У меня такая в максимальной комплектации уже 14 лет. Машина зимой не ездила. Есть другая машина для зимы и прочего. На кузове вообще ни капли даже намëка на ржавчину. Обрабатывалась антикором в салоне потом на фирме потом когда я решил шумить кузов я сам заливал антикором всë куда только можно. Нет места где она не залита. Амортизаторы переделали под разборные с немецкой начинкой. Задние опоры хундай, проставки, пыльники боге,передние опорные подшипники SKF. Передние сайленты хундай, шаровые асметалл. Всё это менялось просто так. Были деньги и решил переделать. Кузов вскрывался керамикой. В салоне частично поклеена плëнка под карбон, ксенон, прошивка под евро 2.Все расходники дорогие. Дорогие чехлы и пробег 65 тыс. Вот в таком виде я думаю продать проще чем покрашеную и востановленную. Но жалко.
Здравствуйте, такой у меня вопрос. Стоит ли вообще брать данный экземпляр? Есть просто вариант после 1го владельца, он мой хороший знакомый, ходовую он всю поменяет, перед тем как продавать авто. Пробег 200+, есть пару рыжиков, но всё уберёт, машину будет как лялечка, много чего поменяно в ней. Как думаете, стоит ли брать такой автомобиль за 2300$. Раньше ездил на ВАЗ 2107. Думал ещё ланос, но не нравится. Буду ждать вашего ответа)
Доброго дня Ланос Корея або ж Поляк краще але за 2300 ланоса ви не візьмете в дуже гарному стані Наприклад у мене є Ланос Корея і Китаець всі вони коштують 3 тис Тому якщо кузов авто дійсно живий то за 2300 це гарна ціна але повторюю що ці авто а саме Geely після 150 тис пробігу починають сипатися Авто на відео теж було куплено за 2600 ціна не кусалась і авто з виду було без нюансів тому що робилось на продаж, тільки коли пройшло пару місяців з'явились рижики на порогах як тільки ми їх почали розбирати то як виявилося що їх там немає суцільна іржа Якщо ви впевнені в знайомому і ви впевнені що там рижики без наслідків що потягне в подальшому за собою вкладень тоді беріть та нікого не слухайте за такі гроші з таким комфортом і наявністю функцій по салону ви не знайдете але повторюю будьте обережні з рижиками тому що якість заліза на авто бажае бути кращим!)
Когда то, было "много" ланосов, машина огонь, если приложить немного денег и времени... На то время... А по поводу комфорта : в "последний"( было скучно)- перешил на кож. салон + карты, поставил 8 динамиков, электростеклопод., Руль поменял на "дерево" + был ГУ. Обесшумка полная.тонировка в круг+ шторы как в мерене.... и люди были в шоке, когда в нее садились.никто не говорил что в ланосе😂 С наружи, только "правильные" диски r14 и хорошая резина, Итог: Проехал примерно 200 тыс... Ремонт- ходовая, масло, колодки, грм и один раз радиатор, и стартер.. все! Мотор 1,5
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
ск2 у меня с 2013 года машинка очень классная по кузову идеал
У меня такая в максимальной комплектации уже 14 лет. Машина зимой не ездила. Есть другая машина для зимы и прочего. На кузове вообще ни капли даже намëка на ржавчину. Обрабатывалась антикором в салоне потом на фирме потом когда я решил шумить кузов я сам заливал антикором всë куда только можно. Нет места где она не залита. Амортизаторы переделали под разборные с немецкой начинкой. Задние опоры хундай, проставки, пыльники боге,передние опорные подшипники SKF. Передние сайленты хундай, шаровые асметалл. Всё это менялось просто так. Были деньги и решил переделать. Кузов вскрывался керамикой. В салоне частично поклеена плëнка под карбон, ксенон, прошивка под евро 2.Все расходники дорогие. Дорогие чехлы и пробег 65 тыс. Вот в таком виде я думаю продать проще чем покрашеную и востановленную. Но жалко.
Уже давно продана)
Шо ви мелите,ланос в декілька разів краще😂
Якщо ланос "поляк" чи "корея" то погоджусь але якщо заводу "ЗАЗ" то тут моя думка в сторону цієї машиши
Здравствуйте, такой у меня вопрос. Стоит ли вообще брать данный экземпляр? Есть просто вариант после 1го владельца, он мой хороший знакомый, ходовую он всю поменяет, перед тем как продавать авто. Пробег 200+, есть пару рыжиков, но всё уберёт, машину будет как лялечка, много чего поменяно в ней. Как думаете, стоит ли брать такой автомобиль за 2300$. Раньше ездил на ВАЗ 2107. Думал ещё ланос, но не нравится. Буду ждать вашего ответа)
Доброго дня
Ланос Корея або ж Поляк краще але за 2300 ланоса ви не візьмете в дуже гарному стані
Наприклад у мене є Ланос Корея і Китаець всі вони коштують 3 тис
Тому якщо кузов авто дійсно живий то за 2300 це гарна ціна але повторюю що ці авто а саме Geely після 150 тис пробігу починають сипатися
Авто на відео теж було куплено за 2600 ціна не кусалась і авто з виду було без нюансів тому що робилось на продаж, тільки коли пройшло пару місяців з'явились рижики на порогах як тільки ми їх почали розбирати то як виявилося що їх там немає суцільна іржа
Якщо ви впевнені в знайомому і ви впевнені що там рижики без наслідків що потягне в подальшому за собою вкладень тоді беріть та нікого не слухайте за такі гроші з таким комфортом і наявністю функцій по салону ви не знайдете але повторюю будьте обережні з рижиками тому що якість заліза на авто бажае бути кращим!)
Ланос круче, даже не о чем говорить
@@keepitreal34..
Якщо в плані комфорту і наявністю функцій то я так не гадаю
Якщо по якості можливо так!)
Когда то, было "много" ланосов, машина огонь, если приложить немного денег и времени... На то время...
А по поводу комфорта : в "последний"( было скучно)- перешил на кож. салон + карты, поставил 8 динамиков, электростеклопод., Руль поменял на "дерево" + был ГУ. Обесшумка полная.тонировка в круг+ шторы как в мерене.... и люди были в шоке, когда в нее садились.никто не говорил что в ланосе😂
С наружи, только "правильные" диски r14 и хорошая резина,
Итог:
Проехал примерно 200 тыс...
Ремонт- ходовая, масло, колодки, грм и один раз радиатор, и стартер.. все!
Мотор 1,5
Тобто це тюнінг свого роду я так розумію
А якщо говорити за стандарт?
Джили лучше ланоса проверено