в гольфа 4 2.0 атмо така ж ситуація була,скидувати колектор ніхто не хотів,свічі в ужас,дріт 4Ц мертвий,окислення контакту цього циліндра на котушці. Лайк!
Спасибо за видео! Да на таких моторах BSE, BSF на хх у них обороты 600-650, рекомендуют программно поднимать до 750-800 тогда не так ей плохо и нагрузка на двигатель уменьшается! Не пользуетесь для экспресс диагностики зажигания в данном случае емкостную линейку? Посмотреть вторичку хотя бы в районе катушки на проводах???
в гольфа 4 2.0 атмо така ж ситуація була,скидувати колектор ніхто не хотів,свічі в ужас,дріт 4Ц мертвий,окислення контакту цього циліндра на котушці.
Лайк!
Интересное видео!
Спасибо за видео! Да на таких моторах BSE, BSF на хх у них обороты 600-650, рекомендуют программно поднимать до 750-800 тогда не так ей плохо и нагрузка на двигатель уменьшается! Не пользуетесь для экспресс диагностики зажигания в данном случае емкостную линейку? Посмотреть вторичку хотя бы в районе катушки на проводах???
Доступ был сильно ограничен. Вот если бы после разборки ничего не нашел, то уже пытался бы и линейкой
Добрый день, подскажите пожалуйста по Деу нексии,утром плохо заводится нет искры, мотор 1.5 8кл
Начните с трамблера. Убедитесь что шоколадка видит сигнал оборотов, проверьте питание.
@diagnostika.electrica В этом то вся и проблема,кручу раз 6-8 потом меняю крышку трамблёра и вуаля
Может где то контакт шалит, проверьте разъемы на трамблёр.
@@diagnostika.electrica и это все происходит только утром,а так целый день нормально заводится
Как мне угадать? Я вам даю направление возможной причины, проверяйте. Если нет, то к электрику в бокс.