ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จำเป็นต้องเลือกใช้เกียร์ manual เพื่อลากรอบเครื่องยนต์ ตอนนีเจนมั้ยครับ
ขอบคุณมากครับ ผมก้อทำตามที่เฮียบอกครับ แต่วิ่งร้อยโลเผาทีนี่ปกติป่าวครับ
ได้ไม่ต่ำกว่า 120-130 ยังไม่น่าเกลียดครับ
ผมว่าดูยุ่งยากและสิ้นเปลืองกว่าระบบปกตินะ ผลตกที่คนใช้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่าจุกจิก
มาตรฐาน EURO กำหนดให้ต้องผ่านครับ ไม่อย่างนั้นดีเซลขายไม่ได้
ขอบคุณมากครับ ผมใช้งานไม่ค่อยได้เจอรถติดนี่ไม่ต้องทำการเผาเองได้มั้ยครับ รถมันเผาเองตามระบบเขาใช่มั้ยครับ แต่ผมจะเจอว่าควันมันเหม็นมากๆตอนstart รถตอนเช้าบางวันครับ สรุปควรเผาเองทุกๆกี่ กม. ครับ ไฟ DPF ไม่เคยโชว์ครับคุณอ้าท
ตอนเช้าเหม็นปกติครับ เพราะระบบกรองกลิ่นไอเสียต้องร้อนครับ
สอบถามหน่อยครับ ถ้าอุดegrตัดDPFออก ยังจำเป็นอยู่มั้ยต้องถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับdpfเท่านั้น
ถ่ายตัวปกติได้ครับ แต่ก็เน้นเกรดดีๆ และไม่ลากระยะครับ
ขอบคุณครับ
สังเกตดูง่ายๆครับถ้ามันเผาน่ำมันจะลดลงอย่างไว5555
555 แบบนี้ก็ได้ครับ
จำเป็นหรือเปล่าครับ ว่าตอนรีเจน ต้องใช้เกียร์ manual เพื่อลากรอบ
ไม่จำเป็นครับ หากรอบในการขับขี่ไม่ต่ำกว่า 2,000 รอบครับ
ใช้วิธีผมมั้ย ถ้าไม่มีเวลาเอารถออกไปวิ่งตอนdpfทำงาน ก่อนดับเครื่องผมจอดใส่เกียร์N แล้วเร่งรอบค้างไว้ที่2000รอบ นานสัก20+วิ(เอาชัวก็30+วิ) แล้วปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องก็จะดับ ก็ดับเครื่องได้เลย แต่ไม่รู้มันช่วยได้รึป่าวนะ แต่ที่แน่ๆประหยัดไฟแบตเตอรี่ได้หน่อย แต่ตอนนี้ผมตัดออกแล้ว
ขอบคุณครับ รถจอดเร่งเองให้เผาไม่ได้ครับ ใช้เสียบสายแมนนวลได้ครับ
@@Artv9 ผมเคยได้ยินมาว่าจอดเร่งเครื่องท่อไอเสียร้อนไม่พอที่จะเผาเขม่า แต่ก็ยังไม่เข้าใจอยู่ดีว่ามันต่างกับรถวิ่งยังไง ในเมื่อมันต่างกันตรงที่เฟืองเกียร์ทำงาน แต่จอดเร่งเครื่องรอบสูงๆผลเสียน่าจะเยอะกว่าตอนวิ่ง
@@evolution2291 ไม่มีโหลด... น้ำมันไม่เพิ่ม.... พลังงานเท่ากับความร้อนครับ
จำเป็นต้องเลือกใช้เกียร์ manual เพื่อลากรอบเครื่องยนต์ ตอนนีเจนมั้ยครับ
ขอบคุณมากครับ ผมก้อทำตามที่เฮียบอกครับ แต่วิ่งร้อยโลเผาทีนี่ปกติป่าวครับ
ได้ไม่ต่ำกว่า 120-130 ยังไม่น่าเกลียดครับ
ผมว่าดูยุ่งยากและสิ้นเปลืองกว่าระบบปกตินะ ผลตกที่คนใช้
เครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่าจุกจิก
มาตรฐาน EURO กำหนดให้ต้องผ่านครับ ไม่อย่างนั้นดีเซลขายไม่ได้
ขอบคุณมากครับ ผมใช้งานไม่ค่อยได้เจอรถติดนี่ไม่ต้องทำการเผาเองได้มั้ยครับ รถมันเผาเองตามระบบเขาใช่มั้ยครับ แต่ผมจะเจอว่าควันมันเหม็นมากๆตอนstart รถตอนเช้าบางวันครับ สรุปควรเผาเองทุกๆกี่ กม. ครับ ไฟ DPF ไม่เคยโชว์ครับคุณอ้าท
ตอนเช้าเหม็นปกติครับ เพราะระบบกรองกลิ่นไอเสียต้องร้อนครับ
สอบถามหน่อยครับ ถ้าอุดegrตัดDPFออก ยังจำเป็นอยู่มั้ยต้องถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับdpfเท่านั้น
ถ่ายตัวปกติได้ครับ แต่ก็เน้นเกรดดีๆ และไม่ลากระยะครับ
ขอบคุณครับ
สังเกตดูง่ายๆครับถ้ามันเผาน่ำมันจะลดลงอย่างไว5555
555 แบบนี้ก็ได้ครับ
จำเป็นหรือเปล่าครับ ว่าตอนรีเจน ต้องใช้เกียร์ manual เพื่อลากรอบ
ไม่จำเป็นครับ หากรอบในการขับขี่ไม่ต่ำกว่า 2,000 รอบครับ
ใช้วิธีผมมั้ย ถ้าไม่มีเวลาเอารถออกไปวิ่งตอนdpfทำงาน ก่อนดับเครื่องผมจอดใส่เกียร์N แล้วเร่งรอบค้างไว้ที่2000รอบ นานสัก20+วิ(เอาชัวก็30+วิ) แล้วปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องก็จะดับ ก็ดับเครื่องได้เลย แต่ไม่รู้มันช่วยได้รึป่าวนะ แต่ที่แน่ๆประหยัดไฟแบตเตอรี่ได้หน่อย แต่ตอนนี้ผมตัดออกแล้ว
ขอบคุณครับ รถจอดเร่งเองให้เผาไม่ได้ครับ ใช้เสียบสายแมนนวลได้ครับ
@@Artv9 ผมเคยได้ยินมาว่าจอดเร่งเครื่องท่อไอเสียร้อนไม่พอที่จะเผาเขม่า แต่ก็ยังไม่เข้าใจอยู่ดีว่ามันต่างกับรถวิ่งยังไง ในเมื่อมันต่างกันตรงที่เฟืองเกียร์ทำงาน แต่จอดเร่งเครื่องรอบสูงๆผลเสียน่าจะเยอะกว่าตอนวิ่ง
@@evolution2291 ไม่มีโหลด... น้ำมันไม่เพิ่ม.... พลังงานเท่ากับความร้อนครับ