La strumentazione, celo uguale alla tua e molto facile da capire quelli sopra sono i giri motore quella sotto e la temperatura acqua e quelli centrali sono i tempi
Se togli il tubo dalla vaschetta di sfiato e soffi dentro con il tappo del serbatoio ben serrato in un secondo carichi il circuito della benzina in un secondo
Per la benzina soffia sul tubo dì sfiato piega il tubo di ritorno è in due secondi il carburatore si riempie… la tua procedura è errata perché allaghi il cilindro è il mondo 😬😜 e comunque la fascetta è sbagliato basta mettere l’aria
@@TentoniTommaso con la candela inserita ha troppa compressione e poi anche senza candela riesce a pompare la benzina altrimenti non partirebbe una volta montata 😅
Bravo 👍👍
Ciao 16 sul cavalletto forse o in scalata ma i motori che tiravano 22.000 giri erano i 100. Gran bel kart😜
Eh si i presa diretta, anche se ti dico la verità non mi hanno mai attratto più di tanto🤷🏻♂️
Da pilota 100 e kf posso dirti che sono molto belli da guidare i kz sono un'altro pianeta ma i 20.000 giri dei 100 in rettilineo fanno paura.
Bellissimo video e bellissimo kart potrebbe essere che di getto massimo sia un pochino grasso?
Si ma nel video era in rodaggio perciò l'ho lasciato più grasso
Grazie mille comunque
@@MirkoCantarella12 ah capisco poi nn penso abbia senso smagrire dato che girano molto sotto sforzo
In realtà per farli andare forte, devi essere o giusto o leggermente magro, perché altrimenti si ingolfa subito e bruci la candela
Domanda. Ma il terminale di scarico non è troppo direzionato verso la gomma??
In realtà non saprei😅
Bravo continua ad accelerare cosi sbielli 😂
È ancora funzionante tranquillo😂
La strumentazione, celo uguale alla tua e molto facile da capire quelli sopra sono i giri motore quella sotto e la temperatura acqua e quelli centrali sono i tempi
questa procedura va fatta ogni volta che si va in pista?
Se vai spesso no, ma sei vai ogni tanto conviene sia svuotare il radiatore dell acqua che il carburatore quindi rifare tutto il procedimento
Non é meglio scaldarlo con marcia inserita? Così si scalda la trasmissione e l'impianto di raffreddamento, a mano cosi non gira abbastanza l'acqua
L'ho fatto riscaldare in folle per una questione di tempo, off camera é arrivato alla temperatura di esercizio con marcia inserita😇
Se togli il tubo dalla vaschetta di sfiato e soffi dentro con il tappo del serbatoio ben serrato in un secondo carichi il circuito della benzina in un secondo
Proverò grazie per la dritta
si però devi tenete il tubo di ritorno benzina chiuso altrimenti non carica il carburatore
Mirko al radiatore acqua del rubinetto l'acqua distillata attacca tutto
Per la benzina soffia sul tubo dì sfiato piega il tubo di ritorno è in due secondi il carburatore si riempie… la tua procedura è errata perché allaghi il cilindro è il mondo 😬😜 e comunque la fascetta è sbagliato basta mettere l’aria
Non si fa cosi a caricare la benzina
Ci sono altri modi, questo è quello che uso io🤷🏻♂️
@@MirkoCantarella12 cosi non carichi niente hahah, se tu togli la candela con quale compressione la aspiri la benza?
@@TentoniTommaso con la candela inserita ha troppa compressione e poi anche senza candela riesce a pompare la benzina altrimenti non partirebbe una volta montata 😅
@@MirkoCantarella12 Per caricarla velocemente basta soffiare su tubicino di sfiato del serbatoio chiudendo il ritorno del carbutore al serbatoio. ciao
@@luigiturco9535 si lo so, ma mi trovo meglio come ho sempre fatto🤷♂️😇