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私は76歳でラージボールを仲間と楽しんでいますが、現代のスピード卓球は高齢者には向いておらずそれなりの打ち方があると思い色々考え実行しています。それでスピードがだめなら、変化で、遅い、曲がると別の方向を練習しています。ボールはネットを越えればそれ以上相手の方向に進まないボールが意思の伝わったボールだと思っています。ドライブも台に向かって前に打つのではなく、人は前後に腕を振るのが自然で、腕は肩でなく鎖骨の付け根から手を握った先までが腕で、腕は一杯に伸ばしバックスイングをしボールの5時位下を擦り上げ、インパクト後にラケットを腕をたたみながら、引きつけ回転を掛けます。前傾してももの付け根にためをつくりインパクト時前にボールを飛ばします。正面を向いたままではラケット面は横を向いているので、バックスイング時に肘を背中の後ろに引き、右肩が真後ろにくるまで上半身を捻り、ラケット先端の方に腕とラケットの重さと遠心力で肩甲骨と鎖骨を意識してドライブすると、ボールの2時位を打つ準回転と違い、弧線が斜めになりネットスレスレをスライドして入り、バウンドも低く跳ねノータッチも狙えます。曲がるのはわかっていたのに当たらなかったと言われるのが楽しくて、どうやって曲げようか考えています。その練習動画を、ラージでピンポンとしてユーチューブに上げていますので、視て頂いてコメントを貰えれば有り難いです。
79歳にしてやっと回転とインパクト、スイングスピードの関連でドライブで自分の意志をボールに伝える打ち方のヒントが見つかりました。下回転サーブを出すときのラケットを引くことで回転量を増やすのと同じ要領でドライブのスイング後円運動で回すか、振り終わり後脱力してラケットを体の前にしていましたが、ラケットはゆるゆるにした指先に引っ掛けて持ち、親指もブレードを抑えず、ヘッドが自由に動くようにして、ヘッドの重さを感じながら、回転を掛け、インパクト後ラケットを意識的に引き戻すことで、コマを回す要領で回転を掛けるとラケットの先端が走り、振り抜いただけと比較するとラバーのフックのかかり方も感じられます。ループドライブも球持ちが良くなり、オーバーミスが減ると思います。脱力スイングと反動での引き戻しで自分の意志道理のボールが打てると思いますので。自分のスイングにしていきたいと思っています。
上半身のひねりを腰の回転で解くのではなく、左ひざを内に絞り、回転のスピードが流れないようにインパクト時股関節で左の壁にボールを挟み込み打つとその先にラケットが走り十分な回転が掛けられると思い腕を使わない肘をほぼ腰の位置で体の回転だけのバックスイングでコンパクトにスイングする打ち方と、従来のボールを引き付けての打ち方をケースごとに打ち分ける練習をしようと考えています。
素晴らしいです。
いつも丁寧な解説有り難うございます。スピードドライブの時のラケット角度は立てたまま(80°位)か60°位か45°位かどれが良いでしょうか?
コメントありがとうございます。申し訳ありません。回転やボールの速さにより角度は変わるので回答が難しいです。ただあまり被さりすぎない方が良いと思います。
スピードドライブとループドライブの打点ポイントとラケットの降る方向の違いがよくわかりました。ドライブとスマッシュの違いをまた教えてほしいです。よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございました。ドライブとスマッシュまた上げたいと思います。
はようて😊
シリーズお願いします
私は76歳でラージボールを仲間と楽しんでいますが、現代のスピード卓球は高齢者には
向いておらずそれなりの打ち方があると思い色々考え実行しています。
それでスピードがだめなら、変化で、遅い、曲がると別の方向を練習しています。
ボールはネットを越えればそれ以上相手の方向に進まないボールが意思の伝わったボールだと思っています。
ドライブも台に向かって前に打つのではなく、人は前後に腕を振るのが自然で、腕は肩でなく鎖骨の付け根から手を握った先までが腕で、腕は一杯に伸ばしバックスイングをしボールの5時位下を擦り上げ、インパクト後にラケットを腕をたたみながら、引きつけ回転を掛けます。前傾してももの付け根にためをつくりインパクト時前にボールを飛ばします。
正面を向いたままではラケット面は横を向いているので、バックスイング時に肘を背中の後ろに引き、右肩が真後ろにくるまで上半身を捻り、ラケット先端の方に腕とラケットの重さと遠心力で肩甲骨と鎖骨を意識してドライブすると、ボールの2時位を打つ準回転と違い、弧線が斜めになりネットスレスレをスライドして入り、バウンドも低く跳ねノータッチも狙えます。
曲がるのはわかっていたのに当たらなかったと言われるのが楽しくて、どうやって曲げようか考えています。
その練習動画を、ラージでピンポンとしてユーチューブに上げていますので、視て頂いて
コメントを貰えれば有り難いです。
79歳にしてやっと回転とインパクト、スイングスピードの関連でドライブで
自分の意志をボールに伝える打ち方のヒントが見つかりました。
下回転サーブを出すときのラケットを引くことで回転量を増やすのと同じ要領で
ドライブのスイング後円運動で回すか、振り終わり後脱力してラケットを体の前に
していましたが、ラケットはゆるゆるにした指先に引っ掛けて持ち、親指もブレードを
抑えず、ヘッドが自由に動くようにして、ヘッドの重さを感じながら、回転を掛け、インパクト後ラケットを意識的に引き戻すことで、コマを回す要領で回転を掛けるとラケットの先端が走り、振り抜いただけと比較するとラバーのフックのかかり方も感じられます。
ループドライブも球持ちが良くなり、オーバーミスが減ると思います。
脱力スイングと反動での引き戻しで自分の意志道理のボールが打てると思いますので。
自分のスイングにしていきたいと思っています。
上半身のひねりを腰の回転で解くのではなく、左ひざを内に絞り、回転のスピードが流れないように
インパクト時股関節で左の壁にボールを挟み込み打つとその先にラケットが走り十分な回転が掛けられると思い
腕を使わない肘をほぼ腰の位置で体の回転だけのバックスイングでコンパクトにスイングする打ち方と、
従来のボールを引き付けての打ち方をケースごとに打ち分ける練習をしようと考えています。
素晴らしいです。
いつも丁寧な解説有り難うございます。スピードドライブの時のラケット角度は立てたまま(80°位)か60°位か45°位かどれが良いでしょうか?
コメントありがとうございます。
申し訳ありません。
回転やボールの速さにより角度は変わるので回答が難しいです。
ただあまり被さりすぎない方が良いと思います。
スピードドライブとループドライブの打点ポイントとラケットの降る方向の違いがよくわかりました。
ドライブとスマッシュの違いをまた教えてほしいです。
よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございました。
ドライブとスマッシュまた上げたいと思います。
はようて😊
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