@@Great_Chiptuner Да он мне нафиг не нужен. А видос ты выложил. Зачем людей обманывать? Или разберись сам досконально как это делать. Будет тебе респект и уважуха.
Здравствуйте! У меня Opel Astra H, 2005-ого года, 1.4 бензин. Сам привёз из Германии. Прошивка ЭБУ если я не ошибаюсь стоит "Siemens". Вопрос у меня такой, смогли бы ли вы программно отключить в прошивке 2-ой лямбда зонт, возможно ли это? Отмечу, что перешивать под Евро 2, и в целом менять родную прошивку на другую, мне бы не хотелось. Катализатора у меня нет, соответственно горит чек, из-за второй лямбды! Ни одна обманка мне не помогла! Заранее благодарю!
здравствуйте. у меня вот такой вопрос.Toyota Rav 4 2.4 L Vvti limited edition 2007 ,Катализаторы сняли,пламягаситель вместо катализатора поставили,но ошибка P0138 остается, что нужно приобрести чтобы изменить прошивку этому авто? Уже потратил 1000 долларов но проблема остается,Спасибо ,С Новым Годом.
после таких манипуляций и летят движки, а то и вместе с машинами в кювет... Тяга "не та", настроить эмулятор проблематично и двигло всё равно будет глючить, и "не так" прыскать инжектор ++++ ВСЕ ВЫТЕКАЮЩИЕ... Очередная порча японского шедевра Русско-Китайским Ваней...
скажите, а после такого чип тюнинга, можно отрегулировать коррекцию топлива эмулятором? просто у меня после "граммотной" перепрошивки под Евро2 выходит ошибка PO168 ( O2 sensor high voltage) уже как то чип тюнерам не доверяю, вот и спрашиваю на счет регулировки эмулятором
И самое главное, зачем вообще лезть в программу завода? Есть более простой и надежный способ. Устранитель ошибок, которых полным полно даже в блоках ГБО и без них и все чудесно работает
Если человеку даны 2 глаза, то зачем кастрировать один глаз? Модель управления ориентирована по петлям на многие задачки, а когда ее урезать ничего хорошего не будет
UFO Alien когда не знаешь что пишешь, лучше не пиши. Пойди купи новый каталик за 20-30 т.р. Не знаешь основных алгоритмов работы блока так и не знай дальше.
А UFO Alien прав. как раз Перевод ЕВРО 3,4 под ЕВРО 0 без ката, не всегда возможен корректно, только отрубив цепочку по ДК2. На ТАЗах даже вопросы. Иномарки после 2005 годов так делать нельзя.
![- ОБУЧЕНИЕ - Cделать прошивку в редакторе самостоятельно [ График УОЗ ]](http://i.ytimg.com/vi/mjvPWmAluWg/mqdefault.jpg)
Видео 4года - до сих пор актуально
ага)
В штатной прошивке фокус 3 сможете второй датчик отключить? Прошивка есть как в bin так и в vbf.
Конечно! контакты в шапке
Подскажите, пожалуйста, можно ли сохранить отредактированую прошивку в чип тюнер про 7 как бин файл и потом ее залить кессом
Как скачать и потом уже залить прошивку?
Как седлать такой работа. Что нужно?
Отключить маску ошибок, НЕ значит отключить ДК!
+Дубенец Евгений молодец) возьми с полки пирожок)
обоснуйте
@@KDTU1 Михеенкову это скажи)
@@Great_Chiptuner Да он мне нафиг не нужен. А видос ты выложил. Зачем людей обманывать? Или разберись сам досконально как это делать. Будет тебе респект и уважуха.
@@KDTU1 человек то который написал этот софт лучше знает как работает алгоритм обнаружения 2го датчика кислорода
второй датчик не участвует при приготовлении смеси, поэтому можно просто отключить маску, я тоже так делаю, молодец!
а как ты егр отключаешь? Там только маской не обойдешься
По другому)
Здравствуйте! У меня Opel Astra H, 2005-ого года, 1.4 бензин. Сам привёз из Германии. Прошивка ЭБУ если я не ошибаюсь стоит "Siemens". Вопрос у меня такой, смогли бы ли вы программно отключить в прошивке 2-ой лямбда зонт, возможно ли это? Отмечу, что перешивать под Евро 2, и в целом менять родную прошивку на другую, мне бы не хотелось. Катализатора у меня нет, соответственно горит чек, из-за второй лямбды! Ни одна обманка мне не помогла! Заранее благодарю!
Смогу отключить вам програмно
здравствуйте. у меня вот такой вопрос.Toyota Rav 4 2.4 L Vvti limited edition 2007 ,Катализаторы сняли,пламягаситель вместо катализатора поставили,но ошибка P0138 остается, что нужно приобрести чтобы изменить прошивку этому авто? Уже потратил 1000 долларов но проблема остается,Спасибо ,С Новым Годом.
Ну я бы за половину потраченной суммы решил бы вашу проблему)
Полскажите, пожалуйста, можно ли отредактированную в chip tuner pro 7 прошивку сохранить как бин, что бы потом залить кессом?
конечно
@@Great_Chiptuner я просто писал в тех поддержку смс софт и мне сказали, что нет. А у вас какая сейчас версия?
@@АнтонЮгай-у4д так не понятно о какой прошивке идет речь у вас)))
@@Great_Chiptuner я скачал кессом прошивку с опель simtec 75.5. Хочу ее отредактировать ctp7 и залить обратно кессом
Комбилоадер не хочу покупать так как по не знанию уже купил кесс. Заранее благодарен за ответ
Здравствуйте. А на драйве2 у вас есть страничка?
Есть) www.drive2.ru/b/560214369565149158/
после таких манипуляций и летят движки, а то и вместе с машинами в кювет... Тяга "не та", настроить эмулятор проблематично и двигло всё равно будет глючить, и "не так" прыскать инжектор ++++ ВСЕ ВЫТЕКАЮЩИЕ... Очередная порча японского шедевра Русско-Китайским Ваней...
Это 2ой датчик кислорода, как при этом мотор полетит
@@mickel2255 по разнице между 1 и 2 датчиком эбу регулирует смесеобразование
скажите, а после такого чип тюнинга, можно отрегулировать коррекцию топлива эмулятором? просто у меня после "граммотной" перепрошивки под Евро2 выходит ошибка PO168 ( O2 sensor high voltage) уже как то чип тюнерам не доверяю, вот и спрашиваю на счет регулировки эмулятором
кат выбить забыли...
С помощью какого устройства отключаете датчик ?
ELM327pro
ну так я и спрашиваю , эмулятором дело исправить можно?
а эмулятор то причем?
Подскажите, вот отключили мы 2 датчик и машина стала евро 2?. Динамика при этом улучшится?
с чего бы ей улучшиться?
Мне самому это хотелось у вас узнать
@@ЮрийАнтонов-й9л не улучшится....
А чтобы улучшить, в калибровках что нужно поменять?
@@ЮрийАнтонов-й9л попробуй одно поменяй, потом другое)
И самое главное, зачем вообще лезть в программу завода? Есть более простой и надежный способ. Устранитель ошибок, которых полным полно даже в блоках ГБО и без них и все чудесно работает
А на драйве2 у тебя есть страничка?
есть, подписывайся)
Здесь-то подписался, а на драйве2 не получается, там нет великих и могучих(
@@ЮрийАнтонов-й9л там есть Vitalik522
Спосибо и лайк .можно ли найти или скачать этот редактор . Если есть в свабодном доступе помагите пожалюсто .он помоему для эбу м 73
он стоит денег, но за скромную плату я погу вам помочь) мой скайп Vitalik5800
@@Great_Chiptuner у меня нету скайпа . Можна ватчап +994558210444
почта есть у всех) lukovkin.vitalik@yandex.ru
Редактор который вы мне отправите .скажите как назывется и сколько стоит куда денги отправить
редакторы я не даю, я могу поправить в вашем файле то, что вам надо
А где можно скачать программу я тоже хочу удалить дк
🤣 🤣 🤣 🤣
на сайте алмисофт
@@Great_Chiptuner Ключ вот только там не "скачаешь". вот беда ;)
так и не отключил и сохранил даже
каким оборудованием пользуетесь? и можно ли убрать ошибку p0558?
на каком ЭБУ?
Субару аутбэк 2.5 2004 год
Музыка не к чему ! Лучше бы рассказал что нибудь !
смотрите другие видео, там рассказано
Если человеку даны 2 глаза, то зачем кастрировать один глаз? Модель управления ориентирована по петлям на многие задачки, а когда ее урезать ничего хорошего не будет
так лампочку чека выкрутил бы и усе. И пусь льеть себе сам сколько хочет. кроме эмулятора или замены дк таблетки нет, увы
на большинство авто таблетка ЕСТЬ!
второй датчик не влияет на смесеобразование.
По нему мозг смотрит за состоянием катализатора.
Чё за музло играет ?
непомню)
Каты выбили
значит прошивка огонь)
UFO Alien когда не знаешь что пишешь, лучше не пиши. Пойди купи новый каталик за 20-30 т.р. Не знаешь основных алгоритмов работы блока так и не знай дальше.
А UFO Alien прав. как раз Перевод ЕВРО 3,4 под ЕВРО 0 без ката, не всегда возможен корректно, только отрубив цепочку по ДК2. На ТАЗах даже вопросы. Иномарки после 2005 годов так делать нельзя.
bormankh молодец!садись пять!
2цать пять, рассказывай давай как буш лечить бесплатными анализами, прошивок по ушам на Боше. Может спорт ПО в он-лайн и без лямбды и по дросселю ?
Автор в конце потерял где отключают 2 датчик )))