Modificação no duto de ar frio "CAI" , NISSAN motor MR18DE TIIDA LIVINA XGEAR

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @antoniopires3889
    @antoniopires3889 12 วันที่ผ่านมา

    Parabéns os seus vídeos são perfeitos e muito claros não fica nenhum dúvida de como proceder, Deus abençoe vc e seu trabalho

  • @giancarlolorenzi12
    @giancarlolorenzi12 6 ปีที่แล้ว +8

    Parabéns! Muito bem feita essa solução.
    Já tive esse problema no meu Tiida. O barulho era mais evidente em uma determinada faixa de rotação (não lembro bem, mas acho que algo em torno de 3.500 rpm a 4000 rpm). Na própria concessionária os caras me disseram que era uma falha de fabricação. Eu poderia trocar a peça por uma nova e aconteceria a mesma coisa depois de um tempo. Então, eles colocaram aquela fita de auto fusão (várias voltas) sobre as junções. Resolveu totalmente o problema, mas ficou com cara de gambiarra.
    Da forma que este vídeo ensina, fica muito melhor! Gostei e vou fazer isso no meu carro.

  • @leogalvani
    @leogalvani 2 ปีที่แล้ว +3

    Top!!! Cara, a minha suspeita nos barulhos do meu Tiida era exatamente com esses dutos, que ressecaram ao longo dos anos. Agora tenho a certeza absoluta e o caminho para resolver. O Carro está com 120000km e ainda não penso em desfazer dele. É um super carro. Valeup!!!

  • @valdecimorotti8050
    @valdecimorotti8050 10 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns pela solidária orientação. Meu carro está com este incômodo e penso que esta será a solução. Obrigado!

    • @MMBarlotti
      @MMBarlotti  10 ปีที่แล้ว +2

      Vlw, Se faz ruído justamente ao acelerar forte, pode ser isso do duto CAI ou os defletores térmicos ao longo do escapamento.

    • @valdecimorotti8050
      @valdecimorotti8050 10 ปีที่แล้ว +1

      Legal! Vou verificar! Tudo indica que deverão ser os dutos.

  • @nenofernando
    @nenofernando 2 ปีที่แล้ว +2

    Uma pergunta por favor, esse tampão que você colocou no dreno inferior no final do vídeo, qual a finalidade por favor? Fui limpar a TBI hoje do meu grand livina e percebi esse dreno tbm, gostaria de mais informações e neste caso você vedou totalmente o dreno correto?
    Grato pela atenção.

  • @pedros1747
    @pedros1747 7 ปีที่แล้ว +1

    Estava buscando isso mesmo. Acredito que o barulho quando puxo mais forte seja desses plásticos.

    • @JuniorBassi
      @JuniorBassi 7 ปีที่แล้ว

      Pedro S acredito que estou com o mesmo barulho, resolveu no seu caso?

    • @pedros1747
      @pedros1747 7 ปีที่แล้ว

      Junior Bassi Botei um tipo de velcro. Não ajudou muito não.

  • @chrystian2806
    @chrystian2806 5 ปีที่แล้ว +1

    Boa tarde. Por que você colocou termotape nos dutos de admissão pré filtro do seu carro? Pode gravar um vídeo sobre o assunto por favor? Já notei no OBDII que a temperatura de ar de admissão principalmente no trânsito aumenta muito, essa termotape ajuda a diminuir a temperatura do ar admitido?

  • @viniciusnakano1211
    @viniciusnakano1211 6 ปีที่แล้ว +1

    Fala Barlotti, tudo bem? referente a fita termica que colocou na captação de ar do tiida, posso utilizar no lugar da fita termica (termotate igual a que colocou no seu) essa de "fita adesiva metalizada Termica" ??

  • @tucanense
    @tucanense 7 ปีที่แล้ว +5

    Para que serve essa caixa ressonância ??
    Desde já obrigado ,e parabéns pelas dicas você conhece todos os defeitos desse carro kkk.

  • @romulor.difrancisco2402
    @romulor.difrancisco2402 8 ปีที่แล้ว +1

    boa tarde poderia me informar se a bomba de combustivel e o motor de arranque do tiida livina é o mesmo do sentra b16 sl 2011?
    estou tendo problemas na partida a frio

  • @humbertooliveira2686
    @humbertooliveira2686 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa Tarde! Parabéns pelo video MMBALOTTI,sempre acompanho seus videos.Deixa eu te fazer uma pergunta ou quem souber me ajudar eu agradeço.Meu carro é um sentra 2009 cvt com GNV de 3 geração, e eu descobri se eu deixar esse duto instalado meu carro andando na estrada as vezes morre do nada e também ao acelerar ele apresenta uma falha tipo um legue na aceleração.Eu posso deixar sem esse duto? Pode prejudicar alguma coisa no motor? Ou se tem uma solução para resolver isso,porque com ele instalado ta dificil de andar com o carro.Obrigado

  • @Minutomovie
    @Minutomovie 7 ปีที่แล้ว +1

    Pode usar fita feltro ao invés do velcro?

  • @douglasevangelistadonascim5192
    @douglasevangelistadonascim5192 6 ปีที่แล้ว +4

    Boa tarde! Qual o objetivo de tampar o dreno?

  • @josimarnunesmota5616
    @josimarnunesmota5616 3 ปีที่แล้ว +1

    Amigo acabei de fazer esse ajustes ,eu achei que mudou o barulho,me parece que ficou muito melhor,e isso mesmo muda o barulho ou e impressão minha?

  • @renatoneto0306
    @renatoneto0306 8 ปีที่แล้ว +1

    ola boa tarde gostaria de tirar umas dúvidas com vc

  • @Minutomovie
    @Minutomovie 7 ปีที่แล้ว +1

    sabe onde posso comprar esse duto de ar? Só achei no ML por 320 reais.

  • @carlospedrosadearaujo8414
    @carlospedrosadearaujo8414 3 ปีที่แล้ว

    Isso ajuda no bom funcionamento do carro? Ajuda a reduzir consumo de combustível?

  • @ozp11
    @ozp11 7 ปีที่แล้ว +1

    esse barulho ocorre independente da aceleraçao? Aqui tem uma vibração que ocorre quando exige torque do motor.

  • @jefterweyler
    @jefterweyler 8 ปีที่แล้ว +1

    Oi amigo - essa correção aplica-se ao nissan Sentra tb?
    Pois a uma enorme semelhança.
    Parabéns pelo video!!!

  • @rodrigocabral310
    @rodrigocabral310 11 หลายเดือนก่อน

    Marcelo, realizei esta alteração e ficou muito boa quanto a fixação do duto e as suas partes. Porém, depois de alguns dias, notei que o velcro do lado tecido, começou a formar uma bolha líquido preta e analisando, notei que devido ao aquecimento da região e ao calor gerado, ele derreteu um pouco. Isso é normal ou posso ter algum problema?

    • @MMBarlotti
      @MMBarlotti  11 หลายเดือนก่อน

      Talvez esse seu material não aguenta. O que eu comprei está até hoje perfeito.

    • @rodrigocabral310
      @rodrigocabral310 11 หลายเดือนก่อน

      Marcelo, legal olhar aí. Pois a spec deste que comprei, inclusive da marca Velcro é para no máximo 62 graus. Vou ver se acho algum temperatura acima. Vlw

  • @DG-sk7ij
    @DG-sk7ij 6 ปีที่แล้ว +1

    Amigo se eu deixar só no tubo sem essas duas peças que vc modificou....tem algum problema/alguma perigo para o motor por puxar mais ar quente?

    • @fabiogomes5818
      @fabiogomes5818 6 ปีที่แล้ว

      Vc respondeu a sua pergunta, com a própria pergunta rs...

  • @ThiagoLobato
    @ThiagoLobato 9 ปีที่แล้ว +1

    MRB, esses plasticos da Nissan estao dando no saco. Mas me responda uma coisa. Qual motivo de fechar o buraco do dreno inferior?

    • @MMBarlotti
      @MMBarlotti  9 ปีที่แล้ว

      Thiago Lobato Parte do CAI esta em cima da mangueira do sistema de arrefecimento que trabalha entre 80 a 100graus. Qualquer buraco puxa ar quente, por isso fiz isolamento do furo e do CAI.

    • @MMBarlotti
      @MMBarlotti  9 ปีที่แล้ว

      mmbarlotti pt-br.tinypic.com/m/im5jpy/3

    • @andrefelipe554
      @andrefelipe554 8 ปีที่แล้ว +1

      Barlotti, que manta eh essa q vc colocou? Tem o mesmo objetivo de diminuir ruídos ou é para manter temperatura? e como foi feita a colagem/encaixe dos dois lados?

  • @MinistérioIgrejaPrimitiva
    @MinistérioIgrejaPrimitiva 5 หลายเดือนก่อน

    Estava pensando nos vídeos do canal é tanto problema que existe folgas, coxins , dutos, câmara do filtro que nem sei se vale a pena ter um carro com tanto problema pelo que vi só erro de engenharia

    • @MMBarlotti
      @MMBarlotti  5 หลายเดือนก่อน

      @@MinistérioIgrejaPrimitiva Se ver vem todos tem. Questão de procurar as falhas

  • @Skatedozero
    @Skatedozero 2 ปีที่แล้ว

    Não sei pq mas pra mim o vídeo tá sem áudio, não consigo comparar com o barulho do meu 🥲

  • @JuniorSilva..
    @JuniorSilva.. 4 ปีที่แล้ว

    O carro e muito bom mas infelizmente carro importado depois que sai xe linha é triste pra vc achar peças de reposição

  • @santiagogoiania
    @santiagogoiania 9 ปีที่แล้ว +1

    não consigo achar essa bosta dessas peças. duto + ressonador