Отличный обзор, смотрел не отрываясь, продолжай в том же духе. Особенно понравились комментарии сервисмена, думаю нужно ввести такой формат на постоянную основу! Сам скоро буду покупать себе данный автомобиль, зацепил особенно в белом цвете, в другом даже рассматривать не хочу)
спасибо большое! Вот благодаря таким комментариям и хочется снимать дальше. Такой формат будет теперь постоянным. На каждую марку буду находить узкоспециализированных толковых мастеров с опытом. К сожалению, это занимает много времени (встречи с мастерами, подготовка, съемки и т.д.), но буду стараться делать выпуски максимально часто. В течение недели-полутора будет новый прагматик тест по одному Ниссану. Удачной покупки, отличный выбор!
Спасибо! Да, обалденная машина. Владелец до сих пор ездит на ней уже несколько лет. И ни о чем не жалеет. Хотя, конечно, говорит есть мысли о новой машине, но всё равно Аккорд очень радует.
Ты чуть чуть ошибся, на Европу шли ещё комплектации Advanced и Advanced+ , в неё входила навигация, адаптивный круиз контроль, контроль полосы и контроль мертвых зон. И про двигатели ты напутал, там ещё были 2 движка (N22B1 2.2 турбодизель 150 л.с 350 нМ и N22B2 2.2 турбодизель 180 /420)
Это работает так: после того как вы заглушили двигатель, масло стекает в поддон. Далее, при запуске мотора (уже постоявшего и остывшего) появляется треск до того момента, как масло снова не заполнит систему. Запорный (обратный) клапан сдерживает масло, не давая ему стекать, соответственно, при последующем запуске масло сразу оказывается в системе.
@@AUTOLEONEBLOG проблемы неисправности шестерни VTC нет! треск не является неисправностью, сам производитель об этом говорит, катают без вмешательства с треском дальше и это совершенно не приводит к неисправностям двигателя и самой шестерни.
@@ПользовательЮтуба-э5п 100 %. Хватит эту байку пересказывать уже. Нет статистики как таковой, кроме разговоров, с целью если что развести человека на ремонт, типа. Это какие "ужасы нашего городка"! Чего жути то нагонять, батарейки....
Хочу купить аккорд 8, но эти проблемы.??? Найдите проблемы у камри. Камри 2006 - 2011 есть проблемы с масложором. Но она не ломается. На 92 бензине, масло меняешь на 8000 ки, менял и на 11000 км. Ездил 5.5 лет. Бюджетная машина. Ну не ломается.
Iswenite Mensa, ja s Germanium U Mensa Bil Accord 2,4 cl9 s 2005 Do 2018 i ja Prodal Ego s 250000 km ja etu Maschinu silno mu4il, Minimum 7000 obarotow. Etwa Maschine mne Problem ne Delala, wowremja maslo menjaite i wsé Budget hokei.
да, машина замечательная. Я рад, что она Вам не доставляла хлопот. Но все-таки у некоторых экземпляров распредвалы реально сыпятся. Я сам видел в мастерской KDS несколько стертых распредвалов.
@@trap9024 сбрось клеммы аккумулятора не менее чем на 15 минут - бортовик будет корректно отображать расход топлива. а вот с 92 экспериментировать не стоит, двигатель с такой степенью сжатия очень боится детонации
Отличный обзор, смотрел не отрываясь, продолжай в том же духе. Особенно понравились комментарии сервисмена, думаю нужно ввести такой формат на постоянную основу!
Сам скоро буду покупать себе данный автомобиль, зацепил особенно в белом цвете, в другом даже рассматривать не хочу)
спасибо большое! Вот благодаря таким комментариям и хочется снимать дальше. Такой формат будет теперь постоянным. На каждую марку буду находить узкоспециализированных толковых мастеров с опытом. К сожалению, это занимает много времени (встречи с мастерами, подготовка, съемки и т.д.), но буду стараться делать выпуски максимально часто. В течение недели-полутора будет новый прагматик тест по одному Ниссану. Удачной покупки, отличный выбор!
Если Вы хотите рассказать о дизеле 2,2, то я такую имею , тверская область, приезжайте , покажу, машина из Германии, супер
рулевая рейка на рейстале доработана и чтобы она не приносила проблем, не допускайте докручивания рулевого колеса до упора - до удара
На дорест можно поставить
3 год владею, вообще не буду менять. Главное следить, все делать вовремя и будет вам счастье. Есть дорогие вещи, но.. это аккорд.
Спасибо, Друг! Очень интересно
Спасибо огромное! Стараемся.
Аккорд потрясающе выглядит даже на сегодняшний момент. Очень красивая машина, очень приятно рулить.
Хороший обзор! Четко и лаконично о главном! Удачи!
Спасибо! Стараемся!
хороший обзор. Чисто по теме. А стойки после Зафиры просто тросточки!
спасибо!
Хороший обзор! у меня такая же комплектация, 12 года. 70000км пробег. Кайфую!
Спасибо! Да, обалденная машина. Владелец до сих пор ездит на ней уже несколько лет. И ни о чем не жалеет. Хотя, конечно, говорит есть мысли о новой машине, но всё равно Аккорд очень радует.
На фокусе 2 без поясничной подпорки,ездил 1700км без ночевки спина как будто 100км проехал
Ты чуть чуть ошибся, на Европу шли ещё комплектации Advanced и Advanced+ , в неё входила навигация, адаптивный круиз контроль, контроль полосы и контроль мертвых зон. И про двигатели ты напутал, там ещё были 2 движка (N22B1 2.2 турбодизель 150 л.с 350 нМ и N22B2 2.2 турбодизель 180 /420)
Но это все на Европу? В России только же бенз был официально.
в Россию тоже Адвансы шли, только назывались NAVI
более того в Европу шли Type S с навигацией, адаптивными круизами и контролем полос
еще и американские/арабские версии были с другим дизайном (как инспайр) и в линейке моторы j35 шли на 3.5 литра
Топчеггг
Спасибо!
ээээ ану поподробнее плиз про неоригинальный фильтр, с запорным клапаном... что-то новенькое
Это работает так: после того как вы заглушили двигатель, масло стекает в поддон. Далее, при запуске мотора (уже постоявшего и остывшего) появляется треск до того момента, как масло снова не заполнит систему. Запорный (обратный) клапан сдерживает масло, не давая ему стекать, соответственно, при последующем запуске масло сразу оказывается в системе.
@@AUTOLEONEBLOG проблемы неисправности шестерни VTC нет! треск не является неисправностью, сам производитель об этом говорит, катают без вмешательства с треском дальше и это совершенно не приводит к неисправностям двигателя и самой шестерни.
@@ПользовательЮтуба-э5п 100 %. Хватит эту байку пересказывать уже. Нет статистики как таковой, кроме разговоров, с целью если что развести человека на ремонт, типа.
Это какие "ужасы нашего городка"! Чего жути то нагонять, батарейки....
Максимальная комплектация "Advanced"
Мм.. А я там не то сказал?
@@AUTOLEONEBLOG сказали екзекьютив
Хочу купить аккорд 8, но эти проблемы.??? Найдите проблемы у камри. Камри 2006 - 2011 есть проблемы с масложором. Но она не ломается. На 92 бензине, масло меняешь на 8000 ки, менял и на 11000 км. Ездил 5.5 лет. Бюджетная машина. Ну не ломается.
максимальная комплектация это advanced
Iswenite Mensa, ja s Germanium
U Mensa Bil Accord 2,4 cl9 s 2005 Do 2018 i ja Prodal Ego s 250000 km ja etu Maschinu silno mu4il, Minimum 7000 obarotow.
Etwa Maschine mne Problem ne Delala, wowremja maslo menjaite i wsé Budget hokei.
да, машина замечательная. Я рад, что она Вам не доставляла хлопот. Но все-таки у некоторых экземпляров распредвалы реально сыпятся. Я сам видел в мастерской KDS несколько стертых распредвалов.
Я бы себе купил такого
Я бы тоже ;)
А я продаю Acura TSX 2010 год пока на дороге в Армению
Купи не пожалеешь. Я на 7 передвигаюсь. Лучше чем камрюха
to on pochty pustoy po komlektaciy
Пустой? В этой комплектации или минимальной? В этой очень даже богатый.
@@AUTOLEONEBLOG gde navigacija ,gde uderzanyje vpolose ,gde upravlenyje golosom y td y tp?
не хочу я восьмой... хочу 10-й, 2-х литровый на бензине
о, да, хороший выбор, правда их в Россию не возят официально.
@@AUTOLEONEBLOG copart рулит)
@@AUTOLEONEBLOG , можно заказать привезут.. былоб желание и деньги. И найти где обслужить)
А я лью 92 бензин 95го нету🤔
на аккорде? и как? как едет, не выдает ошибок?
@@AUTOLEONEBLOG да пока без ошибок на жрёт жохуя 19литров по городу
@@trap9024 сбрось клеммы аккумулятора не менее чем на 15 минут - бортовик будет корректно отображать расход топлива. а вот с 92 экспериментировать не стоит, двигатель с такой степенью сжатия очень боится детонации
@@trap9024 ни хрена аппетит! У моего 7 на автомате 2 л расход 10-11 по городу
Сам ты не продаешься))
Ведровер )
не, нормальная тачка :)
Почему это у у тебя не бил не знаешь
мдааааа ребята, далеко вам до обзорщиков хонды, очень далеко, у меня как у мастера и хондовода кровь из ушей пошла