Знакомый запах икарусного выхлопа. Когда я работал в ПАТП -4 , города Воронежа, в конце 80х годов, то по утрам эта туча висела над всем юго-западным районом, особенно зимой.
Здорово!!! В Воронеже,по моему, было много Икарусов. Что примечательно,тогда людей это вообще не волновало, сейчас же шарахаются от этого автобуса как черт от ладана.)
@@StepanTrofimovich-be8yg Икарусы городские одиночные и прицепные жëлтого цвета, базировались в ПАТП-4. А междугородние, красного цвета, в ПАТП-3, что в двух кварталах.
Я с братом КамАЗ запускал, то ещё зрелище! В минус 20 с факелом в воздухане и паяльной лампой в поддон... Как только запустился - сразу отвёртку в педаль газа и бежать от него...
@@StepanTrofimovich-be8yg Я на 260м неделю назад , через котел запускал. С -12 до 70 за 25 мин прогрел. Потом теплый пуск , и норм. При этом стоят 140 ам.ч аккумуляторы. Просадка напряжения, в момент включения массы 24,1в При работающем котле 23,3 в. Запустился с полпинка. Стартером думаю больше разряд будет.
Да, автобус не совсем обычный, вентиляция и освещение на пассажиров есть,сзади даже сохранился буфет, количество мест у него - 40 (в обычном 45) и стекла тонированые. Сниму обзор наверно на него.
Я над этим поработал, все провода масс и места их крепления к кузову и мотору хорошенько зачистил,законсервировал смазкой и переварил пол аккумуляторного ящика.
@@StepanTrofimovich-be8yg Хорошо покрашен. С зажиганием надо помудрить. Должен легче запускаться. В насосе по моему рейка регулировалась. Сейчас уже толком не помню 30 лет прошло. Даже тогда топливщиков толковых не было, а сейчас??? Помню что после отпуска запускал, все четко было, даже зимой. Мне отец покойный, насос отрегулировал. Машина 120 легко бежала, даже запас был, не дымила вообще, пока сменщик не перегрел. Икарус не любит перегрев, и длительной работы на холостых оборотах.
@@ramigour2741 Да,я тоже давно грешу на топливную или зажигание. Начну с форсунок,как потеплеет займусь, сниму видео как они себя поведут на стенде, потом буду с зажиганием мудрить.
Естественно чуть ниже 24х и ваще не запустить знаю плавали. Я когда работал в автобусном зоопарке в боксе заводили икарбус весь цех был вдыму аж глаза щипала движок был после кап ремонта поставили на икарбус и завели. Ребята назвали этот цех. Морг
@@StepanTrofimovich-be8yg По звуку слышно - один или два цилиндра с прострелами. Зажигание проверь, клапана отрегулируй, распылители и давление форсунок. Ремонтировать не сложно, я и в дороге на коленке делал. Ещё бывают проблемы из-за просадки гильз, а топливная при этом идеальная.
@@sergeypavluchenkov773 Вот по зажиганию,конечно, вопрос . В книжке так коряво написано, не могу разобраться . Может вы подскажите как грамотно сделать?
@@StepanTrofimovich-be8ygСнимаете,, окошко " привода насоса, проворачтваете до метки, запоминаете.. Привод насоса на двух болтах. Проворачтваете привод к окошку, болтом, где метки нету, ослабляете его, потом подгоняете второй болт, где метка, ослабляете его, сдвигаете метку на одно деление в какую либо сторону, затягиваете болт, проворачиваете до первого болта и затягиваете его, ставите,, окошко "и можно запускать...
Так долго маслать стартером и сразу газовать на холодную... кощунство!!! 😡 У меня когда был Икарус 250-й ,я даже присадку Нi gere добавлял и он так не коптил...😉
На хрена так стартер мучить, ну если нет подогревателя то лучше бы с эфиром или с факелом. А то ещё разок и поплавятся медные контакты на втягивающем...
@@ВладимирИванов-е1б9с Вопросов нет,я всегда зимой завожу с эфиром,на видео специально завел без него. Просто подумал,опять пишет диванный эксперт. Использую эфир Hi-Gir потому что старт-пилот уже раскомплектован.
@@StepanTrofimovich-be8yg Рекомендации венгров , холодный запуск зимой при малейшем морозе только с Сирокко , разговор об этом . В данном случае ваша техника , хоть с кривого хоть с толкача с горы заводите . Я на них с десяток лет отработал , насмотрелся на разных специалистов )
@@БульбаСумкин-ю5щ С десяток лет вы на них отработали,но ни одного дня на старом ,почти сорокалетнем хламе явно поработать не пришлось. Рекомендации венгров… И явно не пришлось поднимать одному без запчастей и какой-либо ремзоны, ползая как жуку в грязи под машиной и ГЛАВНОЕ за свои средства.
@@StepanTrofimovich-be8yg на чем и как мне пришлось не вам судить , я больше сорока ща рулём , до сих пор в дальнобое , техника разная была , и на трассе сцепление на Мане меняли и двигло вскрывали на морозе и так же всё за свои !!! так что не надо мне тут слезы лить про холод грязь и мороз . На Икарусе предусмотрена система подогрева двиг для холодного пуска , начните с нее , это не так сложно .
@@БульбаСумкин-ю5щ Сложного ничего нет и слезы тут никто не льет. Но я не прихожу к вам на страницу и не учу жизни,хотите дать совет - дайте,а про 40 лет за рулем и мне рассказывать не надо, я постоянно с 2003-го года работаю на тралле, вожу негабарит и тяжеловес все время на МАЗах. И котел на Икарусе работает исправно и со СВОЕЙ (сирокко) автоматикой.
@@vadimvarakha6883 Дизелю на газе для поджига смеси солярка нужна - газ от сжатия не воспламеняется , так что запах солярки все равно будет . Под конец 80 - х была мания транспорт на газ переводить , вот в это время и ходили по городу желтые газодизельные икарусы . Я их застал . Позже от данной темы отказались , так как дизель на газ переводить дорого . Сейчас вроде только у Камаза газодизельные модели остались .
@@vadimvarakha6883 Газодизель тоже пахнет , поскольку для поджига газовоздушной смеси от сжатия нужно немного солярки . В конце 80 - х мания была транспорт на газ переводить , вот в то время и ходили желтые газодизельные икарусы по городу - я их застал . Потом от этой идеи отказались , так как переводить дизель на газ дорого , да и солярку все равно надо . Сейчас вроде только у Камаза газодизельные модели есть .
У меня дед на таком работал ,до сих помню эту легенду лучшие машины были
А моя мама наоборот говорит, что её тошнило от икарусов
Знакомый запах икарусного выхлопа. Когда я работал в ПАТП -4 , города Воронежа, в конце 80х годов, то по утрам эта туча висела над всем юго-западным районом, особенно зимой.
Здорово!!! В Воронеже,по моему, было много Икарусов.
Что примечательно,тогда людей это вообще не волновало, сейчас же шарахаются от этого автобуса как черт от ладана.)
@@StepanTrofimovich-be8yg Икарусы городские одиночные и прицепные жëлтого цвета, базировались в ПАТП-4. А междугородние, красного цвета, в ПАТП-3, что в двух кварталах.
@@StepanTrofimovich-be8yg Икарусов при СссР было везде дохера....Отличные были автобусы!
@@МихаилКлейменов-ц4к И немаловажно- красивые!
Я знаю, что в начале 2000-Х эти Икарусы ходили из Воронежа в Белгород. Я только не знаю, чьи они были :От Белгорода или Воронежа@@banderampizda
Где-то сдохла одна грета тунберг
Она в икарусе смотрит из заднего стекла
И не одна!😂
Раз сдохла, то на столбе висит😂
Да это целая дымовая завеса от Т72 - в такой явно десяток грет загнется.🤔
Сгорела в 2тэ116
Через экран телефона почувствовал запах детства❤😊
У меня аж слёзы потекли даже через экран от такого забористого дыма 😁
@@Nikowalker007 там охренеешь какой забористый дым и вонь. Я в автопарке с лиазами 4 месяца отработал. Они так коптят думал очумею. Уволился.
@@РоманКлоков-ы8н Могу только представить…. И то не факт 😄
🤘🏻🤘🏻🤘🏻
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЭКАРУС. БЫЛ КОМФОРТНЫМ В ТЕ ВРЕМЕНА КАК ДЛЯ ПАССАЖИРА ТАК ИДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
Да,согласен!
Вонял как скотина, меня в нем всегда тошнило.
Красота! Пришлите мне в Питер пожл посылку запах выхлопных газов, он особенный!
Но разве что банку.)
И мне тоже! 😊
витамины
Короче можно открывать бизнес!)))
Я с братом КамАЗ запускал, то ещё зрелище! В минус 20 с факелом в воздухане и паяльной лампой в поддон... Как только запустился - сразу отвёртку в педаль газа и бежать от него...
Да,КамАЗ старого образца тоже та еще вонючка!)
Руслан, это ты написал???? Брат мой. Где ты пропал? Вылези из п.. Ды брат.
В 20 минус с лампой? 😂😂😂😂😂 не смешите. Видать убитый был
Запускали осенью такой до слез продрало в прямом смысле
Очень живой аппарат. Хорошо обороты держит 👍
Спасибо!
@@StepanTrofimovich-be8yg и Вам спасибо, что сохранили
На масле работает😢
@@ВячеславЛ-ц7ш Ни грамма не взял за три года!
Классный звук детства напоминает аж слёзы 😥😥😥😥😥😥😥
Мне тоже.
Ладно от пускача трактора дыма там много но от икаруса ещё больше дыма. Главное всё отлично.
И
даа я в детстве на таком катался,в город ездили семьей,а в юности сам ездил,хорошая машина,а вид у него какой,ммм!как новый просто супер!!!
Спасибо на добром слове!!!
@@StepanTrofimovich-be8yg да незачто,главное что бы этот автобус легендарный продолжал ездить!удачи!
Не убиваемый движок. Легенда. Старых лет. 😢
Да,движок слабоватый,но надежный!
Мне нравилось в дыму стоять.Обожаю выхлоп дизеля
А как потом приятно одежда пахнет!
@@StepanTrofimovich-be8yg о это да.
У меня запах дыма через телефон прошел.
@@romawerwein9759 🤣🤣🤣
Ни чего хорошего коптильня одна,хорошо что их все порезали,будущее за электробусами и водоробусами
Может я извращенец какой, но как пассажир я любил Лиазы, во всём - формы кузова, сидухи, плафоны освещения, звук бутылок, запах бензина.
Без сомнений,ЛиАЗ был наикрутейшим городским автобусом!
Да, звон бутылок у лиаза, это запоминающееся!!!
Помню я так КрАЗ 258 Б заводил пол автобазы не видно было 😂😂😂
✌🏻✌🏻✌🏻
Запах детства - с мамой ездили в садик на жёлтом икарусе
✌🏻
Как красиво мурлыкает
Есть такое!)
Да, евро шесть нервно курить в сторонке.
)))
Прям сразу запах почувствовал прям через экран😂
Это не запах, а кайф!)))
У Икаруса для холодного пуска была в моторном отсеке "эфирная клизма"
Остатки этой "клизмы" даже сохранились под капотом.)
Ikarus красавчик! как не хватает его
Согласен,сам удивляюсь,как обычная с виду машина смогла так в себя влюбить.
Мне аж соседи постучали, думали пожар 😂
🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻
Ульяновск. 80-е. Гоняли такие по городу и еще гармошки.. Как проедет... Чад стоял... Класс.
Это красный, междугородний скорее всего
✌🏻🤝
Супер бас👍
Спасибо!
Аккумуляторы добротные да и стартер бодренько крутит, А котла что нету?
Есть котел,не хотел запускать, аккумуляторы сильно подсаживает.
Робертович,ты???
Случайно не в мальчика Льва Глинского?????
@@StepanTrofimovich-be8yg Я на 260м неделю назад , через котел запускал.
С -12 до 70 за 25 мин прогрел. Потом теплый пуск , и норм. При этом стоят
140 ам.ч аккумуляторы. Просадка напряжения, в момент включения массы 24,1в При работающем котле 23,3 в. Запустился с полпинка. Стартером думаю больше разряд будет.
@@Сергей-и6ж7ф ну а вот я один раз не завел после прогрева,теперь побаиваюсь. Тут я просто без эфира заводил,по-этому трудно завелся.
Хороший аккумулятор. Очень хороший.
)))👍🏻
В минус 30 автобусный парк не глушили тк такой дым стоял над районом 😢😢😢
✌🏻
Кстати у вас редкая модификация 256го с холодильником и вентиляцией. Вроде 37 мест было. В конце 80х СССР немного таких машин поступило.
Да, автобус не совсем обычный, вентиляция и освещение на пассажиров есть,сзади даже сохранился буфет, количество мест у него - 40 (в обычном 45) и стекла тонированые. Сниму обзор наверно на него.
Сними пожалуйста обзор, очень интересно . Тащусь от этих автобусов , детство моё , вырос возле автовокзала . 😊@@StepanTrofimovich-be8yg
Пожалуйста, снимите обзор на вашего красавца!
Снимите обзор на машину! пжлста! У меня в рабочем шкавчике игрушка точная копия стоит,а у вас настоящий!
@@sashalevoshevich6660 Обязательно сниму в ближайшее время.
Крепкий стартер
Да,я его возил на проверку - сказали он без проблем.
Раба-ман сплошной туман
🤣🤣🤣
Если батя камазист или тракторист ,запах солярки ты впитываеш с мамкиным молоком ,
Согласен,мой был МАЗист!)))
Мой Отец был икарусник , кразист .
Микрофон хороший, точно передаёт звук РабаМана
Да как-то странно,то подглушивает звук,то усиливает.
Обычный телефон.
@@StepanTrofimovich-be8yg да, есть немного.
Запускается хорошо но долго
🤘🏻
Как хорошо работает стартер😊у меня так крутит только с пускового
Я над этим поработал, все провода масс и места их крепления к кузову и мотору хорошенько зачистил,законсервировал смазкой и переварил пол аккумуляторного ящика.
Приве из Минска. У моего дяди икарус стоявший год завёлся быстрее и тоже зимой.
Спасибо!
Тревога "газовая атака" включается в деревне, когда его заводишь?))
Есть такое!)))
А ты такой холодный, как айсберг в океане...
))) Да,в Икарусе не жарко!)
Они даже до сих пор гоняют
Уже очень мало!
У нас на межгороде такой ходил до 2010года
✌🏻
Это он убил Виктора?
Почти,Цой вроде в 250-й влетел.
Мне аж соляркой дома завоняло)))
У соседей тоже!)))
@@StepanTrofimovich-be8yg они в стену стучат, задыхаются кричат чтобы я видос выключил))))
@@odinochka42 🤣🤣🤣
В родной краске?
Нет,красился много раз. Последний раз я заморочился и покрасил в завод. До меня был бордовым.
@@StepanTrofimovich-be8yg
Хорошо покрашен. С зажиганием надо помудрить. Должен легче запускаться. В насосе по моему рейка регулировалась. Сейчас уже толком не помню 30 лет прошло. Даже тогда топливщиков толковых не было, а сейчас??? Помню что после отпуска запускал, все четко было, даже зимой. Мне отец покойный, насос отрегулировал. Машина 120 легко бежала, даже запас был, не дымила вообще, пока сменщик не перегрел.
Икарус не любит перегрев, и длительной работы на холостых оборотах.
@@ramigour2741 Да,я тоже давно грешу на топливную или зажигание. Начну с форсунок,как потеплеет займусь, сниму видео как они себя поведут на стенде, потом буду с зажиганием мудрить.
У меня Мерседес Нг 80;го года так же
)))🤝👍🏻
Блин, у меня Ивеко после минус 5 так же дымит! Минус 20 вообще можно пол часа не подходить. 😂
Какая Ивеко? Турбостар?
@@StepanTrofimovich-be8yg евротех
@@andreygvozdikov1701 Здорово,у меня турбостар.
@@StepanTrofimovich-be8yg небольшая разница. На 55 лошадок твой мощнее😁
А у тебя водогрейка должна быть. Чтобы его так не мучить
Аккумулятор садит.
Я это не по видео помню , эздили на них , холодный двигатель дизель , дыма труба . 😂 . Хороший автобус 👍
Спасибо!
Заыелс как тепловоз 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Почти!)
,🤣🤣🤣
Привет скажи пожалуйста пред пусковой запускал. Или на прямую заводил
@@Rk3ARF Котел сильно аккумулятор садит,хотя он есть и работает, запускал на прямую!)
Естественно чуть ниже 24х и ваще не запустить знаю плавали. Я когда работал в автобусном зоопарке в боксе заводили икарбус весь цех был вдыму аж глаза щипала движок был после кап ремонта поставили на икарбус и завели. Ребята назвали этот цех. Морг
Для МАНовских моторов Евро 0 это нормально. Зато если топливная без подсосов запускается в любой мороз без проблем и танцев с бубном.
Какие-то вопросы с топливной есть,буду разбираться, он и тянет плоховато.
@@StepanTrofimovich-be8yg По звуку слышно - один или два цилиндра с прострелами. Зажигание проверь, клапана отрегулируй, распылители и давление форсунок. Ремонтировать не сложно, я и в дороге на коленке делал. Ещё бывают проблемы из-за просадки гильз, а топливная при этом идеальная.
@@sergeypavluchenkov773 Вот по зажиганию,конечно, вопрос . В книжке так коряво написано, не могу разобраться . Может вы подскажите как грамотно сделать?
@@StepanTrofimovich-be8ygСнимаете,, окошко " привода насоса, проворачтваете до метки, запоминаете.. Привод насоса на двух болтах. Проворачтваете привод к окошку, болтом, где метки нету, ослабляете его, потом подгоняете второй болт, где метка, ослабляете его, сдвигаете метку на одно деление в какую либо сторону, затягиваете болт, проворачиваете до первого болта и затягиваете его, ставите,, окошко "и можно запускать...
@@ВячеславЛ-ц7ш Спасибо,буду пробовать!
А ты из Беларуси?
Да,из Минска.
А от куда этот Икарус?
@@АндрейЯнушкевич-к1о Купил лет 6-7 назад.
Это твой?
@@АндрейЯнушкевич-к1о Да,личный. Изначально автобус работал на авиаремонтном заводе а Минске.
Движок явно требует вмешательства
Возможно.
*ЭТО ЕВРО 8 ИЛИ ЕВРО 9?*
Это гибрид,по-моему.)))
@@StepanTrofimovich-be8yg если честно, с детства и лет до 16-17, мечтал работать на таком аппарате.......
Как танк заводиться
Согласен!)))
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Скоро будет серия про Икарусы,Виктор!!!🤝🤝🤝
@@StepanTrofimovich-be8yg 👍👍👍🙏❤
Хорош курилка😂
Он прекрасен!)
Как говорится Заводится хорошо,но долго.
🤣
У меня автокран КАТО, также в - 15
Ух ты!!! КАТО интереснейший кран! Сколько тонн?
@@StepanTrofimovich-be8yg 30
Боже какой же классный дракон
Спасибо!
Могу ли я его купить у вас
Нет,вы знаете он не продается.
Еба мощь😮
✌🏻
Как оператор там не задохнулся
Штатив был.))
Икарусы многие говорят вонючие были
Есть такое дело.
Abban az időben minden direkt befecskendezéses dízel büdös volt. A nyugati gyártmányok is.
Так долго маслать стартером и сразу газовать на холодную... кощунство!!! 😡 У меня когда был Икарус 250-й ,я даже присадку Нi gere добавлял и он так не коптил...😉
Да ничего этому стартеру не будет ровным щетом, на меньших оборотах работать он не будет.
Экоактивисты в ужасе от этого видео)
✌🏻🥸
Раба МАН завёлся!
✌🏻🤘🏻
Саляру не держит, стартер жалко
Все нормально с ним ,дело не в соляре,скорее всего в топливной.
Это евро 4 или евро 5😂😂😂
Евро 10! 😅
🙂
Кошмарный автобус из-за своей вони, которая шла в салон. Ненавидел из в детстве - всегда в нем тошнило и укачивало.
Видимо добитый автобус был!)))
На хрена так стартер мучить, ну если нет подогревателя то лучше бы с эфиром или с факелом. А то ещё разок и поплавятся медные контакты на втягивающем...
Вы,конкретно, сколько лет на Икарусе отработали,можно узнать?
Я начал работать на жёстком Икарусе 255 в1982 году потом 250 59 до 1994 года...
Я так понимаю , что хотелисказать ,что при быстром заводе эфиров можно поднять штанги ? Можно ..если переборщила с эфиром...
@@ВладимирИванов-е1б9с Вопросов нет,я всегда зимой завожу с эфиром,на видео специально завел без него. Просто подумал,опять пишет диванный эксперт. Использую эфир Hi-Gir потому что старт-пилот уже раскомплектован.
@@StepanTrofimovich-be8ygПосмотрите места, куда трубки от,, старта" подходили, там должно быть заглушено!
А Запах .... Яябëшшш.
)))
Ciao
✌🏻
Раба-ман
Он самый!
Кхе кхе экология конечно.
🙃😉
Похоже как компррээссии маловато....
Скорее всего зажигание…
@@StepanTrofimovich-be8yg да , густой синий дым и долгий запуск это позднее . А черный это ранее.
С мочевиной всё в порядке. По видео видно.
))) полный порядок!
@@StepanTrofimovich-be8yg номера странные на автобусе. Белоруссия или Украина?
@@РоманКлоков-ы8н Да, Беларусь.
@@StepanTrofimovich-be8yg родная Белорусь. У меня там знакомый коллега живёт.
Э...экология😂
Икарус и экология- синонимы!☝🏻)
Водилу ПОЖИЗНЕННО на КАТОРГУ за нанесение НЕПОПРАВИМОГО ВРЕДА ПРИРОДЕ!!!
Не нужно на каторгу, на фонарь сразу!
Озоновая дыра на колесах
🫤
Сразу видно мановский мотор.
Ну да!)
@@StepanTrofimovich-be8yg на ивеке 8210 мотор? 360 кобыл?Ну коробка зф сразу видно.
@@ДимаПиленко-е8л На ивеке мотор 380 кобыл!
Коробка ZF.
整備不良ですね。
😂😂😂
Извините не понимаю.
Эти Икарусы это жуть лютая просто. В них в все время воняло этой соляркой ... Да комфорт поездки такое себе
Ну не скажите,в сравнении с ЛАЗом комфорта в Икарусах побольше было. Сиденья удобные,большой багажник,свет.
Ананны сегим)))
✌🏻
Ум ас без Сирокко или электро подогрева было запрещено запускать на холодную , гнуло штанги . Жалко этого красного, изнасилование какое то.
В чем изнасилование,я не пойму??? Специалисты… Посмотрите видео еще раз и засеките время,которое крутит стартер.
@@StepanTrofimovich-be8yg Рекомендации венгров , холодный запуск зимой при малейшем морозе только с Сирокко , разговор об этом . В данном случае ваша техника , хоть с кривого хоть с толкача с горы заводите . Я на них с десяток лет отработал , насмотрелся на разных специалистов )
@@БульбаСумкин-ю5щ С десяток лет вы на них отработали,но ни одного дня на старом ,почти сорокалетнем хламе явно поработать не пришлось. Рекомендации венгров… И явно не пришлось поднимать одному без запчастей и какой-либо ремзоны, ползая как жуку в грязи под машиной и ГЛАВНОЕ за свои средства.
@@StepanTrofimovich-be8yg на чем и как мне пришлось не вам судить , я больше сорока ща рулём , до сих пор в дальнобое , техника разная была , и на трассе сцепление на Мане меняли и двигло вскрывали на морозе и так же всё за свои !!! так что не надо мне тут слезы лить про холод грязь и мороз . На Икарусе предусмотрена система подогрева двиг для холодного пуска , начните с нее , это не так сложно .
@@БульбаСумкин-ю5щ Сложного ничего нет и слезы тут никто не льет. Но я не прихожу к вам на страницу и не учу жизни,хотите дать совет - дайте,а про 40 лет за рулем и мне рассказывать не надо, я постоянно с 2003-го года работаю на тралле, вожу негабарит и тяжеловес все время на МАЗах. И котел на Икарусе работает исправно и со СВОЕЙ (сирокко) автоматикой.
Евро 8😂😂😂😂
🤘🏻
Атомную включи а патом завади
Атомную включишь и за прикуркой пойдешь.)
Дрочево старика это, в не запуск. Осуждаю.
,в правильно!
Топливная на ладан дышит
Или зажигание!
Я того рот . Вот красавец
🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Я ничхуя нивижу
)))
Интересно. Ели бы, щас в 2024 м году. Был живой икарус. И рабу перевести на газ. Думаю. Не плохо было бы. Если это возможно.. Но скорее всего нет.
Возможно . Городские Икарусы на газе ходили .
@@АлексейБукин-у3д Жёлтые точно нет. Он так чадил и вонял. До сих пор помню. Газодизель не пахнет
@@vadimvarakha6883 Дизелю на газе для поджига смеси солярка нужна - газ от сжатия не воспламеняется , так что запах солярки все равно будет . Под конец 80 - х была мания транспорт на газ переводить , вот в это время и ходили по городу желтые газодизельные икарусы . Я их застал . Позже от данной темы отказались , так как дизель на газ переводить дорого . Сейчас вроде только у Камаза газодизельные модели остались .
@@vadimvarakha6883 Газодизель тоже пахнет , поскольку для поджига газовоздушной смеси от сжатия нужно немного солярки . В конце 80 - х мания была транспорт на газ переводить , вот в то время и ходили желтые газодизельные икарусы по городу - я их застал . Потом от этой идеи отказались , так как переводить дизель на газ дорого , да и солярку все равно надо . Сейчас вроде только у Камаза газодизельные модели есть .
✌🏻
Тут евро минус миллиард.
Да все нормально,не прогрелся просто.👌🏻🤷🏼♀️
@@StepanTrofimovich-be8yg Помню они дымили сильно.. И этот аромат. От сураки.
😂😂половина видео в дыму
🚬🥴✌🏻
Eco- bus ;)
🤣🤣🤣
A co na to sąsiedzi. 😷
😉
Так работает раба.
Да!
Ужас на металл его с таким мотором.
Ужас! На кладбище его с такими зубами!💀💀💀(я про человека если у него есть какой-то дефект) (для таких как вы поясняю).
за такой запуск , руки надо отпиливать, чтоб не совал куда не надо !!!...
Зачем руки? К стенке таких!!
не вижу ни чего хорошего,вонь грязь, шум,убыток ,а не автобус ужас.🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Запах,чистота,тишина,прибыль, не автобус а сказка!