Какие бы вопросы ни возникли у Никиты Гудкова к новому кроссоверу Range Rover Velar, покупать его будут. Уж больно здорово смотрится! Хотя на свежую голову поговорить есть о чём. Подробности ― на Драйве: www.drive.ru/test-drive/landrover/599a9318ec05c4ad3d00010d.html
Большое спасибо команде Драйва и лично Никите Гудкову за профессиональный обзор. Никита, как и ожидалось, "разошёлся" - уже вполне уверенно чувствует себя в качестве ютуб-журналиста. Приятно видеть, когда профи осваивают новые форматы. А то развелось блогеров...Тот же Павел Блюдёнов, которого я очень уважаю как авто-журналиста, выдал достаточно отличающийся от вашего обзор. В худшую сторону с точки зрения информативности.
первая проблема - это ехать в автоматическом режиме выбора программ Terraine Response 2 на трассе)))) Это же надо так))) ахахах, все неровности ты чувствуешь именно от того, что система постоянно сканирует поверхность в данном режиме. Машина думает, что ты вне дороги.... "Обзорщик"
Механическими обязательно должны быть кнопки обогрева сидений, климат контроля, и громкость магнитолы . Пока в мониторе полазишь уже и необходимость отпадет. И зимой дисплей замерзший , а подогрев быстро включить надо .
Все больше и больше внимание сейчас только к мультимедиа. Будто кроме нее больше ничего нет. Управляемость,шумка,качество,удобство всё фигня. Главное сколько подстаканников, розеток для зарядки и мультимедиа
Многие тут накинулись на сенсоры, экраны и т.п., посмотрите на все премиальные новинки - кнопок почти нет. Через месяц-другой Никита запилит такой субъективный и аляповатый обзор на новую А8, в которой повторяется архитектура Велара в плане салона (экраны, сенсоры, расположение, глянец) и, говоря про А8, будет восторгаться этими сенсорами и экранами. И причин тому две: во-первых, он же будет говорить про АААуууди, а во-вторых, уже поймет, что тренд сейчас таков - отказ от механики, джойстиков и прочего, а значит пора привыкать и хвалить.
В конечном счете на дешевых авто весь интерфейс будет на экранах так как это просто и дешево, а премиум будет соблюдать баланс удобства, что-то останется крутилками, что-то отдельными кнопками, а что-то перейдет на сенсорные экраны.
спасибо, никита! давненько не встречал столь честного обзора! впечатления от машины сходные: гламурные особи будут в восторге- впечатление на окружающих произвести удастся. для остальных задач- есть более подходящие автомобили.
Ездил на тест Velar с детьми 12 и 14 лет, ну вообще не впечатлил. В пока ждали, дети облазили все Ренджи и Диско, даже Евок больше понравился. Я пытался заинтересовать, типа смотри тут все сенсорное. Он на меня смотрит как на олдфага, типа бать ты чо, 21-век на дворе, а ты ведешься на свестелки-перделки. Конечно, тачка классная, но не за мать его 8 лямов!!
Valdimir и чем этот хуже других ренджей? пс. для меня все современные машины вообще одинаковые, хз как выбирать. ну и кстати внешне все не очень. брабусы седаны до ума доведены, внешка и техника, ну а типа где выбор? чё, брабус - и всё?😂
самый нормальный и адекватный тест драйвер в драйве, Никита Гудков, всегда все по делу говорит, продолжайте так же, не обращайте внимание на идиотов из вашей редакции
Хороший обзор. Никита, как всегда, все по делу, информативно и понятно. Приятно смотреть. Спасибо :) По машине: жаль, что машина получилась столь разбалансированная - и не про комфорт и не про спорт. Дизайн - да! хорош, но на этом, судя по обзору, все хорошее заканчивается. А жаль. Но опять же, нужно ездить самому, ибо "лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать" :) чтобы понять, подходит данный авто вам или нет. Хорошего дня
Красивая. Но хорошо бы ещё версию с механикой, атмо мотором хотя бы 2.0 для экономии, макферсон ну и.т.д. вот на это был бы спрос даже у работяги с завода
Через 10 лет интересно как будут говорить? Отходит от привычных и удобных сенсорных тачпанелей и переходит на управление голосом это неудобно тра-ля-ля... Ну или проекция какая нибудь появится))) Люди всегда противятся изначально инновациям , а потом с большим удовольствием их потребляют! Velar просто шикарен !
Я думаю совсем скоро допрет, что сенсоры это жопа, а голосовое управление рулит. Никогда не пользовался на телефоне, но как в машину андроид поставил, так милое дело
Илья Горин здесь проблема не в инновациях а в качестве реализации этих инноваций, все тупит и глючит с непродуманной эргономикой. Автопром в плане электроники отстает лет на 6-7 , а бриташки хуже всех. Велар вообще полный швах, кроме дизайна там ничего нет, для пустых показушников.
"показушников"... как грубо. Такие машины покупают не потому что они лучше или хуже, а потому что нравится или не нравится. И Велар не может не нравиться. Хотя по поводу сенсеров согласен полностью. За рулем это не удобно. За рулем это все должно на ощупь управляться. Хотя бесспорно приятно когда все технологичное.
Да Нахер такие инновации нужны. В моем городе заводя land cruiser 200 в мороз -45, эта вся сенсорах панель тупит как не знаю кто , пока не отогреется, и экран ужасно тусклый становится. И это авто где меньше половины сделано функций в нем, а что будет в land rover в холодном городе?
вы правы, но машинка сделана для стройных девушек, живущих в домах с подземным теплым паркингом. на улице стоит максимум пару часов- пока хозяйка на фитнесе. посему у нее ничего не замерзнет. главное предназначение этого, так сказать, автомобиля- произвести впечатление на интересных и вызвать зависть у конкурирующих особей. а в вашем городе, где -45 эти девушки все поуехали. а реальный парниша за 110 кг и ростом больше 180 чувствует себя в ней как пятачок в кроличьей норе (на днях попробывал..хенде крета у снохи просторнее). а илья горин за рулем еще не сидел вот и радуется за сенсоры).
А у них вообще все журналисты на эту букву западают )))) Вы сюжет Авторевю про бЕнтли Бентайга посмотрите!!! Они даже филологов подключили, когда с них все ржать стали. Причём на жопу падали, что так правильно, пока им ссылку на рекламный ролик Бэнтли не прислали.
вы обозореватели задрали с заляпыванием экранов пластика и прочее - люди по больней части ездят в специальных перчатках и не дрочат мас медиа с экрана а настраивают и корректируют с руля
а ты, хамло, на чем передвигаешься и что это дает тебе - завышенное ЧСВ и все телки твои? В развитых странах люди на великах передвигаюсь, а вот "цыгане" всякие все сливают на как-бы статус, который просто пена.
Чтоб нормально зарабатывать надо исследовать рынок труда выбрать профессию где много платят и учиться на нее. Допустим взять Java программирования у них зп от 200 тыс и до 1 млн. Все зависит от конкретно человека от его уровня опыта на сколько он долго изучал программирования и в какие дебри в нем залезал. Я знаю одного он зарабатывает 340 тыс в месяц. В чем проблема у вас? А да я забыл наверное в том что бы устроиться на подобную работу надо выучить много технологий включая английский язык. А вы хотите просто работать в офисе каким не будь менеджером или грузчиком на складе и при этом чтобы вам платили на такую машину. Вы не хотите учить лет 5 каждый день сложные технологии как правило самостоятельно + изучать английский, вы хотите работать на не пыльной работе приходить с нее ложить свою попу на диван и пить пиво при этом круто зарабатывать - такого не будет.
эвона чо?! а мы именно так и хотели! а надо было по другому что ли??? нам никто так не сказал. нам сказали, мол каждому по потребности. еще сказали- все люди равны. и если что - можно всё взять да и поделить.
Неудачные ракурсы, очень часто был похож на Сузуки Витара последней генерации, да и от "презентации" такого автомобиля хотелось больше ощущений, эмоций. Здесь же складывается ощущение, что смотришь тест авто среднего класса.
Ставил машину на учет, рядом на стоянке стояло это ведро, Женщина которая приехала на нем не могла открыть двери с пассажирской стороны потому что ручки не выезжают новая блять машина за миллионы))))
Тачка красивая, спору нет. А сзади места нихера. И сидения не двигаются. Рост 186 и колени упираются в переднее сидение, садился сам за собой. Всё просчитано продумано? Ага...для детей
Мне наоброт нравится как омыватель работает, что тебе не нужно держать ручку, он просто заливает все стекло и чистит его. А вот мультимедия как была говном, там и осталась, тупит просто дико, это неприемлемо. Да и отобрали все кнопки, без взгляда на экран - до желаемого не добраться.
с омывателем было бы ещё круче, если бы он брызгал прямо от щетки сразу на поводок (как на Мерсе), тогда обзорность бы не страдала в тот момент когда водой уже залило, а щетка ещё не прошла. На трассе - это сотни метров. А мультимедия - по функционалу на сегодняшний день она не имеет аналогов в мире. А по качеству (отклику) - подождите годик, обкатается, приработается, всё доведут они. Англичане молодцы - сейчас очень здорово взялись за развитие своего автопрома.
Дурак-дураком, а не обзорщик! Весь обзор - "Мне не нравится то, мне не нравится это". Чистая субъективщина (А мне например то, что тебе не нравится, понравится. Ты для кого обзор делаешь? Да и кто ты такой, что-бы на тебя ровнятся?) . Про цену ни слова. Нахрен таких смотреть? Ни про задний ряд, ни про багажник ни чего ни сказал, не говоря уже про линейку двигателей. Пустота.
вахаха вы теслу видели? а теслу 3 й серии? ваш велар в говне, а ручки с видвижением еще 3 года назад Маск сделал на тесле)) вы все еще на бензине....тогда вы атавизм)
интересно, Sergey сам на чем ездит? в смысле на автобусе какого маршрута? и знает ли он сколько убытков принесла тесла маску в 2017 году? ааа, он не знает слово "убытки!"
валентина, вы правы- машинка как раз для тонко чувствующих девушек.ведь главное в машине что? чтоб подружки завидовали. ну и чтобы под цвет сумочки подходила, конечно. берите- впечатление произведете точно.
Какие бы вопросы ни возникли у Никиты Гудкова к новому кроссоверу Range Rover Velar, покупать его будут. Уж больно здорово смотрится! Хотя на свежую голову поговорить есть о чём. Подробности ― на Драйве: www.drive.ru/test-drive/landrover/599a9318ec05c4ad3d00010d.html
Большое спасибо команде Драйва и лично Никите Гудкову за профессиональный обзор. Никита, как и ожидалось, "разошёлся" - уже вполне уверенно чувствует себя в качестве ютуб-журналиста.
Приятно видеть, когда профи осваивают новые форматы. А то развелось блогеров...Тот же Павел Блюдёнов, которого я очень уважаю как авто-журналиста, выдал достаточно отличающийся от вашего обзор. В худшую сторону с точки зрения информативности.
Gel Beel владеешь этрй машиной？ или так поговорить зашел？
Gel Beel да, спасибо убедительно. Но, были все ренджи, и со всеми все норм было, ломались, но так же как мерин, и реже чем бмв, ауди не было скажу.
первая проблема - это ехать в автоматическом режиме выбора программ Terraine Response 2 на трассе)))) Это же надо так))) ахахах, все неровности ты чувствуешь именно от того, что система постоянно сканирует поверхность в данном режиме. Машина думает, что ты вне дороги.... "Обзорщик"
а динамический режим сочетай со спортивным на коробке передач. И ведь это люди смотрят!!!
Механическими обязательно должны быть кнопки обогрева сидений, климат контроля, и громкость магнитолы . Пока в мониторе полазишь уже и необходимость отпадет. И зимой дисплей замерзший , а подогрев быстро включить надо .
Тестил 2 дня, все в семье сказали что лучший авто, на котором катались.
Было смешно смотреть на то,как подголовник впирается в плечи Никите) Может быть именно поэтому он и испытывал дискомфорт сидя в velare.
Самый красивый кроссовер определенно !
Не в пример моей любимой марке...(
Все больше и больше внимание сейчас только к мультимедиа. Будто кроме нее больше ничего нет. Управляемость,шумка,качество,удобство всё фигня. Главное сколько подстаканников, розеток для зарядки и мультимедиа
Мало того что телефоны лагают, теперь и машины глючат 😂
Многие тут накинулись на сенсоры, экраны и т.п., посмотрите на все премиальные новинки - кнопок почти нет. Через месяц-другой Никита запилит такой субъективный и аляповатый обзор на новую А8, в которой повторяется архитектура Велара в плане салона (экраны, сенсоры, расположение, глянец) и, говоря про А8, будет восторгаться этими сенсорами и экранами. И причин тому две: во-первых, он же будет говорить про АААуууди, а во-вторых, уже поймет, что тренд сейчас таков - отказ от механики, джойстиков и прочего, а значит пора привыкать и хвалить.
В конечном счете на дешевых авто весь интерфейс будет на экранах так как это просто и дешево, а премиум будет соблюдать баланс удобства, что-то останется крутилками, что-то отдельными кнопками, а что-то перейдет на сенсорные экраны.
Прошло 3 года. Машина класс.
Но создана для того чтобы миллиардер превратился в миллионера. Раздевать на деньги могут не только женщины. 😁
бЕнтли мало, получите еще сЕнсоры.
спасибо, никита! давненько не встречал столь честного обзора! впечатления от машины сходные: гламурные особи будут в восторге- впечатление на окружающих произвести удастся. для остальных задач- есть более подходящие автомобили.
Красивые ландшафты, водопад круто смотрится 5:31. Спасибо за обзор, лет через 25 может смогу себе позволить )
Засланный Казачок ведь посадка в ренжах одна из лучших 100%
На ситроенах тоже омыватель порцию омывайки на стекло пуляет. Сначала бесило, а потом понял,что удобно
Хорошие у Вас обзоры, только вот выходят редко.
ADAC нужно провести исследования, какие кнопки безопаснее: сенсорные или физические
Ездил на тест Velar с детьми 12 и 14 лет, ну вообще не впечатлил. В пока ждали, дети облазили все Ренджи и Диско, даже Евок больше понравился. Я пытался заинтересовать, типа смотри тут все сенсорное. Он на меня смотрит как на олдфага, типа бать ты чо, 21-век на дворе, а ты ведешься на свестелки-перделки. Конечно, тачка классная, но не за мать его 8 лямов!!
Valdimir конечно дорого, до Макана не дотягивает, не по чём......
Valdimir и чем этот хуже других ренджей?
пс. для меня все современные машины вообще одинаковые, хз как выбирать. ну и кстати внешне все не очень. брабусы седаны до ума доведены, внешка и техника, ну а типа где выбор? чё, брабус - и всё?😂
Valdimir какие 8 лямов, стоят сейчас по 4800
Красавчик, няшка просто это авто
спасибо за обзор! но брать ее будут единицы как всегда!
сЕнсоры? вы серьёзно???
Хочеться услышать про машину а слышна одна критика и проблемы.Обзор пессимиста
Объективный обзор.
Давно не видел Никиту, со времен его работы в АР. Интересный обзор. Но отъелся он не слабо :-(
самый нормальный и адекватный тест драйвер в драйве, Никита Гудков, всегда все по делу говорит, продолжайте так же, не обращайте внимание на идиотов из вашей редакции
Сенсоры для ровных дорог, а на наших *** с n-ой попытки можно будет попасть в нужную кнопку/сенсор.
Хитрые британцы, специально в самое красивое место привезли, чтобы все по кайфу было))
Тачка шедевр!
"следы от пальцы, ну не таких жирных". От изящных женских следов не будет) Красивая машина!
Супер
Спасибо. Хороший обзор.
Хороший обзор. Никита, как всегда, все по делу, информативно и понятно. Приятно смотреть. Спасибо :) По машине: жаль, что машина получилась столь разбалансированная - и не про комфорт и не про спорт. Дизайн - да! хорош, но на этом, судя по обзору, все хорошее заканчивается. А жаль. Но опять же, нужно ездить самому, ибо "лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать" :) чтобы понять, подходит данный авто вам или нет. Хорошего дня
Красивая. Но хорошо бы ещё версию с механикой, атмо мотором хотя бы 2.0 для экономии, макферсон ну и.т.д. вот на это был бы спрос даже у работяги с завода
Через 10 лет интересно как будут говорить?
Отходит от привычных и удобных сенсорных тачпанелей и переходит на управление голосом это неудобно тра-ля-ля...
Ну или проекция какая нибудь появится)))
Люди всегда противятся изначально инновациям , а потом с большим удовольствием их потребляют!
Velar просто шикарен !
Я думаю совсем скоро допрет, что сенсоры это жопа, а голосовое управление рулит. Никогда не пользовался на телефоне, но как в машину андроид поставил, так милое дело
Илья Горин здесь проблема не в инновациях а в качестве реализации этих инноваций, все тупит и глючит с непродуманной эргономикой. Автопром в плане электроники отстает лет на 6-7 , а бриташки хуже всех. Велар вообще полный швах, кроме дизайна там ничего нет, для пустых показушников.
"показушников"... как грубо. Такие машины покупают не потому что они лучше или хуже, а потому что нравится или не нравится. И Велар не может не нравиться. Хотя по поводу сенсеров согласен полностью. За рулем это не удобно. За рулем это все должно на ощупь управляться. Хотя бесспорно приятно когда все технологичное.
Да Нахер такие инновации нужны. В моем городе заводя land cruiser 200 в мороз -45, эта вся сенсорах панель тупит как не знаю кто , пока не отогреется, и экран ужасно тусклый становится. И это авто где меньше половины сделано функций в нем, а что будет в land rover в холодном городе?
вы правы, но машинка сделана для стройных девушек, живущих в домах с подземным теплым паркингом. на улице стоит максимум пару часов- пока хозяйка на фитнесе. посему у нее ничего не замерзнет. главное предназначение этого, так сказать, автомобиля- произвести впечатление на интересных и вызвать зависть у конкурирующих особей. а в вашем городе, где -45 эти девушки все поуехали. а реальный парниша за 110 кг и ростом больше 180 чувствует себя в ней как пятачок в кроличьей норе (на днях попробывал..хенде крета у снохи просторнее). а илья горин за рулем еще не сидел вот и радуется за сенсоры).
А сколько стоит сие чудо?
Ай-яй-яй.
Зачем удалили комментарий с вопросом о починке Авторевю на iPad?
Меня одного "вымораживает" то, как автор говорит слово "сЕнсоры"????
А у них вообще все журналисты на эту букву западают ))))
Вы сюжет Авторевю про бЕнтли Бентайга посмотрите!!!
Они даже филологов подключили, когда с них все ржать стали.
Причём на жопу падали, что так правильно, пока им ссылку на рекламный ролик Бэнтли не прислали.
Про салон, про багажник ни слова не сказал, про задний ряд
сутулому ни в каком кресле удобно не будет))
На дешёвом китайском телефоне сЕнсор и то быстрей соображает...!
сЕнсоры реально неудобны
допилят со временем, посмотри обзор А8 у Блюденова, там какой-то капец с мультимедиа
Dmitry Fedotov сенсоры реально удобны. 2 дня тестил, потом на своем авто надо было снова привыкать.
На вкус и цвет) Но на ходу на таких консолях в нужные кнопки мне удавалось попадать нечасто.
Ахахахах! Тоже заметил как он произносит сЕнсоры...?
авто не для всех. а обзор Гудкова замечательный
2-3 секунды это разве задержка
Короче, Порше Макканн!))
все эти передачи для миллионеров , а остальные 90% проживающие в России ...
Сегодня видел в городе. Спереди круто. Сзади вообще не нравится.
я получил зарплату я сегодня богатый)))
Тест-драйв предвзятый. Никита Вы зажрались.
*5.38
Красивое Место*
Не смог досмотреть из за слова сЕнсор, хотелось рот ему заткнуть
вы обозореватели задрали с заляпыванием экранов пластика и прочее - люди по больней части ездят в специальных перчатках и не дрочат мас медиа с экрана а настраивают и корректируют с руля
Мне непонятно стремление дизайнеров к псевдоподъему кормы, и еще визуально заузить ее пытаются. В итоге корма стремная ((
Да ладно, я кайфую с кормы
Это твоя личная трагедия ))
Fisher3K почему "псевдо"?
В реале то не тка задрана как визуально пытаются показать
А по мне выглядит офигенно, главное что люблю в облике Ренджей)
Интересно на чем передвигается этот нытик? С гарантией 80 % пешком))))или на солярисе
а ты, хамло, на чем передвигаешься и что это дает тебе - завышенное ЧСВ и все телки твои? В развитых странах люди на великах передвигаюсь, а вот "цыгане" всякие все сливают на как-бы статус, который просто пена.
Al _Sl с чего это он хамло? Глаза разуй...
похоже Alexandr Eka сам пешеход) как и Oleksandr Rohoznyy
Очень актуальный обзор для страны, в которой людям зарплаты едва на еду хватает.
DVEROPIL смотрят рабы а покупают рабовладельцы для своих губастых сосок
DVEROPIL у людей у которых зп на еду едва хватает даже не начем этот обзор посмотреть
но не страны
Чтоб нормально зарабатывать надо исследовать рынок труда выбрать профессию где много платят и учиться на нее. Допустим взять Java программирования у них зп от 200 тыс и до 1 млн. Все зависит от конкретно человека от его уровня опыта на сколько он долго изучал программирования и в какие дебри в нем залезал. Я знаю одного он зарабатывает 340 тыс в месяц. В чем проблема у вас? А да я забыл наверное в том что бы устроиться на подобную работу надо выучить много технологий включая английский язык. А вы хотите просто работать в офисе каким не будь менеджером или грузчиком на складе и при этом чтобы вам платили на такую машину. Вы не хотите учить лет 5 каждый день сложные технологии как правило самостоятельно + изучать английский, вы хотите работать на не пыльной работе приходить с нее ложить свою попу на диван и пить пиво при этом круто зарабатывать - такого не будет.
эвона чо?! а мы именно так и хотели! а надо было по другому что ли??? нам никто так не сказал. нам сказали, мол каждому по потребности. еще сказали- все люди равны. и если что - можно всё взять да и поделить.
все ,не заплачу в этом месяце за коммуналку,т велар куплю.
Это не задержка а онимация.
Обзор сЕнсоров
Машина большая а места нихрена нет. Эта стена между передними сиденьями делает из посадочных мест какие то окопы.
Пиздатая тачка
Никита Гудков ни о чем, по блату взяли что ли?
Так иди от сюда тогда))
Неудачные ракурсы, очень часто был похож на Сузуки Витара последней генерации, да и от "презентации" такого автомобиля хотелось больше ощущений, эмоций. Здесь же складывается ощущение, что смотришь тест авто среднего класса.
Ставил машину на учет, рядом на стоянке стояло это ведро,
Женщина которая приехала на нем не могла открыть двери с пассажирской стороны потому что ручки не выезжают новая блять машина за миллионы))))
"сенсеров"
Музыка не в тему
Скоро у всех депутатов появятся ????
Убрали Старомодное управление
Это все Tesla ;)
убирающиеся дверные ручки
Ну нах
Пойду брать б/у Tesla Model S 60 за 2 миллиона
Тачка красивая, спору нет. А сзади места нихера. И сидения не двигаются. Рост 186 и колени упираются в переднее сидение, садился сам за собой. Всё просчитано продумано? Ага...для детей
Мне наоброт нравится как омыватель работает, что тебе не нужно держать ручку, он просто заливает все стекло и чистит его. А вот мультимедия как была говном, там и осталась, тупит просто дико, это неприемлемо. Да и отобрали все кнопки, без взгляда на экран - до желаемого не добраться.
с омывателем было бы ещё круче, если бы он брызгал прямо от щетки сразу на поводок (как на Мерсе), тогда обзорность бы не страдала в тот момент когда водой уже залило, а щетка ещё не прошла. На трассе - это сотни метров. А мультимедия - по функционалу на сегодняшний день она не имеет аналогов в мире. А по качеству (отклику) - подождите годик, обкатается, приработается, всё доведут они. Англичане молодцы - сейчас очень здорово взялись за развитие своего автопрома.
только не англичане взялись и не своего. а индусы своего. если вы не в курсе- ленд ровер принадлежит тата.сразу после форда и бмв....
Дурак-дураком, а не обзорщик! Весь обзор - "Мне не нравится то, мне не нравится это". Чистая субъективщина (А мне например то, что тебе не нравится, понравится. Ты для кого обзор делаешь? Да и кто ты такой, что-бы на тебя ровнятся?) . Про цену ни слова. Нахрен таких смотреть? Ни про задний ряд, ни про багажник ни чего ни сказал, не говоря уже про линейку двигателей. Пустота.
Похоже Никиту Машина не впечатлила.
380 лошадок tesla p85d мощнее
Хз все ренжи для обывателя неразличимы
Лексус 350 будет пижее , и надёжнее.
Че за тупой обзор, я ожидал другого думал нам покажут все фишки и необычные решение тачки, даже звук машины не услышал😤обзор говно
очередное высокопроблемное ведро на колёсах
Сырой автомобиль
вахаха вы теслу видели? а теслу 3 й серии? ваш велар в говне, а ручки с видвижением еще 3 года назад Маск сделал на тесле)) вы все еще на бензине....тогда вы атавизм)
ну это Тесла, им еще далеко до теслы))
Sergey Ну вам то из маршрутки на газу видимо виднее
интересно, Sergey сам на чем ездит? в смысле на автобусе какого маршрута? и знает ли он сколько убытков принесла тесла маску в 2017 году? ааа, он не знает слово "убытки!"
лр мастера продавать говно по цене конфетки
Очередное Г для самовлюбленных павлинов с низкой самооценкой!)
Да ну, крутая тачка. Хоть что-то принципиально новое среди кроссоверов)
То ли дело ты, герой XD
валентина, вы правы- машинка как раз для тонко чувствующих девушек.ведь главное в машине что? чтоб подружки завидовали. ну и чтобы под цвет сумочки подходила, конечно. берите- впечатление произведете точно.