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名古屋地区の情報ありがとうございます。いつも楽しみに見てます。
さらに楽しい動画を作れるように頑張ります！
315系、快速列車も様になるなぁ〜いつしか乗りたいな。
中央西線や関西線でも快速運用があるので、東海道線でもビシッと決まってますね！
6:04 これからは315系同士の並走も見ることができますね。
運用範囲が拡大した証ですね！
最混雑時間帯の輸送力列車ですね。大府始発なので地元民にとって着席保証も有難い🎶
並べば必ず座れるというのは嬉しいですね！遅れると立ち席になってしまいますが…
6:29 LCDの構内図に車両は表示されないのですね。近鉄6400系もこんな感じでした。
駅によっては表示されます
JR「列車番号も変えているからこれは種別変更ではない。どこかのやばい会社とは違う」
時刻表上は「名古屋から普通になります」と書いてあるので名鉄っぽさがありますね
315系になったんか...二年前の夏は311系だったが
そういえば311系でしたね、言われてから思い出しましたw
315系は必ず岐阜～豊橋間の運用（新快速、快速等）に充当されない。ロングシートのため名鉄と並走する東海道本線では活躍しない。
過去に211系も走っていた上に、名鉄もロングシート化が進んでいるので、理由としては弱いかと…
種別変更って名鉄にはあるんですけどJRにもあるとは思いませんでした。
JR東海は種別変更というワードは使っていないのですが、名鉄では定番ですね！
311系は本当に見かけなくなった
廃車が進んでいますね…
ワイ大垣以西の区間で、平日ほぼ毎日311乗ってる315が羨ましく思える
今のところ最後に乗車したのは4月の米原から大垣間の列車｡あの区間に閉じ込められてるのかな。
いつもありがとうございます。静岡への315系新製が4両14編成のみとなるので、来年度は再び名古屋地区へ14編成新製見込みです。神領車両区へ新製、大垣車両区は313系に統一される見通しが示される計画です。関西本線と武豊線が315系に統一されることにより、313-1309以降のB500が飯田線に移る可能性が高くなると同時に、大垣～米原と豊橋～大府には315系が入らない可能性がかなり高くなりました。313系との併結による快速は考えにくいため、まずは静岡の車両置き換えと関西本線・武豊線の315系統一に着手すると思われます。
間合いで入るみたいな噂も聞いたことがありますが、やはり今のところは入らないんですね…
静岡地区寄り、先入っているから、慣れているね😊👍️
ラッシュに強い！
混雑緩和に役立っていけば良いですね！
この列車、区間快速として走れば良いと思うのは私だけか。
枇杷島・清洲・稲沢・木曽川を区間快速の特別停車という扱いにするより、普通列車に列車番号を変えて格下げする方が楽なんですかね？
転換クロス仕様造ってほしい。
通勤型だから無理
ロングシートがセミバケットシートみたいなカタチしてるが、背もたれ高さが短いので座りにくい感じがします。
今の東海道や中央・関西に転クロは必要ありません。なんなら313系全部廃車にして315系に統一してほしいくらい。
名鉄2200系の一般車のようなロングシートと転換クロスシートの組み合わせの列車を導入したら良いですが…
4ドアの317系とか出来ないかな！
岐阜方面だと、岐阜〜大垣間に為ってしまいますね😢申し訳有りません🙇
LCDが力業すぎる種別変更プログラムされてないのかな静岡地区・金土運転の延長快速運用に充当されるか気になりますね
確かに週末の快速運用に入ったら面白いですね！
この電車、岐阜駅到着後、大垣方面か名古屋方面のどちらに回送されますか？
どこまで回送されるかは確認できておりませんが、おそらく名古屋方面だと思います
@@Trumpet9328 わかりました。ありがとうございます
大垣車両区に回送です。日中は大垣で昼寝して、2854F武豊区快から運用再開です
最南端は静岡とかになるんかな？
最南端となるとそうなるんですか？6月からしばらくは最東端が熱海になる予定なので…
@@Trumpet9328 12月からは御殿場かな…？
３１５系の２両編成出てもおかしくないと思います。
出ません
鉄道製造業者ですがそのような情報は現時点ではないんですよね～
短編成タイプは313系が一手に引受けますから315は四両固定貫通編成一択で終わるでしょう。その分、313の二両バージョンが神領以外の車両区にくまなく入って増結用の役に回る機会が多くなる。
前ダイヤでは名古屋止で、これが岐阜まで延長運転されたかも。
なるほど…
@@Trumpet9328 毎朝、大府駅3番線で到着待ちしていた通勤客、彼等の脳裏にも受け入れやすかった。
青色快速を、緑色区間快速にすると、格落ちと思われたくなかった。
名鉄の種別変更の多さにびっくりです
特別停車と合わせてカオスですね！
@@Trumpet9328 JR東海はラッシュ時だけに対してね
以北と言うのは、豊橋方面の事ですか？豊橋方面から普通で出て、途中から区快に為る列車は、現存してる筈です。間違っていたら、後免なさい🙇
名古屋以北なので岐阜方面の駅ですけど
豊橋〜名古屋（大府）間は315系は予定なしかな？静岡地区の旧車置き換え優先なのかクロスシートにこだわりたいのかどっちでしょう？
刈谷・岡崎辺りがラッシュ時にかなり混雑するので入れて欲しいところですが、今のところ投入予定は聞かないですね…
此の列車、区快で走らせば良いのに。転換クロス車だったら、利用したいけど・・・😮💨
名古屋以北の普通停車駅を区間快速の停車駅にしなければなりませんね…
4両でもロングシートで詰め込みが効くので、向いてるのかな？豊橋～大垣の快速系に運用されるのも近そうな気がします
大府-豊橋間の運用予定は無いそうです
@@Trumpet9328 それなら18キッパーには一安心な案件ですね
まじで中央コースが映ったる 0:05
名古屋地区の情報ありがとうございます。いつも楽しみに見てます。
さらに楽しい動画を作れるように頑張ります！
315系、快速列車も様になるなぁ〜
いつしか乗りたいな。
中央西線や関西線でも快速運用があるので、東海道線でもビシッと決まってますね！
6:04 これからは315系同士の並走も見ることができますね。
運用範囲が拡大した証ですね！
最混雑時間帯の輸送力列車ですね。大府始発なので地元民にとって着席保証も有難い🎶
並べば必ず座れるというのは嬉しいですね！遅れると立ち席になってしまいますが…
6:29 LCDの構内図に車両は表示されないのですね。近鉄6400系もこんな感じでした。
駅によっては表示されます
JR「列車番号も変えているからこれは種別変更ではない。どこかのやばい会社とは違う」
時刻表上は「名古屋から普通になります」と書いてあるので名鉄っぽさがありますね
315系になったんか...
二年前の夏は311系だったが
そういえば311系でしたね、言われてから思い出しましたw
315系は必ず岐阜～豊橋間の運用（新快速、快速等）に充当されない。ロングシートのため名鉄と並走する東海道本線では活躍しない。
過去に211系も走っていた上に、名鉄もロングシート化が進んでいるので、理由としては弱いかと…
種別変更って名鉄にはあるんですけどJRにもあるとは思いませんでした。
JR東海は種別変更というワードは使っていないのですが、名鉄では定番ですね！
311系は本当に見かけなくなった
廃車が進んでいますね…
ワイ大垣以西の区間で、平日ほぼ毎日311乗ってる
315が羨ましく思える
今のところ最後に乗車したのは4月の米原から大垣間の列車｡あの区間に閉じ込められてるのかな。
いつもありがとうございます。
静岡への315系新製が4両14編成のみとなるので、来年度は再び名古屋地区へ14編成新製見込みです。
神領車両区へ新製、大垣車両区は313系に統一される見通しが示される計画です。
関西本線と武豊線が315系に統一されることにより、313-1309以降のB500が飯田線に移る可能性が高くなると同時に、大垣～米原と豊橋～大府には315系が入らない可能性がかなり高くなりました。
313系との併結による快速は考えにくいため、まずは静岡の車両置き換えと関西本線・武豊線の315系統一に着手すると思われます。
間合いで入るみたいな噂も聞いたことがありますが、やはり今のところは入らないんですね…
静岡地区寄り、先入っているから、慣れているね😊👍️
ラッシュに強い！
混雑緩和に役立っていけば良いですね！
この列車、区間快速として走れば良いと思うのは私だけか。
枇杷島・清洲・稲沢・木曽川を区間快速の特別停車という扱いにするより、普通列車に列車番号を変えて格下げする方が楽なんですかね？
転換クロス仕様造ってほしい。
通勤型だから無理
ロングシートがセミバケットシートみたいなカタチしてるが、背もたれ高さが短いので座りにくい感じがします。
今の東海道や中央・関西に転クロは必要ありません。なんなら313系全部廃車にして315系に統一してほしいくらい。
名鉄2200系の一般車のような
ロングシートと転換クロスシートの組み合わせの列車を導入したら良いですが…
4ドアの317系とか出来ないかな！
岐阜方面だと、岐阜〜大垣間に為ってしまいますね😢申し訳有りません🙇
LCDが力業すぎる
種別変更プログラムされてないのかな
静岡地区・金土運転の延長快速運用に充当されるか気になりますね
確かに週末の快速運用に入ったら面白いですね！
この電車、岐阜駅到着後、大垣方面か名古屋方面のどちらに回送されますか？
どこまで回送されるかは確認できておりませんが、おそらく名古屋方面だと思います
@@Trumpet9328 わかりました。ありがとうございます
大垣車両区に回送です。日中は大垣で昼寝して、2854F武豊区快から運用再開です
最南端は静岡とかになるんかな？
最南端となるとそうなるんですか？
6月からしばらくは最東端が熱海になる予定なので…
@@Trumpet9328 12月からは御殿場かな…？
３１５系の２両編成出てもおかしくないと思います。
出ません
鉄道製造業者ですがそのような情報は現時点ではないんですよね～
短編成タイプは313系が一手に引受けますから315は四両固定貫通編成一択で終わるでしょう。その分、313の二両バージョンが神領以外の車両区にくまなく入って増結用の役に回る機会が多くなる。
前ダイヤでは名古屋止で、これが岐阜まで延長運転されたかも。
なるほど…
@@Trumpet9328 毎朝、大府駅3番線で到着待ちしていた通勤客、彼等の脳裏にも受け入れやすかった。
青色快速を、緑色区間快速にすると、格落ちと思われたくなかった。
名鉄の種別変更の多さにびっくりです
特別停車と合わせてカオスですね！
@@Trumpet9328 JR東海はラッシュ時だけに対してね
以北と言うのは、豊橋方面の事ですか？豊橋方面から普通で出て、途中から区快に為る列車は、現存してる筈です。間違っていたら、後免なさい🙇
名古屋以北なので岐阜方面の駅ですけど
豊橋〜名古屋（大府）間は315系は予定なしかな？
静岡地区の旧車置き換え優先なのかクロスシートにこだわりたいのかどっちでしょう？
刈谷・岡崎辺りがラッシュ時にかなり混雑するので入れて欲しいところですが、今のところ投入予定は聞かないですね…
此の列車、区快で走らせば良いのに。転換クロス車だったら、利用したいけど・・・😮💨
名古屋以北の普通停車駅を区間快速の停車駅にしなければなりませんね…
4両でもロングシートで詰め込みが効くので、向いてるのかな？
豊橋～大垣の快速系に運用されるのも近そうな気がします
大府-豊橋間の運用予定は無いそうです
@@Trumpet9328 それなら18キッパーには一安心な案件ですね
まじで中央コースが映ったる 0:05