все хорошо, но . я бы на вашем месте поставл 2 сцепления и оставил бы 2 ремня. не нужно перекидывать ремень. ставите 2 тонких ролика на отдельных маятниках вместо одного широкого, 2 ручки сцепления . очень удобно. на своем с телегой, давлю 1 ручку, разгоняюсь, далее отпускаю, давлю вторую ручку на повышенную передачу, едим дальше и быстрее.
Можна придумати любе як голова на місці ,але редуктор ний моє велику перевагу ,немає розходу на ремені ,немає писку ременів ,сцеплення у коробці надмірно надійне ,у порівнянні до зубра 105 чи кентавра ,просто заводи здешевлюють роботу та якість ,механізмів...
Разблокиратор сделан - самое умное решение из всех что есть на ютубе, прост и надежен. Только не нужен он на лёгких и средних МБ, а вот на тяжёлых без него не как..
спасибо вы мне помогли а то я голову ломал как пониженную скорость сделать у меня тоже такой бюджетный мотоблок на ризине 13 очень быстро неуспеваю за ним
У меня другая задача была.Мотоблок Ока и Зиловский компрессор есть,а нужно было перед зимой продуть где-то 60 метров водопровода закопанного неглубоко в земле для поливки в саду,чтобы не разморозило трубопровод зимой.Легко установил этот компрессор на передний штырь мотоблока и закрепил его на сделанной платформе на болт,накинул ремень и присоединил выпускной шланг к трубопроводу, литров 10 с помощью созданного давления выгнал из трубопровода.)) Шкиф на компрессоре точно такой как на показанном моноблоке.
Насчёт снижения скорости на китайских мотоблоках затрагиваю эту тему на своём канале,что бороться с этим можно увеличиным шкивом редуктора как у вас.Но сталкиваюсь в комментариях по поводу этого с неадекватным срачем.Если есть желание могу скинуть ссылку на видео!Спасибо за видео.
самое полезное доработко, это наверное поворотники. Кррруть, доезжаешь до края поля, врубаешь поворотник, и в обратную сторону. И самое главное куры точно знают куда повернёшь, или например сзади хряк идёт по полосе, а ты на лево поворачиваешь, обогнать не может, сплошную борозду пересекать нельзя, пусть жмёт на тормоз
Спасибо очень доходчиво содержательно и главное полезно.я купил себе такой же бу мотоблок не рабочий буду востанавливать уже с учётом ваших доработок и если вы не против то по возникающим вопросам я буду обращаться к Вам за ранее спасибо
в маховике стоит магнит уже. Если пришпандорить на лист переходной две или четыре катушки с бензопилы, то можно снимать электричество с них для фар. Но это надо мозговать, как туда приделать. Либо готовые катушки купить, но там цена не гуманная.
Да нужны разблокираторы, на любой мотоблок даже на легкий. Заготавливаю на своем "хопре" дрова, за сезон с тележкой прохожу под пару сотен км, резина и колесные удлиннители сильно изнашиваются, хотя полуось шестигранная. Тут вопрос в том - при такой конструкции не происходит ли удара при трогании или переходе на движение накатом?
Разблокираторы такие встречал в продаже, их недостаток обламываются пальцы. Вещь нужная, работал мотоблоках с дифференциалом( в принцепе тоже самое) значительно легче управление. Большие колеса нужны для окучивания, к сожалению или к счастью редуктор у меня безременной, но уменьшение скорости безусловно полезная вещь. Лайк автору
Самый оптимальный вариант 15 л. с. любой китайский двигатель, не меньше!!! Тогда будет нормально работать с любым навесным оборудованием. Проверено!!! 😊
уже 3 комент про осторожность,не понял что страшного?спокойно пользуюсь 4 года все нормально.Понятно же куда попрет рога держи в противоположную сторону и ехай.
А у меня на МБ-2 разборный,уже два раза на шестерне зубы вырывало,первый раз у токарей заказывал так в магазе таких шестерен не найдешь,за пять тыр сделали,а второй раз сваркой сам наварил и болгаркой вырезал зубы,пока работает.
Крепится он сквозными болтами. Нарезана резьба в большом шкиву. Но мне не нравится, но продолжаю так и пользоваться. Хотел выточить шкив со всеми пазами ,но слишком дорого получается.
Зацепи плуг на свой луч, груз штатный на клюв, такие же грузы на грунтозацепы что с лучем шли для пахоты, и поймёшь сразу на первом развороте зачем тебе разблокираторы . У меня каскад, я понял.
Отличное видео.Я этим летом взял себе похожий аппарат,7лс,но с алюминиевым редуктором,у него движок ещё ниже стоит.И вот нужен твой совет.На ступицах фрез расстояние между отверстий,если по стороне квадрата,то=70мм,если по диагонали,то=100мм.И есть какие-то колёса,не от него,но с такой же разболтовкой.А ступицы,что мне попадались в продаже,под шестигранник на 23мм имеют расстояние между отверстиями 80/110 мм,и болты М12.Какое у тебя расстояние меж отверстий на родных колёсах и новых?От чего эти новые колёса,как найти именно такие?Они подходят на жигулёвскую ступицу?Кст,у ступицы ВАЗ расстояние меж отверстий не 100,а 98мм.На иномарках обычно 100мм.Но это мелочи. Кст.,ты вполне мог бы доделать всё,чтобы оставить и пониженную,и повышенную передачи-добавить ещё один ролик и ручку сцепления.Было бы 4 передачи вперёд и 2 назад)
kotborka Колеса с размерами отверстий под болты я долго искал в интернете.Нашол.А на счёт роликов и пониженных передач ,да можно сделать как ты говоришь.Но как всегда нет времени.Диски с твоим размером ищи в интернете,звони и спрашивай,я так и делал.Жигулевские у меня тоже не совпадали,буквально на миллиметров 5.жигулевская меньше.
kotborka От болта к болту по центру болта 8см ,это приблизительно,так как не подлазиет штангель,а по диаметру вообще не возможно замерить не сняв колесо.Так что вот как то так.
Я сделал пополам с заводских. К одной паре половинок добавил выточенный вал подходящего диаметра и к нему фланец для колёс. Чисто по месту тут размеры особого значения не имеют. И ещё сыграла ширина колеи удобная для меня.
Все хорошо у меня тоже китаец все это делал но не так грузы расположены на дисках(нет нагрузки на подшибники) скорость изменяю на ходу ремни стоят один буксует второй ведет и наоборот.Скорость 35км при такой скорости с разблокераторами убьешся я делал но потом убрал.САМЫЕ ПРОСТЫЕ РАЗБЛОКЕРАТОРЫ ЭТО ОТВЕРСТИЯ ПОД ПАЛЬЧИКИ СДЕЛАТЬ ПРОДОЛГОВАТЫМИ.
Кажется, разблокиратор это только для удобстыа при неработающем двигателе, для кручения мотоблока. При работающем двигателе все повороты будут как на обычных мотоблоках.
Отрезал болгаркой.Грязь не бросается,но пыль летит на всос воздуха охлаждения.Колеса с плугом не пробовал,у меня лёгкая земля ,пользуюсь культиватором заводским.Вполне устраивает.
Кстати о фарах. Берем фары такого типа светодиодные, а вместо генератора моторчик от печки камаза с возбуждением от постоянных магнитов. , точим небольшой шкивок. В качестве ремня можно использовать использовать резиновое кольцо с ГБЦ камаз. А кронштейн для крепления этого генератора берем с катушки зажигания Газ
Вот скажите Вы что либо переделывали в тойоте или другой японской технике, мне кажется, что нет, а вот то что произвели для нас наши конструкторы? Так вот все наши беды и лишние хлопоты от нехватки денег, были бы деньги, лично я это никогда бы не приобретал, без этих недоделанные железняк голова болит. Жаль, но что мы, что китайцы гоним разную туфту, вот от безденежья нашего и имеют прибыль.
Я с вами согласен, но на то время когда я его брал такого что бы был малым и много передач не было. По началу хватало и этого, но со временем аппетиты растут а тратица не хочется. Но мне даже интересно химичить.
Добрый вечер народ такой вопрос мотоблоком пользуюсь первый год наступила весна поменял масло решил проехать но почему то появилась вибрация и на второй передаче мотоблок очень сильно орет а едет плохо ??? что делать фильтр воздушный тоже менял????
Владимир, ничего плохого в отсутствии подшипников не вижу, при условии хороших материалов и достаточной ширины сопрягаемой втулки. Нормально будет работать. Другое дело что все быстро разбивается, Анна на таком МБ потребность в них преувеличена. И второе, работать на них достаточно спорное удовольствие, и многие ребята от них отказались. Я свои подарил кому-то, вместе с арахисом. 12" колёса категорически не советую, ни для работы, ни т.б. для транспорта. Кроме некомфортности в работе, неустойчивости, они заметно усиливают нагрузку на редуктор и двиг. И потом, вашу 900 они просто уродуют.) Картошка никак не страдает, см. мой канал. Максимум 10" для Вашего МБ. Чертежей "штуки" у меня нет, извините,да она Вам и на 3 коп. не нужна. Удачи
Спасибо,я прекрасно разбираюсь с любыми проводками могу поставить прямо в движок китайский специально для этого движка,но мне это не надо по ночам я на нём не работаю. Но всё равно спасибо.
у меня похожий мотоблок(стенли 900) передний шкив около 65-70,ведомый 200 (по наружи). ремень 1220 на минимальных ползет около 5 км/ч,почти на полную 17-18 по навигатору.
такой бюджетный продавался у меня по соседству новый за 9 тис 13 с прицепом. я не взял потому что передача цепная на вал привода колес. таким 1 т не повозишь. А ваш карбюраторный можн еще и на пропан перевести.
Приветствую тебя Сергей!!! За свити свои бороны как они у тебя к мотоблоку крепятся, у меня две штуки заводские свёклу боронить как раз под мотоблок подошли на цепках криплю.
@@Sergej541Ukraina ты прикалуешся?) допустим ведущий 4 а ведомый 8, тоисть понижающий вдвое. а теперь представь что обороты уменьшили вдвое и во втором тесте кажется что медленнее аж в 4 раза, хотя шкивами уменьшает лишь вдое. корчь игра на публику мол "эфективнее". дичь. и отстань. у самого такая даробла.
Разблокираторы на таких лёгких МБ не очень нужны. Разве для ограниченного перечня работ на огороде, потихоньку, скорее на ГЗ, с догрузами и т.п. На транспорте просто опасны, не говоря уже о нервах. Я свои, магазинные , мне подарили на фирме, просто подарил дальше.) Остальное: автор создал себе головную боль и далее с ней борется. О "проблеме" с картошкой уже оговорено переговорено, в первую очередь "кипоровцами"). Однозначно, я такую переделку не рекомендовал бы. Выше ц.т. и неудобно работать, нагрузка на трансм. из-за увеличения усилий. Если есть проблема с высокостебельными то достаточно ГЗ. Редуктор у них, в нижней части узкий очень и... Поняли?. Для справки: д.просвет у тяжелых МБ, на 12" колёсах- 24 см. При ширине картера ого-го.) По "для увеличения скорости на трансп. работах" не отвечаю ввиду дебильности вопроса и очевидного снижения ресурса. Автору "лайк" за желание экспериментировать. Удачи.
Ага, спасибо. Мне главное большой. Просто мотоблок на даче, а я туда теперь только весной доберусь, хочу всё заранее подготовить. Благодарю еще раз! Удачи и всего самого-самого доброго!
Как у тебя цэпь я растенул похоже , есть щэлест по корпусу разблокиратор тоже стаит но у нас гористая местность и покотился удар в руль трогаешся тоже удар от свободного хода разблакератора поэтому думаю и цэпь потенулась иль ещё что внём случилось но по ощущению словно цэпь по корпусу начела тереть мотоблок только обкатку прошол 20тку бензина всего сжог а уже такая проблемма .вместо шкивов как в твоём вареанте хочу вариаторный один установитьи ход натежного увеличить выдет подобное 2х шкивов но можно регулировать прям находу .
Правильно без подшипников, зачем они там нужны для пол оборота. Просто людям нечем заняться вот и мучают других всякими подшипниками и ступицами. Норма
Да под конус,остальное дело рук токаря,я нагрел шкив горелкой газовой и слегка приварил электродом по чугуну. Потому как шкив из чугуна и шлицы от старого шкива тоже с чугуна. Как токарь вытачивал сам я не видал, но шлицы стали в притирку от руки. А шкив купили друзья на рынке нашем местном. Есть фотки шкива.
я наоборот их выкинул и сдвинул колёса по максимуму , чтоб база передка была минимальна... с этими разблокираторами геморой один, нагрузка не совсем правильно распределяется, при поворотах их удобство сомнительно.. по лесной дороге вобще не нужны, я бы сказал что даже мешают. Чисто моё мнение... И ещё - переделайте чтоб опора была на оси а не корпус , 4 подшипника всего надо - задо тогда нагрузка будет на прямую идти на оси колёс - вешай любой груз.
конечно увеличится скорость, у меня жигулевские на 13 стоят и на 2 скорости буквально минут за 40 доезжаю в соседнюю деревню это 7 км примерно, но если например косить роторкой на мотоблоке то не успевает скашивать, перепрыгивает даже на 1 скорости, нужны маленькие колеса
все хорошо, но . я бы на вашем месте поставл 2 сцепления и оставил бы 2 ремня.
не нужно перекидывать ремень. ставите 2 тонких ролика на отдельных маятниках вместо одного широкого, 2 ручки сцепления . очень удобно.
на своем с телегой, давлю 1 ручку, разгоняюсь, далее отпускаю, давлю вторую ручку на повышенную передачу, едим дальше и быстрее.
Молодец голова и руки на своём месте. Спасибо!
Супер, надо тоже переделать шкив на редуктор, спасибо за ролик.
Хотел брать безременной, посмотрел ролик - передумал, тут вариантов тюнинга тьма)) спасибо
Бери 3 передачи вперёд и одна назад. Не пожалеешь.
Можна придумати любе як голова на місці ,але редуктор ний моє велику перевагу ,немає розходу на ремені ,немає писку ременів ,сцеплення у коробці надмірно надійне ,у порівнянні до зубра 105 чи кентавра ,просто заводи здешевлюють роботу та якість ,механізмів...
Разблокиратор сделан - самое умное решение из всех что есть на ютубе, прост и надежен. Только не нужен он на лёгких и средних МБ, а вот на тяжёлых без него не как..
Молодец мужик,с руками и с головой 👍
спасибо вы мне помогли а то я голову ломал как пониженную скорость сделать у меня тоже такой бюджетный мотоблок на ризине 13 очень быстро неуспеваю за ним
У меня другая задача была.Мотоблок Ока и Зиловский компрессор есть,а нужно было перед зимой продуть где-то 60 метров водопровода закопанного неглубоко в земле для поливки в саду,чтобы не разморозило трубопровод зимой.Легко установил этот компрессор на передний штырь мотоблока и закрепил его на сделанной платформе на болт,накинул ремень и присоединил выпускной шланг к трубопроводу, литров 10 с помощью созданного давления выгнал из трубопровода.)) Шкиф на компрессоре точно такой как на показанном моноблоке.
Дядька виртуоз-кулибин)))) приятно посмотреть, хотя у меня мотоблока нет, если будет, фишки буду знать))))))
Сергей Кривоченко все очень классно я тоже прикупил почти такова коня Хопер900во желаю хороших урожаев ,
Спасибо,на самом деле он хоть и выглядит красиво,но ему 3,5 года.4 летних сезона.Хоть и китаец с белорусским названием но нареканий к нему пока нет.
большое вам спасибо за это видео.муж сделал такой точно шкив очень доволен.только паяли горелкой латунью.еще раз спасибо.
Насчёт снижения скорости на китайских мотоблоках затрагиваю эту тему на своём канале,что бороться с этим можно увеличиным шкивом редуктора как у вас.Но сталкиваюсь в комментариях по поводу этого с неадекватным срачем.Если есть желание могу скинуть ссылку на видео!Спасибо за видео.
.
самое полезное доработко, это наверное поворотники. Кррруть, доезжаешь до края поля, врубаешь поворотник, и в обратную сторону. И самое главное куры точно знают куда повернёшь, или например сзади хряк идёт по полосе, а ты на лево поворачиваешь, обогнать не может, сплошную борозду пересекать нельзя, пусть жмёт на тормоз
Нормас ты с мыколы угораешь
Зря угораем, при езде на дороге очень даже полезно
Respect for your work from Romania!
Благодарю. Схему-чертеж блокировки для колес можно будет сделать ?
Подскажите с чего увеличенный шкив ?
Молодець маєш поняття любиш метал ,хто так зробить як не сам ,
Спасибо очень доходчиво содержательно и главное полезно.я купил себе такой же бу мотоблок не рабочий буду востанавливать уже с учётом ваших доработок и если вы не против то по возникающим вопросам я буду обращаться к Вам за ранее спасибо
Та без проблем.
при езде с прицепом на разблокираторах очень опасно вырывает руль из рук
Тоже делал без подшипников, и все работает отлично. удачи.
в маховике стоит магнит уже. Если пришпандорить на лист переходной две или четыре катушки с бензопилы, то можно снимать электричество с них для фар. Но это надо мозговать, как туда приделать. Либо готовые катушки купить, но там цена не гуманная.
добрый день а где такой шкиф взять
Добрый день. Подскажите пожалуйста диаметр наружный шкива самодельного
Извини, диаметр просто не помню сейчас, гте то 48см. Вот как больше года выгоняю фашистов со своей Украины.
Это средний мотоблок и разблокираторы на него не нужны ,мне так кажется,у самого такой,а вот со шкивом для ходоуменьшения это здорово.
Да нужны разблокираторы, на любой мотоблок даже на легкий. Заготавливаю на своем "хопре" дрова, за сезон с тележкой прохожу под пару сотен км, резина и колесные удлиннители сильно изнашиваются, хотя полуось шестигранная. Тут вопрос в том - при такой конструкции не происходит ли удара при трогании или переходе на движение накатом?
Разблокираторы такие встречал в продаже, их недостаток обламываются пальцы. Вещь нужная, работал мотоблоках с дифференциалом( в принцепе тоже самое) значительно легче управление. Большие колеса нужны для окучивания, к сожалению или к счастью редуктор у меня безременной, но уменьшение скорости безусловно полезная вещь. Лайк автору
Подскажите пжл для чего раблокираторы нужны?
Сколько сильн. мотор нужен (или лучше), для работы на мотоблоке!?Нужны ли 7-9 л.с!?
Самый оптимальный вариант 15 л. с. любой китайский двигатель, не меньше!!! Тогда будет нормально работать с любым навесным оборудованием. Проверено!!! 😊
@@ЕвгенийПортнов-ч6з А у вас то похоже 6.5 !? Смотря что тянуть и с какой скоростью ! Спасибо!
Молодец мужик))! Так держать
норм ! + вы уж с блокираторами по осторожней с телегой
уже 3 комент про осторожность,не понял что страшного?спокойно пользуюсь 4 года все нормально.Понятно же куда попрет рога держи в противоположную сторону и ехай.
рога может не попереть- а ВЫБИТЬ ИЗ РУК!!!! особенно на спуске!
Я тоже думал про разблокираторы но нынче от удара вылетели зубья на валу и на шестерне так что отказался от этой мысли !
Разблокираторы для чего нужны?
Голова дед,лайк и подписка👏👏👏
А так ездию он не глохнет работает нормально только при пахоте Подскажи в чём проблема заранее благодарю
Как мотоблок, живой ещё? Хотелось бы узнать насчёт ремонтопригодности редуктора, он же неразборный?
Я не ремонтировал пока. А мой племянник делал. Всё разбирается и собирается без всяких бубнов.
А у меня на МБ-2 разборный,уже два раза на шестерне зубы вырывало,первый раз у токарей заказывал так в магазе таких шестерен не найдешь,за пять тыр сделали,а второй раз сваркой сам наварил и болгаркой вырезал зубы,пока работает.
Мужик так держать и в тему
140 шкив для трассы получается. тоже поставлю)
Как ты зделал свет от чего он питается расскажи пожалуста
Света нет. То для красоты.
Свет испытан на мотоблоке товарища. Прекрасно работает
Здравствуйте.
Какой диаметр шкива и из чего сделали. Благодарю за ответ.
Шкив с компрессора ЗИЛ. В другом ролике есть как его зделать. Диаметр шкива 24см.
Здравствуйте у меня такой же культиватор только Китай 7.5 лошадок сколько заливали масло в редуктор я залил до заливной пробки
Всё верно.
Здравствуйте сергей. А сколько ремней в сезон меняете?
Если гладкий, на год. Если зубчатый на 3-4года все работы с картофелем и фрезой 20-30соток. Плюс соседи.
Нихрена не понял, что со шкивами??? Для чего какой??? Нормально объяснил...)))
Здравствуйте.
А как крепится меньший шкив к зиловскому. Благодарю за ответ.
Крепится он сквозными болтами. Нарезана резьба в большом шкиву. Но мне не нравится, но продолжаю так и пользоваться. Хотел выточить шкив со всеми пазами ,но слишком дорого получается.
@@Sergej541Ukrainaскажите пожалуйста какой диаметр большого шкива. И где его найти можно, от какой техники
и зачем нужен этот разблокиратор? с 1989 года эксплуатирую мотоблок "Луч" , покос, пахата плугом, культиватором,не понимаю зачем нужен разблокиратор какой-то?
С
так тебе никто их не навязывает насильно .
Зацепи плуг на свой луч, груз штатный на клюв, такие же грузы на грунтозацепы что с лучем шли для пахоты, и поймёшь сразу на первом развороте зачем тебе разблокираторы . У меня каскад, я понял.
Нужен, но очень редко, с картофелесожалкой и культиватором. У меня на огороде очень тесно.
@@Sergej541Ukraina я знаю что он нужен особенно на мотоблоках которые выше 70 -80 кг.
Отличное видео.Я этим летом взял себе похожий аппарат,7лс,но с алюминиевым редуктором,у него движок ещё ниже стоит.И вот нужен твой совет.На ступицах фрез расстояние между отверстий,если по стороне квадрата,то=70мм,если по диагонали,то=100мм.И есть какие-то колёса,не от него,но с такой же разболтовкой.А ступицы,что мне попадались в продаже,под шестигранник на 23мм имеют расстояние между отверстиями 80/110 мм,и болты М12.Какое у тебя расстояние меж отверстий на родных колёсах и новых?От чего эти новые колёса,как найти именно такие?Они подходят на жигулёвскую ступицу?Кст,у ступицы ВАЗ расстояние меж отверстий не 100,а 98мм.На иномарках обычно 100мм.Но это мелочи.
Кст.,ты вполне мог бы доделать всё,чтобы оставить и пониженную,и повышенную передачи-добавить ещё один ролик и ручку сцепления.Было бы 4 передачи вперёд и 2 назад)
kotborka Колеса с размерами отверстий под болты я долго искал в интернете.Нашол.А на счёт роликов и пониженных передач ,да можно сделать как ты говоришь.Но как всегда нет времени.Диски с твоим размером ищи в интернете,звони и спрашивай,я так и делал.Жигулевские у меня тоже не совпадали,буквально на миллиметров 5.жигулевская меньше.
Ок,желаю тебе найти время),и твой мотоблок будет очень удобным и -уникальным))!
Так а на этих ,зубастых колёсах,какое расстояние меж отверстий-то?
kotborka От болта к болту по центру болта 8см ,это приблизительно,так как не подлазиет штангель,а по диаметру вообще не возможно замерить не сняв колесо.Так что вот как то так.
Сергей Кривоченко Спасибо.Значит,это под те ступицы,что везде продаются.
@@Sergej541Ukraina
Жигулевские диски идеально совпадают по отверстиям с валами от фрез.
Привет , толково сделано за видео спасибо . Буду рад вас видеть на своем канале .
здраствуйте какая длина удлинителей подскажите
Я сделал пополам с заводских. К одной паре половинок добавил выточенный вал подходящего диаметра и к нему фланец для колёс. Чисто по месту тут размеры особого значения не имеют. И ещё сыграла ширина колеи удобная для меня.
А колёса от классики,на разборках, нельзя было поставить?
Я поставил, но потом. С картофелекопалкой. Даже видео есть.
Все хорошо у меня тоже китаец все это делал но не так грузы расположены на дисках(нет нагрузки на подшибники) скорость изменяю на ходу ремни стоят один буксует второй ведет и наоборот.Скорость 35км при такой скорости с разблокераторами убьешся я делал но потом убрал.САМЫЕ ПРОСТЫЕ РАЗБЛОКЕРАТОРЫ ЭТО ОТВЕРСТИЯ ПОД ПАЛЬЧИКИ СДЕЛАТЬ ПРОДОЛГОВАТЫМИ.
А где вы шкив покупали?
klim klimov На барахолке купили друзья.
Руки ещё не вырывало с такими разблокираторами? Оч. опасные по полю!
С прицепом разблокираторы должны в положении -блокировка.
Да и не нужен он..
А почему не сделать на ступицах колес обгонные муфты типа бендикса.Тогда можно на одном месте крутиться сто раз.И про поворотах очень легко ,
Всё отлично.
сделал такиеже все работает
Отличная доработка!
Кажется, разблокиратор это только для удобстыа при неработающем двигателе, для кручения мотоблока. При работающем двигателе все повороты будут как на обычных мотоблоках.
спасибо за видео и идеи
Батюшки!!! ФЕОДАЛИЗМ!!!
weima почти в два раза дороже, у меня такой же, в основном фрезую им да окучиваю, доволен
Сергей, скажи как снять шкив на редукторе ?мотоблок как и у тебя
Три болтика на шкиве и один в центре. Легко снимается.
@@Sergej541Ukraina Спасибо, завтра попробую. А сьемник нужен?
Сергей, щитки болгаркой отрезал? Землю не бросает на двигатель? Эти колёса не пробуксовывают с плугом?
Отрезал болгаркой.Грязь не бросается,но пыль летит на всос воздуха охлаждения.Колеса с плугом не пробовал,у меня лёгкая земля ,пользуюсь культиватором заводским.Вполне устраивает.
Подскажи всем дело мотоблок глохнет когда начинаешь пахать включаю вторую передачу и он начинает глохнуть
Спасибо. Хорошая работа.
какие диаметры шкивов,родного и (чужого)
Вячеслав Демченко Родные 122 и 144 а переделанный помоему240.Точно уже не помню.
Доброго дня! У меня такой же вопрос, для чего нужен разблокиратор?
Для разворота на мягкой почьве с культиватором, сажалкой и картофелекопалка.
Кстати о фарах. Берем фары такого типа светодиодные, а вместо генератора моторчик от печки камаза с возбуждением от постоянных магнитов. , точим небольшой шкивок. В качестве ремня можно использовать использовать резиновое кольцо с ГБЦ камаз. А кронштейн для крепления этого генератора берем с катушки зажигания Газ
Вот скажите Вы что либо переделывали в тойоте или другой японской технике, мне кажется, что нет, а вот то что произвели для нас наши конструкторы? Так вот все наши беды и лишние хлопоты от нехватки денег, были бы деньги, лично я это никогда бы не приобретал, без этих недоделанные железняк голова болит. Жаль, но что мы, что китайцы гоним разную туфту, вот от безденежья нашего и имеют прибыль.
Я с вами согласен, но на то время когда я его брал такого что бы был малым и много передач не было. По началу хватало и этого, но со временем аппетиты растут а тратица не хочется. Но мне даже интересно химичить.
Добрый вечер народ такой вопрос мотоблоком пользуюсь первый год наступила весна поменял масло решил проехать но почему то появилась вибрация и на второй передаче мотоблок очень сильно орет а едет плохо ??? что делать фильтр воздушный тоже менял????
Не могу не чего сказать, это надо смотреть на месте.
всё хорошо, только кто бы мог подсказать и подробно показать как поставить большой шкив совместно с маленьким... так как на этом видео.
Ищиш длинный болт в центр и зажимаешь,потом сверлишь и нарезаешь резьбу.Думаю понятно?
Здравствуйте,на сколько хватает ремня.
дешёвого на 20 соток фрезеровки.
Плужок еще не применяете с этим м/б ???
Нет.У меня его нет,земля лёгкая , пользуюсь фрезами по чём на большом шкиве.
Владимир, ничего плохого в отсутствии подшипников не вижу, при условии хороших материалов и достаточной ширины сопрягаемой втулки. Нормально будет работать. Другое дело что все быстро разбивается, Анна на таком МБ потребность в них преувеличена. И второе, работать на них достаточно спорное удовольствие, и многие ребята от них отказались. Я свои подарил кому-то, вместе с арахисом. 12" колёса категорически не советую, ни для работы, ни т.б. для транспорта. Кроме некомфортности в работе, неустойчивости, они заметно усиливают нагрузку на редуктор и двиг. И потом, вашу 900 они просто уродуют.) Картошка никак не страдает, см. мой канал. Максимум 10" для Вашего МБ. Чертежей "штуки" у меня нет, извините,да она Вам и на 3 коп. не нужна. Удачи
Если при езде полностью блокиратор,то для чего тогда полублокиратор?????
Как поставить свет ,и от чего , подскажеш по подробнее,спасибо
Фары для красоты,но при желании можно сделать в интернете есть.
поставь тракторный генератор он работает без предварительного возбуждения
Спасибо,я прекрасно разбираюсь с любыми проводками могу поставить прямо в движок китайский специально для этого движка,но мне это не надо по ночам я на нём не работаю. Но всё равно спасибо.
СпасиБог 🙏
Здравствуйте. ..оператора на мыло. ..! ..а хозяин умница. ..лучше всего сам делай съёмку. ..!
А зря , у меня руки трусились.
У меня такой же только красный цвет и название какой размер шкива на двигателе и скорость с прицепом
Шкив на двигателе 85мм ,а вот скорость точно не скажу наверное 12км/ч.
спасибо
у меня похожий мотоблок(стенли 900) передний шкив около 65-70,ведомый 200 (по наружи).
ремень 1220 на минимальных ползет около 5 км/ч,почти на полную 17-18 по навигатору.
такой бюджетный продавался у меня по соседству новый за 9 тис 13 с прицепом. я не взял потому что передача цепная на вал привода колес. таким 1 т не повозишь. А ваш карбюраторный можн еще и на пропан перевести.
О це не база, це колея)))
У меня стоит заводская разблокировка как устроена не зная не разбирал. А вот вам думаю лучше обгонные муфты использовать на каждом колесе.
я ей пользуюсь только в огороде с культиватором.
Заглохнет под горку,куда лететь задним ходом тогда?)))))))
Почему задним? С обгонными муфтами вперед покатится (с горки), но тут тормоза обязательны.
Приветствую тебя Сергей!!! За свити свои бороны как они у тебя к мотоблоку крепятся, у меня две штуки заводские свёклу боронить как раз под мотоблок подошли на цепках криплю.
спокойно идёт, обороты убрал вдвое, а говорит шкив)
А ты раздели диаметр ведомого и ведущего шкивов и получишь передаточное число .А потом старых шкивов. Физику учил в 5 -6 классов.
@@Sergej541Ukraina ты прикалуешся?) допустим ведущий 4 а ведомый 8, тоисть понижающий вдвое. а теперь представь что обороты уменьшили вдвое и во втором тесте кажется что медленнее аж в 4 раза, хотя шкивами уменьшает лишь вдое. корчь игра на публику мол "эфективнее". дичь. и отстань. у самого такая даробла.
@@Sergej541Ukraina доклепался как пьяный до плота
Разблокираторы на таких лёгких МБ не очень нужны. Разве для ограниченного перечня работ на огороде, потихоньку, скорее на ГЗ, с догрузами и т.п. На транспорте просто опасны, не говоря уже о нервах. Я свои, магазинные , мне подарили на фирме, просто подарил дальше.) Остальное: автор создал себе головную боль и далее с ней борется. О "проблеме" с картошкой уже оговорено переговорено, в первую очередь "кипоровцами"). Однозначно, я такую переделку не рекомендовал бы. Выше ц.т. и неудобно работать, нагрузка на трансм. из-за увеличения усилий. Если есть проблема с высокостебельными то достаточно ГЗ. Редуктор у них, в нижней части узкий очень и... Поняли?. Для справки: д.просвет у тяжелых МБ, на 12" колёсах- 24 см. При ширине картера ого-го.) По "для увеличения скорости на трансп. работах" не отвечаю ввиду дебильности вопроса и очевидного снижения ресурса. Автору "лайк" за желание экспериментировать. Удачи.
Совершенно верно. Использую только в огороде, где нужны 360° развороты, не зарывается в землю.
Поставь ведущий шкив от культиватора крот ,он в диаметре 55мм клин А передаточное число будет больше четирех,,,
Согласен ,но уже успокоился на этом что есть.
Скажите пожалуйста на что поставить шкив от культиватора?
Где такой шкив найти?
На комбайнах смотри енисей или нива
С чего большой шкив?
С ЗИЛ компрессора. 245мм.
Разблокираторы вещь конечно полезная, но вот наукой они тебе на резиновых колёсах?
Еще вопросик. А ремень на пониженной теперь на сколько, если не секрет? Родной вроде на 914. Заранее благодарю
Ремень большой 1250 меньший не помню потом посмотрю. Я двигатель смещал на много вперёд.
Ага, спасибо. Мне главное большой. Просто мотоблок на даче, а я туда теперь только весной доберусь, хочу всё заранее подготовить. Благодарю еще раз! Удачи и всего самого-самого доброго!
Сергей Кривоченко '
Как у тебя цэпь я растенул похоже , есть щэлест по корпусу разблокиратор тоже стаит но у нас гористая местность и покотился удар в руль трогаешся тоже удар от свободного хода разблакератора поэтому думаю и цэпь потенулась иль ещё что внём случилось но по ощущению словно цэпь по корпусу начела тереть мотоблок только обкатку прошол 20тку бензина всего сжог а уже такая проблемма .вместо шкивов как в твоём вареанте хочу вариаторный один установитьи ход натежного увеличить выдет подобное 2х шкивов но можно регулировать прям находу .
С разблокератором только в огороде, но не с прицепом.
Если это медленно - то я испанский лыжный инструктор. В работе на этой 1 скорости есть?
Да ,есть.Нажми на меня и найди видео с культивацией.
блокиратор просто супер
Правильно без подшипников, зачем они там нужны для пол оборота. Просто людям нечем заняться вот и мучают других всякими подшипниками и ступицами. Норма
И душа будет рада
Со шкивом здорово получилось. От чего большой шкив, не подскажете? Лайк самособойный )))))
Шкив зил 130 компрессор 24см в диаметре. Купили друзья на рынке за 50 гривен. Соотношение 2,82 заводское было 1,43.
Ага, понял, спасибо! Это-то найду! Главное, знать от чего искать! Теперь, благодаря Вам во всеоружии))))))
А на каком рынке продается шкив от зил 130? В нем внутреннее отверстие под конус и шпонку, а как у вас?
Да под конус,остальное дело рук токаря,я нагрел шкив горелкой газовой и слегка приварил электродом по чугуну. Потому как шкив из чугуна и шлицы от старого шкива тоже с чугуна. Как токарь вытачивал сам я не видал, но шлицы стали в притирку от руки. А шкив купили друзья на рынке нашем местном. Есть фотки шкива.
Я сделал из старого тормозного диска от а/м Хонда диаметр 200 с чем то. Закрепил на 4 болта м6 на родной перекрыв один ручей.
Мужик молодец
я наоборот их выкинул и сдвинул колёса по максимуму , чтоб база передка была минимальна... с этими разблокираторами геморой один, нагрузка не совсем правильно распределяется, при поворотах их удобство сомнительно.. по лесной дороге вобще не нужны, я бы сказал что даже мешают. Чисто моё мнение... И ещё - переделайте чтоб опора была на оси а не корпус , 4 подшипника всего надо - задо тогда нагрузка будет на прямую идти на оси колёс - вешай любой груз.
Олег Кудасов.Да, разблокираторми пользуюсь только с картофелекопалкой и культиватором и ещё бороной и окучником.С прицепом опасно,пробовал.
Если нравится доробатывать мотоблок это другое дело
Все правильно что бы уменьшить скорость нужно увеличить ведомый шкив!
Зачем уменьшать скорость? На гонках можно участвоват
Здравствуйте я купил ни давно мотоблок бу он работал ну счась он ни заводится
Смотрю интересно сам всё умею делать нополезного много
Молодец!
Названия мотора скажите плиз ?
Віталік Жуєвський На крышке клапанов OHV.А так китайский типа лифана в Белорусской обвертке.6,5 л.с.
Колёса поставили больше, скорость увеличилась чем на стандартных?
конечно увеличится скорость, у меня жигулевские на 13 стоят и на 2 скорости буквально минут за 40 доезжаю в соседнюю деревню это 7 км примерно, но если например косить роторкой на мотоблоке то не успевает скашивать, перепрыгивает даже на 1 скорости, нужны маленькие колеса
работать вполе лучше на 8дюймовой резине так как у мотоблока уменьшается скорость