Prachtig traject vol historie. Moet trouwens zeggen dat de voice over en de muziek keuze tijdens de video erg goed matcht bij het sfeertje van zo’n lijn. Prachtig erfgoed
Leuke en interessante video. Valburg had heel vroeger een station. Het stationsgebouw was van hetzelfde ontwerp als dat Hemmen - Dodewaard. Elst had vroeger een prachtig stationsgebouw, dat helaas gesloopt is, begin jaren 80. Op de plek waar vroeger het rangeerterrein was, staan vandaag de dag veel moderne bedrijfspanden. Het oude station Elst stond vroeger op de plek waar nu de Heinz staat. De bocht naar Tiel was vroeger dubbelsporig. Tot begin jaren 90 was er een aftakking naar Nijmegen vanuit Tiel, op Google Maps zie je zuidelijke aftakking zodra je de satellietkaart aanzet. Bij station Zetten - Andelst was vroeger ook een spooraftakking naar de oude loods. Spoor 3 op station Tiel had vroeger een aansluiting op de spoorlijn richting Elst.
Leuke video! Ik zou het erg leuk vinden als jullie ook een video over de rest van deze lijn. Of het traject tussen leiden en Woerden of Alphen aan de Rijn - Gouda.
Hopelijk komt er snel personenvervoer tussen Terneuzen en Gent zodat jullie het daarover kunnen hebben haha. Wel is het misschien leuk om het is te hebben over de voormalige lijn Mechelen - Terneuzen via Hulst
Mooi traject inderdaad. Ik kom eigenlijk nooit in die hoek maar ik herinner me dat ik in de jaren '90 een keer in een DE2 ben gestapt op Hemmen-Dodewaard. Ik was inderdaad de enige waar de trein voor stopte. :-)
Leuke aflevering. De de’s en plan u’s heb ik nog mogen zien rijden. Evenals goederen treinen op de aftakking naar het industrieterrein. Rest van de Betuwelijn is ook leuk om een keer te zien in rapportage vorm 👍
Volgens mij is die lijn Kesteren- Amersfoort nooit herbouwd omdat de kapotgeschoten brug over de Rijn van Kesteren naar Rhenen na de 2e WO is herbouwd als verkeersbrug. De lijn is wel in gebruik tussen Rhenen en de aansluiting met de lijn Utrecht - Arnhem bij Woudenberg. Het stukje naar Leusden is verdwenen.
Mooie aflevering. Helaas heb ik nooit dit traject mogen rijden. Prachtige stationsgebouwen, sommigen kunnen wel een opknapbeurt gebruiken. Hopelijk blijft dit alles bewaard.
Het zou wel mooi zijn als ze het tracé Amersfoort-Kesteren weer zouden openen. Voor ren stoptrein via Leusden en Veenendaal en voor Intercity's van Amsterdam naar Nijmegen via Amersfoort. Dat ontsluit Utrecht centraal ook weer.
Het probleem is dat de verbindingsboog richting Nijmegen is gesloopt om ruimte te maken voor de Betuweroute (en de verbindingsbogen daar naar toe) Je kan nu alleen naar Elst/Arnhem vanaf de Betuwelijn. De Spoorlijn via Leusden-Veenendaal is al gesloopt en Amersfoort-Leusden is een enkelsporig goederenlijntje. Dus de kans dat dit zal gebeuren is dus zeer klein.
Leuke aflevering. Ik vraag mij eigenlijk af of jullie - van Spoorwegen TV - oude routes van vroeger toe te lichten. Zoals bij Rotterdam Katendrecht, ook vlakbij Rotterdam Marconiplein. Want vlakbij Rotterdam Marconiplein zie ik nog oude sporen liggen bij het industrie Nieuw Mathenesse. Tussen het industrie Nieuw Mathenesse en het Rotterdam Centraal loopt nog voormalige route waarvan de sporen niet meer liggen, maar wel Seinpalen.
Gek is een groot woord. De afleveringen duren maar 10 minuten waardoor we een keuze moeten maken over wat we wel en niet vertellen. Het is momenteel te duur om afleveringen langer te maken.
Toen ik een paar jaar geleden naar Kesteren ging toen werd het het meest gefotografeerd van deze hele betuwelijn. Ik vraag me dan af , in de afgelopen enquete onder de meest gewaardeerde stations stond Kesteren er niet eens bij. Waarom niet??
@@roelandoosterom6310Oh ja tuurlijk, maar dit jaar stond Klimmen-Ransdaal er ook niet in omdat daar in 2021 te weinig reizigers waren om het een cijfer te geven
Als dagelijks gebruiker van het station is het voor een paar redenen duidelijk waarom. Het station heeft veel last van vandalisme (2 weken geleden is de kaartautomaat volledig gesloopt en een paar maanden eerder moest het toilet het ontgelden. Verder is het stationsgebouw in een hele bedroefde staat waar veel onderhoud voor nodig is. Het is daarbij eigenlijk heel erg triest dat het in deze staat is gekeken naar de historie van het station.
Heerlijk hoe relaxt deze video is. meer van dit graag!
Prachtig traject vol historie. Moet trouwens zeggen dat de voice over en de muziek keuze tijdens de video erg goed matcht bij het sfeertje van zo’n lijn. Prachtig erfgoed
Leuke en interessante video. Valburg had heel vroeger een station. Het stationsgebouw was van hetzelfde ontwerp als dat Hemmen - Dodewaard. Elst had vroeger een prachtig stationsgebouw, dat helaas gesloopt is, begin jaren 80. Op de plek waar vroeger het rangeerterrein was, staan vandaag de dag veel moderne bedrijfspanden. Het oude station Elst stond vroeger op de plek waar nu de Heinz staat. De bocht naar Tiel was vroeger dubbelsporig. Tot begin jaren 90 was er een aftakking naar Nijmegen vanuit Tiel, op Google Maps zie je zuidelijke aftakking zodra je de satellietkaart aanzet. Bij station Zetten - Andelst was vroeger ook een spooraftakking naar de oude loods. Spoor 3 op station Tiel had vroeger een aansluiting op de spoorlijn richting Elst.
Leuke video! Ik zou het erg leuk vinden als jullie ook een video over de rest van deze lijn. Of het traject tussen leiden en Woerden of Alphen aan de Rijn - Gouda.
Mooi stukje Nederland. Graag ook de rest van de lijn tot aan Dordt. Door mensen ook wel Dordrecht genoemd.
Die Arriva heeft zo'n leuke vertrek geluid
Leuke video echt een goed idee om de rest van de route ook uit te lichten👍
Hopelijk komt er snel personenvervoer tussen Terneuzen en Gent zodat jullie het daarover kunnen hebben haha. Wel is het misschien leuk om het is te hebben over de voormalige lijn Mechelen - Terneuzen via Hulst
Willen we meer of minder van deze filmpjes? MEER, MEER, MEER!
Mooi traject inderdaad. Ik kom eigenlijk nooit in die hoek maar ik herinner me dat ik in de jaren '90 een keer in een DE2 ben gestapt op Hemmen-Dodewaard. Ik was inderdaad de enige waar de trein voor stopte. :-)
Mooi videofilmpje met nostalgische stations. Ben nu ook benieuwd naar de Westelijke Betuwelijn richting Dordrecht.
Oftewel de merwedelingenlijn
De rest ook laten zien van de betuwe lijn ( prachtig programma is dit ik kijk al vanaf het begin )
Leuke aflevering. De de’s en plan u’s heb ik nog mogen zien rijden. Evenals goederen treinen op de aftakking naar het industrieterrein. Rest van de Betuwelijn is ook leuk om een keer te zien in rapportage vorm 👍
De Betuwelijn,een van de mooie lijnen die onze provincie heeft.
Mooie video van een voor mij zeer bekende lijn 😀
Nu inderdaad nog het reststukje Tiel - Geldermalsen.
De goederenloods van Tiel staat in het openluchtmuseum Arnhem en vertelt de historie van vanGent&loos (het huidige DHL)
Die tielse goederenloods staat nu in arnhem openluchtmuseum...
Zal zeker leuk zijn dat jullie verder reizen richting Dordrecht.
PS=Leuke aflevering.
Ik vind het goed dat meer van dit soort filmpjes moet komen en meer informatie
Leuke video en het lijkt me leuk om de rest van de Betuwelijn ook te zien in een aflevering.
Mooie aflevering, zie uit naar het vervolg van de Betuwelijn
mooie video, graag ook de andere helft van deze route aub.
Mooie video weer Thanks voor deze
Af levering tot de volgend video
Reindert uit Suriname 🇸🇷 ♥
Tiel is het eindpunt van Arriva en ook van deze aflevering....briljant :D
Ik hoop dat de rest van deze spoorlijn ook komt
Vind het een interessant lijn met mooie gebouwen er om heen
Leuke video weer! Alleen waarom is de Lijn Kersteren - Amersfoort nooit opnieuw herbouwd? En waarom is de goederenlijn van tiel opgeheven?
Volgens mij is die lijn Kesteren- Amersfoort nooit herbouwd omdat de kapotgeschoten brug over de Rijn van Kesteren naar Rhenen na de 2e WO is herbouwd als verkeersbrug. De lijn is wel in gebruik tussen Rhenen en de aansluiting met de lijn Utrecht - Arnhem bij Woudenberg. Het stukje naar Leusden is verdwenen.
Het oude seinhuis van Kesteren staat sinds de jaren 80 in Hoorn bij de SHM
En, ja 2e deel van de betuweroute lijkt me leuk om te zien.
Mooie intro ik zal graag nog een aflevering over de Betuwe lijn willen 😉
😊Ja,station Obdam ligt 3 km van mij af in Heerhugowaard.😊
Mooie aflevering. Helaas heb ik nooit dit traject mogen rijden. Prachtige stationsgebouwen, sommigen kunnen wel een opknapbeurt gebruiken. Hopelijk blijft dit alles bewaard.
Het zou wel mooi zijn als ze het tracé Amersfoort-Kesteren weer zouden openen. Voor ren stoptrein via Leusden en Veenendaal en voor Intercity's van Amsterdam naar Nijmegen via Amersfoort. Dat ontsluit Utrecht centraal ook weer.
Het probleem is dat de verbindingsboog richting Nijmegen is gesloopt om ruimte te maken voor de Betuweroute (en de verbindingsbogen daar naar toe)
Je kan nu alleen naar Elst/Arnhem vanaf de Betuwelijn.
De Spoorlijn via Leusden-Veenendaal is al gesloopt en Amersfoort-Leusden is een enkelsporig goederenlijntje.
Dus de kans dat dit zal gebeuren is dus zeer klein.
Klinkt als rail away
Graag ook de stations en de lijn naar Dordrecht=vanaf Tiel dan Wadenoyen,Geldermalsen,Rhenoy,Beesd,Leerdam etc...
Leuke aflevering.
Ik vraag mij eigenlijk af of jullie - van Spoorwegen TV - oude routes van vroeger toe te lichten.
Zoals bij Rotterdam Katendrecht, ook vlakbij Rotterdam Marconiplein.
Want vlakbij Rotterdam Marconiplein zie ik nog oude sporen liggen bij het industrie Nieuw Mathenesse. Tussen het industrie Nieuw Mathenesse en het Rotterdam Centraal loopt nog voormalige route waarvan de sporen niet meer liggen, maar wel Seinpalen.
Leuke tip! We gaan er in duiken om te kijken of het interessant genoeg is voor een aflevering :)
Leuke video. Zonde dat ze die stationsgebouwen niet opknappen. Het zou wel leuk zijn om de rest van de Betuwelijn te zien
Jullie moeten zekker de restvan de Betuwe lijn een kreer uit lichten dat lijkt me heel leuk
rest lijkt mij wel leuk. en wat mij ook leuk lijkt is treintje moerdijk
😊ja Kesterren en Rhenen weer verbinden,nieuwe dubbele spoorbrug met bovenleiding.NS er op.Ariva er af.😊
5:19 net als het zusterstation in Woudenberg helaas
Wel gek dat er niets verteld word over de plannen die er waren om het traject op te geven en er een busbaan van te maken.
Gek is een groot woord. De afleveringen duren maar 10 minuten waardoor we een keuze moeten maken over wat we wel en niet vertellen. Het is momenteel te duur om afleveringen langer te maken.
Toen ik een paar jaar geleden naar Kesteren ging toen werd het het meest gefotografeerd van deze hele betuwelijn. Ik vraag me dan af , in de afgelopen enquete onder de meest gewaardeerde stations stond Kesteren er niet eens bij. Waarom niet??
Ik vermoed omdat dat geen NS station is
@@q-ov Nee maar dat is een station als Klimmen Ransdaal ook niet..En toch staat Klimmen Ransdaal in de top 5 van meest gewaardeerde stations
@@roelandoosterom6310Oh ja tuurlijk, maar dit jaar stond Klimmen-Ransdaal er ook niet in omdat daar in 2021 te weinig reizigers waren om het een cijfer te geven
Als dagelijks gebruiker van het station is het voor een paar redenen duidelijk waarom. Het station heeft veel last van vandalisme (2 weken geleden is de kaartautomaat volledig gesloopt en een paar maanden eerder moest het toilet het ontgelden. Verder is het stationsgebouw in een hele bedroefde staat waar veel onderhoud voor nodig is. Het is daarbij eigenlijk heel erg triest dat het in deze staat is gekeken naar de historie van het station.
Spoorlijn Emmen zwolle!
Ik wil tussen Tiel en Arnhem
Jaaaaaaaaaaaaa
😎👍
Wat zonde dat sommige gebouwen in zo'n slechte staat zijn..