CERITA KERETA API PERTAMA DI INDONESIA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2023
- Lawang Sewu adalah gedung bersejarah milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang awalnya digunakan sebagai Kantor Pusat perusahaan kereta api swasta Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM). Gedung Lawang Sewu dibangun secara bertahap di atas lahan seluas 18.232 m2. Bangunan utama dimulai pada 27 Februari 1904 dan selesai pada Juli 1907. Sedangkan bangunan tambahan dibangun sekitar tahun 1916 dan selesai tahun 1918.
JASA TOUR GUIDE - Rp. 100rb
Terima kasih mas Andri
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Di channel ini menunjukkan bahwa Kolonialisme ga selalu berkonotasi negatif, tpi jg bisa berkontribusi dalam pembangunan, industri, sosial budaya dan pendidikan di negara jajahan nya.
Sebagai pecinta sejarah Indonesia,, saya mendukung channel ini.. smoga makin luas menyusur area Indonesia secara luas.
Terima kasih banyak
Seneng banget mendengarkan penjelasan dari mas pemandu.....sejarah terukir dengan bangunan bangunan peninggalan jaman dahulu...menunjukkan betapa orang dahulu pemikirannya sangat cerdas ...semangat bang bikin kontennya....
Semoga bermanfaat
Seneng bgt ketika mas pemandu (Andrian) ngejelasin sejarah bangunan lawang sewu, sebagai pecinta arsitektur dan sejarah indonesia, aku kagum bgt sama bangunan vintage ini. Ini adalah bukti bahwa kolonialisme itu gak sepenuhnya buruk dan orang² jaman dulu itu sangat cerdas. Lawang Sewu itu salah satu bangunan terindah yang pernah aku kunjungi, ketika aku mengunjunginya aku sangat kagum dan terpukau akan desain arsitekturnya ditambah bangunan ini sejuk banget, padahal kota Semarang itu panas.
PENJELASANNYA MANTAP BANGSA YG BESAR BANGSA YANG MENGHARGAI JASA PAHLAWANNYA DAN MENGERTI SEJARAH BANGSANYA SENDIRI SALAM BUDAYA NUSANTARA DAMAI BHINNEKA TUNGGAL IKA NKRI HARGA MATI GOD BLESS YOU🤝👍👍👍👍😍😍😗😗💖💖💪💪🇮🇩🌏
Salam kenal, terima kasih sudah menonton
Kagum dengan arsitektur bangunan Belanda masa lalu, walaupun usianya lebih dari satu abad tapi tetap kokoh dan kuat 👍👍
Selalu suka sama bangunan tua, salah satunya Lawang sewu 😍
Video yang Cantik, pengambilan gambar yang Smooth.. dn konten yang Educatif..,
terimakasih sudh diajak mjd bagian dr isi videonya mas @jejak siborik
sukses sll utk mas borik..
Amin, terima kasih bang sudah menonton
Pemerintah daerah yg baik , yg bisa mengelola aset sejarah, sehingga bermanfaat, thankyouu
Publik speaking mas² guide nya best lahhhh 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
saya berterimakasih kepada Jejak Siborik, karena saya bisa melihat daerah2 cagar budaya tanpa harus ke sana. ditunggu video lainnya...
Dengan senang hati
Jadi kereta api pertama di Indonesia itu di Semarang to, subhanallah terimakasih mas menambah wawasan saya untuk mengenal lebih banyak lagi sejarah leluhur kita
Terimakasih sudah berbagi vidio yang bagus,tentang sejarah gedung perkeretaapian lawang sewu.👍🤝🙏
Semoga bermanfaat
Pengetahuan pemandunya top banget. Menambah wawasan sekali. Semoga ada kesempatan buat berkunjung ke lawang sewu
Semoga tercapai
Mantap bang contenya dan sangat berguna sehingga kita tau sejarah 👍👍 dan ini sebagai info saja bang dimana kita tau bahwa Belanda juga jago dalam hal mwmbangun irigasi dan di propinsi Banten ada irigasi peningalan Belanda yg bernama Pamarayan ..bileh tuk bang digali ..🙏👍👍
Ngeri bhkn nostalgia serasa ke masa belanda bng explore ke lawang sewu nih. Kpn bng ke semarang nya 😁😁😁
Semoga menginspirasi, minggu lalu saya ke semarang
Tahun 2012 kesini msh boleh keruang bawah tanah 😊
Mantap kng .c mas yng jadi tour guidenya sangat naratif👍👍👍
Sekarang bersih terawat, ya. Mantap
Chanel yg menambah wawasan kita...guna menghormati sejarah bangsa Indonesia❤❤❤
kontennya sangat mendidik top bgt 👍 dan gak asal soalnya di jelas in langsung ma tour guide jadinya jelas & akurat tentang cerita lengkap di masa lalu soal fungsi gedung lawang sewu 👍👍
Terima kasih 🙂, sehat selalu bang
Good... Baru kelar liburan semarang jogja...
baru tau van den bosch ada andil di sejarah kereta, pertanyaan-pertanyaannya bagus kang, guidenya juga informatif. asik
Guidenya jozz tenan..aku wong semarang asli dadi mudeng.
matur nuwun Mas Andre, sok nak mudik yok ketemuan, tak traktir
Saya baru ngeh,,,ternyata film darah garuda syuting di sini (laeang sewu)
hade uy siborik gs mulai keliling indonesia
guidenya keren knowledgenya
Wah mantap jadi tau jejak sejarah lawang sewu
Semoga bermanfaat
Peninggalan Belanda berupa bangunan yang keren luar biasa sangat bermanfaat bagi bangsa Indonesia 👍
sya juga awal liat judulnya mengira konten mistis makanya males buka, trnyata bukan, keren ini. Guidenya luar biasa
Bersyukur dulu masih bisa masuk ke penjara bawah tanahnya sy lupa tahun brp. Kalo ga salah tiketnya 15rb per org dan masuknya harus sama guide. Pakai sepatu boat. Dulu kelawang sewu pernah masuk salah satu ruangan di lantai 2 itu masih ada bekas sesaji dll. Jaman2 masih blm dirawat. Skrg mah udh jauh bersih manusiawi dan terawat 👍
Sama bosku tahun 2010an
Respeck buat pak Andri...
Top penjelasannya
Keren tour guide nya
Gasskeunn..💪 lanjut terus..Sabang. _ Merauke, .👍.
Lanjutkan
Alhamdulilah berkat jejak siborik jadi tau sejarah gedung gedung tua jamn belanda, sangat menambah pengalaman, walau saya tidak pernah datang, makasih konten kontennya mas borik, semoga terus berkarya
Sama-sama, teriama kasih dukunannya
mantap dan salute
Just found your channel. Mantap Abang!! Semangat dan berkembang terus channelnya 🙏🏽🥰Salam Rahayuuuu🌹
Salam rahayu, terima kasih dukungannya
Ikut belajar sejarah👍
Sejarah telah menuliskan kalau Kereta Api pertama di Indonesia itu di Semarang.... Yaitu jalur Samarang - Tanggung..kira 28 km.... Lalu diteruskan ke arah Solo... Dgn menjadikan Bandung sebagai Kantor pusat Kereta Api...justru meninggalkan Sejarah itu Sendiri....
Menjadikan Bandung menjadi kantor pusat bukan meninggalkan sejarah, tetapi memiliki sejarah tersendiri. Dan ada alasan sejarah kenapa dipindah ke Bandung, krn pada saat itu Bandung dipersiapkan pemerintah Hindia Belanda tahun 1900an menjadi ibukota pengganti Batavia. Pemerintah hindia belanda membangun kompleks gedung pemerintahan salah satunya Department van Gouvernementsbedrijven yg didalamnya kereta api, PTT pos telepon telegraf, dll. Dan yang dipindah adalah Hoofdbureau perusahaan kereta negara Staatsspoorwegen (SS), bukan Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) meski diakui pelopor perkeretaapian di Indonesia adalah NISM.
Sejarah ga dibisa ditinggal mas.
Eropa klasik berpadu dengan Tradisional...Lawang Sewu 👍
Dari awal sudah penuh dengan informasi yang lengkap👍👍
Semoga bermanfaat
Alhamdulillah bersyukur bisa belajar sejarah secara gratis via channel ini, sehat selalu dan rezeki yang melimpah untuk akangnya, semoga bisa keliling indonesia untuk membuat konten sejarah yang nanti bisa kita ceritakan kembali ke anak cucu kita, ditunggu juga kang ke kota jatiwangi majalengka banyak situs sejarah juga disini tentang sejarah genteng jatiwangi, nuhun.
Aminn...siap nanti kalau ada kesempatan meliput daerah sana
Konten yg sangat berharga bagi indonesia
Terima kasih
Terima kasih atas pengetahuan sejarahnya ❤
Sama-sama
Jejak borick mantapppp so keren banget.sangat berquality u tuber bagus sekali.aku di Brisbane australia all the best
Terima kasih sudah menyimak, salam kenal🙏
Penjelassnya enak bnget, jelas. Berarti, slh ya brita2 yg ktnya di bawah itu lubang untuk penjara.
turnuhun mang, alus kieu mang kontena, ka Rangkasbitung mang gali soal sejarah per keretaan di Lebak dan Banten.
Makasih infonya tentang situs pintu seribunya bang. Aqu org liar jawa jd tau info situs ini. Sukses selalu bang.
Terima kasih sudah menonton
Makasihh kang sudah membuat video ini, ditunggu video lainnyaa yaa. Aku suka penjelasan dari video akang, narasinya juga menarik dan mudah dimengerti. Semoga lebih maju dan berkembang lagi channelnya.
Terima kasih bang dukungannya
@@JEJAKSIBORIK Siapp kangg, sama samaa🫡
sae Kang
🙏
Makasih info lawang sewu, salam komplit dari kawan baru ya. .
Salam kenal balik
Wah..jadi tahu sejarah Jayapura hadir kak🎉🎉🎉
Semoga bermanfaat ya, salam kenal papua
Setuju jgn semua" dikaitkan dengan mistik ,tapi sejarahnya yg kita gali , thanks di borik
Suka liat mas erik bertualang di daerah kebun teh
Makasih banyak ya
Betul kg kontenin yg positifnya sj justru ini hrs di share sbgai pengetahuan anak2 kita spy tidak ke Jogya mulu
Bangunan peninggalan Belanda bisa bertahan sampai ratusan tahun karena mereka benar2 memperhitungkan dari berbagai segi dan tidak banyak dikorupsi.
Saya juga pernah kes Lawang Sewu tepatnya tahun 2018 pas liburan ke Semarang-Wonosobo😊
Mantap 😊👍
@@JEJAKSIBORIKsaya dari Bali, waktu itu nginap di hotel santika premiere semarang ya cukup dekat dengan Lawang Sewu. Kalau sempat singgah om ke Hotel Kresna Wonosobo peninggalan jaman Belanda abad ke-18. Hotel ikonik dan sudah masuk cagar budaya, bagus arsitektur apalagi lantai² masi utuh peninggalan Belanda. Saya sempat nginap selama 1 minggu liburan keluarga lokasinya cukup dingin karena hotel tepat di tengah kota dan diapit 2 gunung sindoro dan gunung sumbing, di lantai 3 ada kamar khusus kamar keramat di hotel kresna wonosobo kalau gak salah kamar 318 itupun minta ijin dan didampingi sama staff hotel, kamar hanya bisa ditempat orang tertentu saja bukan seperti kita dan tarif pun relatif mahal untuk kamar tsb. Dari segi aura pun beda, cuman masuk kamar 318 tidak diijinkan foto pakai hp maupun video,kalaupun foto apa video bernasib sial itu kata pegawai hotel, juga bisa lihat ruang menara boiler ruangan khusus meghangatkan air pemandian dimasa belanda, bangunan menara boiler utuh sampai saat ini. Balik ke semarang mampir ke Museum Lokomotif Ambarawa dan Benteng Pendem. Pengen kembali jalan² ke Semarang apalagi kota tua👍. Om Borik kalau ke Wonosobo jangan lupa mampir hotel Kresna Wonosobo saya sangat merekomendasi😍👍
admin, bahas juga bangunan bersejarah/bangunan belanda diseberang lawang sewu yg skrg jadi museum kodam diponegoro.
Siap, kalau ada kesempatan ke Semarang lagi
Bang borik gedung kuning ungaran,benteng willem I & willem 2 ,
Benteng van der wijk.
Pengen tahu penjelasan sejarahnya bang 😊
Betul sekali, kemarin ga sempat kesana di karenakan tidak cukup waktu, mudah-mudahan lain kesempatan. Terima kasih infonya
Tour guide nya punya wawasan yang sangat baik
Joss Gandos mas andri
untuk guide sdh bagus tetapi ada yg perlu dibenahi lagi
•Jumlah daun pintu bukan pintu 928 dan difungsikan untuk sirkulasi udara karena dekat dgn garis pantai/panas
• mandor itu dr bahasa portugis "mandar " artinya memberi perintah
• untuk kereta api tidak didatangkan dr yunani tetapi pertama kali dr jerman
• bawah tanah difungsikan untuk sistem drainase karena disebelah lawangsewu terdapat situs sungai semarang dan ketika pengalian fondasi selalu mengeluarkan air
• blueprint itu bukan asli tapi copyan
• lawangsewu dibawah pt KAI dan dilindungi UU cagar budaya
• koreksi jg untuk gombel ..satu daerah perbukitan di semarang atas
Hanya masukan saja supaya tidak salah arti. Tq
Sekitar tahun 2004, saat saya masih SMA pernah berkunjung ke lawang sewu karena ada program wisata budaya dari pemkot Kota Semarang, saat itu kondisi gedung lawang sewu benar2 sangat tidak terawat kanan kiri masih banyak semak2 belukar dan tanaman liar. Hingga terkesan angker dan pernah dipakai syuting acara horor salah satu stasiun TV swasta. Setelah revitalisasi besar2an akhirnya 2015 sudah mulai dibuka untuk wisatawan sampai sekarang. Itu kenangan yang tak terlupakan.
Tahun 2013-2014 saya pertama kali ke Lawang Sewu 😂. Belom tau seluk belok ruang bawah Tanah nya itu 😂 soalnya udah sore takut kemaleman wkwkwk😅
@@mukhammadrifai3250 sekarang hampir semua ruangan boleh dimasuki, kecuali ruang bawah tanah dan ada satu ruangan lt. 2 yg benar2 tidak boleh dimasuki pengunjung yg dbri pembatas. Entah knpa alsanya blm tau.
Sebenarnya,,syarikat dagang VOC itu bukan bangkrutp,, tapi diberitakan bangkrut setelah mereka menjarah harta kekayaan kerajaan Nusantara,, dan mereka pindah ke Durban Afrika selatan,, pada thn 1798,, kemudian peranan VOC digantikan oleh raja palsu mereka dari francis,, louis bonaparte,, untuk melobi Raja2 Nusantara,,agar mau menyimpan harta emas di de javasea bank yg didirikan oleh belanda dgn bantuan Raja2 Nusantara,, pada thn 1828,,
Tempat yg tidak akan pernah lgi saya kunjungi ke sana serem bet dah dan saya ngerasain teriakan kesakitan yg teramat pilu wah pokoknya GK lgi kesana
Wealah kok bisa
Min bahas pembangunan jalan kereta api pertama di indonesia dong, jakarta-sukabumi
Jalur pertama di samarang, kemijen adanya di semarang
Lanjut ke stasiun Ambarawa om, itu isinya kereta api, terutama lokomotif" tua
Sukses terus chanel yg bahas sejarah ini
iya bang tadinya mau lanjut, paling lain waktu. terima kasih infonya
@@JEJAKSIBORIK siap bang,
Hapal bgt mas Andri👍
Banget
Alhamdulillah sdh ke Lawang Sewu, sampai lantai dasar yg tempatnya penjara bawah Tanah. Sekarang katanya ditutup
Ya di tutup sementara, lagi persiapan untuk keamanan pengunjung
TERMASUK NUWUN SEWU MAS
masya allah a erik , mandor teh ti bahasa walanda
Sumuhun bahasa serapan dari portugis dan belanda juga menggunakannya
@@JEJAKSIBORIK leres a erik , sehat sehat selalu a , abdi subscribe enggal , konten na edukatif , mugia allah maparinan kawilujengan kanggo a erik sareng keluarga
Brour, jangan lupa menikmati lumpia, soto ayam pak Man
Makasih infonya
اللهم صل على محمد وعلى ال محمد❤😊😊😊😊😊😊😊
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته❤😊😊😊😊😊😊
10 th yg lalu pernah tour kesana dan turun ke bawah bangunan lawang sewu ditemenin tour guide dipinjamin sepatu bot dan lampu senter, apa skrg sudah gk ada tour seperti itu?
sementara di tutup dulu alasan keamanan pengunjung
Iki biyen dadi papan patemon para buruh kontrak Jawa sing dikirim menyang Suriname, kalebu maratuwaku lan para leluhurku. apa bangunan bersejarah iki, karo koridor peteng ing lemah menyang pelabuhan.
Dhik, sampeyan saka Suriname, ta? Matur nuwun kanggo nonton videoku
@@JEJAKSIBORIK inggih, awahku lahire ing Suriname ….
Pirang-pirang taun kepungkur kita uga menyang Lawang Sewuh lan entuk tur saka Bap Tungak
Baru tau Mandor itu laki2 yg berjalan dari pintu ke pintu😂
Sewu itu artinya seribu bukan banyak
maaf membantu menjawab, arti sebenarnya dari sewu adalah seribu.. dan arti sewu dlm konotatif lainnya adalah banyak..
semoga bs difahami.. trmksh
"Nederlandsch-indische Spoorweg Maatschappij" (Ejaan zaman dulu ada "ch" pd kata "Nederlands", tapi pd zaman skrg..."ch"-nya dihilangkan)
dmn ya tempat untuk acara ujinyali yg dulu pernah di lawang sewu
Ada di gedung B lantai bawah tanah
Aset PT KAI yang berawal dari investasi kolonial Belanda
Semarang...!!! Kota sejarah dimana pernah bercokol orang terkaya sedunia raja opium dan raja gula : Oei Tiong Ham...!!!
Betul sekali
Kepada pihak Pengelola Gedung lawang sewu harus tegas kepada pihak yang ingin membuat konten TH-cam tujuan nya untuk Misteri itu hanya membuat para masyarakat yang ingin berkunjung Jadi Takut untuk kesana
Baru tahu kalau mandor itu bahasa belanda
Betul bang ternyata banyak juga bahasa serapan dari bahasa belanda
Kira kira pintunya gedung Lawang sewu di tutup dan di buka tiap hari nggak ya?
Ada jam operasionalnya
seng penting wes tau masuk keruangan bawah tanah dengan make pemandu mbayar waktu itu 25rb kalau gk salah dan harus pake sepatu boot karena ada genangan air dan sempet juga foto2 di penjara berdiri yg seukuran 1 meter dan melihat penjara jongkok juga tp ada salah satu ruangan yg ditutup sama batu bata semen karena menegluarkan bau anyir kata si pemandu seru sih
Mantap bang roy
Cerita soal penjara bawah tanah dan hal mistis inilah yg membuat bawah tanah akhirnya ditutup karena tdk ada data yg mendukung sehingga saat itu PT KAI selaku pengelola mengeluarkan peraturan untuk para guide di lawangsewu tdk boleh menceritakan hal2 mistis maupun cerita yg tdk berbasis data (soal penjara dll)
Anaknya ga diajak a?
Lagi sekolah, ujian akhir
Mas mau nanya , kalo pake tour guide gtu biasanya bayar berapa ?
ada di deskripsi bang
percayalah belanda membawa infrastruktur yg baik untuk sebuah kota tapi tidak dengan sistem penjajahannya
Apa yg kita dapatkan dari hadirnya kolonialisme? Sepertinya tidak ada selain warisan bangunan dan bahasa serapan yang salah
Koreksi UNESCO bukan WHO
Terimas kasih koreksinya
jngn ijinkan utk suting youtuber mistis..pembodohn dan pembohongn demi views