Zrobiłem taki zabieg sam nie mając nawet podnośnika ani warsztatu i nie jestem mechanikiem 😅😅😅poprostu na chodniku na klockach 😂😂😂 👍 fajna i prosta robota zaoszczędziłem 1000zl
Czasochłonna taka wymiana, zakupcie sobie adapter vas do napełniania oleju przekladniowego -wygodniej, szybciej, a przede wszystkim prościej . Pozdrawiam👍
ja sobie sam zrobiłem adapter - dziura w starym korku spustowym, w środek wklejony wężyk, do banki z olejem wpuszczony przez korek wężyk i sprężonym powietrzem wtlaczany olej. 20 min zalanie skrzyni z ogarnięciem przyrządu
Wymiana oleju w dsg troszkę taka na opak z procedurą. Powinno się zalać ok 6L na start i po rogrzaniu spuścić nadmiar, zakręcamy i finał. No ale będzie chodzić :P.
Ja u tego pana nie wymieniłbym oleju w dsg, niby taki mechanik a wymienia olej jak Janusz w stodole.W swoim garażu robię to bardziej profesionalnie bo zainwestowałem 20zł w przejściówkę i zbiornik podciśnieniowy za 60 zł
5:31 Ten twój Marcinek totalnie nie rozumie co robi, niestety sam też nie rozumiesz, że trzymanie klucza dynamometrycznego w ten sposób spowoduje nieprawidłowe dokręcenie, klucz dynamometryczny należy trzymać za rękojeść. Istnieją oczywiście wyjątkowe klucze, które umożliwiają takie "kalectwo", ale raczej ten klucz do nich nie należy. Tak na marginesie korek spustowy skrzyni też dokręca się odpowiednim momentem...
Myślicie ze wystarczy włożyć filtr i przykręcić śrubki? Nic bardziej mylnego, musicie włożyć filtr i przykręci śrubki i dopiero wtedy jest filtr wymieniony
S tego co się orientuje to chyba to się inaczej wymienia od razu wlewa się 6 l oliwy grawitacyjnie potem się włącza silnik odpowietrza układ odkręca rurkę do wycieknięcia oleju jak już przestanie cieknąć z skrzyni biegów to się zakręca i jest wymieniony
Standartowo u siebie wszystkie filtry lecą po 10 tyś km . Przy wymianie filtra paliwa zawsze puszka wykręcana ( tylko trzy śrubki M6 ) myta zmywaczem do hamulców , wydmuchana . Następnie montowana spowrotem na swoje miejsce , włozony nowy filtr MANN i zalany do pełna środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy czy to LM czy TEC 2000 . Jeszcze lepiej by było podłączyć na krótko płukaneczkę do wtryskiwaczy i je podczyścić tym bardziej że klient zglaszał problem z odpalaniem . Aczkolwiek przyczyn wiadomo może być kilka . Sprawdził bym też stan akumulatora i samego rozrusznika ( tutaj najczęstsze przyczyny utrudnionego odpalania ) co do wymiany oleju w automacie to się nie wypowiadam bo nigdy nie miałem i nie chce mieć 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdro i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍👍3majcie się 👍👍👍👍👍
Proszę o odpowiedź w sprawie obudowy filtra oleju, istnieje możliwość w tej skrzyni wymiana filtra bez demontażu filtra powietrza ? To znaczy, czy całą pracę można wykonać od dołu samochodu z udziałem specjalnie wygiętego klucza 24 ?
Witam. Kolegę po fachu. Przy wymianie oleju w DSG mierzy cię temp. oleju a nie skrzyni !!!!! Pirometr nie jest dokładny. Masz Gutmana więc używaj go do wymiany oleju, pokazuje dokladna temp. Jak robisz dużo DSG to kup.
Dokończę. Kup końcówki do DSG z wężykiem, dorob z banki po oleju 5 l pojemnik i masz przyrząd VAS i napelniaj na zasadzie naczyń połączonych. Jak w serwisie WV. Lejesz 6 l. Nagrzewasz skrzynie, zlewasz reszte do poziomu i po robocie. Na marginesie jestem pierwszym człowiekiem w Polsce który kupę lat temu jak tylko weszły DSG rozebrał DQ 250. Pozdrawiam
Moim zdaniem powinieneś zweryfikować stan oleju w skrzyni po tym kiedy wybierakiem przestawiałeś i dopłynął wszędzie !!! Mkze okazać się że kiedy dopłynął do zaworów itp będzie go za mało !!!
To byla taka polowiczna wymiena oleju w skrzyni. Nie zostal bowiem spuszczony olej ze sprzegla hydraulicznego w ktorym jest 40% calego oleju. Teraz olej stary pomieszal sie z nowym.Zeby caly olej wymienic to trzeba 3 razy dokonac takiej operacji poniewaz dopiero za trzecim razem olej jest calkowicie wymieniony.
Gościu jak się nie znasz to się nie wypowiadaj haha. W dsg nie masz hydrokinetyka to nie tiptronic czy inne automaty z tym sprzegłem. W dsg spuszczasz stary cały olej i zalewasz nowy zgodnie z procedurą i wszystko. Wchodzi jakieś 4,5 l i masz wymieniony cały. Ty piszesz o wymnianie statycznej której w dsg się nie przeprowadza bo to inny typ skrzyni.
Przepraszam tego nie wiedzialem. Mam stare C4 z hydrauliczna skrzynia gdzie konwerter wystepuje i trzeba niestety 3 razy wymienic olej zeby wymiana byla skuteczna @@logarytm-ASB
Dokładnie, tymbardziej że było widać tam pływający syf. Ja zawsze odsysam resztki paliwa, czyszczę obudowę , zakładam nowy filtr i zalewam go ropą bo nie chce mi się specjalnie procedury odpowietrzania robić, i zawsze odpala od strzała.
VW serwis nie rusza niczego od góry gdyż nają specjalny klucz i filtr jest wymieniany od dołu. Zresztą nie ma potrzeby otwierania maski silnika. U nich taka wymiana oleju z filtrem kosztuje 550 Euro.
@@uszke9481 Nie mieszkam w polsce i posiadam automat ale nic nie przebije manuala bo nie jestem kaleką , posiadam dwie nogi i dwie ręce , wolę nawet sekwęcję od automata bo daje większe pole manewtu , automat nawet 10 biegowy nie daje kopa jak manual bo jeżdząc jedynie na automacie nie pozwoli ci pierdolnąć bączka bo ma ograniczenia jak ich nie wyłączysz a manual to manual , jeden bączek 2 i lwcisz bokiem . aaa i automaciarzu , gdzie satysfakcja z jazdy a nie nuda przemieszczania się z miejsca na miejsce .
@@robertma8526 wymiana oleji manual 5 pln i zrób to sam , wymiana w manualu 5000 i wyspecjalizowany warsztat bo stodolarz nie wymieni filtrów bo poprostu o nich nigdy nie słyszał .
Po wymianie sprzęgieł powinno się zrobić adaptację ale po wymienie oleju nigdy nie robiłem i nie było problemów. Chyba że ze skrzynią coś się dzieje to można zrobić adaptację nie zaszkodzi. @@stryj16
Lepiej jest odpowietrzyć kompem, ale jeśli tego nie zrobisz to możliwe jest kręcenie silnikiem bez odpowiedniego ciśnienia w końcu odpali. Jest to bardzo złe dla wysokociśnieniowej pompa wtryskowej
Zrobiłem taki zabieg sam nie mając nawet podnośnika ani warsztatu i nie jestem mechanikiem 😅😅😅poprostu na chodniku na klockach 😂😂😂 👍 fajna i prosta robota zaoszczędziłem 1000zl
Nie dałeśzarobić mechanikowi? Nie ładnie. 😄😁
Ciekawy jestem jak dzisiaj działa automat 😂
Dobrze widzę, że wylany olej był OE VW, a do skrzyni leci odkupiony olej SWAG?
Czasochłonna taka wymiana, zakupcie sobie adapter vas do napełniania oleju przekladniowego -wygodniej, szybciej, a przede wszystkim prościej . Pozdrawiam👍
ja sobie sam zrobiłem adapter - dziura w starym korku spustowym, w środek wklejony wężyk, do banki z olejem wpuszczony przez korek wężyk i sprężonym powietrzem wtlaczany olej. 20 min zalanie skrzyni z ogarnięciem przyrządu
Wymiana oleju w dsg troszkę taka na opak z procedurą. Powinno się zalać ok 6L na start i po rogrzaniu spuścić nadmiar, zakręcamy i finał. No ale będzie chodzić :P.
Po chińsku jakoś zrobił tą wymianę procedura wymiany oleju metoda statyczna jest zupełnie inna,mechanik 🤣
Ja u tego pana nie wymieniłbym oleju w dsg, niby taki mechanik a wymienia olej jak Janusz w stodole.W swoim garażu robię to bardziej profesionalnie bo zainwestowałem 20zł w przejściówkę i zbiornik podciśnieniowy za 60 zł
Super, tego potrzebowałem dowiedzieć się o wymianie oleju w DSG. Pozdrawiam.
Nie ma sprawy pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Szkoda, że jesteście tak daleko :)
@@WARSZTATOWE_HISTORIE część mam Mondeo Mk 4 2008 r skrzynia automat czy miałeś do czynienia z nią i wymiana oleju? Dziękuję
@@pako1205 "Szkoda, że jesteście tak daleko :)"
- to akurat na plus
5:31 Ten twój Marcinek totalnie nie rozumie co robi, niestety sam też nie rozumiesz, że trzymanie klucza dynamometrycznego w ten sposób spowoduje nieprawidłowe dokręcenie, klucz dynamometryczny należy trzymać za rękojeść. Istnieją oczywiście wyjątkowe klucze, które umożliwiają takie "kalectwo", ale raczej ten klucz do nich nie należy. Tak na marginesie korek spustowy skrzyni też dokręca się odpowiednim momentem...
Myślicie ze wystarczy włożyć filtr i przykręcić śrubki? Nic bardziej mylnego, musicie włożyć filtr i przykręci śrubki i dopiero wtedy jest filtr wymieniony
S tego co się orientuje to chyba to się inaczej wymienia od razu wlewa się 6 l oliwy grawitacyjnie potem się włącza silnik odpowietrza układ odkręca rurkę do wycieknięcia oleju jak już przestanie cieknąć z skrzyni biegów to się zakręca i jest wymieniony
Standartowo u siebie wszystkie filtry lecą po 10 tyś km . Przy wymianie filtra paliwa zawsze puszka wykręcana ( tylko trzy śrubki M6 ) myta zmywaczem do hamulców , wydmuchana . Następnie montowana spowrotem na swoje miejsce , włozony nowy filtr MANN i zalany do pełna środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy czy to LM czy TEC 2000 . Jeszcze lepiej by było podłączyć na krótko płukaneczkę do wtryskiwaczy i je podczyścić tym bardziej że klient zglaszał problem z odpalaniem . Aczkolwiek przyczyn wiadomo może być kilka . Sprawdził bym też stan akumulatora i samego rozrusznika ( tutaj najczęstsze przyczyny utrudnionego odpalania ) co do wymiany oleju w automacie to się nie wypowiadam bo nigdy nie miałem i nie chce mieć 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdro i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍👍3majcie się 👍👍👍👍👍
Bo DSG to nie automat, tylko manual z automatycznym sprzęgłem😊
@@mariuszklein1805 Nie wypowiadam się bo nie znam tematu . Osobiście od zawsze w manualu i tak już pewnie pozostanie 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Pany, proponuję zaopatrzyć się w klasyczny zestaw pompki do dsg.
Wystarczy wężyk odpowiedniej długości i samo leci grawitacyjnie
Proszę o odpowiedź w sprawie obudowy filtra oleju, istnieje możliwość w tej skrzyni wymiana filtra bez demontażu filtra powietrza ? To znaczy, czy całą pracę można wykonać od dołu samochodu z udziałem specjalnie wygiętego klucza 24 ?
Takie pytanko: gdzie kupić te magiczne płyny z FORCHEMU? Super kanał, podziwiam...
Witam. Kolegę po fachu. Przy wymianie oleju w DSG mierzy cię temp. oleju a nie skrzyni !!!!! Pirometr nie jest dokładny. Masz Gutmana więc używaj go do wymiany oleju, pokazuje dokladna temp. Jak robisz dużo DSG to kup.
Dokończę. Kup końcówki do DSG z wężykiem, dorob z banki po oleju 5 l pojemnik i masz przyrząd VAS i napelniaj na zasadzie naczyń połączonych. Jak w serwisie WV. Lejesz 6 l. Nagrzewasz skrzynie, zlewasz reszte do poziomu i po robocie. Na marginesie jestem pierwszym człowiekiem w Polsce który kupę lat temu jak tylko weszły DSG rozebrał DQ 250. Pozdrawiam
@@andrzejbieszke7629 A w DQ200 będzie podobnie?
@@andrzejbieszke7629 Rozebrał ale nie złożył 😂😂😂
Witam. Przy multitronicu też tak zmieniacie olej?
kopnięta bańka nie przejdzie, widać na filmie że olej leci z silnika,ktoś nie dokręcił filterka
Cześć, jakiej firmy macie klucz dynamometryczny?
dlaczego nie napełniacie olejem DSG od góry od poprzez filtr oleju? Chyba byłoby łatwiej.
Opony w tej skodzie wolaja o wymiane!
Moim zdaniem powinieneś zweryfikować stan oleju w skrzyni po tym kiedy wybierakiem przestawiałeś i dopłynął wszędzie !!!
Mkze okazać się że kiedy dopłynął do zaworów itp będzie go za mało !!!
Tam w gutmanie parametry skrzyni będziesz widział temp oleju a jak masz hgs data poda ci jak to robić według procedury
To byla taka polowiczna wymiena oleju w skrzyni. Nie zostal bowiem spuszczony olej ze sprzegla hydraulicznego w ktorym jest 40% calego oleju. Teraz olej stary pomieszal sie z nowym.Zeby caly olej wymienic to trzeba 3 razy dokonac takiej operacji poniewaz dopiero za trzecim razem olej jest calkowicie wymieniony.
To skrzynia stronic ma sprzęgło hydrokinetyczne? 🤔
Gościu jak się nie znasz to się nie wypowiadaj haha. W dsg nie masz hydrokinetyka to nie tiptronic czy inne automaty z tym sprzegłem. W dsg spuszczasz stary cały olej i zalewasz nowy zgodnie z procedurą i wszystko. Wchodzi jakieś 4,5 l i masz wymieniony cały. Ty piszesz o wymnianie statycznej której w dsg się nie przeprowadza bo to inny typ skrzyni.
Co drugi mądrzejszy. W dsg nie ma konwertera
Przepraszam tego nie wiedzialem. Mam stare C4 z hydrauliczna skrzynia gdzie konwerter wystepuje i trzeba niestety 3 razy wymienic olej zeby wymiana byla skuteczna @@logarytm-ASB
Tak juz przeprosilem. Mam stare C4 w automacie. I nie psuje sie choc ma juz 350.000 km@@MrMajkelll
Cześć Radek 🤝 Pozdro serdeczne
Wystarczy zalać obudowę filtra ropą i delikatnie włożyć filter i dolać ropy i przykręcić i wtedy przy odpalaniu nie zassie powietrza
nie kłam
Silnik pracuje jakby biło cerce 😂
👍👍👍
Wymiana oleju w skrzyni niezgodna z procedurą. Przydała by sie jeszcze instrukcja używania klucza dynamometrycznego😂
Zgadza się
23:30 silnik na plaka uczulony chce z budy wyskoczyć.
Przy wymianie filtra paliwa w 1.9 TDI BXE, BSU itp. - nigdy nie odpowietrzam bo mam na to 100% skuteczny sposób.
porównujesz silnik na pompowtryskach do CR? bardzo niemądrze
Chyba łysawe opony ma ta skoda....
👌👍Pozdro🖐
22:46 - rzuca nim jak szatan
Powinieneś odessać ropę z dna obudowy filtra paliwa.Szczególnie jak dawno nie był wymieniany filtr.
Dokladnie💪
😂 nie ucz mistrza
Dokładnie, tymbardziej że było widać tam pływający syf. Ja zawsze odsysam resztki paliwa, czyszczę obudowę , zakładam nowy filtr i zalewam go ropą bo nie chce mi się specjalnie procedury odpowietrzania robić, i zawsze odpala od strzała.
Pozdrowienia
@@jozefwojcik80 Pozdrawiam
Znowu auto premium 😊
@@idi1484 a co uważasz że nie?
A ty czym jeździsz? Rowerem?
@@AutoFany autem premium jak na filmie
A masz cosik do skoduni?
Odkrecać aku nie trzeba 😂 zabawni jesteście
VW serwis nie rusza niczego od góry gdyż nają specjalny klucz i filtr jest wymieniany od dołu. Zresztą nie ma potrzeby otwierania maski silnika.
U nich taka wymiana oleju z filtrem kosztuje 550 Euro.
*Witam , jakie to błogosławieństwo NIE POSIADAĆ automatu . Manual to manual .*
Ale w nim też trzeba olej zmieniać . Nie ma oleju na wieki 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
najlepsze tłumaczenie osoby, której nie stać na posiadanie automatu. co, moze jeszcze napiszsz, że wolisz mieć kontrole nad autem?
@@uszke9481 Nie mieszkam w polsce i posiadam automat ale nic nie przebije manuala bo nie jestem kaleką , posiadam dwie nogi i dwie ręce , wolę nawet sekwęcję od automata bo daje większe pole manewtu , automat nawet 10 biegowy nie daje kopa jak manual bo jeżdząc jedynie na automacie nie pozwoli ci pierdolnąć bączka bo ma ograniczenia jak ich nie wyłączysz a manual to manual , jeden bączek 2 i lwcisz bokiem . aaa i automaciarzu , gdzie satysfakcja z jazdy a nie nuda przemieszczania się z miejsca na miejsce .
@@uszke9481 automat nabyłe by sprawdzić możżliwości i wytrzymałość na moją nogę . chcę go poprostun zajechać by sprawdzić co jest wart .
@@robertma8526 wymiana oleji manual 5 pln i zrób to sam , wymiana w manualu 5000 i wyspecjalizowany warsztat bo stodolarz nie wymieni filtrów bo poprostu o nich nigdy nie słyszał .
A robicie adaptacje skrzyni po wymianie oleju?
W dsg nie ma takiej potrzeby.
@@MrMajkelll jestem innego zdania ze względu na doświadczenia z tą skrzynią.
Po wymianie sprzęgieł powinno się zrobić adaptację ale po wymienie oleju nigdy nie robiłem i nie było problemów. Chyba że ze skrzynią coś się dzieje to można zrobić adaptację nie zaszkodzi. @@stryj16
Czy po wymianie filtra paliwa trzeba układ odpowietrzać komputerem czy jakiś inny sposób jest na to?
Lepiej jest odpowietrzyć kompem, ale jeśli tego nie zrobisz to możliwe jest kręcenie silnikiem bez odpowiedniego ciśnienia w końcu odpali. Jest to bardzo złe dla wysokociśnieniowej pompa wtryskowej
Zalej filtr ropą i nic nie musisz odpowietrzać, odpali od strzała.
@@MrMajkelllDokładnie.
Standartowo zawsze zalewam do pełna którąś z płukanek do wtryskiwaczy czy to LM czy TEC 2000 i na dotyk pali plus czyści wtryski 👍👍👍👍👍👍👍👍
Dzięki za info
Witam czy w peugeocie 3008 I 2012 wymienia sie olej w skrzyni biegow
Środkowa rurka w filtrze powinna być ciut dłuższa. Warto nałożyć kilka centymetrów rurki olejoodpornej
Pierwszy. Jedziemy Radziu. Pozdro.
Chyba na zegarku się nie znamy 😉
@@Adi_83 Sorry, ale w momencie kiedy, odtwarzałem film, nie było polubień, ani komentarzy. Stąd mój wpis. Tak że zwracam honor. Ty pierwszy.
I znów radek mądra głowa jak to mówi hans jakś tam dał dupy i to przy pacjęcie
Kiedyś w poldku stosowałem pończochę i było dobrze.
A korki odkręcamy tak th-cam.com/users/shortsxdOU0vIWqw0?si=_8ejFz9A83ShRGNM
😂😂😂😂😂😂😂😂
🦾👍
Ten filc to nieporozumienie. Podczas opadów nasiąknie wodą i nie będzie przepływu powietrza. Już lepsza by była jakaś gęściejsza siatka.
Akurat głupoty opowiadasz, bo tez tak mam zrobione. Sprawdza się bardzo dobrze.
Wiem ze w dsq maksymalnie co 60 tysięcy sie wymienia olej. A czy to prawda ze maksymlnie co 5 lat gdy 60k nie zostanie dojechane?
Tak zgadza się
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dziękuję.