Tämmöne nörtti fakta että kaikki porschet käynnistetään vasemmalta puolelta. Koska porsche siirsi sen sille puolelle myös Le mans kilpaautoissaan, koska kisa aloitettiin aina siitä, että kilpailijat juoksee autoihinsa käynnistämään niitä niin porsche keksi laittaa lukkopesän vasemmalle jolloin oikealla kädellä voi laittaa vaihdetta silmään samaan aikaan.
Selkeästi tämä 911 tehty nautittavaksi myös normi käytössä. Yksi vinkki jos kiinnostusta rata ajosta. Hommaa lisä vanne setti ja niille semi slicks niin saa lisää nautintoa rata ajosta.
Tai täys slicksit jos vaan radalla ajaa niillä. Koska kyllähän monilla semi slickeillä vois ajaa ihan radalla ja normi arkiajossakin laillisesti. Toki pehmeämmät semi slicksit kuluu enemmän ja on normi kumeja kalliimpia, mutta ei taida rahanpuutetta olla muutenkaan tommosen auton omistajalla😄
Makia menopeli ja todella suuri motivaatio boosti tästä jokaiselle jolla vähänkin epäröintiä unelmien saavutuksesta, kaikki on mahdollista kun tekee töitä sen eteen! 💪🤩
Uskomattoman hieno ja nopea porsche! yllätyin miten paljon erilaisia varusteita tommosessa on. Toki onhan se uusi auto, mutta radallehan nuo on suunniteltu ja kaikenmaailman penkin ilmastoinnit ja ratinlämmittimet löytyy. Ja luulin et ferrari ois vienyt enemmän viivoilla kun noin paljon tehoeroa ja kevyempikin. Mutta kyllä oli porschen nelivedosta apua!😎🔥 Hyvä video 😄👍
Milt toi uus rataosuus tuntus? oltii viime vuonna tekemäs muodot siihen tiehöylällä eli asfaltin pohjat. takalenkki about 1.5kilsaa siis mitä meinasin. ei oo ite päässy testaa et mitä sitä tuli tehtyä
voi olla että tuo äänihomma johtuu että mikit recordaa jotenkin stereona, voi varmaa muuttaa MONO:ksi joka muutenkin suositus varsinki jos vaan 1 ukon äänet videossa
Riippuen paljonko on ajettu tietysti. 150.000€ saa paljon ajetun😊 Edit. 2017v vastaava malli millä ajettu 54.000km on myynnissä 220.000€. Et ei ole halpoja😂
Ota huomioon et possu on neliveto ja fefe takatuuppari, ferrarissa 250 hevosta enemmän ja taka-akselille, ihan mahdotonta yrittää lähteä niin ettei patiinit löis joutavaa, kuten näit ni vartilla rupes vasta maaliviivan tuntumassa tapahtumaan Vatasella, jos pääsisvät puolikkaan edes ajamaan niin possulla ei olis mitään palaa ferraria vastaan.
Porsche on ainoa oikea urheiluauto valmistaja. Saksalaista insinööritaitoa! Siellä ei laiteta pellin alle mitään V12 moottoreita niinkuin Italiassa tehdään, autosta saadaan suorituskykyinen pienemmälläkin sylinteri määrällä. Hieno on kyllä auto, ei voi muuta sanoa😊 Onneks olkoon!
kyllä nykyajan uusissa ihan perus henkilöautoissa ja sitten näissä superautoissa rupee olee kaikenmaailman kaista avustinta, mäkilähtöavustinta ja tässä ei ollut läheskään kaikki mitä näistä löytyy.....nykyajan räkisten pitäisi suorittaa autokoulu mielestäni sellasella 90 luvun taikka 2000 luvun alun kärryillä joissa ei ole näitä helpotuksia...koska eihän se ole mitään jos auto hoitaa sun puolesta äkkijarrutukset,mäkilähdöt ja auttaa jopa omalla kaistalla pysymisessä....kuka ajaa sinä vai auto.
Voi luoja oli juntti kommentti. Noi "kaiken maailman avustimet" vähentää ihan merkittävästi onnettomuuksien määrää liikenteessä ja lisää ajomukavuutta reilusti.
Tykätkää täst kommentista jos haluaate nähdä kun ayrton menee istumaan pt vatasen kanssa porchen takapenkille ja blodit naikkoset päättää päivän olisko kiva tai sellane tiktokkiki olis kiva mis meet istuun tonne ja koitat laittaa etupenkin kiinni eli silleen normisti kun ajaessakin näkisi kuinka pieni tuo on
Tämmöne nörtti fakta että kaikki porschet käynnistetään vasemmalta puolelta. Koska porsche siirsi sen sille puolelle myös Le mans kilpaautoissaan, koska kisa aloitettiin aina siitä, että kilpailijat juoksee autoihinsa käynnistämään niitä niin porsche keksi laittaa lukkopesän vasemmalle jolloin oikealla kädellä voi laittaa vaihdetta silmään samaan aikaan.
Eikös se oo että vasemmalla pysty laittamaan turvavyötäsamalla?
Vitun järkevää🤔
Todella hieno auto ja motivoiva video nuoremmille kun huomaa, että kovalla työllä kaikki on mahdollista! Aivan mahtavaa Ayrton💪
Oli kyllä makia filmi lisää näitä💪
On kyl dream specattu auto, nautinnollisia kilometrejä!
Selkeästi tämä 911 tehty nautittavaksi myös normi käytössä. Yksi vinkki jos kiinnostusta rata ajosta. Hommaa lisä vanne setti ja niille semi slicks niin saa lisää nautintoa rata ajosta.
Tai täys slicksit jos vaan radalla ajaa niillä. Koska kyllähän monilla semi slickeillä vois ajaa ihan radalla ja normi arkiajossakin laillisesti. Toki pehmeämmät semi slicksit kuluu enemmän ja on normi kumeja kalliimpia, mutta ei taida rahanpuutetta olla muutenkaan tommosen auton omistajalla😄
tosi siisti video!!
Makia menopeli ja todella suuri motivaatio boosti tästä jokaiselle jolla vähänkin epäröintiä unelmien saavutuksesta, kaikki on mahdollista kun tekee töitä sen eteen! 💪🤩
Taitaa olla nelipyöräohjaus minkä mainitsit kun kääntyy takapyörätkin, itselläkin on se🔥
@esapena onko honda prelude
@@johnnyyy1899 o
@@johnnyyy1899 on joo
@@johnnyyy1899 juu
Onhan possussa makeet äänet👍
Jee tätä on ootettu!
Uskomattoman hieno ja nopea porsche! yllätyin miten paljon erilaisia varusteita tommosessa on. Toki onhan se uusi auto, mutta radallehan nuo on suunniteltu ja kaikenmaailman penkin ilmastoinnit ja ratinlämmittimet löytyy.
Ja luulin et ferrari ois vienyt enemmän viivoilla kun noin paljon tehoeroa ja kevyempikin. Mutta kyllä oli porschen nelivedosta apua!😎🔥
Hyvä video 😄👍
Milt toi uus rataosuus tuntus? oltii viime vuonna tekemäs muodot siihen tiehöylällä eli asfaltin pohjat. takalenkki about 1.5kilsaa siis mitä meinasin. ei oo ite päässy testaa et mitä sitä tuli tehtyä
HYVÄ VIDEO AYRTON!!
Todella hieno tuo väri🎉 ainoa muutos minkä itse tekisin on tuo kilvenkiinike pois 👍🏻
oisko PT Vatasta purassut porschekärpänen, kun huomas miten käytännöllinen ja samalla suorityskykyisiä jönsset on 😃😃😊😊
Hieno esittely Porschesta ja radalla ajosta❤. Mutta hommaa nyt ihmeessä gimbaali seuraavaan videoon, tarvitset sellaisen 😅
voi olla että tuo äänihomma johtuu että mikit recordaa jotenkin stereona, voi varmaa muuttaa MONO:ksi joka muutenkin suositus varsinki jos vaan 1 ukon äänet videossa
Siisti Possu! Kiinnostais tietää paljonko hintaa ollut?
Riippuen paljonko on ajettu tietysti.
150.000€ saa paljon ajetun😊
Edit. 2017v vastaava malli millä ajettu 54.000km on myynnissä 220.000€.
Et ei ole halpoja😂
Eikö niska tuki oo aika tapeelinen, jos käyttää kypärää. Siin ku mällää, niin niskat on nuri.
Hell yea🔥
Tyylikkäästi tehty video, miellyttävä katsella. Kiitos! 😇
Tiff Needellin saa hermostumaan jos 911 Porschea kutsuu urheiluautoksi.
Eikös ne noi keraamiset jarrut ole aika tyyriit uusia kun on aika? semmonen käsitys että ei 10k€ välttämättä selviä? 🤔
Ei taida possun elinaika olla tarvetta uusia kuin jarrupaloja vaikka kävisit joka vkl kurvailemassa radalla!
mut hieno on porche :)
Hieno mut ois voinu hommata uudemman tää on 2017 rupee ooee aika vanha jo
Vatanen todella vaisu "joo oli hauskaa", ei ollut ferrari niin ylivoimainen kuin mitä varmasti kuvitteli 😂😂
Hauskan näköistä touhua, komia Porsche 👌🏻
Näytti siltä että Porsche vähän sai etumatkaa🤔
@@akulahtinen6076tai sit ayrton osas launch controllin
Ota huomioon et possu on neliveto ja fefe takatuuppari, ferrarissa 250 hevosta enemmän ja taka-akselille, ihan mahdotonta yrittää lähteä niin ettei patiinit löis joutavaa, kuten näit ni vartilla rupes vasta maaliviivan tuntumassa tapahtumaan Vatasella, jos pääsisvät puolikkaan edes ajamaan niin possulla ei olis mitään palaa ferraria vastaan.
Porsche on ainoa oikea urheiluauto valmistaja.
Saksalaista insinööritaitoa!
Siellä ei laiteta pellin alle mitään V12 moottoreita niinkuin Italiassa tehdään, autosta saadaan suorituskykyinen pienemmälläkin sylinteri määrällä.
Hieno on kyllä auto, ei voi muuta sanoa😊
Onneks olkoon!
Hienot on pelit! Ja videokin!
Ois makia nähä Vatanen possun takapenkillä
kyllä nykyajan uusissa ihan perus henkilöautoissa ja sitten näissä superautoissa rupee olee kaikenmaailman kaista avustinta, mäkilähtöavustinta ja tässä ei ollut läheskään kaikki mitä näistä löytyy.....nykyajan räkisten pitäisi suorittaa autokoulu mielestäni sellasella 90 luvun taikka 2000 luvun alun kärryillä joissa ei ole näitä helpotuksia...koska eihän se ole mitään jos auto hoitaa sun puolesta äkkijarrutukset,mäkilähdöt ja auttaa jopa omalla kaistalla pysymisessä....kuka ajaa sinä vai auto.
Voi luoja oli juntti kommentti. Noi "kaiken maailman avustimet" vähentää ihan merkittävästi onnettomuuksien määrää liikenteessä ja lisää ajomukavuutta reilusti.
Kaikki ajoavustimet ehdottomasti pois käytöstä, ainoastaan ABS-jarrut voidaan sallia, koska ne ovat olleet vuodesta 2005 pakollisia uusissa autoissa.
Jos vain eleittäis nykyaikaa
Hieno auto tuo 911
Propsit tost kisasta :DD hyvi toi takaveto ferrari lähti. Ja hyvi alko kirimää to 100 jälkee.
heilut vähä
😎😎❤❤
Itse en käytä radalla kypärää. Miks? misha teki siit hyvä vidi, mut lyhyesti autojen airbag ei suuniteltu kypärän kanssa.
Joo. Sinä jollaa avensiksella radalla et käytä kypärää 😀
Jep tää ihan totta kun airbagit. Kuitenkin tässä suositeltiin siksi jos auto lähtee rajusti heittelee ettei lyödä päitä yhteen tai ikkunaan
Tästä taitaa olla laajemmin eriävä mielipide. Ainakin tietynlaisten kypärien hyödyt ylittävät mahdollisten haittojen määrän.
Lyön vetoa että monelta kuolonkolarilta ja pää vammoilta vältyttäisiin jos kypärä olis aina liikenteessä mukana
@@lappaja5 Kakskytä vuotta sitten jätkät ajo kolarin kypärät päässä,no sehän oli petos kun sattu oleen silminnäkijä!
Tykätkää täst kommentista jos haluaate nähdä kun ayrton menee istumaan pt vatasen kanssa porchen takapenkille ja blodit naikkoset päättää päivän olisko kiva tai sellane tiktokkiki olis kiva mis meet istuun tonne ja koitat laittaa etupenkin kiinni eli silleen normisti kun ajaessakin näkisi kuinka pieni tuo on
Mitä selität
Se on eli tai elikkä, ei elikä
Eka