Literalmente acabei de ter que trocar meu pneu numa rua escura as 23:00, mas bastou eu assistir esse vídeo de 3 min que já consegui trocar pela primeira vez. Obrigado aos envolvidos.
Faltou dizer que o aperto dos parafusos tem de ser feito em X. Outra dica é ter no carro uma tábua grossa de 25x20cm, para apoiar o macaco em terreno arenoso ou de terra, isso evita q ele afunde ou incline.
Descobri amargamente isso hoje, ótima dica a sua, fui ajudar a trocar o pneu de um carro e não é que o macaco afundou em terreno arenoso, e o sufoco que deu, não tava alto o suficiente para por o outro pneu, mas consegui outro macaco emprestado para terminar de levantar o carro, puts, depois de hoje nunca mais dou uma mancada dessa, haha
Eu como entusiasta do desenvolvimento pessoal gostei muito da visão de: você pode sentar e chorar ou ir lá e resolver. Essa mentalidade vale pra tudo! Muito bom
Uma latinha daqueles spray reparador de pneu resolve problemas de furo no pneu até uns 4mm sem ter que trocar a roda. (Vale a pena) Quando vou viajar pra longe ou fazer 4x4 fora de estrada eu rodo com compressor da makita, parafusadeira de impacto, soquetes, lanterna e baterias 18v dentro do carro. Sempre deixo luva e capa de chuva dentro do carro também, se for caminhonete tem que ter um tecido limpo para forrar embaixo na hora de pegar o estepe e não sujar a roupa, para apoiar o macaco em solo irregular ou arenoso é sempre bom ter um apoio reforçado de madeira como base. E se o pneu furar no Rodoanel em SP nunca pare, jamais, ande até a roda sair faísca igual no GTA.
tsc tsc nao disse o mais importante para os inexperientes... freio de mao, primeira marcha engatada, calçar as rodas... apertar parafusos em X e o msm tanto em cada... mto amador já q é voltado a quem nao tem a manha.
@@igoralvaro92 Segurança mesmo amigo... como o carro está engatado com o motor DESLIGADO, ele meio que trava as rodas, evitando que o carro se mova. Mas sempre puxe o freio de mão e engate, dessa forma tu troca seu pneu tranquilamente evitando que o carro se mova...segurança nunca é de mais. Eu sempre faço isso. Principalmente quando estaciono em alguma ladeira, eu puxo o freio de mão e deixo o carro engata, Pois vaiii que o freio de mão quebre.. Eu tenho o motor travado desligado lá.. hehehe
@@igoralvaro92 Se for trocar algumas das rodas traseiras, o freio de mão não pode estar acionado, pois ele trava as rodas traseiras não permitindo que você solte os parafusos.... Então você coloca o carro engatado na 1ª marcha que vai servir como um freio...
Se os parafusos estivessem sempre fáceis de sair assim seria bom, hahah... E é pior ainda se a troca anterior foi feita com pneumática. Haja chutes pra soltar os parafusos!
É só usar uma tábua embaixo do macaco, não tem dificuldade nenhuma, mas tem q usar mesmo pq se porventura o carro afundar aí, é dificuldade na certa mesmo.
Pra saber o lado de girar o parafuso basta seguir a regra da mão direita. Pegue a sua mão direita fazendo o movimento oposto ao de acelerar uma moto. A direção que o polegar aponta é para onde o parafuso vai se você girá-lo no sentido que você fez com a sua mão, isso é meio que uma regra pra a maioria dos parafusos que a gente usa no dia a dia. Sei que parece estranho lendo, mas depois de um tempo a pessoa acostuma kkkkk
Essa volkswagen... Ooh fabriquinha mão de vaca, o que custa colocar uma manivela no macaco. Poderiam ter comentado conforme mostrado no video, que não precisa apertar com o pé, somente o torque com a mão bem firme soltando o peso corpo é o bastante. Muito Bom!
Só esqueceu colocar o triângulo 🔺️ na distâncias correta, 30 ou 100 metros a depender da via. Se não tiver força para rodar a chave usar a pernas e pé como alavanca. Tinha o adapator pra rotacionar o macaco?
Macaco da saveiro e descartável , material muito mole, se ela estiver carregada esquece tive que comprar um hidráulico de 5t. que é mais corrente para um utilitário de carga .
O sistema que prende o estepe é muito fraco também quebra muito fácil tive eu mesmo que estudar o sistema e modificar agora só se arrebentar o Cabo de aço .
faz as reportagens... e nem explica q tal aperto pode fazer... e o mais dai alguém segue essa risca e acaba deixando as rodas frouxas... srs reporters apresentedores... explicam melhores suas reportagens de ensinamento... pois essa dai foi de lascar
Literalmente acabei de ter que trocar meu pneu numa rua escura as 23:00, mas bastou eu assistir esse vídeo de 3 min que já consegui trocar pela primeira vez. Obrigado aos envolvidos.
Faltou dizer que o aperto dos parafusos tem de ser feito em X. Outra dica é ter no carro uma tábua grossa de 25x20cm, para apoiar o macaco em terreno arenoso ou de terra, isso evita q ele afunde ou incline.
Descobri amargamente isso hoje, ótima dica a sua, fui ajudar a trocar o pneu de um carro e não é que o macaco afundou em terreno arenoso, e o sufoco que deu, não tava alto o suficiente para por o outro pneu, mas consegui outro macaco emprestado para terminar de levantar o carro, puts, depois de hoje nunca mais dou uma mancada dessa, haha
É desses tipos de comentários no caso aí da tábua que o TH-cam precisa,valeu pela dica
Ótimos conselhos amigo
o que é aperto em x ?
@@carololiveira5636 é aquele que vc faz de forma alternados
Dica importante: a cada 6 meses dar uma calibradinha no step.
Eu como entusiasta do desenvolvimento pessoal gostei muito da visão de: você pode sentar e chorar ou ir lá e resolver. Essa mentalidade vale pra tudo! Muito bom
Uma latinha daqueles spray reparador de pneu resolve problemas de furo no pneu até uns 4mm sem ter que trocar a roda. (Vale a pena)
Quando vou viajar pra longe ou fazer 4x4 fora de estrada eu rodo com compressor da makita, parafusadeira de impacto, soquetes, lanterna e baterias 18v dentro do carro.
Sempre deixo luva e capa de chuva dentro do carro também, se for caminhonete tem que ter um tecido limpo para forrar embaixo na hora de pegar o estepe e não sujar a roupa, para apoiar o macaco em solo irregular ou arenoso é sempre bom ter um apoio reforçado de madeira como base.
E se o pneu furar no Rodoanel em SP nunca pare, jamais, ande até a roda sair faísca igual no GTA.
Essa do spray reparador é um quebra galho, ou é um reparo mais "permanente" ?
É isso mesmo, mais barato perder o pneu e a roda do que ficar na mão de bandidos. Ande a 40km/h até achar um local seguro para fazer a troca.
faltou só ele pegar de volta o triângulo q ele esqueceu na rodovia kkk
😅😅😅
😂😂😂😂
Isso é uma simulação meu jovem. 😏
Isso eles editaram no vídeo né meu parça kkk mas valeu pela a zueira
Esse vídeo me salvou ontem à noite! Obrigado! Deus te abençoe!
que estepe limpo hein jão kkk
De pick-ups é assim msm, fica exposto e não tem como ficar limpo... Só se tirar toda vez que for lavar o carro.
Tem parafuso 🔩 que não sai com essa facilidade não hein 😂
outra dica que faltou sempre obersevar se o peneu de socorro estar cheio por ficar qt tempo guardado
Muito bom, claro e bem explicativo, parabéns !
Esse vídeo salvou minha vida, muito bem explicado!! 🙏🏾
Vídeo muito explicativo. Obrigado pelas dicas!
Obrigado amigão! Salvou minha vida!
tsc tsc nao disse o mais importante para os inexperientes... freio de mao, primeira marcha engatada, calçar as rodas... apertar parafusos em X e o msm tanto em cada... mto amador já q é voltado a quem nao tem a manha.
Por que se deve deixar o carro engatado na primeira ao trocar pneu? (Só curiosidade)
@@igoralvaro92 Segurança mesmo amigo... como o carro está engatado com o motor DESLIGADO, ele meio que trava as rodas, evitando que o carro se mova. Mas sempre puxe o freio de mão e engate, dessa forma tu troca seu pneu tranquilamente evitando que o carro se mova...segurança nunca é de mais. Eu sempre faço isso. Principalmente quando estaciono em alguma ladeira, eu puxo o freio de mão e deixo o carro engata, Pois vaiii que o freio de mão quebre.. Eu tenho o motor travado desligado lá.. hehehe
@@gilbertosantos1922 obrigado por esclarecer, brother!
@@igoralvaro92 Se for trocar algumas das rodas traseiras, o freio de mão não pode estar acionado, pois ele trava as rodas traseiras não permitindo que você solte os parafusos.... Então você coloca o carro engatado na 1ª marcha que vai servir como um freio...
Ensinamento muito prático. Show
Se os parafusos estivessem sempre fáceis de sair assim seria bom, hahah... E é pior ainda se a troca anterior foi feita com pneumática. Haja chutes pra soltar os parafusos!
Com tanta modernização e tecnologia, já estava na hora das empresas de carros evoluíssem a forma de se fazer a troca de pneus!
só andar com um braço de força no carro!
chave de roda em cruz resolve.
EITA
esquece o triângulo sinalizador na rua ,esquece de recolher o cabo do estepe ,tudo ok so seguir viagem, ja que esta com o pneu bon
O cara é um ninja.
5 minutos para tirar cada parafuso ne?
esses ai já estavam soltos
Eu desisti aqui já, com a chave X eu ja pulei em cima dessa merda e o parafuso não solta, quem apertou está de parabéns
@@marcelocosta6646 estou sofrendo com isso agora kkkkkk
Esses videos do auto esporte são os melhores!!!!!
gostei da dica pe por o Stap em baixo do carro por segurança
Com tanta tecnologia, já está na hora das empresas de carro modernizarem em algo mais fácil para se fazer a troca de pneus.
Obrigada
vou testa minha habilidade de mecânica rsrsrsr
Sensacional!!
Dica 1:23 Coloca a chave a meio curso que você vai conseguir usar as duas mão e levantar o carro mais rápido
Quanto mais longe do eixo menor a força que precisa
O objetivo do vídeo é de COMO TROCAR o peneu, e não tem foco a segurança. Ótimo!
A segurança faz parte da troca de pneu.
@@deixaqueeufaco2385 Muié né
No asfalto e piso plano, qualquer um faz !! Quero ver fazer na terra molhada !! kkkkkkkkkkkk
É só usar uma tábua embaixo do macaco, não tem dificuldade nenhuma, mas tem q usar mesmo pq se porventura o carro afundar aí, é dificuldade na certa mesmo.
Excelente vídeo! Para zuar, notaram no fim do vídeo que o triângulo ficou lá atrás e ele foi embora? Kkkk
Gratidão!!!
Muito bom 😃
Boa aula
Muito bom👌🏿
Só troca em 5min se os parafusos estiverem fáceis de soltar
Slc uma vez no meu tive que levar na borracharia, não dei conta não kkkkkk
Muito bom Campina estado de São
Só uma dúvida, não teria que sinalizar antes de iniciar o procedimento por segurança, no mais MUITO OBRIGADO pelas dicas.
Exatamente! Mas foi cumprido o objetivo de instrução.
Show
UAI SÓ ESQUECEU DE PEGAR O TRIAGULO NO FINAL KKKKKKKK..
Sem contar que ele não removeu as tampas plásticas que tem lateral para garantir o acesso do macaco sem interferência com a minisaia.
Top
Se tiver um par de luvas ajuda muito pra trocar o pneu
Muito top d[-_-]b
Poderia ter explicado o lado correto para afrouxar e apertar os parafusos e esqueceu de colocar um calço na roda oposta.
Pra saber o lado de girar o parafuso basta seguir a regra da mão direita. Pegue a sua mão direita fazendo o movimento oposto ao de acelerar uma moto. A direção que o polegar aponta é para onde o parafuso vai se você girá-lo no sentido que você fez com a sua mão, isso é meio que uma regra pra a maioria dos parafusos que a gente usa no dia a dia. Sei que parece estranho lendo, mas depois de um tempo a pessoa acostuma kkkkk
Com essa forcinha que tu botou ai ele anda 1km e a roda sai
certinho porem quer uma dica esqueceu o triangulo das bermudas
Loko
E o aperto e afrouxamento em X?
Só eu que vim pra ver trocar o pneu? 🤷🏽♂️
colocou os parafusos de liga na roda de ferro
Precisava ter visto
Essa volkswagen... Ooh fabriquinha mão de vaca, o que custa colocar uma manivela no macaco. Poderiam ter comentado conforme mostrado no video, que não precisa apertar com o pé, somente o torque com a mão bem firme soltando o peso corpo é o bastante. Muito Bom!
quaria ver voce fazer a noite numa rua enlameada embaixo de chuva . kkkkkkkkk
Blz apoiar o macaco antes de afrouxar as parafusos e o mais estranho é esses parafusos q dá para desapertar com a mão
Pior é o estepe ser diferente das rodas demais
Só esqueceu colocar o triângulo 🔺️ na distâncias correta, 30 ou 100 metros a depender da via. Se não tiver força para rodar a chave usar a pernas e pé como alavanca. Tinha o adapator pra rotacionar o macaco?
Isso foi gravado em Paulínia?
Ele só esqueceu o mais importante.... o triangulo
acabei de furar o pneu em uma rua sem ngm as 00:40 e nao deu, tive que vir ver um tutorial no youtoba kkkkkkkkkkk
Eu estou sentada chorando😭😭
ja fiquei na rua tbm
Faltou informar que deve sinalizar com o triangulo e com luz de alerta.
Mesmo assim na rodovia eu saio do local e volto depois que o carro passa .
Macaco da saveiro e descartável , material muito mole, se ela estiver carregada esquece tive que comprar um hidráulico de 5t. que é mais corrente para um utilitário de carga .
Tô vendo que ele saiu sem colocar a calota.😞
5 minutos só pra tirar o "estepe" do porta-malas.
Minha saveiro nao quer baixar o step...
Uma duvida se coloca o pneu estepe debaixo do carro por segurança e o carro desce não corro o risco de amassa a roda com o peso do carro ?
Corre esse risco sim Cristiano, mas é bem menos pior do que o carro sofrer uma queda, afetando freios, suspensão...
é mais fácil amassar a caixa de ar do que a roda kkkk
simplins e fácil
O sistema que prende o estepe é muito fraco também quebra muito fácil tive eu mesmo que estudar o sistema e modificar agora só se arrebentar o Cabo de aço .
faltou mais detalhes
como que tira step da saveiro g5 cros ?
é igual das caminhonetes, usa uma chave propria para
descer o step
vlw fera que roubaram essa chave do meu carro e ta dificil achar
:)
esqueceu de pegar o triangulo ... largou ele la no meio da rua ...
alguém avisa que ele esqueceu o triangulo de sinalização no local
Eu peguei e vendi !
E se mais na frente na estrada furar outro pneu?? 🤷🏻♂️
Faz o L
E quando a roda nao quer sair?
EITA
Não vi nenhuma troca de pneu aí, eu vi troca de roda!
depois de ajeitar o pneu, eu tenho que devolver o step?
sim, rodar só o necessário com o step
Esse parafuso ae estava muito frouxo para o meu gosto
ja tentei reod das
Só pela saveiro cross já ganhou like 👍
volta lá e pega o triangulo de sinalização, que vc esqueceu no meio da estrada ao partir. kkkkkkk!!!
Esse modelo de macaco a própria chave de roda vira uma manivela posição errada ele utilizou para subir o macaco e os aperto é feito em x
mal feito. .. nem pegou o triângulo
kkkkk
+nildo reis 2:15 presta atenção.
Eduardo Bordinassi prestei muita atenção
E ja observei...
O triângulo ficou la atrás. .. nao pegou não
Volks adora esse macaco joelho
Maior fumo que existe
Se seu veiculo vier com esse macaco, favor de trocar pelo hidráulico garrafa, jacaré ou sanfona
#GloboLixo
Só não ensinou como retira o estepe que merda
Globolixo
Traz a tv GLOBINHO de volta
faz as reportagens... e nem explica q tal aperto pode fazer... e o mais dai alguém segue essa risca e acaba deixando as rodas frouxas...
srs reporters apresentedores... explicam melhores suas reportagens de ensinamento... pois essa dai foi de lascar
nem falo nada