ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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深夜から夜明けにかけての空の色の変化が綺麗ですね。まだ肌寒い時間でしたよね。風邪ひきませんでしたか？爽快感のある動画を楽しませてもらっています。ありがとうございます。沿線の桜が満開だったみたいですね。
こちらこそご視聴とコメントありがとうございます^^ 早朝は眠気との戦いですがおっしゃる通り夜明けの綺麗な空を見れるのでお気に入りの時間帯です♪はい、桜もとても綺麗でした^^ 観ていただきありがとうございましたm(_ _)m
撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊色々見れて楽しかったです。👍
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 楽しんでいただきとても嬉しいです♪公開はまだ先になりますが5月も島本駅を訪れてますのでまたよろしくお願いいたしますm(_ _)m
今日もありがとうございました。今日は爆走高速ジョイントといろいろな貨物列車、電車がかっこよかったです。トワイライトエクスプレス瑞風みたいです‼️うめきた駅もぜひ行きたいです。
こちらこそ今日もご視聴とコメントありがとうございます^^ 列車たちの高速通過シーンは迫力満点でカッコイイですよね～♪ いつ来るか分からないトワイライトエクスプレス瑞風を見れた日はお得感満載で撮影を終えることができます^^
島本駅を通過していくEF210またはEF510牽引貨物列車は超長距離(片道走行距離1000km以上)と長距離(同300km～499.9km、500km～999.9km)を駆け抜けながら600トン～650トン(大型10トントラック60台分～65台分&トラックドライバー60人分～65人分)を僅か1編成＋運転士一人だけで運べる縁の下の力持ち。
今回も最高の動画ありがとうございます! 最近駅利用するようになって通過していく貨物にレアコン載ってないかと観察するのにハマってます
こちらこそご視聴とコメントありがとうございます^^ レアコン探し楽しいですよね～、撮影していて必死に声を抑えてます。
まさかの自分の誕生日の撮影だったから､保存した。関西は多種豊富な貨物列車が来て良いですねー！
遅れましたがお誕生日おめでとうございます♪ ご視聴と保存までして頂き本当にありがとうございます^^ 島本駅は種類も豊富で高速通過シーンが迫力満点でした、またいつか訪れたいです♪
@@tetsunohako ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってます！島本駅は撮り鉄の方にも人気ですからね！
島本駅はジョイント音がいいですね貨物列車もきれいに撮れるので行ってみたいです
ご視聴とコメントありがとうございます😊島本駅のレールに継ぎ目は無いのですがロングレールの溶接部(隠れジョイント音)を探すのが最初大変でしたw良い音ですよねー♪
夜の駅にDD51の重連がレールチキを運び目的地へ爆走ジョイント音で通過するなかなかの迫力でした。撮影お疲れ様でした❗️
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ DD51久しぶりに見れて大興奮でした♪
貨物列車だけでなく、在来線旅客列車(電車、気動車)も多数登場｡鉄の箱さんの動画は本当に面白い😃🎵😃🎶😃💕💃
ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ 楽しんで頂きとても嬉しいです♪
こんばんは 今週も宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^ プレミアご参加もありがとうございました♪ また次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
@@tetsunohako 今週も取材、編集お疲れ様でした。ホームからの迫力ある映像を堪能致しました。また次回も宜しくお願い致します！
@@でんきちなかじ さん、労いとお褒めのお言葉ありがとうございます♪ 次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
こんばんは😃🌃本日の動画配信拝見いたしました‼️次週の動画も楽しみにしてます☺️暑くなっていますので、動画撮影の際には体温管理と水分補給ときちんとした睡眠💤をとれるように気よつけて下さい🙏ではこの辺で失礼いたします🙇お休み😌🌃💤なさい😴😪
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^ お心遣いもありがとうございましたm(_ _)m おやすみなさい♪
JR旅客六社運行の在来線旅客列車は準長距離旅客列車(片道走行距離100km～149.9km、150km～299.9kmの旅客列車)、中距離旅客列車(同30km～49.9km、50km～99.9kmの旅客列車)、短距離旅客列車(同10km～14.9km、15km～29.9kmの旅客列車)が多く、長距離旅客列車(同300km～499.9km、500km～999.9kmの旅客列車)と超長距離旅客列車(同1000km以上の旅客列車)は新幹線列車が殆どである。しかし、JR貨物運行の貨物列車はすべて長距離貨物列車と超長距離貨物列車である。
島本駅で昼夜を問わずこんなに沢山の貨物列車に会えるのは奇跡😃🎵❤️
こんばんは。予定があったのでアーカイブで見てます。
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^
@@tetsunohako そう言えば、今動画を拝見させてもらってるんですけど、僕のお気に入りの専用列車のなかでも福山レールエクスプレスが再現できそうなので、再現しようかなと思って思いました。何せ、同じ桃太郎をKATOで持っているので。
@@tetsunohako たびたびすいません。そう言えば、福山レールエクスプレスのコキて１０６，１０７だけのときてありますか？完全再現したいと思ったので。
本動画登場の島本駅を駆け抜けていく貨物列車は長距離貨物列車(片道走行距離300km～499.9km、500km～999.9kmの貨物列車)と超長距離貨物列車(同1000km以上の貨物列車)が多いのに対し、在来線旅客列車は準長距離旅客列車(片道走行距離100km～149.9km、150km～299.9kmの旅客列車)と中距離旅客列車(同30km～49.9km、50km～99.9kmの旅客列車)が多い。
8182아지와구치~교토화물11:26~16:46
210-122
最初かっこいい
ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます😊
시간이비슷하다
島本駅を通過しながら豪快に駆け抜けていく貨物列車牽引機関車はEF210が大半だが、EF510も両数と運行本数と見かける機会が増えてきた。EF級電気機関車は本当に逞しくてカッコいいから好き❤️😍
🤖😊😊😊😊😅😊😊😅😅😊
18:59 19:01 g😊😊😅😊😅
み👾😻😹😻😻😻😻😻ｅｄｄｄｆｄｄｄｄｄ
今週も、撮影と編集お疲れ様でした。今回の動画では、夜中に駅の明かりに照らされながら高速で駆け抜けてく貨物がとても良いなと感じました！！あと、EF210が主流になっている中時々EF65やEF66、EF510などが見れると｢おっ｣と心を揺さぶられます(笑)そして、もっと頑張って欲しいな〜と思いました(笑)今後は、お仕事が大変になるそうですが、無理をせずに体調にお気をつけて頑張ってください！
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 駅の灯りに照らさせ高速通過する貨物列車たちは迫力満点でカッコイイですよね～♪EF65やEF66は数が減ってますので元気なうちになるべく多く記録したいです。ご声援ありがとうございましたm(_ _)m
撮影お疲れ様です｡鉄の箱さんの動画だと今まで東北や首都圏､東海道がメインだったので関西だと新鮮な感じがしていいですね(*^^*)個人的には新潟発着の貨物も多く出ていたのが良かったです😊
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 今まであまり訪れなかった場所ですが迫力ありすぎて病みつきになりそうです^^ 今回は登場しませんでしたがプチクマちゃんとか可愛いですよね～♪
幸英と編集お疲れ様です！島本駅はいつ見ても飽きないですね！1時間に上下線合わせて何番の貨物列車が通過したのでしょうか？JR西日本の車両は馴染み深く、和歌山に住んでいる自分としてはパンダきろしおが登場したのはとてま嬉しかったです！
ご視聴とコメントありがとうございます^^ パンダくろしお初めて見たので感動しました♪ 時間によっても貨物列車の通過本数は違いますので分からないです
貨物列車はないですが、観光で和歌山にもぜひいらしてください！
なぜそこでの貨物列車は、K-Line、Evergreen、その他の国際コンテナではなく、地元のコンテナを運ぶ傾向があるのですか?
Thank you for your comment. We mainly carry domestic containers with few restrictions such as height.
関西の鉄道楽しみにしています🙂
いつもありがとうございます😊よろしくお願いいたします♪
深夜から夜明けにかけての空の色の変化が綺麗ですね。まだ肌寒い時間でしたよね。
風邪ひきませんでしたか？
爽快感のある動画を楽しませてもらっています。ありがとうございます。
沿線の桜が満開だったみたいですね。
こちらこそご視聴とコメントありがとうございます^^ 早朝は眠気との戦いですがおっしゃる通り夜明けの綺麗な空を見れるのでお気に入りの時間帯です♪はい、桜もとても綺麗でした^^ 観ていただきありがとうございましたm(_ _)m
撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
色々見れて楽しかったです。👍
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 楽しんでいただきとても嬉しいです♪公開はまだ先になりますが5月も島本駅を訪れてますのでまたよろしくお願いいたしますm(_ _)m
今日もありがとうございました。
今日は爆走高速ジョイントといろいろな貨物列車、電車がかっこよかったです。トワイライトエクスプレス瑞風みたいです‼️うめきた駅もぜひ行きたいです。
こちらこそ今日もご視聴とコメントありがとうございます^^ 列車たちの高速通過シーンは迫力満点でカッコイイですよね～♪ いつ来るか分からないトワイライトエクスプレス瑞風を見れた日はお得感満載で撮影を終えることができます^^
島本駅を通過していくEF210またはEF510牽引貨物列車は超長距離(片道走行距離1000km以上)と長距離(同300km～499.9km、500km～999.9km)を駆け抜けながら600トン～650トン(大型10トントラック60台分～65台分&トラックドライバー60人分～65人分)を僅か1編成＋運転士一人だけで運べる縁の下の力持ち。
今回も最高の動画ありがとうございます!
最近駅利用するようになって通過していく貨物にレアコン載ってないかと観察するのにハマってます
こちらこそご視聴とコメントありがとうございます^^ レアコン探し楽しいですよね～、撮影していて必死に声を抑えてます。
まさかの自分の誕生日の撮影だったから､保存した。関西は多種豊富な貨物列車が来て良いですねー！
遅れましたがお誕生日おめでとうございます♪ ご視聴と保存までして頂き本当にありがとうございます^^ 島本駅は種類も豊富で高速通過シーンが迫力満点でした、またいつか訪れたいです♪
@@tetsunohako ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってます！島本駅は撮り鉄の方にも人気ですからね！
島本駅はジョイント音がいいですね
貨物列車もきれいに撮れるので行ってみたいです
ご視聴とコメントありがとうございます😊島本駅のレールに継ぎ目は無いのですがロングレールの溶接部(隠れジョイント音)を探すのが最初大変でしたw良い音ですよねー♪
夜の駅にDD51の重連がレールチキを運び目的地へ爆走ジョイント音で通過するなかなかの迫力でした。
撮影お疲れ様でした❗️
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ DD51久しぶりに見れて大興奮でした♪
貨物列車だけでなく、在来線旅客列車(電車、気動車)も多数登場｡鉄の箱さんの動画は本当に面白い😃🎵😃🎶😃💕💃
ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ 楽しんで頂きとても嬉しいです♪
こんばんは 今週も宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^ プレミアご参加もありがとうございました♪ また次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
@@tetsunohako 今週も取材、編集お疲れ様でした。
ホームからの迫力ある映像を堪能致しました。
また次回も宜しくお願い致します！
@@でんきちなかじ さん、労いとお褒めのお言葉ありがとうございます♪ 次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
こんばんは😃🌃本日の動画配信拝見いたしました‼️次週の動画も楽しみにしてます☺️暑くなっていますので、動画撮影の際には体温管理と水分補給ときちんとした睡眠💤をとれるように気よつけて下さい🙏ではこの辺で失礼いたします🙇お休み😌🌃💤なさい😴😪
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^ お心遣いもありがとうございましたm(_ _)m おやすみなさい♪
JR旅客六社運行の在来線旅客列車は準長距離旅客列車(片道走行距離100km～149.9km、150km～299.9kmの旅客列車)、中距離旅客列車(同30km～49.9km、50km～99.9kmの旅客列車)、短距離旅客列車(同10km～14.9km、15km～29.9kmの旅客列車)が多く、長距離旅客列車(同300km～499.9km、500km～999.9kmの旅客列車)と超長距離旅客列車(同1000km以上の旅客列車)は新幹線列車が殆どである。しかし、JR貨物運行の貨物列車はすべて長距離貨物列車と超長距離貨物列車である。
島本駅で昼夜を問わずこんなに沢山の貨物列車に会えるのは奇跡😃🎵❤️
こんばんは。予定があったのでアーカイブで見てます。
こんばんは、ご視聴とコメントありがとうございます^^
@@tetsunohako そう言えば、今動画を拝見させてもらってるんですけど、僕のお気に入りの専用列車のなかでも福山レールエクスプレスが再現できそうなので、再現しようかなと思って思いました。何せ、同じ桃太郎をKATOで持っているので。
@@tetsunohako たびたびすいません。そう言えば、福山レールエクスプレスのコキて１０６，１０７だけのときてありますか？完全再現したいと思ったので。
本動画登場の島本駅を駆け抜けていく貨物列車は長距離貨物列車(片道走行距離300km～499.9km、500km～999.9kmの貨物列車)と超長距離貨物列車(同1000km以上の貨物列車)が多いのに対し、在来線旅客列車は準長距離旅客列車(片道走行距離100km～149.9km、150km～299.9kmの旅客列車)と中距離旅客列車(同30km～49.9km、50km～99.9kmの旅客列車)が多い。
8182
아지와구치~교토화물
11:26~16:46
210-122
最初かっこいい
ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます😊
시간이비슷하다
島本駅を通過しながら豪快に駆け抜けていく貨物列車牽引機関車はEF210が大半だが、EF510も両数と運行本数と見かける機会が増えてきた。EF級電気機関車は本当に逞しくてカッコいいから好き❤️😍
🤖😊😊😊😊😅😊😊😅😅😊
18:59 19:01 g😊😊😅😊😅
み👾😻😹😻😻😻😻😻ｅｄｄｄｆｄｄｄｄｄ
今週も、撮影と編集お疲れ様でした。
今回の動画では、夜中に駅の明かりに照らされながら高速で駆け抜けてく貨物がとても良いなと感じました！！
あと、EF210が主流になっている中時々EF65やEF66、EF510などが見れると｢おっ｣と心を揺さぶられます(笑)そして、もっと頑張って欲しいな〜と思いました(笑)
今後は、お仕事が大変になるそうですが、無理をせずに体調にお気をつけて頑張ってください！
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 駅の灯りに照らさせ高速通過する貨物列車たちは迫力満点でカッコイイですよね～♪EF65やEF66は数が減ってますので元気なうちになるべく多く記録したいです。ご声援ありがとうございましたm(_ _)m
撮影お疲れ様です｡
鉄の箱さんの動画だと今まで東北や首都圏､東海道がメインだったので関西だと新鮮な感じがしていいですね(*^^*)
個人的には新潟発着の貨物も多く出ていたのが良かったです😊
ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 今まであまり訪れなかった場所ですが迫力ありすぎて病みつきになりそうです^^ 今回は登場しませんでしたがプチクマちゃんとか可愛いですよね～♪
幸英と編集お疲れ様です！
島本駅はいつ見ても飽きないですね！1時間に上下線合わせて何番の貨物列車が通過したのでしょうか？
JR西日本の車両は馴染み深く、和歌山に住んでいる自分としてはパンダきろしおが登場したのはとてま嬉しかったです！
ご視聴とコメントありがとうございます^^ パンダくろしお初めて見たので感動しました♪ 時間によっても貨物列車の通過本数は違いますので分からないです
貨物列車はないですが、観光で和歌山にもぜひいらしてください！
なぜそこでの貨物列車は、K-Line、Evergreen、その他の国際コンテナではなく、地元のコンテナを運ぶ傾向があるのですか?
Thank you for your comment. We mainly carry domestic containers with few restrictions such as height.
関西の鉄道
楽しみにしています🙂
いつもありがとうございます😊よろしくお願いいたします♪