Caja de Termostatos en VW Vento | Armando Carros
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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Nota: Estós son videos de muestra, no nos hacemos responsables por daños causados en sus vehículos.
Termostatos Vento:
mercadolibre.c...
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Gracias ingeniero, eso se vuelve una lata cada cierto tiempo, lo que hay que cuidar mucho es, el oring que va pegado del tubo que pasa de lado a lado desde la bomba de agua hasta esa caja de termostatos. Es importante purgar el sistema, por que tuve una mala experiencia en donde no se purgó el sistema y se dañó directamente el radiador.
Sus videos, son lo mejor. Que bueno que nos enseña a todos sobre el Vnto.
Muchas gracias, y así como dices es muy importante revisar los O Ring y purgar el sistema, saludos
Cada cosa que le voy hacer al Vento, primero busco videos tuyos para apoyarme, muy buenos tus videos bro🙏
Muchas gracias, me alegra saber que les funcionan los videos
Muchas grancias Ingeniero. De verdad me da gusto ver sus videos, bien explicados. Me anima a hacerle muchas reparaciones y mantenimientos a mi polo. Saludos.
Muchas gracias a ustedes por ver los videos y suerte con tu Polo
Excelente video ING. Y gracias por tan buena información.
Gracias a ustedes por ver los videos
Gracias, ya no te fallo, el mío se lo compré de autozone y sigue encendiendo el abanico en el dos Dx
Sin fallas, revisa esto:
th-cam.com/video/I5_Xz2PDEnc/w-d-xo.htmlsi=or1aMGtxUC_KBIBN
Hola amigo recuerda que los termostatos tienen unas válvulas con calibre si la que compras no tiene las mismas calibraciones suele sucederte eso, para ello ciempre verifica que tengan el mismo calibre, si no, sugiero no ponerla ya que puede dañar tu motor.
Buen día si pudiste resolver tu problema de los abanico ,tengo el mismo problema
Saludos armando,muy buen video Vien explicado , para usarlo en un futuro gracias.
Para servirles
Hola Armando espero me puedas ayudar con mi requerimiento en el video tuyo veo que pones el termostato mas economico y asumo no has tenido problemas yo probe con el Blizter y el problema persistió ahora puse un Borsehung original alemán pero con un solo termostato de 83* en laparte donde conecta el tubo que va a la bomba de agua .
Excelentes videos muy ilustrativos
De momento ha funcionado bien, solo purga bien el sistema
Saludos inge muy buena información como cada cuando tengo que cambiar el termostato?
Esos hasta que te falle o unos 100 mil km
Yo compré el termostato de marca Strasser y mala experiencia apenas al rellenar el depósito se empezó s tirar por el embone del tubo porque venía mas grande el del termostato y según era el específico de mi comfort 2016 y pues ni modo por no preguntar en agencia y querer ahorrar unos pesos, saludos
Rayos, lo bueno que te diste cuenta rapido
Tengo una duda que no lleva algun empaque ? o solita así se coloca sin empaque ? Ni si quiera con silicona ?
Creo que tambien puedes cambiar solo el empaque del termostato y quedas con la original, el termostato no es lo que falla falla el empaque
Buen punto
Y dónde se puede conseguir el empaque perdón? 🙏🏻🙏🏻🤔🤔
Genial!! Muchas gracias
Por nada
Ingeniero excelente video. Quisiera preguntarle que kit de herramientas es ese estuche azul que se ve en la miniatura? De antemano muchas gracias
Es de la marca BGS te paso el link:
amzn.to/4bn2TT9
Ese purgado wei..hay ke tener cuidado
A ok
Buenas tardes ingeniero excelente tus videos felicidades, me recomendaria comprar la de autozone ando indesiso x cual comprar!!! Ya que la de agencia si sale cariñosa... Saludos..
Sin tema, dale la de autozone
La hubieras comprado en volkscarlos, esta por plaza la bandera. A mi me salió en 1,500 original
Luego los busco
Que tal Armando, segui tu guia y quedo mi vento al 100. Gracias por el video. Tengo ahora un problema que se mete el agua en la puerta trasera del lado del piloto, busque si tenia goma por abajo para drenarlo pero no tiene, que me recomiendas???
Primero encontrar por donde se mete el agua, para sacarlo hay aspiradoras que soportan liquidos
Buenas tardes Ing.. y como se dio cuenta que eran los termostatos que no servian? O que problemas da el carro cuando andan mal los termostatos?.
Saludos desde villahermosa Tabasco.
Tenia fuga de anticongelante justo de esa pieza
Gracias por tus videos amigo eh aprendido mucho que tal te salio esa marca de brida si te ah durado la recomiendas?
Gracias, de momento sin problemas
@@ArmandoCarros01 gracias 🫂
Hola Armando, muy buen video, me surgió una duda, mi vehículo no falla, pero un mecánico me dijo que esa pieza es recomendable cambiarla cada cierto tiempo, me estoy animando a hacerlo, pero no se a que kilometraje hacerlo, actualmente tengo casi 95000 km, también note que en algunas ocasiones la aguja de la temperatura baja, investigando vi que podría ser un síntoma de falla, crees que ya sea momento de cambiar la pieza completa? De antemano te agradezco.
Cada 100 mil km es recomendable cambiarla
Hola ing, como cuanto duraraa esa refaccion de esa marca, igual necesito cambiarlo porque tira muy poco anticongelante, pero cheque en la agencia y me cotizaron en 4700 y si me esoante, pensaba ponerle la marca del video en 700
Apenas se la puse pero calculo unos 2 años sin problemas
@@ArmandoCarros01buenas noches, gracias a tus videos he comenzado ha realizar algunos trabajos. Respecto al termostato, hace tiempo lo cambié, el mecánico me recomendó comprar la original ya que en anteriores trabajos le ponía una genérica y a los meses fallaba, compre una genérica y efectivamente fallo (me duró alrededor de 6 meses) cabe mencionar que en ese lapso había ocasiones que se elevababa la temperatura. Después compré la original y ya no he tenido problemas. Espero te funcione con esa marca. Saludos!
Amigo cambie la brida de calefacción del vento y lo mismo calienta solo en ruta despues de un tiempo y no siempre lo hace sube a 100 /105
th-cam.com/video/10VGw6-7DdU/w-d-xo.htmlsi=QAabHnWFx3MeZVcP
@@ArmandoCarros01 lo hice 🥲🥲
Haz un video de la brida de calefacción porfa
Va, no ha fallado pero ya es tiempo de hacer video de eso
Buenas, tengo una pregunta de qué tamaño es el oring del tubo, porque le cambié y a la hora de rellenar el depósito para empezar la purga empezó a tirar por alli
No tengo la medida exacta, pero en la agencia lo puedes encontrar
Que onda Inge. Cómo a los cuantos kilómetros es recomendable hacerle un chequeo o es hasta que fuge saludos y mucho éxito
Según recomiendan que cada 80,000 km. El mío empezó a fugar a los 110 y se corrigió sin problema.
@@Oromar preguntaba hermano xq el mío lleva 180 mil km pasados y no ha fugado
@@diegoarmandomandujanoduran3422 Sin bronca hermano, hasta que comience a fugar no hay que hacer nada más 👍🏼.
Esos hasta que te falle o unos 100 mil km
No hay de aluminio para Vento?
En el caso del gol si hay de aluminio, recién se la puse al mío , y sin bronca . Ya va para 3 meses, esas tomas genéricas solo duran unos meses y empiezan a fugar.
Que yo sepa solo hay de plastico duro para Vento
Hola ingeniero, al mío se la cambiaron y ya no funcionó la calefacción
Que marca de termostato te pusieron?
Hola Armando un saludo desde Ecuador te comento que tuve un problema de calentamiento cambie la caja porta termostato y sigue el problema los ventiladores trabajan a full la mamguera de abago esta fría mientras esta en relanti todo bien se me enciende la temperatura en el tablero y llega hasta los 105 grados .Una pregunta el termoststo que va sobre el block del motor es el de 87 grados y el del tubo que va ala bomba de agua es el de 83 grados es correcto o no ...Por ahora lo estpy usando con un solo termostato el de 83 grados que conecta al tubo de la bomba de agua .
Ayudame con eso por favor .
th-cam.com/video/10VGw6-7DdU/w-d-xo.htmlsi=oIglZaxt8TuGRqlu
Saludos desde Costa Rica....pregunta que tal esa marca que usastes acá también la venden, dime la verdad que tal ...
Es una marca economica pero que te saca del apuro, pero si puedes compra la original en la agencia
@@ArmandoCarros01acá la original cuesta $300US, al día de hoy todavía la andas en tu carro....gracias Armando
Mi vento empezó a encender el ventilador casi desde que lo enciendo, estuvo checando con escaner y la temperatura sube hasta 115° aun con el ventilador encendido y ya no baja, crees que sea el termostato?
Muy posiblemente
Que marca es mejor, la Vika que usas en el video o estás, bursehung y meistersatz?
bursehung o la original
El sensor que trae es el bulbo de temperatura?
Así es
El mio se escucha como agua por el área del tablero, y el ventilador trabaja casi todo el tiempo. Ise cambio de anticongelante y solo acepto 3 ltr ....
Podría ser termostatos ?
Muy posiblemente
Disculpa y para el tubo que marca sería buena?
Igual Vika o la original
Ingeniero mi vento se calento como podria saber si es el termostato,bomba de agua o el sensor de temperatura le agradeceria mucho si me pudiera orientar
Primero revisa que este bien purgado
Buen día mi amigo solo quiero saber para que es el tubo delgado que está al frente de la batería
Es un vento 2016
El respiradero de la transmisión
Que tal te ha salido esa marca de termostatos?
De momento sin problemas
Hay un aditivo de liqui moly que es sellador; después de ese cambio de termostato y el nuevo liquido refrigerante, seria recomendable echar para asegurarse que no va a volver a fugar por ningún lado, por otro lado Ing. ese refrigerante me parece que es compatible con el G12 (TL-VW774D), y el que lleva el vento o el Polo que es lo mismo según el manual es el que cumple con la norma TL-VW774J (G13) o también la norma anterior la TL-VW774G (G12 Plus Plus) y también se le puede poner la ultima de Grupo VAG que es la G12 Evo, que opina sobre eso ING, usted que tiene mas experiencia en ese tipo de autos, le escribo de Perú, aquí tengo el mismo auto, con la única diferencia que aquí se le conoce como VW POLO SEDAN, son exactamente iguales y no hay muchos circulando en mi Pais, son raros verlos, por lo que ya se imaginara que los repuestos son caros y difíciles de conseguir y la agencia te saca un ojo de la cara con sus precios, SALUDOS y gracias por subir este contenido que nos ayuda mucho.
Lo recomendable no es echar sellador de fugas porque eso va a cambiar la viscosidad y propiedades del anticongelante. Es mejor corregir las fugas y echarle puro anticongelante. Por otro lado, Volkswagen dejó de utilizar el G13 porque era muy corrosivo para la bomba de agua y ahora el que se usa es el G12Evo. El G12plus plus es similar, solo que viene en concentración al 100% y es necesario diluir para que quéde en concentración 50% Saludos.
@@Oromar hola, si eso sería lo recomendable, pero te cuento que aquí la misma casa Volkswagen cuando le solicitas una cotización para cambio de refrigerante, te ponen en el presupuesto el sellador, aparte del refrigerante y un aditivo de limpieza, si ellos mismos que son la voz autorizada de la marca lo hace, es porque así lo recomienda el fabricante, a parte que ellos saben que Volkswagen tiene esos problema de fabrica, como dices del G13 y mala calidad de los componentes plásticos del sistema.
En mi caso yo tuve una fuga por un tapón plástico q va debajo de la manguera superior del radiador, lo cambie y dejo de fugar, a las semanas otra vez se presentó otra fugas más abajo, no logré identificar bien por dónde y me dije a este paso voy a cambiar todo el sistema poco a poco, y como el presupuesto no da para eso, compré el tapa fugas de liqui moly y santo remedio, ya llevo 2 años y ninguna gota sale, aún sigo con el G13 pero ya pronto lo voy a cambiar por el G12 EVO.
Saludos
El sellador solo lo recomiendo cuando ya de plano no encuentas el origen de una fuga
Buenas ing. Tiene un mes que cambie la caja de termostato y se me volvió a hervir el anticongelante que puede ser?
Muchas cosas: radiador, bomba de agua, haber puesto agua en vez de anticongelante rosa, deposito de antigongelante, tapon, sensor de temperatura y ventilador
Es conveniente quitar el termostato?
Hola Armando, que kilometraje tiene el auto?
Tiene 120 mil km
Qué pasa si solo se le quitan los termostatos, en qué le puede afectar??
No lo recomiendo para nada, si haces eso no le da tiempo al anticongelante de mantener la temperatura adecuada para tu carro
Que año es el Vento y que kilometraje trae
Vento 2015 con 120k
Cual es la pieza? Donde la conseguiste?
En la descripción del video viene el link de compra
@@ArmandoCarros01 no viene el enlace :(
De venta en Safe Refacciones o Autozone
Se pueden cancelar los termostatos?
Para que?
mi clima fallaba por esta madre lo cambie y volvio a funcionar el clima ( AIRE FRIO) locambie porque ya esataba fugando mucho . antes fugaba muy poquito nose veia pero el depocito se vaciava alos 15 dias y no sabia por que. y medava la falla del clima no se que tega que ver
malditos vw av
Orale es la primera vez que escucho eso