OK mais c'est valable sur un 2018 4temps voir 2019 avec un carbu piloté en euro 4! Car sur les Sym à partir de 2020 en injection directe c'est dead , car sur les EURO5 c'est un ECU ca coute la peau du UC !! 190 euro l'ECU sur les NORME EURO5 ! Et on dépasse pas les 65kmh car il existe très peu de kit en 42mm sur des axes de pistons en 10mm, et oui ce moteur à la particularité d'etre en 10mm pas comme sur les moteur chinois en 12mm. Bref, un conseil pour tout les possesseurs de Sym à partir de 2021 en 50cc full injection, ca coute un bras pour les débrider, croyez moi :( Les EURO5 ont tué les scoot qui pouvait monter à 70 kmh :( Dommage ! Je met un like quand meme!
J’ai acheté un kisbee 4t 2019 injection et je l’ai débridée chez le concessionnaire sa ma coûter 60€ et je monte a 65km/h dommage on peut pas monter plus
Salut toi qui a l'air de si connaître j'ai un scooter lazio rénl 4 temps je voudrais changer le carbu et en mettre un 17.5 est-ce possible si oui ? Lequel me conseil tu merci
@@beta-matheo3687Sur les euro5, Il pourra enlever la bride de son vario ( la bague en plastique)mais sans débrider l'ECU, ca servira à rien le scooter bloquera à 45kmh. Il faudra qu'il s'adresse à un mécano qui a le schéma électrique de l'ECU et là il pourra rouler à 55 voir 60 si il est pas lourd ton pote :) Mais beaucoup de concessionnaires refusent de débrider l'ECU désormais en E5:( Bonne continuation à vous !
@@matheohamard Généralement quand on change de carbu pour un plus gros, c'est qu'on a monté un kit 50cc minimum avec une petite préparation boite à air et un débridage de l'échappement et un CDI débridé sinon d'origine ca n'apportera pas grand chose :) Après tout est une question de réglage air essence donc 17,5 sur un full origine, c'est pas idéal ! Ce n'est que mon avis perso !
Bonjour sur u 4 temps le cdi n est pas comme sur un 2 temps ,il faut voir le stator,puis calibrer l injection ,c est coûteux pour pas grand chose ,bien sûre un petit garage va vous vanter de la puissance ,des clous ,pas grand chose ,j en fait surtout sur des 126 4t ou c est chaud aussi ,faite les galets ,le ressort de pousser ,et la plage de correcteur de couplé..après c est un 50cc
bonjours j’ai un scooter sym orbit 3 4t 2022 en classe a et j’aimerai bien le débrider , est ce que si je le débride au variateur je doit changer le cdi qui est aussi brider a 25 ou alors je peux le laisser et juste débrider le variateur ?
Alors j'ai un sym orbite 3 2021 le CDI coûte 250€ en concession prix fournisseur ! Tu as deux types de CDI classe A classe B .. comme débridage possible en concession c'est la bague comme tu as fait et tu peux mettre des galettes plus légère tu ne seras jamais allé plus vite que 65-67kms avec CDI classe B il y a un limitateur de régime moteur aucun CDI racing ne fonctionne sur les Euro 4 . Si non bonne vidéo ✌️
J'ai un Vespa Primavera 50 4T, ça marche aussi ? Et surtout si je passe le A1, est-ce que ça devient légal ? Pour les A et A2 je sais que c'est légal de le brider pour la catégorie du dessous mais là je sais pas.
Pour les kimco en euro4 tu peu mettre une transmission d'euro2 tu vas monter aux alentours de 80km/h c'est comme ça qu'on débride les euro4 approuvé par kimco😉😉
Normalement c'est pas collé t'as les vis de carter et les vis du filtre a air si t'as tous enlevé met un coup de kick ça va se décoller sinon t'as oublié une vis
La rondelle en plastique bride la course de la courroie dans le variateur donc bride la vitesse. En enlevant cette bague la course de la courroie augmente donc la vitesse augmente En gros c'est ca .
Salut tu peux répondre stp j’ai un scooter qui monte à 50-55kmh et en descente y monte à 55-60kmh le model c’est un kymco est ce que je peux le débrider et à combien il pourra monter ??
Il crie comme tu dis car t'es galets sont trop léger il fait en mettre des plus lourd moi je suis mécano moto je fais bcp de scoot Kymco ou sym c'est quasiment les même moteur enlevé la rondelle comme c'est dit mais alourdi tes galet😉
Pour 5 km/h de gagné : Scooter qui n'est plus assuré, plus de couverture en cas d'accident : si vous blessez quelqu'un vous êtes morts (surtout vos parents) avec les dommages et intérêts. Pareil si vous vous blessez (ou pire...) garantie annulée si le scooter était sous garantie. Un scooter 50 cc est un outil pour débutants de 14/15 an (ou pour un adulte qui a un objectif précis d'utilisation) avec les limites qui correspondent, c'est un *outil* pour la ville, ou pour les petites routes de campagne. Si on veut mieux, on attend d'avoir l'âge et on prend un 125, point final.
Salut Jérôme Je fais te répondre par une question. Tu crois vraiment que l inspecteur de l assurance en question ira démonter le carter puis le variateur pour constater cette petite bague enlevé ? De plus c est un scooter chinois aucun moyen de savoir si il est réellement bridé surtout à 5 km/h près
@@beta-matheo3687 Salut, et merci pour cette réponse ! Tout scooter (chinois ou pas) ou tout produit vendu en France répond à des normes qui sont contrôlées avant sa mise sur le marché (le fameux label CE, par exemple), donc il est bien sûr testé avant. Tout dépend ensuite de la gravité de l'accident : l'expertise peut aller très loin (si il y de graves conséquence tels que mort, handicap, blessures graves), on va demander à un professionnel expérimenté (et assermenté), genre le gars qui vend, entretien, répare des scooters dans tous les sens, reconnu expert par les tribunaux (non là ça rigole pas...), indépendant de l'assurance, de déterminer si oui ou non le scooter était débridé ou pas, tu imagines bien que le gars en question connait toutes les astuces... Et là ce sera une expertise avec plusieurs heures de travail sur l'engin si il faut, faites par un gars qui a 20 ans de métier et connait toutes les ficelles, et ayant passé des examens pour devenir expert. Tu penses bien qu'il va faire plus que démonter le carter...et que l'astuce il la connait. Et pour 5 km/h les assurances se feront un plaisir de se dégager de leurs responsabilités, tellement il peut y avoir d'argent en dommages et intérêt derrière. Si le débridage était une pratique très courant dans les années 80/90, aujourd'hui tout est réglementé. Franchement pour gagner quelques km/h, même 10 ou 20, ça vaut pas la peine, crois moi. Bonne journée à toi en tout cas !
c'est un sxr j'ai le meme je suis toujours au rodage mais il monte deja a 50 tu peux m'expliquer c'est quoi un boitier cdi stp je m'y connais pas du tout
@@nahimkiregardedesvideos1297 il faut que tu aye dans un vendeur de moto de préférence la ou tu la acheter et mui lui demande quil te mette un boîtier cdi (il coute 390€) si il te dit non bah va voir dans un garage ou quoi. Par contre il prend 60-63 sur le plat et en desente il prned vite les 66
Kisbee black edition 4t injection 2023 on peut le débrider ou pas ?
Tu peux nous montrer, comment debrider scooter 50, Orcal Arios 12 stp. Merci
J'en ai un aussi en R mais je ne sais pas comment faire (si c'est pareil ou pas)
OK mais c'est valable sur un 2018 4temps voir 2019 avec un carbu piloté en euro 4!
Car sur les Sym à partir de 2020 en injection directe c'est dead , car sur les EURO5 c'est un ECU ca coute la peau du UC !! 190 euro l'ECU sur les NORME EURO5 ! Et on dépasse pas les 65kmh car il existe très peu de kit en 42mm sur des axes de pistons en 10mm, et oui ce moteur à la particularité d'etre en 10mm pas comme sur les moteur chinois en 12mm.
Bref, un conseil pour tout les possesseurs de Sym à partir de 2021 en 50cc full injection, ca coute un bras pour les débrider, croyez moi :(
Les EURO5 ont tué les scoot qui pouvait monter à 70 kmh :( Dommage !
Je met un like quand meme!
ok merci cela aidera mon pot qui a un jet 14 de 2022 donc euro 5 :)
J’ai acheté un kisbee 4t 2019 injection et je l’ai débridée chez le concessionnaire sa ma coûter 60€ et je monte a 65km/h dommage on peut pas monter plus
Salut toi qui a l'air de si connaître j'ai un scooter lazio rénl 4 temps je voudrais changer le carbu et en mettre un 17.5 est-ce possible si oui ? Lequel me conseil tu merci
@@beta-matheo3687Sur les euro5, Il pourra enlever la bride de son vario ( la bague en plastique)mais sans débrider l'ECU, ca servira à rien le scooter bloquera à 45kmh. Il faudra qu'il s'adresse à un mécano qui a le schéma électrique de l'ECU et là il pourra rouler à 55 voir 60 si il est pas lourd ton pote :)
Mais beaucoup de concessionnaires refusent de débrider l'ECU désormais en E5:(
Bonne continuation à vous !
@@matheohamard Généralement quand on change de carbu pour un plus gros, c'est qu'on a monté un kit 50cc minimum avec une petite préparation boite à air et un débridage de l'échappement et un CDI débridé sinon d'origine ca n'apportera pas grand chose :)
Après tout est une question de réglage air essence donc 17,5 sur un full origine, c'est pas idéal !
Ce n'est que mon avis perso !
très bien éxpliquer
Bonjour sur u 4 temps le cdi n est pas comme sur un 2 temps ,il faut voir le stator,puis calibrer l injection ,c est coûteux pour pas grand chose ,bien sûre un petit garage va vous vanter de la puissance ,des clous ,pas grand chose ,j en fait surtout sur des 126 4t ou c est chaud aussi ,faite les galets ,le ressort de pousser ,et la plage de correcteur de couplé..après c est un 50cc
Un garage m’avais dit pareil: un 4t sa va t’es coûter chère pour peut de puissance en plus…
Salut, on peut débrider le vario aussi pour le orbit 3 euro 5 ?
Ducoup on peut ou pas ?
Si qqun a un Kymco agility 4 t jveux bien qu'on me dise comment faire une fois le cache enlever
j aimerais faire débridé mon scoot j ai le mm mais dcp jsp faure donc j dois l amener chez un garagiste pr qu il me le fasse ??
Sur un street zone 4t 2021 sa marche aussi ou pas ?
bonjours j’ai un scooter sym orbit 3 4t 2022 en classe a et j’aimerai bien le débrider , est ce que si je le débride au variateur je doit changer le cdi qui est aussi brider a 25 ou alors je peux le laisser et juste débrider le variateur ?
oui tu peux laisser débrider tu gagnera toujours quelques kilométreurs
25km/h ?
Mon écrou central est complètement bloqué impossible de le dévisser
jai le meme scooter et je voulais savoir si il a plus de peche au démarage???
Oui beaucoup plus
Comment faut faire pour debrider un mash Legend'R !! Svp merci
Propre la vidéo dcp c pour quand la vidéo frérot ?
On l’a tourne mecredi
@@beta-matheo3687 ah ok bon courage pour le tournage !!💪
Bonjour le scooter c’est un quelle année car moi le miens a pas de kick donc est ce que la bague est au même endroit ou pas ?
Oui
2017
Alors j'ai un sym orbite 3 2021 le CDI coûte 250€ en concession prix fournisseur ! Tu as deux types de CDI classe A classe B .. comme débridage possible en concession c'est la bague comme tu as fait et tu peux mettre des galettes plus légère tu ne seras jamais allé plus vite que 65-67kms avec CDI classe B il y a un limitateur de régime moteur aucun CDI racing ne fonctionne sur les Euro 4 . Si non bonne vidéo ✌️
ok merci on va essayer et on verra
73km pour ma part
@@Greybeast991DM quel modèle quelle année qu'as-tu fait ?
@@Greybeast991DMta un Sym orbit 3 ?
felicitation les gars
J'ai un Vespa Primavera 50 4T, ça marche aussi ? Et surtout si je passe le A1, est-ce que ça devient légal ? Pour les A et A2 je sais que c'est légal de le brider pour la catégorie du dessous mais là je sais pas.
Je ne vais pas mentir je ne sais pas du tout
Met des galets 8g3 tu va prendre plus de 65 sans trop perdre en couple😉😉
merci
on va essayer cela dans quelques semaines
J'en fais souvent au taf et j'étais surpris comment on gagne en allourdissant les galets
Sa veut dire quoi perde en couple
@@aubinmezine2274 ça veut dire perdre en acceleration
Pour les kimco en euro4 tu peu mettre une transmission d'euro2 tu vas monter aux alentours de 80km/h c'est comme ça qu'on débride les euro4 approuvé par kimco😉😉
pas besoin de cdi reglage de galet dans la vario changer le canon du vario tu prend facile du 80
Non les sym sont bridés électriquements
Salut mon scooter et bridé à 30 si j’enlève la bride il va monter à 55 comme le tiens ou y a d’autres manip à faire ?
c'est quoi le modèle de ton scoot
@@beta-matheo3687 le même que celui de la vidéo
bonsoir pour bloquer le vario sa marche avec un bloc piston?
Je pense que NON mais sinon fabrique un outil
fait pas çà malheureux, t'as des soupapes tu vas tout exploser
Très bonne vidéo.
Merci pour ce soutient :)
Je serre de tt mes force mais le boulon ne senleve pas@@beta-matheo3687
Bonjour le carter il galère à s’enlèver c normal mais vrm je force comme un malade sa s’enlève pas
Tu a du oublier une vis ou alors force sa craint pas
T'as oublié une vis surment près du filtre a air
@@arnaudd1291 Nn 0 vis oublié mais je pense c une colle ou jsp c quoi mais c pas le problème de vis ni de force
Normalement c'est pas collé t'as les vis de carter et les vis du filtre a air si t'as tous enlevé met un coup de kick ça va se décoller sinon t'as oublié une vis
Je suis mécano et j'en fais souvent des sym c'est toujours pareil
Y a combient de façon pour débridée un scooter ? Merci
Normalement y’a carbu,boîte à air,C.D.I. et variateur à la connaissance y’a que ça
@@zizou20-12 Oui tu a raison et pot
Est se que sa marche pareil pour les systèmes a pas de kick
Quelle taille le clé torx ?
De plus en carbu le CDI ne bride pas trop c'est pas comme les injections qui sont gérer par ecu qu'il faut reprogrammer
pas normal passe un coup de wd40 vitefait et verifie bien que tt les vis sont enlever
J’ai un sym orbit 3 2023 et je trouve pas le cdi si quelqu’un pourrai m’aider
Quelle taille le clé torx svp ?
C’est quelle taille la clé torx ?
Bonjour est ce que apres ce débridages comme sa on peut rebrider le scooter
?
Ça plus le CDI racing et tu peux espérer 60 au compteur
Merci de ton commentaire j’espère que je prendrait au moin 60
@@nolhanburle9896 oui je dis bien au compteur du scoot 😅
Oe je ses
Mon scoot est bridé 52km/h du coup ca veut dire que je vais etre a 62km/h si je dais ca ?
Fait
@@Parigo9575 oui c'est sur
Moi j'en ai un je sais pas comment faire pour débrider un scooter 4 temps
Mon Piaggio zip 50 4 temps monte à 100 km/h sans que je ne touche a rien mais peut-être que le propriétaire précédent l’avait bricolé
oui je pense que oui mais bon scooteur fredo
Tu pourrais expliquer comment la rondelle en plastique brique le scooter
La rondelle en plastique bride la course de la courroie dans le variateur donc bride la vitesse.
En enlevant cette bague la course de la courroie augmente donc la vitesse augmente
En gros c'est ca .
Salut tu peux répondre stp j’ai un scooter qui monte à 50-55kmh et en descente y monte à 55-60kmh le model c’est un kymco est ce que je peux le débrider et à combien il pourra monter ??
salut oui c'est possible de le débrider le mien est monté a 77 max en descente avec juste le pot (et peut etre le cdi ca je ne sais pas) de débrider
Ça marche avec les zip ?
Il crie comme tu dis car t'es galets sont trop léger il fait en mettre des plus lourd moi je suis mécano moto je fais bcp de scoot Kymco ou sym c'est quasiment les même moteur enlevé la rondelle comme c'est dit mais alourdi tes galet😉
Sava surtout faire galérer ton scoot a monter dans les tour on alourdi pas de galet qui sont de base d’origine assez lourd
Ça ne sert a rien de vouloir lui faire prendre plus de tours le moteur n'est pas prévu pour il va casser!!!
Bonjour est ce valable sur un sym fiddle 4t norme euro 5 ?
Oui
merci
C’est normal si arrivé à 50km/h le scooter fait des acoups ?
Ca me le faisais tout le temps avec le 2 je crois que c'est normal ouais
Ces que le scooter ralentir dés qui dépasse les 50 et accélére des qui les en dessous des 50
Oe frais moteur car il dépasse les 4 mille tour bride au cdi le s
Si tu es bridé vérifie ta sonde lambda si tu en a une
@@pierresns28 c’est quoi
Et ça ça marche sur tout les scoot moteurs 4t ?
Bien sûr 😊
@@nolhanburle9896 merci 👍💪
Oui c'est tous les même bases en 50cc
On peut la remettre ?
Perso mon orbit 3 va à 55 km/h non débridé sur du plat.
Équipez vous les mec … les gants c’est le minimum même en scoot
Merci 😊
@@nolhanburle9896 hein nolhan
Comment s’appel l’outil?
Pour 5 km/h de gagné :
Scooter qui n'est plus assuré, plus de couverture en cas d'accident : si vous blessez quelqu'un vous êtes morts (surtout vos parents) avec les dommages et intérêts.
Pareil si vous vous blessez (ou pire...)
garantie annulée si le scooter était sous garantie.
Un scooter 50 cc est un outil pour débutants de 14/15 an (ou pour un adulte qui a un objectif précis d'utilisation) avec les limites qui correspondent, c'est un *outil* pour la ville, ou pour les petites routes de campagne.
Si on veut mieux, on attend d'avoir l'âge et on prend un 125, point final.
Salut Jérôme
Je fais te répondre par une question.
Tu crois vraiment que l inspecteur de l assurance en question ira démonter le carter puis le variateur pour constater cette petite bague enlevé ?
De plus c est un scooter chinois aucun moyen de savoir si il est réellement bridé surtout à 5 km/h près
@@beta-matheo3687
Salut, et merci pour cette réponse !
Tout scooter (chinois ou pas) ou tout produit vendu en France répond à des normes qui sont contrôlées avant sa mise sur le marché (le fameux label CE, par exemple), donc il est bien sûr testé avant.
Tout dépend ensuite de la gravité de l'accident : l'expertise peut aller très loin (si il y de graves conséquence tels que mort, handicap, blessures graves), on va demander à un professionnel expérimenté (et assermenté), genre le gars qui vend, entretien, répare des scooters dans tous les sens, reconnu expert par les tribunaux (non là ça rigole pas...), indépendant de l'assurance, de déterminer si oui ou non le scooter était débridé ou pas, tu imagines bien que le gars en question connait toutes les astuces...
Et là ce sera une expertise avec plusieurs heures de travail sur l'engin si il faut, faites par un gars qui a 20 ans de métier et connait toutes les ficelles, et ayant passé des examens pour devenir expert.
Tu penses bien qu'il va faire plus que démonter le carter...et que l'astuce il la connait.
Et pour 5 km/h les assurances se feront un plaisir de se dégager de leurs responsabilités, tellement il peut y avoir d'argent en dommages et intérêt derrière.
Si le débridage était une pratique très courant dans les années 80/90, aujourd'hui tout est réglementé.
Franchement pour gagner quelques km/h, même 10 ou 20, ça vaut pas la peine, crois moi.
Bonne journée à toi en tout cas !
Moi jai un aprila srx 50 il monte a 53 et jai mi un boîtier cdi et y monte a 66
bien joué
c'est un sxr j'ai le meme je suis toujours au rodage mais il monte deja a 50 tu peux m'expliquer c'est quoi un boitier cdi stp je m'y connais pas du tout
@@nahimkiregardedesvideos1297 il faut que tu aye dans un vendeur de moto de préférence la ou tu la acheter et mui lui demande quil te mette un boîtier cdi (il coute 390€) si il te dit non bah va voir dans un garage ou quoi. Par contre il prend 60-63 sur le plat et en desente il prned vite les 66
j'ai rien changer mais je monte a 60 c'est normal ?
Moi 73
Le mien sans faire sa marche 53
c’est EURO 4 ou 5
euro 4
Mais sa a sûrement des consequence sur la courroie
Non aucune conséquence si l'entretien est fait comme le constructeur le préconise
claquee
Le cdi coûte 20€
Un bon cdi ses 80 €
Quelle taille le clé torx ?