@@acokoreja9116 sve ok merc je pravi auto, ali kada procuri ulje iz motora na nekim diftunzima gdje rashladna tekučina hladi ulje popravka je preko 7000 euriča 😉
Pravo iznenadjenje. Moram da priznam da sam se odusevio kad sam video obavestenje. Posle toliko noviteta kao novinar, sada dolazi polovnjak i to premijum o kome svi mastamo i koji nam je vec godinama pred ocima...za razliku od noviteta koji nam tek stizu i nema ih na ulicama, a koje samo na snimcima gledamo...bio bi top i test prethodnog modela ml320 ili facelift ml350. Zeleli bismo verujem svi vise polovnjaka. Ivane kralju 😀💪
Ja ih svaki dan gledam Porto Novi Azmont firma ih vozi kao sluzbena vozila....5-6 komada imaju,ne mozes fulat da ne vidis jednog od njih. Svi CRNI kao sa testa. Boli kako dobar dzip!
Imao sam do pre 2 meseca ML250CDI 2.2 204ks odlican auto nije toliko slab dosta dobro i on vuce naravno 350 je jaci ali za motor od 2.2 i tezinu koji ovaj auto ima on je vrh sa brzinom 230km/h mu je max bio je kod mene 2 god vrh auto Sto se tice potrošnja malo je razlike izmendju 350 i 250 ali za je registracija 70.000din dok je za 350 oko 130.000din sto je dosta vise . Prelep auto u svakom pogledu bez greške
Da se prikljucim ostalim komentarima i ja sam dugo ceko ovaj ML da neko snimi i svaka ti cast na tome! Klip cu odgledati cim stignem vec se radujem :D Pozdrav iz Luxemburga
Ovo je najbolji SUV svih vremena. Imam ga 320 cdi 2007 godiste. I za te pare za koje sam ga uzeo je bolesno dobar. Uzivanje u voznji svudje i u gradu i šumi i autoputi. Ljudi auto ima 420.000 km. A i spolja i iznutra je kao da je juče iz fabrike izasao.
Vozit ces ga do miliona bez ikakvog kvara na milion ce ti najvjerovatniji crknut elektronika mjenjaca.Kada to popravis nikad nista ti nece biti.Govorim iz licnog iskustva
Nevjerovatno. Sad gledam testove ML-ova sto testiraju njemci i britanci, i zapitam se, zasto ga Ivan nije testirao do sad. I refresujem stranicu , i imam sta da vidim haha. Najjaci si brate. Samo jako!
Ja posedujem ML 350 Bluetec iz 2014 w166 Pri kupovini obratite pažnju na curenje ulja iz motora, tačnije problem prave 2 dihtunga od uljnog hladnjaka koji se nalazi u sredini na dnu motora i da bi ste došli do njega potrebno je rasklopiti 80% istog što košta. Problem se javlja pri kilometraži od 170k do 200k. Samo pravi majstor koji poznaje svoj posao može rešiti problem bez da vas glava boli. Inače auto je top upravo ovako kako je opisan.
Imam istog. Kad mjenjam zimski set felgi 18 coli na 21 sve mi bude zao jer izgubi puno na udobnosti ka se stave vece felge. Mada sa većim felgama izgleda ko cura u stiklama i u patikama
Ovo je stroj od vozila, meni najbolja stvar sto se tice ovog modela je sto u isto vreme odaje utisak elegancije a isto tako ima i notu sportskog stila tako da bez problema mozete izaci iz njega i u trenerci i u odelu, sve mu pristaje. Meni ipak najlepse izgleda u beloj boji gde sa zatamljenim staklima izgleda fantasticno a i ne vuce toliko na mafijozu kao verzija u crnoj boji. O enterijeru nema sta da se prica, savrsen spoj luksuza i funkcionalnosti.
Ivane, probaj da vozis citroen c5 bas taj kakav je bio ispred tebe na semaforu da vidis sta je udobnost i kakvo je vesanje. Inace klip vrhunski kao i svaki😉
Imam jednog ovakvog :). 2011 350 cdi, Do prije 3 godine sam vozio samo sedan varijante mercedesa, ali posto ne zivim vise u gradu, vec na selu sam napravio kucu uzeo sam ML. Mogu vam reci da je auto izvanredan i sigurno nema bolji automobil za tu cijenu koliko kosta. Najbolje je to sto da se vozis u auto od preko 100 hiljada euta a platio si ga 15.000 eura. Sve to naravno uvijek mercedes i sve dok sam ziv mercedes.
Posljedni Mercedesov luksuzni terenac sa normalnom cijenom.Bukvalno ML je sin G klase.Sve tri serije su u posjedu moje porodice.Auto koje ide na mjesec.Sa GLE su napravili potpun promašaj jer je vozilo izgubilo moć terenca i postao još jedan luksuzni SUV.
Imao sam priliku da vozim ML ili GLE 350 CDI 4matik 2015 godište na relaciji BG-ČA. Sve pohvale za auto. Auto je preudoban. Stvoren je za auto put a i za krivine pogotovo kada se ubaci u sport mod. Baš se oseti razlika. Jedino što na auto putu potrošnja ne silazi ispod 11 litara na brzinama od 120 do 140 km/h na tempomatu. Po gradu od 15 do 17 litara. Ali vredi ga kupiti :)
Pretpostavljam da je ovolika potrosnja zbog nasih lopova, koji ubacuju ko zna sta u dizel. Generalno, gorivo je uzas, cene uzas, putevi uzas, registracija uzas. Ja recimo preko okeana za ML350 placam godisnju registraciju nesto ispod 600e, a ove ovde lopine ne daju narodu da glavu digne. A narod ovce, cuti i misli da tako mora,
Ne troši zemo. I dan danas ga vozim u Austriji . Prosjek 8.5 litara. Vožnja od Banjaluke do Bugojna padne na 6.5 litara po bordu. Beč Bugojno pola rezervoara od 90 litara
Vozio sam ml taj 2.2d i 350d sa testa, 2.2 u ovom autu ubrzava kao Corsa 1.2 75ks, dakle sve isto :) A ovaj 350d je bas taaaaaaaaaman kako treba. Mozda uz chip jos bolje
Vazdušno oslanjanje ne može da prodje hidraulici. Vozio sam i vozio sam se u mnogo automobila...I najnovije Mercedese, Bmw do Jaguara, Lexusa itd. Ubedljivo najudobniji auto u koji sam seo je CITROEN CX iz 1978 godine, tj taj je bio 1978. Ne oseća ništa, kada idete po onom putu od makadama punim rupa vi u autu sedite skoro da ne mrdate. Ležeće ne osetite ni prugu, ništa...Drugi najudobniji je opet Citroen C5 zadnje generacije u varijanti 3.0V6 benzin. Isto hidraulika...Oni ne osecaju kao vazdušno oslanjanje te kratke ‘prepreke’, sve to prelazite bez da osećate da ste prešli sto je mene oduševilo. Posle vožnje C5 3.0 sam istog momenta želeo da ga imam. Takodje u sport modu on u krivinama nema ljuljanja, dok u normalnom pliva. Pogledajte malo o tome...Šteta sto su prestali sa hidraulikom, ljudi pricaju svasta ali iz price sa vlasnicima raznih Citroena od ajkule do c5, jedina mana i to retko je da neka ‘bomba’ tj kugla krene da pusta ulje, ali kugle su 100e, što nije skupo jer je retkost. Poz i super video, probaj jedan CX da vidiš udobnost. I čekamo 100k 😊
Sve tačno za C5 ubedljivo najudobniji automobil...posle njega sam vozio CC passat iz 2013god pa o sam osjećaj kao na dasci da sjedim i vozim se.... takodje u porodici imamo i GLC, problem sa airmaticom računa se u hiljadama eura tako da bi smo vrlo brzo zamrzjeli tu udobnost 🙂🙂🙂
Zapravo citroen ima hidro-pneumatsko oslanjanje i upravo taj dodatak"pneumatsko"(vazdusmo) mu dodaje na udobnosti.Obicno hidraulicno oslanjanje ti ima 90% automobila.
@@waggercompany2064 Mrzi me uvek da dodajem hidro. Zna se na šta mislim...Više ni to nemaju već sa C5 aircross počeli sa nekim amortizerima sa uljem, dve sfere ili šta već. Vozio sam i njega i nije udoban kao C5 X7, a da ne pričam o starijima koji su još udobniji. Npr nije mi udobniji od DS7 koji nema takve amortizere već ima kameru koja snima put i podešava ogibljenje. A, dosta se naginje i baš je malo čudan. Ja lično posedujem jedan CX, njega ako spustim ide kao pegla u krivinama, normalno pliva na putu.
@@dusanbankovic5150 ma ja sam samo hteo da ti kazem da su ti citroeni udobni bas zato sto imaju i vazdusno oslanjanje(dok si ti napisao da vazdusno ne moze prici hidraulicnom).Hidraulicno oslanjanje ima svaki auto, a vazdusno(pneumatsko) je to sto izdvaja citroena i dodaje mu na udobnosti.
Kod mla vazdusno vesanje sluzi da podigne ili spusti sasiju a elektro amortizer je taj koji dobije veci(meksi) tj manji(tvrdji) hod. Ogromna je razlika u felnama, konkretno 21 vs 18, neverovatna je razlika udobnosti
Ivane mogao bi da testiras neki model Infinitija ako nadjes (SUV ili limuzina) nebitno. Mislim da je poprilicno atraktivan automobil, ne znam zasto je zapostavljen u EU, a kod nas na Balkanu niko nije ni cuo, ali vidim da na americkom trzistu dobro prolazi.
Otac mi je imao ML 320 sad nzm je l bio 2006. ili 2008. godište, auto je tako udoban prosto oseti se luksuz, kad se doda malo gas zver se budi, ma ne može da se poredi x5 BMW koji maltene svi voze,koliko je samo ML sigurniji auto ne može lako da se ukrade kao x5 što kradu maltene svaki drugi dan.ML se ne vidja često na ulicama barem ja ne vidim, onda to sve govori koji ljudi voze takav auto ;)
Dosta youtubera komentarise te dodatne aluminiske pragove kao manu pri ulasku/izlaska u auto, pa boze moj oni su tu napravljeni da olaksaju ulaz/izlaz, samo se treba naviknuti da ih nagazis, a bogme ako ih preskaces normalno je da ces se ispriljati/ocesati/zapeti o njih…. Eto probaj da ih nagazis kad sledeci put budes imao priliku pa ce sam vidjeti o cemu pricam
Brate i ja to gledam. Meni je jedina mana kod Cayenna sto je nizi od ML, u svemu ostalom mi Cayenne u prednosti. Kvalitet materijala, osjecaj u voznji. Pravi vozacki auto, ML ide dosta dobro 350CDI
Najlepsi dizajn i daleko lespi od trenutnih enterijera gde stave par ekrana i to proglase uspesnim dizajnom,ovako da je ostalo kao u ml enterijer mercedes bi imao najlepsi enterijer.An ne sad tableti od auta.
Isti izgled isto sve samo ML 250...NIJE 350 KAKVI SU 250 MOZE KOJI SAVJET...HVALA i normalno ovaj 250 sa 150kw...je slabiji dal' ima tko takav i iskustvo jer želim uzet...
ML je najbolji džip ikad. I stvarno ne razumem ljude koji imaju recimo 13.000 do 20.000 eura. I kupe neko novo auto najnize klase kao sto su neka italijanska, francuska ili kineska auta a mogu da kupe polovnog mecedes u koji ce da uzivaju za sve pare. Taj Mercedes i da ima 500.000 km. Je u boljem stanju nego nov renault ili fiat. Tačka.
Pa da i onda takav jedan raskanta auto jer nema pare za održavanje zato što je nategao poslednji dinar da kupi takvu neku mečku.. Glupost... Imam Audi a4 avant 2.0 tdi quattro 300h km i Clio 3 1.5 dci isto toliko kilometara prešao... Audi u s opremi kompletno nema tu šta da se kaže udobnost, komfor sve zaista na odličnom nivou međutim na Cliu dosad nije ništa rađeno, a na Audiju šta nije... Pak sa druge strane Mečka je mečka, ali momak koji piše komentar nije svestan da mečka sa npr 250-300h+ km je mačka u džaku tad se javljaju prvi kvarovi itd, a papreno skupo.. Ovako kupiš novo vozilo i radiš samo redovne servise,ne boli te glava.. A ako kupuješ polovno i budžet ti je npr 15000h e.. Kupiš ono od 10h jer će ti takav skup polovnjak vrlo brzo pojesti i tih 5h... Nego eto čisto da se kaže ja vozim Mercedesa van pameti.
@@waggercompany2064 Znam da to piše u zakonu,ali vidim mnoštvo dzipova koji imaju samo onu mrežu iza zadnjeg reda sedista i tako registruju,verovatno.malo podmažu radnike na tehnickom
@@billypiton5739 sta znam mislim da tesko da moze tako da se registruje na teretno, doduse nikad nisam ni probao.Mada znam da se vecina odlucuje za registraciju na invalida.Doduse to je dosta rizicno, moze da se desi da umre pa posle dolazi ostavinska rasprava, itd itd.
Jedno pitanje.. posto postoje dva tipa ovog automobila (americko i evropsko trziste), zeleo bih da znam koji je bolji? U potrazi sam za ovakvim automobilom i zelim da znam sto vise informacija tipa, koji ke bolji (onaj za americko trziste ili onaj za evropsko) itd.. unapred hvala
Ne smaraj sa registracijom preko 2.000ccm, redovno navodis manu autima od 20-30-40-50-60.000 evra da je mana registracija od 550e. Zar je to vozacu koji moze da priusti takav auto to mana???
@@bratija1579 Pa recimo Koreanci.... Pogledaj šta nude pa se javi..... Da ti pomognem, godina Gospodnja 1988,moj otac je kupio nov bmw serije 5,odnosno 520i u ono vrijeme sa ful opremom, jeli, auta ga je izašao 35000 maraka to je u €= cca 17000€,takav isti auto 2020 godište dođe u M paketu znači ful oprema oko 90000€ to je cca 180000 njemačkih maraka gdje je tu poštenje, a plate nisu se podigle bog zna koliko više..... I da, ta auta kao i sva u ono vrijeme su bila top, ovo danas je šrot.
@@Dražen-g2i u pravu si za kvalitet tadasnjih automobila, u pravu si da su cene otisle previsoko, ali postedi me tih korejskih kanti molim te, i nemoj to javno pisati jer ispadas mnogo neancipovan sa takvom izjavom, vrlo dobro znam sta su koreanci, i kakva su to vozila, i kako su se pokazala! Ti ni manje ni vise nego uporedio to smece sa nekim premium markama.
@@bratija1579 Ovako, kupio sam 2015 nov novcat hyundai santa fe u premium opremi, auto je sada prešao 85tkm. Znači do sada ništa nisam imao od popravka, naravno da je sramota uspoređivati tu kantu kak veliš sa dotičnim autima ali ja ću tu staviti kvarove, dotični automobili se kvara više nek Koreanci ili japanci... Izgled interijera ili eksterijera se ne ocijenjuje. I da, auto me je došao 70 tisuća eura manje nek recimo da sam išao kupovati Bmw X5.
@@Dražen-g2i kazes 85 tisuca km? Dali si ti svestan sta pricas? To je toliko mala kilometraza da bi bila velika sramota da se nesto pokvari, makar i kocione plocice da se potrose! A 70 soma evra za tako nesto je krajnje numesno dati, tako da bolje cuti!
Gl klasa je previse jer je duza od ML-a G klasa preskupa ali je najbolja a ML je ZLATNA SREDINA BALKANSKOG DZEPA...naravno mislim na ML 280 do 420 to je OK Vec 6.3 amg je ulazi u konkurenciju G KLASE .... ML je vrh al moram dodat bez toga ne mogu zavrsit 4 MATIC 👎ZATO JE QUATTRO 👍TATA SVIH POGONA😀
Pa kako ce kad on otvoreno favorizuje audi... Ovaj Mercedes mu uleteo samo da izbaci klip.. tek radi reda... Pa ga zato i nije pretstavio detaljno... Da je audi u pitanju... To bi vec bila druga prica 😆
@@petar5688 Šta bi glupi Petar da se testira? Prosto tvoj komentar je na toliko načina glup: 1.Neki ljudi imaju para za ovo mozda ne ja, mozda ne ti ali neko da. 2. Neko gleda zato što voli aute, a ni najbogatiji ljudi ne mogu baš svaki auto koji gledaju da kupe. 3. Možda neko i ne želi ovaj auto, a ne planira ni da ga kupi nego prosto želi da vidi zašto je ovaj auto te cene a neki drugi ne. 4. Ako kažeš da većina nema, možda autu padne cena za par godina npr. ili neko ko nije imao zaradi ili nekome izleti dobra kupovina pa kupi. 5. Neka ovo bude poslednji razlog a sigurno ih ima još. Ko bi gledao klot, stare, slabe, ružne ili ajde da kazemo objektivno jeftine aute. Zašto bih gledao nešto što možda imam ili mogu veoma lako da imam uživo.
Sta reci za Ivana,davno presao igricu..A auto kao auto je savrsenstvo,bolje skupiti lovu i kupiti ovako nesto nego kupovati kojekakve smejurije od kola..
Ne slazem se u potpunosti sa tobom, taj auto trosi prilicno i skupa je registracija a o delovima i servisima da ne pricam. I kad skupis pare veliki su troskovi.
Jedan od najljepsih i najfunkcionalnih Mercedesa.
Definitivno se slazem s Vama..💪💪💪💪💪
Svaki mercedes je funkcionalan , zato sto je to Mercedes !
@@zdjelarmatija4319 Osven Mercedes A klasa i B klasa koi vo sustina se Renault :D
GL 350 BT!!!
@@acokoreja9116 sve ok merc je pravi auto, ali kada procuri ulje iz motora na nekim diftunzima gdje rashladna tekučina hladi ulje popravka je preko 7000 euriča 😉
Pravo iznenadjenje. Moram da priznam da sam se odusevio kad sam video obavestenje. Posle toliko noviteta kao novinar, sada dolazi polovnjak i to premijum o kome svi mastamo i koji nam je vec godinama pred ocima...za razliku od noviteta koji nam tek stizu i nema ih na ulicama, a koje samo na snimcima gledamo...bio bi top i test prethodnog modela ml320 ili facelift ml350. Zeleli bismo verujem svi vise polovnjaka. Ivane kralju 😀💪
Hvala drug! Ti si ovde od samog početka!Biće još sličnih automobila u narednom periodu..
Ja ih svaki dan gledam Porto Novi Azmont firma ih vozi kao sluzbena vozila....5-6 komada imaju,ne mozes fulat da ne vidis jednog od njih. Svi CRNI kao sa testa. Boli kako dobar dzip!
@@testosteeron daj nadi te 124 e500 vuk u janjecoj kozi tako su ga prozvali u njemackoj 328 ks w8
Imao sam do pre 2 meseca ML250CDI 2.2 204ks odlican auto nije toliko slab dosta dobro i on vuce naravno 350 je jaci ali za motor od 2.2 i tezinu koji ovaj auto ima on je vrh sa brzinom 230km/h mu je max bio je kod mene 2 god vrh auto
Sto se tice potrošnja malo je razlike izmendju 350 i 250 ali za je registracija 70.000din dok je za 350 oko 130.000din sto je dosta vise . Prelep auto u svakom pogledu bez greške
Da se prikljucim ostalim komentarima i ja sam dugo ceko ovaj ML da neko snimi i svaka ti cast na tome! Klip cu odgledati cim stignem vec se radujem :D Pozdrav iz Luxemburga
Ovo je najbolji SUV svih vremena. Imam ga 320 cdi 2007 godiste. I za te pare za koje sam ga uzeo je bolesno dobar. Uzivanje u voznji svudje i u gradu i šumi i autoputi. Ljudi auto ima 420.000 km. A i spolja i iznutra je kao da je juče iz fabrike izasao.
Vozit ces ga do miliona bez ikakvog kvara na milion ce ti najvjerovatniji crknut elektronika mjenjaca.Kada to popravis nikad nista ti nece biti.Govorim iz licnog iskustva
@@berinhadzimuratovic637 hahahaha bukvalno to mu je jedina boljka i ja sam na mom radio
Vozio sam se u svemu i svacemu, u 2 godine novim autima i slicno, ali nisam u nista bolje sjeo od ML AMG iz 2012.
Tako je, brale, uz scenu ML-a samo tresi-mesi!
Ljudi ajdeee da poguramo bratu našem Ivana!!!
Slažem se. Ja ga pratim negdje od 2016-te i definitivno je najpismeniji čovjek na balkanskoj sceni snimanja.
@@nerminganic3281 također od 2016 ga pratim. Secam se prvi test je bio Mercedes E220 - ako se na varam :D
Kako covjek ne odugovlaci u prici i u kratkim crtama sve objasni,sve pohvale...
Svaka čast za video. ML je auto koje je sinonim za SUV.
Ne može ML bez kuke :-D
Šalim se,odličan autoo
Ml je tenk,steta sto je ovo zadnji.
Nevjerovatno. Sad gledam testove ML-ova sto testiraju njemci i britanci, i zapitam se, zasto ga Ivan nije testirao do sad. I refresujem stranicu , i imam sta da vidim haha. Najjaci si brate. Samo jako!
Planiram kupiti ovi auto i trazio sam zadnjih dana recenzije na yt i nisam nista nasao kad danas BUM ko poklon neki. Svaka cast
Vozim istog 5 godina samo pitaj i ja ti javno kazem da je auto vrh vrhova. Jedina mana sto ne voli gradsku vožnju zbog DPF ostalo sve super.
Ja posedujem ML 350 Bluetec iz 2014 w166
Pri kupovini obratite pažnju na curenje ulja iz motora, tačnije problem prave 2 dihtunga od uljnog hladnjaka koji se nalazi u sredini na dnu motora i da bi ste došli do njega potrebno je rasklopiti 80% istog što košta. Problem se javlja pri kilometraži od 170k do 200k. Samo pravi majstor koji poznaje svoj posao može rešiti problem bez da vas glava boli.
Inače auto je top upravo ovako kako je opisan.
Kako danas slusa ml nakon 9 meseci iskustva km popravke .....
Najmocniji dzip sto bi rekao nas narod tj suv
Ajmo do 100k brt u ovoj novoj!
Meni najljepši ML definitivno
Takodje(:
Brate, svaka čast. Sve pohvale.
Najjaci Merc! A sto se udobnosti tice, problem je u BG rupetinama i tome sto se raspadaju ulice.
Bravooo...tako je
Problem su felne, imam ml320 airM sa 21” felnama, ista prica, kada stavim 18” zimske - neverovatna razlika, ali neverovatna
Odlicna prezentacija!
Evo Ivane novi auto za tvoju obitelj.
Do felni je,isto se desavalo i kod mene na autu sa vazdusnim,samo sto su felne bile 22",pa je bilo jos gore
Imam istog. Kad mjenjam zimski set felgi 18 coli na 21 sve mi bude zao jer izgubi puno na udobnosti ka se stave vece felge. Mada sa većim felgama izgleda ko cura u stiklama i u patikama
Odlican klip,pozz Ivane nastavi ovako i u 2021!!!!
Ovo mi se prilicno sviđa lijep je terenac 🤤😇
Ovo je stroj od vozila, meni najbolja stvar sto se tice ovog modela je sto u isto vreme odaje utisak elegancije a isto tako ima i notu sportskog stila tako da bez problema mozete izaci iz njega i u trenerci i u odelu, sve mu pristaje. Meni ipak najlepse izgleda u beloj boji gde sa zatamljenim staklima izgleda fantasticno a i ne vuce toliko na mafijozu kao verzija u crnoj boji. O enterijeru nema sta da se prica, savrsen spoj luksuza i funkcionalnosti.
Cekamo 100k Ivanee
Hahahh čekam i ja 😂
Meni lično druga generacija ljepša. Pogotovo sa jakom opremom.✋
Potpuno se slažem pogotovo facelift
@@berinhadzimuratovic637 Ma zakon. Pogotovo ML63 AMG.💥
Nisam ni gledala auto pored tebe takvog 😋
Ivane, probaj da vozis citroen c5 bas taj kakav je bio ispred tebe na semaforu da vidis sta je udobnost i kakvo je vesanje. Inace klip vrhunski kao i svaki😉
@@karma1280 Nemoj da pises ovde na TH-cam broj telefona ovo gledaju i decurlija koja ce te uznemiravati
Tebi svaka cast za svaki test.
Koliko su meni drazi, bolji, lepsi, prakticni ovakvi modeli.
Ovi noviji modeli bzv.
Takodje audi, bmw, vw..
Moj nissan qhasqai 1.6 dci iz 2013 s 131 ks i 1650 kg po gradu troši 10 l,e zato je mercedes kralja auta
Perfektan spoj 2 svijeta
Odlican opis enteriera I amortizacije auta.
Mocan ! The best or nothing !
ne zery saim se
@@mihajlomadic1365 Po tvojoj gramatici, nisi bio na času kada se učilo slovo L...
Sa tim smo autom isli na selo da kosimo travu , svaki vikned , nema sta auto je kruzer
...Carl Benz se prevrće u grobu
🤣🤣🤣🤣🤣 prevozili smo samo neki alat... nije on vlansika kupio vec vlasnik njega😉
Imas 100e do prvog
Odlican klip i test ,ali molim te da promenis mikrofon jer je kvalitet zvuka uzasan😶,inace sve top nastavi dalje da kidass😃💪
Imam jednog ovakvog :). 2011 350 cdi, Do prije 3 godine sam vozio samo sedan varijante mercedesa, ali posto ne zivim vise u gradu, vec na selu sam napravio kucu uzeo sam ML. Mogu vam reci da je auto izvanredan i sigurno nema bolji automobil za tu cijenu koliko kosta. Najbolje je to sto da se vozis u auto od preko 100 hiljada euta a platio si ga 15.000 eura. Sve to naravno uvijek mercedes i sve dok sam ziv mercedes.
Realno je tako, ML sada moze da se kupi za 10.000 eura. A bolesno je kvalitetan auto.
@@vwempire8459 ova serija Ml i dalje nema sanse da se može nac ispod 15k kod nas
@@reddust9292 ovaj ne moze tacno. Ali moze neki iz 2007 ili mozda 2008 god. Ako je ocuvan normalno. Skoro je dobar kao ovaj sa testa.
Trenutno sam pronašao isti je izgled sve samo ML 250...150kw...prešao 241000...cijena 16000€ ima te li savjet....dal' uzet ...
@@edy9343 naravno uzimaj. Ako se tebi svidja sada. Tek ce da ti se svidi kad ga budes vozio.
Posljedni Mercedesov luksuzni terenac sa normalnom cijenom.Bukvalno ML je sin G klase.Sve tri serije su u posjedu moje porodice.Auto koje ide na mjesec.Sa GLE su napravili potpun promašaj jer je vozilo izgubilo moć terenca i postao još jedan luksuzni SUV.
Imao sam priliku da vozim ML ili GLE 350 CDI 4matik 2015 godište na relaciji BG-ČA. Sve pohvale za auto. Auto je preudoban. Stvoren je za auto put a i za krivine pogotovo kada se ubaci u sport mod. Baš se oseti razlika. Jedino što na auto putu potrošnja ne silazi ispod 11 litara na brzinama od 120 do 140 km/h na tempomatu. Po gradu od 15 do 17 litara. Ali vredi ga kupiti :)
Ne brate. Na otvorenom (110-120) trosi 8l...sa ukljucenom klimom 8,2. Gradsku voznju ne komentarisem, jer ima kretena koji i po gradu voze 100/h.
Pretpostavljam da je ovolika potrosnja zbog nasih lopova, koji ubacuju ko zna sta u dizel. Generalno, gorivo je uzas, cene uzas, putevi uzas, registracija uzas.
Ja recimo preko okeana za ML350 placam godisnju registraciju nesto ispod 600e, a ove ovde lopine ne daju narodu da glavu digne. A narod ovce, cuti i misli da tako mora,
@@karma1280 Norveska 2800 eur
Ne troši zemo. I dan danas ga vozim u Austriji . Prosjek 8.5 litara. Vožnja od Banjaluke do Bugojna padne na 6.5 litara po bordu. Beč Bugojno pola rezervoara od 90 litara
moj ne spusta ispod 10🙃
Pozdrav za Ivana i samo napred i u 2021. :)
Vozio sam ga
Odličan!!
Napokonn neki mercedesss
imam isti takav, samo AMG paket, ispred svoga vremena i po dizajnu i tehnoligiji
Ljepši čak i od najnovijeg GLE-a.
Vozio sam ml taj 2.2d i 350d sa testa, 2.2 u ovom autu ubrzava kao Corsa 1.2 75ks, dakle sve isto :) A ovaj 350d je bas taaaaaaaaaman kako treba. Mozda uz chip jos bolje
Ne valja se igrati sa tim chipiranjima, svima je i vise negod dovoljno 255hp.
@@garyanderson4840 Ne igramo se i nije dovoljno
Kada ce na test neka sestica,npr a6 c8 ili a6 c6 fejslift :)
Pozdrav za tebe,odlican si i da,sve najbolje u 2021. 😁
Biće uskoro novi A7 💪
@@testosteeron Jel od Quartz313? 😁
Vazdušno oslanjanje ne može da prodje hidraulici. Vozio sam i vozio sam se u mnogo automobila...I najnovije Mercedese, Bmw do Jaguara, Lexusa itd. Ubedljivo najudobniji auto u koji sam seo je CITROEN CX iz 1978 godine, tj taj je bio 1978. Ne oseća ništa, kada idete po onom putu od makadama punim rupa vi u autu sedite skoro da ne mrdate. Ležeće ne osetite ni prugu, ništa...Drugi najudobniji je opet Citroen C5 zadnje generacije u varijanti 3.0V6 benzin. Isto hidraulika...Oni ne osecaju kao vazdušno oslanjanje te kratke ‘prepreke’, sve to prelazite bez da osećate da ste prešli sto je mene oduševilo. Posle vožnje C5 3.0 sam istog momenta želeo da ga imam. Takodje u sport modu on u krivinama nema ljuljanja, dok u normalnom pliva. Pogledajte malo o tome...Šteta sto su prestali sa hidraulikom, ljudi pricaju svasta ali iz price sa vlasnicima raznih Citroena od ajkule do c5, jedina mana i to retko je da neka ‘bomba’ tj kugla krene da pusta ulje, ali kugle su 100e, što nije skupo jer je retkost. Poz i super video, probaj jedan CX da vidiš udobnost. I čekamo 100k 😊
Sve tačno za C5 ubedljivo najudobniji automobil...posle njega sam vozio CC passat iz 2013god pa o sam osjećaj kao na dasci da sjedim i vozim se.... takodje u porodici imamo i GLC, problem sa airmaticom računa se u hiljadama eura tako da bi smo vrlo brzo zamrzjeli tu udobnost 🙂🙂🙂
Zapravo citroen ima hidro-pneumatsko oslanjanje i upravo taj dodatak"pneumatsko"(vazdusmo) mu dodaje na udobnosti.Obicno hidraulicno oslanjanje ti ima 90% automobila.
@@waggercompany2064 Mrzi me uvek da dodajem hidro. Zna se na šta mislim...Više ni to nemaju već sa C5 aircross počeli sa nekim amortizerima sa uljem, dve sfere ili šta već. Vozio sam i njega i nije udoban kao C5 X7, a da ne pričam o starijima koji su još udobniji. Npr nije mi udobniji od DS7 koji nema takve amortizere već ima kameru koja snima put i podešava ogibljenje. A, dosta se naginje i baš je malo čudan. Ja lično posedujem jedan CX, njega ako spustim ide kao pegla u krivinama, normalno pliva na putu.
@@dusanbankovic5150 ma ja sam samo hteo da ti kazem da su ti citroeni udobni bas zato sto imaju i vazdusno oslanjanje(dok si ti napisao da vazdusno ne moze prici hidraulicnom).Hidraulicno oslanjanje ima svaki auto, a vazdusno(pneumatsko) je to sto izdvaja citroena i dodaje mu na udobnosti.
Kod mla vazdusno vesanje sluzi da podigne ili spusti sasiju a elektro amortizer je taj koji dobije veci(meksi) tj manji(tvrdji) hod. Ogromna je razlika u felnama, konkretno 21 vs 18, neverovatna je razlika udobnosti
POZDRAV IVANE IZ BOSNE I HERCEGOVINA JESI UZEO SEBI AUTO I JESI PRODAO HONDU ...DA TI NISI KUPIO TAJ SUV MERCEDES KOJI JE ZAISTA FANTAZIJA...😁😁😄😄
Odličan
Ivane mogao bi da testiras neki model Infinitija ako nadjes (SUV ili limuzina) nebitno. Mislim da je poprilicno atraktivan automobil, ne znam zasto je zapostavljen u EU, a kod nas na Balkanu niko nije ni cuo, ali vidim da na americkom trzistu dobro prolazi.
Merdza😊❤️
Koje su mane ovog modela? Mislim da li imaju problema sa lancem itd.?
Mecka je mecka tu zastaje sve drugo pozadi
Otac mi je imao ML 320 sad nzm je l bio 2006. ili 2008. godište, auto je tako udoban prosto oseti se luksuz, kad se doda malo gas zver se budi, ma ne može da se poredi x5 BMW koji maltene svi voze,koliko je samo ML sigurniji auto ne može lako da se ukrade kao x5 što kradu maltene svaki drugi dan.ML se ne vidja često na ulicama barem ja ne vidim, onda to sve govori koji ljudi voze takav auto ;)
Ovi automobili su idealna kupovina. Stari par godina a cena niza 50000e bukv. 👏
Mogu se naci za 25000e
Taman da sacekamo jos 15 godina i bice nam pristupacan
@@vlado417 Brt ima par komada ispod 20k,eno na oglasima
Jel mozes da napraivs ML 2generacija ml320 na primer!
Imas na neovlascenom
Dosta youtubera komentarise te dodatne aluminiske pragove kao manu pri ulasku/izlaska u auto, pa boze moj oni su tu napravljeni da olaksaju ulaz/izlaz, samo se treba naviknuti da ih nagazis, a bogme ako ih preskaces normalno je da ces se ispriljati/ocesati/zapeti o njih….
Eto probaj da ih nagazis kad sledeci put budes imao priliku pa ce sam vidjeti o cemu pricam
Top auto......
7:26 sto ljudi u golfu 2 ne zaspu 🤣
Nema to veze sa autom mozes da zaspes i na traktor.
@@vwempire8459 mozes al ugasenom 🤣
Daaj poslijedni cl !!
Jesi radio test sa Rang Rover v6 2016, i kako je tvoje misljenje o tom autu
11:40 Niskoprofilna guma i 20" felna. Samo 18"-19" i veci profil gume = mnogo bolja udobnost....
Super test..samo ponekad otvori haubu..vecinu vise to zanima od gepeka..
love it
Top auto provjereno znam😁
Vrh auto
Ajde testiraj BMW F01, ali restajling
Misljenje sta je bolji izbor Kajen 2012 dizel ili ML 2014?
Brate i ja to gledam. Meni je jedina mana kod Cayenna sto je nizi od ML, u svemu ostalom mi Cayenne u prednosti. Kvalitet materijala, osjecaj u voznji. Pravi vozacki auto, ML ide dosta dobro 350CDI
Uradi test fiat freemont
Najlepsi dizajn i daleko lespi od trenutnih enterijera gde stave par ekrana i to proglase uspesnim dizajnom,ovako da je ostalo kao u ml enterijer mercedes bi imao najlepsi enterijer.An ne sad tableti od auta.
Ista potrosnja 😂 smijesan .
To burazerče 😁
Koliko volim ovaj cetverokraki volan, steta da ga nema u gle-u.
Aj ovaj i onako, ali onaj iz C klase sa 4 kraka najružniji volan ikad stavljen u Mercedes
@@ivanjovanovic362 To su volani vise za terence, nego za limuzine i dobro im stoje.
@@garyanderson4840 da
ML je asocijacija za SUV bilo i ostaće.
Isti izgled isto sve samo ML 250...NIJE 350 KAKVI SU 250 MOZE KOJI SAVJET...HVALA i normalno ovaj 250 sa 150kw...je slabiji dal' ima tko takav i iskustvo jer želim uzet...
Odnosno posljedni Mohikanac
Trenutno vagam izmedju ML350cdi 2013/2014 god sa amg opremom ili Vw Tiguan R 2.0tdi 240ks DSG.Pomagajte!😵
rekao si em class
Normalno da ces da isprljas pantalone kad si 180 cm visok, A hoces da preskocis prag 😁
zadnji i na Somborske table
Da nisi slucajno kupio taj auto!???
Nisam
KOLIKO JE PARA OVAKAV ML.
Koliko je ovaj model koštao 2013 god?
Od 50k pa do 80k sve zavisi do opreme i motora
ML je najbolji džip ikad. I stvarno ne razumem ljude koji imaju recimo 13.000 do 20.000 eura. I kupe neko novo auto najnize klase kao sto su neka italijanska, francuska ili kineska auta a mogu da kupe polovnog mecedes u koji ce da uzivaju za sve pare. Taj Mercedes i da ima 500.000 km. Je u boljem stanju nego nov renault ili fiat. Tačka.
Jer ne razmišljaš dalje od kupnje. Održavanje je užasno skupo i onaj koji nema za novog nema ni za rabljenog.
Pa da i onda takav jedan raskanta auto jer nema pare za održavanje zato što je nategao poslednji dinar da kupi takvu neku mečku.. Glupost...
Imam Audi a4 avant 2.0 tdi quattro 300h km i Clio 3 1.5 dci isto toliko kilometara prešao... Audi u s opremi kompletno nema tu šta da se kaže udobnost, komfor sve zaista na odličnom nivou međutim na Cliu dosad nije ništa rađeno, a na Audiju šta nije... Pak sa druge strane Mečka je mečka, ali momak koji piše komentar nije svestan da mečka sa npr 250-300h+ km je mačka u džaku tad se javljaju prvi kvarovi itd, a papreno skupo.. Ovako kupiš novo vozilo i radiš samo redovne servise,ne boli te glava.. A ako kupuješ polovno i budžet ti je npr 15000h e.. Kupiš ono od 10h jer će ti takav skup polovnjak vrlo brzo pojesti i tih 5h... Nego eto čisto da se kaže ja vozim Mercedesa van pameti.
@@martinbenkovic73 Pogadjaj ko je ovo😂😂😂
Najmanji problem je kupovina ovog auta, nego održavanje
Ljudi gde se nalazi ovaj parking
Ljudi zna li neko da li je i dalje moguce registrovati SUV na teretno ili kombinovano,tad je registracija oko 200€
Moze ako se preradi, odnosno izvadis zadnji red sedista i tu napravis tovarni prostor(poravnas i pregradis)
@@waggercompany2064 Znam da to piše u zakonu,ali vidim mnoštvo dzipova koji imaju samo onu mrežu iza zadnjeg reda sedista i tako registruju,verovatno.malo podmažu radnike na tehnickom
@@billypiton5739 sta znam mislim da tesko da moze tako da se registruje na teretno, doduse nikad nisam ni probao.Mada znam da se vecina odlucuje za registraciju na invalida.Doduse to je dosta rizicno, moze da se desi da umre pa posle dolazi ostavinska rasprava, itd itd.
@@waggercompany2064 Nikad ne bih na invalida registrovao
Jedno pitanje.. posto postoje dva tipa ovog automobila (americko i evropsko trziste), zeleo bih da znam koji je bolji? U potrazi sam za ovakvim automobilom i zelim da znam sto vise informacija tipa, koji ke bolji (onaj za americko trziste ili onaj za evropsko) itd.. unapred hvala
Uvijek je bolje europsko tržište za eurupska auta
Taj 2.2 motor da se čipuje i bog da te vidi
A brate jel nije volje onda lepo 3.0 i ćao😁
Ne smaraj sa registracijom preko 2.000ccm, redovno navodis manu autima od 20-30-40-50-60.000 evra da je mana registracija od 550e. Zar je to vozacu koji moze da priusti takav auto to mana???
Švabe nisu više šta su prije bile.... Škrtare na svakom komadu, jedino AMG verzija je donekle top ali košta puno para. Tako i Bmw i Audi.
ima li neki bolji? koji ne skrtare?
@@bratija1579
Pa recimo Koreanci.... Pogledaj šta nude pa se javi..... Da ti pomognem, godina Gospodnja 1988,moj otac je kupio nov bmw serije 5,odnosno 520i u ono vrijeme sa ful opremom, jeli, auta ga je izašao 35000 maraka to je u €= cca 17000€,takav isti auto 2020 godište dođe u M paketu znači ful oprema oko 90000€ to je cca 180000 njemačkih maraka gdje je tu poštenje, a plate nisu se podigle bog zna koliko više..... I da, ta auta kao i sva u ono vrijeme su bila top, ovo danas je šrot.
@@Dražen-g2i u pravu si za kvalitet tadasnjih automobila, u pravu si da su cene otisle previsoko, ali postedi me tih korejskih kanti molim te, i nemoj to javno pisati jer ispadas mnogo neancipovan sa takvom izjavom, vrlo dobro znam sta su koreanci, i kakva su to vozila, i kako su se pokazala! Ti ni manje ni vise nego uporedio to smece sa nekim premium markama.
@@bratija1579
Ovako, kupio sam 2015 nov novcat hyundai santa fe u premium opremi, auto je sada prešao 85tkm. Znači do sada ništa nisam imao od popravka, naravno da je sramota uspoređivati tu kantu kak veliš sa dotičnim autima ali ja ću tu staviti kvarove, dotični automobili se kvara više nek Koreanci ili japanci... Izgled interijera ili eksterijera se ne ocijenjuje. I da, auto me je došao 70 tisuća eura manje nek recimo da sam išao kupovati Bmw X5.
@@Dražen-g2i kazes 85 tisuca km? Dali si ti svestan sta pricas? To je toliko mala kilometraza da bi bila velika sramota da se nesto pokvari, makar i kocione plocice da se potrose! A 70 soma evra za tako nesto je krajnje numesno dati, tako da bolje cuti!
GLE ML 🤣
Mislim da Ivan ne smeka mecku nikako uvijek hiljadu mana a bengola tesko da se nadje i jedna 🤣
Nek pocne na BMW da pritiska plastike, pa sve sama plasticurina brt ubi skripa...
Gl klasa je previse jer je duza od ML-a G klasa preskupa ali je najbolja a ML je ZLATNA SREDINA BALKANSKOG DZEPA...naravno mislim na ML 280 do 420 to je OK Vec 6.3 amg je ulazi u konkurenciju G KLASE .... ML je vrh al moram dodat bez toga ne mogu zavrsit 4 MATIC 👎ZATO JE QUATTRO 👍TATA SVIH POGONA😀
Sve ok..... al nisi ga bas detaljno opisao....
Pa kako ce kad on otvoreno favorizuje audi... Ovaj Mercedes mu uleteo samo da izbaci klip.. tek radi reda... Pa ga zato i nije pretstavio detaljno... Da je audi u pitanju... To bi vec bila druga prica 😆
Jebo ga audi
A, u audiju nista ne krcka?????? 😆😆😆😆😆😆
Tika Špic Mercedes
Cemu testiranje automobila za koje vecina nema para
Čemu to glupo pitanje?
@@strahinjagutovic7983 Cemu glup komentar?
@@petar5688 Svugdje ima para, samo se treba pokrenut. Jedino nema para od 8:00 do 16:00 kod robovlasnika :)
@@petar5688 Šta bi glupi Petar da se testira? Prosto tvoj komentar je na toliko načina glup:
1.Neki ljudi imaju para za ovo mozda ne ja, mozda ne ti ali neko da.
2. Neko gleda zato što voli aute, a ni najbogatiji ljudi ne mogu baš svaki auto koji gledaju da kupe.
3. Možda neko i ne želi ovaj auto, a ne planira ni da ga kupi nego prosto želi da vidi zašto je ovaj auto te cene a neki drugi ne.
4. Ako kažeš da većina nema, možda autu padne cena za par godina npr. ili neko ko nije imao zaradi ili nekome izleti dobra kupovina pa kupi.
5. Neka ovo bude poslednji razlog a sigurno ih ima još. Ko bi gledao klot, stare, slabe, ružne ili ajde da kazemo objektivno jeftine aute. Zašto bih gledao nešto što možda imam ili mogu veoma lako da imam uživo.
@@eldinhabibovic1380 Ajde jedno indiskretno pitanje. Sta vozis?
Buraz, nemoj molim te da koristis pleonazam vise...
Sta reci za Ivana,davno presao igricu..A auto kao auto je savrsenstvo,bolje skupiti lovu i kupiti ovako nesto nego kupovati kojekakve smejurije od kola..
Ne slazem se u potpunosti sa tobom, taj auto trosi prilicno i skupa je registracija a o delovima i servisima da ne pricam. I kad skupis pare veliki su troskovi.
@@Алекса-ш2ъ Ko ga kupi i odrzavace ga..