Ce sont des oeuvres d’art. J’apprécie le savoir-faire nécessaire pour les construire et le fait que la majorité des pièces soient construites sur place. Malgré tout même si j’en avais les moyens, je ne pense pas que j’en achèterais une. C’est quand même particulier esthétiquement.
il y avait eu il y a 15/20 ans l'aventure VOXAN, qui était également une moto 100 % française et qui était soutenu il me semble par la famille Dassault, il est certain que les anciennes marques anglaises font plus rêver que les anciennes marques françaises. Je crois que BSA et Norton sont encore fabriquées en Angleterre !!!
*Ils n'ont pas parlé de Thierry Henriette, ancien associé de boxer bikes et patron de pacific bikes, qui d'après mes infos était celui qui avait racheté le nom et relancée la marque. Perso j'aime pas trop leur look, mais c'est une belle histoire et une aventure extraordinaire, même si les tarifs sont élitistes.*
Thierry Henriette, j’avais acheté dans sa concession « Boxer Bikes » située boulevard Lazare Carnot à Toulouse ma Kawasaki GPZ 550 en 1984. Ça ne me rajeunit pas. 😊
C'est pourtant bien lui. Il fait même les salons, il était au meet à Toulouse dernièrement lors du rassemblements des anciennes. Pourquoi n'ont ils pas parlé de lui ? Très bonne question !!! Si quelqu'un peu répondre, merci d'avance.
Petit paradoxe ? Je ne me trouve pas très loin d'eux et je recherche une moto très fiable, solide, facile à entretenir, utilitaire, maniable et pas chère . Néanmoins, j'aime beaucoup les pièces joliment usinées, comme ces motos, les boîtes de transmission principale (BTP) d'hélicoptères, les deux pistolets (coffret) ayant appartenu à l'empereur Napoléon Bonaparte, etc ....
Des tarifs non justifiés, jusqu 'à 180 000 euros et qui démarrent aux alentours des 70 000 euros. Le choix du tarif exclusif n'est pas un gage de qualité ni de rentabilité ceci dit ! Qûid du réseau de distribution et surtout après vente...le seul nom de la marque ne fait pas tout. L'ex PDG des voxans remet le couvert. Espérons que l'expérience ne se fera pas au détriment des éventuels potentiels clients comme ce fût le cas avec voxan. Bref....wait and see. Je suis toutefois étonné de voir que de nombreux modèles sont déjà en vente sur le bon coin comme de "vulgaires japonnaises"....ceci ne cadre pas avec les ambitions surdimensionnées des responsables de la marque ...
@@jatiphil5278 le problème ? C'est qu'elles ont toutes un kilométrage de moins de 3000 kms.. C'est étrange non...? Alors soit ce sont les différents revendeurs qui se débarrassent de leur stock Vd et démo qui colle , Soit ce sont des proprios qui revendent prématurément leurs motos ! A ton avis ? En tous les cas, les Ferrari, lambo ...prennent de la valeur et restent souvent un bon investissement. Je doute que l'on pourra en dire autant avec cette marque de motos.
@@opy8414Ben oui, il parait qu'il y a de nombreux modèles a vendre sur le bc, je les attends encore.....je me demande meme si c'est pas l'usine qui les y met en vente 😅😂😂😂....
@@alizonpascal9064 le même type de gens qui achète des montres à 20 000, des gens qui ont de l'argent durement gagné et qui veulent en profiter pour acheter un bel objet. La beauté reste subjective et ça n'engage que vous.
Sûrement de qualité supérieure, mais d’un design des plus moches et clinquants, aucune ligne d’ensemble, aucun équilibre, des proportions déséquilibrées, et beaucoup de clinquant plaqué sans raison… Triste
Ça après c'est votre avis. Ca ne peut pas plaire à tout le monde, ils ont repris un look vintage pour rappeler les anciennes. En ayant vu déjà plusieurs fois je peux vous dire qu'il n'y a rien de clinquant comme vous dite. Ce n'est que des beaux matériaux que l'ont voit, aluminium usiné dans la masse, titane etc... On est loin du clinquant ici
Y'a des types qui s'essayent a de nouveaux mode de mobilité, douce, légere, électrique, énergétiquement viable, simples, et d'autre qui veulent tjrs plus de luxe........
Voilà la démonstration absolue que l'intégration à des blocs est une erreur. Sortie de l'UE et souveraineté, telle cette entreprise d'hommes brillants de savoir, de volonté, de courage.
J'ai vu ces bécanes à un salon moto à Biarritz il y a quelques années. Bravo à cette entreprise pour la technologie, l'emploi de matériaux nobles etc... Mais par contre... ( hormis les tarifs pour des riches "footeux..."😢) Désolé mais je n'aime pas du tout les designs de ces bécanes...😒
Tout ça pour ça ! Il me font bien rigoler tous ces gens qui ont du luxe plein la bouche et qui font des bécanes très vilaines... Je préfère ma V7 de loin.
C'est une question de goût. Comme vous je suis pas fan du tappe à l'œil. Cependant, c'est de l'orfèvrerie ces motos. C'est comme un collier de 1000 diamants. Ca plaît pas à tous mais c'est un travail d'une qualité exceptionnelle.
@@pab26120 Je suis d'accord avec vous, tout est question de goût mais c'est quoi le goût ? Un genre de ressenti indescriptible instinctif ou une réflexion liée à une multitude de références ? Surement un mélange des deux ! Mais là, en l'occurence, on pourrait qualifier cette objet de très mauvais goût et les prouesses techniques ne peuvent pas se substituer au talent. Les choses sont belles non pas quand il n'y a plus rien à ajouter mais quand il n'y a plus rien à enlever. Ca me fait penser à un morceau de musique avec trop de notes jouaient par des musiciens super douées techniquement mais sans feeling !
@@Marie-HélèneBellucci Le goût est principalement issu de l’éducation, il évolue selon les remises en questions et les biais cognitifs. Il existe pas mal d’études sur le sujet. Et puis puisqu’elle sont faites à la carte, il est possible d’un faire une à son goût. 😊 Je me demande même si le fait de ne pas y penser, ne témoigne pas d’un manque de goût. Ce qui fait que le goût pourrait aussi être lié à l’imagination. Imagination nourrie par la culture et l’instruction. La boucle est bouclée et tout est cohérent.
Très bel objet, j’adore les finitions et les matériaux utilisé. Par contre un bicylindre plein de défauts pour une moto de luxe. Il est présomptueux de la comparer à une Rolls Royce dont la philosophie est à l’opposée depuis sa conception. Il me semble plus logique de la comparée à une Wiesmann, voir éventuellement une Pagani ou une Koenigsegg.
Midual c'est tout pourri. Ça fait 20 ans que c'est les mêmes motos, tous les accessoires sont bas de gamme, les clignotants en plastique etc... À 70 k€ c'est une belle arnaque. BS c'est autre chose niveau matériaux, savoir faire.
@@monteedudrapeau il n'y a aucun matériau noble sur une midual. Le cadre est coulé dans le même moule depuis le tout début (donc à 70k le morceau ça doit faire longtemps qu'il est payé, même si un moule c'est très cher), et tout reste c'est de du design qui a 20 ans. Phares halogène, clignotant plastique avec de bonnes vieilles ampoules, la partie freinage ils sont allé chercher les pièces les moins chères, les finitions sont moyennes...
Les commentaires !!! Ça donne pas envie de revenir en France.. Tous ces loosers stériles qui vomissent leur opinion en guise de commentaire sur ceux qui essaient de faire quelque chose. Putain les mecs, vous faites peur...
Imaginez avoir les compétences pour tout est illusoire Les amortisseurs Les freins Les jantes Moyeux de roue????? Une moto se n'es pas qu'un cadre et un moteur
"jeunes ingénieurs ont relancé la construction d’une moto de luxe" ont ils compris se que l'avenir leur réserve ..non sinon ils emploieraient leurs cerveaux pour inventer l'avenir 🙃
La moto est moche...francaise mais moche... Regardez une Kawa H2R1...sa c'est une magnifique moto... Sa vaut environ 40k... Moteur hors norme chassis solide full Aluminium fibre de carbone... 320km/h surautoroute Allemande... Elle est belle comme une jeune fille... Et la on se touche le pipi sur un tromblon avec de la feuille d'or...
Tous les goûts sont... La kawa te fait rêver, pour moi ça n'a pas d'âme, c'est "moche", comme quoi. Les Brougth c'est pas mon truc mais je trouve certaines réussit.
Y a que les enfield qui sont belles ( et dire belle comme une jeune fille, quel expression de beauf ! Tu ajoutes belle comme une jeune fille de 14ans et tu passe pour un pédophile en plus )
Euh non.... on est loin de la rolls sur 2 roues . Les MV agusta par exemple sont largement mieux finies que ces nouvelles brough. Elles sont sympas, mais c est de la finition " à la française ”.
@@mikadufre8900 en avez vous déjà vu de prêt ? Je ne pense pas qu'une marque de "grande diffusion" comme les MV, aussi bien fini soit-elles, puissent atteindre le niveau de finition des BS.
@@roadsquad oui et de très prêt, puisque j habitais juste à côté. De plus un collegue est pilote essayeur sur route che eux. Autant vous dire que j ai pu voir tous les modeles même leur side car. Et oui mv agusta et de loin très au dessus en terme de finitions.
@@roadsquad ben 65000 pour une moto moins bien finie qu une à 25000..... ( ps j ai les moyens de m en acheter une, pour bien éclaircir le débat, ce n est donc pas par rancœur ou autre que je tiens ses propos)
@@mikadufre8900 après je vois pas quelqu'un hésiter entre une BS et une MV car les styles sont vraiment différent. Mais perso j'ai déjà vu les 2 motos et même si les MV sont très bien finis, à mes yeux les BS sont meilleures.
A partir de 66500 euros... Je vais garder mon Alpine A110 S si ça ne vous dérange pas. Et si je devais prendre une belle moto je prendrais une Avinton.
Les BS sont beaucoup plus qualitative que Avinton. Et comme dit avant, Avinton n'existe plus vraiment aujourd'hui. La faute à un dirigeant un peu trop loubard, qui aimait un peu trop les boîtes de nuits.
@@monteedudrapeau Avinton en faillite? Je viens de faire quelques petites recherches administratives et ils vont très bien. ils répondent même au téléphone
A la base c’était un autrichien qui avait racheté le nom et c’est le patron actuel (Thierry Henriette) qui lui a racheté c’est donc bien une marque française.
❤ France algérienne Paris iltone 😂❤ Pink diamant rubis or ❤❤❤❤❤ chances baraka Allah engel ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤sir Ronaldo univers prince sultan ❤ Alibaba ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ empire allah akbar ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤all
Les motards roulent avec leur moto, celle ci a une position de conduite inconfortable, le guidon est trop bas pour la puissance. Une Ducati est encore moins cher et reconnaissable entre vrai motard ...
La géométrie d'une moto c'est un peu plus compliqué que ça et le confort c'est pas ce qu'on recherche tous, nous les motards. Quant à comparer une Brough Superior à une Ducati, c'est fort en chocolat.
@@4sstylz J'aimerais bien voir la géométrie de ton pneu arrière, nous les motards. Commence part acheter des Ducati avant de faire des roues arrière comme c'est interdit.
Un combat de "nous les motards", Ahahha magnifique a voir, Nous les motards on préfèrent ceci, et l'autre dire "nous les motards on préfèrent l'inverse " ...
@@cielmonvan C'est ton opinion réductrice, rempli de faux dilemmes et de préjugés, pas celle de « Nous les motards », merci mais ça va bien. Je suis motard, j'ai roulé tous les jours avec des motos bien plus radicales que celles-ci y compris des Ducati. Et et pourtant je ferai bien un tour de brough.
Bravo à cette belle entreprise française 👍 bel état d'esprit.
Ce sont des oeuvres d’art. J’apprécie le savoir-faire nécessaire pour les construire et le fait que la majorité des pièces soient construites sur place. Malgré tout même si j’en avais les moyens, je ne pense pas que j’en achèterais une. C’est quand même particulier esthétiquement.
Très beau de voir qu'en France on a encore des entreprise quasi totalement autonome avec des gras qui ont un vrais savoir faire.
Un seul mot : bravo
Magnifique ingénierie à la française !
Motos SPLENDIDES . Bonjour Monsieur BERTRANT DUBET . BRAVO pour ta réussite . L'homme qu'on surnommait PICASSO pour sa créativité et son talent .
Magnifique travail
Il n y a pas plus noble a mon gout que cette marque
La marque française Kohler Escoffier mériterait une renaissance.
👍
Impressionnant ! Et ils ont tous l’air très zen et relax .
Génial ! Superbe savoir faire ! Des objets uniques et atypiques qui osent sortir des rangs sur bien des points. Chapeau les Artistes !
Très belles machines, bravo à cette entreprise de faire revivre des motos qui nous font rêver👍
C'est vraiment exeptionel cet passion qui est gage de qualité.
Je préfère le style des ancienne mais la qualité surpasse même peut-être les ancienne.
Magnifique
Bravo a l’equipe. Le bonjour a tt le monde de fredo de la bmo.
Incroyable ! Vivement que je puisse m'en offrir une ! Un jour peut être
Magnifique moto et des supers ouvriers 😍🤩💯💯👍✌️🫶👍🤞🫶
j ai 68 ans et je vais terminer avec la vielle harley,en plus j ai pas le budget ,mais magnifique magnifique je decouvre
Fabuleux
Bravo !
Un bel exemple de localisme
Bien joué
Super
il y avait eu il y a 15/20 ans l'aventure VOXAN, qui était également une moto 100 % française et qui était soutenu il me semble par la famille Dassault, il est certain que les anciennes marques anglaises font plus rêver que les anciennes marques françaises. Je crois que BSA et Norton sont encore fabriquées en Angleterre !!!
des artistes...
C'est de l'art, c'est un bel objet mais ce n'est pas une moto.
*Ils n'ont pas parlé de Thierry Henriette, ancien associé de boxer bikes et patron de pacific bikes, qui d'après mes infos était celui qui avait racheté le nom et relancée la marque. Perso j'aime pas trop leur look, mais c'est une belle histoire et une aventure extraordinaire, même si les tarifs sont élitistes.*
Thierry Henriette, j’avais acheté dans sa concession « Boxer Bikes » située boulevard Lazare Carnot à Toulouse ma Kawasaki GPZ 550 en 1984. Ça ne me rajeunit pas. 😊
C'est pourtant bien lui.
Il fait même les salons, il était au meet à Toulouse dernièrement lors du rassemblements des anciennes.
Pourquoi n'ont ils pas parlé de lui ?
Très bonne question !!!
Si quelqu'un peu répondre, merci d'avance.
Larence d Arabie doit être heureux la ou il est 👏👏👍
Au moins ces ingénieurs font leur métier et ne sombrent pas comme traders comme j'en ai tellement connu dans ma carrière professionnelle.
La preuve qu'on peut produire en France.
personne ne pretends que l'on ne peut pas produire du luxe en France, c'est a peu près tout ce que l'on peut encore faire.
Vous découvrez la lune messieurs. Ça fait un bail que Brough fabrique ses merveilleuses motos 🤣
Magnifique mais a quel prix?
Petit paradoxe ? Je ne me trouve pas très loin d'eux et je recherche une moto très fiable, solide, facile à entretenir, utilitaire, maniable et pas chère . Néanmoins, j'aime beaucoup les pièces joliment usinées, comme ces motos, les boîtes de transmission principale (BTP) d'hélicoptères, les deux pistolets (coffret) ayant appartenu à l'empereur Napoléon Bonaparte, etc ....
achète une BMW R1200RT, j'adore ma Bimm
@@pierrebordeleau8124 Alors la oui ! Mais dans 3 ans avec ma retraite en zone rurale .
c'est brough pas brought dans la description !
Belle marque effectivement, je ne la connaissais pas du tout...en rapport surement avec le prix des machines, n'étant pas la cible.
A quel prix🤔
On peut douter de l’étude de marché car hormis peut-être quelques clients du show-business ou du sport professionnels….
Carbone, titane, aluminium...blablabla....200kg 🤣
Par contre, chapeau pour le côté "local"... c'est une chouette démarche
C'est ce que je me suis dis 🤣
Des motos biens plus puissantes et abouties et moins chères sont plus légères
il y a même un employé qui n'a pas la barbe... bizarre
😂
Alu..? Quel(s) alliage(s)?
Des tarifs non justifiés, jusqu 'à 180 000 euros et qui démarrent aux alentours des 70 000 euros.
Le choix du tarif exclusif n'est pas un gage de qualité ni de rentabilité ceci dit !
Qûid du réseau de distribution et surtout après vente...le seul nom de la marque ne fait pas tout.
L'ex PDG des voxans remet le couvert.
Espérons que l'expérience ne se fera pas au détriment des éventuels potentiels clients comme ce fût le cas avec voxan.
Bref....wait and see.
Je suis toutefois étonné de voir que de nombreux modèles sont déjà en vente sur le bon coin comme de "vulgaires japonnaises"....ceci ne cadre pas avec les ambitions surdimensionnées des responsables de la marque ...
Moi je vois aussi des Ferrari, des Porsche, des lambos, des rolls sur le bon coin....c'est quoi le problème ?
@@jatiphil5278 le problème ?
C'est qu'elles ont toutes un kilométrage de moins de 3000 kms..
C'est étrange non...?
Alors soit ce sont les différents revendeurs qui se débarrassent de leur stock Vd et démo qui colle ,
Soit ce sont des proprios qui revendent prématurément leurs motos !
A ton avis ?
En tous les cas, les Ferrari, lambo ...prennent de la valeur et restent souvent un bon investissement.
Je doute que l'on pourra en dire autant avec cette marque de motos.
"Je suis toutefois étonné de voir que de nombreux modèles sont déjà en vente sur le bon coin" une sur toute la France à ce jour...
sa s'appelle de la spéculation, elles sont revendus plus chère que le prix du neuf
@@opy8414Ben oui, il parait qu'il y a de nombreux modèles a vendre sur le bc, je les attends encore.....je me demande meme si c'est pas l'usine qui les y met en vente 😅😂😂😂....
qui achète ça ?laide rien d extraordinaire , un truc pour milliardaires qui s ennuis
Millionaire, un milliardaire se déplace en jet privé ou en yatch.
@@alizonpascal9064 le même type de gens qui achète des montres à 20 000, des gens qui ont de l'argent durement gagné et qui veulent en profiter pour acheter un bel objet.
La beauté reste subjective et ça n'engage que vous.
argumentation de trimard?
prix jamais mentionne dans la video ..
Sûrement de qualité supérieure, mais d’un design des plus moches et clinquants, aucune ligne d’ensemble, aucun équilibre, des proportions déséquilibrées, et beaucoup de clinquant plaqué sans raison…
Triste
Ça après c'est votre avis.
Ca ne peut pas plaire à tout le monde, ils ont repris un look vintage pour rappeler les anciennes.
En ayant vu déjà plusieurs fois je peux vous dire qu'il n'y a rien de clinquant comme vous dite. Ce n'est que des beaux matériaux que l'ont voit, aluminium usiné dans la masse, titane etc... On est loin du clinquant ici
Quid de Voxan ?! 🤔
moto à essence pour nantis et en marche à pied pour le petit peuple, le bonheur pour les élites et la misère pour les citoyens ! 👍😂
Y'a des types qui s'essayent a de nouveaux mode de mobilité, douce, légere, électrique, énergétiquement viable, simples, et d'autre qui veulent tjrs plus de luxe........
Tant mieux! la France au top dans les produits de luxe
sauf dans les bagnoles...
@@marcmatthieu1939 et au GOUVERNEMENT
Pas la Rolls mais bien plus la Bentley des 2 roues!
C'est cool que ça existe encore ce savoir faire mais comme tout ce qui est made in France, ça coûte une blinde et peu de gens peuvent se l'offrir..
Voilà la démonstration absolue que l'intégration à des blocs est une erreur. Sortie de l'UE et souveraineté, telle cette entreprise d'hommes brillants de savoir, de volonté, de courage.
Le phare non suspendus, la nuis sa doit être compliqué….
Je pense pas que les gens qui achète ce type de moto roule la nuit
J'ai vu ces bécanes à un salon moto à Biarritz il y a quelques années. Bravo à cette entreprise pour la technologie, l'emploi de matériaux nobles etc...
Mais par contre... ( hormis les tarifs pour des riches "footeux..."😢)
Désolé mais je n'aime pas du tout les designs de ces bécanes...😒
Tout ça pour ça ! Il me font bien rigoler tous ces gens qui ont du luxe plein la bouche et qui font des bécanes très vilaines... Je préfère ma V7 de loin.
C'est une question de goût. Comme vous je suis pas fan du tappe à l'œil. Cependant, c'est de l'orfèvrerie ces motos. C'est comme un collier de 1000 diamants. Ca plaît pas à tous mais c'est un travail d'une qualité exceptionnelle.
@@pab26120 Je suis d'accord avec vous, tout est question de goût mais c'est quoi le goût ? Un genre de ressenti indescriptible instinctif ou une réflexion liée à une multitude de références ? Surement un mélange des deux ! Mais là, en l'occurence, on pourrait qualifier cette objet de très mauvais goût et les prouesses techniques ne peuvent pas se substituer au talent. Les choses sont belles non pas quand il n'y a plus rien à ajouter mais quand il n'y a plus rien à enlever. Ca me fait penser à un morceau de musique avec trop de notes jouaient par des musiciens super douées techniquement mais sans feeling !
En effet, rarement vu aussi moche disproportionné et clinquant à la fois
@@Marie-HélèneBellucci Le goût est principalement issu de l’éducation, il évolue selon les remises en questions et les biais cognitifs. Il existe pas mal d’études sur le sujet.
Et puis puisqu’elle sont faites à la carte, il est possible d’un faire une à son goût. 😊 Je me demande même si le fait de ne pas y penser, ne témoigne pas d’un manque de goût. Ce qui fait que le goût pourrait aussi être lié à l’imagination. Imagination nourrie par la culture et l’instruction. La boucle est bouclée et tout est cohérent.
Très bel objet, j’adore les finitions et les matériaux utilisé. Par contre un bicylindre plein de défauts pour une moto de luxe. Il est présomptueux de la comparer à une Rolls Royce dont la philosophie est à l’opposée depuis sa conception. Il me semble plus logique de la comparée à une Wiesmann, voir éventuellement une Pagani ou une Koenigsegg.
On a pas besoin de ça pour roulé en moto c moche et cher et ca ne sert a rien sérieux qui achète ça
LA moto française de luxe (et non pas une renaissance d'une marque étrangère) est MIDUAL!
Midual c'est tout pourri. Ça fait 20 ans que c'est les mêmes motos, tous les accessoires sont bas de gamme, les clignotants en plastique etc... À 70 k€ c'est une belle arnaque.
BS c'est autre chose niveau matériaux, savoir faire.
@@roadsquadbas de gamme, bas de gamme !!! Vous y allez un fort quand même je trouve
@@monteedudrapeau il n'y a aucun matériau noble sur une midual. Le cadre est coulé dans le même moule depuis le tout début (donc à 70k le morceau ça doit faire longtemps qu'il est payé, même si un moule c'est très cher), et tout reste c'est de du design qui a 20 ans. Phares halogène, clignotant plastique avec de bonnes vieilles ampoules, la partie freinage ils sont allé chercher les pièces les moins chères, les finitions sont moyennes...
Les commentaires !!!
Ça donne pas envie de revenir en France..
Tous ces loosers stériles qui vomissent leur opinion en guise de commentaire sur ceux qui essaient de faire quelque chose.
Putain les mecs, vous faites peur...
Encore un winner qui est parti chercher l'eldorado.
Je ne sais pas où tu es parti mais surtout reste là bas...😂😂😂
une belle réussite !
Qui finance ce projet, les héritiers Lawrence?
Une moto doit être belle, là c'est à vomir......
C'est votre avis, pas celui de tout le monde
@@roadsquad je le conçois ! Chacun ses goûts
@@gilloup9672 du coup on dit pas "c'est moche" mais plutôt "j'aime pas", c'est plus respectueux envers les gens qui fabriquent
De l'horlogerie....de luxe ! C'est bien
Mais on est pas foutu de faire une production de série pour une moto concurrentielle !!!
Du titane et de l'aluminium, mais sans métal...
J appellerais çà plutôt la doche des motos
🤑
bofff juste moche!!
Qu'est ce qui marche en France ? le luxe et la bouffe pour un p'tit nombre...
La moto du capitaine nemo….
Imaginez avoir les compétences pour tout est illusoire
Les amortisseurs
Les freins
Les jantes
Moyeux de roue????? Une moto se n'es pas qu'un cadre et un moteur
Le SAV ?
Pas un prise de vue potable des motos, que des cadrages bidons....bravo le jri😅😅
"jeunes ingénieurs ont relancé la construction d’une moto de luxe" ont ils compris se que l'avenir leur réserve ..non sinon ils emploieraient leurs cerveaux pour inventer l'avenir 🙃
Qualitatif ok y'a pas a dire, question style par contre c'est vraiment pas a mon gout
La moto est moche...francaise mais moche...
Regardez une Kawa H2R1...sa c'est une magnifique moto...
Sa vaut environ 40k...
Moteur hors norme chassis solide full Aluminium fibre de carbone...
320km/h surautoroute Allemande...
Elle est belle comme une jeune fille...
Et la on se touche le pipi sur un tromblon avec de la feuille d'or...
Tu parle d'une sportive, là c'est un custom... C'est comme comparer un Honda CR et une Goldwing.... Moi c'est plus le prix qui me dérange...
Tous les goûts sont... La kawa te fait rêver, pour moi ça n'a pas d'âme, c'est "moche", comme quoi.
Les Brougth c'est pas mon truc mais je trouve certaines réussit.
Y a que les enfield qui sont belles ( et dire belle comme une jeune fille, quel expression de beauf ! Tu ajoutes belle comme une jeune fille de 14ans et tu passe pour un pédophile en plus )
Euh non.... on est loin de la rolls sur 2 roues . Les MV agusta par exemple sont largement mieux finies que ces nouvelles brough. Elles sont sympas, mais c est de la finition " à la française ”.
@@mikadufre8900 en avez vous déjà vu de prêt ?
Je ne pense pas qu'une marque de "grande diffusion" comme les MV, aussi bien fini soit-elles, puissent atteindre le niveau de finition des BS.
@@roadsquad oui et de très prêt, puisque j habitais juste à côté. De plus un collegue est pilote essayeur sur route che eux. Autant vous dire que j ai pu voir tous les modeles même leur side car.
Et oui mv agusta et de loin très au dessus en terme de finitions.
@@mikadufre8900 ce n'est pas vraiment comparable...
@@roadsquad ben 65000 pour une moto moins bien finie qu une à 25000..... ( ps j ai les moyens de m en acheter une, pour bien éclaircir le débat, ce n est donc pas par rancœur ou autre que je tiens ses propos)
@@mikadufre8900 après je vois pas quelqu'un hésiter entre une BS et une MV car les styles sont vraiment différent.
Mais perso j'ai déjà vu les 2 motos et même si les MV sont très bien finis, à mes yeux les BS sont meilleures.
Le sujet annonçant la faillite est prêt et sera diffusé la semaine prochaine...! 😅😂😅
@@guerlaindekerfontaine enfin le commentaire de quelqu'un de clairvoyant.
A partir de 66500 euros... Je vais garder mon Alpine A110 S si ça ne vous dérange pas. Et si je devais prendre une belle moto je prendrais une Avinton.
Heu ! bonjour avinton est en faillite depuis quelques années déjà.
Les BS sont beaucoup plus qualitative que Avinton. Et comme dit avant, Avinton n'existe plus vraiment aujourd'hui. La faute à un dirigeant un peu trop loubard, qui aimait un peu trop les boîtes de nuits.
@@monteedudrapeau Avinton en faillite? Je viens de faire quelques petites recherches administratives et ils vont très bien. ils répondent même au téléphone
Marque anglaise", atelier et bureaux avec leur nom en anglais ... bref des soi-disant français.
A la base c’était un autrichien qui avait racheté le nom et c’est le patron actuel (Thierry Henriette) qui lui a racheté c’est donc bien une marque française.
❤ France algérienne Paris iltone 😂❤ Pink diamant rubis or ❤❤❤❤❤ chances baraka Allah engel ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤sir Ronaldo univers prince sultan ❤ Alibaba ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ empire allah akbar ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤all
Les motards roulent avec leur moto, celle ci a une position de conduite inconfortable, le guidon est trop bas pour la puissance. Une Ducati est encore moins cher et reconnaissable entre vrai motard ...
La géométrie d'une moto c'est un peu plus compliqué que ça et le confort c'est pas ce qu'on recherche tous, nous les motards. Quant à comparer une Brough Superior à une Ducati, c'est fort en chocolat.
@@4sstylz J'aimerais bien voir la géométrie de ton pneu arrière, nous les motards. Commence part acheter des Ducati avant de faire des roues arrière comme c'est interdit.
Un combat de "nous les motards", Ahahha magnifique a voir,
Nous les motards on préfèrent ceci, et l'autre dire "nous les motards on préfèrent l'inverse " ...
Nous les motards ont aimes les belles motos qui roulent tous les jours pas les monuments pour une catégorie socioprofessionnelle supérieure
@@cielmonvan C'est ton opinion réductrice, rempli de faux dilemmes et de préjugés, pas celle de « Nous les motards », merci mais ça va bien.
Je suis motard, j'ai roulé tous les jours avec des motos bien plus radicales que celles-ci y compris des Ducati. Et et pourtant je ferai bien un tour de brough.
moche ces motos
Les commentaires ici sont pitoyable c'est Français ça se vend cher ça fait de l'emploi il vous faut quoi pointer à pole emploi.