【 ついに合体！】シリンダーヘッドの組み立て完了！？【アルトワークス HB11S】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 皆さんこんにちは！おちょさんです👩🔧
いつもご視聴ありがとうございます！♡
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👩🔧 おちょピット｜OchoPIT チャンネルについて
このチャンネルは、車いじりド素人の私『おちょさん』が
オッチョコチョイをやらかしながらも
なんやかんや頑張って作業したり
いろいろな整備に挑戦したりするチャンネルです。
自分の車いじりの成長日記 (vlog) のようなものをつけたくて
TH-camを始めてみました。
これからの私の成長をぜひ応援して頂けると嬉しいです！♡
基本的には、愛車であるZ33やスイスポ、ステップワゴン等の
メンテナンスやカスタムの様子を投稿してます。
ただ、完全にド素人のため、やり方や作業手順など
正しくない部分がかなり多いと思います。
HOW TO動画ではないので絶対に参考にはしないで下さい！🙇♀️
ネタやエンタメとして楽しんでいただけたら、と思います！笑
今後も愛車整備をはじめ、サーキットやドリフト、ドライブ動画など
たくさんの車関係の動画を投稿していく予定ですので
皆様、ぜひ応援よろしくお願い致します！♡
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👩🔧 おちょさんのプロフィール
名前：おちょさん
由来：かなりオッチョコチョイだからです🤭
年齢：20代
身長：162cm
体重：──kg
誕生日：おちょさんとしての誕生日は 9/25
住み：非公開
顔面：非公開
※顔出しをしない理由について
ただの一般人なので身バレ防止のため顔出しはしていません！
自分の顔に自信もないですし、、😢😢
マスクの下はぜひ自由にご想像ください✨
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#アルトワークス
#hb11s
#レストア
視聴者の皆さま、お世話になります！
いつもコメントありがとうございます🥰
前回の動画へのコメントで
バルブスプリングの向きが逆のものがある！と
教えてくださいました！本当にありがとうございます！
実は、今回公開した分までのものは
撮影日の都合上、撮り溜めしておいたものでして
皆さまからのお声が反映できておりません…
ごめんなさい😭😭
今週また撮影に行くのでその時に改めて確認いたします！
また溶接時のヘッドへのスパッタ付着の件ですが
一応、私とマネージャーで確認後に念のため清掃も行いましたので大丈夫…だと思います🥺
いつも手探りで作業しておりまして
皆さまにはご心配おかけして申し訳ないです😭😭
：
もしかしたら皆さまはガッカリするかもしれませんが…
今回いじってるアルトワークスなのですが
完璧に直して公道をバリバリ走れることを目指そう！と思ってメンテナンスしているわけではありません…
車やエンジンの構造を理解するなど、
自分の勉強のためにOHしている部分が大きいです。
公道で普段使いできるレベルまで回復させるのであれば、まだまだ私ごときでは知識不足・実力不足だと思ってます。
このまま何とかうまく自走できるようになっても
何かしらどこかでやらかしてしまってる部分はあると思います…
そのときに周りの方に迷惑がかかってしまう可能性があるので公道復帰させて普段使いするのは怖い…というのが正直な気持ちです😥
(また、フレームに大きな亀裂が入ってる箇所を発見したりもしまして、うわあどうなんコレ…ってなってるのも理由の一つです。また後日動画でお見せします！)
：
残念な気持ちにさせてしまったら本当にごめんなさい。
なかなかうまくいかなくてしょげたりもしますが
皆さまからの温かいお声のおかげで楽しくやれています！
なんとか火入れして敷地内走れるまでは回復させたい！
そのためにこれからも頑張ります！🔥
至らない私ですがぜひこれからも応援していただけますと幸いです！よろしくお願い致します！
おちょさんより
自分が楽しめれば良いと思います😊
人生何時も勉強です！今だに勉強の年寄り
こんな娘が欲しかった🤣
お父さん目線です
ワークスが公道復帰しないのは残念ですが学びのためという事で、それも良いんじゃないでしょうかね。
😄
将来的に欲しい人に売り渡して復帰なんて事もあってもイイかも知れません。
ワークスは人気あると思うので♪
😁
登録者数10万人も見えてきてますね♪
😄
公道を走るためなら失敗は許されないでしょうが、｢成長日記として始めた」動画ということですので、いっぱい失敗して良いのでは😁
未知の領域に分け行ってくおちょさんのことを、凄いな、偉いなと思いながら視させていただいてます😊
気にしない気にしない😙😙😙
最初っから完璧に出来る人なんてどこにもいないんだから。優秀な人ほど身につけてる優秀な技術の数以上の失敗をしてるんだから🫡
おれなんかどんだけ失敗してきたか😤😤自慢するほどじゃないけどね😅
そういうダメ出しがあるからみんなおちょさんに注目してんじゃない？ってか😆
みんな楽しく観れればいいんじゃないですか😅😅😅
頑張って👍👍👍
だんだんエンジンの形になって行くのが楽しいですね。トルク締めで怪我をしない様ご安全に!
シリンダーヘッドの組み立てお疲れさまでした。組み立てられていくエンジンを見ていると、なぜかワクワクしちゃいますね😙🎵 この後もご安全に作業頑張って下さい💪‼️
BGM無しのメカの生々しい音でもいい感じがしそうです。動画は久々に面白いのと出会えて嬉しいです、チャンネル登録しましす。
エンジン腰下とヘッドブロック組み付けお疲れ様でした少しずつ完成に向かってるのが嬉しいですよね今後もお身体気をつけて頑張ってね。
She about putting in that hard work.
待ってました～👏😆👏😆おちょさんが丁寧に洗浄してエンジン関係の消耗部品を新品に組み付けて来た、パーツが１つのエンジンになるんですね〜😁👍‼️火入れが楽しみです。
おちょさん こんばんは
トルクを締めて緩めて また
締めての作業が 大変でしたが 徐々に完成に近づいてますね。😊
初めてのエンジンオーバーホールて難しいからね。エンジンがかかれば感動😊かからなければ😓悩んで勉強 その繰り返しで経験を積む、失敗を恐れずにチャレンジし続けることでベテラン整備士になれますよ。最後まで頑張っ下さい。
おちょさん、こんばんは〜😃
シリンダーヘッド組むと一気に雰囲気変わるね😉
いい感じ😆
しかし工程がこんなに多いんだねー
ほんとお疲れさまでした☺️
次も待ってるねら💕
だいぶ手際が良くなってきましたね！焦らず頑張ってくださいね！😉👍
シリンダーヘッド組付けお疲れ様でした😂
これでＯＨ完成に一步近づきましたね。
楽しみにしてます😊
作業場があっていいですね。いつか塗装出来るように塗装ブースも作ってみては？
おちょさん、こんばんは。
締めて緩めて、また締めて、力のいる作業でしたので、
大変お疲れ様でした❗
ひとつずつ工程をこなして完成に近づいていくのは楽しいですね😊
次回も頑張って下さい👊😆🎵
暑い中お疲れ様でした。作業中に少し気になるのが、締める、緩めるの作業は手前に引くといいと思います。
工具がもし外れても、自分に当たるだけだけど、押すと外れた時はその先にある物にパンチして怪我しますよ。
頑張って作業して下さい。応援してます。
おちょさんすごいなぁ👍
だいぶエンジン感が出てきたね。まだまだ長いだろうけどケガしないように注意して頑張って👍👍
暑いのも気をつけてね😅空調服着てみたらどう？😊
頑張ってね👍
おちょさんこんばんは。
ヘッドボルト締め付けお疲れ様でしたね。次回も頑張ってくださいね😊
おちょさん 順調に進んでますね これからも頑張ってくださいね
お疲れ様です🎵順調に組み上がってますねぇ☺️トルク掛けの時の音も個人的に心地好くなる(笑)
お疲れさまです。
いよいよ合体ですね。トルクレンチの音がとても良いですね。
エンジンだけでも手順いっぱいでどこか間違って無いか不安になりますよね💦
ゆっくり作業頑張って下さい😊
だんだん復活に近づいてますね😊
ある意味、失敗して良い実機があってチャレンジできるのは最強では？😌
成長の為に楽しんでください😊
お疲れ様です。ヘッドまで組めるとエンジン完成間近ですね！
まだまだやる事はありますが、ここまで組み上がると結構出来てきた感がありますね！
シリンダーヘッドOHの経験しとけば、今後の車整備に絶対に役立ちます
バルブシステムシール交換とかの事案発生したら、安心して直せるよ（F6Aエンジン）なら。
エンジンが形になってきましたね👏👏👏
あともう少し頑張って👍
無事にエンジンがかかる事を祈ってます(-人-)
いいね、いいね
無理せず楽しみながら組み付けして下さいね、いつでも応援していますよ。
エンジン組み立て。スムーズにいってくれると、嬉しいですね(^^)
こつこつと頑張って下さい。
遂に合体しましたな!
お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
中々、手順の多い作業でしたね💦
でも、段々組み上がっていくとワクワクしてきますよね🎵
引き続き楽しみにしております😊
敷地内だけでも走る姿は楽しみですね👍
組み上がるごとにおちょさんの疲労感も増してるようで😅
ちゃんと休憩しながら作業して下さいね。
おちょさん、お疲れ様です。
エンジンの組み立ては、力のいる作業の連続ですね。
シリンダーヘッドも単品では、机の上に"ちょこん"と乗せられ弄れて可愛いいモノに感じられてしまいますよ。
(非常に愛着が湧きそうなエンジンに無事に火が入った時には、涙ものでしょうね😺)
動画更新､ご苦労様です。
アルトワークス､シリンダーヘッド組み立て無事完了､お疲れ様でした😊
暑い日が続きますね。体調に気を付けて下さい。次の動画も楽しみにしています。
エンジンだんだん組み上がってきましたね✨
完成が楽しみ😊
お疲れ様､エンジンがだいぶ出来上がりですね
おちょさんいつ見てもすごいですね今回も可愛いおちょさんこれからも体気お付けて動画楽しみにしています。
いつも動画お疲れ様です
段々完成に着実に近づいてますね
楽しみです
おちょさんのコメ拝見しました。てっきり公道走行すると思っていましたので完成後に重大な不具合が起こらないよう一つ前の動画のステムシールの件でコメントさせてもらいましたが、エンジン始動程度でしたら、シールの件のコメはいらなかったなぁと後悔してます。厳しいコメントが何個がありましたので少し心配してます。(モチベーション下がってないかなぁーと)失敗して学ぶ事もありますから、一番はおちょさんが楽しく車を修理している姿が見たいおっちゃんです
俺の車も点検してほしい…
本音はおちょさんに会いたいだけw
めっちゃ頑張っているね！ 声がすごく好きです
見てますよ〜🎉🎉🎉 オイル出しの音がブリブリいってますね🪇🪇🪇
ヘッドのボルト、締めて緩めて締めるのは
塗ったオイルを排出するためです。
ネジ部分にオイルが付いたままだと、トルクレンチの数値よりオーバートルクになってしまって
歪んだまま固定してしまう事があるからですね。
失敗はしてもいいんです。
失敗をすることで見えてくることや、わかることがあります。
それを経験として積み重ねることで、人は成長する事ができるのです。
周りは色々言うかもしれませんが、受け止める言葉は取捨選択をして
前向きに行きましょう！
応援していますよ！
とても順調で良い感じですね～(^^♪
おちょさん、頑張れ～～～。陰ながらだけど、応援します(#^.^#)
説明は読みました。次回にスプリングですかね。
バルブクリアランス調整はクランクシャフトを回さないとできなくて、前にこのＦ６Ａはタイミングが狂うとピストンとバルブが当たるので、バルブクリアランス調整はタイミングベルトを組み付けてからでお願いします。
一部訂正当たるのでは間違い！当たると書いておきましたがが正解。 誤字りました
エンジンのウォータ
ージャケット掃除したかな？
お疲れ様です 先が見えてきましたね！
👍 😎 ✌️
フレームの亀裂なんてサーキット走ってたらあるあるなので溶接しちゃいましょう()😉
いつも楽しく拝見しています、ｚのドリフト走行を楽しみにしているのですが、いつ頃に成りますか？
前回のバルブスプリングは直したのかな
目が大きくて可愛い😊
まいどです～
なるほど撮り溜めしてるんですな。となると手直し必要なところは後日、でしょうかね～
フレームの亀裂ですか… 結構怖いところなので、そこだけはプロにやってもらう、というのもアリかもですよ？ うまく使うところは使いたいですね！
おちょさん美人だよね
コメントを見ました。公道走らさないのは残念でした、途中で方向変換されたのかな?となると見ている方も気が楽ですね、今まではエンジンの耐久性とか考えながらコメントを残しましたが動くところまでとなると後は記憶を頼りに組み進むだけです、折り返しは過ぎてますので怪我とか無く無事に始動出来ますように! 動画的にはトラブル有ったほうが面白い（ゴメンナサイ）
言い方間違いました、経験になる。
そろそろ顔出しの頃合いかな？
画像が暗いね
今回のは、動きやらセリフやら、なかやかやりにくかったようですね…😓AKB(もう卒業した？)には、奥原妃奈子という強者がいます💪そのくらいたくましくてもいいんですよ？
全く 新しい動画が更新しないから TH-camr を辞める事をお勧めします チャンネル登録も解除します😠