Большое спасибо за видео и проделанную работу. Покупаю такой-же авто для "побега" в 4000 км. Благодаря вам, знаю чего ожидать и на что рассчитывать. Надеюсь, что у вас все хорошо.
На ручке очень хороша. Расход в смешанном: летом 9 литров без кондиционера, зимой 10 - 10,5. 15 лет пользую. Доволен. Ставлю оригинал. Только передние торм диски и колодки Циммерман, отлично ходят. Помпа отходила 200 тысяч. Задние тормозные колодки 180, сцепление 172 тыс, треснула вилка, поменял всё в сборе. Нельзя жмотиться. Менять надо всё по регламенту. И форик не подведёт.
Лайк Жирный 👏👏👏🤝, хорошо когда руки растут от куда нужно, по возможности на Туксон 1 я делаю то же сам, если нет возможности еду на подъёмник лёжа под ним не полазить 🤝
Спасибо за ваши видео, готовлюсь к покупке данного форя на механике. У самого была импреза, так что могу дать один совет: полностью сделайте ревизию суппортов - на субарях это больное место. Лучше потратить день-два и пару гривен, чем как я приваривать ножку от стула к слизанным болтам скобы и искать суппорта по разборкам. А вообще смотрю болячки одни и те же, что и на импрезе - подогрев, стёкла...
Спасибо за отзыв. Да, суппорта - это проблема. Пальцы скобы клинит часто. Да и поршни, по крайней мере так было, выдавливают колодку не синхронно. Удачной Вам покупки!
Спасибо! Это и правда хороший и добротный кроссовер. Я продал его уже, но нисколько не жалею, что он у меня был. Для себя все мифы развеял. Там ничего сложного нет.
Езжу на мешалке с понижайкой уже 12 лет, надёжней авто у меня не было! Максималка 210 км в ч, максимальный расход бывает и около 18-20 литров, да и самое главное !- настоящий честный привод у данного авто только на мешалке
Рассматриваю такой форестер или аутбек этих годов, на что лучше смотреть и что выбрать не знаю, на ауте ездил остался очень доволен машиной, на форестере не ездил не знаю, что лучше рассматривать к покупке? спасибо за понимание
За езду по трассе очень не согласен. В этой модели почему-то расход у разных владельцев очень разный. И, наверное, не только стиль вождения здесь влияет. На той же трассе 130 - 150, в населённых - по правилам, туда - обратно расход чуть больше 10.5. Один, без груза. На западную и обратно 120 - 130 - по правилам, четвером и немного груза - почти 8.5 на круг.
Отличная машинка!! Спасибо за обзор! Подскажи пожалуйста, смотрю на авто ок такую же машину, в таком же темно синем цвете, с серыми бамперами. Но почему то в птс у неё прописан цвет серый. Владелец говорит это нормально, по цвету бамперов прописано. Для меня же в ПТС прописывается тот цвет которого больше всего на кузове, а не бамперах. У тебя какой цвет в ПТС указан?
Приветствую! Спасибо за Вашу оценку видео. У меня цвет прописан как синий. И это странно, что в Вашем случае по-другому. Ведь кузов действительно синий) А вот когда машину пробиваешь по VIN номеру в любой программе по поиску запчастей, то пишется так: BLUE PEARL/GRAY, соответственно так, так должно было написано в таможенной декларации. Вероятно, когда Вашу машину первый раз регистрировали, то увидели второе слово - "GRAY", по нему и произвели первую регистрацию.
Интересно.. как раз планирую ездить не далеко. Не по трассам. Подскажите, а что похоже на Форестер, но более пригодное для трассы. Вдруг что передумается
Помогите в выборе форестера , ищу 2 рестайлинговый 2005-2008 годов . Какой движок выбрать ? 2.0 или 2.5 ? С Турбиной или без ? И как у них дела с гбо (газ), кто ставил и на какой движок ? Мне главное надёжный нужен , в скалистой местности , коробку наверно механику возьму с понижайкой .
2.0 меньше страдает от перегрева, стоимость обслуживания также меньше чем 2.5. Ресурс 2.0 так же больше (150-260 может без капиталки отходить). По поводу турбы - вопрос индивидуальный, смотря что тебе нужно. Турбина ощутимо добавляет динамики, но опять же возрастает стоимость и регулярность обслуживания. Гбо слышал и видел что ставят спокойно.
Добрый день! Шнур покупал на Проме. Там много продавцов таких гаджетов. На ютубе есть ролики о том, какой подходит лучше субарям, там есть разница в чипе. Программа FreeSSM.
Программа FreeSSM. К ней нужно купить кабель. А вообще, данный процесс хорошо расписан на Drive2. Вы просто в поиске "вбейте". Я на драйв и ориентировался. Получилось адаптировать со 2-го раза.
Не знай ,не знай .На 4х ступке АКПП (158 л.с),гружёный под потолок на обгон выхожу без проблем,даже не задумываясь . Мощности хватает за глаза .Кикдаун срабатывает как положено ,без задумок .Что за авто у вас тормознутый ,не очень понятно.?Сейчас пробег у моего Форестера под 200 т.Брал с нуля ,один собственник.Расход по трассе летом с кондеем ,с частыми обгонами около 10 л на 100.Расход подсчитан не по компу ,а по километражу между заправками.
Не погоджуюсь з автором абсолютно стосовно того,що не комфортно на трасі і його скорість 110-120 для нього,на трасі відчуває себе впевнено і 140 даєш газу і вже 170 любий обгін спокійно на любій швидкості, багато чого залежить,хто сидить за кермом
Мова про те, що двигуна та коробки не вистачає на великі швидкості. Й абсолютно не важливо, хто сидить за кермом - у всіх оберти двигуна на великій швидкості однакові. Мався на увазі як раз цей показник. А те що ії можна розігнати до максимальних 190 км/год, це ще нічого не означає. Так, дорогу тримає чудово, з цим ніхто не сперечається.
да уж ... турбинку бы ему))) у меня sg5 JDM EJ205 акпп , по трассе ест с кондером 14 литров 98 , при средней скорости 140 ) на штатной турбинке 035 , сейчас буду ставить td04hl , вот там то по трассе будет дуть )
Спасибо, собираюсь покупать,обзор очень проинформировал
Большое спасибо за видео и проделанную работу. Покупаю такой-же авто для "побега" в 4000 км. Благодаря вам, знаю чего ожидать и на что рассчитывать. Надеюсь, что у вас все хорошо.
На ручке очень хороша. Расход в смешанном: летом 9 литров без кондиционера, зимой 10 - 10,5. 15 лет пользую. Доволен. Ставлю оригинал. Только передние торм диски и колодки Циммерман, отлично ходят. Помпа отходила 200 тысяч. Задние тормозные колодки 180, сцепление 172 тыс, треснула вилка, поменял всё в сборе. Нельзя жмотиться. Менять надо всё по регламенту. И форик не подведёт.
Это какой двигатель у вас ?
10л литров зимой🤦♂️ не смеши
@@vadim8055 2004 год, автомат, объем 2.5, расход зимой 11-13 литров
@@vadim8055 У него ещё и колодки задние 180 тыс прошли, сказочник. И сцепление 170.
Лайк Жирный 👏👏👏🤝, хорошо когда руки растут от куда нужно, по возможности на Туксон 1 я делаю то же сам, если нет возможности еду на подъёмник лёжа под ним не полазить 🤝
Автора приятно слушать, речь очень приятна 😅
Спасибо за ваши видео, готовлюсь к покупке данного форя на механике. У самого была импреза, так что могу дать один совет: полностью сделайте ревизию суппортов - на субарях это больное место. Лучше потратить день-два и пару гривен, чем как я приваривать ножку от стула к слизанным болтам скобы и искать суппорта по разборкам. А вообще смотрю болячки одни и те же, что и на импрезе - подогрев, стёкла...
Спасибо за отзыв. Да, суппорта - это проблема. Пальцы скобы клинит часто. Да и поршни, по крайней мере так было, выдавливают колодку не синхронно. Удачной Вам покупки!
@@AutoRadar жде ваши новые ввидео
Авто классный ! Сам владею 3 года ! И нет ему аналогов !
Сегодня ехал пасажиром на аутбеке 2006 года, 2.5 литра и такой же автомат. Четыре мужика в салоне, в подьем на обгон идет норм!
Среди многих видосов зацепил именно этот. Большой респект👍👍👍
Так или иначе Форестер у меня будет. Пока что Тойота.
Спасибо! Это и правда хороший и добротный кроссовер. Я продал его уже, но нисколько не жалею, что он у меня был. Для себя все мифы развеял. Там ничего сложного нет.
@@AutoRadar , пока что я нацелен на третье поколение Форя
Ждем новые видео
Спасибо за обзоры с момента покупки! А почему не устанавливаешь ГБО?
Подтверждаю, что ехать выше 130 тяжело именно из-за шумов.
Плюсую!! У меня модель 2001 года, 150 л.с. и да если от 0 до 70 машина зверь, а обороты не большие - 1800-2500 то после 90-100 обороты 3000-3500
но меня очень радует ведь большинство обгонов и ускорений мне приходится делать с места или же ускоряясь с небольшой скорости.
Езжу на мешалке с понижайкой уже 12 лет, надёжней авто у меня не было! Максималка 210 км в ч, максимальный расход бывает и около 18-20 литров, да и самое главное !- настоящий честный привод у данного авто только на мешалке
...заменил свечи зажигания, хотел обратиться к специалистам, но специалисты сказали, что нужно снимать двигатель или сверлить ланжерон и крыло
Специалисты))
Рассматриваю такой форестер или аутбек этих годов, на что лучше смотреть и что выбрать не знаю, на ауте ездил остался очень доволен машиной, на форестере не ездил не знаю, что лучше рассматривать к покупке? спасибо за понимание
в ауте комфортней а у фори все по спортански
Классный форик, присматриваюсь к такому, только вот не знаю 2.0 или 2.5 все-таки.
2.5 моторы...ВСЕ текут по головам!!!
2,5 проблемные. 2 брать только без турбо. Самый спокойный у них и надёжный движок
За езду по трассе очень не согласен. В этой модели почему-то расход у разных владельцев очень разный. И, наверное, не только стиль вождения здесь влияет. На той же трассе 130 - 150, в населённых - по правилам, туда - обратно расход чуть больше 10.5. Один, без груза. На западную и обратно 120 - 130 - по правилам, четвером и немного груза - почти 8.5 на круг.
Есть ссылки на Драйв2 по всем описанным историям? Один в один как мой.👍
Я на Драйве не публикуюсь. А вот для ремонта я ориентировался на подсказки коллег оттуда.
@@AutoRadar понял, спасибо.🤝
Отличная машинка!! Спасибо за обзор! Подскажи пожалуйста, смотрю на авто ок такую же машину, в таком же темно синем цвете, с серыми бамперами. Но почему то в птс у неё прописан цвет серый. Владелец говорит это нормально, по цвету бамперов прописано. Для меня же в ПТС прописывается тот цвет которого больше всего на кузове, а не бамперах. У тебя какой цвет в ПТС указан?
Приветствую! Спасибо за Вашу оценку видео. У меня цвет прописан как синий. И это странно, что в Вашем случае по-другому. Ведь кузов действительно синий) А вот когда машину пробиваешь по VIN номеру в любой программе по поиску запчастей, то пишется так: BLUE PEARL/GRAY, соответственно так, так должно было написано в таможенной декларации. Вероятно, когда Вашу машину первый раз регистрировали, то увидели второе слово - "GRAY", по нему и произвели первую регистрацию.
Как адаптировал коробку,тоже пинаеться,замена масла не помогла ((( тоже такой же форт,по цвету и т.д)))
Спасибо за обзор, подскажите пожалуйста, где взять алгоритм действий по адаптации коробки
Просто введите в Гугле: "Адаптация коробки автомат Форестер сг5". Первая ссылка - сайт Драйв2.ру.
Интересно.. как раз планирую ездить не далеко. Не по трассам. Подскажите, а что похоже на Форестер, но более пригодное для трассы. Вдруг что передумается
👍👍👍💙💛
Здравствуйте, оставьте пожалуйста ссылку на прогу и прошивку. Спасибо.
Помогите в выборе форестера , ищу 2 рестайлинговый 2005-2008 годов .
Какой движок выбрать ? 2.0 или 2.5 ? С Турбиной или без ? И как у них дела с гбо (газ), кто ставил и на какой движок ?
Мне главное надёжный нужен , в скалистой местности , коробку наверно механику возьму с понижайкой .
2.0 меньше страдает от перегрева, стоимость обслуживания также меньше чем 2.5. Ресурс 2.0 так же больше (150-260 может без капиталки отходить). По поводу турбы - вопрос индивидуальный, смотря что тебе нужно. Турбина ощутимо добавляет динамики, но опять же возрастает стоимость и регулярность обслуживания. Гбо слышал и видел что ставят спокойно.
А какой у вас прбег на сомент покупки и сколько пошли?
Отличный авто!
здравствуйте скиньте ссылку где шнур брали и програму для одаптации коробки
Добрый день! Шнур покупал на Проме. Там много продавцов таких гаджетов. На ютубе есть ролики о том, какой подходит лучше субарям, там есть разница в чипе. Программа FreeSSM.
Подскажите пожалуйста
как адаптировать акпп программа и процес
Программа FreeSSM. К ней нужно купить кабель. А вообще, данный процесс хорошо расписан на Drive2. Вы просто в поиске "вбейте". Я на драйв и ориентировался. Получилось адаптировать со 2-го раза.
@@AutoRadar спасибо попробую
да, с обгонами на трассе на нем сложновато, надо хорошо рассчитывать. Есть задержка пока кикдаун сработает
Не знай ,не знай .На 4х ступке АКПП (158 л.с),гружёный под потолок на обгон выхожу без проблем,даже не задумываясь . Мощности хватает за глаза .Кикдаун срабатывает как положено ,без задумок .Что за авто у вас тормознутый ,не очень понятно.?Сейчас пробег у моего Форестера под 200 т.Брал с нуля ,один собственник.Расход по трассе летом с кондеем ,с частыми обгонами около 10 л на 100.Расход подсчитан не по компу ,а по километражу между заправками.
Не погоджуюсь з автором абсолютно стосовно того,що не комфортно на трасі і його скорість 110-120 для нього,на трасі відчуває себе впевнено і 140 даєш газу і вже 170 любий обгін спокійно на любій швидкості, багато чого залежить,хто сидить за кермом
Мова про те, що двигуна та коробки не вистачає на великі швидкості. Й абсолютно не важливо, хто сидить за кермом - у всіх оберти двигуна на великій швидкості однакові. Мався на увазі як раз цей показник. А те що ії можна розігнати до максимальних 190 км/год, це ще нічого не означає. Так, дорогу тримає чудово, з цим ніхто не сперечається.
да уж ... турбинку бы ему))) у меня sg5 JDM EJ205 акпп , по трассе ест с кондером 14 литров 98 , при средней скорости 140 ) на штатной турбинке 035 , сейчас буду ставить td04hl , вот там то по трассе будет дуть )
Да тут скорее не турбинку, а пятую передачу.
Был 3л аутбэк на 5ст. Налог, зараза, большой.
Так, а что с колодками было? Что за морковка?))
Неравномерный износ
Я сам владею...Форестором Sg не первый год и не первый мой форестр...шумки её здесь просто нет...сними обшивку потолка и ужаснись...так же и арки...
Да, арки - проблема.
А зачем постоянно покупать форики? )
Разве это не сг9?😮
SG9 это 2.5 мотор, а 2.0 - это SG5
А дроссельная и правда была прилично грязная
Не продал ещё зверька?
Продал) Хороший был и безотказный.
Какой пробег сейчас?
165 тыс
@@AutoRadar ещё норм будет 120-150 т.км
Я про мотор
Масло менять бы через 10.000км
А какие были симптомы грязного дросселя?
А не было симптомов. Но я не знал в каком он состоянии и решил проверить. Не жалею. Там было грязно.
@@AutoRadar а адаптацию АКПП как делал?
Дроссель чищу раз в год,для профилактики,делов не много там
Ты не продал авто?
Продал уже
Яка ціна свічок?
Brisk Premium+; 580 грн/комплект
@@AutoRadar дякую 👍
А газ не поставили?
Нет. С этим пока не связываюсь
На субару нельзя газ ставить, моторы на такое не рассчитаны
ЖирОК! На механике, машина совсем другая!
Есть ли подогрев зеркал?
Есть во всех версиях, правда, не очень эффективный.
@@AutoRadar используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео
@@AutoRadarПочему у вас подогрев зеркал не эффективен? Нормальный там подогрев .Может ,он у вас просто нерабочий?