@@КириллБелышев-щ3д Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше
Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....
Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.
Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.
Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...
@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.
сам езжу на Волге 31105! как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т и всё! ребята,там реально всё,все заводское! не какой ржавчины нет! салон как и Кузов в отличном просто состояние! езжу каждый день! по трассе российский автопром не конкурент! приору на дальний старт рвёт на куску! заводиться с пол оборота даже зимой! сама 2005г состояние замечательно, запчасти кто говорит что дороговаты, так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной! если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!
Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)
@@Иван-ч4щ8ф хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили
У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.
Кто Идет У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой. Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит
Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто
Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.
20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!
На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.
отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца. Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте. Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься. 2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.
тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.
Александр Питерский опять бабское нытье слышу. Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно
Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?
тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш
Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)
последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.
Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.
Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.
У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл . Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆
Многие недостатки присущи этой модели конкретно. 3110 с змз 4021.10 считаю наиболее удачной. По поводу ржавчины - гнилая машина является заслугой водителя (антикор нужен грамотный) у меня 5 зим машина не гнила и не гниет. При чем не ржавеет совсем. Нигде. Кстати, твоя шумка в дверях их погубит со временем. И вообще, обосрав то или иное конструкторское и технологическое решение, подумай, как бы сделал ты и почему. Видео отличное. Редко такие встретишь.
у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.
Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.
У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка
Разные бывают. Сейчас тока заходил смотрел те же амортизаторы на волгу. Цены начинаются от 700 и до 2000руб. Понятное дело, чем дороже, тем лучше. То же самое и с ваз. Если покупать фуфло дешевое, без коробок и сертификатов, за копейки - тогда оно и будет ломаться.. Если покупать фуфло дешевое, то понятное дело, оно будет ломаться, а то и вообще работать не будет. Я на ваз 2115(карбюратор) езжу, ничего не ломается. Накатываю в год примерно 50000-65000км. Поломки бывают очень редко, и по мелочи. Встал на дороге только 1 раз, ремень ГРМ порвался, но вина моя была т.к. вовремя не поменял(не успел, времени нет что-б машина простаивала). Меняю только расходники - масло, подвеска, ну и подварить кузов местами, больше ничего.
Он молодец. Но не прав .владеть этой машиной не дорого и все запчасти без проблем можно найти .новые и на выбор и также не дорого.я взял бы у тебя ее за 150000 не глядя.
Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.
Ездил на Газ-21 (М-21), потом ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, Немного на ГАЗ 24, и лет 10 катался на ГАЗ 31029. Что сказать? Волга - удивительно комфортная машина. Во всем. Кроме обслуживания. Пока был молодой и лежание под... и ковыряние в... было в охотку, всё было отлично. Кстати - это одно из неоспоримых достоинств всех Волг - что любую из них можно в одно рыло в глухой степи починить на коленке. С взрослением устал от всего этого. Но до сих пор Волгу вспоминаю с теплом и ностальгией.
насчет Гур-а , поменяй для начала масло на новое и качественное. У моего друга тоже 105-ая есть, там просто ресурс масла прошел и она потеряла свои свойства.Удачи тебе и береги машину!
Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!
У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))
Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306. работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.
харэ вот рассказывать, что ничего не найдете. Полно всего. Бери не хочу. Дорого на крайслер маховик покупать, а на ЗМЗ доступно и везде есть. на пример в том же www.avtoall.ru
Тоже внесу свои 5 копеек... Если уж решили брать 31105, то сразу обратите на модель двигателя берите 406 и обозначение ЗМЗ-40620 с латинской буквой в конце - это означает что собирали ее на мелкосерийном производстве ГАЗ. Далее осмотр кузова и движка, ЗМ, КПП на подтеки. Заведите и посмотрите обороты по тахометру - плавать не должны (в противном случае проблемы с катушками или регулятором ХХ). Давление масла на прогретом не должно опускаться ниже красной метки и подниматься при наборе оборотов. Далее резко наберите 5 тыс.оборотов не должно быть металлического звона (вытянута цепь и стук компенсаторов) Замер компрессии не ниже 11 без разброса по цилиндрам. ГУР обычно шумит в крайних положениях, но в средних не должен... Электроника все должно светить, моргать, шуметь... А так довольно надежный авто при использовании хороших ГСМ или частой смены их. Давление в колесах держите не менее 2,2кгс/см2 (заметите как ходовка преобразится). Еще раз повторю эти авто любят хорошие масла иначе замена деталей ГРМ (2 цепей и множества звездочек все меняется комплектом) влетит в круглую сумму...
Волга на мой взгляд покомфортней ВАЗа, материалы салона поприятней, ездил сам 2,5 года на 105-й 2008-2010 с крайслером бед не знал кроме зимы. Зимой данный авто баржа, ни какая резина не помогает (особенности заднего привода) решил вопрос с вечным буксом бордюрной плитой ЖБИ в багажнике))) Автор про приколы салона не забыл упоменуть место нахождение блока предохранителей над бардаком))) (для не знающего человека нонсанс). Удачи на дорогах и всё таки пешеходов надо пропускать, тем более с коляской.
Не помню уже что перегорело, искал кипел, в те времена еще ок гугла не было у меня, звонил всем знакомым, когда узнал где он долго ржал))) без навигатора хрен найдешь.
в сравнении с иномарками волга само-собой ведрище, но какой-то свой определенный кайф от этого авто получаешь, хз, может я просто такой извращенец, но волга это круто! кто на волге не ездил-не мужик)))
Попробуй как-нибудь в другую сторону повернуть ключ в замке багажника))
Да что ты знаешь о волгах?)
О привет
ебать да это же вал
Я ебал этот ЗМЗ 406 ))))
Я ждал твой коммент)))
Один чел сказал, что не купил бы иномарку, если бы до сих пор выпускали Волгу.
Я такого же мнения.
Полностью потдерживаю ваши слова,на волгах ездил и отдыхал,не один ваз и иномарка такого предоставить не сможет
@@КириллБелышев-щ3д веста так-то тоже норм машина
@@tanskol6070 🤣
@@КириллБелышев-щ3д какая иномарка не может представить ? 😁😁 Разве что , если она будет без мотора и колес
@@КириллБелышев-щ3д Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше
Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....
Alexey Mikrob ахаха " солидно " на Волге? В 2017? Стыдно а не солидно на этом ржавом говне ездить.
А зачем продавали, раз она такая хорошая 😊. И тепло ли в ней зимой?
Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.
купи волгу
Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.
@@boska870 реально танк, это что за двигло то? Заводской крайслерский максимум на 150 кобыл.
@@boska870 возможно, при жилании что угодно можно сделать
Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...
Автор-молоток! Хорошо рассказываешь, приятно послушать! Спасибо за видос! Люблю я Волги:)
Хочу ещё раз купить Волгу! Много хороших воспоминаний. Она мне очень нравится!
Презираю руководителей нашей страны за то, что дали закрыть легковое направление газа и делали такие хорошие машины в таком дерьмовом исполнении
Рынок всё сам решил. Грузовики у ГАЗа неплохие, чем они и живут, но с Волгой - не получилось.
@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.
@@NPC_N112 Вы "ЗИЛ" последних годов выпуска видели? Они с завода выходили уже ржавые! Вы бы такое купили?
@@romanich6923 где ты рынок видел в раисе?
@@NPC_N112 да, это именно рынок и решил. Полстраны не вписалось и не сдюжило.
Мужик на Жигулях бог, мужик на Волге директор бога (с) Генадий Букин
Согласен
Такую хуйню не говори
Богов не существует!
Мужик на тойоте хозяин, на которого работает директор.
@@ТутТам-с1щ причем тут тойота?
Всегда сравнимают газ и ваз... Тогда мерседес это всевышний, а какоето бугатти или рллс оойс это вселенная
Хорошая марка,жалко че их уже не делают
Эх полностью согласен 😢😢😭у самих Волга 3110 была, какая же ностальгия 😭😭😭
сам езжу на Волге 31105!
как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т
и всё!
ребята,там реально всё,все заводское!
не какой ржавчины нет!
салон как и Кузов в отличном просто состояние!
езжу каждый день!
по трассе российский автопром не конкурент!
приору на дальний старт рвёт на куску!
заводиться с пол оборота даже зимой!
сама 2005г
состояние замечательно,
запчасти кто говорит что дороговаты,
так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной!
если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!
Первый раз полностью досмотрел обзор про волгу. Молодцы парни. Подпись
Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)
+согласен
Сергей Пирожков У меня 05го года, такая же, с автором согласен. Заморочки, расходы, но нравится зараза))).
они сравнивают машину, которую можно купить вместо волги за эти же деньги
Движок маломощное говно, подвеска говно, кузов от газ 24. Хуйню не неси, волга кусок говна
Мерсежбес это русский
Отличное состояние за такую сумму! Моё уважение, коллега!
Волгу ребята не гнобите,там нужно один раз приложить руки а потом служит и служит,с вазами тех лет проблем побольше
У меня семёрка 2004 года за 5 лет в мусор превратилась, а Волга 96 года была как новая. Автомобили эксплуатировались каждый день.
Наборот у Волги проблем много чем ваз!
@@Иван-ч4щ8ф хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили
@@ЮтубРешает-е8ъ вазовод?
@@Valeriy_Kimov ладавод👍
У кого волга с змз 406
У меня
У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.
Волга , это ахуенная машина !
Даа ть праф братик
Урус класс А Эта гавно Фигня
@@Дыбил-в3ю ахахахах
Хуй поспориш
Хорошо сказал 😂
Волга это Волга!!!! Её надо просто любить.
Ну вот! Оч не плохо, так бы ещё и восстановления снимали. Лайк!)
Какие восстановления? Замену колес (и ту в сервисе)? xD
У человека, не знающего почему у 3110 Лолги такой цпс, глупо такое спрашивать. ;)
Приятно слушать тебя, молодой человек! Я не любитель таких обзоров , особенно российских машин , но тебя дослушал ! Молодец! Но не матюкайся
Сейчас за 50 и движок не купишь
Наконец-то хоть один хороший обзор на 105ю ) все только снимают гнилые и убитые дрова , а тут хорошая машина и обзор отличный получился , удачи тебе )
Кто Идет
У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой.
Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит
+
Как можно найти движок с коробкой покупаю31105
Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто
@@Aleksander105 это на 100к?- платиной покрыть?
Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.
Волга или ваз? Конечно Волга. Вазы как были консервами так и остались. А у волг сильная родословная
Вазы не консервы, вазы ширпотреб. А волга это люкс.
Красивая у тебя баржа) Цвет норм. Все по уму сделал.
Leon Rider е
За пешика не уважуха.. Надо пропускать!
А так прикольная баржа
00:00 - 1:00 заставка
1:00 - 6:00 тех. часть
6:00 - 16:00 обзор салона
16:00 - 18:40 багажник
19:25 - 22:05 покатушки
22:05 - 23:31 итог
11:16 твоё лицо, когда купил Волгу))))))
Поменяйте утюг на TEFAL. У вашего фокусировка хреновая )).
Нет, твоё лицо когда купил Волгу на 18:28
20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!
А ты людей почему не пропускаешь? Девушка стояла с коляской.
На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.
отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца.
Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте.
Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься.
2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.
тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.
xworost она устарела ещё в семидесятые
Александр Питерский опять бабское нытье слышу.
Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь
Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно
Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?
тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш
У меня 105 ,05гв,движок 406,другой машины не нужно,едешь отдыхаешь!
Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)
Молодец! Сам тащусь от Волги)
последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.
У меня Волга , и я не сяду ВАЗ. Волга я в ней себе у верно чувствую. Машина класс.
Товарищ, выражаю огромную благодарность за обзор а так же за лаконичный и чёткий рассказ.
Неужели еще есть люди, которые волги гоняют на СТО? :-)))
Я гоняю. Ямы нет. Под капотом все сам делаю, а под днищем крутить - на СТО. Но под моим контролем. Говорю что да как делать и наблюдаю.
Я гоняю! 😊Еще и автосервис найти очень трудно! Все крутые-волгарем заниматься не хотят! Всем иномарки подавай!
И гараж огромный, и яма есть, а вот болты, гайки крутить не умею! 🤣🤣🤣
Легенда жила, живёт, и будет жить.
Я не фанат Волги, вообще... Но за эти деньги конечно лучше Волгу чем жигулёнок
Сразу видно что тачка ухоженная и допиленная , я про волгу
Волга самая лучшая советская и российская машина ♥️♥️♥️
Аля крайслер
молодчик. у меня такая же только чёрная и я кайфую от неё
За 50к сейчас 300к стоит такая деньги обесценились капец.
На 100% согласен!!!
У Волги по крайней мере коробка не воет как на Тазах, это плюс большой среди наших авто.
Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.
Да,цепляешься балкой,но ты сам написал,что для души))его душе так угодно было...
Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.
У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл .
Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆
Многие недостатки присущи этой модели конкретно. 3110 с змз 4021.10 считаю наиболее удачной. По поводу ржавчины - гнилая машина является заслугой водителя (антикор нужен грамотный) у меня 5 зим машина не гнила и не гниет. При чем не ржавеет совсем. Нигде. Кстати, твоя шумка в дверях их погубит со временем. И вообще, обосрав то или иное конструкторское и технологическое решение, подумай, как бы сделал ты и почему. Видео отличное. Редко такие встретишь.
Согласен на счет сервисов. Куда ни заедь отношение .л..дское. Все кто хает авто, они никогда и не ездили за рулем Волги
Волга раньше была статусным авто. Ублюдки на заводе ГАЗ, продали легенду..
Сергей Воеводин после езды на Волге стал хаять её ещё больше
тазовод ?
Отличная машина,5лет ездил в армии генерала возил на 31029 3110 31105, 3110 с 406мотором инжектор,гур в общем воспоминания хорошие!
У меня было 3 Волги. Ужасная машина.
у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.
Проездил больше 10 лет,нет проблем,надежный аппарат,300 тыс.пробег👍👍👍
Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.
У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка
Молодец парнишка
Ты не прав,запчастей на неё много.Датчики рублей 300 стоят,это копейки.Запчасти чуть дороже вазовских но по качеству лучше.
Roman Vettori За качество могу поспорить. Нужно ещё поискать, и то нет гарантии.
Оригинальные газовские гораздо лучше оригинальных вазовских
Разные бывают. Сейчас тока заходил смотрел те же амортизаторы на волгу. Цены начинаются от 700 и до 2000руб.
Понятное дело, чем дороже, тем лучше.
То же самое и с ваз. Если покупать фуфло дешевое, без коробок и сертификатов, за копейки - тогда оно и будет ломаться..
Если покупать фуфло дешевое, то понятное дело, оно будет ломаться, а то и вообще работать не будет.
Я на ваз 2115(карбюратор) езжу, ничего не ломается. Накатываю в год примерно 50000-65000км. Поломки бывают очень редко, и по мелочи. Встал на дороге только 1 раз, ремень ГРМ порвался, но вина моя была т.к. вовремя не поменял(не успел, времени нет что-б машина простаивала).
Меняю только расходники - масло, подвеска, ну и подварить кузов местами, больше ничего.
пятнашка карбюратор? что за даунгрейд? когда пятнашка минимум с завода инжекторная, может у вас 99?
У меня пятнашка 1998г. Она еще и со старой торпедой от девятки шла. Это переходная модель, чистопородная пятнашка с внутрянкой от девятки.
Замечательный обзор!!! Автор прирожденный тележурналист!
Он молодец. Но не прав .владеть этой машиной не дорого и все запчасти без проблем можно найти .новые и на выбор и также не дорого.я взял бы у тебя ее за 150000 не глядя.
Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.
GAZprofi е
Я тебя поздравляю с приобретением, машина норм, сам на такой гоняю. Чуть подшаманишь и порядок.
Хороший обзор....машина-душа. Удачи с ней!
Классный обзор! Узнал немного больше о Волге 31105!
Путин умудрился и Волгу угробить! А ведь такая Машина классная! Не чёта тазу!
Ездил на Газ-21 (М-21), потом ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, Немного на ГАЗ 24, и лет 10 катался на ГАЗ 31029.
Что сказать? Волга - удивительно комфортная машина. Во всем. Кроме обслуживания. Пока был молодой и лежание под... и ковыряние в... было в охотку, всё было отлично. Кстати - это одно из неоспоримых достоинств всех Волг - что любую из них можно в одно рыло в глухой степи починить на коленке. С взрослением устал от всего этого. Но до сих пор Волгу вспоминаю с теплом и ностальгией.
зачетная волжана, видел пару раз в городе! лайк!
В 2024 про такие цены можете забыть , 500000 не хотите ??
Что то мне подсказывает, что на этом канале будет много подписчиков
Просмотрищиков будет больше :)
насчет Гур-а , поменяй для начала масло на новое и качественное. У моего друга тоже 105-ая есть, там просто ресурс масла прошел и она потеряла свои свойства.Удачи тебе и береги машину!
Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!
Прикольно было когда вы на камеру сняли того маленького проходящего чувака!))
У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))
Волга 3110 😍
у нас за такие деньги и в таком состояии вообще не найти
сам езжу на такой волге,Но у меня дорестайл и мотор крайсер
обслуживаю всю машину сам
Волга, это Волга,остальное трипер
Я её Крайслером из за внешки называю))
Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306.
работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.
К гуру,хрен с ним привык,но к бензонасосу не могу никак. Раздражает.
Решает установка другого бака с погружным насосом,но это деньги...
@@БорисРаджабов-д6д ставь бензонасос бош,вообще не слышно,с 2012 года стоит
Хороший обзор сам езжу на Волге )) и тоже с Ярославля
12.5 см, а не дюйма😄 молодцы парни, всегда вас смотрю, успехов 😉
ты молодец парень, после 21:40 зауважал за твои слова все правильно сказал! лайк
Настоящий Ярославский пацан!
Тупой рукажоп, че все такие?
Однозначно ГАЗ Уважаемый Оператор!___))))))))
Братан тебе реально повезло с тачкой удачи тебе
братиша, расслабься, в Московских сервисах работают парни из глубинки
Двойной обогрев: второй режим включил - стекло отпотело, включил первый режим - и больше не потеет. Во втором режиме долго нельзя - тены перегорят
Легенда 👍👍👍👍
Теска, красава! РАСТЕТЕ, РАДУЕТЕ!
харэ вот рассказывать, что ничего не найдете. Полно всего. Бери не хочу. Дорого на крайслер маховик покупать, а на ЗМЗ доступно и везде есть. на пример в том же www.avtoall.ru
то чувство, когда она стоит у тебя во дворе
И у меня
то чувство когда ты ночью поссал ему в бак
К меня стояла в огороде газ31029 я ее разобрал
И у меня
Тоже и
@@Invest-p2y и продал
Машина супер, экземпляр достойный за эти деньги. Береги её!!!
Волга 🔥👍
Чувак, 12 дюймов это диаметр колеса оки. Если ты про динамики, то там всего 5" или 12 сантиметров.
два положения переключателей обогрева и вентиляции для эконом режима , вкл и посмотри на амперметр
ТЫ ГДЕ НАШЕЛ АМПЕРМЕТР?
Тоже внесу свои 5 копеек... Если уж решили брать 31105, то сразу обратите на модель двигателя берите 406 и обозначение ЗМЗ-40620 с латинской буквой в конце - это означает что собирали ее на мелкосерийном производстве ГАЗ. Далее осмотр кузова и движка, ЗМ, КПП на подтеки. Заведите и посмотрите обороты по тахометру - плавать не должны (в противном случае проблемы с катушками или регулятором ХХ). Давление масла на прогретом не должно опускаться ниже красной метки и подниматься при наборе оборотов. Далее резко наберите 5 тыс.оборотов не должно быть металлического звона (вытянута цепь и стук компенсаторов) Замер компрессии не ниже 11 без разброса по цилиндрам. ГУР обычно шумит в крайних положениях, но в средних не должен... Электроника все должно светить, моргать, шуметь... А так довольно надежный авто при использовании хороших ГСМ или частой смены их. Давление в колесах держите не менее 2,2кгс/см2 (заметите как ходовка преобразится).
Еще раз повторю эти авто любят хорошие масла иначе замена деталей ГРМ (2 цепей и множества звездочек все меняется комплектом) влетит в круглую сумму...
👍🏼
Волга это класс конечно для людей с руками и мозгами
Волга на мой взгляд покомфортней ВАЗа, материалы салона поприятней, ездил сам 2,5 года на 105-й 2008-2010 с крайслером бед не знал кроме зимы. Зимой данный авто баржа, ни какая резина не помогает (особенности заднего привода) решил вопрос с вечным буксом бордюрной плитой ЖБИ в багажнике))) Автор про приколы салона не забыл упоменуть место нахождение блока предохранителей над бардаком))) (для не знающего человека нонсанс).
Удачи на дорогах и всё таки пешеходов надо пропускать, тем более с коляской.
Марат Темиров я сказал про предохранители ..
Не помню уже что перегорело, искал кипел, в те времена еще ок гугла не было у меня, звонил всем знакомым, когда узнал где он долго ржал))) без навигатора хрен найдешь.
да ладно, и зимой норм, сам 2 зимы откатал уже без проблем, 3110 402мотор) огонь техника)
Вася Иванов когда с Тойота Хариера пересаживаешься ни хрена не норм)))
в сравнении с иномарками волга само-собой ведрище, но какой-то свой определенный кайф от этого авто получаешь, хз, может я просто такой извращенец, но волга это круто!
кто на волге не ездил-не мужик)))
Волга круть
очень не плохой и понятный обзор.
привет всем из костромы)
Чем хороши тазы за 40-50 вложил 40-50 от ездил год ещё вложил 20-30 и через 2-2,5 сдал на разборку!
Конечно ГАЗ лучше 💪
Конечно ГАЗ
12,5 дюймов это почти 40 сантиметров))) крутое у тебя музло)))
ты порядочный парень, удачи тебе!!!
12,5 дюймов,это чуть меньше Жигулёвского колеса
Выложили бы полностью дрифт)