Mình thông tin cho 360 xe bik, tại sao nắp capo anh ấn nó lúng vào và có độ đàn hồi như vậy bởi vì kỹ sư hãng phải thiết kế như vậy để hấp thụ xung lực khi va chạm nên sẽ làm giảm lực tác động lên người đi bộ hoặc xe máy nếu bị xe tông trúng làm cho người bị tông giảm rủi ro tử vong nếu tai nạn xảy ra. Còn tại sao vỏ mỏng mà ko dày là bởi vì phải làm cho vỏ có độ đàn hồi nhằm hấp thụ lực khi va chạm nên giảm lực tác động vào khoang xe làm giảm thiểu khả năng va đập mạnh của người ngồi trong xe. Trước đây vỏ xe làm rất cứng nên khi có va chạm vào gốc cây hay hai xe đụng nhau chẳng hạn thì nguoi ngôi trong xe đã tử vong do vỏ xe quá cứng không biến dạng để hấp thu lực mà chuyển het vào khoang lái hoac neu nguoi bị tông sẽ chết ngay do vỏ xe quá cứng. Công nghệ mới chế tạo vỏ xe oto ngày nay phải đảm bảo có độ đàn hồi và ko dc quá dày và cứng. Tất cả những kiến thức này a co the tìm hiểu về công nghệ chế tạo oto hiện đại. Mong anh đừng hiểu sai về vấn đề vỏ mỏng để giảm giá thành này nọ , bởi vì để chế tạo ra dc một khung vỏ có độ lúng và đàn hồi đại tiêu chuẩn còn mắc hơn tạo ra một khung vỏ cứng như cua gạch. Mong moi nguoi đưng nghỉ là vỏ phải cứng như sắt moi là tốt. Tôi một nguoi dang làm viec trong ngành kỹ thuật chế tạo vật liệu cho oto chía sẽ anh thêm. Mong kênh anh càng phát triển, rất thik cách review mộc mạc thuc te, don giản và cuc kỳ hài huoc của anh. Cảm ơm
Câu nói "chấp nhận được " của a là s a . Nếu a nói v thì e sẽ có câu hỏi cho a "A tìm cho e cùng phân khúc vừa rộng vừa thoải hơn Honda cho e xem thử ?" , Pik xe, tìm hiểu kĩ, ôm hiểu xe đời cũ lẫn đời mới hãy nói đừng lên clip ưng nói j r nói muốn nói s thì nói
Hồi đó phân vân con này với cityy tại muốn lựa xe nhỏ để đi trong tp. Cuối cùng lấy city nhờ cửa gió hàng sau, và rẻ hơn được một tý. Nắp capo city lắp ráp trong nước nên k ấn lõm dc như này.
À với anh nói đi cao tốc không hợp là tại anh đi Merc quen rồi chứ trong tầm tiền chắc có mỗi cerato là lực hơn con này thôi. Đi cao tốc từ 0-60 nhẹ nhàng, 60-80 mới bắt đầu phải đạp sâu ga, còn quãng cao hơn thì đạp lút cán hay nhẹ chân cũng phải đợi lâu như nhau, khác tiếng máy thôi.
Chế độ Econ của xe này giống City. Khi kích hoạt sẽ giảm độ nhạy chân ga và giảm độ mạnh máy lạnh để tiết kiệm xăng. Nhưng chả tiết kiệm bao nhiêu, quan trọng là cách đi. Đi phố thường nhồi ga mà để Econ chân ga bị delay khá nhiều và phải đạp sâu thành ra còn tốn xăng hơn. Mà hong biết bác chủ xe này có lên màn Android không nhỉ :D mình mua màn zin về gắn vào City hehe
Gia đình em cần một chiếc xe oto để sử dụng vì mẹ em đã lớn tuổi , em cũng có điều kiện để mua nhưng em không có nhiều kiến thức về xe vậy em có nên mua không anh Huy , mong anh Huy gỡ rối !
Mình thông tin cho 360 xe bik, tại sao nắp capo anh ấn nó lúng vào và có độ đàn hồi như vậy bởi vì kỹ sư hãng phải thiết kế như vậy để hấp thụ xung lực khi va chạm nên sẽ làm giảm lực tác động lên người đi bộ hoặc xe máy nếu bị xe tông trúng làm cho người bị tông giảm rủi ro tử vong nếu tai nạn xảy ra. Còn tại sao vỏ mỏng mà ko dày là bởi vì phải làm cho vỏ có độ đàn hồi nhằm hấp thụ lực khi va chạm nên giảm lực tác động vào khoang xe làm giảm thiểu khả năng va đập mạnh của người ngồi trong xe. Trước đây vỏ xe làm rất cứng nên khi có va chạm vào gốc cây hay hai xe đụng nhau chẳng hạn thì nguoi ngôi trong xe đã tử vong do vỏ xe quá cứng không biến dạng để hấp thu lực mà chuyển het vào khoang lái hoac neu nguoi bị tông sẽ chết ngay do vỏ xe quá cứng. Công nghệ mới chế tạo vỏ xe oto ngày nay phải đảm bảo có độ đàn hồi và ko dc quá dày và cứng. Tất cả những kiến thức này a co the tìm hiểu về công nghệ chế tạo oto hiện đại. Mong anh đừng hiểu sai về vấn đề vỏ mỏng để giảm giá thành này nọ , bởi vì để chế tạo ra dc một khung vỏ có độ lúng và đàn hồi đại tiêu chuẩn còn mắc hơn tạo ra một khung vỏ cứng như cua gạch. Mong moi nguoi đưng nghỉ là vỏ phải cứng như sắt moi là tốt. Tôi một nguoi dang làm viec trong ngành kỹ thuật chế tạo vật liệu cho oto chía sẽ anh thêm. Mong kênh anh càng phát triển, rất thik cách review mộc mạc thuc te, don giản và cuc kỳ hài huoc của anh. Cảm ơm
Câu nói "chấp nhận được " của a là s a .
Nếu a nói v thì e sẽ có câu hỏi cho a "A tìm cho e cùng phân khúc vừa rộng vừa thoải hơn Honda cho e xem thử ?" , Pik xe, tìm hiểu kĩ, ôm hiểu xe đời cũ lẫn đời mới hãy nói đừng lên clip ưng nói j r nói muốn nói s thì nói
Học tiếng việt gõ cho nó chính xác trước khi cmt dạo nha em
Em sủa phát nữa, a tọ mõm em ngay ;)
Chuẩn bạn .chả hiểu lox gi cũng làm clip
Hồi đó phân vân con này với cityy tại muốn lựa xe nhỏ để đi trong tp. Cuối cùng lấy city nhờ cửa gió hàng sau, và rẻ hơn được một tý. Nắp capo city lắp ráp trong nước nên k ấn lõm dc như này.
À với anh nói đi cao tốc không hợp là tại anh đi Merc quen rồi chứ trong tầm tiền chắc có mỗi cerato là lực hơn con này thôi. Đi cao tốc từ 0-60 nhẹ nhàng, 60-80 mới bắt đầu phải đạp sâu ga, còn quãng cao hơn thì đạp lút cán hay nhẹ chân cũng phải đợi lâu như nhau, khác tiếng máy thôi.
Mình chưa đi Jazz ra cao tốc
Nhưng mình vẫn nghĩ xe nặng thì sẽ đầm hơn xe đuôi cụt
Còn lại tất cả là trải nghiệm
Chế độ Econ của xe này giống City. Khi kích hoạt sẽ giảm độ nhạy chân ga và giảm độ mạnh máy lạnh để tiết kiệm xăng. Nhưng chả tiết kiệm bao nhiêu, quan trọng là cách đi. Đi phố thường nhồi ga mà để Econ chân ga bị delay khá nhiều và phải đạp sâu thành ra còn tốn xăng hơn. Mà hong biết bác chủ xe này có lên màn Android không nhỉ :D mình mua màn zin về gắn vào City hehe
:))
làm về suzuki celerio đi bạn.
2 chiếc mẹc của anh mua đc chiếc này hk anh
Chắc là đc ;))
Gia đình em cần một chiếc xe oto để sử dụng vì mẹ em đã lớn tuổi , em cũng có điều kiện để mua nhưng em không có nhiều kiến thức về xe vậy em có nên mua không anh Huy , mong anh Huy gỡ rối !
Mua xe nào mà bạn thích hoặc hiểu nó nhất ấy ;)
@@360XeVN ng ta đã ko bảo ko có kiến thức về xe mà bảo ng ta chọn xe mình hiểu
Chứ ở đây có bán xe ah mà "tư vấn"?
Thằng đần ;)
Phát Minh bạn hỏi chung chung thế sao người ta biết đường mà trả lời
A đẹt cho e bộ che mưa E200. Đoi 2004
Bạn cần gì thì nhắn vào page ấy ;)
E ko biết vô cho nao . Hướng dan e voi
Mò là ra bạn ah ;)
Mong "360 xe" đánh giá Santa Fe SLX hơn 10 năm tuổi 👍
Theo em nghĩ mấy con đuôi cụt này đi cao tốc sẽ không ngon nhìn xác con này cũng nhẹ
;)
Trẻ trâu review
Thằng nick ảo đi cmt dạo :))
cùi
Thằng hủi nông dân ;)