Viaggio in Corsica di 10 GG, moto molto più carica perché ho fatto solo campeggi con mio figlio, comportata perfettamente. Indurisci precario ammo e anche qualche click alla forca
per le viti Davide segnale con un pennarello rosso, così ti levi ogni dubbio se dovessero mollare un pò. comunque rondella , più rondella grower un bell dado autobloccante una bella serrata e la vite non va da nessuna parte. grande
Ciao Davide, ho acquistato la Xcape 650 l'anno scorso, mi piace tantissimo per questo l'ho scelta ma sto vedendo molti utenti in tutta Italia che hanno avuto problemi, dal motore all'elettronica, un po di tutto e gente che è rimasta a "piedi" durante i viaggi, sono tentato a venderla, fino ad ora mi ha lasciato a piedi una sola volta per colpa del tubo benzina subito risolto durante il secondo tagliando ichiamo, è vero che i problemi possono averli tante altre moto ma in 20 anni di moto non ho mai avuto un problema, ho cambiato ed avuto diverse moto, grazie per i tuoi video molto interessanti.
Cambiala, io ho avuto problemi di elettronica e un giorno la moto a pieno carico nei pressi di un passo si é spenta all’improvviso in piena curva in salita. Ha ancora mercato: prendi un TRK se vuoi spendere poco o punta un’Honda se hai più budget
Ciao, io conosco gente che ha avuto problemi anche con GS 1250, l'anno scorso in Marocco uno è rimasto a piedi per un problema di centralina... Ovviamente non voglio convincerti e non ho nessun interesse a farlo, però calcola che piu si vendono moto, piu c'è possibilità che qualcuno abbia problemi e sicuramente l'x-cape, essendo realizzata in "economia" è facile che possa soffrire di qualche problemino sopratutto riguardo le prime 2 annate. Il mio consiglio è: se a te non da problemi, fottitene 🤣 se invece ti da rogne su rogne allora mandala via... ma sappi che può veramente capitare con qualsiasi moto
Io aggiungerei solo la borsa serbatoio e i cuscini per la sella, per il resto anch'io viaggio così. Unica cosa, per rendere anche le borse sulle barre paramotore un po' più sicure, ci faccio passare nelle fibbie un cavo d'acciaio, di quelli con un'asola alle estremità, e poi ci metto uno di quei lucchetti da palestra. Così, teoricamente, non è né apribile né staccabile dalla moto
Possiedo anchio una x Cape e ne sono soddisfatto..... l'ho allestita con tutto quello che hai montato tu....ma non sono riuscito a tenere il traversino ,ho dovuto rimuoverlo troppo ballerino ( in staccata e non ne parliamo in off-road un disastro) , crea troppe vibrazioni e mi dava il senso di rischio danneggiamento al cupolino ! A te non da lo stesso effetto? Comunque buon viaggio.
Ciao, attenzione che quel supporto navigatore con le vibrazioni tende a rompersi nella giunzione in basso e a cadere, è successo anche a me sulla mia x cape . L'ho montato in modo diverso e ora fa il suo lavoro da 10k km senza problemi fuoristrada compreso. Posso fornire foto via mail se dovesse servire. Buon viaggio.
Ciao Davide, Sono stato di recente presso una concessionaria per un preventivo, ho chiesto per le barre paramotore e lui mi ha sconsigliato quelle della casa madre in quanto sono troppo vicine al blocco motore e in caso di urto rischierebbero di aggravare l'eventuale danno. Mi ha consigliato di installare quelle della givi. Tu cosa ne pensi in merito? Grazie
Ciao Davide sono da poco possessore di una X-cape 650 , ho fatto appena 100 km ma ho notato la vibrazione dei specchietti sui 4000 giri . Hai avuto lo stesso problema? E se l’hai risolto .Grazie
Ciao Davr io aggiungendo il tris di valige e la zavorrina ho dovuto dare un paio di giri di precarico al mono perché mi andava in battuta nelle buche/avvallamenti …te non hai avuto problemi di questo tipo? Ciaooo
Viaggio in Corsica di 10 GG, moto molto più carica perché ho fatto solo campeggi con mio figlio, comportata perfettamente. Indurisci precario ammo e anche qualche click alla forca
per le viti Davide segnale con un pennarello rosso, così ti levi ogni dubbio se dovessero mollare un pò. comunque rondella , più rondella grower un bell dado autobloccante una bella serrata e la vite non va da nessuna parte. grande
Esatto. Oppure un secondo dado e passa la paura.
Mi piacciono davvero i tuoi video
🦊
Ciao Davide, ho acquistato la Xcape 650 l'anno scorso, mi piace tantissimo per questo l'ho scelta ma sto vedendo molti utenti in tutta Italia che hanno avuto problemi, dal motore all'elettronica, un po di tutto e gente che è rimasta a "piedi" durante i viaggi, sono tentato a venderla, fino ad ora mi ha lasciato a piedi una sola volta per colpa del tubo benzina subito risolto durante il secondo tagliando
ichiamo, è vero che i problemi possono averli tante altre moto ma in 20 anni di moto non ho mai avuto un problema, ho cambiato ed avuto diverse moto, grazie per i tuoi video molto interessanti.
Cambiala, io ho avuto problemi di elettronica e un giorno la moto a pieno carico nei pressi di un passo si é spenta all’improvviso in piena curva in salita. Ha ancora mercato: prendi un TRK se vuoi spendere poco o punta un’Honda se hai più budget
Ciao, io conosco gente che ha avuto problemi anche con GS 1250, l'anno scorso in Marocco uno è rimasto a piedi per un problema di centralina...
Ovviamente non voglio convincerti e non ho nessun interesse a farlo, però calcola che piu si vendono moto, piu c'è possibilità che qualcuno abbia problemi e sicuramente l'x-cape, essendo realizzata in "economia" è facile che possa soffrire di qualche problemino sopratutto riguardo le prime 2 annate.
Il mio consiglio è: se a te non da problemi, fottitene 🤣 se invece ti da rogne su rogne allora mandala via... ma sappi che può veramente capitare con qualsiasi moto
@@DAVVIERRE si infatti anche questo é vero. Alla fine va a fortuna come in ogni cosa. Magari la mia era fallata già dalla produzione
Ciao bellissimo video mi daresti qualche informazione sulla staffa porrà navigatore.
Buon viaggio e tanti chilometri di puro divertimento
Ciao Daniele se vedi in descrizione c'è il link
Io aggiungerei solo la borsa serbatoio e i cuscini per la sella, per il resto anch'io viaggio così. Unica cosa, per rendere anche le borse sulle barre paramotore un po' più sicure, ci faccio passare nelle fibbie un cavo d'acciaio, di quelli con un'asola alle estremità, e poi ci metto uno di quei lucchetti da palestra. Così, teoricamente, non è né apribile né staccabile dalla moto
Alla fine ho fatto un cambio di posizioni (uscirà un video), ma si.... mi avrebbe fatto molto comodo la borsa serbatoio, lo ammetto
Possiedo anchio una x Cape e ne sono soddisfatto..... l'ho allestita con tutto quello che hai montato tu....ma non sono riuscito a tenere il traversino ,ho dovuto rimuoverlo troppo ballerino ( in staccata e non ne parliamo in off-road un disastro) , crea troppe vibrazioni e mi dava il senso di rischio danneggiamento al cupolino ! A te non da lo stesso effetto? Comunque buon viaggio.
Ciao, attenzione che quel supporto navigatore con le vibrazioni tende a rompersi nella giunzione in basso e a cadere, è successo anche a me sulla mia x cape .
L'ho montato in modo diverso e ora fa il suo lavoro da 10k km senza problemi fuoristrada compreso.
Posso fornire foto via mail se dovesse servire.
Buon viaggio.
Grazie mille Graziano, per fortuna tutto okay ma anche a me da qualche "pensiero" quel supporto cosi
... ciao... complimenti per il video...ma i cavi che passano sul paraspruzzi posteriore dove sono?...non nella loro posizione originale?
Ciao Danilo non ho capito a cosa ti riferisci
Ciao Davide,
Sono stato di recente presso una concessionaria per un preventivo, ho chiesto per le barre paramotore e lui mi ha sconsigliato quelle della casa madre in quanto sono troppo vicine al blocco motore e in caso di urto rischierebbero di aggravare l'eventuale danno. Mi ha consigliato di installare quelle della givi.
Tu cosa ne pensi in merito?
Grazie
Mi piacerebbe sentire la moto con lo scarico sc complimenti ho seguito tutto i tuoi video prima di acquistare la x cape scelta azzeccata
Auguroni per l'acquisto, io mi sto trovando molto bene.. per lo scarico c'è un video dedicato se controlli nella playlist dedicata alla moto
Ciao Davide sono da poco possessore di una X-cape 650 , ho fatto appena 100 km ma ho notato la vibrazione dei specchietti sui 4000 giri . Hai avuto lo stesso problema? E se l’hai risolto .Grazie
Ciao Davr io aggiungendo il tris di valige e la zavorrina ho dovuto dare un paio di giri di precarico al mono perché mi andava in battuta nelle buche/avvallamenti …te non hai avuto problemi di questo tipo? Ciaooo
Ciao a me forse era gia precaricata piu del normale.. è andato tutto liscio, ma tanto qualche click di precarico è sciocchezza e normalità
come mai colleghi il tablet del car play con le dash cam?
Ciao Davide è un modello di carplay con dashcam integrate
Nella x cape che tu sappia c'è qualche spinotto libero dove prendere la corrente per il montaggio del carplay?
si... ci sono 2 USB sulla sinistra vicino al TFT
Io l'avrei messo direttamente sulla batteria (ma sarebbe meglio metterlo sotto chiave)
Sono proprio curioso di sapere quale tra Hyma450 e CF 450mt sceglierai. Perché dai Davide ormai l'hanno capito tutti che andrai su una di queste due😅
vediamoooo 👀🤣
Divertiti
Io mi chiedo come nel 2024 abbiano fatto uscire una moto da turismo senza cavalletto centrale
E non è l'unica purtroppo 😅
Effettivamente mi sarebbe stato comodo per il viaggio
Per la prossima volta , se non hai il frenafiletto usa lo smalto delle unghia della ragazza....non scherzo..
Questa non la sapevo.. grazie!
Hai la catena grippata in 2 maglie
pure piu di 2 maglie.... ora che sono tornato chiederò la sostituzione