Poxa amigão! Que bom que você gostou e ainda ajudou dois, seu amigo e eu também. Espero que possamos dividir experiências sobre motorizadas! Grande abraço meu mano Dudu Angelieri! 👏
Concordo com essa limpeza ,so acho que ele deveria ter lavado a bike antes de abrir pq como vcs podem ver tava cheio de areia e e arriscado cair um pouco dentro do motor e prejudicar a biela e os rolamento do virabrequim e ter descarbonizado com bombril ,mais fora isso o video foi otimo e explicativo . Parabens👏...
@@sinvaldocomunista2345 é verdade amigo. Reconheço que eu poderia ter mais capricho no manuseio. Esse vídeo eu fiz mais pra dar uma noção básica pra quem não entende muito de desmontar o cilindro. Mas obrigado pela crítica construtiva.
Boa tarde! Muito bom o vídeo parabéns! Só uma se vc colocar as travas do pino do pistão no pistão fora não e melhor não tem perigo de cair as travas dentro do motor daí e só colocar o pistão e o pino blz ou não tem jeito por gentileza pode me responder
Parabéns meu amigo. É sempre bom ver alguém se dispondo a passar seu conhecimento. Mais quando for fazer este trampo de novo procura usar o descarbonizante car 80. E enves de lixa usar Bombril e uma buchapra não devartar de mais nenhuma peça dessas porque todas elas tem medida específica e usa o óleo para lubrificar camisa, pistão, anéis tudo tem que ser lubrificado na montagem. Não interprete mau é so para o serviço ficar com melhor qualidade fique com deus e mas uma vez parabéns
@@washingtonmatosramos6903 rapaz, fiquei muito feliz em ver seu comentário! Obrigado por comentar educadamente e me ajudar a melhorar o trampo. Com certeza pegarei a dica. E é que estou meio sem tempo de gravar vídeos. Mas ainda estou disposto continuar com o canal. Deus te abençoe muito irmão!
Bacana bem explicativo. O único que passou o macete do anel, muitos montam o anel virado pra baixo e não consegue casar o pistão na camisa. E toma cuidado com a dona encrenca pra não pagar essa xícara suja de óleo 😁
😂 Kkkk a minha dona reclama muito mesmo. Estou devendo praticamente um jogo de louças. 😂 Kkk Mas é isso irmão! Fico feliz em saber que ajudei você com esse vídeo! Estou meio parado mas louco pra voltar a gravar. Falta tempo.
Obrigado meu motor teve até outro desempenho apesar de ser novo mas uso todos os dias entao estava precisando de uma limpeza estava todo preto (carbonizou) e seu video me ajudo mtt . Que Deus t abençoe amg
Poxa meu amigo! Não sabe como eu fico feliz por saber que o vídeo te ajudou! Obrigado pela consideração em comentar no vídeo! Deus abençoe você também! E bom passeio aí com a sua motorizada! 👏
Otimo trabalho Josué, somente algumas detalhes que poderiam serem melhores, tais como usas descarbonizantes proprios e efetuar a limpeza externa para que não contamine a parte interna com sujeira na hora de montar, não leve como critica ok. Muito legal de sua parte fazer o video para ensinar o procedimento. Parabêns
Régis Veiga muito obrigado pela sua atenção e pelo comentário. Realmente preciso melhorar. Mas muito obrigado mesmo por me dar essas boas dicas. Me faz se sentir motivado trazer mais conteúdos. Grande abraço!
Vlw meu amigo vc espricou direitinho comprei uma bicicleta motorizada a um mes de segunda mão e ja to com poblema quando to andando e acelero ela perde força top seu vídeo
Obrigado pelo seu comentário de agradecimento, recebo de coração! Poucos são os que curtem comentar nos vídeos. E fico feliz por você ter comprado uma motorizada. Quebra maior galho essas bikes! Só toma cuidado pra não forçar demais o motorzinho, ele é sim sensível. Te desejo tudo de bom! 👏
Valeu meu querido! O canal está um pouco parado por causa do motor tem uma peça que preciso comprar, e não é barato. Mas a descarbonização do escape acredito que dá pra fazer o vídeo. Obrigado pela força irmão! 👏
Estou de acordo com o José Carlos antes das desmontagem uma boa lavada externa ajudaria bastante não adianta fazer um serviço porco e depois dizer que foi bem feitinho mas valeu pelas explicações tem meu respeito e meu like
Obrigado irmão! Fiz com muita boa vontade! Que bom que você gostou! Deus te abençoe meu amigo! E espero postar mais coisas boas pra nossas motorizadas.
Poxa amigão, muito obrigado mesmo pela sua declaração! Obrigado pela sua força! Espero fazer mais bons vídeos pra todos nós somar conhecimento. Continue com a gente! Grande abraço!
Concordo com o vídeo e sua boa vontade de ajudar o próximo, mas cá entre nós, cilindro nenhum se lixa. Ele tem que ser extremamente liso. Se esse motor fosse 4t, assim que montasse você veria a fumaceira que iria fazer com o cilindro arranhado e queimando óleo junto com a gasolina. Apenas este processo eu deixaria de lado. No máximo um pano úmido na gasolina pra limpeza de possíveis borras mesmo...
Obrigado pelo comentário e pela crítica construtiva. A intenção minha com esse lixamento do cilindro era pra ser como uma forma de brunimento do cilindro, e como a lixa era extremamente fina, não chegou arranhar. Muito pelo contrário, retirou algumas imperfeições de espelhamento e arranhões menores. Mas tem razão de que é uma área sensível e talvez não seja indicado mesmo lixar ali. Obrigado mais uma vez pela dica! 👏
4 ปีที่แล้ว +1
Top like bom vídeo. Eu limpei a vela e a camisa fiquei com medo de limpar o pistao .vou tentar
Só use bombril no lugar da lixa. E seja feliz! Obrigado pela força!
4 ปีที่แล้ว +1
@@josuecastilhobr pergunto para vc .limpei a vela e o cabeçote. Mas esta falhando para pegar bicicleta. Pergunto tenho limpar o carburador ou limpar onde fica o pistao da camisa?
Nossa que diferença! Vídeo aula show vou até salvar pra quando precisar já deixar meu like. De quanto em quanto tempo é recomendável fazer essa limpeza? Eu uso semi sintético da lubrax amarelinho
Rapaz, eu fazia de 3 em 3 meses. Mas vai depender mais do cuidado e do tipo de óleo que você usa. Se você usa o amarelinho sintético da lubrax, então aconselho fazer isso de 3 meses pra lá. Esse óleo quase não carboniza o motor.
Se você somente passar lixa com a mão onde assentam as juntas, ficará pior ainda o teu trabalho. Use uma chapa de vidro. Se não tiver um tampo de mesa de vidro que seja, use o vidro da janela mesmo. Cole no vidro da janela uma folha de lixa d'água grano 280, molhe com um pano molhado e esfregue em movimentos circulares o cilindro onde irá assentar as juntas, tanto do pé quanto do cabeçote e verá a diferença que fica. No início verá que a lixa pega em uns pontos e em outros não e é isso que faz escapar compressão, por isso ficam essas marcas de carbonizado fora da junta. Aperte gradativamente cada parafuso do cabeçote em cruz, até atingir o aperto ideal, pois se apertar direto cada um , vai empenar o cabeçote e não vai vedar corretamente.
Tem que ver se os pads da embreagem já não estão gastos. Quanto a lenta, é complicado dizer, porquê pode ser regulagem no carburador, mas tem que ver se não está dando falsa entrada de ar no motor.
Para limpar, não é necessário o óleo. Descarbonizante ou então gasolina, diesel com uma lixa e juntamente um Bombril já é o suficiente e não agride essas peças.
A ideia e boa mas o correto seria usar palha de aço o conhecido Bombril e um descarbonisante .a lixa mesmo sendo grão 320 e muito grossa acaba retirando material.se fizer assim por muitas vezes logo sai de medida e comesa a bater saia.este pino de pistao esta com marcas de desgaste troque ele e o rolamento de agulhas.este rolamento é o campeão em travar motor. Um forte abraço
Muito obrigado pela sua colaboração meu amigo! Não sabia do tamanho dessa gravidade da lixa! Vou trocar o rolamento mesmo, tinha marcas no pino. Forte abraço!
Belo trabalho cara já fiz muito isso em moto , porém acho que vc esqueceu,de lubrificar o pistão e camisa antes de recolocar, com isso evitaria de riscar a camisa
Opa, obrigado pelo incentivo meu querido! E eu molhei sim, só esqueci de colocar na filmagem essa parte. Mas bem observado sua dica. Obrigado mesmo! Aquele abraço meu irmão! 👏🏽 Sucesso!
Era mais fácil coloca o pistao na camisa antes depois só alinha o ruro do pino na biela joga parA dentro coloca a trava e boa , pra QM é iniciante faZer dessa forma q vc explicou fica difícil e corre o risco do seguidor fazer caca mais de resto tá top
Além de lavar o motor antes de abrir, sempre lavando as mãos para não cagar o interior do cilindro e pistão! E sempre q for montar lubrificar para não arranhar o cilindro!!!
Depende irmão... se vc usa todos os dias a bike tem q fazer de 15 em 15 dias Apenas limpeza da vela e cabeçote não precisa abrir a camisa, só limpar cabeçote, nesse caso do vídeo ele nao limpou nunca e dessa vez abriu td pra fazer umalimpeza geral. eu tenho o msm motor nunca gastei com nada relacionado ao motor, pistão, vela e cabeçote de 15 em 15 dias eu limpo, nunca na minha vida eu vi meu cabeçote carbonizado da forma que tá o do vídeo.. sempre tudo limpinho, bike pega de primeira e detalhe motor normal, nunca mexi pra deixar mais forte. Só cuidados msm,.tmj! Acho que o amigo não entendeu a sua pergunta RS
Irmão, gostaria de tirar uma dúvida extremamente importante. Descarbonizei o motor, e limpei o carburador e a vela. Montei e parece que o motor ou a vela, não sei tá fazendo barulho que me parece pipocando.. não sei oque fazer teria algum vídeo ou explicação sobre isso????? Ps foi assistindo o seu vídeo que descarbonizei o motor, me ajuda 🙏🏾🙏🏾
Esse problema é só vendo de perto . Me parece regulagem do carburador ou vela. Mas no momento eu não vou poder te ajudar em vídeo te mostrando ,porque eu estou sem a bike motorizada . Manda o vídeo pelo WhatsApp. 21 96599-0789
Meu motor não liga com. Tanta facilidade assim quando está frio?? Oq eu faço??? Preciso pegar velocidade soltar embreagem e acelerar até ele ficar quente senao ele desliga e fica difícil de ligar denovo, ele e novin 1 semana só
Bom dia ! então , possuo uma bike motorizada e atualmente ela vem apresentando um problema , eu aciono a embreagem dela e ainda assim a roda traseira fica travando e com a pedalada muito pesada além do normal e reparei também que a parte interna da corrente do motor parece que está arrastando em algo , pois está mais limpo que a parte externa ........ pode me ajudar ? ?
Parece que travou algo dentro do motor. Só abrindo mesmo pra ver os rolamentos. Ou abre ou leva num mecânico. Ao que você me falou só consigo pensar que travou os rolamentos.
Amigo, minha bike, tá sem força, não tem velocidade e não segura em marcha lenta. Já troquei a junta do cabeçote, vela, cabo do acelerador e até carburador novo comprei, mas nada resolveu. O que pode ser?
se eu fizer isso no meu motor umas quatro vezes o pistão vai sair da medida isso e para fazer cimplimente com gasolina e uma espuma isso e o correto p eu falo isso a licha e muita grossa e a peça e de alumínio temos que emcinar as.pessoas corretas
@@josuecastilhobr então eu fiz essa limpeza ontem.. abri tudo e limpei tudo.. estava muito carbonizado, eu usei aquele óleo mineral da lubrax e ficou um lixo.. agora está limpinho novamente. Obrigado pela dica
Amigo tenho a bike a 1 mês limpei a vela continua estourando. É uso óleo mineral falaram que é bom usar óleo sintético. É eu coloco 3 tampa de óleo para cada 2 litros de combustível. E continua estourando vou mudar de oleo. Outra pergunta eu posso fazer esse processo de limpeza de camisa? Porque ouvi falar que tenho que esperar 4 meses para fazer isso . É verdade ou não?
Na verdade a limpeza deve ser feita sempre que você suspeitar que a bike está rodando fraco. Pode ser cabeçote e pistão sujo. Não e só pelo tempo que você deve limpar.
O correto é 1 litro de gasolina aditivada e 1 litro de óleo 2tp vai virar um 🚀 ! Agora a respeito a vela tá estourando, coloca uma de caminhão 22.20 meu Deus vai ficar tão boa q vc vai precisar trocar a corrente senão não vai aguentar a pressão 💥🤣
Moça pelo amor de Deus óleo mineral não 😅 é usa somente as 60 ml por litro certinho, compra um medidor, não tenta no olho ainda mais mineral, estraga motor fácil..
Cara uma vez eu tive que fazer uma junta pq não tinha como comprar! E bom usar sabe aqueles "chapéu" de luminária de rua? Ela e de alumínio! Da pra fazer tranquilo! Já fiz uma dessas e nem me deu dor de cabeça!
Mas sinto muito dizer, motor sujo é sinal de relaxamento do dono. O mesmo vale para motor de automóvel. Se lava motor sim. Jamais se abre um motor com sujeira ao redor, pois sempre vai cair sujeira dentro do bloco e vai danificar camisa e pistão.
A verdade é pra ser dita, doa a quem doer. Reconheço meu erro. Não tenho devido cuidado, até porque meu tempo é curto e aqui onde moro é rua de barro. Daí eu fico meio desanimado de limpar.
@@josuecastilhobr Cara, parabéns pela sua sinceridade e honestidade em assumir um erro, poucos fazem isso. Mas se o motor está sujo de óleo por fora, tem problema nas juntas do motor e não será cola que irá resolver o problema.
@@laerciolmb já que você sabe que não é cola que vai resolver o problema, até porque onde vai junta não vai cola, ensina ele como resolver da maneira correta. É melhor do que ficar apenas comentando sobre o estado de limpeza da bike dele.
![RESTAURAÇÃO de um velho MOTOR de bicicleta [ RESTORATION of an old bicycle ENGINE ]](/img/n.gif)
Estou assistindo mais uma vez já deixei meu like no capricho
Você é brabo meu amigo!
Muito obrigado pela sua humildade de ensinar Deus abençoe
Estamos juntos irmã!
Sempre prazer poder ajudar!
Deus abençoe você também!
Parabéns pelo vídeo!!! Fiz na minha motorizada e ela ficou mais econômica e mais forte vídeo show👏💯👏
Obrigado meu amigo! Esse comentário me faz enxergar que valeu a pena produzir!
Fica com Deus e boa sorte com sua motorizada!
Cuide bem!
Ótimo vídeo Josué, cada vez mais melhorando o conteúdo! Recomendei pra um amigo meu que tava precisando de ajuda no assunto! Você é 10!
Poxa amigão! Que bom que você gostou e ainda ajudou dois, seu amigo e eu também.
Espero que possamos dividir experiências sobre motorizadas!
Grande abraço meu mano Dudu Angelieri! 👏
Ensinou bem certinho sucesso irmão 💯🚀💥
Muito obrigado irmão!
Seja muito bem vindo!
Concordo com essa limpeza ,so acho que ele deveria ter lavado a bike antes de abrir pq como vcs podem ver tava cheio de areia e e arriscado cair um pouco dentro do motor e prejudicar a biela e os rolamento do virabrequim e ter descarbonizado com bombril ,mais fora isso o video foi otimo e explicativo . Parabens👏...
É verdade, eu poderia ter feito isso mesmo.
Obrigado pela sua análise!
Estamos juntos meu amigo!
Eu percebi que desde o começo do trabalho, a limpeza de todas as peças é até as mãos do mecânico estavam sujas. Este tipo de trabalho requer limpeza.
@@sinvaldocomunista2345 é verdade amigo.
Reconheço que eu poderia ter mais capricho no manuseio.
Esse vídeo eu fiz mais pra dar uma noção básica pra quem não entende muito de desmontar o cilindro.
Mas obrigado pela crítica construtiva.
@@sinvaldocomunista2345 faz um vídeo aí melhor e coloca crítica é fácil
Boa tarde! Muito bom o vídeo parabéns! Só uma se vc colocar as travas do pino do pistão no pistão fora não e melhor não tem perigo de cair as travas dentro do motor daí e só colocar o pistão e o pino blz ou não tem jeito por gentileza pode me responder
Parabéns meu amigo. É sempre bom ver alguém se dispondo a passar seu conhecimento. Mais quando for fazer este trampo de novo procura usar o descarbonizante car 80. E enves de lixa usar Bombril e uma buchapra não devartar de mais nenhuma peça dessas porque todas elas tem medida específica e usa o óleo para lubrificar camisa, pistão, anéis tudo tem que ser lubrificado na montagem. Não interprete mau é so para o serviço ficar com melhor qualidade fique com deus e mas uma vez parabéns
@@washingtonmatosramos6903 rapaz, fiquei muito feliz em ver seu comentário! Obrigado por comentar educadamente e me ajudar a melhorar o trampo. Com certeza pegarei a dica. E é que estou meio sem tempo de gravar vídeos. Mas ainda estou disposto continuar com o canal.
Deus te abençoe muito irmão!
O melhor video em relaçao a limpeza de motor 2t. Obrigado irmao pela excelente explicação
Obrigado pela sua consideração!
Esses comentários são muito importantes pra mim! Penso muito em voltar a produzir mais vídeos! Agradeço o incentivo! 👏
Parabéns ! Por incrível que pareça é o Único Vídeo mostrando a colocação das 2 juntas ! Todos mostram apenas a junta do cabeçote!..👏👏👏👏👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Fico muito feliz em saber disso! Obrigado pelo seu comentário!
Muito obrigado. Video bem objetivo. Ajudou eu fazer o motor da bike do meu filho. Deus abençoe
Amém! Que bom meu irmão! Fico feliz em saber que ajudou!
Valeu pelo vídeo irmão muito explicativo e tirou minha dívidas parabéns 👏👏👏
Obrigado pelo feedback meu amigo! Deus te abençoe!
Bacana bem explicativo. O único que passou o macete do anel, muitos montam o anel virado pra baixo e não consegue casar o pistão na camisa. E toma cuidado com a dona encrenca pra não pagar essa xícara suja de óleo 😁
😂 Kkkk a minha dona reclama muito mesmo. Estou devendo praticamente um jogo de louças. 😂 Kkk
Mas é isso irmão! Fico feliz em saber que ajudei você com esse vídeo!
Estou meio parado mas louco pra voltar a gravar. Falta tempo.
Obrigado meu motor teve até outro desempenho apesar de ser novo mas uso todos os dias entao estava precisando de uma limpeza estava todo preto (carbonizou) e seu video me ajudo mtt . Que Deus t abençoe amg
Poxa meu amigo! Não sabe como eu fico feliz por saber que o vídeo te ajudou!
Obrigado pela consideração em comentar no vídeo!
Deus abençoe você também!
E bom passeio aí com a sua motorizada! 👏
Me passa o seu contato vc aimda meche com motorizada
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado
Valeu meu mano BLACK MOTORIZADAS! 👏
Estou aprendendo e seus vídeos também me incentivam!
Estamos juntos brother!
@@josuecastilhobr foto
Otimo trabalho Josué, somente algumas detalhes que poderiam serem melhores, tais como usas descarbonizantes proprios e efetuar a limpeza externa para que não contamine a parte interna com sujeira na hora de montar, não leve como critica ok. Muito legal de sua parte fazer o video para ensinar o procedimento. Parabêns
Régis Veiga muito obrigado pela sua atenção e pelo comentário.
Realmente preciso melhorar.
Mas muito obrigado mesmo por me dar essas boas dicas.
Me faz se sentir motivado trazer mais conteúdos.
Grande abraço!
Ótimo o vídeo top 👌 todo detalhado e bem explicado parabéns
Fico feliz que tenha gostado mano! Deus te abençoe! Vou focar em produzir mais conteúdos.
Vlw meu amigo vc espricou direitinho comprei uma bicicleta motorizada a um mes de segunda mão e ja to com poblema quando to andando e acelero ela perde força top seu vídeo
Obrigado pelo seu comentário de agradecimento, recebo de coração!
Poucos são os que curtem comentar nos vídeos.
E fico feliz por você ter comprado uma motorizada. Quebra maior galho essas bikes! Só toma cuidado pra não forçar demais o motorzinho, ele é sim sensível.
Te desejo tudo de bom! 👏
Amei , mecânico raiz parabéns mano!!!!!
Valeu meu mano! Muito obrigado pela honra!
Deus te abençoe!
Parabéns gostei muito eu presto muitoa atnsao muito bom mesmo o brigado mesmo
Poxa irmão, fico muito feliz por poder ter ajudado a você com esse vídeo!
Deus abençoe você e sua família!
Sucesso!
O melhor vídeo explicativo que vi obg
Muito obrigado pelo seu comentário de agradecimento. Fiquei muito feliz em saber! Deus te abençoe meu querido!
Parabens , q video otimo , vc é fera mano , manja muito ...
Leandro Gomes, valeu pela força de sempre!
Sempre vou me lembrar da força que você nos passa irmão!
Grande abraço!
Ótima,dica, parabéns
Obrigado irmão!
Esse vídeo me fez tomar coragem pra mecher na minha amanhã kkkk.
Faz vídeo sobre descarbonização do scape irmão
Valeu meu querido! O canal está um pouco parado por causa do motor tem uma peça que preciso comprar, e não é barato.
Mas a descarbonização do escape acredito que dá pra fazer o vídeo.
Obrigado pela força irmão! 👏
A parte do aperto do cabeçote está perfeitamente ensinado. Aperto em X para que não trinque.
Obrigado pelo comentário irmão.
Estou de acordo com o José Carlos antes das desmontagem uma boa lavada externa ajudaria bastante não adianta fazer um serviço porco e depois dizer que foi bem feitinho mas valeu pelas explicações tem meu respeito e meu like
É verdade,vacilei nisso.
Obrigado pela crítica construtiva!
Vídeo muito bem explicado meu amigo
Obrigado irmão! Fiz com muita boa vontade! Que bom que você gostou!
Deus te abençoe meu amigo!
E espero postar mais coisas boas pra nossas motorizadas.
Parabéns cara vc explica certinho
Poxa amigão, muito obrigado mesmo pela sua declaração!
Obrigado pela sua força!
Espero fazer mais bons vídeos pra todos nós somar conhecimento.
Continue com a gente!
Grande abraço!
Parabéns irmão ótimo vídeo
Fiquei muito feliz que te ajudou!
Obrigado pelo comentário meu amigo!
Breve terão mais vídeos!
Parabéns meu velho esse vídeo me ajudou muito 👏👏👏👏👏
Fico muito feliz em saber que ajudou você!
Breve terei mais.
Valeu pelo passo a passo
@@rchrstphr-smp1043 tamo junto meu mano
qual é o tamanho da chave pra tirar a porca de cima ma dos prisioneiros do cabeçote?
Depende do motor. Varia dependendo da marca. Mas a do meu vídeo é chave biela 14.
Top gostei já vou fazer no meu está tudo bem explicado tudo certinho vlw Josué
Valeu Mateus da motorizada!
Estamos aqui pra somar conhecimento!
Boa sorte na limpeza do seu motor! 👏
Vlw Josué tomara que seu canal cresça tmj mn
Concordo com o vídeo e sua boa vontade de ajudar o próximo, mas cá entre nós, cilindro nenhum se lixa. Ele tem que ser extremamente liso. Se esse motor fosse 4t, assim que montasse você veria a fumaceira que iria fazer com o cilindro arranhado e queimando óleo junto com a gasolina. Apenas este processo eu deixaria de lado. No máximo um pano úmido na gasolina pra limpeza de possíveis borras mesmo...
Obrigado pelo comentário e pela crítica construtiva.
A intenção minha com esse lixamento do cilindro era pra ser como uma forma de brunimento do cilindro, e como a lixa era extremamente fina, não chegou arranhar. Muito pelo contrário, retirou algumas imperfeições de espelhamento e arranhões menores.
Mas tem razão de que é uma área sensível e talvez não seja indicado mesmo lixar ali.
Obrigado mais uma vez pela dica! 👏
Top like bom vídeo. Eu limpei a vela e a camisa fiquei com medo de limpar o pistao .vou tentar
Só use bombril no lugar da lixa. E seja feliz!
Obrigado pela força!
@@josuecastilhobr pergunto para vc .limpei a vela e o cabeçote. Mas esta falhando para pegar bicicleta. Pergunto tenho limpar o carburador ou limpar onde fica o pistao da camisa?
@ tenta limpar o carburador.
Deve melhorar.
Se não, pode ser que você precise afinar o carburador da bike.
Isso dá maior trampo.
@@josuecastilhobr mas tenho a bike com 25 tem problema de limpar o carburador?
@ se está na garantia ainda, não é bom mexer.
Só profissional.
Esse vídeo me ajudou bastante
Fico muito feliz em saber disso!
Continue no canal pra seguir mais conteúdos.
BOM DIA EU MUITO DO SEU VIDIO DEU PRA PEGAR ALUMA COIA
Que bom meu irmão! Fico feliz demais por poder ter te ajudado!
Show de bola amigão
Obrigado Marcelão! Você é 10 meu amigo! Sempre incentivando! 👏
Você vai ter sua motorizada também amigão! Só confiar em Deus! 👏
Aquele abraço! 🤗
Poxa mano vlw a dica muito top
Eu agradeço de volta o comentário!
E ganho o dia quando vejo que consegui ajudar mais uma pessoa que curte as motorizadas.
Vou fazer no meu hoje
Faz sim, boa sorte.
Que isso amigão?! Tá parecendo um engenheiro da Speed Motors Cross Turbo Power
😂 Kkk Um dia eu chego lá!
Nossa que diferença!
Vídeo aula show vou até salvar pra quando precisar já deixar meu like.
De quanto em quanto tempo é recomendável fazer essa limpeza? Eu uso semi sintético da lubrax amarelinho
Rapaz, eu fazia de 3 em 3 meses.
Mas vai depender mais do cuidado e do tipo de óleo que você usa.
Se você usa o amarelinho sintético da lubrax, então aconselho fazer isso de 3 meses pra lá.
Esse óleo quase não carboniza o motor.
Se você somente passar lixa com a mão onde assentam as juntas, ficará pior ainda o teu trabalho. Use uma chapa de vidro. Se não tiver um tampo de mesa de vidro que seja, use o vidro da janela mesmo. Cole no vidro da janela uma folha de lixa d'água grano 280, molhe com um pano molhado e esfregue em movimentos circulares o cilindro onde irá assentar as juntas, tanto do pé quanto do cabeçote e verá a diferença que fica. No início verá que a lixa pega em uns pontos e em outros não e é isso que faz escapar compressão, por isso ficam essas marcas de carbonizado fora da junta. Aperte gradativamente cada parafuso do cabeçote em cruz, até atingir o aperto ideal, pois se apertar direto cada um , vai empenar o cabeçote e não vai vedar corretamente.
Muito obrigado pela ajuda que seu comentário agrega nesse canal!
Uma dica excelente!
Como medir a bobina de ignição da
Desculpe a demora, é nescessario ter multimetro. Eu não possuo mais a motorizadas pra demontração.
Boa tarde, por favor explica essa setinha na cabeça do pistão
Essa seta é o sentido em que o combustível passa pela camisa.
A seta deve sempre ficar apontada pra direção da saída pro escapamento.
Top gostei dica cetinha
Obrigado irmão!
Estamos juntos!
Me esforçando pra trazer mais conteúdos!
Explicou muito bem, parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo elogio!
Isso me ajuda a sempre querer melhorar os conteúdos.
Agradeço a atenção! 👏
#PERFEITO. #RAPAZ. ??
Agradeço o reconhecimento!
Oi Josué sou o Leandro aqui de Blumenau minha bike troquei o cilindro e pistão mais ela tá fraca de arrancada e não está dando lenta o que devo fazer
Tem que ver se os pads da embreagem já não estão gastos.
Quanto a lenta, é complicado dizer, porquê pode ser regulagem no carburador, mas tem que ver se não está dando falsa entrada de ar no motor.
Para limpar, não é necessário o óleo. Descarbonizante ou então gasolina, diesel com uma lixa e juntamente um Bombril já é o suficiente e não agride essas peças.
este seu exemplo deve ser para quem usa oleo mineral correto
Exatamente!
Mas o semi sintético também carboniza com o passar do tempo.
Claro que bem menos que o mineral.
A ideia e boa mas o correto seria usar palha de aço o conhecido Bombril e um descarbonisante .a lixa mesmo sendo grão 320 e muito grossa acaba retirando material.se fizer assim por muitas vezes logo sai de medida e comesa a bater saia.este pino de pistao esta com marcas de desgaste troque ele e o rolamento de agulhas.este rolamento é o campeão em travar motor. Um forte abraço
Muito obrigado pela sua colaboração meu amigo!
Não sabia do tamanho dessa gravidade da lixa!
Vou trocar o rolamento mesmo, tinha marcas no pino.
Forte abraço!
Mas a ideia é essa também, afinar as paredes pra remover desníveis e arranhões.
Belo trabalho cara já fiz muito isso em moto , porém acho que vc esqueceu,de lubrificar o pistão e camisa antes de recolocar, com isso evitaria de riscar a camisa
Opa, obrigado pelo incentivo meu querido!
E eu molhei sim, só esqueci de colocar na filmagem essa parte.
Mas bem observado sua dica.
Obrigado mesmo!
Aquele abraço meu irmão! 👏🏽
Sucesso!
O ideal é utilizar o que pra lubrificar?
@@bob2215 o próprio óleo 2 tempos que você usa na gasolina.
Bom dia posso usar descaburizante 80 car. Para limpa?
Pode sim. Não joga no tanque junto com a gasolina.
Só limpeza das peças assim na bancada. Aí sim.
Im Bangladesh boos Very good jos man,,,🇧🇩Thank's
Era mais fácil coloca o pistao na camisa antes depois só alinha o ruro do pino na biela joga parA dentro coloca a trava e boa , pra QM é iniciante faZer dessa forma q vc explicou fica difícil e corre o risco do seguidor fazer caca mais de resto tá top
Verdade irmão. Da forma que você falou é mais fácil mesmo.
No inicio eu não me atentei nisso.
Qual aa chave que você usou pra tirar o cabeçote qual é a numeração
Chave biela n° 14. Mas tem alguns motores que usam 13.
Chave de roda de trator é a mesma do cabeçote da bikemoto
Oleo 2t misturado com gasolina e detergente estraga as peças se usar essa mistura? Grato
Não estraga não.
Só não pode usar como combustível. Kkk
Que lixa vc uso no cilindro
A mais fina que encontrei. Lixa d'água 320.
muito bom mesmo gostei ,so que podia ter lavado o motor antes de abrir
Verdade!
Foi descuido meu.
Obrigado pela força!
Se quiser eu pago a lava rápido pra levar essa bike tá presisando um pouco
Só uma pergunta kkkk, pq não tirou o segundo anel do pistão por baixo? Grande tutorial 🙏
É ainda mais difícil tirar por baixo.
Muito obrigado pela honra do seu comentário.
Tamo junto. Pra quem não tem conhecimento como eu, vai pela lógica, e ainda sai mais difícil kkkkk
@@menendez18codm27 😂 kkk é assim mesmo. Mas com a prática você vai chegar a perfeição.
Além de lavar o motor antes de abrir, sempre lavando as mãos para não cagar o interior do cilindro e pistão! E sempre q for montar lubrificar para não arranhar o cilindro!!!
Sim claro! Eu que não me atentei a a esses cuidados. Obrigado pela dica!
Em quanto tempo preciso fazer isso?
Eu levei 2 horas.
Depende irmão... se vc usa todos os dias a bike tem q fazer de 15 em 15 dias
Apenas limpeza da vela e cabeçote não precisa abrir a camisa, só limpar cabeçote, nesse caso do vídeo ele nao limpou nunca e dessa vez abriu td pra fazer umalimpeza geral. eu tenho o msm motor nunca gastei com nada relacionado ao motor, pistão, vela e cabeçote de 15 em 15 dias eu limpo, nunca na minha vida eu vi meu cabeçote carbonizado da forma que tá o do vídeo.. sempre tudo limpinho, bike pega de primeira e detalhe motor normal, nunca mexi pra deixar mais forte. Só cuidados msm,.tmj! Acho que o amigo não entendeu a sua pergunta RS
Show de bola!!!
Valeu mano!
Tomara que seu motor dure bastante com as manutenções em dia!
Cuida bem da sua bike motorizada.
Blz Josué vlw pode deixar que eu vou tentar cuidar canal Zica!!!
Mano me tira uma duvida da pra colocar kit 80cc na bike 50 cc ?
Não dá, por conta do tamanho de um é diferente.
Não encaixa.
@@josuecastilhobr vlw mano
que gastura essa sujeira, podia limpar antes kkk mas mto bom o video
Sim, pequei nisso, mas obrigado por assistir. Deus te abençoe!
Faltou um pouco de cola nas juntas pra evitar vazamentos de compressão,
Principalmente na parte de cima na junta do cabeçote
Pois é, essa cola por aqui é bem difícil de encontrar e quando encontra é caro.
Aí eu não tinha comprado ainda.
Obrigado pela dica!
Obrigada! Ajudou o meu pai 😊
Fico muito feliz por vocês!
Se inscreve no canal pra fortalecer!
Deus abençoe!
@@josuecastilhobr já me inscrevi sim.
Irmão, gostaria de tirar uma dúvida extremamente importante. Descarbonizei o motor, e limpei o carburador e a vela. Montei e parece que o motor ou a vela, não sei tá fazendo barulho que me parece pipocando.. não sei oque fazer teria algum vídeo ou explicação sobre isso????? Ps foi assistindo o seu vídeo que descarbonizei o motor, me ajuda 🙏🏾🙏🏾
Esse problema é só vendo de perto . Me parece regulagem do carburador ou vela.
Mas no momento eu não vou poder te ajudar em vídeo te mostrando ,porque eu estou sem a bike motorizada .
Manda o vídeo pelo WhatsApp. 21 96599-0789
@@josuecastilhobr perfeito, irei fazer um vídeo e enviar, mais acredito que seja a vela mesmo!!
Meu motor não liga com. Tanta facilidade assim quando está frio?? Oq eu faço??? Preciso pegar velocidade soltar embreagem e acelerar até ele ficar quente senao ele desliga e fica difícil de ligar denovo, ele e novin 1 semana só
Passa a usar o afogador quando estiver com motor frio.
Dicas boas! ✌️👍
Waster TM, Muito obrigado irmão!
Espero trazer mais para o crescimento do nosso conhecimento!
Amigo qual foi o número da lixa que vc usou no vídeo?
Lixa 100 e lixa 320.
Você tem vídeo descarboniza do o escape?
Por enquanto ainda não.
Mas talvez mais pra frente devo fazer.
Ficou legal o vídeos mas não pode repetir esse processo muitas veis né pq se não iria ter que trocar camisa e pistão iria ficar abaixo da medida né
Pode sim. Só que eu deveria usar um bombril ao invés de lixa.
Bom dia ! então , possuo uma bike motorizada e atualmente ela vem apresentando um problema , eu aciono a embreagem dela e ainda assim a roda traseira fica travando e com a pedalada muito pesada além do normal e reparei também que a parte interna da corrente do motor parece que está arrastando em algo , pois está mais limpo que a parte externa ........ pode me ajudar ? ?
Esse primeiro problema é a regulagem da borboleta da embreagem. É só afastar mais a porquinha.
O segundo problema, é ver se a corrente não está encostando na roda ou quadro.
Vai empurrando a bike desligada e observando.
Amigo, a biela do motor não está fazendo o movimento de cima pra baixo, só meche para os lados, oq pode ser?
Parece que travou algo dentro do motor.
Só abrindo mesmo pra ver os rolamentos.
Ou abre ou leva num mecânico.
Ao que você me falou só consigo pensar que travou os rolamentos.
@@josuecastilhobr eu sou leigo,mas pelo que pesquisei acho que são os rolamentos msm
@@josuecastilhobr valeu
Show, muito bom, mas você só usou 3 meses pra ficar desse geito?
Mais ou menos isso.
Eu só usava com acelerador no talo.
Sempre enrolando o cabo.
Aí, não tem motor que não chore né? 😂
legal
Agradeço o comentário!
Esses Arranhados no pistão e no cilindro é normal
Desde que não seja arranhões fundos, não tem problema.
Por que que a vela do cabeçote fica amassando
@@MarceloAbreu-f9t provavelmente o pistão está pegando na vela. Tenta usar uma vela mais curta ou colocar uma junta a mais.
@@josuecastilhobr o meu amigo bom dia muito obrigado aí por responder à minha pergunta agradeço de coração
@@MarceloAbreu-f9t tamo junto irmão! Deus te abençoe!
Amigo, minha bike, tá sem força, não tem velocidade e não segura em marcha lenta. Já troquei a junta do cabeçote, vela, cabo do acelerador e até carburador novo comprei, mas nada resolveu. O que pode ser?
Pode ser que o retentor esteja ruim, ou até tenha folga no virabrequim.
Problema de junta! Junta tudo e joga fora 😂😂
Sugiro que coloque um pano ao redor da base do motor para que a trava do pino do pistão e mais nada caia lá dentro.
É uma ideia ótima!
se eu fizer isso no meu motor umas quatro vezes o pistão vai sair da medida isso e para fazer cimplimente com gasolina e uma espuma isso e o correto p eu falo isso a licha e muita grossa e a peça e de alumínio temos que emcinar as.pessoas corretas
O óleo não deixa desgastar.
Só não usar força bruta.
Mano, tu matou o português!
Boa tarde amigo. Eu posso fazer essa limpeza enquanto o motor está sendo amaciado?
Não é bom.
Mas se você acha que está muito ruim o funcionamento, melhor ver se está muito sujo.
Se for limpar só a parte de cima do pistão não tem problema.
Abrir o motor inteiro e tirar a camisa ainda amaciando que eu não te recomendo.
@@josuecastilhobr então eu fiz essa limpeza ontem.. abri tudo e limpei tudo.. estava muito carbonizado, eu usei aquele óleo mineral da lubrax e ficou um lixo.. agora está limpinho novamente. Obrigado pela dica
@@lucaspimentel1374 tenta usar óleo semi sintético 2t.
É muito melhor que o óleo mineral.
Carboniza menos.
@@josuecastilhobr sim, comprei o Castrol em parceria com a Stihl.. mas é muito caro, vou usar o Ipiranga semi sintético
Junta do cabeçote somente de alumínio. É aí onde recebe todo o impacto da combustão.
Exatamente!
Qual q é a medida dessa lixa eu abri meu motor e quero aproveitar para descarbonizar
A fina é a 320 e a grossa é a 100.
Ideal é a lixa 600
Essa crosta de carvão é por causa do óleo de pecima qualidade.
Tenho uma máquina que deixa o pistão zerado.
Verdade, já usei umas vezes óleo mineral basico.
qual numero da chave pra abrir os parafusos em X?
Costuma ser 16.
O motor da minha motorizada está esquentando muito pode ser carbonização? Me dá uma dica
É normal esses motores esquentarem.
Essa junta será que poderia fazer de caixa de leite ?
De caixa de leite pode até durar um pouco, mas com tempo queima.
Esse motorzinho n vai junta?
Vai sim.
Qto tempo demora pra fazer esse serviço mano ?
Dependendo da prática, leva 2 horas.
Iniciantes podem levar quase o dia todo.
@@josuecastilhobr eu no caso levaria o dia todo kkkk
@@bluebeltlfb6670 kkkk com o tempo você fica ágil.
Levei 3h mano
Serve bonbril?
Já ajuda.
Likezao❤️
Obrigado Man!
Like mano
Obrigado NENZADA!
Vamos crescer juntos! 👏
Valeu mano!!!
Valeu meu mano! Você é um cara muito ajudador!
Quando o outro motor 2 tempos funcionar quero convidar o amigo pra dar uma volta junto comigo.
inscrito!
Muito obrigado pela honra da sua inscrição mano! 👏
Vou me esforçar pra fazer mais conteúdos.
Amigo tenho a bike a 1 mês limpei a vela continua estourando. É uso óleo mineral falaram que é bom usar óleo sintético. É eu coloco 3 tampa de óleo para cada 2 litros de combustível. E continua estourando vou mudar de oleo. Outra pergunta eu posso fazer esse processo de limpeza de camisa? Porque ouvi falar que tenho que esperar 4 meses para fazer isso . É verdade ou não?
Na verdade a limpeza deve ser feita sempre que você suspeitar que a bike está rodando fraco. Pode ser cabeçote e pistão sujo. Não e só pelo tempo que você deve limpar.
E esse negócio de colocar tampas ao invés de contar as ml pode dar ruim.
Melhor você usar um dosador ou seringa.
São 40 ml por litro.
O correto é 1 litro de gasolina aditivada e 1 litro de óleo 2tp vai virar um 🚀 ! Agora a respeito a vela tá estourando, coloca uma de caminhão 22.20 meu Deus vai ficar tão boa q vc vai precisar trocar a corrente senão não vai aguentar a pressão 💥🤣
Moça pelo amor de Deus óleo mineral não 😅 é usa somente as 60 ml por litro certinho, compra um medidor, não tenta no olho ainda mais mineral, estraga motor fácil..
Junta de caixa de papelão será que é uma boa?
Acredito que não será boa idéia.
O calor do motor vai queimar a junta fácil fácil.
Cara uma vez eu tive que fazer uma junta pq não tinha como comprar! E bom usar sabe aqueles "chapéu" de luminária de rua? Ela e de alumínio! Da pra fazer tranquilo! Já fiz uma dessas e nem me deu dor de cabeça!
Bom e fazer a junta com a caixa de ovos fica top!
É isso aí meu amigo é nós com a mão suja de óleo 2 tempo
Kkkk tem que gostar de sujar a mão de graxa e óleo mesmo né?
Senão não tem motor 2 tempos.
Mas sinto muito dizer, motor sujo é sinal de relaxamento do dono. O mesmo vale para motor de automóvel. Se lava motor sim. Jamais se abre um motor com sujeira ao redor, pois sempre vai cair sujeira dentro do bloco e vai danificar camisa e pistão.
A verdade é pra ser dita, doa a quem doer.
Reconheço meu erro.
Não tenho devido cuidado, até porque meu tempo é curto e aqui onde moro é rua de barro.
Daí eu fico meio desanimado de limpar.
@@josuecastilhobr Cara, parabéns pela sua sinceridade e honestidade em assumir um erro, poucos fazem isso. Mas se o motor está sujo de óleo por fora, tem problema nas juntas do motor e não será cola que irá resolver o problema.
@@laerciolmb já que você sabe que não é cola que vai resolver o problema, até porque onde vai junta não vai cola, ensina ele como resolver da maneira correta. É melhor do que ficar apenas comentando sobre o estado de limpeza da bike dele.