super ,ja też byłem w wakacje w Przemyślu ,wtedy remontowano Zasanie ,z resztą przez kilka lat mieszkałem w Przemyślu ,jeszcze 17 lat temu ,wtedy było ciężko z sprzętem u mnie ,aby coś po nagrywać ,teraz do Przemyśla jeżdżę tylko turystycznie z sentymentu. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolejowych.Aha nie wiem dokładnie jak ma wyglądać sprawa mostu kolejowego przez rzekę San ,bo podobno mają go remontować ,albo obok wybudować całkiem nowy ,było nawet referendum w sprawie tego ,mieszkańcy Przemyśla mieli się wypowiedzieć .Most na Sanie jest w bardzo złym stanie ograniczenie prędkości do 40 km /h w każdej chwili grozi zawaleniem mostu ,to tyle.
Ładny film. Po remoncie infrastruktura jest OK na odcinku od Jarosławia do Rzeszowa (dokładnie do mostu na Wisłoku) przed wjazdem do stacji. Sama stacja i dworzec Rzeszów Główny wraz z odc. od w/w mostu do stacji tow. Rzeszów-Zachodni będzie remontowana od br. (2018) i powstanie nowy przystanek os. Rzeszów-Zachód. Od Przemyśla Gł (który ma de facto ładny dworzec) do Jarosławia jeszcze sporo pracy. Na odc. Przemyśl - Rzeszów Gł - prędkość docelowa ma wynieść 120 km/h a na odc. Rzeszów Gł - Kraków Gł - już wynosi 160 km/h (dokładnie od RZ-Zach - Podłęże). Dzięki modernizacji odcinka Jarosław - Przemyśl oraz samej stacji Rzeszów Gł. zyska się trochę minut, gdyż w tych miejscach są obecnie ograniczenia prędkości. Fajny film.
Oj pomykało się po tym szlaku z pociągami EU 06-12. Jak się nie mylę to pierwsze EP 09-01 i 02 przyszły do Prokocimia na próby,w 1988 na początku roku.
Mam wrażenie że szumna Moderna lk 91 miała z założenia dotrzeć tylko do Rzeszowa. Dalej mialloby się zadowolić rewitalizacja do 120...a powinno być w przyszłości nawet 140 czy 160 km/h.
To by się akurat zgadzało.Jak widać na odcinku Przemyśl-Rzeszów ,pracy jest jeszcze co nie miara,tak przy torach,jak i sieci trakcyjnej.Sam dworzec Rzeszów Główny też do remontu.
Tomek Jurek Wlazło Rzeszów gł i otoczenie wyglądają gorzej niż Przemyśl gł. A przecież to pierwsze jest miastem województwa. Ponadto jakoś postarano się o porządne wiaty w Przemyślu a na liniach zmodernizowanych za bardzo już nie :) Przemyśl to stacja graniczna stąd takie perony
GokuMK Przed UE nie było modernizacji wiele bo jedynie e20 i e30 Wrocław Opole. Ale nie było tyle idiotycznych ścian mających rzekomo zmniejszać hałas. Na e20 prawie ich wogole nie ma poza odc robionymi w 2007 i 2008 w obrębie Poznania.
Bardzo fajny filmik. Widzę stacja Przemyśl Zasanie już wyremontowana, jak byłem na przełomie lipca/sierpnia w Przemyślu na wakacjach to ruch odbywał się jednym torem, tym którym jadą pociągi w stronę stacji Przemyśl Główny. Od kiedy składy TLK zatrzymują si e w Radymnie?
Po co postój w Radymnie??? Ponadto nie rozumiem dlaczego wszystkie pociągi IC zatrzymują się na stacji Przemyśl Zasanie jak to 1 km w linii prostej? Nie rozumiem tego. Przemyśl ma główna stacje wyremontowaną i zadaszoną kilkanaście lat temu ale stare torowisko. W Rzeszowie będzie sporo pracy przy remoncie stacji w tym roku, torowiska, dworca. Pewnie z 2 lata będzie pracy w RZ
Jak byłem mały, wtedy jeszcze nie mieliśmy samochodu (lata 80-te), to na tym osiedlu, które jest przy peronach stacji Przemyśl Zasanie mieszkała moja babcia. Myśmy wtedy musieli do jej domu iść z dworca głównego bo pośpieszne, na tej stacji się nie zatrzymywały. Jak w roku 1984 moja babcia przeprowadzała się na Górny Śląsk, to wtedy powstawało tam wiele osiedli mieszkaniowych. Wtedy mieszkańcy m .in. jej osiedla składali petycję do PKP, aby pośpieszne zatrzymywały się na tej stacji. Był pewien okres, kiedy na niej zatrzymywał się tylko taki skład, który jechał tylko do Przemyśla, składy opuszczające Przemyśl nie zatrzymywały się. Tu chodzi o to, że bywają dni, kiedy więcej osób jadących do Przemyśla wysiada na Zasaniu, a nie na głównym, stąd ten postój.
Musze przyznac ze ta linia zmienila sie nie do poznania pamietam lata 1960 to wtedy prawie jezdzily towarowe z rudą do krakowa znam bo w lancucie mam rodzine ,obecnie bywam tam samochodem droga A4 dolny slask Kodzko
W 53.10 min, bardzo nieprzyjemna sytuacja dla kierowcy na przejezdzie bez rogatek ,swiatel , przejazd pod gorke i mijanka dwoch pociagow zwlaszcza jesienia lub zima .
Czy ktoś wie czy będą remontowane przepusty na odcinku od Radymna do Przemyśla? Bo w stronę Rzeszowa widzę zrobione a w tamtą praktycznie na każdym ograniczenie.
super ,ja też byłem w wakacje w Przemyślu ,wtedy remontowano Zasanie ,z resztą przez kilka lat mieszkałem w Przemyślu ,jeszcze 17 lat temu ,wtedy było ciężko z sprzętem u mnie ,aby coś po nagrywać ,teraz do Przemyśla jeżdżę tylko turystycznie z sentymentu. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolejowych.Aha nie wiem dokładnie jak ma wyglądać sprawa mostu kolejowego przez rzekę San ,bo podobno mają go remontować ,albo obok wybudować całkiem nowy ,było nawet referendum w sprawie tego ,mieszkańcy Przemyśla mieli się wypowiedzieć .Most na Sanie jest w bardzo złym stanie ograniczenie prędkości do 40 km /h w każdej chwili grozi zawaleniem mostu ,to tyle.
Ładny film. Po remoncie infrastruktura jest OK na odcinku od Jarosławia do Rzeszowa (dokładnie do mostu na Wisłoku) przed wjazdem do stacji. Sama stacja i dworzec Rzeszów Główny wraz z odc. od w/w mostu do stacji tow. Rzeszów-Zachodni będzie remontowana od br. (2018) i powstanie nowy przystanek os. Rzeszów-Zachód. Od Przemyśla Gł (który ma de facto ładny dworzec) do Jarosławia jeszcze sporo pracy. Na odc. Przemyśl - Rzeszów Gł - prędkość docelowa ma wynieść 120 km/h a na odc. Rzeszów Gł - Kraków Gł - już wynosi 160 km/h (dokładnie od RZ-Zach - Podłęże). Dzięki modernizacji odcinka Jarosław - Przemyśl oraz samej stacji Rzeszów Gł. zyska się trochę minut, gdyż w tych miejscach są obecnie ograniczenia prędkości. Fajny film.
Oj pomykało się po tym szlaku z pociągami EU 06-12. Jak się nie mylę to pierwsze EP 09-01 i 02 przyszły do Prokocimia na próby,w 1988 na początku roku.
Fajne,że z Przemyśla do Rzeszowa też kręciłeś.
Robisz robotę, brawo Ty..
Mam wrażenie że szumna Moderna lk 91 miała z założenia dotrzeć tylko do Rzeszowa. Dalej mialloby się zadowolić rewitalizacja do 120...a powinno być w przyszłości nawet 140 czy 160 km/h.
To by się akurat zgadzało.Jak widać na odcinku Przemyśl-Rzeszów ,pracy jest jeszcze co nie miara,tak przy torach,jak i sieci trakcyjnej.Sam dworzec Rzeszów Główny też do remontu.
Tomek Jurek Wlazło Rzeszów gł i otoczenie wyglądają gorzej niż Przemyśl gł. A przecież to pierwsze jest miastem województwa. Ponadto jakoś postarano się o porządne wiaty w Przemyślu a na liniach zmodernizowanych za bardzo już nie :) Przemyśl to stacja graniczna stąd takie perony
Wiaty w Przemyślu są porządne bo dawno zrobione. Kiedyś robiono dobre zadaszenia nie to co teraz.
GokuMK Przed UE nie było modernizacji wiele bo jedynie e20 i e30 Wrocław Opole. Ale nie było tyle idiotycznych ścian mających rzekomo zmniejszać hałas. Na e20 prawie ich wogole nie ma poza odc robionymi w 2007 i 2008 w obrębie Poznania.
W tym roku stacja Rzeszów Główny idzie do remontu wraz z dworcem
Bardzo fajny filmik. Widzę stacja Przemyśl Zasanie już wyremontowana, jak byłem na przełomie lipca/sierpnia w Przemyślu na wakacjach to ruch odbywał się jednym torem, tym którym jadą pociągi w stronę stacji Przemyśl Główny. Od kiedy składy TLK zatrzymują si e w Radymnie?
Po co postój w Radymnie??? Ponadto nie rozumiem dlaczego wszystkie pociągi IC zatrzymują się na stacji Przemyśl Zasanie jak to 1 km w linii prostej? Nie rozumiem tego. Przemyśl ma główna stacje wyremontowaną i zadaszoną kilkanaście lat temu ale stare torowisko. W Rzeszowie będzie sporo pracy przy remoncie stacji w tym roku, torowiska, dworca. Pewnie z 2 lata będzie pracy w RZ
Jak byłem mały, wtedy jeszcze nie mieliśmy samochodu (lata 80-te), to na tym osiedlu, które jest przy peronach stacji Przemyśl Zasanie mieszkała moja babcia. Myśmy wtedy musieli do jej domu iść z dworca głównego bo pośpieszne, na tej stacji się nie zatrzymywały. Jak w roku 1984 moja babcia przeprowadzała się na Górny Śląsk, to wtedy powstawało tam wiele osiedli mieszkaniowych. Wtedy mieszkańcy m .in. jej osiedla składali petycję do PKP, aby pośpieszne zatrzymywały się na tej stacji. Był pewien okres, kiedy na niej zatrzymywał się tylko taki skład, który jechał tylko do Przemyśla, składy opuszczające Przemyśl nie zatrzymywały się. Tu chodzi o to, że bywają dni, kiedy więcej osób jadących do Przemyśla wysiada na Zasaniu, a nie na głównym, stąd ten postój.
Jest Zasanie :) a tam na lewo już niedaleko do schronu :)
Musze przyznac ze ta linia zmienila sie nie do poznania pamietam lata 1960 to wtedy prawie jezdzily towarowe z rudą do krakowa znam bo w lancucie mam rodzine ,obecnie bywam tam samochodem droga A4 dolny slask Kodzko
A Nagrasz całą Trasę Pociągu IC Matejko?
Bardzo ładny film
Oficjalnie już wiadomo, że Rzeszów Gł. idzie do remontu na przełomie marca/kwietnia br. W końcu!
W 53.10 min, bardzo nieprzyjemna sytuacja dla kierowcy na przejezdzie bez rogatek ,swiatel , przejazd pod gorke i mijanka dwoch pociagow zwlaszcza jesienia lub zima .
Czy ktoś wie czy będą remontowane przepusty na odcinku od Radymna do Przemyśla? Bo w stronę Rzeszowa widzę zrobione a w tamtą praktycznie na każdym ograniczenie.
MrSasza76 Obecnie nie
super :) +