Használt akkumulátort kitisztítottam, újra savaztam és nem lehet tölteni, mert a töltőn lévő biztosítékot mindig kiolvassza. Mi lehet az oka szeretném kérdezni.
Nem értenek ma már az akkukhoz.. főleg a kutasok! :D Még hogy nem szabad kinyitni.. ugyanolyan ólomsavas akksi mint a többi, csak le van zárva, hegesztve, vagy ragasztva. :D
Úgy alakult, lett egy 100-as Banner nyitható, és egy 54-es Tople márkájú akkum. Utóbbi vastag lerakodásal és nem is tartja a feszültséget. 6,5V körül stabilizálódik. A másik szilveszter körül lesz tesztelve. Na de #mikroszilver mai tudása szerint, hogyan lehet ujra életre bírni ezeket az akkukat? 154Ah 12V-on nem elhanyagolható. 55-60e től indul ennyi kapacitás!
@@Mikrosilver Üdv. Akkor lezárom a kísérletezést. Ami feltöltve nem tárja a 12V egy hétre, megy vissza! Idén külön "malacperselybe" megy a leadott akku ára, (6x~55Ah+72+100+100Ah ~160kg, és talán közel 190ft/kg áron le tudom adni) + a borravalóm, ami heti +20e. Ez megy bővítésre, + eszközökre) infra hőmérő, krempelő készlet, biztosítékok, és talán mini villanyórák, + napelem, dioda, TK-10-es Köszönöm. :)
Ugyan ilyen aksim van 2db Meg egy 60as :) Hány voltig szoktad engedni tölteni, vagyis hány voltra alitod a töltesvezérlőt? Én savsűrűség merővel is nezem de nem vagyok megelegedve vele, nem töltődik fel eleggé 14.4ig én nem merem engedni, az nem sok??
1980-as újság cikket találtam én is róla és pont így gondolom mint te lehet nem használ de ártani biztos nem árt, amúgy ott van a probléma, hogy sokan akkor töltik be aztán várják a csodát mikor már nem is indít az akku pedig ez arról szólna, hogy mikor még jó az akku akkor kell kezelni mikor még van mit.
@@Mikrosilver Így van! Amúgy ha legközelebb ellenőrzöd a szintet (addig elfelejted 😊) próbáld meg megdönteni az aksit. Elvileg átlátszónak kéne lenni valamennyire, és látszódnia kell a szintnek.
@@moleszzsolesz6389 Ha az alsó két nagyobb akkura gondolsz az jelent de ezért van a töltés kiegyenlítő ami teljes mértékben megoldja a problémát(immáron egy éve üzemel és hibátlan).
@@moleszzsolesz6389 Két 7 Ah sorba kötve teljesen oké, két 55 Ah sorba kötve megint hibátlan, ezeket a soros kötéseket nyugodtan lehet párhuzamositani de ha egy 80Ah és egy 100 Ah van sorba kötve ott már az egyik alultöltött a másik tultöltött lesz ezért kell a töltés kiegyenlítő ami megoldja a problémát. A 12 voltos rendszerben sokkal nagyobb terhelés jut egy akkura mint 24 volton ez abból is látszik , hogy közel egy év használat során szinte nem is kellett pótolni az elektrolitot de azért ellenörizni kell a hosszú élettartam eléréséhez.
Számított valamit valamit ennyi idő elteltével? Én pont most hallottam, hogy érdemes pár évente mosni, főleg ha nem autóban használják és nem rázkódik le az aljára a gané. Úgy szinte örök élet lesz az ólom-savas akku. De ki tudja lehet az is bullshit...
Üdv. Biztos hogy használt annak ellenére hogy már akkor töltöttem bele mikor már azt éreztem hogy nem olyan mint amilyen kéne legyen de akár hogy számolom 7+éves az akku és most érzem azt hogy cserés mert nem hozza az elvártakat. Ha az árok parti mosásra gondolsz akkor már értem, én is mondhatnák ilyen dolgokat hogy 2 évente kimosom az invertert mert akkor nem fog ugy melegedni a berakódott portól és hosszabb lesz az élettartama de nem mosom! Vannak praktikák amik működnek pl. ne tölsd túl, ne merisd túl, 10 órás töltés/20órás kisütés, ne használjuk 30%-ál többet az eltárolt energiából(inditó akku esetén), pótoljuk az elpárolgott vizet(deszt vízzel), ne használjuk és tároljuk hideg/meleg helyen (20 fokot szeret az akku is), tehát semmi különleges nem kell csak tartsuk be a játékszabályokat és sokkal hosszabb élettartam várható.
Üdv. Mivel már több mint 4 éve használom csak a 24 voltos rendszerben és közben kétszer majdnem kiszáradt az akku az én nemgondozasom miatt, azt kell mondjam hogy jó.
Üdv. Igen egy 85Ah és egy 100Ah-ás van sorba kötve de természetesen van töltés kiegyenlítő. Az egész pakkban van munka akku, agm és indító is nagyon jól elvannak együtt.
Az ilyen össze-vissza korú akkuknál nem árt egy savfokoló beszerzése (kölcsönkérése), és egyszer beállítani a névleges fokot. Savas aksinál ez a legfontosabb, mint kapacitás, mint élettartam szempontjából. A feszültség, és folyadékszint is fontos, de nem ez a meghatározó egy átvizsgáláskor. Mivel te kíméletesen használod, utána nem lesz velük sok gondod.
lene egy kérdésem ha nem gon? bár nem ide tartozik ezt www.aliexpress.com/item/32982338485.html?spm=a2g0y.search0104.3.217.1b943917HI6FxW&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7-34&algo_pvid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7&transAbTest=ae803_4 12v6a rel lehet max müködtetni szerinted vagy lehet nagyob ampert is rá adni pl egy pc tápegységet rádugni?
Hát nem vagyok egy nagy szakértő! De a lényeg az hogy a magnézium szulfát egy fém ásványi kristályos formában. És a fémek ugye nagyon jó áram vezetők. Ha magnézium szulfátot fel oldasz vízben az nagyon jó vezetővé válik. Tehát ha van egy régi rossz aksid aminek a cellái között nem megfelelő a feszültség akkor ezzel javíthatod az aksi víz áram vezető képességét. Persze csak desztillált vizet használj és jó minőségű eposzon sót , hogy ne kerüljön szennyeződés a vízbe.
@@Mikrosilver ki ne próbáld! Nagy rekciót csinal a so a savval meg az olommal, de nagyon budos lesz az akku a dolog valóban műkodik kb 1 hónapal vagy 2 vel többet. Csak mar nem fogja ugy tartani a feszkót mint eddig. Nkm 12.2. 12.4 et tartot az akku inditó árama valóban megnőt de idővel ( 1 hét ) toltes nelkul elment vagyis mar nem öninditozott .. Sok sikert a munkához en 4 éves akkuval probaltam ... Amelyik nem volt tulhajtva sokat .
Használt akkumulátort kitisztítottam, újra savaztam és nem lehet tölteni, mert a töltőn lévő biztosítékot mindig kiolvassza. Mi lehet az oka szeretném kérdezni.
Üdv.
Ha nincs meg a 12 volt terheletlenül akkor valamelyik cella zárlatos.
Nem értenek ma már az akkukhoz.. főleg a kutasok! :D Még hogy nem szabad kinyitni.. ugyanolyan ólomsavas akksi mint a többi, csak le van zárva, hegesztve, vagy ragasztva. :D
Leveszed a fóliát és alatts vannak a dugók. Benzinkutas.... 🤣
A két szélső cella szárad ki elsőként amúgy! Ez az akku teljesen jó, nem is szulfátos. :)
Nem láttam még hogy miként néz ki egy elszulfátosodott változat de ez szerintem is jó állapotú főleg hogy aktívan részt vesz a rendszerben.
@@Mikrosilver Vékony olajnak kinéző film réteg úszkál rajta, és /vagy zavaros is, mikor már sok levált. Ez kristálytiszta. :)
Úgy alakult, lett egy 100-as Banner nyitható, és egy 54-es Tople márkájú akkum. Utóbbi vastag lerakodásal és nem is tartja a feszültséget.
6,5V körül stabilizálódik.
A másik szilveszter körül lesz tesztelve.
Na de #mikroszilver mai tudása szerint, hogyan lehet ujra életre bírni ezeket az akkukat? 154Ah 12V-on nem elhanyagolható. 55-60e től indul ennyi kapacitás!
Üdv.
Nem lehet újra éleszteni, addig kell vitamint adni neki mig jól müködik.
@@Mikrosilver Üdv.
Akkor lezárom a kísérletezést.
Ami feltöltve nem tárja a 12V egy hétre, megy vissza! Idén külön "malacperselybe" megy a leadott akku ára, (6x~55Ah+72+100+100Ah ~160kg, és talán közel 190ft/kg áron le tudom adni) + a borravalóm, ami heti +20e. Ez megy bővítésre, + eszközökre) infra hőmérő, krempelő készlet, biztosítékok, és talán mini villanyórák, + napelem, dioda, TK-10-es
Köszönöm. :)
Ugyan ilyen aksim van 2db
Meg egy 60as :)
Hány voltig szoktad engedni tölteni, vagyis hány voltra alitod a töltesvezérlőt?
Én savsűrűség merővel is nezem de nem vagyok megelegedve vele, nem töltődik fel eleggé
14.4ig én nem merem engedni, az nem sok??
14.4-14.5 ig hagyhatod nyugodtan semmi baja nem lesz.
14.4-14.5ig hagyhatod nyugodtan semmi baja nem lesz
@@norbertbihari2436 kösz!
Már neztem én is
Jó lett a videó.
Az akkuvit-ot már a 80-as években használtuk, nem is tudtam hogy még gyártják! Hogy használ-e? Azt nem tudom, ártani biztos nem árt.
1980-as újság cikket találtam én is róla és pont így gondolom mint te lehet nem használ de ártani biztos nem árt, amúgy ott van a probléma, hogy sokan akkor töltik be aztán várják a csodát mikor már nem is indít az akku pedig ez arról szólna, hogy mikor még jó az akku akkor kell kezelni mikor még van mit.
@@Mikrosilver Így van! Amúgy ha legközelebb ellenőrzöd a szintet (addig elfelejted 😊) próbáld meg megdönteni az aksit. Elvileg átlátszónak kéne lenni valamennyire, és látszódnia kell a szintnek.
Nekem eddig negatív tapasztalataim vannak, cella zárlat volt az eredmény 4 db akkunál.
Az akkuvit nem rontotta a kapacitást.
Ólom akkut savasság mérővel célszerű ellenőrizni (időnként) . Az pontos helyzetet mutat . (De látom előttem más is észrevételezte 👍👍)
Szia Silver! így hogy zárt térben tartod az akksit mi a helyzet a gázképződéssel?
Üdv.
Mivel nem kellett sok deszt víz az is vissza igazolja, hogy nincs gázképződés. A szekrény szellőzik alul felül és oldalt is.
Értelek! A különböző kapacitású akumlátorok összekötése nem jelent problémát?
@@moleszzsolesz6389 Ha az alsó két nagyobb akkura gondolsz az jelent de ezért van a töltés kiegyenlítő ami teljes mértékben megoldja a problémát(immáron egy éve üzemel és hibátlan).
Értelek és az hogy hogy 24 V-os rendszert hoztál létre több féle kapacitású akksiból? Soros párhuzamos kötések..
@@moleszzsolesz6389
Két 7 Ah sorba kötve teljesen oké, két 55 Ah sorba kötve megint hibátlan, ezeket a soros kötéseket nyugodtan lehet párhuzamositani de ha egy 80Ah és egy 100 Ah van sorba kötve ott már az egyik alultöltött a másik tultöltött lesz ezért kell a töltés kiegyenlítő ami megoldja a problémát.
A 12 voltos rendszerben sokkal nagyobb terhelés jut egy akkura mint 24 volton ez abból is látszik , hogy közel egy év használat során szinte nem is kellett pótolni az elektrolitot de azért ellenörizni kell a hosszú élettartam eléréséhez.
Üdv. Lehet nem itt kéne megkérdeznem de önnek mi a szakmája? Kárpitos?
Üdv.
Talált.😃
Számított valamit valamit ennyi idő elteltével?
Én pont most hallottam, hogy érdemes pár évente mosni, főleg ha nem autóban használják és nem rázkódik le az aljára a gané. Úgy szinte örök élet lesz az ólom-savas akku. De ki tudja lehet az is bullshit...
Üdv.
Biztos hogy használt annak ellenére hogy már akkor töltöttem bele mikor már azt éreztem hogy nem olyan mint amilyen kéne legyen de akár hogy számolom 7+éves az akku és most érzem azt hogy cserés mert nem hozza az elvártakat.
Ha az árok parti mosásra gondolsz akkor már értem, én is mondhatnák ilyen dolgokat hogy 2 évente kimosom az invertert mert akkor nem fog ugy melegedni a berakódott portól és hosszabb lesz az élettartama de nem mosom!
Vannak praktikák amik működnek pl. ne tölsd túl, ne merisd túl, 10 órás töltés/20órás kisütés, ne használjuk 30%-ál többet az eltárolt energiából(inditó akku esetén), pótoljuk az elpárolgott vizet(deszt vízzel), ne használjuk és tároljuk hideg/meleg helyen (20 fokot szeret az akku is), tehát semmi különleges nem kell csak tartsuk be a játékszabályokat és sokkal hosszabb élettartam várható.
Helló! Változott azóta valami, üzemel még az akku? :)
Üdv.
Nem változott semmi ugyanúgy teszi a dolgát mint előtte.
@@Mikrosilver És azóta?
Víz a csapban van, az akkukban elektrolit.
Igazad van de értsd jól.
Segített valamit az akuvit?
Üdv.
A videó óta nem nyultam az akkuhoz tehát rontani biztos nem rontott.
@@Mikrosilver Így, 3 évvel később, mi a tapasztalat? Jó az akkuvit?
Üdv.
Mivel már több mint 4 éve használom csak a 24 voltos rendszerben és közben kétszer majdnem kiszáradt az akku az én nemgondozasom miatt, azt kell mondjam hogy jó.
2024-ben is üzemel az akuvites aksi? Tatrja a töltést?
Itt neked különböző akkumulátorok vannak sorba kötve?
Üdv.
Igen egy 85Ah és egy 100Ah-ás van sorba kötve de természetesen van töltés kiegyenlítő.
Az egész pakkban van munka akku, agm és indító is nagyon jól elvannak együtt.
@@Mikrosilver Fel tudnám venni veled valahogy a kapcsolatot?
Az ilyen össze-vissza korú akkuknál nem árt egy savfokoló beszerzése (kölcsönkérése), és egyszer beállítani a névleges fokot. Savas aksinál ez a legfontosabb, mint kapacitás, mint élettartam szempontjából. A feszültség, és folyadékszint is fontos, de nem ez a meghatározó egy átvizsgáláskor. Mivel te kíméletesen használod, utána nem lesz velük sok gondod.
Ez az gondozásra szoruló példány van a többi nem nyitható vagy legalábbis csak roncsolás útján azt meg nem szeretném.
Meg egy tölcsér, 🤣🤣🤣
lene egy kérdésem ha nem gon? bár nem ide tartozik ezt www.aliexpress.com/item/32982338485.html?spm=a2g0y.search0104.3.217.1b943917HI6FxW&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7-34&algo_pvid=5a6f2ce5-902a-4230-8cfa-d960a52511a7&transAbTest=ae803_4 12v6a rel lehet max müködtetni szerinted vagy lehet nagyob ampert is rá adni pl egy pc tápegységet rádugni?
Szerintem nem vesz fel többet 6 ampernél csak ha nagyobb feszültséget kap de az tönkremenetelhez vezet.
@@Mikrosilver akor 6 amperes adaptert vegyek hozá ugye?
@@lacusbarkacs1784
Tudomásom szerint minden tápegység csak a ráírt 80%-át tudja így legalább 8 amperesre van szükség.
Mondjuk azokon a vezetékeken nagy teljesítnényt nem igazán veszel ki.
Nem is kell mert a sok kicsi sokra megy elvet használom.
Legközelebb használj epson sót ( keserű só, magnézium szulfát ).
Egy jó akkuval nem kezdek kísérletezni de ha lesz egy kísérletezésre való akkor még fogom próbálni.
Hát nem vagyok egy nagy szakértő! De a lényeg az hogy a magnézium szulfát egy fém ásványi kristályos formában. És a fémek ugye nagyon jó áram vezetők. Ha magnézium szulfátot fel oldasz vízben az nagyon jó vezetővé válik. Tehát ha van egy régi rossz aksid aminek a cellái között nem megfelelő a feszültség akkor ezzel javíthatod az aksi víz áram vezető képességét. Persze csak desztillált vizet használj és jó minőségű eposzon sót , hogy ne kerüljön szennyeződés a vízbe.
@@Mikrosilver ki ne próbáld! Nagy rekciót csinal a so a savval meg az olommal, de nagyon budos lesz az akku a dolog valóban műkodik kb 1 hónapal vagy 2 vel többet. Csak mar nem fogja ugy tartani a feszkót mint eddig. Nkm 12.2. 12.4 et tartot az akku inditó árama valóban megnőt de idővel ( 1 hét ) toltes nelkul elment vagyis mar nem öninditozott .. Sok sikert a munkához en 4 éves akkuval probaltam ... Amelyik nem volt tulhajtva sokat .
@@norbertbihari2436 eddig nem hittem a dologban de most már csak ki kell próbáljam.😀
@@Mikrosilver Várom a videót :))