Доброго дня! Лучше один испаритель ставить, и на холостом жара, и на трассе. Если испаритель+печка, магистраль длинная, мотора тяжело прогреть особенно на холостых, по трассе огонь. Тогда если испаритель+печка то 100пудово надо посту ставить и то! На холостых ДВС вы судит, только на ходу хорошо.
Это первая зима. На оборотах грела нормально. А если в пробке, или двигаешься на небольших оборотах, а это 70% времени, то очень слабо. Масса антифриза в испарителе большая. Установил на выходе из головки, перед краном, дополнительную помпу Луньфей. Заказал на Али, безщёточную и без сальников, типа Бош, за 2000 руб. Управляющий плюс взял с плюса моторчика печки, вывел под капот на отдельное реле. Основной плюс на реле через предохранитель с аккумулятора. Места под воздушным патрубком хватает. Вот теперь в машине Африка, хоть стоишь, хоть едешь.
Благодарю и Вам. Ещё хочу добавить. Недавно на улице было минус 31, ехали с товарищем печка в ноги. Затем перевел на лобовое и оно через минуту треснуло там где обычно трескается из-за печки, хотя раньше на нем при такой температуре уже была изморозь.
@@ДмитрийВасин-с8уЗдравствуйте, ваша поделка, во👍все также сделал, хочу поставить доп помпу лунфей, скажите негромко она работает? Слышно в салоне от нее шум? Спасибо!!!
Добрый день ребята.У меня 30- атка араб.Не шибко греет, вот думаю нельзя ли вместо испарителя воткнуть другую печку и подсоединить последовательно.Будет толк интересно как думаете.На следующей лето планирую.Что скажете?
Доброго дня! Лучше один испаритель ставить, и на холостом жара, и на трассе. Если испаритель+печка, магистраль длинная, мотора тяжело прогреть особенно на холостых, по трассе огонь. Тогда если испаритель+печка то 100пудово надо посту ставить и то! На холостых ДВС вы судит, только на ходу хорошо.
молодец! спасиб
Делал все так же, но поставил дополнительную помпу от газели, жара дикая, ноги горят!!!
Компрессор снять или ремень сня кондиционера или так остается
Кран это на подаче что бы летом перекрывать ?
Да добавил на всякий случай для жаркого лета. Хотя в машине штатного крана нет, только воздушная заслонка.
Техника понятна, интересно было бы узнать результат, как работает????
Это первая зима. На оборотах грела нормально. А если в пробке, или двигаешься на небольших оборотах, а это 70% времени, то очень слабо. Масса антифриза в испарителе большая. Установил на выходе из головки, перед краном, дополнительную помпу Луньфей. Заказал на Али, безщёточную и без сальников, типа Бош, за 2000 руб. Управляющий плюс взял с плюса моторчика печки, вывел под капот на отдельное реле. Основной плюс на реле через предохранитель с аккумулятора. Места под воздушным патрубком хватает. Вот теперь в машине Африка, хоть стоишь, хоть едешь.
@@ДмитрийВасин-с8у Спасибо! Я так и пологал, без доппомпы не обойтись!!! Хороших дорог!!!
Благодарю и Вам. Ещё хочу добавить. Недавно на улице было минус 31, ехали с товарищем печка в ноги. Затем перевел на лобовое и оно через минуту треснуло там где обычно трескается из-за печки, хотя раньше на нем при такой температуре уже была изморозь.
@@ДмитрийВасин-с8уЗдравствуйте, ваша поделка, во👍все также сделал, хочу поставить доп помпу лунфей, скажите негромко она работает? Слышно в салоне от нее шум?
Спасибо!!!
Добрый день ребята.У меня 30- атка араб.Не шибко греет, вот думаю нельзя ли вместо испарителя воткнуть другую печку и подсоединить последовательно.Будет толк интересно как думаете.На следующей лето планирую.Что скажете?
Я так делал жарит от души жара
@Александр Вдовенко алтайском крае в бийске