Hola ese modelo venía con el el motor Ventoux 670 - 5 de 845 c.c. y carburador Solex 32PIBT . Es un auto muy rendidor de bajo consumo. Tenes un auto hermoso impecable. Tuve el mismo modelo de color blanco con la franja de costado roja.
En el 77 mis viejos compraron uno de 3era mano(imaginate).Andaba una sola bujia🤣🤣 re noble autito.Algo q no existe hace decadas despues de estos modelos,en la actualids no existen autos 0km accesibles.Obviamente era otro el.mundo,pero eso se perdió.Por eso no prosperan los autos chicos hoy dia.Hermoso!!!Mis viejos lo recuerdan con mucho cariño.Like.
DESDE 🇦🇷 V CENTENARIO BANFIELD O ZONA SUR BSAS 🇦🇷 SUPER 🇦🇷 👍 FELICITACIONES 🇦🇷 QUE 🇦🇷 OBRA DE ARTE EL RENAULT GORDINI AGUANTE RENAULT ES FIERRO SIGAN ASÍ GENIOS 🇦🇷 SALUDOS 🇦🇷 👍
Felicitaciones !!!! Se nota mucho cariño y $$$ invertidos en ese auto. Hermosa restauración para un auto muuuuuy peculiar . Realmente parece recién salido de fábrica !!!!
Que joyita. felicitaciones a este muchacho. Fue un gran auto en su momento y muy accesible a los bolsillos de la gente que trabajaba. Impecable su estado
En ML había uno hace cosa de cuatro meses o cinco aprox. que era un sueño. Blanco y cromados sin restaurar , cuidadísimo como recién salido del concesionario de 0km. Lastima que lo saque de favoritos de ML sino les mostraba las fotos.
Soy Chileno y ese fue mi primer auto con el que aprendí a conducir acá eran muy pocos no como en Argentina que eran muy comunes lo vendí por apuro , eran otros tiempos que nostalgia 😢
Qué lindo Gordini! El portaequipaje con su valija de época, eso le dá un marco perfecto aparte del escenario de la cuadra del barrio totalmente acorde a la antigúedad del auto...un lujo.
Excelente video, muchísimas gracias por el trabajo que hacés, gracias a vos pasé una hermosa mañana tomando mates con mi padre mientras me contaba anécdotas de su juventud con ese auto
Gracias a vos Agustin, me alegro que el video llevara a esa charla, mandale saludos a tu papa y si tienen alguna foto de aquella epoca con gusto las mostramos en el programa de los Juves. Saludos.
Sin palabras...Excelente..Lo unico q yo le sacaría ese tipo de portaequipaje,la goma va a marcar con el tiempo la pintura,o ponerle uno de esos q asientan en el gotero..Pero sacando eso....EXCELENTE!!!!!!!
Mi viejo tubo uno de joven y andaba de novio con mi vieja siempre me acuerdo las anécdotas que me contaba hoy ase 3 años Está fallecido pero muy lindos recuerdos y hermoso el gordini felicito a este canal
Aqui en Mexico vi dos otres Gordini pero todos muy descuidados, cuando tenia catorce años me obsecione con el Renault 8, empece a trabajar y era poca la paga que con trabajos compre una bicicleta, viendo mi situacion sin ningun porvenir ni futuro emigre a USA y en un año de trabajo y sin mucho esfuerzo me compre un Toyota Supra 84 super deportivo el cual conservo hasta la fecha recibo ofertas de Japon para comprarlo pero no lo vendo, felicito al dueño del Gordini por su magnifica restauracion y que lo disfrute por mucho tiempo, me hizo recordar mi niñez cuando soñaba con tener un auto.
Si pero seamos honestos con, tecnologia francesa. Y tienes razon hecho, en su totalidad por la industria de Argentina , lindo ejemplar de auto, de los anos 60's. RENAULT.
¡ Asombroso !..Es que no le falta de nada; está perfecto. me acuerdo de los años 60: En España fué un coche muy popular, le llamaban "El coche de las viudas" por su tendencia a "irse de morro" por el poco peso delantero, por lo que muchos llevaban varios sacos terreros dentro del maletero, para que no se levantara. Está perfecto, también por dentro, con La Virgen presidiendo el salpicadero (muy de la época). Solamente le falta otro con la imagen de la foto de dos o tres niños, con la leyenda debajo de: "No corras Papá" (no se si en Argentilla se llebava eso), que era un clásico de los sesenta. Eso sí, el color no recuerdo haberlo visto, todos eran de colores apagados, muy sosos. Felicidades y a disfrutarlo con salud.
En mi juventud, la opción para los verdaderos entusiastas era un Renault R8 Gordini o un Alfa Romeo Gulieta. Yo tenía lo último. Un video maravilloso que me trae recuerdos maravillosos. Gracias. Saludos de Puerto Montt.
Te felicito tenes un hermoso auto y ojalá lo tengas por muchos años y le puedas enseñar a tu hijo como lo hizo tu padre con vos qué estoy seguro que debe de estar muy orgulloso de vos
que hermosos recuerdo que me trajo de padrino, que vivia en la calle bolivar 471 , caba, cuando subi x 1ra ves a un auto tenia 8 años fue un gordini gris.
Hermoso, bellísimo te felicito, está joyita se cansó de ganar carreras en el turismo nacional de la época con pilotos como, Copello, Perkins, Monguzi , Acosta preparados por ORESTE BERTA una historia apasionante en la mejor época del automovilismo argentino, hasta llegó a correr contra los TC dándole buen susto ,te felicito y envidio sanamente por la JOYA qué tenés.,👍👏😋
El de mi padre tenia una golondrina en el morro que aún no se lo he visto ninguno y era original Abrazos desde Toledo España y me ha gustado su restauración En España lo llamaban el coche de las viudas ya que por su peso trasero al llevar el motor la dirección no era muy estable y en las curvas salía recto
@@inchaoswetrust hola bro! Son bastantes pero comparando con cada huevanda de tiene millones,que una joya como este canal tenga eso es poco! No deja de ser exelente! Un saludo
Son automóviles, inorbidables. yo tenia uno 1976 semi convertible muy bueno y sobre todo potente. En la nieve era una fiera, se movia muy bien, pues era tracion delantera con el motor derecho, sus ejes tenian las misma distancia causando que pegara muy bien, difícilmente patinava.
Os habéis pasado con las maletas de cartón... Muy buen trabajo... En casa tuvimos uno de estos... Era blanco, de tres velocidades... Muy divertido. Saludos.
Hola gente. Soy de la ciudad de La plata. En tal año 1961 el papa de un amiguito compró un dauphine. Era rojo (sin detalles en blanco) con naylon en las butacas.. Recuerdo que le enseñaba a su esposa el curioso alojamiento del auxilio. Salimos a dar una vuelta por las afueras de la ciudad. En ese momento era como ir de excursión a "la pampa". Hoy por esa zona hay edificios jijiji. Un grato recuerdo
Yo tuve uno muy bonito y muy ahorrador por el tamaño de su motor 850 cm cubicos color negro y todavia me agradaria tener otro.muy bonito.posdata jamas te recarges porque rayas la pintura y no pongas la mano lo oxidas por el acido ùrico.gracias.Saludos desde Mexico.
Mi papá tuvo un gordini 1969 me dijo mi viejo primer motor con camisa pistón intercambiables siempre estándar una maravilla mi viejo regreso de usa en el 1975 y lo hizo funcionar con gas de garrafa el era mecánico y todo la gente decía que estaba loco el lo había visto en un forlief en usa 🇺🇸 me encanto esa restauración!!
De línea era muy chulo, redondeado y estilo deportivo, con su motor pequeño y un buen diseño en la ventilación, de esa manera no se calentaba el motor. Parece recién salido de fábrica. Tan sólo tiene un detalle que no debe ser ignorado, siempre se debe contrapesar la parte delantera, dado que el automóvil pesa tan poco, (no llega a los 700 kgs)y circulando a velocidad de crucero, las ruedas tienden a ir en el aire, con lo que pierdes el control del automóvil, y en las curvas..., peligro de pegártela. Es el único inconveniente del vehículo. Por lo demás, esta impecable y un color magnífico, todo un clásico del automóvil francés.
Disculpe este auto es francés. La industria de este coche está Valladolid (España) y otra parte en Francia. Que este auto lo restauraron en Argentina me parece bien y lo aplauso. Yo tuve uno y son fantásticos.
Hola Manuel, el modelo por supuesto que es Frances, pero se fabrico aca tambien varios años, por eso decimos que es Argentino este auto que mostramos en la nota. Saludos.
@@ATodaVelocidadtv Yo creo que es mejor decir este auto es fabricado en Argentina y su origen Francés. Osea Francés. Bueno el caso es que volver esta joya a la vida tiene mérito.
La aclaracion es por que en algunos modelos de la linea Renault se sumaron modificaciones en los diseños que se hicieron en Argentina, lo que los diferencian de los modelos originales Franceses. Incluso se diseño y se fabrico aca un Renault que no se fabrico en Francia, el Torino. th-cam.com/video/FY0XGicnB9E/w-d-xo.html
Lo que más me llamó la atención de este video es que el dueño dijo que iba a usar la plata para arreglos en la casa pero que terminó comprando el auto en su lugar!! Dijo, 'Ma síiiiiii!!! Que se caiga la casa a pedazos, yo me compro el auto!'😆
No has pensado tratar de conseguir otro Renault pero mas atrasado,, para que no te aburras y tengas otro proyecto, para que le haga compania al coche rojo, gracias por traer un modelo que apenas se ve o se pueda apreciar en las calles hoy dia,gracias
No se si llegaste a ver en Plaza las Americas, en el 2017, tenian otro modelo Renault Dauphne/ Gordini, blanco con los nematicos negros, aros color plateado o chromo, todo restaurado como el 1967.
This car I Think would be a good candidate for electrification, the way it is done with Beetles. But I suppose finding an intact car is very difficult.
Mi padre, en España, compró el DAUPHINE en 1958 y, antes de que saliera el Gordini, cmpró el Ondine en 1963, que era el DAUPHINE algo mejorado, ya con cuatro marchas adelante y algunas mejoras en el interior. Si yo pudiera, también me compraría uno. El primero de mi padre era amarillo, el de mi tío que tenía la Renault en España era rojo y el Ondine era de un color crema que, ahora, veo en el Capture y en un Megane corto. Cuánto cuesta, más o menos, un coche de estos en estado aceptable y cuánto costaría arreglar el motor, interior, etc?
un familiar mio tuvo uno 0 km en los 60s. color verde agua. felicitaciones. lo unico es que uno parecia viajar tocando el asfalto con los pies no sé por qué.
RECUERDO BIEN AL RENAULT GORDINI, MI ABUELO SE LO DEJO A MIS PADRES Y CON MIS HERMANOS NOS FUIMOS A RECORRER LA PATAGONIA DE VACACIONES EN 1967 ,SIN CINTURONES DE SEGURIDAD , SI AIRBAG, SIN CONTROL DE TRACCIÓN COMO LOS COCHES DE HOY EN DIA PERO EL GORDINI SE PORTO COMO UN CAMPEÓN.
Yo he visto uno aquí en España igual así en rojo, en cuatro mil euros. Me gusta mucho este coche para ir a concentraciones de clásico, pero no lo voy ha comprar porque aquí en España se le conocía como el coche de las viudas, porque se iban en las curvas y tuvo, este modelo muchos accidentes.
Juan por lo que nos comento un seguidor de España, el problema era en una tanda que salio con una falla. Aca en Argentina no tenemos noticias de ese problema, incluso fue un auto utilizado para carreras de ruta y pista. Tendrias que consultar a algun club de ahi que referencia tiene sobre este problema.
Incluso hubo potencia por un preparador, uno que se lo cocnocio como el Raton Escandaloso, que corrio contra los 6 cilindros. Tuvieron que cambiar el reglamento de la categoria y poner peso minimo, asi quedaba fuera de reglamento, por que con ese auto peleaban los primeros puestos.
A esta coche le decimos en su época el coche de las viudas avía qué ponerle en la parte delantera pesó extra para qué no se fuera en las curvas en su época tubo muchos accidentes 😲
Nunca me gusto la forma del gordini.. Pero este esta hermoso. Y pensar q ese motor de Renault con pequeños cambios..siguio siendo el mismo x años.. R 4 6 12 etc
desde España yo tengo 70 años y trabaje en la fabrica se Sevilla Renault cuando se hacia este coche se hizo el modelo Dupine Ondine y un poco mejor Gordini el carbudador marca soler -mejor imposible
gracias es mas historia = EL GORDIN le pusieron en españa el coche de las viudas pues una partida de coches se le partia el palier trasero por la punta del rodamiento y se salia en carretera la rueda trasera,el cual volcaba yo vi mas de seis-el defecto se encontro en el elevado temple del palier. sobre el stater del carburador automatico daba mucho fallo al principio pues es un espiral que al calentarse se dilata y mueve el eje-pues al calentarse y enfriarse se oxidaba -se cambio el material y se acabo el fallo.
Felicidades está hermoso, súper los autos europeos de modestas prestaciones pero de enorme utilidad
Hola ese modelo venía con el el motor Ventoux 670 - 5 de 845 c.c. y carburador Solex 32PIBT . Es un auto muy rendidor de bajo consumo. Tenes un auto hermoso impecable. Tuve el mismo modelo de color blanco con la franja de costado roja.
Thank You for sharing your beautiful Renault Gordini & the history , thank You again for video.
Thank Venice.
Gracias por mostrar esa joya, mi viejo tuvo uno , ibamos de Mendoza a Cordoba, una maza, que recuerdos, gracias!!!
Joya??? Entonces explíqueme porque le llamaban el coche de las viudas. Porque volaba en las cuevas???
Fue mi primer auto, exactamente un 67, levantaba 130 km/h en ruta. Felicitaciones por la restauración!!!
excelente restauración. Felicitaciones
En el 77 mis viejos compraron uno de 3era mano(imaginate).Andaba una sola bujia🤣🤣 re noble autito.Algo q no existe hace decadas despues de estos modelos,en la actualids no existen autos 0km accesibles.Obviamente era otro el.mundo,pero eso se perdió.Por eso no prosperan los autos chicos hoy dia.Hermoso!!!Mis viejos lo recuerdan con mucho cariño.Like.
FELICITACIONES MAESSSSTRO. una joya fue el gran amor de mi vida corrí 6 años carreras en turismo grupo 2 y me lleno de alegrías , saludos
DESDE 🇦🇷 V CENTENARIO BANFIELD O ZONA SUR BSAS 🇦🇷 SUPER 🇦🇷 👍 FELICITACIONES 🇦🇷 QUE 🇦🇷 OBRA DE ARTE EL RENAULT GORDINI AGUANTE RENAULT ES FIERRO SIGAN ASÍ GENIOS 🇦🇷 SALUDOS 🇦🇷 👍
Felicitaciones !!!! Se nota mucho cariño y $$$ invertidos en ese auto. Hermosa restauración para un auto muuuuuy peculiar . Realmente parece recién salido de fábrica !!!!
Que maravilloso que esta ese Gordini, felicitaciones!!!
Que joyita. felicitaciones a este muchacho. Fue un gran auto en su momento y muy accesible a los bolsillos de la gente que trabajaba. Impecable su estado
Que lindo es poder ver un gordini en buen estado . Es hermoso cuando ves que la gente restaura un auto. Y no lo deja morir
En ML había uno hace cosa de cuatro meses o cinco aprox. que era un sueño. Blanco y cromados sin restaurar , cuidadísimo como recién salido del concesionario de 0km. Lastima que lo saque de favoritos de ML sino les mostraba las fotos.
Serviço muito bem feito! Parabéns!
Que belleza de fierro!!!😍
Felicitaciones!! Es increíble ese auto! Acabo de descubrir el canal. Muy bueno!!
Gracias Pablo, suscribite y date una vuelta que tenes mucho para ver. Saludos!
Soy Chileno y ese fue mi primer auto con el que aprendí a conducir acá eran muy pocos no como en Argentina que eran muy comunes lo vendí por apuro , eran otros tiempos que nostalgia 😢
Simplemente hermoso....
Enhorabuena es un placer ver este precioso gordini. Los que tenemos ya una edad lo recordamos con cariño. Un saludo.
Saludos Jorge.
Muy buen video, hermoso ese gordini un genip el dueño por mantenerlo asi de impecable
Excelente. Felicitaciones a su restaurador. Mi viejo tuvo uno igual al del vídeo, yo aprendi a manejar en el. Hermoso recuerdo
Hermoso, me recuerda a mi infancia. .....
Felicitaciones Oscar. Has hecho un trabajo de restauración excelente. Muy buena la nota. A Toda Velocidad..
.
Gracias Roberto.
Qué lindo Gordini! El portaequipaje con su valija de época, eso le dá un marco perfecto aparte del escenario de la cuadra del barrio totalmente acorde a la antigúedad del auto...un lujo.
Una preciosura !!! Felicitaciones !!!
(Sacale el precio a la sombrilla jajajaa)
eso si que fue una respuesta "a toda velocidad"
Excelente video, muchísimas gracias por el trabajo que hacés, gracias a vos pasé una hermosa mañana tomando mates con mi padre mientras me contaba anécdotas de su juventud con ese auto
Gracias a vos Agustin, me alegro que el video llevara a esa charla, mandale saludos a tu papa y si tienen alguna foto de aquella epoca con gusto las mostramos en el programa de los Juves. Saludos.
Grande OSCAR!!! El Gordini es una joyita!!!!
Te a quedó muy guapo consérvalo le as dado una segunda vida saludos desde españa
Sin palabras...Excelente..Lo unico q yo le sacaría ese tipo de portaequipaje,la goma va a marcar con el tiempo la pintura,o ponerle uno de esos q asientan en el gotero..Pero sacando eso....EXCELENTE!!!!!!!
Felicidades! Una hermosura de auto.
Mi viejo tubo uno de joven y andaba de novio con mi vieja siempre me acuerdo las anécdotas que me contaba hoy ase 3 años Está fallecido pero muy lindos recuerdos y hermoso el gordini felicito a este canal
Es una pequeña nave , yo tuve el Gordini 850 con motor Ventoux , saludos, hermoso tu gordini
Aqui en Mexico vi dos otres Gordini pero todos muy descuidados, cuando tenia catorce años me obsecione con el Renault 8, empece a trabajar y era poca la paga que con trabajos compre una bicicleta, viendo mi situacion sin ningun porvenir ni futuro emigre a USA y en un año de trabajo y sin mucho esfuerzo me compre un Toyota Supra 84 super deportivo el cual conservo hasta la fecha recibo ofertas de Japon para comprarlo pero no lo vendo, felicito al dueño del Gordini por su magnifica restauracion y que lo disfrute por mucho tiempo, me hizo recordar mi niñez cuando soñaba con tener un auto.
Saludos Juan y cuando gustes mandanos fotos del Supra que un Jueves las mostramos en el programa en vivo que hacemos en TH-cam.
Increíble ese gordini, y como lo miraba la gente y sacaban fotos. La verdad una joyita
Nótese desde el minuto 1;54 cómo su dueño lo acaricia... ¡Cómo no hacerlo! Impecable laburo como siempre, chicos.
Otro gran auto de la industria automotriz nacional argentina!!!!!!
Si pero seamos honestos con, tecnologia francesa. Y tienes razon hecho, en su totalidad por la industria de Argentina , lindo ejemplar de auto, de los anos 60's. RENAULT.
¡ Asombroso !..Es que no le falta de nada; está perfecto. me acuerdo de los años 60: En España fué un coche muy popular, le llamaban "El coche de las viudas" por su tendencia a "irse de morro" por el poco peso delantero, por lo que muchos llevaban varios sacos terreros dentro del maletero, para que no se levantara. Está perfecto, también por dentro, con La Virgen presidiendo el salpicadero (muy de la época). Solamente le falta otro con la imagen de la foto de dos o tres niños, con la leyenda debajo de: "No corras Papá" (no se si en Argentilla se llebava eso), que era un clásico de los sesenta. Eso sí, el color no recuerdo haberlo visto, todos eran de colores apagados, muy sosos.
Felicidades y a disfrutarlo con salud.
Gracias Juan Manuel.
En mi juventud, la opción para los verdaderos entusiastas era un Renault R8 Gordini o un Alfa Romeo Gulieta. Yo tenía lo último. Un video maravilloso que me trae recuerdos maravillosos. Gracias. Saludos de Puerto Montt.
Saludos Pavanzyl!
Te felicito tenes un hermoso auto y ojalá lo tengas por muchos años y le puedas enseñar a tu hijo como lo hizo tu padre con vos qué estoy seguro que debe de estar muy orgulloso de vos
Interesting and beautiful car, cool color :)
👏👏👏👏👏👏sin palabras, excelente! 👍👏👏👏
Que carro mas lindo. Lo amo ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Saludos desde Austin, Texas . Felicidades te quedo muy bonito .
Abrazos German.
que hermosos recuerdo que me trajo de padrino, que vivia en la calle bolivar 471 , caba, cuando subi x 1ra ves a un auto tenia 8 años fue un gordini gris.
Este Video fue filmado por esa misma zona. Saludos Alberto.
Muy lindo , nunca había visto un gordini color rojo , un vecino amigo tenia uno impecable plateado con franja azul
Precioso coche y magníficamente restaurado, muy bonito....saludos.
Gracias! Saludos.
Exelente nota, el Gordini hermoso! Y les comento que el sistema de cebador se denomina "climático" Saludos.
Que chevere muy bonito esta el renault fino fino.👍
Gracias Arley.
Mi primer auto fue un gordini 69 muy feliz de haberlo conducido con 18 años
Precioso 👏👏
Hermoso, bellísimo te felicito, está joyita se cansó de ganar carreras en el turismo nacional de la época con pilotos como, Copello, Perkins, Monguzi , Acosta preparados por ORESTE BERTA una historia apasionante en la mejor época del automovilismo argentino, hasta llegó a correr contra los TC dándole buen susto ,te felicito y envidio sanamente por la JOYA qué tenés.,👍👏😋
El de mi padre tenia una golondrina en el morro que aún no se lo he visto ninguno y era original
Abrazos desde Toledo España y me ha gustado su restauración
En España lo llamaban el coche de las viudas ya que por su peso trasero al llevar el motor la dirección no era muy estable y en las curvas salía recto
Muchas gracias Chelecustom.
hermosos carro
Exelente video! Me extraña tan pocas viws comparto!
Un saludo
Basquet Rodriguez 74 mil views no son pocas
@@inchaoswetrust hola bro! Son bastantes pero comparando con cada huevanda de tiene millones,que una joya como este canal tenga eso es poco!
No deja de ser exelente! Un saludo
Son automóviles, inorbidables. yo tenia uno 1976 semi convertible muy bueno y sobre todo potente. En la nieve era una fiera, se movia muy bien, pues era tracion delantera con el motor derecho, sus ejes tenian las misma distancia causando que pegara muy bien, difícilmente patinava.
Faaaaaa, que hermoso autoooo
Os habéis pasado con las maletas de cartón... Muy buen trabajo... En casa tuvimos uno de estos... Era blanco, de tres velocidades... Muy divertido.
Saludos.
Gracias Sigfredo!
Buuah! Una joyita 😱
Hola gente. Soy de la ciudad de La plata. En tal año 1961 el papa de un amiguito compró un dauphine. Era rojo (sin detalles en blanco) con naylon en las butacas.. Recuerdo que le enseñaba a su esposa el curioso alojamiento del auxilio. Salimos a dar una vuelta por las afueras de la ciudad. En ese momento era como ir de excursión a "la pampa". Hoy por esa zona hay edificios jijiji. Un grato recuerdo
Buen recuerdo Julio. Abrazos.
Muy lindo video! Muy lindo canal!!
este fue mi primer auto y donde aprendi mecanica y todabia lo estraño
Renault ♥️♥️♥️
En España era conocido como EL COCHE DE LAS VIUDAS, ya que en marcha y a 100 km hora, pesaba 5 Kg, con lo cual era un peligro en las curvas.
El coche no era un peligro. El peligro eran los que lo conducian y de un mantenimiento muy precario. Gran coche.
Excelente .
Me gustaria saber en donde te hicieron las calcomanias en modo original.
Yo tuve uno muy bonito y muy ahorrador por el tamaño de su motor 850 cm cubicos color negro y todavia me agradaria tener otro.muy bonito.posdata jamas te recarges porque rayas la pintura y no pongas la mano lo oxidas por el acido ùrico.gracias.Saludos desde Mexico.
Gracias Carlos! Saludos.
O esa joya ....todavia se ven algunos de estas naves en los barrios
Precioso
Mi papá tuvo un gordini 1969 me dijo mi viejo primer motor con camisa pistón intercambiables siempre estándar una maravilla mi viejo regreso de usa en el 1975 y lo hizo funcionar con gas de garrafa el era mecánico y todo la gente decía que estaba loco el lo había visto en un forlief en usa 🇺🇸 me encanto esa restauración!!
Mí abuelo en la época de las vacas flacas supo hacerlo andar a kerosene, aunque según el andaba bastante mal pero andaba
De línea era muy chulo, redondeado y estilo deportivo, con su motor pequeño y un buen diseño en la ventilación, de esa manera no se calentaba el motor. Parece recién salido de fábrica. Tan sólo tiene un detalle que no debe ser ignorado, siempre se debe contrapesar la parte delantera, dado que el automóvil pesa tan poco, (no llega a los 700 kgs)y circulando a velocidad de crucero, las ruedas tienden a ir en el aire, con lo que pierdes el control del automóvil, y en las curvas..., peligro de pegártela. Es el único inconveniente del vehículo. Por lo demás, esta impecable y un color magnífico, todo un clásico del automóvil francés.
Fernando Álvarez 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Belleza, mi viejo compro uno color verde, no me acuerdo que modelo.
Magnifique !!!👍
Merci Pascal.
Disculpe este auto es francés.
La industria de este coche está Valladolid (España) y otra parte en Francia.
Que este auto lo restauraron en Argentina me parece bien y lo aplauso. Yo tuve uno y son fantásticos.
Hola Manuel, el modelo por supuesto que es Frances, pero se fabrico aca
tambien varios años, por eso decimos que es Argentino este auto que mostramos en la nota. Saludos.
@@ATodaVelocidadtv
Yo creo que es mejor decir este auto es fabricado en Argentina y su origen Francés. Osea Francés.
Bueno el caso es que volver esta joya a la vida tiene mérito.
La aclaracion es por que en algunos modelos de la linea Renault se sumaron modificaciones en los diseños que se hicieron en Argentina, lo que los diferencian de los modelos originales Franceses. Incluso se diseño y se fabrico aca un Renault que no se fabrico en Francia, el Torino. th-cam.com/video/FY0XGicnB9E/w-d-xo.html
El coche de river y de fondo los carteles de boca muy hermoso lanrestauracion
Yo lo quiero!!!
Disculpe por que dice usted que la mecánica es muy difícil, que hacen lo mcanicos gracias por su repesta
En el 74,,mí padre tenía uno amariyito
Lo que más me llamó la atención de este video es que el dueño dijo que iba a usar la plata para arreglos en la casa pero que terminó comprando el auto en su lugar!! Dijo, 'Ma síiiiiii!!! Que se caiga la casa a pedazos, yo me compro el auto!'😆
BELLISIMO!!! ERA EL CARRO DE LA FAMILIA EUROPEA POPULAR .....CUANDO EXISTÍA LA FAMILIA.
Eh no existe la familia ,mas por alla ? Aca me parece no estamos tan mal entonces...
No has pensado tratar de conseguir otro Renault pero mas atrasado,, para que no te aburras y tengas otro proyecto, para que le haga compania al coche rojo, gracias por traer un modelo que apenas se ve o se pueda apreciar en las calles hoy dia,gracias
No se si llegaste a ver en Plaza las Americas, en el 2017, tenian otro modelo Renault Dauphne/ Gordini, blanco con los nematicos negros, aros color plateado o chromo, todo restaurado como el 1967.
bloque de motor de aluminio? mi primo tubo uno 68
This car I Think would be a good candidate for electrification, the way it is done with Beetles. But I suppose finding an intact car is very difficult.
Precioso el gordini
(Mi padre,cuando vivio en la calera,cordoba ,supo tener uno prepardo por oreste berta,se conocian del mundo fierrero tc ..)
Mi padre, en España, compró el DAUPHINE en 1958 y, antes de que saliera el Gordini, cmpró el Ondine en 1963, que era el DAUPHINE algo mejorado, ya con cuatro marchas adelante y algunas mejoras en el interior. Si yo pudiera, también me compraría uno. El primero de mi padre era amarillo, el de mi tío que tenía la Renault en España era rojo y el Ondine era de un color crema que, ahora, veo en el Capture y en un Megane corto. Cuánto cuesta, más o menos, un coche de estos en estado aceptable y cuánto costaría arreglar el motor, interior, etc?
Esta nota la realizamos en Argentina, se pueden conseguir pero cada dueño le pone el precio, no se la situación en España.
I See this car at Tenerife
un familiar mio tuvo uno 0 km en los 60s. color verde agua. felicitaciones. lo unico es que uno parecia viajar tocando el asfalto con los pies no sé por qué.
Nos llamo la atencion lo bien que funciono en el empedrado de San Telmo.
RECUERDO BIEN AL RENAULT GORDINI, MI ABUELO SE LO DEJO A MIS PADRES Y CON MIS HERMANOS NOS FUIMOS A RECORRER LA PATAGONIA DE VACACIONES EN 1967 ,SIN CINTURONES DE SEGURIDAD , SI AIRBAG, SIN CONTROL DE TRACCIÓN COMO LOS COCHES DE HOY EN DIA PERO EL GORDINI SE PORTO COMO UN CAMPEÓN.
Buen recuerdo Marcelo!
@@ATodaVelocidadtv JULIAN ME GUSTO TU CANAL Y ME HE SUSCRITO , VEO COCHES QUE ME TRAEN BUENOS RECUERDOS CUANDO VIVÍ EN ARGENTINA.
Marcelino, en nuestro canal tenes de todo, mucha historia del automovilismo, me alegro que te guste, te mando un abrazo.
Yo he visto uno aquí en España igual así en rojo, en cuatro mil euros. Me gusta mucho este coche para ir a concentraciones de clásico, pero no lo voy ha comprar porque aquí en España se le conocía como el coche de las viudas, porque se iban en las curvas y tuvo, este modelo muchos accidentes.
Juan por lo que nos comento un seguidor de España, el problema era en una tanda que salio con una falla. Aca en Argentina no tenemos noticias de ese problema, incluso fue un auto utilizado para carreras de ruta y pista. Tendrias que consultar a algun club de ahi que referencia tiene sobre este problema.
Hola una pregunta él gordini no se hizo asta el setenta
Si Omar. Saludos.
@@ATodaVelocidadtv muy lindo auto,te felicito
@@luislisetto2808 Gracias Luis.
Y esos vehículos corrían guaaooo
Incluso hubo potencia por un preparador, uno que se lo cocnocio como el Raton Escandaloso, que corrio contra los 6 cilindros. Tuvieron que cambiar el reglamento de la categoria y poner peso minimo, asi quedaba fuera de reglamento, por que con ese auto peleaban los primeros puestos.
A esta coche le decimos en su época el coche de las viudas avía qué ponerle en la parte delantera pesó extra para qué no se fuera en las curvas en su época tubo muchos accidentes 😲
Nunca me gusto la forma del gordini.. Pero este esta hermoso.
Y pensar q ese motor de Renault con pequeños cambios..siguio siendo el mismo x años.. R 4 6 12 etc
Increiblemente este auto tenia su eje trasero soportado por DOS FAJAS TEJIDAS
desde España yo tengo 70 años y trabaje en la fabrica se Sevilla Renault cuando se hacia este coche se hizo el modelo Dupine Ondine y un poco mejor Gordini el carbudador marca soler -mejor imposible
Saludos Fernando, gracias por los datos.
Porque tiene cinturones de seguridad? Pasó homologación para instalarlas?
también antes estuvo el dauphine traía caja de 3ra,el gordini caja de 4ta
La grande ri ont aimé
Igual ao Leite Glória ,bateu desmancha 👍
😍😍😍🤤
gracias es mas historia = EL GORDIN le pusieron en españa el coche de las viudas pues una partida de coches se le partia el palier trasero por la punta del rodamiento y se salia en carretera la rueda trasera,el cual volcaba yo vi mas de seis-el defecto se encontro en el elevado temple del palier.
sobre el stater del carburador automatico daba mucho fallo al principio pues es un espiral que al calentarse se dilata y mueve el eje-pues al calentarse y enfriarse se oxidaba -se cambio el material y se acabo el fallo.