Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-syccyba-x21/ Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой vk.com/topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте. Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764
Главное отличие европейских и китайских велосипедов в том, что европейцы в первую очередь думают об эргономике и качестве компонентов, а китайцы - о батарее, моторе и, конечно же, цене. Именно так, поскольку они стараются сделать его как можно дешевле, то и устанавливают все самое дешевое, даже если этот "велосипед" едет 50 км/ч, что очень опасно с дешевыми велосипедными компонентами. У меня есть два электронных велосипеда Burchda и самодельный Canyon. Burchda поставляется со 160-миллиметровыми тормозами и 2 поршнями, а Canyon (изначально это был обычный велосипед) - с 203-миллиметровыми тормозами и 4 поршнями. У Burchda - эксцентрики, у Canyon - 20- и 12-миллиметровая ось . Китайцы также утверждают, что это 1 кВт или даже 2 кВт, на самом деле это только пик контроллера, с заявленным 1 кВт реально 750 Вт (фэтбайк), на втором было написано 800 Вт, на самом деле это либо 250, либо 350 Вт номинальной мощности (27" с обычными шинами), на самоделке я уже установил Bafang BBSHD, где мощность 1 кВт номинал и 1,4 кВт пик. Задний мотор также средне едет в гору, кареточный с передачами едет естественно значительно лучше, с небольшой горки и с полным аккумулятором я уже ехал 65-67 км/ч, по ровному примерно до 60 км/ч, китайцы только 48 и 52 км/ч могут, и то 800-ваттная версия была быстрее, а не фэтбайк. А теперь об ощущениях от езды, здесь самодельный в разы лучше, геометрия лучше новых китайцев(хотя даже она уже считается устаревшей), вилка RC Totem, 40 мм ноги дают очень высокую жесткость и при -10 она работает так же хорошо, как и при +10. На китайцах вилки уже замерзают при +10, чисто как макет вилки. Конечно, база Canyon Torque 8 2011 года была очень дорогой - 3 000 евро, сегодня это около 4-5 000 евро плюс мотор и батарея. Сегодня есть альтернатива моей самоделке - Canyon Torque ON CF, который стоит 4-6 000 евро, далеко от любого китайца, что от моих, что этот ЕКХ. Мой самодельный Canyon обошелся мне почти в 1500 евро, мотор - 470 евро(без экрана), экран Eggrider V2 - 130 евро(есть режим 25 км/ч и без ограничений), батарея - 440 евро, подержанный велосипед - 550 евро (я продал старую планетарку Hammerschmidt и трансмиссию SRAM X9 за 150 евро и вынос руля за 20 евро.) в итоге 380 евро. Другими словами, я получил электронный велосипед с первоклассными компонентами и хорошей геометрией по цене готового китайского велосипеда с самыми дешевыми компонентами. А ещё что круто, если я захочу перейти с древнего Canyon на что-то новое с 27 или 29 колёсами, то я просто перенесу мотор, аккумулятор и дисплей, благо спрос на обычные велосипеды не такой и стоят они в разы дешевле любой готовой электрички.
@@WORGRIN мне вчера такой пришел. 24 год ревизия. На колесе например 250w маркировка. Гайцы ее трактуют от 250 и выше. Так же гуглять модель, на раме все написано, везде есть инфа что редуктор 1000w.
ЕКХ21. Лопух на заднем колесе лишний. Вилка ноунейм, Амморт задний такое себе. А так ЕКХ21 норм. Едет хорошо. Сам пробовал. На тяжелых подъемах двигла не хватает. Ему бы 35а контроллер. Сразу надо только крепеж маятника допилить. Лучше сделайте доп. опцию (промки). Все логотипы делают в поднебесной на шару при партии от 3 шт.
Расскажите подробнее, на насколько у него безопасная батарея. Какие там ячейки? LG или какой-то китайский ширпотреб? У меня фобия на эту тему. Дома приходиться заряжать.
@@Ermilino Ну мне важен запас хода км 150 чтобы туда обратно ну и скорость максимум как у X21. 70 стремно ехать. Хотелось бы найти в Москве прокат таких велосипедов, чтобы поближе познакомится с ними.
Они все одинаковые в плане скорости и максималки что ф10, ф11, бизон, фокс, импульс, байк, отличия только в удобстве посадки и вилке. У саурона и таларии пока конкурентов нет.
импульс и х21 только издалека похожи, рамы абсолютно разные, корпуса аккумуляторов тоже (у х21 корпус выше, и соответственно вся рама примерно на тот размер тоже выше, в итоге получается высота седла в минимальном положении импульса примерно как на х21), за счет этого рулевой стакан также расположен выше, что дает больше места для хода передней подвески. Место крепления аморта в разных местах, рычажность заднего маятника отличается раза в 2-3, таким образом у х21 она более длинноходная, более легкая для настройки, более отзывчивая в работе (единственный нюанс тут, что места креплений собсно аморта нагружены также раза в 2-3 сильнее, не выломает ли куски рамы в последствии это вопрос). Но вообще, если просто городу кататься, то разница будет минимальная, и возможно для кого-то даже не в пользу х21, где нельзя сидуху повыше поднять )
Очень часто велосипедисты останавливаются на дорогах и тротуарах для бесед с прохожими о геополитике и, в период такой остановки, который может затянуться на долгие часы, электровелосипеду, который стоит на подножке, а беседующие граждане могут даже и отойти от него (от велосипеда), не хватает аварийного мигания, как у машин. Это очень важно для того, чтобы остановившийся на дороге или тротуаре велосипед был лучше заметен другим участникам движения (то есть, чтобы его не снесли эти другие участники дорожного движения). Поэтому, от граждан Российской Федерации, исходит просьба к Си Дзиньпину, отныне (то есть, как можно скорее) начать снабжать все электровелосипеды кнопкой аварийной остановки. Спасибо ему заранее.
@@АлександрЛ-ш7ия купил себе доп. фонарь на электробайк и всё,какие проблемы,стоит не великие деньги,это обычная комплектация вела,ничего удивительного,что там чего-то,да не хватает😊
В комментариях не увидел вопроса подобного. Подскажите, зимой от снт 3км и далее 7км по дороге, получиться до работы доехать ? И можно ли на нём в сильный минус(-30) ездить ?
Обучайся на токаря, сварщика и давай к нам на производство в судоремонт. Тяжело, но 120к в месяц будет, а дальше по объёму работ. А если голова тянет, то иди в инженеры судостроители у них кратно лучше. Да и вообще, на мой взгляд, будующее и развитие страны за рабочими профессиями. Как бы к ним не относились в медиа пространстве именно эти люди создают продукт и услуги и именно эти люди двигают развитие страны вперед. Изучай программирование, учись на курсах. При должном терпении и дисциплине за 2 года можно преуспеть в хорошей работе. Знаю примеры лично. У меня брат ушел на СВО, купил квартиру. Но это такое себе занятие. Хотя есть люди кому это нравится, а есть те кто и не возвращаются, поэтому это скорее крайняя мера, когда и вариантом мало. Всегда есть выход. Даже если перед глазами мрак и не видно света. В конечном случае 100% гарантии успеха в любом деле, никто не даст, но если ни к чему не стремиться, то и % успеха будет сремиться к нулю. Главное верить и стремиться к лучшей жизни. Найти и ограничить, а по возможности исключить из своей жизни, то что отбирает время, силы и средства. У кого-то это алкоголь, кто-то наркоманит, кто-то лудоманит, я в играх раньше просиживал вечерами и даже сутками (тот еще наркотик). Я понимаю, что это проще напечатать, чем делать, но нужно стремиться к лучшему и делать то, что можешь прямо сейчас имея то, что есть сегодня. Искрине жалаю успеха Всем людям с чистыми помыслами и желанием изменить свою жизнь.
@@sektor_glaza187 Благодарю. Купил я эту суцибу и она мне вообще не зашла. Даже самокаты за 120к показывают большее характеристики отзывчивость скорость и динамику. И что более удивительное проходимость суцибы оказалась ниже. Продал через месяц. Купил моноколесо V-14 на али за 200к. Я никогда так не радовался средству передвижения. Моноколесо сделало это лето лучшим за последние лет 20 моей жизни. Не перестаю наслаждаться ощущением парения и динамики. Чудо-техника. Из личного опыта, встать на него было не просто, но с каждым наезженным километром, 10, 100, 200, 500км. Навык непрерывно растет и доходит до степени полного слияния и управления прямиком из головного мозга. Если Вам интересно пробовать новое, искренне желаю обучиться и ощутить чувство наслаждения езды на моноколесо. Не завывайте про экипировку, берегите себя.
Добрый день! Ищу и не могу найти, как предпенсионеру, недорогой, без всяких наворотов- компьютеров и проч. электросмокат чтобы с ним в метро и на электричку и потом проехать по разбитой проселочной дороги в деревню за 15 км. Есть ли такие? Есть ли возможность такой купить не новый? Думаю что не одного меня эта тема интересует
@p6qt3yv5v А какой самокат по проселочной и в метро? 8-10 дюймов мало для проселочной, 12 дюймов - большой вес, неудобно. Моноколесо - нормальная тема. Да и безопасность моноколеса не хуже самоката. вопрос лишь, в паталогиях, в желании обучаться и тараканов в голове. Если их нет, то колесо предпочтительней. В том году ехал на самокате, а со мной мужчина 59 лет на моноколесе. Разговорились. Он первый сезон катался в своей жизни. Говорит, счастлив как ребенок. Желеет лишь о том, что раньше не попробывал, так как верил предрасудкам о моноколесе. Сейчас тоже коплю себе на колесо.
Да какой у нег овес с баткой? Че никто сказать то не может? Везде указывают 35 кг. А в сборке в коробке 50 кг. Как так то? мануал и зарядка 15 кг весят?
да ему бы мотор прямого привода (безредукторый) само мощность мотора выше что бы уверенно делал хотя бы 60-65км.ч и выше вплоть до 80.Да тогда педалями было бы сложнее вращать но все же смотришь на такое серьёзное оборудование а всего 45км.ч( батарея хорошая все нравится
Забавно что он похож на мой электровелосипед Kugoo Kirin ZX ,наверное на одном и том же заводе делают и болезни одни и те же- не отключаемый ассистент,отказ фирмы изготовителя предоставить всё дерево настроек бортового компьютера,физическая невозможность влить в мотор 1000 ватт.по факту только 350 в пике 500 ватт не более хотя мотор 1000.и т.д и т.п.
Мы делаем то, что нам нравится и так как нам нравится. Если Вы в детстве не катались на велике без рук, то у Вас оно было скучное. Всем же при этом я советовал бы думать свое головой, а не чужой, при принятии каких-либо решений.
Видимо китайцы делали для китайцев. я про маленькую раму. Так что печально, что большинству, если вы не малого роста или ребенок, то будете руль задевать при кручении педалей или вообще придется отказаться от этой затеи, что делает смысл вела бессмысленным, тогда уж проще скутер взять. А все го то - раму нужно было удлинить по середине на 7-10 см.
Не, придется руль поднимать, но и это не спасет! Поверь, сам так чуть не лохонулся! Наслушался, что на мой рост пойдет(194 см), мол все good... Деньги уже приготовил для оплаты, но благо встретил парня на X21, проехался и понял, что я и часа не продержусь)
@@KeithWint7 я сейчас думаю над тем, чтоб поднакопить и уже тогда взять сурон себе, благо права АВ есть, но блин, к сурону приебываются на ДОП. А так, глядя на все электровелосипеды на грусть пробивает, они все маленькие. Если только не брать электричку с обычной рамой от велика, но это не тот вайб)
Hello, nice bike. I have the same just got the same fenders with no instructions. Do you happen to have a copy or can you please help me out on how to install them. Also, were you able to unlock the speed. I wish we could understand your videos. Hope to hear back from you soon. Your X21 brother.
глядя на этот амортизатор, смело можно отрезать бочок и нечего не произойдет, потому что он тупо для красоты как и на большинстве таких амортизаторов. даже так видно что перемычка между баком и резервуаром самого амортизатора это просто литая полностью, без полости планка. Но вел конечно очень классный!
нет, это полноценный амортизатор от не самой паршивой конторки, специализирующейся на подвесе (kke). Они такой херней, чем кормит покупателя минако - не занимаются. И да, если что, канал для масла, идущий в расширительный бачок - очень небольшой, поэтому и спрятать его легко. О том, что амортизатор полноценный как минимум говорит рабочая регулировка компрессии
Вот я хочу и педалями работать, все таки не только у дома ездить, но и на более далёкие расстояние 50+км , хотя и тяжелый, в футумаг там продаётся FATBIKE CHARGER LX 2000W за 159 тысяч, вот и думаю может его купить
Обзор прикольный, вел требует доработок. А дисплей у тебя с неисправностью, как ты сказал в обзоре прикольно было бы еслиб тут шевелилось как в авто, тахометр, и так он и должен быть и у меня два вела с таким монитором и они показывают силу выкрученого газа а у тебя на обзоре он просто светится.
Своими руками собрал и получился даже не "колхозник" а самый настоящий колхоз да?) Заплатив 130т.р ты платишь за готовое решение где ни чего не торчит лишнего,на вид всё выглядит великолепно,радуется твой глаз и засматриваются окружающие и это приятно.Транспортное средство имеет свою харизму,свой характер.Компания вложила не малые средства в разработку,в дизайнера и т.д
@@tazman870 завязывай с куревом 🤣.собрал в тыщу раз круче чем этот суцыба.и кстати лапшу с ушей сними ибо сициба импульс это тот же самая электричка что и с другими названиями
@@thepathtothestars скоро на днях буду собирать себе второй там ссылки под видео оставлю .а так комплекты продаются и на озоне и на АлиЭкспресс.полным полно
Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-syccyba-x21/
Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой vk.com/topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте.
Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764
Женëк заговаривает зубы похлеще Феделя Кастро. 😅
Вот это подгон на вечерок) Лайк авансом и погнали смотреть!
От души душевно в душу по-братски за обзор))
Главное отличие европейских и китайских велосипедов в том, что европейцы в первую очередь думают об эргономике и качестве компонентов, а китайцы - о батарее, моторе и, конечно же, цене. Именно так, поскольку они стараются сделать его как можно дешевле, то и устанавливают все самое дешевое, даже если этот "велосипед" едет 50 км/ч, что очень опасно с дешевыми велосипедными компонентами. У меня есть два электронных велосипеда Burchda и самодельный Canyon. Burchda поставляется со 160-миллиметровыми тормозами и 2 поршнями, а Canyon (изначально это был обычный велосипед) - с 203-миллиметровыми тормозами и 4 поршнями. У Burchda - эксцентрики, у Canyon - 20- и 12-миллиметровая ось . Китайцы также утверждают, что это 1 кВт или даже 2 кВт, на самом деле это только пик контроллера, с заявленным 1 кВт реально 750 Вт (фэтбайк), на втором было написано 800 Вт, на самом деле это либо 250, либо 350 Вт номинальной мощности (27" с обычными шинами), на самоделке я уже установил Bafang BBSHD, где мощность 1 кВт номинал и 1,4 кВт пик. Задний мотор также средне едет в гору, кареточный с передачами едет естественно значительно лучше, с небольшой горки и с полным аккумулятором я уже ехал 65-67 км/ч, по ровному примерно до 60 км/ч, китайцы только 48 и 52 км/ч могут, и то 800-ваттная версия была быстрее, а не фэтбайк. А теперь об ощущениях от езды, здесь самодельный в разы лучше, геометрия лучше новых китайцев(хотя даже она уже считается устаревшей), вилка RC Totem, 40 мм ноги дают очень высокую жесткость и при -10 она работает так же хорошо, как и при +10. На китайцах вилки уже замерзают при +10, чисто как макет вилки. Конечно, база Canyon Torque 8 2011 года была очень дорогой - 3 000 евро, сегодня это около 4-5 000 евро плюс мотор и батарея. Сегодня есть альтернатива моей самоделке - Canyon Torque ON CF, который стоит 4-6 000 евро, далеко от любого китайца, что от моих, что этот ЕКХ. Мой самодельный Canyon обошелся мне почти в 1500 евро, мотор - 470 евро(без экрана), экран Eggrider V2 - 130 евро(есть режим 25 км/ч и без ограничений), батарея - 440 евро, подержанный велосипед - 550 евро (я продал старую планетарку Hammerschmidt и трансмиссию SRAM X9 за 150 евро и вынос руля за 20 евро.) в итоге 380 евро. Другими словами, я получил электронный велосипед с первоклассными компонентами и хорошей геометрией по цене готового китайского велосипеда с самыми дешевыми компонентами. А ещё что круто, если я захочу перейти с древнего Canyon на что-то новое с 27 или 29 колёсами, то я просто перенесу мотор, аккумулятор и дисплей, благо спрос на обычные велосипеды не такой и стоят они в разы дешевле любой готовой электрички.
Самый лучший вариант, для тех, у кого нет водительского. Мощный и красивый! Кроме его, нет больше вариантов, без прав!
На него нужны права. Он как мопед проходит по пдд
@@tanks9706 На двигле 240 и в доках тоже. Чаще, они смотрят мощность и всё.
@@WORGRIN мне вчера такой пришел. 24 год ревизия. На колесе например 250w маркировка. Гайцы ее трактуют от 250 и выше. Так же гуглять модель, на раме все написано, везде есть инфа что редуктор 1000w.
@@tanks9706 Даа уж. И на чем людям ездить тогда?! Получается, крутить педали на дамке !
@@tanks9706 и как часто вас останавливали дпс и что вы делали в данной ситуации без прав?
Есть мнение что при весе ездока 110+ кг по неровностям вилка держащая заднее колесо может скручиваться, либо излом крепления вилки к раме?!?
ЕКХ21. Лопух на заднем колесе лишний. Вилка ноунейм, Амморт задний такое себе. А так ЕКХ21 норм. Едет хорошо. Сам пробовал. На тяжелых подъемах двигла не хватает. Ему бы 35а контроллер. Сразу надо только крепеж маятника допилить. Лучше сделайте доп. опцию (промки). Все логотипы делают в поднебесной на шару при партии от 3 шт.
Можешь подсказать что выбрать до 40-60 тысяч?
Не шаришь какой электро вел выбрать получше для веса ездока 110-120 кг ценой 1000-1200$ ?
Выглядит круто
Привет. Когда приедит новая партия Х 21 в 24 году ?
Расскажите подробнее, на насколько у него безопасная батарея. Какие там ячейки? LG или какой-то китайский ширпотреб? У меня фобия на эту тему. Дома приходиться заряжать.
А было бы здорового увидеть на канале обзор HORZA TELEPORT PD-3000. Нигде нету полноценного и сравнения с X21
Хорза телепорт это как игровой комп в мвидио в 2000 . два ядра, два гига , а по факту туфта . Х21 тоже так себе китайщина
@@Ermilino Ну мне важен запас хода км 150 чтобы туда обратно ну и скорость максимум как у X21. 70 стремно ехать. Хотелось бы найти в Москве прокат таких велосипедов, чтобы поближе познакомится с ними.
@@Николай-г4г8и попробуйте самосбор собрать на той же раме телепорт. Выйдет в 200 тысяч только будет на голову выше хорзы и х21
@@Николай-г4г8и чтоб 150 км проезжать в бодром темпе батарея будет стоить 120 тыщ мин.
На нем можно продолжительное время под дождем кататься?
На счёт вилки, чтобы она быстрее страгивалась, надо настроить отскок, необходимая крутилка есть в нижней части ноги вилки.
Они все одинаковые в плане скорости и максималки что ф10, ф11, бизон, фокс, импульс, байк, отличия только в удобстве посадки и вилке. У саурона и таларии пока конкурентов нет.
Спасибо за честный обзор
Надеюсь, что за такую цену он будет сделан из металла метеорита, из за которого вымерли динозавры. Ну и седло чистая кожа+ запас хода 300+ км
Syccyba impluse X21 вообще топ
Дорогой Друг, ws luna второго поколения. У меня полетела средняя линия у тебя можно купить её?
Когда ждать обзор на kugoo kirin v5?
Я в замешательстве что выбрать.
И что выбрали?😊
За такие деньги хотелось бы максималку 80-90, а так тысяч 100 это его максимум, за сотку я бы прям сейчас купил
ябы за тысяч 80-90 срадость бы взял такую игрушку
Та хотя-бы 60 , уже хорошо отлично было бы)
Ну ладно, за 15 заберу
чувак жжёт ! "не какой нибудь там суррон" ))
Педали скинуть и поставить подножки простые,можно чуть ниже каретки опустить и будет отлично,не будут ноги мешать
12:57 вообще-то это логотип EKX 😂
C’est possible de savoir comment débrider le vélo pour que ça aille à 70km/h ?
Хочууууу!
Подскажите как звук (чистый без ветра) записывали во время езды ?
На камеру, где микрофоны, прикрепили резинками, губку для мыться посуды. Получился такой вот шумодав))
Ну ездишь ты конечно как аху**ший)))) Всеx благ
Не знаю писали в коментах это или нет , но на сидушке значок не суцибы а Китая х21
Да Сициба просто юзают Ekx X21 как ОЕМ, продавая под своим брендом.
Сами Ekx продают свою модель на Али за 188 тыс. с 2-х киловаттным движком...
@@ExclUsive_Rmx да я в курсе просто забыли на сидушке логотип то переделать , у меня у самого syccyba
@@RejAkazan
))
импульс и х21 только издалека похожи, рамы абсолютно разные, корпуса аккумуляторов тоже (у х21 корпус выше, и соответственно вся рама примерно на тот размер тоже выше, в итоге получается высота седла в минимальном положении импульса примерно как на х21), за счет этого рулевой стакан также расположен выше, что дает больше места для хода передней подвески. Место крепления аморта в разных местах, рычажность заднего маятника отличается раза в 2-3, таким образом у х21 она более длинноходная, более легкая для настройки, более отзывчивая в работе (единственный нюанс тут, что места креплений собсно аморта нагружены также раза в 2-3 сильнее, не выломает ли куски рамы в последствии это вопрос). Но вообще, если просто городу кататься, то разница будет минимальная, и возможно для кого-то даже не в пользу х21, где нельзя сидуху повыше поднять )
Жека привет! в доках и на моторе сколько ватт написано?
240
Очень часто велосипедисты останавливаются на дорогах и тротуарах для бесед с прохожими о геополитике и, в период такой остановки, который может затянуться на долгие часы, электровелосипеду, который стоит на подножке, а беседующие граждане могут даже и отойти от него (от велосипеда), не хватает аварийного мигания, как у машин. Это очень важно для того, чтобы остановившийся на дороге или тротуаре велосипед был лучше заметен другим участникам движения (то есть, чтобы его не снесли эти другие участники дорожного движения). Поэтому, от граждан Российской Федерации, исходит просьба к Си Дзиньпину, отныне (то есть, как можно скорее) начать снабжать все электровелосипеды кнопкой аварийной остановки. Спасибо ему заранее.
Друзья, поддержите данную просьбу своим комментарием или как-то иначе, как знаете.
Согласитесь, это важная функция, необходимая для всех настоящих транспортных средств. Это, в конце концов, влияет на безопасность.
И ещё зеркало заднего вида, я за безопасность.
@@АлександрЛ-ш7ия купил себе доп. фонарь на электробайк и всё,какие проблемы,стоит не великие деньги,это обычная комплектация вела,ничего удивительного,что там чего-то,да не хватает😊
ну для дороги да мигалки пойдут,но на тротуаре не заметить велик ну такое себе
В следующей версии прилепят телевизор.
каждый день что-то новое..так какой электровелосипед брать?
Берите тот, который больше нравится
В комментариях не увидел вопроса подобного.
Подскажите, зимой от снт 3км и далее 7км по дороге, получиться до работы доехать ?
И можно ли на нём в сильный минус(-30) ездить ?
Здравствуйте, если такое расстояние будете проезжать, то норм, но потом акб надо в тепло заносить
@@LuxWheel Спасибо. А подскажите ещё, на нём есть гидроизоляция, в дождь и снег ездить на нём можно ?
Шины надо менять зимой ?
Для маленького роста удовольствие) не стоит своих денег. Для подростков:)
Извините а аккумулятор снимается или нет?
Снимается
Скоко стоит?
154000
Kugoo wish 01 будет в продаже?
Подскажите на сколько км хватит акб 72v60ah мотор 3000w(72v) при скорости в 80км и в среднем 40
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно тест такой провести🤷♂️
Приблизительно (72x60)/3000=1,44 часа езды.
А права нужны?
ссылку поправьте, не открывается
Спасибо за заметку, поправил👍✊
без регулировки сиденья и руля по высоте такой лисапед неудобен ни в рулежке ни в педалировании
С такой батареей педали крутить не надо 😅
Хочу такой! Где его можно купить в Челябинске?
Только где деньги брать ? На такое удовольствие
Обучайся на токаря, сварщика и давай к нам на производство в судоремонт. Тяжело, но 120к в месяц будет, а дальше по объёму работ. А если голова тянет, то иди в инженеры судостроители у них кратно лучше. Да и вообще, на мой взгляд, будующее и развитие страны за рабочими профессиями. Как бы к ним не относились в медиа пространстве именно эти люди создают продукт и услуги и именно эти люди двигают развитие страны вперед.
Изучай программирование, учись на курсах. При должном терпении и дисциплине за 2 года можно преуспеть в хорошей работе. Знаю примеры лично.
У меня брат ушел на СВО, купил квартиру. Но это такое себе занятие. Хотя есть люди кому это нравится, а есть те кто и не возвращаются, поэтому это скорее крайняя мера, когда и вариантом мало.
Всегда есть выход. Даже если перед глазами мрак и не видно света. В конечном случае 100% гарантии успеха в любом деле, никто не даст, но если ни к чему не стремиться, то и % успеха будет сремиться к нулю.
Главное верить и стремиться к лучшей жизни. Найти и ограничить, а по возможности исключить из своей жизни, то что отбирает время, силы и средства. У кого-то это алкоголь, кто-то наркоманит, кто-то лудоманит, я в играх раньше просиживал вечерами и даже сутками (тот еще наркотик). Я понимаю, что это проще напечатать, чем делать, но нужно стремиться к лучшему и делать то, что можешь прямо сейчас имея то, что есть сегодня. Искрине жалаю успеха Всем людям с чистыми помыслами и желанием изменить свою жизнь.
Как ты все хорошо расписал, и добавить нечего 👍@@SergoIskatel
@@sektor_glaza187 Благодарю.
Купил я эту суцибу и она мне вообще не зашла. Даже самокаты за 120к показывают большее характеристики отзывчивость скорость и динамику. И что более удивительное проходимость суцибы оказалась ниже. Продал через месяц.
Купил моноколесо V-14 на али за 200к. Я никогда так не радовался средству передвижения. Моноколесо сделало это лето лучшим за последние лет 20 моей жизни. Не перестаю наслаждаться ощущением парения и динамики. Чудо-техника.
Из личного опыта, встать на него было не просто, но с каждым наезженным километром, 10, 100, 200, 500км. Навык непрерывно растет и доходит до степени полного слияния и управления прямиком из головного мозга. Если Вам интересно пробовать новое, искренне желаю обучиться и ощутить чувство наслаждения езды на моноколесо.
Не завывайте про экипировку, берегите себя.
Добрый день! Ищу и не могу найти, как предпенсионеру, недорогой, без всяких наворотов- компьютеров и проч. электросмокат чтобы с ним в метро и на электричку и потом проехать по разбитой проселочной дороги в деревню за 15 км. Есть ли такие? Есть ли возможность такой купить не новый? Думаю что не одного меня эта тема интересует
Ну чтоб метро и электричка.. предлагаю рассмотреть моноколесо. Например Kingsong 18L
@@vyacheslavna7650могоколесо,предпенсионеру,вы думайте,чего предлагаете😂
Человек пенсионного возраста какое ему моноколесо на 15 км , совета просят по чесному, кто в теме ответьте.
@p6qt3yv5v А какой самокат по проселочной и в метро? 8-10 дюймов мало для проселочной, 12 дюймов - большой вес, неудобно. Моноколесо - нормальная тема. Да и безопасность моноколеса не хуже самоката. вопрос лишь, в паталогиях, в желании обучаться и тараканов в голове. Если их нет, то колесо предпочтительней. В том году ехал на самокате, а со мной мужчина 59 лет на моноколесе. Разговорились. Он первый сезон катался в своей жизни. Говорит, счастлив как ребенок. Желеет лишь о том, что раньше не попробывал, так как верил предрасудкам о моноколесе. Сейчас тоже коплю себе на колесо.
Среди koogo поищите, там есть вроде компактные, но проходимые можели
Здравствуйте, а вы ещё делаете обзоры на электроскутеры?
Здравствуйте, делаем, какой надо?)
здравствуйте, подскажите пожалуйста с авто правами можно на нем ездить по дорогам?
Здравствуйте, конечно
Да какой у нег овес с баткой? Че никто сказать то не может? Везде указывают 35 кг. А в сборке в коробке 50 кг. Как так то? мануал и зарядка 15 кг весят?
А где поворотники, зеркала? Максималку под горку измеряли? Внешний вид бомба.
да ему бы мотор прямого привода (безредукторый) само мощность мотора выше что бы уверенно делал хотя бы 60-65км.ч и выше вплоть до 80.Да тогда педалями было бы сложнее вращать
но все же смотришь на такое серьёзное оборудование а всего 45км.ч( батарея хорошая все нравится
прямой привод - накат в разы хуже, а так 35а контроллер бы не помешал, да
Фэтам накат не нужен , там все антинакатное стоит
@@RAZ13Lне в разы, %на 20
ну 50км.ч для города самое то,для нашего этого за глаза хватит
он по докам и маркировке попадает под мопеды?
Нет
Я же не ошибаюсь это Ясенево?
на какой макс рост подойдёт?
Забавно что он похож на мой электровелосипед Kugoo Kirin ZX ,наверное на одном и том же заводе делают и болезни одни и те же- не отключаемый ассистент,отказ фирмы изготовителя предоставить всё дерево настроек бортового компьютера,физическая невозможность влить в мотор 1000 ватт.по факту только 350 в пике 500 ватт не более хотя мотор 1000.и т.д и т.п.
За езду без рук и прочие "фокусы" на дороге👎👎👎 думайте господа блогеры какой пример вы подаете потенциальным драйверам!
Мы делаем то, что нам нравится и так как нам нравится. Если Вы в детстве не катались на велике без рук, то у Вас оно было скучное. Всем же при этом я советовал бы думать свое головой, а не чужой, при принятии каких-либо решений.
если бы я брал такой я бы вообще весь велообвес снял бы педали, переключатель скоростей, петуха это была бы пушка бомба
Видимо китайцы делали для китайцев. я про маленькую раму. Так что печально, что большинству, если вы не малого роста или ребенок, то будете руль задевать при кручении педалей или вообще придется отказаться от этой затеи, что делает смысл вела бессмысленным, тогда уж проще скутер взять. А все го то - раму нужно было удлинить по середине на 7-10 см.
придется перед поворотом нужную ногу на педали убирать вниз и не крутить педали. не очень конечно, но выход есть. но этот вел чисто для электротяги
ну сростом 170см думаю норм будет
сколько мотор колесо у него?
There is another version with a 3000w motor.
Люкс вил , а вы не офигели ? А че так де́шево? Копейки за него ...надо брать
это пушка просто
Здравствуйте. На рост 195 подойдëт?
Не, придется руль поднимать, но и это не спасет! Поверь, сам так чуть не лохонулся! Наслушался, что на мой рост пойдет(194 см), мол все good... Деньги уже приготовил для оплаты, но благо встретил парня на X21, проехался и понял, что я и часа не продержусь)
И да, это он на видео выглядит большим, а на деле как велик для подростков)
@@gortfalson7736 спасибо. Жалко. А ты нашëл себе под свой рост велосипед?
@@KeithWint7 я сейчас думаю над тем, чтоб поднакопить и уже тогда взять сурон себе, благо права АВ есть, но блин, к сурону приебываются на ДОП. А так, глядя на все электровелосипеды на грусть пробивает, они все маленькие. Если только не брать электричку с обычной рамой от велика, но это не тот вайб)
@@gortfalson7736 хотелось бы в 150 уложиться. А минако байк не примерял? Тот, который на кафе рейсер похож
Здраствуйте как и где купить
Блеск!!! Хочу такой!
получается никакие документы не нужны , там маркировка в 240 w и в документых тоже 240 w?
Да
а сколько живут аккумуляторы на них? через сколько лет менять?
3-5 лет
вау!!!!!!!!
👋
Что за музыка на фоне в начале?😅
На рост 210 подойдет ? Ну хотя бы немного?)
Нет))
Hello, nice bike. I have the same just got the same fenders with no instructions. Do you happen to have a copy or can you please help me out on how to install them. Also, were you able to unlock the speed. I wish we could understand your videos. Hope to hear back from you soon. Your X21 brother.
Надо ещё датчик на него, чтобы в жилой зоне ограничивал 20 км.ч.
И да второй второй момент, а нужно ли на такой получать права вообще или нет?
Нет
@@LuxWheel скажите пожалуйста маркировка на моторе какая и какая мощность прописана в документах?
240W, в документах тоже
@@LuxWheel огонь,жаль цена кусается, так бы за тысяч 80-90 это чтото былоб,асколько стоит велик на заднем плане
@@LuxWheel подскажите, под документами, вы имеете ввиду книжку, которая вместе с ним шла?
А чем он отличается от EKX X21?
ничем практически
А можно его в полноприводный переделать?
И цена на сколько увеличится?
Теоретически можно. Мы таким не занимаемся
Какая у него гравировка на колесе, сколько ватт?
240 и в доках
глядя на этот амортизатор, смело можно отрезать бочок и нечего не произойдет, потому что он тупо для красоты как и на большинстве таких амортизаторов.
даже так видно что перемычка между баком и резервуаром самого амортизатора это просто литая полностью, без полости планка.
Но вел конечно очень классный!
нет, это полноценный амортизатор от не самой паршивой конторки, специализирующейся на подвесе (kke). Они такой херней, чем кормит покупателя минако - не занимаются. И да, если что, канал для масла, идущий в расширительный бачок - очень небольшой, поэтому и спрятать его легко. О том, что амортизатор полноценный как минимум говорит рабочая регулировка компрессии
Эх с двухтактным 50кубовым движком бы от КТМ...
На рост 185 подойдёт X21 ???
Да, подойдет
А главное нужны ли права?
Нет
Нужны...Согласно ПДД электровелосипед с мощностью двигателя от 250 Вт до 4 кВт приравнивается к мопеду
@@Александр-щ7ц6ч не надо писать то, в чем не уверены, почитайте ответы официальные от гибдд, и решения судов в нашей группе вконтакте выкладывал
Ему бы 72v или на худ конец 60v ему бы цены не было!
Hi love my x21 ebike iam look to buy the same controller and do a shunt mod to one of them for more amps etc
👍
Ребят, подскажите пожалуйста, нужны ли на него права?
Маркировка 240W, поэтому нет
Вот я хочу и педалями работать, все таки не только у дома ездить, но и на более далёкие расстояние 50+км , хотя и тяжелый, в футумаг там продаётся FATBIKE CHARGER LX 2000W за 159 тысяч, вот и думаю может его купить
Какие 154к, ему цена 70к, за 150к эндуро мотик мона купить😂😂😂😂
Ну Вам виднее конечно сколько ему цена)
Посмотрю я как ты на эдуре по пешеходы покатаешься
😂😂😂 задолбали уже специалисты которые сравнивают мотик и электро.
Так стоп,заднее колесо подвешено на втулке? Не на подшипниках подвеска? За такие бабки либо ты чтото путаешь либо производитель чтото попутал
Обзор прикольный, вел требует доработок. А дисплей у тебя с неисправностью, как ты сказал в обзоре прикольно было бы еслиб тут шевелилось как в авто, тахометр, и так он и должен быть и у меня два вела с таким монитором и они показывают силу выкрученого газа а у тебя на обзоре он просто светится.
Возможно🤷♂️
Где заказать можно?
У нас пока нет в наличии, ждем поставку в марте-апреле
🤝👍👍👍😉✌️
👍✊👋🔥🤟
Забавно что логотип на сиденье не сицибы)))
За такие деньки всего КВт мощи Смешно, у меня самокат 1,3 😂
Не все меряется мощностью колес
Подскажите. Какая маркировка мощности указана на мотор-колесе?
Сейчас не вспомню, или 250W, или могло вообще не быть
Единственное что здесь хорошего - сьемная батарея.
она съемная
Сварщики с завода УАЗ, учитесь у велосипедов как красиво варить швы и качественно делать детали
эти швы варит робот, а не человек....
@@Shura_Balaganov_ это сварочные станки кривые на зводе уаз ахах, там станкам лет 100 наверное
Собрал сам себе вел с такими же характеристиками обошлось в 70 тыщ р 😂😂😂
Хорошо,когда руки из нужного места))
Здравствуйте, подумываю тоже собрать себе вел. Поделитесь ссылками где покупали комплектующие
Своими руками собрал и получился даже не "колхозник" а самый настоящий колхоз да?)
Заплатив 130т.р ты платишь за готовое решение где ни чего не торчит лишнего,на вид всё выглядит великолепно,радуется твой глаз и засматриваются окружающие и это приятно.Транспортное средство имеет свою харизму,свой характер.Компания вложила не малые средства в разработку,в дизайнера и т.д
@@tazman870 завязывай с куревом 🤣.собрал в тыщу раз круче чем этот суцыба.и кстати лапшу с ушей сними ибо сициба импульс это тот же самая электричка что и с другими названиями
@@thepathtothestars скоро на днях буду собирать себе второй там ссылки под видео оставлю .а так комплекты продаются и на озоне и на АлиЭкспресс.полным полно
У меня рост 1.68 этот вел большой для меня ?!
Владимир у нас такого же роста, ему норм.
зачем писать что едет 55 км/ч это же уже М не работает
Если нет прав, то и не нужен Вам такой аппарат
@@LuxWheel ради вела брать А1 или А это тупо.
@@af6200 на этот вел вообще права не нужны
Народ не обманешь это детский велик
Для педалирования нужно велоседло на штыре, а не диван
Ого я хотел себе хот мне 11лет 😅😢