@@ЮрийКудрявцев102 Всё хорошо, только вот когда протачиваешь под шлицы, начинаешь из далека, этим ослабеваешь шейку где начинаются шлицы. Просто тупо; оставь диаметр полуоси до того места где начинаются твои шлицы. Мне пришлось довольно много разных кустарных " коротышей" испытать но твой и подобный метод лучше тем: что нарезные шлицы быстрее изнашиваются и заметив это заранее заменишь. А запресованные ... рвутся на сварке. Запресованные чем плохи... если проточить диаметр отверстия на фланце, скажем на 24 , то ослабевают тонкие стенки отверстия...а если проточить меньшего диаметра, вал слабеет...вот и думай как быть. Выходит, прточки шлицов более менее лучше.
@@user-xc8ce7uz7u Здравствуйте,на счёт проточки ступицы не могу ничего сказать -а так как я делаю мне нравится ...по крайней мере из всех укороченных таким образом полуосей,а их больше 40 -ни на одной не сорвало шлицы ттт ...
Рамиль СПАСИБО!я когда его делал то и не думал что он мне нужен будет именно для этой цели.Да и тракторами тогда не занимался... По сути кроме него и обычной сварки в гараже не было ничего ...
Добрый вечер, у меня на первом тракторе одна полуось нарезана вторая сварена пока обе ходят, так что думаю оба варианта пригодны для использования. Сейчас свариваю.
Привет, Юрий ✌ С новым годом , по-старому календарю 🥳🥳🥳. Я делал зазор, чтоб ось свободно ходила и её не закусывало в шлицах. Зачем лишние напряжения 😉✌. Молодец все по делу , компетентный мастер с большим опытом 👍👍👍😉✌
Добрый день! Я себе сварил, немного закусывает. Но свое место нашло ездит. Нарезать лучше и люфт обязателен. Забить полуось в мост, мосту конец придет. Моё мнение. Со старым новым годом!
Привет Юра!!! Работа отличная, но я считаю люфт все же должен быть, потому как идеально сварить чулок не выйдет, а на микро люфтах ось свое положение найдет и подкусывать не будет. Хотя если чулки сварить ровно и так будет без подкусываний вращаться)))))
Руслан приветствую,СПАСИБО!сразу видно что вы в этом деле толк понимаете ...🤗🤗🤗.думаю в постройке тракторов у вас все будет 👌👍,ну а так то да надо чтобы чуток люфт был 👍
Приветствую. Любой вариант рабочий, возможности наши только разные. Сварка со сверлением как бы перспективнее, но в центра имеющегося ТВ 320 полуось целиком не входит. Юрин вариант тоже требует токарки, остается тупо вырезать кусок и сваривать.
Александр здравствуйте,у вас сколько рмц на станке? У меня до этого был 16б05п -там было 500мм,так на нем я обрезал и протачивал полуоси ...конечно посложнее но -получалось 🤗
@@ЮрийКудрявцев102 Расстояние по паспорту 500мм. В деле от кулачка патрона до вращающего центра бабки задней примерно 550-580мм. Хоть заизврощайся, короче хорошего варианта не нашлось .
@@ЮрийКудрявцев102 Да можно конечно, только серия не требуется. Да и сварка свая как то надёжней не калёных шлицов. Ну а соосность с биением подгонялось в токарном.
А почему бы не обрезать торец со стороны колеса, оставив заводские шлицы (я в них не верю, но в самодельные я верю еще меньше), врезать сколько надо, оставив место под девяточную ступицу, ступицу надеть и обварить?
А если на токарном торец сателлитной шестерни сточить под углом, так чтобы ее внутренние шлицы имели вид заточки как у строгального резца /_ ? Тогда прессом, может быть, можно практически нарезать шлицы на полуоси. Просто мысли. Кто бы попробовал..
Алексей приветствую,мне кто-то писал,что саму полуось делает с заходом под шестерню ...но тут надо пресс помощнее,я пробовал -мой на16т начинает гнуть опоры с низу ...в общем получается что без предварительного нарезания никак ...
@@ЮрийКудрявцев102 Понятно. Спасибо за ответ. Без предварительного не продавить, согласен. Просто может быть шлицы при такой заточке будут более качественные. Хотя если работает и так, можно и не изобретать велосипед :)
Юрий приветствую! Со старым новым годом! У меня вопросы: 1) приходилось ли вам укорачивать мосты от москвича, или вы работаете только с жигулевскими мостами? 2) можно ли нарезать шлицы по вашему варианту, но без приспособы для болгарки, а просто держа болгарку в руках?
Здравствуйте,с москвичевскими мостами я еще не работал,по этому точно не могу сказать.Шлицы без приспособления нарезать сложно - ровно не получится ...хотя кто-то умудряется 🤔🤗 -наверное родились с болгаркой в руках 😁Вас тоже с Праздником!
@@ЮрийКудрявцев102 спасибо за ответ. Сложно, но можно. Как наскребу все комплектующие для трактора, наверное все таки попробую. Два моста от москвича уже лежат и ждут своего часа.
Ну это это технически не верное решение хотя и при небольших нагрузках жизнеспособное,попробую обьяснить,при правильной установке колеса подшибник расположен ближе к центральной оси колеса и узел колесо полуось уравновешано,при переварачивании колеса получается коромысло,нагрузка действующая на колесо через подшибник создает радиальную нагрузку в районе шлицов полуоси,что приводит к дополнителбным нагрузкам в диференциале и создает изгибающий момент в самой,пусть и укороченной, полуоси, что для сварной полуоси нехорошо.Хотя для мини погрузчика может и пойдет,я укорачиваю путем высверливания,попозже сделаю видео.
@@user-vu8eh9pi9o Здравствуйте,ну да,для сварной полуоси это так,а я же их не варю...просто как вариант -надо 90см -разверни диски,надо 70-ставь в нормальное положение ...
Все класс 🙌 посоветовал бы шестерню- сателит в токарном станке подработать торец до состояния угол как минимум 90градусов можно чуть острее по шлицам и при натяге прессом она подрезала бы лишнее раз-два натянуть думаю было- бы веселей прошу простить если ошибаюсь
Николай не,не,извиняться не надо,идея то интересная 👌,думаю это можно будет при помощи болгарки сделать т.к не каждый резец возьмёт эту каленую шестерню ... короче -обязательно попробую,думаю должно получиться ...если всё пойдет как надо пойду к Вам в соавторы ...🤗👍💪
Да можно попробовать болгаркой как то на комбайне в поле разбило подшипник наклепало вал вобщем новый подшипник не одеть беда что делать но когда туго мысли шире и тут осенило старая обойма раскололась вдоль на пополам ну угол острый взял ею два три раза прогнал по валу так полегчало собрал без проблем
Юрий добрый вечер помогите разобраться в током косяке нарезал шлицы вставил в мост перевернул редуктор кручу за хвостовик а крутится две полуоси сразу я и держал другую сторону даже не удержал что может быть и так 2 моста 🙉
Виталий приветствую,с этим я думаю сталкивается много людей,но мало кто на это внимание обращает надеясь на то что разработается ...🤔 ну а причины тут могут быть в том что чулок сварен криво,либо его повело в процессе сварки -так будет если сразу все обваривать без предварительных прихватках по кругу. Еще одна причина может быть в том что сам чулок моста укорочен больше чем полуось,т.е при окончательной сборке моста сами полуоси упруться друг в друга через палец на котором вращаются сателлиты.Попробуйте ослабить крышки подшипников и слегка выбить в обратку сначала одну,а потом другую полуось и если всё будет вращаться как надо,то вы поймёте какую полуось надо слегка укоротить ...напишите что получится -хорошо?к стати вы между крышкой подшипника и фланцем чулка что-то поставили? А перед разборкой мост нормально работал?
@@ЮрийКудрявцев102 Юрий между крышкой ставил проставки с кожуха тормозов чашки подшипника прихватывал с четырех сторон полуавтоматом в месте с полуосью затем достал обварил так все 4 сейчас снова их разобрал переменил полуося до пальца не достают по 0.8 мм но прикол что крутятся очень легко и не закусывает нигде может полуося упираются в подшипник дифференциала там где соцелит стоит ладно извени если отвлек завтра к рамам преварю поставлю на колеса все равно ещё раз разберать сальники устанавливать там ещё буду разбератся да и когда чашки с полуосями вставил и крутил за хвоставик то откланения в 1.5 мм были ставил в среднее и прихватывал полуося залазили тоже с молоточка 👍
Павел приветствую,оно вроде так,но все же придется чуток прослабить ...🤔 Просто на заводских шлицах люфт совсем небольшой,но есть... я боюсь что при сварке чулка будет закусывать из-за отсутствия люфта,ведь сам чулок идеально оцентровать сложно.хотя могу ошибаться ...
@@ЮрийКудрявцев102 Сварить ровно можно на прихватках постоянно прокручивая за ступицу. Косяк только может быть ( у меня так было) когда встовляеш полуось в чулок и она в натяг , начинаеш забивать кувалдой , а потом ещё и чулок обрезанный придавливаеш поближе чтоб сварить без зазора. В итоге получается все в натяг и эти сотелиты задавливают те которые не съёмные и мост начинает крутится как заблокированный . Тока под весом трактора дифференциал работает . Просто если делать в натяг нужно все перепроверять что бы из свободного не получить заблокированный диф.
Спасибо! Всегда смртрю Ваше видео. Зазор=нужен.
Зазор-не позор.
Руслан здравствуйте,СПАСИБО!
@@ЮрийКудрявцев102 скажите, у моста нивы и у вашей полуоси одинаковые шлицы????
@@Danila_DDD Здравствуйте,я думаю что да...но на самом деле мне не приходилось иметь дело с нивовскими полуосями т.к на них 5 болтов на ступице.
@@ЮрийКудрявцев102 ну вот у меня нивовский мост, 5 шпилек на колесо, а на конической паре пробито ВАЗ 2105 11/43
Вариант без сварки мне тоже кажется лучше. Спасибо за видос! 👍😎
Здравствуйте,Вам спасибо за просмотр и комментарий... 🤗👌
@@ЮрийКудрявцев102 Всё хорошо, только вот когда протачиваешь под шлицы, начинаешь из далека, этим ослабеваешь шейку где начинаются шлицы. Просто тупо; оставь диаметр полуоси до того места где начинаются твои шлицы. Мне пришлось довольно много разных кустарных " коротышей" испытать но твой и подобный метод лучше тем: что нарезные шлицы быстрее изнашиваются и заметив это заранее заменишь. А запресованные ... рвутся на сварке. Запресованные чем плохи... если проточить диаметр отверстия на фланце, скажем на 24 , то ослабевают тонкие стенки отверстия...а если проточить меньшего диаметра, вал слабеет...вот и думай как быть. Выходит, прточки шлицов более менее лучше.
@@user-xc8ce7uz7u Здравствуйте,на счёт проточки ступицы не могу ничего сказать -а так как я делаю мне нравится ...по крайней мере из всех укороченных таким образом полуосей,а их больше 40 -ни на одной не сорвало шлицы ттт ...
Всем здрасте да без сварки лучше когда есть токарка.
@@ЮрийКудрявцев102 а будут ли ходить? Не провернет шлицы?
👍👍👍 Просто и сердито. Как и все гениальное!
Василий приветствую,СПАСИБО!
Категорически, с Вами согласен!
Думаю что слабину давать не надо, так как сателлит и так в редукторе довольно свободно сидит!
Добрый вечер спосибо за видео с Старым Новым Годом
Денис СПАСИБО Вам за коментарии и просмотр 👌
Приветствую Юрий.Мне на заводе делали,так люфт тоже был.Удачи.
👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Да,да,без люфта не годится ...🤗
Всё отлично Юрий. Лайк🚜👍
Тимур СПАСИБО!
Привет !Все отлично.классный обзор.лайк.
СПАСИБО!
Доброй вечер, со старым Новым Годом, спасибо за видео.
СПАСИБО,вас тоже со старым Новым Годом!
Убедительно , очень грамотно , обоснованно !!!👍
СПАСИБО!🤗
Отлично зделонна спасибо.главное без сварки
Приветствую. Так же делаю, только как раз вместо пресса шестерню кувалдой набиваю. Тоже оставляю небольшой натяг на шлицах.
Здравствуйте,да,забить тоже можно,но выбивать трудно,а с помощью пресса красота!🤗
ЮРА ТЫ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ. ТАК ДЕРЖАТЬ.
Есть так держать ...☺️СПАСИБО!
Я тоже так сделал два года ходить. Молодец
Да,я нарезанным шлицам больше верю ...🤗😁👌
Со старым новым годом! Лайк 👍
Отличный станок получился 👍👍👍
Рамиль СПАСИБО!я когда его делал то и не думал что он мне нужен будет именно для этой цели.Да и тракторами тогда не занимался... По сути кроме него и обычной сварки в гараже не было ничего ...
Юрий приветствую вас 🤝🤝🤝да ты прав каждый делает как сам думает полуоси 🙂👍👍👍
Здоров Сергей,совершенно верно!
Добрый вечер, у меня на первом тракторе одна полуось нарезана вторая сварена пока обе ходят, так что думаю оба варианта пригодны для использования. Сейчас свариваю.
Вечер добрый,я пока не пробовал варить -но если ходит то хорошо 🤗👌
👍👍👍👍👍👌Юра с Новым годом !
Андрей приветствую,СПАСИБО!
Хорошая работа.
СПАСИБО!
Привет, Юрий ✌ С новым годом , по-старому календарю 🥳🥳🥳. Я делал зазор, чтоб ось свободно ходила и её не закусывало в шлицах. Зачем лишние напряжения 😉✌. Молодец все по делу , компетентный мастер с большим опытом 👍👍👍😉✌
Добрый день! Я тоже так делал! 👍Год уже проходили.
Валерий приветствую,СПАСИБО!и еще походят!
Привет Юра 👍👍👍со старым новым годом!!!
Здоров,СПАСИБО!тебя тоже с Праздником!
Добрый день! Я себе сварил, немного закусывает. Но свое место нашло ездит. Нарезать лучше и люфт обязателен. Забить полуось в мост, мосту конец придет. Моё мнение. Со старым новым годом!
Марат привет,СПАСИБО,Вас тоже с Праздником,да,я тоже думаю чуток надо ослабить ...🤗👌👍
Привет Юра!!! Работа отличная, но я считаю люфт все же должен быть, потому как идеально сварить чулок не выйдет, а на микро люфтах ось свое положение найдет и подкусывать не будет. Хотя если чулки сварить ровно и так будет без подкусываний вращаться)))))
Добрый вечер Юрий. Правильно думаешь, люфт должен быть. У новых тоже есть. Будет она ходить 101 год. С наступающим старым новым годом.
Руслан приветствую,СПАСИБО!сразу видно что вы в этом деле толк понимаете ...🤗🤗🤗.думаю в постройке тракторов у вас все будет 👌👍,ну а так то да надо чтобы чуток люфт был 👍
@@AnatoliyZdelaySam Здравствуйте Анатолий,СПАСИБО!Вас тоже со старым Новым Годом!
@@ЮрийКудрявцев102 Так я уже два построил.
@@ЮрийКудрявцев102 Спасибо.
Да нормально получилось..!
Влад приветствую,СПАСИБО!
Приветствую! плюсссс причем очень большой!)))
Алексей здравствуйте,большое СПАСИБО!
Юра привет я нарезал и варил пока ходят со старым новым годом тебя
Рафаил здравствуйте,СПАСИБО,Вас тоже с Праздником
@@ЮрийКудрявцев102 🤝🤝🤝🤝
Приветствую. Любой вариант рабочий, возможности наши только разные. Сварка со сверлением как бы перспективнее, но в центра имеющегося ТВ 320 полуось целиком не входит. Юрин вариант тоже требует токарки, остается тупо вырезать кусок и сваривать.
Александр здравствуйте,у вас сколько рмц на станке? У меня до этого был 16б05п -там было 500мм,так на нем я обрезал и протачивал полуоси ...конечно посложнее но -получалось 🤗
@@ЮрийКудрявцев102 Расстояние по паспорту 500мм. В деле от кулачка патрона до вращающего центра бабки задней примерно 550-580мм. Хоть заизврощайся, короче хорошего варианта не нашлось .
@@user-hq3df8jf6w ну а что -для гаражных целей вполне подходит да и те же полуоси можно при желании проточить ...
@@ЮрийКудрявцев102 Да можно конечно, только серия не требуется. Да и сварка свая как то надёжней не калёных шлицов. Ну а соосность с биением подгонялось в токарном.
👍👍👍
СПАСИБО!
А почему бы не обрезать торец со стороны колеса, оставив заводские шлицы (я в них не верю, но в самодельные я верю еще меньше), врезать сколько надо, оставив место под девяточную ступицу, ступицу надеть и обварить?
Здравствуйте,этот метод я видел,но ему тоже нет доверия из-за сварки.
А если на токарном торец сателлитной шестерни сточить под углом, так чтобы ее внутренние шлицы имели вид заточки как у строгального резца /_ ? Тогда прессом, может быть, можно практически нарезать шлицы на полуоси. Просто мысли. Кто бы попробовал..
Алексей приветствую,мне кто-то писал,что саму полуось делает с заходом под шестерню ...но тут надо пресс помощнее,я пробовал -мой на16т начинает гнуть опоры с низу ...в общем получается что без предварительного нарезания никак ...
@@ЮрийКудрявцев102 Понятно. Спасибо за ответ. Без предварительного не продавить, согласен. Просто может быть шлицы при такой заточке будут более качественные. Хотя если работает и так, можно и не изобретать велосипед :)
Супер
Владимир спасибо 🤝
Юрий приветствую! Со старым новым годом! У меня вопросы:
1) приходилось ли вам укорачивать мосты от москвича, или вы работаете только с жигулевскими мостами?
2) можно ли нарезать шлицы по вашему варианту, но без приспособы для болгарки, а просто держа болгарку в руках?
Здравствуйте,с москвичевскими мостами я еще не работал,по этому точно не могу сказать.Шлицы без приспособления нарезать сложно - ровно не получится ...хотя кто-то умудряется 🤔🤗 -наверное родились с болгаркой в руках 😁Вас тоже с Праздником!
@@ЮрийКудрявцев102 спасибо за ответ. Сложно, но можно. Как наскребу все комплектующие для трактора, наверное все таки попробую. Два моста от москвича уже лежат и ждут своего часа.
Только не забудьте про одинаковые передаточные числа на обоих редукторах ...👌
@@ЮрийКудрявцев102 ага я знаю, но все равно спасибо
@@user-hc6mv8yo7r можно, там 20 шлицов
Присоединяюсь к выше написанному,люфту быть,в сотку вы и шлицы не нарежете и флянец чулка не приварите,еще ваш способ хорош для колеи 70 см и меньше.
Константин здравствуйте,а что мешает развернуть колесные диски?
Ну это это технически не верное решение хотя и при небольших нагрузках жизнеспособное,попробую обьяснить,при правильной установке колеса подшибник расположен ближе к центральной оси колеса и узел колесо полуось уравновешано,при переварачивании колеса получается коромысло,нагрузка действующая на колесо через подшибник создает радиальную нагрузку в районе шлицов полуоси,что приводит к дополнителбным нагрузкам в диференциале и создает изгибающий момент в самой,пусть и укороченной, полуоси, что для сварной полуоси нехорошо.Хотя для мини погрузчика может и пойдет,я укорачиваю путем высверливания,попозже сделаю видео.
@@user-vu8eh9pi9o Здравствуйте,ну да,для сварной полуоси это так,а я же их не варю...просто как вариант -надо 90см -разверни диски,надо 70-ставь в нормальное положение ...
Ну,а как тогда с отверстиями под болты ведь они с конусной посадкой,плюс они и диск цетруют.
@@user-vu8eh9pi9o лерка с шагом1.25 все решает
С праздником! Вы не могли бы укаратить мост и во сколько станет?
Спасибо, 🤝,укоротить мост конечно могу,но пока нет времени...🤗
Если так оставить то будет тяжело снимать патом полуось когда нужен ремонт какой нибудь замена сальника к примеру или подшипника ...
Ничего сложного не будет ...
Есть токарный станок на нем резал-бы шлицы проще и точнее.
Вы имеете ввиду при помощи резца и продольной подачи?
Все класс 🙌 посоветовал бы шестерню- сателит в токарном станке подработать торец до состояния угол как минимум 90градусов можно чуть острее по шлицам и при натяге прессом она подрезала бы лишнее раз-два натянуть думаю было- бы веселей прошу простить если ошибаюсь
Николай не,не,извиняться не надо,идея то интересная 👌,думаю это можно будет при помощи болгарки сделать т.к не каждый резец возьмёт эту каленую шестерню ... короче -обязательно попробую,думаю должно получиться ...если всё пойдет как надо пойду к Вам в соавторы ...🤗👍💪
Да можно попробовать болгаркой как то на комбайне в поле разбило подшипник наклепало вал вобщем новый подшипник не одеть беда что делать но когда туго мысли шире и тут осенило старая обойма раскололась вдоль на пополам ну угол острый взял ею два три раза прогнал по валу так полегчало собрал без проблем
@@user-dr9os2ju5z Дак вот оно так и бывает -как говорится... Голь на выдумку хитра 😁🤗
Люфт необходим.
Да,да, я тоже к этому склоняюсь ...🤗СПАСИБО!
Здравствуйте скажите а под калею 90 см тоже протачивают или сваривают? И позволяет ли размер проточить, я просто ещё не разбирал мост.
Здравствуйте Андрей,под 90 проточить не получится тк полуось имеет форму конуса.
Спасибо понял.
Лювт сам по себе будет со временем
Это точно ...
Скажите пожалуйста скользящий механизм из чего сделали?
Это из стоек амортизаторов -разобрал и вынул от туда потроха ...
Спасибо )))
Юрий добрый вечер помогите разобраться в током косяке нарезал шлицы вставил в мост перевернул редуктор кручу за хвостовик а крутится две полуоси сразу я и держал другую сторону даже не удержал что может быть и так 2 моста 🙉
Виталий приветствую,с этим я думаю сталкивается много людей,но мало кто на это внимание обращает надеясь на то что разработается ...🤔 ну а причины тут могут быть в том что чулок сварен криво,либо его повело в процессе сварки -так будет если сразу все обваривать без предварительных прихватках по кругу. Еще одна причина может быть в том что сам чулок моста укорочен больше чем полуось,т.е при окончательной сборке моста сами полуоси упруться друг в друга через палец на котором вращаются сателлиты.Попробуйте ослабить крышки подшипников и слегка выбить в обратку сначала одну,а потом другую полуось и если всё будет вращаться как надо,то вы поймёте какую полуось надо слегка укоротить ...напишите что получится -хорошо?к стати вы между крышкой подшипника и фланцем чулка что-то поставили? А перед разборкой мост нормально работал?
@@ЮрийКудрявцев102 Юрий между крышкой ставил проставки с кожуха тормозов чашки подшипника прихватывал с четырех сторон полуавтоматом в месте с полуосью затем достал обварил так все 4 сейчас снова их разобрал переменил полуося до пальца не достают по 0.8 мм но прикол что крутятся очень легко и не закусывает нигде может полуося упираются в подшипник дифференциала там где соцелит стоит ладно извени если отвлек завтра к рамам преварю поставлю на колеса все равно ещё раз разберать сальники устанавливать там ещё буду разбератся да и когда чашки с полуосями вставил и крутил за хвоставик то откланения в 1.5 мм были ставил в среднее и прихватывал полуося залазили тоже с молоточка 👍
Привет Юра где покупаешь шкивы от ГАЗ 66
Ты же из Башкирии
@@user-qn7xr3ih4g Да,102регион ...шкивы от 66 один раз попались на разборке,а так больше нет...
Одно не могу понять, зачем болгаркой, если есть токарка?🤔
Зазоры должны быть.
Я так понимаю вы столяр???
Увы...🤗
Это только на колью 70 см, а на 90 уже не нарежеш болгаркой.
Почему на 90 не нарежешь болгаркой ?
@@user-el5kt3sr7o потому-что полуось идет на конус.
А резать по другому ничего не надо-просто вывернуть колесные диски вот Вам и 90см.
@@user-el5kt3sr7o колесные диски решают этот вопрос...🤗
По мне лучше с натягом.
Павел приветствую,оно вроде так,но все же придется чуток прослабить ...🤔 Просто на заводских шлицах люфт совсем небольшой,но есть... я боюсь что при сварке чулка будет закусывать из-за отсутствия люфта,ведь сам чулок идеально оцентровать сложно.хотя могу ошибаться ...
@@ЮрийКудрявцев102 Сварить ровно можно на прихватках постоянно прокручивая за ступицу. Косяк только может быть ( у меня так было) когда встовляеш полуось в чулок и она в натяг , начинаеш забивать кувалдой , а потом ещё и чулок обрезанный придавливаеш поближе чтоб сварить без зазора. В итоге получается все в натяг и эти сотелиты задавливают те которые не съёмные и мост начинает крутится как заблокированный . Тока под весом трактора дифференциал работает . Просто если делать в натяг нужно все перепроверять что бы из свободного не получить заблокированный диф.
Если заход торцануть и зуб будет острый продерёт по уверение !
Попробуем 🤗
тихий ужас...
Да,на диване этого нет....
👍👍👍
СПАСИБО!
👍👍👍
СПАСИБО!