ขอท้า Atto3!! ลอง Aion Y+ รุ่นเริ่มต้น ภายในใหญ่สุด นั่งสบายขับดีใช้ได้ ไม่ใช่สายสปอร์ต รอลุ้นราคา
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2023
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Aion Y+รุ่นเริ่มต้น ที่จะเปืดตัว และราคาอย่างเป็นทางการในวันที่ 7 กันยายน 2566 นี้
Aion Y+ เป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกของ GAC ที่ประกาศบุกตลาดประเทศไทยเป็นแบรนด์ล่าสุด โดยทาง GAC ตั้งเป้าว่าจะขอท้าชน BYD ATTO3 ที่นั่งในตำแหน่งแชมป์รถ SUV ในบ้านเราในตอนนี้ ซึ่ง GAC ตั้งเป้ายอดขาย Aion Y+ ในปีแรกไว้ที่ 16,000 คัน ซึ่งหากเป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้ Aion Y+ ขึ้นเป็นเบอร์ 1 ในตลาดรถ SUV บ้านเราแน่นอน
Aion Y+ รุ่นที่ autolifethailand.tv นำมาลองขับนั้น เป็นรุ่นเริ่มต้น ที่จะเปิดตัวพร้อมรับจองในวันที่ 7 กันยายนที่จะถึงนี้ ซึ่ง ข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการเรายังไม่ทราบ ต้องรอวันที่ 7 ก.ย. แต่เราก็พอมีข้อมูลคร่าวๆ จากต่างประเทศ ว่ารุ่นที่เราขับนั้นเป็นอย่างไร - ยานยนต์และพาหนะ
![รีวิวข้อเสีย! ใช้จริง GAC AION Y Plus ราคาพิเศษ 969,900 วิ่งไกลสุด 490 กม. ภายในโคตรกว้าง - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/F73KCDXokXU/mqdefault.jpg)
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
เจอแถวบ้านมีศูนย์ AION มาเปิดกำลังสร้างอยู่ มีเซลล์มาตั้งเต้นท์เหงาๆขายรถอยู่ เลยแวะเข้าไปดู เปิดมาใหญ่กว้างดีมาก เซลล์ชวนให้ลองขับเลยลองดู โอ้โห นิ่มมาก เกินคาดนะ นั่ง+ขับสบายจริงๆ ดีเกินคาด จากตอนแรกก็มองว่าดูจีนๆ รู้สึกเฉยๆ ลองขับคือปลื้มมากๆ แต่อาจจะไม่เหมาะกับสายซิ่งนั่งคนเดียว - สองคน เพราะมันก็ใหญ่ไป + เหยียบแล้วไม่ได้พุ่งเร็วเวอร์ขนาดmg4หรือ atto3 ที่เคยไปลองมากนะ แต่แค่นี้สำหรับเราก็คิดว่าพอแล้ว แรงแล้ว สำหรับรถที่จะมาใช้แนวครอบครัว มันนุ่มสบายมาก เก็บเสียงก็ดี แอร์เสียงไม่ดังแล้วเย็นมากๆ ตอนนี้มีโปรลดแสนนึง เหลือ 969,900 คือน่าสนมากๆเลย
จากในมอเตอร์โชว์ที่ไปเดินดูมา เป็นรถที่คุ้มค่าที่สุด เบาะหลังนั่งแล้วโครตกว้าง แบบกว้างมาก เป็นรถครอบครัวที่น่าสนใจจริงๆครับ
ลดราคา 899999 เลยต้องย้อนกลับมาดูอีกรอบ
คิดว่าผมเป็นคนเดียว5555
เหมือนกัน
จริง ตอนแรกดูผ่านๆ
ราคานี้ได้ตัวท๊อป490น่าสนใจขึ้นเยอะ
มาเหมือนกันค่ะ
เปิดราคาแบบ ไม่เกรงใจเพื่อน ตัวเริ่มต้นราคาในจีนสูงกว่าดอลฟืนนิดเดียว มาไทยเพิ่มกำไร 3 แสน ตัด option อีก แยกย้ายกลับไปเจ้าเดิมดีกว่า เสียเวลารอ
ไปลองมาเมื่อวาน รถใช้ได้เลยครับ เหมาะกับครอบครัวมากกว่าสายซิ่ง สีรถจริงสวยกว่าในรูปเยอะ สีเขียวสวยเลยจากที่ดูในวิดีโอแล้วไม่ชอบ เหลืองก็สวย แต่เพิ่งมาสังเกตว่าไฟเก๋งหลังไม่มี ถ้าของจีนจะมีไฟตรงมือจับหลัง เดี๋ยวคงหามาเปลี่ยนพร้อมประตูท้ายไฟฟ้าได้แหละครับ ใครมองหา EV ให้ครอบครัวนั่ง ไม่ใช่สายซิ่งสายมุด ลองไปดูครับ วัสดุภายในดูดี ปิดประตูเสียงแน่นดีไม่ก้องแก้งเลย
ส่วนตัวไม่ชอบที่ไฟหน้าอย่างเดียว
ถุะะถุถุถะถุถุะะ
คัะค😅คัะคึ
😅g😅😅😅😅😅
ขอบคุณทีมงาน Autolife มากๆนะครับที่ให้ GAC Aion Gold Integrate สาขา สีลม ซอย9 ได้ดูแลครับผม
ดูยังไม่จบ..แค่แอบมาชมต้นคลิป..ถือว่าการ ตัดต่อโดนใจอย่างแรงครับ พี่ ชอบเลย กระชับเนื้อหา เร้าใจ...ฝากชมทีมงานด้วยนะครับ
จะชนได้
ต้อง 1.spec เหนือกว่าทุกด้าน ราคาอาจแพงกว่านิดหน่อย
2. ราคาถูกกว่า อย่างสมเหตุสมผล spec ต่ำกว่าได้
เหล่านี้ แข่งได้ เป้า 16000คัน ทำได้แน่ แต่อย่าลืมผู้ซื้อจะพิจารณา จำนวนศูนย์ และstockด้วยครับ ยังสู้ BYD ไม่ได้
นำเสนอหลายๆยี่ห้อดีครับ เป็นแนวทางให้ผู้บริโภค ให้เจ้าใหญ่ไม่ผูกขาดเอาเปรียบผู้บริโภคครับ👍👍👍👍👍👍
ดูๆ แล้วรถไฟฟ้าเหมือนคอมพิวเตอร์ แท็ปเลต เทคโนโลยี่เปลี่ยนแปลงเร็วมาก เรื่องแบตเตอรี่ก็ยังมีหลายเคสที่ยังไม่มีความชัดเจนให้กับผู้บริโภค เรื่องศูนย์บริการ ทำให้ลังเลเหมือนกัน รอดูไปก่อน ไว้ค่อยข้างนิ่งๆ ก่อนตัดสินใจ ไม่รียร้อน ขอบคุณ autolifethailand นำเสนอและบรรยายได้ตรงไปตรงมาดีครับ
รูปทรงขนาดตัวถังใช้ได้ ภายในสวย มองข้างการดีไซร์ประตูเข้าทรงดี และมองด้านท้ายโคตรสวยและไฟสวยด้วย
- ขอติ1ข้อที่ผมไม่ชอบก็คือ ไฟหน้าที่ดูการ์ตูเกินไป
ขอบคุณค่ะ รีวิวละเอียดยิบ ชอบมากๆค่ะ
ความเข้าใจส่วนตัว ตัวนี้ที่รีวิว เป็นตัวเริ่มต้น 8แสน ได้ออฟชั่นตามที่รีวิว ถือว่า ok เลย ออฟชั่นที่หายไป เช่น adaptive cruise ฝาท้ายไฟฟ้า bsm พักแขนด้านหลัง ไวเลสชาร์ท และอื่นๆ จะมาในตัวท๊อป ราคาคร่าวๆ ที่คุณนิธิบอก 1.05 ล้าน รุ่นที่รีวิว ตัวนี้ไม่ใช่ราคา 1.05 ล้านแน่ๆ เพราะถ้าได้ออฟชั่นแค่นี้ ราคา 1.05 ล้านเสร็จ Atto3 หมดแน่ๆ
ดอฟินรุ่นท้อปกับตัวนี้
คุณลองทั้งสองแล้ว
ชอบตัวไหนมากกว่ากันคะ
.ใหญ่กว่า atto3 ทุกมิติ ส่วนตัวมอง ยอดขาย เเซง atto 3 สบายๆ atto3 ยอดขายตกลงเเบบ ฮวบฮาบเเน่นอน เพราะมีุุุุุุุุุุคู่เเข่งเเล้ว ขายเเพงเเบบเดิมยากเเล้ว น่าจะต้องลดราคาลงมาเเล้ว กำไรมากเกิน ขายเเพงกว่าในจีนเยอะมาก
ยังไม่เห็นวิ่งบนถนนสักคันเลย
ชอบน้า รีวิวคับตัดสินใจง่ายคับ
ติดไม่มีที่ปัดน้ำฝนนี่แหละ
เล็กน้อย แต่สำคัญมากน่ะ
ไม่เชื่อไปลองถามึนซื้อบรีโอ้ตัวแรกเูว่าไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลังแล้วเปฌนยังไง
ไฟหน้า ใบปัดน้ำฝนหลัง ที่วางแขน อยากให้ทีมจีนไปแก้มาครับ
ในจีนราคาแพงกว่าดอลฟิน 3 หมื่น มาไทยแพงกว่าดอลฟน 3แสน น่าเอาตัว 699 มาขาย
ไปลองนั่งเบาะหลังมาแล้ว กว้างมากๆ โปร่งโล่งสบายเลยครับ
ตอนยกเท้าหน่วงเหมือน nissan kicks ไหมคะ
เหมือนกันเลยส่วนตัวไม่ชอบสุดๆ ตัวรถดูกว้างแต่ช่วงล่างและพวงมาลัยไม่ค่อยตอบสนองวิ่งไปเที่ยวต่างจังหวัดนี่อันตรายแน่นอน เทียบกับ otto3 ไม่ได้เลยถ้าเทียบอัตราการเร่งและความหนึบช่วงล่าง ความปลอดภัย otto3 กินขาดใครยังไม่ได้ลองไปลองดูก่อนนะครับ ราคาต่างกันนิดเดียว
ระบบ i paddle เวลายกคันเร่ง ไฟเบรคท้ายรถติดไหมคับ ในกรณีที่เราไม่ได้เหยียบเบรกคับผม
ตัวเริ่มต้นราคาถ้าถึงล้าน atto3 ดีกว่า
ขอบคุณรีวิว รายละเอียดให้ดี ชอบคะ
ขอบคุณครับ
เปิดมาเกินล้าน Atto3 ขายดียอดขายเพิ่มเดือนนี้เลย ตอนนี้คนรอเพราะตอนแรกบอก 8 แสนนี้แหละ
ถ้าล้านก็ไป Atto3 ไม่ต้องรอรถด้วย
อยากให้ลองใส่สัมภาระที่ด้านท้าย เช่นกระเป๋า ถุงกอล์ฟ ว่าใส่ได้กี่ใบ
ไม่ชอบอย่างเดียว"แผงไฟหน้าลิเกมาก"😀
นึกว่าผมคิดคนเดียว
ตัว Std เปิดมา 850,000 เท่าดอฟินรับรองขายดีจน BYD ขายไม่ออกเลย ในรุ่นแบต 61 kw เท่าๆกันแต่รถใหญ่กว่า
มาทีหลังต้องใช้แผนนี้ไม่งั้นยอดขายไปไม่ได้ จะมาลดตอนหลังก็เกรงใจคนซื้อก่อนเสียแบรด์อีก
ถูกกว่า atto 3 คือน่าสน ถ้าแพงก็ปล่อยไปแบบ zs ev มาเท่าๆ mg4 คือดี มีการเปลียนใจมามองมากขึ้น
อยากรู้ราคาเปลี่ยนแบตเตอรี่ กรณีเกิด อุบัติเหตุ ครับ แพงมากมั๊ย??
ทดลองขับ X1 plug Phev ตัวท๊อป ใหม่ล่าสุด ให้ดูหน่อยครับ.
สวยกว่ารถก็รองเท้าน้าเต้ยครับ ขาวเด่น สวยมั่กๆ😊👍
รถดีน่าใช้มากๆ รถครอบครัวจริงๆ
ช่วงที่เปิดกล้อง 360 แล้วประตูเปิดอยู่ไม่เห็นตากล้อง ไม่แน่ใจว่ามันดีหรือมันไม่ปลอดภัย ถ้าเปิดกล้องแล้วจับสิ่งผิดปกติรอบคันไม่ได้ ก็แค่ทำไว้โชว์เฉยๆครับ อันนี้มีระบบอื่นที่ช่วย ให้เราเห็น เด็กๆ หรือสัตว์หรือเปล่าครับ ไม่แน่ใจเป็นทุกคันที่มีกล้อง 360 เป็นแบบนี้ใหม..
gac ไม่ใช่ gaic
y plus คือ yuan plus หรอครับ ไม่แน่ใจ ชื่อมันจะไม่ซ้ำกับ byd หรอฟังแล้วขัดใจมาก
อยากให้เอามาเทียบทุกรุ่น พวกออฟชั่นนะครับ
ตั้งราคาเหมือนค่ายยุ่นค่ายนึง 1.99ล้าน พอขายไม่ออก 1.5 ท้ายลาตลาด1.2ล้าน เอากำไรเกินควรคงม้วนเสื่อกลับบ้าน
เมื่อวานรอช่องนี้ทั้งวัน
เกินเก้าแสนคือแพงสู้atto3ยาก ถ้าราคาไม่เกินเก้าแสนสู้ได้สบายๆ
ดูรีวิว จากน้าเต้ย ตัดสินใจได้เลยครับ ขับไว สุดๆ ไป Atto หรือไม่ มีเกิน ล้าน dophin extend ดีกว่า ครับ ตัดสิใจถูกไหมครับ
41:03 กระจกบานหลังดูโล่งๆใสๆ ไม่มีแผงไล่ฝ้าด้วยเหรอเหรอครับ?
คนทดสอบรถต้องช่วยกันพูดเรื่องภาษีรถที่รัฐไทยแดกเยอะเกินไปจนทำให้รถที่ใช้แค่มอเตอร์ ราคาแพงเกินควร ต้องช่วยกันพูดเรื่อยๆ คันนี้ดูแล้ว ถ้าไม่เจอภาษีมหาโหด ไม่น่าเกิน 400000
น้าช่วยตามข่าวไฟไหม้ขณะชาร์จเมื่อวานด้วยครับ ว่าสาเหตุสรุปแล้วเกิดจากอะไร
นั้นมอไซด์ไม่ใช่หรอครับ
@@c.yenjit5915 BYD แบต 12V ไหม้ระหว่างชาร์จไฟครับ ข่าวก่อนจักรยานไฟฟ้าไหม้ตรับ
ออกแบบดีไซน์สวยหรูทันลำ้สมัย
น่าจะเอารุ่นแบตใหญ่มากๆมาขายด้วย อยากได้วิ่งไกลๆ😊
รอ 𝐺𝐴𝐶 เอา 𝐴𝑖𝑜𝑛 𝑆 𝑃𝑙𝑢𝑠 มาขายตัวนี้สวยจริง มาสู้กับ 𝐵𝑌𝐷 𝑆𝑒𝑎𝑙
ถ้าตัวstd เปิดราคา800,000++น่าสนใจเบียด ดอฟินตัวExได้สบาย แต่ถ้าเทียบฟังชั่นก็เทียบไม่ได้แต่ได้ความกว้าง แต่ถ้า1ล้าน+ สู้atto3กับ ไม่น่าสู้ได้นะ เจอช่วงล่างน่าจะย้วยแบบขับรถตู้
BYD Atto3 option มาล้นๆเหนือกว่าตัวนี้ ราคาไม่ต่างกัน (สังเกตง่ายๆที่กระจกมองหลัง) BYD ศูนย์บริการครอบคลุม รุ่นใหม่ก็ทะยอยมา สิ้นปีนี้มีทุกจังหวัด บึงกาฬจังหวัดใหม่ก็มีแล้ว
รอดูราคา ถ้าราคามาใกล้กัน option ต่างกัน เหนื่อยแน่สำหรับตัวนี้
แต่ส่วนตัวไม่โอเคกับ byd ก็เพราะเบาะเกมเมอร์นี่แหละ
สต๊อกอะไหล่ไว้หน่อยน้า ซ่อมทีรอนานก็ไม่ไหว
ทำใจไว้ได้เลย ขนาดโชว์รูมยังไม่เสร็จ พนักงานเอย ช่างเอย หลังบ้านเอย ระบบจัดการ ฯลฯ
ราคาไม่ถึงล้านน่าสนใจมาก ก่อนนั้นดูแคลนว่าหน้าไม่สวย พอเห็นคันจริงกลับหลงชอบเฉย รวมถึงข้อดีที่สามารถใช้ได้จริงกับครอบครัว🎉🎉🎉
รถไฟฟ้าถ้ามาทำตลาดเมืองไทยอยากให้มีอะไหล่พร้อมและอย่าออกถี่รุ่นให้มากๆและให้ใช้อะไหล่ด้วยกันทุกรุ่น แจ่ม
ข้างหน้าเห็นมี ชมพู2ถัง ก็น่าจะเย็นดีนะครับ
I very like the concept and that there is more competition. But I am missing some (comfort) features like a middle arm rest in the back.
A saleperson told me at EVme test drive. They considered that a high grade one will equiped with armrest and seats can be able to make colour combination about 7 styles and better quality leather.
@@luckylociano6352 Thank you for the update! I just bought a BYD Dolphin, but I will keep an eye on other EV brands.
ชาร์จแล้วไฟไม่ไหม้นะครับ
ชอบการรีวิวช่องนี้ ดีก็ชม ไม่ดีก็บอกไม่ดี ไม่ใส่อารมณ์จนเกินกว่าเหตุ วิเคราะห์ได้ดี คนดูช่องนี้มากเพราะตัวคนรีวิวมีความเป็นกลาง
ถ้าราคาเท่าEco car น่าจะตอบโจทย์ คนไทยมากขึ้น รถไฟฟ้า ราคาเป็นล้าน อย่าลืม คนไทยส่วนหนึ่ง ต้นทุนชีวิต ไม่ได้รวยมาก
หลังไม่ใช่ torsion beam เหรอครับ
ทำไมถึงเรียกรุ่นว่า Yuan Plus หรอครับ
-ยังไม่เห็นว่ามี mobile app ให้ใช้งานด้วยไหม
-กรณีฉุกเฉินมีกุญแจหรืออะไรที่เปิดประตูรถได้ไหม เช่นแบตลูกเล็กหมด
-จำนวนศูนย์บริการและอะไหล่ เงื่อนไขการรับประกัน รถและแบต บริการหลังการขาย
GAC ต้องทำการบ้านเพิ่ม
-DC charge rate ที่ 60 KW คิดว่าน้อยไปสำหรับรถใหม่ที่จะเปิดตัวแล้ว
-ใบปัดน้ำฝนหลัง, ระบบความปลอดภัย
เหมาะมาทำ Taxi มากเลย เอามาวิ่ง Grab ผู้โดยสารนั่งหลังสบายมา
น่าจะมีคนเอามาทำอยู่ครับ ลูกค้านั่งสบายเลย
รอชมรีวิวฉบับเต็ม แบบใช้งานจริง ราคาช่วง Motor Expo ร้อนแรงมาก
ถ้า8กว่ารุ่นเริ่ม ไม่เกินล้านรุ่นท๊อป ขายดี เป็นรถเหมือนโตโยต้าวิช/xpander/innova มากกว่า
ดีไซน์สวยครับ ชอบๆ❤😊
ผมว่า atto3 ก็ย้วยๆนุ่มๆนะครับ คันนี้คงย้วยมากกว่าอีก
เหมือน Jazz ขยายใหญ่ เลยฮ่ะ ข้างหลัง
Y plus (วายพลัส) ครับ Yuan Plus มัน atto3 สปอนเซอร์ที่เค้าให้ลองรถไม่ทักบ้างเหรอครับ เอาชื่อคู่แข่งมาเรียกรัวๆ
Y มาจาก หยวนคับ ทางจีนคงแจ้งมาแล้ว ไม่งั้นเขาคงไม่พูดหรอกนะ
คนริวิว,พูดดีทุกยีห้อ,ไม่เคยพูดว่าไม่ดี,รถที่มาขายในไทยต้องมีสิ่งเหล่านี้,คือ,แอร์หลัง,ที่เท้าแขนเบาะหลัง,ที่ปัดานำ้ฝนหลัง,ก็โอเค,ถ้าไม่มีสิ่งนี้,อย่าซื้อมาใช้,จะมีปัญหา,
เหมือนจะยังไม่รู้ตลาดไทยดีพอ อย่าง BYD ทาง เรเว่ ที่คุยกับทางจีน ทำให้ได้ ที่ปัดน้ำฝนหลังมาได้
ส่วนแบรนด์นี้ ถ้าไม่รับฟัง คห. ไม่ตอบโจทย์ลูกค้า ก็คงเหนื่อย
จะมีกระบะไฟฟ้าบ้างไม๊น้อรอนานล่ะ
วิเคราะห์ดีครับละเอียดดีครับเมื่อเที่ยบกับค่ายรถ.ยี่ห้ออื่นในแต่ละโหมดการขับ
ผลจากการตั้งราคาผิด เดือนที่แล้ว ขายได้2คันถ้วน😂 atto3 ขายได้ 1400, neta v 950
ไม่ได้ตั้งราคาผิดหรอกครับ มันคิดว่าคนไทยกินหญ้า กะฟันกำไรเต็มที่ แต่คนไทยดันฉลาดรู้ราคาที่ขายในจีน ราคาเนต้า กับ บีวายดีเขายังไม่บวกขนาดนี้เลย
ชอบการรีวิวคลิปนี้เป็นพิเศษ
รอ EX 30 ประกาศราคาและสเปกรับรองหนักแน่ๆ ถ้าราคา Aion เกินล้าน
Byd ขายได้เพราะ นิสสัน คนเลยมั่นใจขึ้นหน่อย ต้องดูว่า aion มีใครเป็นแบ๊ค
น่าจะเหนื่อยหน่อยในช่วงแรก...น่าจะต้องอัดโปรและราคาเพื่อดึงดูดในช่วงแรกหน่อยเพราะพึ่งมา...ศูนย์บริการก็ต้องเร่งดำเนินการเพื่อสร้างความมั่นใจในช่วงแรกก่อน
ที่นั่งหลังใหญ่กว่าdsegmentอีกครับ สุดยอด เสียดายไม่มีที่เท้าแขนตรงกลางนี่แหละ ไม่งั้นซื้อแน่ๆ
รุ่นท็อปมีครับ แต่น่าจะมีตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
หลังกว้าง แต่เบาะสั้นไปหน่อย ทำให้นั่งนานๆ น่าจะเมื่อยคับ ยาวอีก10cmยังได้เลย
เปลี่ยนไฟหน้าได้ ผมเชื่อว่า ยอดขายกระจายกว่านี้แน่
นี่มันคล้าย ฮุนได สตาร์เกเซอร์ มากๆเลยครับ 😅😅
การออกแบบดี ภายในกว้าง แต่สีรถผมเห็นมา2-3สี มันรู้สึกดูไม่มีราคา ความเห็นส่วนตัวนะครับ
เหมือนจะชูจุดเด่นใช้เป็น รถแคมป์ นอน
ราคานี้ เอา xpan ไฮบริดดีกว่า ไม่ก็รอ veloz ใส่ไฮบริดดีกว่า เสี่ยงเกิ๊นน ถ้าลงมา6เเสนจะน่าสนกว่า
ถูกกว่าทุกค่ายก็ขายดี เพราะ ยี่ห้อ จะสู้เจ้าตลาดได้รึ ในไทย
ท้ายสั้นๆแบบนี้ มันคือรถเก๋ง5ประตู hatchback ยกสูงนิดหน่อย ไม่ใช่SUVเลย
นึกว่าขะ8.9ถ้่าล้านบวกเหนื่อยหน่อย มีดีแค่เบาะนั่งกว้างในด้านลึกแต่ด้านกว้างเบาะตัวกลางกับเสปคไม่ได้กว่ากว่า attoเท่าไหร่ คสามพรีเมียม การขับ ความน่าเชื่อถือในแบต และบริการหลังการขายยังเหนื่อยๆหน่อยถ้าจะแข่งกับ atto ดูเป็นมวยรองราคาควรถูกกว่า เน้นเบาะโดยสารด้านหลัง ถ้าสตาร์ 9แสนพอมีลุ้น มันดูตัดอะไรออกไปเยอะพวกฟังก์ชั่นความปลอดภัยที่รถจีนชอบใส่ พื้นที่เบาะนั่งหลังตรงเข่าเหลือเยอะเป็นเรื่องที่ดีแต่เยอะเกินกว่าจุดที่โล่งสะดวกสบายไปก็เท่านั้น ถ้าเบาะหลังแถวกลางกว้างกว่านี้จะทำให้นั่งสามได้สบายขึ้นและมีประโยชน์กว่านะ
เห็นด้วย ถ้ามาราคาล้านจริง ๆ คนคงไป Atto3 หมด เพราะออฟชั่นครบกว่า เหนือกว่า
รุ่นนี้ ถ้าดูรีวิว ก็คงมีดีที่เบาะ ดีไซน์ ความกว้างภายในเท่านั้น.......
คงได้แค่ ลูกค้าครอบครัว ที่เน้นขับชิว ๆ ด้วย
ตัวรถน่าสนใจมาก แต่ปัญหาอยู่ที่ศูนย์บริการและบริการหลังการขายมากว่า ขอรอดูอีกสองปีก่อน
เห็นข่าว ไฟไหม้รถไฟฟ้าขณะกำลังชาร์จไฟที่อุดรทั้งๆที่พึ่งจะชื้อมาสิบกว่าวันเอง ราคาล้านกว่าบาท เห็นแล้วคิดหนักเลย
ราคารุ่นล่าง 0.99ล้าน ตัวบน 1.09ล้าน ... เดาเล่นๆ 😊
ขายแพคเกจเสริมหล่อ +/-5หมื่น
รุ่นล่าง ราคานี้ ขายยาก เพราะเทียบ Atto3 แล้ว ทางโน้นให้ option มาดีกว่ามาก
ตัวนี้ได้เปรียบแค่เบาะ ดีไซน์และที่นั่งภายในเท่านั้น
นอกนั้นแพ้เค้าหมดเลย...
🎉น่าทำแท้กซี่ ซือมาวิ่งหาตจะคุ้มมั้ย
จะ อตร.ต่อโจรไปไหมคะ ไม่ใช่เรายังไม่ทันเอื้อมเปิดประตู โจรกระโดดขึ้นรถมาก่อนเรา
ชอบการออกแบบภายในดูเรียบง่าย
น่าจะเอาตัวที่เป็นหลังคาธรรมดามา เริ่มต้นสัก 8xx,xxx ขายดีแน่
Gac คับ ไม่ใช่ gaic 2 คลิปละน้า
ระบบความปลอดภัย ไม่มีเลยเหรอครับ
แค่ดูก็น้ำลายไหลละ ต้องจัดครับ 😂😂😂
ท้ายกับภายในสวยครับ
ทรงท้ายกับไฟท้ายน่าจะได้แรงบันดาลใจมาจากแลมโบอูรุสคับ😅😅
ถ้าจะเทียบราคา คงต้องรอดูช่วงหมดโปรจากรัฐบาล
ส่วนเรื่องดีไซน์รถ คิดว่ามันไม่สมส่วน และเส้นสายโดยรวมมันดูแปลกๆ เนื่องอื่นไม่ขอคอมเมนท์ เพราะยังไม่คิดใช้ ev ตอนนี้
ถ้า ล้านถอนบาท ไม่มี ครูซ ผมว่าจบ
ปี 2563 หรือ 2023 ครับ
น้าเต้ย ยังติดคำว่า yuan plus จาก byd
มันรุ่น y plus ครับน้า
ตกลงมันรุ่นอะไรครับ yuan plus หรือ y plus อีกช่องบอก y plus ไปดูข้อมลมาให้ดี ๆ หน่อย ผู้บริโภคสับสนได้นะ
จริง แกคงติดมาจาก BYD Yuan plus แหละ
จริง ๆ มันต้อง AION Y Plus
y กับ ylun มันออกเสียงต่างกันนะ เอาให้แน่
เสียดายที่ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลังจังเลยครับ