Suzuki Inazuma400 鈴菌がレビューしたら、こうなった【モトブログ#18】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 今更ですが、スズキ イナズマ400の特徴をレビューしました。
ハイパーVTEC RevoをスーパーREVと言ってます。ご指摘いただきました通り、間違いです。失礼しました。
#Suzuki #Inazuma400 #レビュー
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自分のバイクが好きだから上げた動画って香りがプンプンしてて最高
四本出しマフラーは確かにかっこいい
1 kanetaさんめっちゃ嬉しいコメントありがとうございます！
イナズマ購入を検討されている方にレビューを頼まれたので、
出来るだけ細かい所まで話してたら、こんな感じになってしまいました(笑)
Redさん、レビューありがとうございます。
それがとうとう鈴菌とやらに感染してしもうた(>｡
おー！納車おめでとうございます！
やったったー！で良いのかな？
この動画が決め手になったのなら嬉しいですｗ
末永く相棒を大切に！そして相棒と良きバイクライフをお送りください！
カタカタの異音もバイクとの会話にするのが素晴らしいです。自分もそういう考えでいきます。スズキは最高ですよね。
イナズマカッコいいですねー！
4本だしマフラーもイケてます！
コメントありがとうございます！
そう言って頂けると嬉しいです！
セパハン、油冷、4本出しマフラー。カッケー！
欲しいー！テールランプも良い!
ビトコルレオーネさんコメントありがとうございます！
テールスタイル重要ですよね(笑)
イナズマに乗っています！
二速だけキーンって言うのめっちゃわかります！！！笑
故障かとおもってました笑
そまじさんコメントありがとうございます！
僕も最初、怖々空けてました(笑)
個体差があって、自分のだけ？と、少し不安があったのですが
他のイナズマオーナーが、２速で引っ張った音、あれ好きやーって
言われてたので、安心できました(笑)
イナズマ400懐かしい…
5年間付き合った元カノとの思い出も出てくるほろ苦いぜ…
バイクって当時のことを鮮明に思い出せますもんね。どんまいです😆
ちなみにバンデット250VにCB400の４本出しを熔接して付け
250のＷデスク付きフォークを付けました
イナズマ400乗ってました。若い頃お金がなくて修理出来なくて廃車してしまいましたが、今でも後悔しています。イナズマの良い点は、スタイル、特にタンクのカーブとよく効くブレーキ。そしてエンジンですね。純正マフラーで3速100km出すと音が、コォォォゥって感じになってむっちゃ良い音出してました。
Hiroyuki Tanakaさんコメントありがとうございます！
良いバイクは、乗ってた時の記憶が鮮明なものなのですね＾＾
純正マフラーで走った事ないので、参考になります！
今からイナズマを購入される方の判断材料が増えるようなコメントありがとうございます！
自分もイナズマ買おうかと思ってました。
この色めっちゃいいっすね！笑
4本出しマフラーもかっちょいいっす
ありがとうございます❗じっくり探してくださいね😆
4本出しマフラーはエロすぎます！
ありがとうございます！
雨降ってきたw
ヨシムラ４本出しカッコいいんだけど、もっと全長が長かったら最高ですなぁ
休日の雨は最悪ですね＞＜；
延長させるくらいなら、比較的簡単にできそうです。
『もうちょっとここが』って言いだすと自分で作るしかないですよね。
自分の好みに近ずける。そこがバイクの楽しい所だと思いまーっす。(笑)
私も10年前、ヨシムラ4本出し装着してました。ほんとに懐かしいです。手放ししまい後悔してます。ありがとうございます😊。
ミスターイナズマですな。愛があふれ出ている！
ミスターとまでは行きません。上には上がいますから～。でも愛は否めません(笑)
Redさんと同じ理由で購入してもう4年になります笑
間も無く5万kmを超えますが全然元気に走ります
朝や寒い時期は寝起きが悪いですが笑
目が覚めたイナズマは元気に走りますね
別のバイクに目が移りそうですがイナズマが元気なうちは
まだまだ乗って行こうと思います
事故に気をつけてバイクライフを楽しんでください
永津哲雄さんコメントありがとうございます❗僕のイナズマは購入時点で6万キロ走ってましたが、やはり元気です。👍おっしゃられる通り、楽しい反面凶器にもなりうるので、事故だけは無いよう100%の力を出さないように気を付けております。お互い楽しく乗り続けれるよういたしましょう❗
他に目が行くって、イナズマ750ですか？1200ですか？😆爆
Red The Inazuma Rider
そうですね笑1200かGSX1400に目が移りつつありますね笑
完全に油冷に魅せられてます笑笑
わはは
油冷で安心しました！
（なんでやねんｗｗｗ）
マフラーとのバランスバッチリですね！🤩
綺麗にのってはりますね！
コメント失礼します！
私も同じくイナズマに乗っていますが、REDさんのイナズマは夏場湯温が上がり過ぎたり、エンジンの回転数が不安定になったりすることって有りましたか...？？
Takuさんコメントありがとうございます❗僕は9月半ばからの乗り出しなので、夏場はまだ経験しておりません😵夏場はオイルの粘度を上げようとは思っています。
urlは今分かりませんが、僕の動画のワイのバイク◯万円って所にnishioさんが熱対策について詳しく教えてくれていますので、コメント欄を一度ご覧下さい💦参考になると思いますよ❗
以前乗ってましたが大型バイクに乗る予定の人にはイナズマ400は練習にはもってこいですよ😃
しかも長距離ツーリングはいいですよ☺️
Take sanコメントありがとうございます！
そうですね。前オーナーも同じ事言われてました。
僕のは長距離しんどいですけども(笑)
カッコ良すぎですね✌️
ありがとうございます！
油冷エンジンは冷却水のかわりに、冷却油みたいなのが売ってるんですか❓
えっ？ちょっと言ってる意味が分かんないｗマジに聞いているなら「油冷とは？」で検索してくださいｗ
エンジンオイルを冷却媒体として使用するんですね(^-^;失礼しました、、
Red The コルセット Rider そんな煽り口調じゃなくていいだろ笑
ホイールは純正でしょうか？
イナズマは純正ですよー
暴走族と変わりない理屈で乗っている人の動画
運転してる時の声がデカいww
テンション上がると声がでかくなる問題。驚かせて申し訳ありません。
マイクポジションの問題もあるのでしょうけど(笑)
Red The Inazuma Rider いや、わかりますよ。バイク乗ってるとテンションあがって大声になりますよね👏
皆さんをびっくりさせるつもりは一切ありませんので、今後はできるだけ冷静にいたします(笑)
セパハンどこで買いました？ん
バンデットGJ77A250CCにCB400の
４本マフラーを付けました こんにちわ🙃
前にイナズマを持ってました。乗りやすいバイクだったけども、金がなくて売っちゃいました。もったいなかったです。今はGSR 250載ってます。あとPCX。
栗原さんコメントありがとうございます😁バイクって巡り合わせですもんね‼️良いバイクだったなーってのも思い出として残ると思うので、たまにイナズマ思い出してくれたら嬉しいです。2台持ち裏山です😆
イナズマ400
ヨシムラ4本だしマフラー
スズキ特権の油冷エンジン
割と大柄なボディー！
これが自慢で武器でしょ！私は好きです。
コメントありがとうございます。簡潔にまとめると、おっしゃる通りです😆後は好みですね😃
自分もセパハンを取り付けて乗ってます。
4本出し欲しくて憧れですけど、なかなかお値段が…( ᵒ̴̶̷᷄௰ᵒ̴̶̷᷅ )
コメありがとうございます！
アップが主流の中、同じ感性の方がいて嬉しいです＾＾
4本高いですよね。下手したらイナズマが一台買えますからｗ
しかしこのスタイルは唯一無二のものですので、同じ感性をお持ちの方には是非付けていただきたいと思います。（笑）400唯一の油冷だけでも素晴らしいですが、ヨシムラ4本は更に変態度がアップすると思います。ｗ
Red The Inazuma Rider
アップハンは楽ですが、慣れてしまえばセパハンの方が好みです(^^)
確かにそれくらい高い、、それでも尚４本出しにこだわる真のイナズマライダーですね！
セパハンの４本出し、憧れの姿です。
これからも油冷で油ギッシュでよろしくお願いします！
カスタムの動画など参考にさせていただきますm(_ _)m
僕のは最初から4本付いてたんですけどね（笑）
参考にしていただけるなんて幸いです＾＾
4本だしマフラーがえっちすぎる！笑
えるさいかけるさんコメントありがとうございます！
えっちすぎるってレアすぎるということですね？(笑)
それとも鈴菌特有の空気が出てるんですかね？
どちらにしても嬉しいです。爆
かっけー
ありがとうございます！
昔の バイクは、 4本出し マフラー 標準だよ❗
物知らず 多過ぎ❗
BMW は 30万キロ。走る❗
Eg オイル。多ければ 痛みが少ない のは常識❗
バリオスと迷っている。
レブじゃなくてVTECでわ？
vtecの前進がREVです。CBR400Fに搭載されてました。8500から4バルブに切り替わるので、コーナー近くで加速が始まったり乗りにくくて面白いバイクでした。