Сам работаю таксистом с 1999 года. Всегда для заказов "Привезти топливо" имею с собой канистру на 4 литра и в ней уже топливо куплено заранее (мало ли что, может и самому нужно будет). Так что можно не заморачиваться клиенту, не ездить туда/обратно за горючим со всякими баклажками и лейками/вырезанными бутылками. Привезу и заправлю сам. Так что кому нужно, говорите об этом внятно о потребности диспетчерам служб и за 10-15 минут вам привезут топливо прямо к заглохшему авто. Всё быстро и оперативно.
@@ВасилийИванов-е7д1й Вам на трассе 4-х литров бензина хватит на 50-70 км в зависимости от прожорливости машины. Если вам этого не хватит доехать до ближайшей заправки, то к вам и таксист не приедет. Никто вам на такое расстояние бензин не повезёт. Поскольку это какая-то такая глушь, где и таксистов скорее всего нет.
@@ВасилийИванов-е7д1й Я только по центру Киева таксую. Трассовые звездюки у меня в заказах не мелькают. Я им не нянька, да и в видео Михаила о 5 литрах и баклажке для соседа речь шла вообще-то. Между 4-мя и 5-ю лирами разница невелика. До АЗС хватит им.
@@ВасилийИванов-е7д1й Ну не скажите. Пару раз с инструктором не мешало бы проехать и как буксируемому и как буксирующему. Чтобы в реальной ситуации носом под хвост не ткнуться..)))
@@FOOTJOE2 вот не соглашусь. Новичком сразу на трассу поехал. Там проще чем в городе. Конечно, если не строить из себя шумахера. А в городе очень интенсивное движение, быстро меняющаяся обстановка ... без опыта очень сложно.
Михайло, дякую за відео! До поки я їздив на "класиці", то не розумів іномарочників чому вони те чи інше роблять так, а не ось так. І вже як я пересів на іномарку, то тепер розумію. Жигулі з голови просто потрібно викинути.
@@slonpioner2129 не. он задвигает какие плохие жигули и что их надо из головы выкинуть. Типа он получил жизненный опыт и теперь пытается избавиться от него. почему? Жигули плохие?
У меня была похожая проблема, авто из сша, после ремонта, регистрации в мрэо, еду назад и тупо заглох перед светофором, педаль газа просто ушла в пол и машина стала. Сразу вылезли ошибки что масло закончилось и тд, проверил, вроде действительно мало, побежал в магаз, залил, не заводится, подкинули добрые люди в один из гаражей, хотели оттянуть а на машине даже нет креплений для крюка чтобы потянуть там 200м, в европейской версии есть, в итоге вызвали эвакуатор, к тому времени подъехали друзья, начали экспериментировать) накидывать провода на акум, подзарядить, кое как завелась, проехала до первого поворота и опять заглохла(видимо бенз немного натек), а стрелка все эта время показывала что бенза еще много, но решив все же попробовать съездить на заправку и немного подлить, ну мало-ли, и да, завелась. Вот такие интересные первые дни эксплуатации авто были=)
Короткий трос цепляют для того, чтобы между машинами никто не мог вклиниться, хоть он и запрещен правилами. Длинный трос тоже нельзя использовать из коробки - его нужно дополнительно оборудовать большими и яркими флажками и только затем цеплять.
Слава богу в мене жигулі 😎😎😎 і паливо легко злити і залити і на тросі легко тягнути і гальма працюють норм )))), але Дякую вам за відео завжди дивлюся вас, багато корисного взяв для себе особливо відео для новачків, проїзд по кільці, знаки між водіями, я за кермом 4 роки наїздив десь 60тис км одна із останніх довгих поїздок це с мого окупованого селища на Запоріжжі до родичів на Західну Україну і в цій дорозі також знадобилися ваші відео Дякую вам) успіхів вам.
Всім доброго дня, при вимкненому двигуну страшно не те що тебе буксують, а те що не чуєш звук мотора. Пробував у сільскій місцевості, до родичів заїзджав, при вимкнемому двигуні з ввімкненим зажиганії проїхати ~150 метрів, дорога рівна хатки пусті по сторонах, звичайно на дорозі нікого, розігнався 15км/г заглушив двигун. Руль з електро приводом в русі крутиться без проблем, різниці між при робочому двигуну і вимкненому незамітив, а от з тормозами, я трохи нажав на педаль, машина затормозила повністю, так я проїхав метрів ~ 30 і машина стала. І ще був випадок, незнаю чи на всіх сучасних машинах така безпека встановлена, був випадок, дорога під уклоном, стояв на дорозі вниз рішив підкотитись, поближче, зняв з ручніка, при витянутому ключу зажиганні, машина потроху поїхала і заблокувала не тещо руля, а всі чотирі колеса, а педаль тормоза начебто хтось приварив.
помню в минус 25 (в Киеве) соседа таксиста на ланосе таскал на шнурке заводил. по двору. под колесами лед и бугры из льда. та еще история была. но завел!
Масло в коробке автомат циркулирует только при включенном зажигании. Если мотор не заведен масло не циркулирует по системе. Во время движения машины даже с выключенным двигателем элементы АКПП приводятся в движение. Следовательно, они работают «в сухую». Поэтому буксировка авто на "автомате" только с включенным зажиганием и то с ограничениями по дальности, скорости и продолжительности.
С запущенным двигателем нормальная циркуляция. По каждой модели есть руководство по эксплуатации и рекомендации либо запрет. Но эвакуатор сэкономит время и деньги на дорогостоящий ремонт АКПП после буксировки с включенным зажиганием (классический автомат, вариатор).
Иногда на штуцер топливной рампы приходит жёсткая трубка из чего типа капрона. Она с горячей посадкой и на спец. клею. Так что если не знаете - лучше туда даже не лезьте
както тянулся на тросу из одеси в краматоиськ (750км) - хонда елемент на атомате в лютую зиму коробке ничего но удовльствия мало- к сказаному могу добавить что без заряженного акума ехать не возможно - из тянущей летит грязь нужньі дворники + нужен обдув стекла ну и ночью фарьі . на поворотах всегда нужно держать натяг иначе наехал колесом на трос и все - обрьів
А ещё на современном автомобиле иногда вообще некуда прицепить трос. Есть пластиковые заглушки спереди с сзади, по сути одноразовые. Их выламывают и там резьба под рым-болт. Рым болта, конечно, в комплекте никогда нет) вот так потом и появляются в тик токе смешные видео, когда отрывают тросом колёса и прочие части авто, за которые догадались его привязать.
Можно отверткой снизу в баке проделать технологическое отверстие. Единственый минус это не получиться слить 5-10-15 литров, а прийдется все слить, но это даже плюс!
Михаил, поделитесь пожалуйста полезными номерами экстренных служб для начинающих автомобилистов. К примеру, выехал я в дорогу Киев - Харьков, на полпути заглох… незнакомое место, вечер (или ночь вообще), куда звонить, что делать? Есть ли служба эвакуаторов, которая работает по всей Украине и желательно круглосуточно (до комендантского часа)?
По поводу тормозов,они вообще пропадают. На таврии ваакумник брал воздух из выпуска. Снимаешь его и все нормально тормозит(относирельно). На мазде вообще тормоза пропадают. Я так чуть не укатился на заглушенную когда снял ручник и нажал на тормоз
У меня такая страховка - цена вопроса +300 грн к базовой при заказе на хотлайн онлайн. Зато получаешь кучу плюшек: подвоз топлива, "прикуривание" авто, вскрытие замков и т.д.! К примеру, недавно воспользовался аварийным открытием замков, что само по себе недешево, а тут приехали в другой город и оперативно сделали это. Если бы так звонил по объявлению, заплатил бы 1000 грн
Ще є нюанс, у вашої машини гак для буксировки спереді може бути тільки зліва, а в таксиста, який приїде тягнути, ззаду гак буде справа, а по діагоналі трос чіпляти не можна.
Капец...я реально думал что можно с моей машины так слить (Форд Куга 2) Ну хоть буду знать что бы какой-то момент не оказаться в дураках)) Зато теперь точно ясно - топливо не слить зладею так просто!
Вы ещё не сказали, что конкретно в вашем авто Ford Escape в усилителе бампера нет отверстия, чтобы вкрутить буксировочный крюк, и в самом бампере нет лючка.
На жаль хочу зауважити що не на всіх авто є доступ до паливного насоса із салону, у деяких доступ лише з під низу авто і тільки завдяки повному зняттям бака з автомобіля (якщо я не помиляюся на вашому авто так і є, як і в моєму авто (куга 1)). В мене без ключовий доступ і кнопка Старт - стоп. Руль блокується якщо не двигун не працює.
Да брось! Втыкают силиконовую трубку, далее переносной насос и канистра. Стритсрасеры по ночам сливают с современных автомобилей вполне успешно и регулярно. Кто ставит замок, а я поставил шайбу в патрубок. Сливы прекратились. Единственное неудобство - чтобы залить полный бак, приходится ждать минут пять на заправке. Но дабы уехать утром со стоянки с НЕпустым баком, можно и потерпеть.
Не было между машинами 3 метров. И потом на АЗС не отпускают в пластиковых бутылках. Канистру надо иметь. А так ничего нового. Любой водитель это обязан знать.
@@Mihail-Avtoinstruktor Колись батько волинянкою ниву біля річки тягнув (точніше рвав ривками) картина як то було вчора)) і чи проушину вирвав, чи шнурок порвало, але прилетіло в брезент так що скло в щепки побило. Я це добре запам'ятав, тепер сам водій (рік стажу) і довелося буксирувати автомобіль (не свій але своїм), дав натяг і згадав батька досвід, накидав тряпок і спокійно дотягнув. Можливо зараз інший матеріал троса як колись було, але краще перестрахуватися
Это проблема, ибо не учат в автошколах такому, хотя следовало бы. Кто ездил на классике и ранних самарах, того отсутствием усилителя и дубовыми тормозами при буксировке не напугать. Если честно, я вообще за то, чтобы в автошколах учили ездить на авто, у которых есть максимум усилитель тормозов. Я как раз благодаря опыту езды на жигулях вообще без проблем доехал на своем логане до сервиса, когда из-за разболтавшегося шкива компрессора кондиционера слетел ремень навесного и ГУР закономерно не работал
@@QwDragon в России запрещено буксировать при стаже менее двух лет. Буксируемым быть можно Про другие страны сказать не могу точно. Вроде как в Казахстане тоже нет ограничений, когда водитель управляет буксируемым средством
Добрый день, кста на вашей машине нет такого лючка под сиденьем, и это такой гемор если что то нужно сделать то снимается бак а перед этим задний подрамник
Если через топливный насос, то нужно сначала сбросить давление топлива. Т.е. отключить клеммц питания насоса и завести двигатель, пока не заглохнет. Иначе забрызгает салон топливом при отключении шланги. А потом подать внешнее питание на насос и можно выкачать топливо с бака.
Дядя Миша, как показывает практика-захотят слить, то сольют всё равно, точно так же и с сигнализацией, захотят угнать-угонят. Есть персонажи , которые пробивают бак отвёрткой, либо сверлят шуруповёртом, сливают в большую ёмкость, потом через лейку в канистру и по тапкам.
Спасибо за видео. Также поставил этот еДрайв, который вы рекламировали - так там даже нет русского языка интерфейса у приложения. Пришлось удалить и дальше пользуюсь драйв2.
Пару дней назад видел как на окружной Киева (юго-западе) тащили на разворот Volvo который явно на автомате. А там по 5 полос в каждую сторону. Еще и аварийку включили ОБА. Кстати буксируемый легонько на трос пару раз наехал когда тормозил и не порвал, наверное повезло. Короче стрёмно на это всё смотреть было.
1. Ездите до полбака, потом заправляйтесь (не до отказа), и будет вам счастье. 2. Полнопривод с заглушенным двигателем на автомате нельзя буксировать, потому что от колес будет вращаться механизм коробки, а давления смазки (от движка и насоса) нет. Коробка умрет. Только эвакуатор. Почему не делают, чтобы отсоединить колеса - непонятно. 3. Ну да, таксисты привозят топливо, есть такая услуга. 4. У меня при заглушенном двигателе руль и тормоза неподъемные. Правда, ни разу не буксировали за 15 лет, двигатель никогда не отказывал. 5. Оставленная на ночь маленькая лампочка освещения салона гарантирует посаженный аккум к утру - не заведетесь. Или будет одна заводка и привет.
Потому что он не обязан ехать на заправку стоять в очереди заправляться. Приедет на точку а вы ему скажете, спасибо братан, но мне уже не нужно пока ты ехал меня уже заправили. Это ваша обязанность как автолюбителя заниматься этими делами. Дело водителя такси ехать. Машина стоит деньги капают.
@@sdgsweg Заказ такси тоже можно отменить. Но да, это не серьезно. Понятно что если таксист согласился привести бензин, то нужно сесть и ждать его. Да и не обязательно ему ехать на заправку, настоящий таксист наверное всегда имеет 5 литров бензина в запасе.
Михаил, идея для видео о парковках. Есть платные, есть бесплатные. Есть места где можно встать под знак "парковка запрещена" и продержаться сутки, есть более опасные места где работают эвакуаторы на постоянке. Есть места где работают дядьки в желетках и что с ними делать если я не хочу им давать на руки ничего.
"Есть места где можно встать под знак "парковка запрещена" и продержаться сутки..." Это все, что необходимо знать о нашем жлобском менталитете. Хотел бы я посмотреть сколько по времени в Европе или Америке вы бы простояли под знаком 3.34 или 3.35. Очень хорошая идея для видео, стоянка под знаком парковка запрещена (нет)
Сосед : просит у Михаила слить пару литров бензина
Михаил : опа, новая тема для ролика
Сам работаю таксистом с 1999 года. Всегда для заказов "Привезти топливо" имею с собой канистру на 4 литра и в ней уже топливо куплено заранее (мало ли что, может и самому нужно будет). Так что можно не заморачиваться клиенту, не ездить туда/обратно за горючим со всякими баклажками и лейками/вырезанными бутылками. Привезу и заправлю сам. Так что кому нужно, говорите об этом внятно о потребности диспетчерам служб и за 10-15 минут вам привезут топливо прямо к заглохшему авто. Всё быстро и оперативно.
что за жмотство, 4 л только? А на трассе? Ну если звиздюк поехал и про бензин не подумал.
@@ВасилийИванов-е7д1й
ДУТ может врать
@@ВасилийИванов-е7д1й Вам на трассе 4-х литров бензина хватит на 50-70 км в зависимости от прожорливости машины. Если вам этого не хватит доехать до ближайшей заправки, то к вам и таксист не приедет. Никто вам на такое расстояние бензин не повезёт. Поскольку это какая-то такая глушь, где и таксистов скорее всего нет.
@@ВасилийИванов-е7д1й Я только по центру Киева таксую. Трассовые звездюки у меня в заказах не мелькают. Я им не нянька, да и в видео Михаила о 5 литрах и баклажке для соседа речь шла вообще-то. Между 4-мя и 5-ю лирами разница невелика. До АЗС хватит им.
@@ЛеонидГолик у самого такой датчик, пора выкинуть да хозяйка мешает.
Вот этому в автошколах не учат!
Спасибо, Михаил!
тут учить нечему, просто здравый смысл.
@@ВасилийИванов-е7д1й Ну не скажите. Пару раз с инструктором не мешало бы проехать и как буксируемому и как буксирующему. Чтобы в реальной ситуации носом под хвост не ткнуться..)))
На тросе ездить - не для новичков !
@@FOOTJOE2 вот не соглашусь. Новичком сразу на трассу поехал. Там проще чем в городе. Конечно, если не строить из себя шумахера. А в городе очень интенсивное движение, быстро меняющаяся обстановка ... без опыта очень сложно.
@@priora887_fenix в идеале - да. хотя бы на пробу. сам тянешь и тебя потом тянут.
Слить у таксиста 5 литров газа😂😂
Для України чудовий контент і особливо для людей що отримали водійські посвідчення
Корисно, дякую! А з коментарів дізналася що в таксі можна замовити послугу привезти паливо, не знала що таке є))
Михайло, дякую за відео! До поки я їздив на "класиці", то не розумів іномарочників чому вони те чи інше роблять так, а не ось так. І вже як я пересів на іномарку, то тепер розумію. Жигулі з голови просто потрібно викинути.
да, да жигули цэ жах, бо мы ж вжэ еврапэйци ... чого до сих пор на модели 1971 года ездил, если такой европейский?
@@ВасилийИванов-е7д1й ступай себе с богом.Человек мнением поделился,а ты начинаешь хрень про европейцев задвигать.
@@slonpioner2129 не. он задвигает какие плохие жигули и что их надо из головы выкинуть. Типа он получил жизненный опыт и теперь пытается избавиться от него. почему? Жигули плохие?
6:20 - 8:10 та уже давайте «скажем к примеру» что-нибудь😅
Спасибо вам, Михаил🙌🙌🙌
Дякую Михайло, хоч і маю більше 2 років досвіду водіння, але все одно щось нове знаходжу для себе
Я тоже вас люблю смотреть ,все чётко и по существу,спасибо вам!
Таврія - найкращий вчитель їзди на буксирі! Купляй Таврію) і бензин злити-залити не проблема) А взагалі дякую за відео, дуже корисні і пізнавальні.
Рік відкатався на старій таврії 1991року і ні разу не підводила
Жиза брат. Таврия это как курс автомеханика. До сих пор скучаю :/
Михаил, здравствуйте. Только заехал на заснеженную парковку, вспомнил Ваше видео об этом и сразу уведомление от Вас о новом видосе. Прикол)
Удачи Вам
Михаил, берегите себя 🙏🏻
Ждем инструкцию о том как в обход сигнализации без ключа завести автомобиль.
Как снимать коды иммобилайзера по радиоканалу))
И как фары у Каена снять.
@@frankdelorean2197 шампуром😊
Михаил, спасибо вам за полезную информацию о буксировке :) взяла на заметку ✅
Весело и доходчиво 👍
Явно полезно, спасибо и респект.
У меня была похожая проблема, авто из сша, после ремонта, регистрации в мрэо, еду назад и тупо заглох перед светофором, педаль газа просто ушла в пол и машина стала. Сразу вылезли ошибки что масло закончилось и тд, проверил, вроде действительно мало, побежал в магаз, залил, не заводится, подкинули добрые люди в один из гаражей, хотели оттянуть а на машине даже нет креплений для крюка чтобы потянуть там 200м, в европейской версии есть, в итоге вызвали эвакуатор, к тому времени подъехали друзья, начали экспериментировать) накидывать провода на акум, подзарядить, кое как завелась, проехала до первого поворота и опять заглохла(видимо бенз немного натек), а стрелка все эта время показывала что бенза еще много, но решив все же попробовать съездить на заправку и немного подлить, ну мало-ли, и да, завелась. Вот такие интересные первые дни эксплуатации авто были=)
забыл сказать что без печки зимой стекла потеют и надо с открытым окном ехать
Михаил вы топ инструкторов на ютубе
Максимально информативные видео, но попробуйте посчитать сколько раз говорите слово "скажем" :D
Короткий трос цепляют для того, чтобы между машинами никто не мог вклиниться, хоть он и запрещен правилами. Длинный трос тоже нельзя использовать из коробки - его нужно дополнительно оборудовать большими и яркими флажками и только затем цеплять.
Автор Красавчик все грамотно и чётко
Я не знав шо купа нюансів на буксирі авто, сподобався випуск.
В США гибкая сцепка запрещена ! ⚡️
На машине с кнопкой Start/Stop тоже руль блокируется, если заглушить.
Слава богу в мене жигулі 😎😎😎 і паливо легко злити і залити і на тросі легко тягнути і гальма працюють норм )))), але
Дякую вам за відео завжди дивлюся вас, багато корисного взяв для себе особливо відео для новачків, проїзд по кільці, знаки між водіями, я за кермом 4 роки наїздив десь 60тис км одна із останніх довгих поїздок це с мого окупованого селища на Запоріжжі до родичів на Західну Україну і в цій дорозі також знадобилися ваші відео Дякую вам) успіхів вам.
Спасибо! Очень информативно.
Спасибо. Было интересно послушать
Блокировка руля есть с кнопкой. Ну скажем так, бывают. Так что тож надо аккуратно))
Согласен с Михаилом на все 1000 процентов...Проще сгонять и привезти в канистре...
Спасибо за видео.
Спасибо, Михаил
Всім доброго дня, при вимкненому двигуну страшно не те що тебе буксують, а те що не чуєш звук мотора. Пробував у сільскій місцевості, до родичів заїзджав, при вимкнемому двигуні з ввімкненим зажиганії проїхати ~150 метрів, дорога рівна хатки пусті по сторонах, звичайно на дорозі нікого, розігнався 15км/г заглушив двигун. Руль з електро приводом в русі крутиться без проблем, різниці між при робочому двигуну і вимкненому незамітив, а от з тормозами, я трохи нажав на педаль, машина затормозила повністю, так я проїхав метрів ~ 30 і машина стала.
І ще був випадок, незнаю чи на всіх сучасних машинах така безпека встановлена, був випадок, дорога під уклоном, стояв на дорозі вниз рішив підкотитись, поближче, зняв з ручніка, при витянутому ключу зажиганні, машина потроху поїхала і заблокувала не тещо руля, а всі чотирі колеса, а педаль тормоза начебто хтось приварив.
помню в минус 25 (в Киеве) соседа таксиста на ланосе таскал на шнурке заводил. по двору. под колесами лед и бугры из льда. та еще история была. но завел!
Оце так прикол!
Как всегда круто и полезно👍
Михаил спасибо ... у смого пара ситуаций была что топливо на гарани , а что делать толком не знаешь👍👍👍
Лайк за тему!!! Корисна інфа
Михаил, у меня запуск кнопкой и блокировка руля тоже есть.
Есть вариант слив по Мариупольски берешь дрель и делаешь дырку внизу бака и сливаешь
Масло в коробке автомат циркулирует только при включенном зажигании. Если мотор не заведен масло не циркулирует по системе. Во время движения машины даже с выключенным двигателем элементы АКПП приводятся в движение. Следовательно, они работают «в сухую». Поэтому буксировка авто на "автомате" только с включенным зажиганием и то с ограничениями по дальности, скорости и продолжительности.
С запущенным двигателем нормальная циркуляция. По каждой модели есть руководство по эксплуатации и рекомендации либо запрет. Но эвакуатор сэкономит время и деньги на дорогостоящий ремонт АКПП после буксировки с включенным зажиганием (классический автомат, вариатор).
@@Andrey-xj8flНу и "робот" тоже
Иногда на штуцер топливной рампы приходит жёсткая трубка из чего типа капрона. Она с горячей посадкой и на спец. клею. Так что если не знаете - лучше туда даже не лезьте
както тянулся на тросу из одеси в краматоиськ (750км) - хонда елемент на атомате в лютую зиму коробке ничего но удовльствия мало- к сказаному могу добавить что без заряженного акума ехать не возможно - из тянущей летит грязь нужньі дворники + нужен обдув стекла ну и ночью фарьі . на поворотах всегда нужно держать натяг иначе наехал колесом на трос и все - обрьів
Первый раз услышал полезную рекламу едрайв, дякую 👍
Сейчас проще вызвать такси максим и в примечание написать привезти бензин. Многие таксисты возят канистру.
В мене було, що руль заблокувався коли тягнули мене і сигнал не робить і що робити...?!!!))
Михаил, отношусь к вам с большим уважением! Прошу, сделайте что-то со словом паразит "скажем" :D
А как быть со словом паразитом "смотрите" тоже постоянно мелькает ))))
Дуже корисно! Дякую!
Єдрайв? Дякую, задовбався з впнАми махатися з драйв2
А ещё на современном автомобиле иногда вообще некуда прицепить трос. Есть пластиковые заглушки спереди с сзади, по сути одноразовые. Их выламывают и там резьба под рым-болт. Рым болта, конечно, в комплекте никогда нет) вот так потом и появляются в тик токе смешные видео, когда отрывают тросом колёса и прочие части авто, за которые догадались его привязать.
На "американцах" даже заглушек нет. Уверен у Михаила на "Эскейпе" так )
Есть в комплекте, лежит там где запаска
@@sechas146Нашел, спасибо 😅
єДрайв 👍
Можно отверткой снизу в баке проделать технологическое отверстие. Единственый минус это не получиться слить 5-10-15 литров, а прийдется все слить, но это даже плюс!
привет. у меня в баку бенз еще довоенный, его нада сливать? движок атмосферный, степень зжатия 11
У деда на ГАЗ-24-10 уже стояла защитная сетка от шлага. Не помню только заводская или самоделка предыдущего владельца
На сучасних авто руль блокується після відкриття водійських дверей при винятому ключі з замку (або заглушеному авто , якщо кнопкою).
не знал что топливный фильтр бывает в баке.
как раз вот задний и должен тормозить переднего, чтобы был в натяжке
Михаил, поделитесь пожалуйста полезными номерами экстренных служб для начинающих автомобилистов. К примеру, выехал я в дорогу Киев - Харьков, на полпути заглох… незнакомое место, вечер (или ночь вообще), куда звонить, что делать? Есть ли служба эвакуаторов, которая работает по всей Украине и желательно круглосуточно (до комендантского часа)?
звони в военкома и скажи шо ты хочешь записать у штурмовую бригады шоб отбить Крым - 100% приедут куда угодно
@@masserrackheim5358 фашисткий федераст детектед
По поводу тормозов,они вообще пропадают. На таврии ваакумник брал воздух из выпуска. Снимаешь его и все нормально тормозит(относирельно). На мазде вообще тормоза пропадают. Я так чуть не укатился на заглушенную когда снял ручник и нажал на тормоз
Михаил, а что насчет опции у страховой доставка топлива и евакуация? Видел такие опции у ОСАГО VUSO.
Здорово. Заплатил ОСАГО и топливо даже на Марс доставят, из под обстрела эвакуируют - главное платите!
Можно конечно позвонить если есть такая функция, вопрос конечно как быстро они доставят бензин.
@@ВасилийИванов-е7д1й Ну так и есть, любой каприз за ваши деньги, вопрос в их количестве
У меня такая страховка - цена вопроса +300 грн к базовой при заказе на хотлайн онлайн. Зато получаешь кучу плюшек: подвоз топлива, "прикуривание" авто, вскрытие замков и т.д.! К примеру, недавно воспользовался аварийным открытием замков, что само по себе недешево, а тут приехали в другой город и оперативно сделали это. Если бы так звонил по объявлению, заплатил бы 1000 грн
@@stalevavolya любой за деньги? так из Артёмовска вывезут? кроме того, ОСАГО - не любые деньги.
Ще є нюанс, у вашої машини гак для буксировки спереді може бути тільки зліва, а в таксиста, який приїде тягнути, ззаду гак буде справа, а по діагоналі трос чіпляти не можна.
а что на АЗС зальют в баклажку?
Капец...я реально думал что можно с моей машины так слить (Форд Куга 2)
Ну хоть буду знать что бы какой-то момент не оказаться в дураках))
Зато теперь точно ясно - топливо не слить зладею так просто!
а они по твоему не знают? их метод просто пробить бак
Вы ещё не сказали, что конкретно в вашем авто Ford Escape в усилителе бампера нет отверстия, чтобы вкрутить буксировочный крюк, и в самом бампере нет лючка.
На жаль хочу зауважити що не на всіх авто є доступ до паливного насоса із салону, у деяких доступ лише з під низу авто і тільки завдяки повному зняттям бака з автомобіля (якщо я не помиляюся на вашому авто так і є, як і в моєму авто (куга 1)). В мене без ключовий доступ і кнопка Старт - стоп. Руль блокується якщо не двигун не працює.
Да брось! Втыкают силиконовую трубку, далее переносной насос и канистра. Стритсрасеры по ночам сливают с современных автомобилей вполне успешно и регулярно.
Кто ставит замок, а я поставил шайбу в патрубок. Сливы прекратились. Единственное неудобство - чтобы залить полный бак, приходится ждать минут пять на заправке. Но дабы уехать утром со стоянки с НЕпустым баком, можно и потерпеть.
Не было между машинами 3 метров. И потом на АЗС не отпускают в пластиковых бутылках. Канистру надо иметь. А так ничего нового. Любой водитель это обязан знать.
Ага, особливо як трос рветься і летить в лобове чи заднє скло (вішайте тряпочку на центр тросу, при розриві тканина погасить ударну хвилю)
Тут главное чтоб без крюка трос летел )))
@@Mihail-Avtoinstruktor Колись батько волинянкою ниву біля річки тягнув (точніше рвав ривками) картина як то було вчора)) і чи проушину вирвав, чи шнурок порвало, але прилетіло в брезент так що скло в щепки побило. Я це добре запам'ятав, тепер сам водій (рік стажу) і довелося буксирувати автомобіль (не свій але своїм), дав натяг і згадав батька досвід, накидав тряпок і спокійно дотягнув. Можливо зараз інший матеріал троса як колись було, але краще перестрахуватися
Принципиально попробую слить бензин у себя на Меган 3.
Это проблема, ибо не учат в автошколах такому, хотя следовало бы.
Кто ездил на классике и ранних самарах, того отсутствием усилителя и дубовыми тормозами при буксировке не напугать.
Если честно, я вообще за то, чтобы в автошколах учили ездить на авто, у которых есть максимум усилитель тормозов.
Я как раз благодаря опыту езды на жигулях вообще без проблем доехал на своем логане до сервиса, когда из-за разболтавшегося шкива компрессора кондиционера слетел ремень навесного и ГУР закономерно не работал
Вроде при стаже вождения меньше 2 лет вообще запрещено в буксировке участвовать - смысл тогда учить? За 2 года всё равно забудется всё.
@@QwDragon в России запрещено буксировать при стаже менее двух лет. Буксируемым быть можно
Про другие страны сказать не могу точно. Вроде как в Казахстане тоже нет ограничений, когда водитель управляет буксируемым средством
Добрый день, кста на вашей машине нет такого лючка под сиденьем, и это такой гемор если что то нужно сделать то снимается бак а перед этим задний подрамник
Что делать если залил не качественное топливо? Долить хорошего?
Ти мій кент.
С обратки , если есть доступ к бензонасосу
Уже не совсем новичок, 5 лет езжу, но не взялся бы ни буксировать кого-то, ни буксироваться кем-то. Ну его нафиг
На Волге 24-й руль крутится легко без усилителя руля.
То й крути свій руль на волзі 24 ,це ж так круто,Волга! 😂😂😂😂
На Смартах поди тоже крутится легко
Щастье то какое - на рухляти руль легко крутиться)))
Ага я когда то хотел слись, не фига не получилось. 😂
Мучался Мучался и забил. 😁
Если через топливный насос, то нужно сначала сбросить давление топлива.
Т.е. отключить клеммц питания насоса и завести двигатель, пока не заглохнет. Иначе забрызгает салон топливом при отключении шланги.
А потом подать внешнее питание на насос и можно выкачать топливо с бака.
@@user-ne2xt3lp8 у меня ещё и дизель. Говорят что нельзя что бы двигатель глох без топлива. 🤔
легко) нож и пластиковый бак снизу+ канистра
Сколько раз скажем скажем? )
А как с леопарда слить?
Дядя Миша, как показывает практика-захотят слить, то сольют всё равно, точно так же и с сигнализацией, захотят угнать-угонят. Есть персонажи , которые пробивают бак отвёрткой, либо сверлят шуруповёртом, сливают в большую ёмкость, потом через лейку в канистру и по тапкам.
Спасибо за видео. Также поставил этот еДрайв, который вы рекламировали - так там даже нет русского языка интерфейса у приложения. Пришлось удалить и дальше пользуюсь драйв2.
Поддерживаю. Программа едрайв - фуфло
у вас челюсть русскоязьічная, бьівает
У меня запуск с кнопки, но руль блокируется.
Ок.
Пару дней назад видел как на окружной Киева (юго-западе) тащили на разворот Volvo который явно на автомате. А там по 5 полос в каждую сторону. Еще и аварийку включили ОБА. Кстати буксируемый легонько на трос пару раз наехал когда тормозил и не порвал, наверное повезло. Короче стрёмно на это всё смотреть было.
1. Ездите до полбака, потом заправляйтесь (не до отказа), и будет вам счастье.
2. Полнопривод с заглушенным двигателем на автомате нельзя буксировать, потому что от колес будет вращаться механизм коробки, а давления смазки (от движка и насоса) нет. Коробка умрет. Только эвакуатор. Почему не делают, чтобы отсоединить колеса - непонятно.
3. Ну да, таксисты привозят топливо, есть такая услуга.
4. У меня при заглушенном двигателе руль и тормоза неподъемные. Правда, ни разу не буксировали за 15 лет, двигатель никогда не отказывал.
5. Оставленная на ночь маленькая лампочка освещения салона гарантирует посаженный аккум к утру - не заведетесь. Или будет одна заводка и привет.
У нас на заправках.,в баклашки и банки стеклянные бензин не наливают !
"Скажем..." ))))
АКПП вроде буксировать не рекомендуется. Эвакуатор вызывают.
Скажем, количество зашкаливает
Не глядя, ЛАЙК!!!
Михаил, Вы лучший. Терпения и перемоги Украине. С наилучшими пожеланиями из Узбекистана🇺🇦♥️🇺🇿
Салам. какой такой перемоги желаешь?
В чем проблема сразу сказать диспетчеру (водителю такси), чтобы привезли канистру с бензином?
Потому что он не обязан ехать на заправку стоять в очереди заправляться. Приедет на точку а вы ему скажете, спасибо братан, но мне уже не нужно пока ты ехал меня уже заправили. Это ваша обязанность как автолюбителя заниматься этими делами. Дело водителя такси ехать. Машина стоит деньги капают.
@@sdgsweg Заказ такси тоже можно отменить. Но да, это не серьезно. Понятно что если таксист согласился привести бензин, то нужно сесть и ждать его. Да и не обязательно ему ехать на заправку, настоящий таксист наверное всегда имеет 5 литров бензина в запасе.
@@thomasmorgan9043 там момент такой еще что канистра для бензина с носиком не слишком дешевая штука.
Проще всего не заморачиваться и возить с собой канистру бенза 5 литров и вся головная боль решена.
лучше таскать с собой еще один автомобиль!поломался этот - взял и пересел на другой!!
На сучасних автомобілях немає навіть лючка під задніми садіннями. В ескейпі вашому точно немає)
При включённом двигателе нельзя же заправляться. Иногда наблюдаю такую картинку
Можно. Сто раз так заправлялся.
@@bond1390 Технічно можно, але це небезпечно.
У нас машина с кнопкой. Руль блокируется
Михаил, идея для видео о парковках. Есть платные, есть бесплатные. Есть места где можно встать под знак "парковка запрещена" и продержаться сутки, есть более опасные места где работают эвакуаторы на постоянке. Есть места где работают дядьки в желетках и что с ними делать если я не хочу им давать на руки ничего.
"Есть места где можно встать под знак "парковка запрещена" и продержаться сутки..." Это все, что необходимо знать о нашем жлобском менталитете. Хотел бы я посмотреть сколько по времени в Европе или Америке вы бы простояли под знаком 3.34 или 3.35. Очень хорошая идея для видео, стоянка под знаком парковка запрещена (нет)
Почему нельзя было сказать по телефону таксисту, что бы он взял бензин
злити паливо, та на тросі тянути- це просто тільки для тих хто цього ні разу не робив
Видел как трос рвется и бьет фонари
имея акумуляторный шуруповёрт и сверло слить бенз из бака современного авто вообще не проблема))