Très bonne vidéo. Je voulais partir sur un H10 millésime 2023 juste pour la batterie, mais en voyant le M10 avec une batterie de 540w en option, dur de choisir !
Bonjour Anthony Ce n’est pas tout à fait le même budget, mais si vous pouvez vous le permettre le M 10 est vraiment extraordinaire Par contre, je trouve le choix difficile entre la batterie de 360 wattheure et celle de 540. La première est très légère et il est possible de lui adjoindre un ex tendeur de 250w/h ce qui est déjà largement suffisant pour ce vélo à mon sens bonne balade. Amicalement. Serge
@@sergeporte j'hésitais aussi entre les 2 batteries, mais le shop fait une promo sur la batterie en 540w sur le M10. Du coup, ça me permettra de mieux suivre ceux qui sont en full elec (même si je me doute qu'ils risquent de m'attendre, mais ils ne recherchent pas la vitesse a tous prix :))
Le M 10 ou le H 15 pour moi ils ont tous deux de vraiment bonnes spécificités. Quand on est novice dans la pratique, ça fait rêvé d'avoir de si bonnes machines. Merci pour ta vidéo. J-Pol
Bonjour J-Pol oui les 2 vélos donneront beaucoup de satisfactions à leurs heureux propriétaires c'est certains ! Et puis c'est tellement sympa de se promener dans la nature comme cela que parfois on oublie le matériel pour ne plus garder que le plaisir ! A bientôt J-Pol Amicalement Serge
Ah génial la vidéo est là!! Toujours d excellente qualité et image!! J’ai essayé le H15 Donc c’est vrai que je voulais savoir la différence avec la série M Merci pour cela Bonne journée
Bonjour Serge, on se régale toujours et encore sur tes images et tes reportages. Je roule sur un VTTAE classique et j'ai pu essayer par ma boutique un Week-End un Rise H30 et j'avoue que c'est assez bluffant. Sinon j'attend avec impatience les 1eres image de " Ta petite planète "
Bonjour JC L merci pour le message ! Je vais bientôt reprendre la production de film sur ma deuxième chaîne MPP Freeride avec des films plus personnels dans la fin d'automne et plus encore dans l'hiver... D'abord sur ce qui m'interpelle de plus en plus à savoir l'ampleur des travaux et projets immobiliers et autres remontées mécaniques à venir. Face au défi du changement climatique et de la crise énergétique je veux dénoncer le comportement de certains responsables économiques et politiques vaste chantier !!! Mais aussi dans un tout autre registre des films en haute montagne pour avoir le plaisir de partager avec vous tous , les paysages que j'aime tant... Amicalement Serge
@@sergeporte Merci Serge pour ton engagement climatique et en particulier sur la transformation du paysage en montagne. Bien à toi et bon courage. Jean Claude
Bonsoir Serge ,j’ai acheté un cube hpc action team et ma fourche fox 38 braque moins du côté gauche que le côté droit ,s’avez vous pourquoi,le vtt et neuf merci de votre retour
Bonjour sebi88 Est ce que le passage des câbles n’est pas contrarié ou les gaines trop courte de ce côté ? Si non un retour au magasin s’impose Amicalement Serge
Quoi de mieux pour se faire un avis qu’un test comparatif, un grand merci pour vos vidéos. Donc, si on fait majoritairement des parcours de 30 a 35 km maxi et 700/800 de D+, les 360wh des modèles carbones doivent suffire , même si on n’a pas des jambes en aciers ?
@@sergeporte Merci 👍 J’ai craqué pour un Rise M20 : 1ere sortie de prise en main , 26 km 500 D+ , une seule barre de consommée ! Impressionnant ! (Je roule en off dès que je peux) 👍
Bonjour merci pour ce retour une petite question en rapport à l'autonomie de la batterie sur votre ride: pouvez vous indiquer environ quels pourcentages d'utilisation de chaque mode (eco / trail / boost) et à combien sont ils reglés dans l'appli? Merci
Bonjour Jérôme cela serait un peu fastidieux de répondre précisément à tout cela sous forme de message, aussi je travaille sur un film spécifique pour montrer les autonomies et les vitesses d'utilisations de différents VAE qui me passent entre les mains à suivre donc A bientôt Serge
Bonsoir Serge, je suis également possesseur d’un Orbea Rise H15. Je viens de lire le dernier numéro de Ride EBlue. Un inconvénient relevé par le testeur , c’est l’apparition de bruit parasite à partir de 100km (suspension arrière).Je souhaiterais savoir si c’est votre cas. Je lis aussi beaucoup de retours négatifs sur les roulements du système de suspension arrière. Merci par avance pour vos retours. Bon ride.
Bonjour Arnaud lors d'un test comme celui que je viens de réaliser, j'ai parcouru environ 120 km donc difficile de se prononcer sur la fiabilité à long terme. Néanmoins j'ai contacté d'autres propriétaires de H15 dont un qui a déjà 1500 km à son actif et pour l'instant tout va bien. Mais d'autres retour d'expériences font état de vis de maintient du moteur qui prennent du jeu et sont donc à surveiller. A suivre donc, d'ailleurs n'hésitez pas à nous faire part de votre expérience dans les semaines à venir cela intéressera certainement pas mal de monde. Amicalement Serge
merci Didier pour cette précision je crois en effet que la protection du cadre pour éviter les frottements de la chaîne n'est pas exceptionnelle sur les ORBEA
Bonjour Jean Pierre généralement sur mes tournages j'utilise plusieurs caméras. Comme je suis souvent seul je suis obligé de réaliser des plans avec des caméras d'action j'en possède 2 modèles que j'emploie alternativement comme dans ce film: la MAX qui est une 360° exigeant un choix en post-prod de l'angle et du zoom et la Hero 8 plus classique. J'aimerai beaucoup réduire les plans super grand angle certes très immersifs mais qui déforment pas mal les perspectives, malheureusement je suis la plupart du temps seul à tourner et donc difficile de se passer de ces caméras...( avis aux amateurs ! ) Je me sers aussi beaucoup d'images de drone ( en montagne je reste léger donc Air 2 S ) et dès que je le peux de boitiers photos qui apportent un autre rendu à l'image... Amicalement Serge
Bonjour, je suis sur le point d'acheter un h15, mais je suis en hésitation sur la taille qu'il me faut. Je mesure 1m86, mon revendeur me préconise le L alors que orbea le XL. Sans pouvoir essayer sur de longue distance pas évident de faire le bon choix, après vos essais vous auriez une ordre d'idée de comment taille le vélo ? Par ailleurs, vos t'il le coup de prendre l'option factorie pour les suspensions à 450€ de plus sur le vélo ? Merci d'avance Sportivement
Bonjour Florian Perso je fais 1,83 m et j’ai pris du L pour vous le XL semble plus approprié mais vous allez un peu perdre en maniabilité et vivacité Par contre vous allez gagner en confort et la position sur le vélo sera plus naturelle moins penchée en avant à l’attaque avec un cadre plus grand… Pour les suspensions je serais tenté de vous conseiller les factory certes c’est cher mais c’est plus agréable Après cela dépend de combien de temps vous conservez vos vélos d’habitude, si c’est 1 à 3 années il vaut mieux garder le suspensions d’origine vous ne récupérerez pas le supplément des factory à le revente par contre si vous gardez votre VTTAE plus longtemps alors oui à l’option factory Amicalement Serge
Bonjour et merci pour cette vidéo. Les reportages sont tops. Concernant ce h15 et lors de l'essai d'autonomie, vous étiez sur quel profil ? 1 ou 2 réglages d'origine ? Ou simplement vous changiez en fonction du profil ? Concernant les pneus c'est du au profil du pneu d'origine j'imagine ? Merci !
Bonjour Franck profil 1 la plus part du temps mais comme pour le message précédent je travaille sur un film qui va préciser un peu plus les autonomies à attendre des ces VAE en fonction des usages et des vitesses retenues... A bientôt donc ! Amicalement Serge
Salut Serge ! Vidéo au top comme d'habitude et comparaison très instructive. 👍 Je suis juste étonné des pressions que tu mets dans tes pneus. Je pèse 75 kg et sur mon M10 avec les Rekon, je roule généralement entre 1.3 et 1.5 bar... en tubeless bien entendu.
Bonjour Dominique Merci pour ton message ! Je suis plus lourd que toi environ 84 kg mais j’ai tout d’abord essayé à 1,6 comme d’hab et puis j’ai éclaté le pneu arrière d’origine 😇 d’accord dans de la caillasse en mode je veux doubler tout le monde 😜 Il faut dire que les pneus du Rise sont plus étroits que certains VTTAE plus lourds donc désormais je gonfle un peu plus mais attention pas trop non plus sinon ça glisse ah c’est pas simple 😂😂😂 Amicalement Serge
Curieusement, le mien est arrivé monté en 2,4 à l'avant et 2.6 à l'arrière, ce qui me convient bien. Et curieusement, beaucoup autours de moi disaient qu'il fallait inverser...😁
Attention, le rise n'est pas prévu pour votre pratique aussi engagée .. il vous faut au minimum un gros dh pour rouler dans les dfci comme vous le faites .... vos informations, basées sur le site web de la marque, sont tellement pertinentes que même les ingénieurs qui ont conçu le vélo doivent en apprendre en vous regardant ...
Bonjour et oui j'aime bien saluer les personnes qui m'interpellent ici comme dans la vraie vie ! si vous parcourez la chaîne vous verrez qu'il y a des tas d'endroits différents où je m'amuse avec mes VTT parfois sur des chemins larges et confortables ( les DFCI il y en a peu ou pas, ce sont les chemins de défense de forêt contre l'incendie pour ceux qui ne le savent pas plus courant dans le sud de la France ...) et parfois en haute montagne à plus de 3000 m sur des crêtes escarpées. Par contre même si j'ai la chance d'avoir à côté de chez moi les pistes de DH engagées ce n'est pas ma pratique et si c'est ce que vous recherchez comme essai désolé... Je ne relèverai pas votre dernière remarque si vous ne saisissez pas l'intérêt d'avoir des sources fiables d'information en sus des compte-rendus d'essai sur les vélos je ne peux plus rien pour vous cordialement Serge
Bonjour j ai h15 540 de 2022 fourche 36 ka ,amortisseur ka avec bonbonne , jantes amaruq carbone , il fait +- 20,5kg moi 98kg j ai mis comme toi type ass 3 ,nm 20 , assistance 5 je fait 37km 12,3 moyen , 800dn ,3h , il me reste 2 bar , je recharge au magasin une bar je repart avec 3 bar .33km . 2h31 . 13,1 moyen . 900dn arrive avec 2% et sur le total j ai rouler au moins 10km sans moteur et 3 km en trail ass 6,33,5 . J ai envie d acheter le new comme toi monter comme le miens mes la je fait pas beaucoup de km normal ou pas pour toi avec les données que je t’ai donné. Merci
Bonjour Fabian Bon déjà il a fallu que je décode le message 😜😂 Mais d’après ce que je peux comprendre cela me parait assez correct Sans vouloir me montrer irrespectueux bien au contraire, tu fais un joli poids et les VTTAE sont souvent prévu pour un poids moyen autour de 75kg avec une limite autour de 120 à 140 kg vélo compris… On arrive donc à des limites pour un vélo à assistance légère À ta place je chercherais plutôt un 85n/m léger autour de 22 kg et une batterie d’au moins 750 w/h pour profiter encore plus Maintenant si tu veux rester en léger il faut accepter de rouler un poli moins vite 13 km/h avec presque 1000 de D+ c’est déjà une très belle moyenne Amicalement Serge
@@sergeporte merci de ta réponse j avait un moustache game 10 2021 top velo , par contre le moteur bosch ( 1 cassé a1700km , l autre a 700km 2 vélo différent) trop mobilette , le rise j ai l impresion qu’il fait 10 kg de moins , le moteur Shimano terrible la partie cycle orbea rise magnifique . J habite dans les Ardennes belge je fait 40,50km dans les bois ca va juste pile le vélo top encore merci pour ta réponse et tes vidéos. On attend les prochaines. Bonne journée à toi
![New SCOTT Bikes 2025 (Spark, Nino Shurter, Genius, Ransom, Addict, Foil, Lumen) - Eurobike 2024 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0jQlEG89tus/mqdefault.jpg)
Bonjour, merci pour ce bon test, étant en passe de l’acheter
Très bonne vidéo. Je voulais partir sur un H10 millésime 2023 juste pour la batterie, mais en voyant le M10 avec une batterie de 540w en option, dur de choisir !
Bonjour Anthony
Ce n’est pas tout à fait le même budget, mais si vous pouvez vous le permettre le M 10 est vraiment extraordinaire
Par contre, je trouve le choix difficile entre la batterie de 360 wattheure et celle de 540. La première est très légère et il est possible de lui adjoindre un ex tendeur de 250w/h ce qui est déjà largement suffisant pour ce vélo à mon sens
bonne balade.
Amicalement.
Serge
@@sergeporte j'hésitais aussi entre les 2 batteries, mais le shop fait une promo sur la batterie en 540w sur le M10. Du coup, ça me permettra de mieux suivre ceux qui sont en full elec (même si je me doute qu'ils risquent de m'attendre, mais ils ne recherchent pas la vitesse a tous prix :))
Le M 10 ou le H 15 pour moi ils ont tous deux de vraiment bonnes spécificités. Quand on est novice dans la pratique, ça fait rêvé d'avoir de si bonnes machines.
Merci pour ta vidéo. J-Pol
Bonjour J-Pol
oui les 2 vélos donneront beaucoup de satisfactions à leurs heureux propriétaires c'est certains !
Et puis c'est tellement sympa de se promener dans la nature comme cela que parfois on oublie le matériel pour ne plus garder que le plaisir !
A bientôt J-Pol
Amicalement
Serge
Ah génial la vidéo est là!!
Toujours d excellente qualité et image!!
J’ai essayé le H15
Donc c’est vrai que je voulais savoir la différence avec la série M
Merci pour cela
Bonne journée
Bonjour Hugo
et merci pour ce message sympathique !
le H15 et déjà top et présente un très bon rapport Q/P
Amicalement
Serge
Les H ont un cadre en alu, les M en carbone si je me trompe pas.
Bonjour Serge, on se régale toujours et encore sur tes images et tes reportages. Je roule sur un VTTAE classique et j'ai pu essayer par ma boutique un Week-End un Rise H30 et j'avoue que c'est assez bluffant. Sinon j'attend avec impatience les 1eres image de " Ta petite planète "
Bonjour JC L
merci pour le message !
Je vais bientôt reprendre la production de film sur ma deuxième chaîne MPP Freeride avec des films plus personnels dans la fin d'automne et plus encore dans l'hiver...
D'abord sur ce qui m'interpelle de plus en plus à savoir l'ampleur des travaux et projets immobiliers et autres remontées mécaniques à venir.
Face au défi du changement climatique et de la crise énergétique je veux dénoncer le comportement de certains responsables économiques et politiques vaste chantier !!!
Mais aussi dans un tout autre registre des films en haute montagne pour avoir le plaisir de partager avec vous tous , les paysages que j'aime tant...
Amicalement
Serge
@@sergeporte Merci Serge pour ton engagement climatique et en particulier sur la transformation du paysage en montagne.
Bien à toi et bon courage.
Jean Claude
Bonsoir Serge ,j’ai acheté un cube hpc action team et ma fourche fox 38 braque moins du côté gauche que le côté droit ,s’avez vous pourquoi,le vtt et neuf merci de votre retour
Bonjour sebi88
Est ce que le passage des câbles n’est pas contrarié ou les gaines trop courte de ce côté ?
Si non un retour au magasin s’impose
Amicalement
Serge
Quoi de mieux pour se faire un avis qu’un test comparatif, un grand merci pour vos vidéos. Donc, si on fait majoritairement des parcours de 30 a 35 km maxi et 700/800 de D+, les 360wh des modèles carbones doivent suffire , même si on n’a pas des jambes en aciers ?
Bonjour Mikael
Oui sans problème pour 40 km et 800 de D+ même en mode boost les 360 w/h de la batterie sont suffisant
Amicalement
Serge
@@sergeporte Merci 👍
J’ai craqué pour un Rise M20 : 1ere sortie de prise en main , 26 km 500 D+ , une seule barre de consommée ! Impressionnant ! (Je roule en off dès que je peux) 👍
et oui c'est tout l'avantage de ces vélo hybrides, on peut mixer les pratiques et couper le moteur sans être trop pénalisé !
Bonjour merci pour ce retour une petite question en rapport à l'autonomie de la batterie sur votre ride: pouvez vous indiquer environ quels pourcentages d'utilisation de chaque mode (eco / trail / boost) et à combien sont ils reglés dans l'appli? Merci
Bonjour Jérôme
cela serait un peu fastidieux de répondre précisément à tout cela sous forme de message, aussi je travaille sur un film spécifique pour montrer les autonomies et les vitesses d'utilisations de différents VAE qui me passent entre les mains à suivre donc
A bientôt
Serge
@@sergeporte ok merci
Bonsoir Serge, je suis également possesseur d’un Orbea Rise H15. Je viens de lire le dernier numéro de Ride EBlue. Un inconvénient relevé par le testeur , c’est l’apparition de bruit parasite à partir de 100km (suspension arrière).Je souhaiterais savoir si c’est votre cas. Je lis aussi beaucoup de retours négatifs sur les roulements du système de suspension arrière. Merci par avance pour vos retours.
Bon ride.
Bonjour Arnaud
lors d'un test comme celui que je viens de réaliser, j'ai parcouru environ 120 km donc difficile de se prononcer sur la fiabilité à long terme.
Néanmoins j'ai contacté d'autres propriétaires de H15 dont un qui a déjà 1500 km à son actif et pour l'instant tout va bien.
Mais d'autres retour d'expériences font état de vis de maintient du moteur qui prennent du jeu et sont donc à surveiller.
A suivre donc, d'ailleurs n'hésitez pas à nous faire part de votre expérience dans les semaines à venir cela intéressera certainement pas mal de monde.
Amicalement
Serge
Bonjour, j'ai un M20 ( 2000 km ) ce bruit parasite viens uniquement de la chaine
merci Didier pour cette précision je crois en effet que la protection du cadre pour éviter les frottements de la chaîne n'est pas exceptionnelle sur les ORBEA
Bonjour Serge, merci pour le test et le retour sur ce modèle Rise. Quelle est ta taille et celle du vélo ? J'hésite entre plusieurs modèles .
Bonjour Gregory
C’est un L ma taille 1,83m
Amicalement
Serge
Bonjour Serge .
Merci pour cette belle vidéo. Très joli vélo. Quelle camera utilisez vous pour avoir un grand angle aussi impressionnant.
c est la gopro max la camera 360 degrés
Bonjour Jean Pierre
généralement sur mes tournages j'utilise plusieurs caméras.
Comme je suis souvent seul je suis obligé de réaliser des plans avec des caméras d'action j'en possède 2 modèles que j'emploie alternativement comme dans ce film: la MAX qui est une 360° exigeant un choix en post-prod de l'angle et du zoom et la Hero 8 plus classique.
J'aimerai beaucoup réduire les plans super grand angle certes très immersifs mais qui déforment pas mal les perspectives, malheureusement je suis la plupart du temps seul à tourner et donc difficile de se passer de ces caméras...( avis aux amateurs ! )
Je me sers aussi beaucoup d'images de drone ( en montagne je reste léger donc Air 2 S ) et dès que je le peux de boitiers photos qui apportent un autre rendu à l'image...
Amicalement
Serge
Bonjour Lucas
oui il y a une MAX mais aussi une Hero 8... entre autre !
Bonjour, je suis sur le point d'acheter un h15, mais je suis en hésitation sur la taille qu'il me faut. Je mesure 1m86, mon revendeur me préconise le L alors que orbea le XL. Sans pouvoir essayer sur de longue distance pas évident de faire le bon choix, après vos essais vous auriez une ordre d'idée de comment taille le vélo ?
Par ailleurs, vos t'il le coup de prendre l'option factorie pour les suspensions à 450€ de plus sur le vélo ?
Merci d'avance Sportivement
Bonjour Florian
Perso je fais 1,83 m et j’ai pris du L pour vous le XL semble plus approprié mais vous allez un peu perdre en maniabilité et vivacité
Par contre vous allez gagner en confort et la position sur le vélo sera plus naturelle moins penchée en avant à l’attaque avec un cadre plus grand…
Pour les suspensions je serais tenté de vous conseiller les factory certes c’est cher mais c’est plus agréable
Après cela dépend de combien de temps vous conservez vos vélos d’habitude, si c’est 1 à 3 années il vaut mieux garder le suspensions d’origine vous ne récupérerez pas le supplément des factory à le revente par contre si vous gardez votre VTTAE plus longtemps alors oui à l’option factory
Amicalement
Serge
@@sergeporte merci pour votre retour bien argumenté ! Au top 👌
@@florianloupias2782 je mesure 1,82 et j'ai pris le L pour vous je dirais le XL sans hesiter moi fallait vraiment pas plus petit ;)
Bonjour et merci pour cette vidéo. Les reportages sont tops. Concernant ce h15 et lors de l'essai d'autonomie, vous étiez sur quel profil ? 1 ou 2 réglages d'origine ? Ou simplement vous changiez en fonction du profil ? Concernant les pneus c'est du au profil du pneu d'origine j'imagine ? Merci !
Bonjour Franck
profil 1 la plus part du temps mais comme pour le message précédent je travaille sur un film qui va préciser un peu plus les autonomies à attendre des ces VAE en fonction des usages et des vitesses retenues...
A bientôt donc !
Amicalement
Serge
@@sergeporte cool merci Serge j'attends avec impatience !
Salut Serge !
Vidéo au top comme d'habitude et comparaison très instructive. 👍
Je suis juste étonné des pressions que tu mets dans tes pneus. Je pèse 75 kg et sur mon M10 avec les Rekon, je roule généralement entre 1.3 et 1.5 bar... en tubeless bien entendu.
Bonjour Dominique
Merci pour ton message !
Je suis plus lourd que toi environ 84 kg mais j’ai tout d’abord essayé à 1,6 comme d’hab et puis j’ai éclaté le pneu arrière d’origine 😇 d’accord dans de la caillasse en mode je veux doubler tout le monde 😜
Il faut dire que les pneus du Rise sont plus étroits que certains VTTAE plus lourds donc désormais je gonfle un peu plus mais attention pas trop non plus sinon ça glisse ah c’est pas simple 😂😂😂
Amicalement
Serge
Bonjour, pareil 85kg et je suis à 1,5kg (tubeless), pas eu de soucis non plus y compris dans les Alpes cet été. A voir dans la durée.
attention à la dimension des pneus pour le M10 c'est assez léger avec 29X2,4 plus étroit que des VTTAE plus lourd
Curieusement, le mien est arrivé monté en 2,4 à l'avant et 2.6 à l'arrière, ce qui me convient bien. Et curieusement, beaucoup autours de moi disaient qu'il fallait inverser...😁
cela dépend beaucoup du type de terrain fréquenté et aussi du profil du pneu, c'est un vaste sujet que j'aimerai bien aborder un de ces quatre
Bon reportage
Merci Alain
Amicalement
Serge
Super
Merci mo mo !
Attention, le rise n'est pas prévu pour votre pratique aussi engagée .. il vous faut au minimum un gros dh pour rouler dans les dfci comme vous le faites .... vos informations, basées sur le site web de la marque, sont tellement pertinentes que même les ingénieurs qui ont conçu le vélo doivent en apprendre en vous regardant ...
Bonjour
et oui j'aime bien saluer les personnes qui m'interpellent ici comme dans la vraie vie !
si vous parcourez la chaîne vous verrez qu'il y a des tas d'endroits différents où je m'amuse avec mes VTT parfois sur des chemins larges et confortables ( les DFCI il y en a peu ou pas, ce sont les chemins de défense de forêt contre l'incendie pour ceux qui ne le savent pas plus courant dans le sud de la France ...) et parfois en haute montagne à plus de 3000 m sur des crêtes escarpées.
Par contre même si j'ai la chance d'avoir à côté de chez moi les pistes de DH engagées ce n'est pas ma pratique et si c'est ce que vous recherchez comme essai désolé...
Je ne relèverai pas votre dernière remarque si vous ne saisissez pas l'intérêt d'avoir des sources fiables d'information en sus des compte-rendus d'essai sur les vélos je ne peux plus rien pour vous
cordialement
Serge
Bonjour j ai h15 540 de 2022 fourche 36 ka ,amortisseur ka avec bonbonne , jantes amaruq carbone , il fait +- 20,5kg moi 98kg j ai mis comme toi type ass 3 ,nm 20 , assistance 5 je fait 37km 12,3 moyen , 800dn ,3h , il me reste 2 bar , je recharge au magasin une bar je repart avec 3 bar .33km . 2h31 . 13,1 moyen . 900dn arrive avec 2% et sur le total j ai rouler au moins 10km sans moteur et 3 km en trail ass 6,33,5 . J ai envie d acheter le new comme toi monter comme le miens mes la je fait pas beaucoup de km normal ou pas pour toi avec les données que je t’ai donné. Merci
Bonjour Fabian
Bon déjà il a fallu que je décode le message 😜😂
Mais d’après ce que je peux comprendre cela me parait assez correct
Sans vouloir me montrer irrespectueux bien au contraire, tu fais un joli poids et les VTTAE sont souvent prévu pour un poids moyen autour de 75kg avec une limite autour de 120 à 140 kg vélo compris…
On arrive donc à des limites pour un vélo à assistance légère
À ta place je chercherais plutôt un 85n/m léger autour de 22 kg et une batterie d’au moins 750 w/h pour profiter encore plus
Maintenant si tu veux rester en léger il faut accepter de rouler un poli moins vite 13 km/h avec presque 1000 de D+ c’est déjà une très belle moyenne
Amicalement
Serge
@@sergeporte merci de ta réponse j avait un moustache game 10 2021 top velo , par contre le moteur bosch ( 1 cassé a1700km , l autre a 700km 2 vélo différent) trop mobilette , le rise j ai l impresion qu’il fait 10 kg de moins , le moteur Shimano terrible la partie cycle orbea rise magnifique . J habite dans les Ardennes belge je fait 40,50km dans les bois ca va juste pile le vélo top encore merci pour ta réponse et tes vidéos. On attend les prochaines. Bonne journée à toi