Honda Civic Type R / Vuelta rápida Circuito de Castellolí / Comparativa Hot Hatch | coches.net
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2016
- Honda Civic Type R
Tiempo de vuelta: 2’03”2
Piloto: Luis Miguel Reyes
Comparativa GTI: www.coches.net/comparativas/au...
Producción audiovisual: Crator - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Joder que buen pilotaje y como tira ese bicho
2'03'', nada mal respecto a los demás compactos! Mi favorito sin duda.
OwnCannon que tiempos tienes tu ? veo que conoces algo los tiempos de castelloli
No es que tenga idea de los tiempos en castellolí, simplemente comparé el tiempo que hizo del civic con los tiempos que registraron los demás compactos en los vídeos que subió coches.net el mismo día que se subió éste.
Luismi, solo te faltó marcarte un Vatanen allá por las zonas donde el sol te cegaba un poco ;) Seguid así chicos, lo haceis genial, sois mi envidia de cada dia, un saludo!
:D
buenos reportajes, pero tengo una duda¿por qué el seat que es uno de los más pesados y con un motor relativamente modesto en este apartado tira más que el focus...?además que el velocímetro del ford estaba mal al principio.por lo que veo el seat tira más que el mercedes incluso. o derrapaba o era un bestia jaja
y ahora que he vuelto a ver el video se ha aclarado mi duda...el velocímetro estaba mal tambien jaja
el velocímetro que poneis no va sincronizado
Cierto, hay momentos en que falla la captura de datos del sistema. Por desgracia no tenemos telemetría de Fórmula 1. So sorry.
he observado que de las tres pruebas, el que menos lo revoluciona es este, y es probable que es el que mas rpm alcance...
Son todos turbo tienen el corta a 6000 y pico a partir de ahí ya no anda más
El Type R corta a las 7.000, y los 310cv son a las 6.500rpm
el circuito lo ha dibujado un niño de 5 años?
sin duda el fallo de este coche es el sonido de su motor, mi a4 tdi suena más y mejor que este
estoy contigo...es por el turbo, no parece un honda, esos cambios a 5000 rpm le restan la personalidad honda...todo por el turbo, les a dado a todas las marcas por ello...ya es lo mismo comprarse un honda...que un golf que un ford
+axel G.T OK ya te digo tío por culpa del turbo los motores son enanos y no suenan donde este el civic tipe r viejo o el golf R32
Por culpa del turbo no son enanos, creo que los motores de los Nissan Skyline, Toyota Supra, Nissan Silvia etc etc no son precisamente pequeños. El sonido no se consigue solo con la ciclindrada, si eso fuese asi una moto de 4cilindros de 600cc sonaría fatal y no es así. Cosas como el calado del cigueñal, la forma de la cabeza de los pistones, las revoluciones etc afectan mucho al sonido
+ALIENdrifter66 las motos suenan así por el escape q tienen y por la calidad de los componentes. Dime tú q coche q coche saca 120 cv de un 600 cc las motos los consiguen gracias a las rpm q alcanzan y a los diferentes componentes del motor pero sobre todo las motos suenan como suenan por el escape
El tema del motor de moto tiene un factor que hace que no sirvan para coche y es el par del motor, mucho mas bajo que uno de coche, pero no me refiero a la potencia que dan ni nada, solamente a que mayor cilindrada no significa mejor sonido, ni ser turbo significa motor pequeño