Subaru XV Crosstrek 2017 - тест-драйв InfoCar.ua

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • Первый подробный тест новой Subaru XV 2017 года, которая в США продается под именем Crosstrek. У нас на тесте была самая топовая для Украины комплектация - вариатор, 2-х литровый бензиновый опозитник, система безопасности Eyesight и конечно же - полный привод. Мы провели подробный тест новой Субару ХВ на бездорожье, а также проверили работу на Субару новой системы Айсайт.
    ЧтоПочем Subaru Forester 2018 - • Forester 2018 за 33.00...
    Видеообзор Subaru Crosstrek 2023 - • Найдоступніший кросове...
    Тест-драйв Субару Кросстрек 2023 - • Subaru Crosstrek. Біль...
    #subaru #xv #crosstrek #subaruxv #subarucrosstrek #субару
    Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
    goo.gl/18O5Jm
    Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
    www.infocar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    / infocar.ua
    infocar_ua
    google.com/+Inf...

ความคิดเห็น • 201

  • @user-vz3er4xk4g
    @user-vz3er4xk4g 7 ปีที่แล้ว +70

    Нарешті хоч хтось спробував протестити сучасні системи бизпеки!!! Було б добре в кожному тесті бачити такі випробування сучасних систем безпеки. Дякую! Лайк!

  • @romankovalsky8337
    @romankovalsky8337 5 ปีที่แล้ว +36

    год катаюсь. Максимальная комплектация. В целом с обзором согласен, хотя и с нюансами.
    Основные минусы:
    - мелкий багажник. Для меня, который ездит обычно сам или +1, не проблема, потому что опустив сидения это решается, но это будет проблемой для многих. Особенно для семьи, у которых это единственный автомобиль;
    - динамика. Вариатор её очень гасит. В другом обзоре ребята выжимали от 0 до 100 за 10,5 секунд, но это все равно слабовато. У меня очень спокойная манера езды, поэтому я этот минус остро не ощущаю, но его не признавать нельзя;
    - шумоизоляция. Будете смеяться, но она лучше, чем у XV прошлого поколения. И, кстати, не могу сказать, что уж очень уступает "одноклассникам". Но уступает.
    По расходу, на шоссе в спокойной манере (до 110 км/ч) удавалось опускаться ниже 7 л/100 км, обычно получается 8,5 (130-150 км/ч). В Киеве утренними пробками 10,5 летом, 12-12,5 зимой.
    EyeSight ночью работал приятно, передний свет очень крут, системе хватает с лихвой. Тачку без фар вообще (разбитый зад) на трассе без фонарей мой EyeSight ловит (при адаптивном круизе на вспомогательном экране появляется силуэт машины, когда система её замечает). Не работает система в туман и очень проливной дождь. В тоже время работает, когда датчики Дистроника на Мерсе залепливаются снегом на заснеженной трассе, или болотом на бездорожье.
    По информации в видео, с которой не согласен или хотел дополнить:
    1) Android Auto -- едва ли не один из основных плюсов тачки. Проблема с ним только в том, что он официально не поддерживается в Украине, т.е на телефон его нельзя скачать с гуглплея. Надо вбить в гугл "Android Auto apk", скачать инсталятор и установить так. После этого всё работает. Пробовал на телефонах LG, Samsung и Xiaomi. Навигация от Google/Waze с пробками на 8 дюймовом экране - это куда приятнее родного навигатора, который, впрочем, тоже очень неплох. Голосовая навигация, звонки и управление приложениями в нём работают неплохо, но говорить надо на английском. Кроме навигации, Android Auto дает вам Google Play Music, Deezer, Spotify, etc. в салоне, что полностью решает проблему с подбором музыки для поездки. Smart Audiobook Player поддерживается в Android Auto, я через него книжечки слушаю в машине.
    2) Мультимедиа два раза зависла намертво. Раздуплялось после перезагрузки (заглушить двигатель и дать ему постоять 5-10 минут). Оба зависания были при морозе свыше -10 градусов. Ну и в целом есть претензии к её надежности. Т.е. проблема осталась на серийных. Но интерфейс удобный. Там не так много настроек, и всё на своем месте.
    3) Без хромированных ручек машина смотрится унылей. Просто войдите в салон и посмотрите на две ХВ с/без хрома, которые рядом стоят в одном цвете. Без хрома гораздо хуже.
    Опции, которые очень порадовали в ходе эксплуатации и были доступны не у всех "одноклассников" на момент покупки: поддержка Android Auto, адаптивный круиз, адаптивный дальний, подогрев руля, ассистент при выезде с парковки задом, система экстренного торможения (спереди/сзади).

  • @user-bw8hz1yo1x
    @user-bw8hz1yo1x 7 ปีที่แล้ว +90

    Хороший, нескучный обзор отличного авто, отдельно спасибо за веселый тест систем безопасности :) В этот раз не поленились и сделали все качественно, + обошлись без использования полос для ОТ.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +7

      Вы просто не заметили :)

  • @hassim02
    @hassim02 7 ปีที่แล้ว +26

    Best review of Subaru xv/crosstrek since it launched. Original content. Thank you. Would really like English subtitles if possible please.

  • @ChatGPT_v4
    @ChatGPT_v4 7 ปีที่แล้ว +7

    Отличный видос рябят! После анонса ролика с нетерпением ждал.
    Конечно, так нарисованными Субару должны были быть лет 5 назад, но все же лучше, что они к этому пришли. Хорошая марка с достойными машинами, а вот дизайн последних лет на большого любителя.
    Ждём от вас обзоров обновлённых моделей!
    Спасибо, что стараетесь первыми нести качественный контент.

  • @allhemp
    @allhemp 7 ปีที่แล้ว +27

    Спасибо за обзор!!!Ведущий все чётко и грамотно рассказывает. Привет из России вам !

  • @mozhaysk
    @mozhaysk 7 ปีที่แล้ว +3

    Единственный канал с отличным сочетанием : качество картинки/ качество обзора/ адекватность/ близость к жизни самих обзоров.

  • @kookelko
    @kookelko 4 ปีที่แล้ว +1

    Лучший обзор этой машины. Ребята, пока делать новый, прошло 3 года и вышло новое поколение. Очень жду!

  • @alandamn7449
    @alandamn7449 3 ปีที่แล้ว +4

    на днаях на такій їхали, на повороті вилетіло вольво, затормохила сама і то моментально. всі цілі

  • @ladyyulia2928
    @ladyyulia2928 6 ปีที่แล้ว +5

    Машина бомба!Не ровня корейским кроссам!Субару в любом авто радует.

  • @ShrodingerCAT
    @ShrodingerCAT 7 ปีที่แล้ว +2

    Молодцы вы лучшие автообзорщики ютуба !!! и с днём независимости !!!:-)

  • @alexru4209
    @alexru4209 7 ปีที่แล้ว +7

    Как всегда отличный тест с юмором) Смотреть ваши тесты приятно. Присматриваюсь к будущему рестайлингому Аутбеку, посему было интересно чего же ждать от него на фоне XV.
    Просьба, уделяйте пару секунд времени (или пару кадров) тому, как выглядит салон в темное время суток. Уж очень не нравиться подсветка салона в нынешнем Ауте, новогодняя елка какая-то.

    • @yuriikatasonov4227
      @yuriikatasonov4227 7 ปีที่แล้ว

      Просветие плиз по поводу-*будущего рестайлингового Аутбека*..

    • @alexru4209
      @alexru4209 7 ปีที่แล้ว

      Так его весной в Нью Йорке показали вместе с XV, модель 18го года. Можно в ютубе вбить Subaru Outback 2018. Немного изменили салон и фары передние (что в глаза бросается), по заявлением поигрались с управляемостью, а во всем остальном тот же Аут)

    • @yuriikatasonov4227
      @yuriikatasonov4227 7 ปีที่แล้ว

      спасибо-понял....ерунда все это без современного двигателя...знаю что говорю...у нас с сыном **на двоих** было 7 СУБов....едут только те что с турбиной...но масло ВОЗИ С СОБОЙ....

    • @alexru4209
      @alexru4209 7 ปีที่แล้ว

      Для меня это будет первая Суба, но тоже с турбиной... на дизель) Если будет конечно. Движка, как раз, основной минус в пользу покупки Субару, но уже вроде смирился. 2 месяца назад, когда задумался о смене колес, брал на тест форик xt. 15 литров 95+ в городе во время теста... грусть. Наверно морально не готов к такому расходу на 2х литровой машине, ввиду отсуствия шаровой бензоколонки.

    • @yuriikatasonov4227
      @yuriikatasonov4227 7 ปีที่แล้ว

      Берите дизельный (У нас только *серые*) АУТ. Или новый...или с честным МИНимальным пробегом (30-40т.км.). Мы масло меняем через 7500км. ну и само-собой льем только качественное топливо (УКРАВТО...или СОКАР).

  • @aproxdniprovsky6559
    @aproxdniprovsky6559 7 ปีที่แล้ว +8

    Неравномерная окантовка арок пластиком выглядит из далека так, как будто отломаны куски... ))

  • @yuriyyuriy4623
    @yuriyyuriy4623 7 ปีที่แล้ว +40

    эх сюда бы турбодизель и автомат!!!🚙

    • @viikingtransport
      @viikingtransport 7 ปีที่แล้ว +3

      Я когда брал Форестер, мне сказали, что бери только атмосферный мотор, если хочешь беспроблемный и надежный агрегат. Продавец сказал, что с турбодизелем серьезные проблемы начнутся уже тысяч через сто, а бензиновый с турбо имеет такой маленький моторесурс, что может тебе еще повезет и к концу гарантии заменят мотор, бензиновые атмосферники 2,0 и 2,5 будут бегать и бегать без всякого геморроя.

    • @yuriyyuriy4623
      @yuriyyuriy4623 7 ปีที่แล้ว +1

      Aleksandr Burujan ну может это на Форике, а так дизеля ходят и ходят! да и вариатор портит картину!🚙

    • @vladburenko75
      @vladburenko75 7 ปีที่แล้ว +3

      Если продавец был официальный - то понятно почему сказал, он же дизеля не продает... а турбобензина не было в наличии :)

    • @albash324
      @albash324 5 ปีที่แล้ว +4

      Вариатор субару очень даже неплохой! В отличии от других он еще и надежный)

  • @user-sk1zi6ih4q
    @user-sk1zi6ih4q 7 ปีที่แล้ว +12

    Надеюсь японцы услышат меня и сделают XV с мотором 2.0 турбо 😬

    • @idrisdouglas8084
      @idrisdouglas8084 3 ปีที่แล้ว

      I realize it's pretty off topic but does anyone know a good website to watch new series online?

    • @RZ_SLY
      @RZ_SLY 2 ปีที่แล้ว

      Не услышали тебя

  • @stask.1241
    @stask.1241 7 ปีที่แล้ว +4

    Очень приятный и лаконичный авто.

  • @user-jc6pf8fv3d
    @user-jc6pf8fv3d 7 ปีที่แล้ว +4

    Красавци!!! тест на пасивную безопастность с Сандорй приколол))))))))
    В общем машинка и не чего хотя внешне вот те накладки на арки( ну такое)))
    А так по внутренему дизайну очень даже четкая машинка но внешне она мне как то так как и новый спортаж, спорный но лучше чем спортаж.

    • @RZ_SLY
      @RZ_SLY 2 ปีที่แล้ว

      4 гола пытался разобрать, но так и не понял о чем речь

  • @catscup
    @catscup 7 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за обзор! :) Побольше бы офроада. Машина чудесная, ценник бы -3000 / -4000 уе был бы бестбай, но так слишком много асфальтных конкурентов в этой ценовой категории, да и сама 15ка подходит к Форику уже ценой :\

  • @Andrey63539
    @Andrey63539 7 ปีที่แล้ว +1

    таки дождался =) Спасибо! Очень качественный обзор ;)

  • @aydar2038
    @aydar2038 7 ปีที่แล้ว +11

    субару тема👍

  • @Sergo516
    @Sergo516 7 ปีที่แล้ว +23

    Отличный автомобиль, на голову выше кашкая и своих конкурентов.Кто то пишет цена, так тотже кашкай также стоит, но по ходовки, по проходимости, по рулежки однозначно уступает, вот и преимушества

    • @sergeyaprio4525
      @sergeyaprio4525 6 ปีที่แล้ว

      Sergo516 насмешил.ты прайс смотрел? Субару на вариатора за киллограм денег нафиг нужен!

  • @yuriikatasonov4227
    @yuriikatasonov4227 7 ปีที่แล้ว

    Павел-молодец. Грамотный НЕзакрепощенный тест. А тачку само-собой каждый выбирает по потребностям...и кошельку. Про древний двигатель и *варик*..уже надоело говорить...

  • @aooaooo1389
    @aooaooo1389 7 ปีที่แล้ว +38

    Наконец-то Паша!!!!!

  • @MrDlinch
    @MrDlinch 7 ปีที่แล้ว +21

    Кащук може цеглину оглядати - і буде цікаво!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +2

      Где-то мы это уже читали :)

    • @MrDlinch
      @MrDlinch 7 ปีที่แล้ว +4

      я до того, що останнім часом Павла мало на каналі, виправляйте це, будь ласка.

  • @edorroo
    @edorroo 7 ปีที่แล้ว

    ухты! как владельцу xv 14 года интересно было посмореть! наконец то задние огни нормальными стали!!!

    • @andryivasiv4996
      @andryivasiv4996 2 ปีที่แล้ว

      на вкус... багато кому стіріші більше подобаються

  • @user-ok2hp5le4u
    @user-ok2hp5le4u 7 ปีที่แล้ว

    Молодцы ребята👍смотрю ваши обзоры с удовольствием...

  • @user-ng5hm5lv6u
    @user-ng5hm5lv6u 7 ปีที่แล้ว +2

    ребята,у вас отличные обзоры!делайте видосы на радость нам,нормальным зрителям.а тролли из за поребрика пусть идут на куй.все ведущие,без исключения молодцы!

  • @korjik97199797
    @korjik97199797 7 ปีที่แล้ว +3

    Обзор как всегда на высоте, все по делу, без лишней воды. Настоящие мужские обзоры у Паши, а кому не нравится, то уж звыняйте, как говориться, и на х*й сесть и рыбку съесть это высшее мастерство

  • @Eholov
    @Eholov 7 ปีที่แล้ว +2

    по цене и размеру салона это гольф 7 с 1.4 турбо. хотя машины я разные сравнил. там динамика в плюс. 8.5 с. но! двигатели tsi и коробка dsg ну очень ненадёжные. и клиренс тут больше. олдскульный автомобиль , надеюсь надёжный. внутри все красиво. снаружи можно было бы и красивее. но не самый плохой вариант.

  • @dmitriostapchuk6966
    @dmitriostapchuk6966 7 ปีที่แล้ว

    Нет, сейчас актуально говорить - сюда бы гибрид ))). Отличный обзор спасибо!

  • @AmericaWithMike
    @AmericaWithMike 7 ปีที่แล้ว +1

    Странно на счет разгона. У меня Импреза 2017-го года (всё то же самое, 2 литра и вариатор) - едет заявленные 9 секунд до сотни. Что ж они там такого сделали в XV, что настолько медленнее едет.

  • @kamil_tt
    @kamil_tt 7 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за первый тест, как всегда оперативно и на уровне👍🏻

  • @user-ow5lx8ui1x
    @user-ow5lx8ui1x 7 ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть ваши обзоры.

  • @ozzless
    @ozzless 4 ปีที่แล้ว +3

    Не знаю что вы все до вариаторов докапываетесь. Турбо форь с этим же вариатором пушка нереальная. В режиме S дает идеальное соотношение оборотов к желаемому разгону, при этом в пробках намного приятнее любого робота.

    • @MrTurboDima
      @MrTurboDima 4 ปีที่แล้ว

      Робот роботу рознь, а варик реально дно, если не только в пробках стоять

    • @ozzless
      @ozzless 4 ปีที่แล้ว +1

      @@MrTurboDima Все роботы одинаково хреново работают в сложных режимах, и дергают авто при переключении нижних 3 передач. Вариатор это самая приятная коробка из существующих для каждодневной езды. У нее просто нет минусов относительно автомата и робота.

    • @MrTurboDima
      @MrTurboDima 4 ปีที่แล้ว

      @@ozzless у меня была машина на роботе dq500, никаких пинков не было. у робота самый высокий кпд. отсюда минимальный расход и максимальная динамика, в этом плане вариатор худшая коробка, я уже не говорю о постоянном чувстве, что едешь на пылесосе

    • @ozzless
      @ozzless 4 ปีที่แล้ว

      @@MrTurboDima У меня был предыдущий робот от ФВ, вспоминаю это как кошмар. Просто хотелось отменить поездки, если были пробки по дороге. Вариатор субару имеет режим имитации коробки с переключением лепестками, если очень хочется. Поездив пару лет на нем , совершенно отбило любое желание возвращаться на робота, который неизвестно когда стукнет в спину при резком замедлении (пассажиры тоже это прекрасно чувствовали)

  • @user-pr4xr6pz8u
    @user-pr4xr6pz8u 5 ปีที่แล้ว

    Очень хочется увидеть видео с этим автомобилем в рубрике #ЧтоПочем

  • @RTT_road_control
    @RTT_road_control 7 ปีที่แล้ว +7

    "обогнать" с правой стороны не возможно - ибо обгон это выезд на встречку

  • @evgeniy0720
    @evgeniy0720 11 หลายเดือนก่อน

    Жалко, что никто не заостряет внимание на электронике, в плане поломок. Да и вообще, насколько надёжен авто при использовании каждый день.

  • @samsungaccount1560
    @samsungaccount1560 4 ปีที่แล้ว +3

    Субару 💪💪💪💪

  • @grossentabful
    @grossentabful 7 ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор. Спасибо.

  • @user-wh4mw4qk2n
    @user-wh4mw4qk2n 7 ปีที่แล้ว +4

    А где Маленький в очках? Что то давно про машины не рассказывал, дайте пожалуйста ему одну)

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +8

      Он на спецзадании, заслан для диверсий в конкурирующее издание :)

    • @bezludny
      @bezludny 7 ปีที่แล้ว +1

      У вас нет конкурентов :)

  • @user-og9lw6kq7o
    @user-og9lw6kq7o 7 ปีที่แล้ว +1

    Хороший тест!!! Спасибо!!!

  • @stephane7484
    @stephane7484 7 ปีที่แล้ว +1

    one of the best review , bravo!

  • @sabittagiyev1429
    @sabittagiyev1429 7 ปีที่แล้ว

    У меня был Subaru Impreza 1.5 2008 года, водил 3 года в целом остался довольным, как вторую машину или машину для жены взял бы XV

  • @albash324
    @albash324 5 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! В рубрике "Что почем?" будет?

  • @alexeyp8864
    @alexeyp8864 7 ปีที่แล้ว

    Отменный тест и отличный авто, спасибо.

  • @naporniy
    @naporniy ปีที่แล้ว

    надо тест - как машина тормозит если посадить за руль Сандру ))

  • @Snowywarm
    @Snowywarm 6 ปีที่แล้ว

    Скажите, пожалуйста, видео снималось на камеру в режиме цветового пространства выше, чем sRGB? Например, в Adobe RGB?

  • @yarikqa9201
    @yarikqa9201 2 ปีที่แล้ว +1

    check engine на новой тачке )))))😀

    • @meoi638
      @meoi638 ปีที่แล้ว

      Докажи

  • @makushenko
    @makushenko 6 ปีที่แล้ว

    интересно, какой будет новый форестер, на этой, новой платформе, и главное, когда

  • @user-ne1kb9xo8c
    @user-ne1kb9xo8c 7 ปีที่แล้ว +10

    паша ура!

  • @islamintymakuly7917
    @islamintymakuly7917 7 ปีที่แล้ว

    Машина на Kia carnival можете видео тест драйв с делает???

  • @lulolee5325
    @lulolee5325 5 ปีที่แล้ว

    Ох чтоб он был с простым атмосферным 1.6 бензином чтоб быть более доступным по цене. А 1.6 и так достаточно.

  • @000KESH000
    @000KESH000 7 ปีที่แล้ว +1

    Гидротрансформатор есть на этом авто, а для бездорожья нужно откл. ESP ...... стыдно

  • @andrii3783
    @andrii3783 7 ปีที่แล้ว +1

    Если не принимать во внимание показушный сленг и сексизм, то похоже на второе дыхание Инфокара в плане аналитики, тестов и подачи

  • @user-xv6rn2qt4b
    @user-xv6rn2qt4b 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, где снимался тест драйв?
    Какой город?

    • @MutaiKrim77
      @MutaiKrim77 10 วันที่ผ่านมา

      Ростов на Дону

  • @maybejoke9
    @maybejoke9 3 ปีที่แล้ว

    Исчерпан лимит остановок👍

  • @babajota
    @babajota 5 ปีที่แล้ว +3

    Ребят, покатайте здесь новую витару 2019 с 1.4 турбомотором!

  • @user-ko7ug9ow7q
    @user-ko7ug9ow7q 7 ปีที่แล้ว

    Могу ошибаться но муфта там халдекс, а его перегреть крайне проблемно, люди по часу буксуют на шкодах, ленд роверах, и вольво там везде халдекс.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +2

      тут не Халдекс

  • @ReptoidSleestak
    @ReptoidSleestak 6 ปีที่แล้ว

    Какой же у нее итоговый расход?

  • @vova9118
    @vova9118 2 ปีที่แล้ว

    На дигатель 2.0 ставится гбо 4?

  • @ivan_r2617
    @ivan_r2617 7 ปีที่แล้ว

    по мне так снаружи тока бампера поменялись, но внутри да

  • @aka7kak8
    @aka7kak8 7 ปีที่แล้ว +1

    Eyesight убедительнее работает на дороге с нормальной разметкой,
    а как было в тесте с ложными срабатываниями и пресеканием агрессивной езды? :)

  • @88mmc88
    @88mmc88 7 ปีที่แล้ว +2

    За інтерфейс на зрозумілій мові відразу лайк.

  • @serafim563
    @serafim563 7 ปีที่แล้ว

    А телефончик Сандры можно?)

  • @future_is_here
    @future_is_here 7 ปีที่แล้ว

    Где ведущий футболку такую купил, в который он был в самом начале видео?))

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว

      Cropp

    • @future_is_here
      @future_is_here 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо за оперативный ответ!

  • @user-yp6ln4fk8h
    @user-yp6ln4fk8h 6 ปีที่แล้ว

    диски не нравятся. пухлое округлое литье самое красивое было на моделях до 2008 года

  • @baddq1
    @baddq1 7 ปีที่แล้ว

    Ни слова про головной свет.

  • @da7890
    @da7890 5 ปีที่แล้ว +1

    Какой у обзорщика рост, кто знает?

    • @TheDnepr
      @TheDnepr 4 ปีที่แล้ว +2

      194см

  • @re2002rere
    @re2002rere 7 ปีที่แล้ว

    Паша, радий Вас бачити та чути :-))

  • @user-sg4qt7ru7i
    @user-sg4qt7ru7i 7 ปีที่แล้ว

    Не досмотрев ролик до конца скажу по поводу Субару такое. Покажите мне хоть один автомобиль этой марки, которая выглядит также хорошо после пробега в 200 000 км как к примеру любой авто как европейской марки так и японской. ?

    • @user-sg4qt7ru7i
      @user-sg4qt7ru7i 7 ปีที่แล้ว +1

      Раньше очень хотелось себе Субару. Но это самое замаскированное японское ведро.

  • @0archiver0
    @0archiver0 7 ปีที่แล้ว

    '''Високотехнологічна фольга'', що правда то правда....хахаха:))

  • @kiryalev
    @kiryalev 6 ปีที่แล้ว

    Паша, любишь субики, как не крути

  • @shulzhenkoandrew
    @shulzhenkoandrew 7 ปีที่แล้ว

    Ребята, лайк не глядя ))

  • @leo7sturm790
    @leo7sturm790 7 ปีที่แล้ว +2

    может 156 л.с?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +5

      Может и 156, кто знает... Подсчет лошадок - дело не точное :) На subaru.com пишут именно 152 л.с.

    • @leo7sturm790
      @leo7sturm790 7 ปีที่แล้ว

      без проблем. Но хоть так ,хоть так - мало.

  • @dimatech32
    @dimatech32 3 ปีที่แล้ว +1

    Красивое авто ✧◝(⁰▿⁰)◜✧

  • @vasyasv3704
    @vasyasv3704 7 ปีที่แล้ว +1

    У вас там автобаны что ли? Всегда 200 ехать))))

    • @jwp10md75
      @jwp10md75 3 ปีที่แล้ว

      Где нет дорожной службы и камер - там и автобан

  • @Zhdanovism
    @Zhdanovism 4 ปีที่แล้ว +1

    18:43

  • @volodymyrbas8139
    @volodymyrbas8139 ปีที่แล้ว +1

    Дивлюсь у 2022 і вже не звично так, на Російській

    • @user-ud3kh1xw1u
      @user-ud3kh1xw1u ปีที่แล้ว

      Скоро будешь привыкать обратно к русскому языку

    • @volodymyrbas8139
      @volodymyrbas8139 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ud3kh1xw1u Когда? Опять через 3 дня?

    • @user-ud3kh1xw1u
      @user-ud3kh1xw1u ปีที่แล้ว

      @@volodymyrbas8139 Анука бот скинь хотя-бы одно видео что-бы кто-то из высоких чинов РФ говорил что за три дня всё порешают

  • @ruslantr1874
    @ruslantr1874 6 ปีที่แล้ว

    Движок с ресурсом в 200 тысяч и постоянный расход масла

    • @ozzless
      @ozzless 4 ปีที่แล้ว +1

      Бред. 2005 год уже прошел

  • @stabilizator82
    @stabilizator82 7 ปีที่แล้ว +2

    тачка.....

  • @BingBongi
    @BingBongi ปีที่แล้ว

    "Металл достаточно плотный " а бывает рыхлый какой то ? 😂😂 Доморощенные металлурги 😂😂😂

  • @ivanivanov4232
    @ivanivanov4232 7 ปีที่แล้ว +1

    Качественное ЛИТОВСКОЕ топливо, неизменно смешит и делает мой день! :)

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +1

      Вопросы?

    • @ivanivanov4232
      @ivanivanov4232 7 ปีที่แล้ว

      Такие же как к литовским слонам. :)))

    • @ivanivanov4232
      @ivanivanov4232 7 ปีที่แล้ว

      Всё верно, только вот в литве полно и мерзкой бодяги , а данное топливо хорошее не потому что оно "литовское" а потому , что данная контора хорошо следит за качеством.

  • @Pro100Den27RUS
    @Pro100Den27RUS 4 ปีที่แล้ว

    Гибрид збс

  • @vadimostapenko5323
    @vadimostapenko5323 6 ปีที่แล้ว +4

    Автор, сексист. Женщины - самые аккуратные водители. Может, не самые осторожные, но аккуратнее определённого процента мужчин.

  • @wahmati
    @wahmati 6 ปีที่แล้ว

    А ведущего нельзя поменять?

  • @user-eb8ry1jm2y
    @user-eb8ry1jm2y 4 ปีที่แล้ว

    6"

  • @OVDM
    @OVDM 7 ปีที่แล้ว +1

    www.subaru.com/build-your-own/2018/CTK.html вот и все дела...

  • @oleksandrlunin5728
    @oleksandrlunin5728 7 ปีที่แล้ว +6

    Мультимедійка українською мовою! Це круто! Subaru rulit!

    • @Nahasaki0
      @Nahasaki0 6 ปีที่แล้ว

      "до повної остановки"

  • @Jesus-friend
    @Jesus-friend 7 ปีที่แล้ว

    норм

  • @vovakos8554
    @vovakos8554 7 ปีที่แล้ว

    лаконічно, змістовно, цікаво , 5+ !!!

  • @jaromamatr1346
    @jaromamatr1346 7 ปีที่แล้ว +7

    Паша, очень нравятся ваши тесты, но безумно оскорбляют как женщину водителя ваши сексиские и допотопные комментарии о женщинах водителях. Что значит , если "хотите посадитить за руль женщину". Во первых не всех женщин кто то "садит" за руль. Мы сами зарабатываем и садимся за машины , во вторых Вы правда считаете, что мужчинам не нужны системы безопасности, так как женщинам ?)) Вы правда считаете, что женщины чаще нажираются и сбивают пешеходов? Вы как человек ведущий такую передачу , должны знать элементарные статистики и они не в пользу водителей мужчин. Смотрю тесты часто европейские и не могу представить, что бы ведущий "ну такое" ляпал. Когда это слышишь, понимаешь как далеко нашим мужикам еще до того, чтобы воспринимать женщину как равноценное существо в жизни и особенно на дороге, где сталкиваешся с хамством, только потому что ты женщина, а водитель далеко не хуже. По этой причине, буду смотреть другие тесты.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว +5

      +Jaro Mamatr это не сексизм, а опыт. И статистика кстати. По статистике большинству женщин у нас покупают машину таки мужчины. Я не хочу обобщать и не отрицаю фактов, но статистика дтп совершенных женщинами таки не в пользу женщин, если соотнести количество дтп к количеству водителей разного пола

  • @user-pr7gi8ou2l
    @user-pr7gi8ou2l 7 ปีที่แล้ว

    как с надёжностью у вариаторов субароаских?

    • @oikaklmn
      @oikaklmn 7 ปีที่แล้ว

      Все вариаторы живут, если не топить со светофоров и не буксовать в песке (этого ни один тип АКПП не переживет)- не любят они этого.

    • @user-pr7gi8ou2l
      @user-pr7gi8ou2l 7 ปีที่แล้ว +1

      oikaklmn обычные АКПП нормально живут. А вот как раз с темой букса это к кроссоверами. имхо полный привод должен быть только с гидро

    • @nattybuddy
      @nattybuddy 7 ปีที่แล้ว +1

      Судя по отзывам все нормально с надежностью, вариатор свой а не Jatco, цепь вместо наборного ремня и тд

    • @user-jp6hd9wp3u
      @user-jp6hd9wp3u 7 ปีที่แล้ว

      почему не делаете обзор на кия соренто прайм?

  • @user-kilmoriOne
    @user-kilmoriOne 3 ปีที่แล้ว

    Вариатор 🤢

  • @nurzhan1389
    @nurzhan1389 7 ปีที่แล้ว

    Вариатор ставит под сомнения

  • @drongudron8899
    @drongudron8899 7 ปีที่แล้ว +1

    Сильно большой передний свес , некрасиво да и не практично.

    • @denis.kam41
      @denis.kam41 2 ปีที่แล้ว

      Да, проходимости это в минус(( на Форестере и аутбеке такие же длинные клювы..

  • @user-xr6zx9cg9d
    @user-xr6zx9cg9d 7 ปีที่แล้ว

    На аутбек похож чем-то

  • @urindejbwhi24584
    @urindejbwhi24584 6 ปีที่แล้ว

    Ахаха, посмеялся)))

  • @Olexanderko
    @Olexanderko 7 ปีที่แล้ว +1

    жесть 152 лс. и разгоняться за 11 с.. потом спрашивают почему японцы надёжней - та у них технологии позапрошлого века

    • @Ruwisk
      @Ruwisk 3 ปีที่แล้ว

      За то обкатанные

    • @Olexanderko
      @Olexanderko 3 ปีที่แล้ว

      @@Ruwisk та и что с того? Новые технологии не обязательно глюки. Вот натуральное хозяйство тоже обкатанная технология , а страны так живущее нищие

  • @zdonst3284
    @zdonst3284 6 ปีที่แล้ว +1

    55555

  • @eduardm7792
    @eduardm7792 7 ปีที่แล้ว

    постарел Паша...

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  7 ปีที่แล้ว

      32 уже на днях