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シャコタンニキバナーの島田さんめちゃくちゃ男前ですね
シャコタンニキの戦いは続く。(次回作楽しみにしています)
ローダウンは賛否両論ありますが個人的にはガンガンやっちゃっていいと思いますしんどい思いして乗った挙げ句、倒してしまって嫌になるより全然いいですからねで、公式からもキットが出ているとなるともう推奨カスタムですよねコレ
シャコタンニキはみんなの味方w
シャコタンニキよりシャコタンニキなのでとても参考になります
自分は身長166cmです。何とかノーマルでも乗れてます。WR155Rにも乗っていますが、ノーマルで乗れるうちは触らずに乗りたいと思ってます。どノーマル主義なので、むやみにマフラーとかも変えてません。永く乗るならノーマルが一番だと思ってます。
nmaxを駆るシャコタンニキです。停止するたび足をつくのが億劫です。他の部分は文句の付け所がないため惜しいです😅
大阪府では、どこで、このバイクを買えますか？車高や突き出しを下げたもので。
R3もローダウン出来ますか？
シャコタンニキ〜最高〜😂プレゼントにシャコタンニキステッカー希望‼️
シャコタンニキに質問です。R15燃費もいいしかっこいいので好きなんですが自分は腰が悪いのでアップハンドルにできるのですか？また、キットなどはあるのですか？
素人がモトブログでやってるのとは、レベルが違う、さすが島田プロ😉
僅かな違いで、大きく違うんですね😮😮足つきは重用ですね😊😊
フロントのキャスター角の基準値とかあります？
XSR700とか900とか良いなって思うんですけども、胴長短足なので…うーん。900は純正でちょっとだけ下がりますが…。まぁ、停車時は半ケツで片足で着けば良いんでしょうけども…。
いつも楽しく拝見しています。ありがとうございます。わたしも、YZFR15にしようかな？と思っているのですが、シート高が気になっています。もしよろしければ、、、なのですが、教えてくださいませんか？無理に返信しなくても大丈夫です。股下は何センチですか？身長より股下の問題だと思うので。。。いかがでしょう？
？これサイトを見ると、18ｍｍダウンとなっていますが、30ｍｍ近く下がるのでしょうか？
ミツトヨのノギス！
25や3より高くなってるんですね
今日はコケませんでしたね😂
積丹兄貴
細かくてすみません御用達はごようたし です
こんな簡単なパーツで車高下がるんですね メーカーは日本で売る気なしですね～😢
私も 今日納車しました 足つきは ノーマルで大丈夫! 後は タンデムバー 付けたい
WR155Rにも乗ってますが、シート高888mmなのでR15はでんでんマシですw
百貫ニキw…
有罪バイクの刑執行動画か…
ヤマハは日本人向けに製作していませんよ。大型車が800mmを超えるのは仕方ないと思いますが、原付車が大型車以上のシート高など考えられません。これだけではなくXSRもそうです。
だからシャコタンニキがいるんじゃないの。
そりゃ最近のバイクはどのメーカーもそうでしょうな、ましてやスポーツタイプですし。
フロント16インチに行かなかったヤマハは、「バイクは腰で曲がる」という理念なので、スポーツバイクの着座位置が高いだけなんだと思うよ。スクーターや実用車は、足ベッタリでしょ。
そもそも平均身長以下が文句言える立場じゃないんですよね・・・
@@goodnightjoeそんなこともない
150ccで815？ 150ccごときで有料でローダウンしなくちゃいけないのなら日本で売らない方がいいんじゃないですかね？
もう若い人は180近くがゴロゴロしてますからね😁
シャコタンニキバナーの島田さんめちゃくちゃ男前ですね
シャコタンニキの戦いは続く。
(次回作楽しみにしています)
ローダウンは賛否両論ありますが個人的にはガンガンやっちゃっていいと思います
しんどい思いして乗った挙げ句、倒してしまって嫌になるより全然いいですからね
で、公式からもキットが出ているとなるともう推奨カスタムですよねコレ
シャコタンニキはみんなの味方w
シャコタンニキよりシャコタンニキなのでとても参考になります
自分は身長166cmです。
何とかノーマルでも乗れてます。
WR155Rにも乗っていますが、ノーマルで乗れるうちは触らずに乗りたいと思ってます。
どノーマル主義なので、むやみにマフラーとかも変えてません。
永く乗るならノーマルが一番だと思ってます。
nmaxを駆るシャコタンニキです。停止するたび足をつくのが億劫です。他の部分は文句の付け所がないため惜しいです😅
大阪府では、どこで、このバイクを買えますか？車高や突き出しを下げたもので。
R3もローダウン出来ますか？
シャコタンニキ〜最高〜😂
プレゼントにシャコタンニキステッカー希望‼️
シャコタンニキに質問です。
R15燃費もいいしかっこいいので好きなんですが自分は腰が悪いのでアップハンドルにできるのですか？また、キットなどはあるのですか？
素人がモトブログでやってるのとは、レベルが違う、さすが島田プロ😉
僅かな違いで、大きく違うんですね😮😮
足つきは重用ですね😊😊
フロントのキャスター角の基準値とかあります？
XSR700とか900とか良いなって思うんですけども、胴長短足なので…うーん。
900は純正でちょっとだけ下がりますが…。
まぁ、停車時は半ケツで片足で着けば良いんでしょうけども…。
いつも楽しく拝見しています。
ありがとうございます。
わたしも、YZFR15にしようかな？と思っているのですが、シート高が気になっています。
もしよろしければ、、、なのですが、教えてくださいませんか？
無理に返信しなくても大丈夫です。
股下は何センチですか？
身長より股下の問題だと思うので。。。
いかがでしょう？
？これサイトを見ると、18ｍｍダウンとなっていますが、30ｍｍ近く下がるのでしょうか？
ミツトヨのノギス！
25や3より高くなってるんですね
今日はコケませんでしたね😂
積丹兄貴
細かくてすみません
御用達はごようたし です
こんな簡単なパーツで車高下がるんですね メーカーは日本で売る気なしですね～😢
私も 今日納車しました 足つきは ノーマルで大丈夫! 後は タンデムバー 付けたい
WR155Rにも乗ってますが、シート高888mmなのでR15はでんでんマシですw
百貫ニキw…
有罪バイクの刑執行動画か…
ヤマハは日本人向けに製作していませんよ。大型車が800mmを超えるのは仕方ないと思いますが、原付車が大型車以上のシート高など考えられません。これだけではなくXSRもそうです。
だからシャコタンニキがいるんじゃないの。
そりゃ最近のバイクはどのメーカーもそうでしょうな、
ましてやスポーツタイプですし。
フロント16インチに行かなかったヤマハは、「バイクは腰で曲がる」という理念なので、スポーツバイクの着座位置が高いだけなんだと思うよ。
スクーターや実用車は、足ベッタリでしょ。
そもそも平均身長以下が文句言える立場じゃないんですよね・・・
@@goodnightjoe
そんなこともない
150ccで815？ 150ccごときで有料でローダウンしなくちゃいけないのなら日本で売らない方がいいんじゃないですかね？
もう若い人は180近くがゴロゴロしてますからね😁