Esse é o canal mais completo sobre a manutenção específica da Fazer 250. Me ajudou muito com a minha que o modelo é igual. Sou grato por isso! Sobre esse vídeo, manutenção de freios a dica é limpar esse cilindro, alguns chamam de pistonete, de tal maneira que ele fique leve, entra e saia com alguma facilidade sem vazar o líquido de freio. Esse é o segredo do funcionamento. E não do jeito que é mostrado, fazendo enorme força para ele entrar e sair. Muita atenção a isso... Não vai encontrar vídeos que falem sobre isso mas é crucial que esse pistonete funcione leve, é essa peça que vai soltar e empurrar as pastilhas dando o bom é real funcionamento. Se ele estiver pesado essas borrachinhas de retorno não irão ter força para abrir as pinças. Atenção pois isso pode desgastar mais as pastilhas e os discos superaquecendo-os... Algo perigoso... E tem mais, raras oficinas fazem esse trabalho direito, é chato pq essas graxas utilizadas normalmente endurecem as borrachas e as fazem partir, rasgar, e as que ficam dentro dos cilindros, que retém o líquido de freio elas expandem ali dentro e é difícil de achar. Freio a disco é um componente eficiente porém frágil em sua engenharia de manutenção pq depende de borrachas, um material que requer graxa específica e raramente é a utilizada, o que o torna frágil em seu funcionamento pela pouca duração dos componentes. Diferente de tambor que depende de molas, mais fácil de trocar e demora bem mais o desgaste. Essa é a desvantagem do freio a disco, depende de manutenção constante principalmente pq o desgaste da própria pastilha suja e junto ao calor estraga o funcionamento ressecando essas borrachas. É gente, é um saco mesmo é por isso ou vc tem grana para manter ou muita disposição para fazer direito. Alguns casos isso segura a roda da moto rangendo a pastilha no disco, impedindo o desenvolvimento da velocidade e não adianta lixar as pastilhas... Pq o problema está nos pistonete, na dureza do cilindro. Mas o vídeo está valendo, só ficou essa ressalva.
valeu, nem era a pastilha que eu queria ver, era o freio mesmo...alguém trocou a roda traseira do meu e deixou o freio de trás fora do encaixe, quase tomei um capote... ai vim ver aqui como que colocava de volta, foi um trampo pq n tenho suporte mas deu certo e ajudou muito, valeu!
Cara, esse canal é sensacional! Eu tinha uma titan mix e fazia ás manutenções em casa mesmo, porquê acabei aprendendo com ele fazendo os vídeos da titan. Agora tenho uma fazer 250 exatamente igual a dele por coincidência kkkkk E tô aprendendo a fazer em casa mesmo ás manutenções! Muito top
Muito show seus vídeos parabéns sucesso ai e abração... Sou do RS.. Tinha feito esse serviço essa semana na minha moto e notei a folga, achei estranho mais com o seu vídeo consegui ver que é normal...Grato me ajudou bastante....
Faz um curto aí, mostrando que barulho de freio pode ser somente a troca dos reparos, to com uma fz25 com menos de 30mil rodado e tá tudo solto os reparos, problema agora era achar essas borrachas e vc mandou bem, agora sei que é o mesmo da titan
Parabéns pelo video Rogério. A minha só fez a revisão dos mil e ainda não deu pra notar qualquer problema, mas quando for trocar as pastilhas eu mesmo farei o serviço. Abração.
Boa tarde. Gostaria de lhe parabenizar pelo seu canal, aprendi a fazer muita coisa na minha moto e economizo muito dinheiro hehehehe. Parabéns e continue nos informando e nos ensinando os macetes.
Otimo video. Onde eu acho dessas borrachas para comprar. A da minha ja se acabou. E quando eu passo em ruas com muitas irregularidades ou rua de paralepipedo faz muito barulho. Pq pega ferro com ferro. E uma dessas borrachas se desgastou
Muito bom o vídeo, ganhou mais um inscrito. valeu pela dica do site da loja. Sobre essas borrachinhas comprei aqui na Yamaha em São Luís -MA por R$ 10,00 as duas.
+Francisco Saminez Preço foi bom pois esta comprada na cc Honda a mesma me cobrou uma bagatela de 30 reais por uma borrachinha dessa ai, é mole? site é firmeza compro a anos la.
Podemos usar óleo de máquina para lubrificar esse pistão das partilhas ? Eu sinto que as partilhas traseiras (nova) da minha moto está agarrando. Percebi que o disco traseiro esquenta mais do que o dianteiro, não sei se isso é normal.
Na realidade vc não pode lubrificar ali com óleo nenhum rsrsrs pois óleo ali vai agredir as borrachas que faze a vedação, e outra ali quantos mais lubrificado mais agarrado fica o freio, verifica se os pinos deslizante da pinça estão bem lubrificado e nO estão enroscando, oque também pode estar ocorrendo na sua moto e que vc colocou pastilhas novas a um disco já usado, portanto isso demanda de alguns km uns 200 ou mais para que a pastilha faça o asentamento a esse disco usado.
Parabéns garoto pelo canal, sempre dando belas dicas de manter a moto sempre bacana. Gostaria q vc fizesse um video de como limpar o respiro do motor, vlw abrç
Primeiramente parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida, fiz a troca das pastilhas e do fluido, porém, a roda ficou travando um pouco, é normal por ser pastilha nova?
Boa Noite amigo tudo bem. Olhei dessa pastilha para comprar e segundo os anúncios é pra fazer até 2015. Tenho uma 2017 e a pinça aparentemente é igual a do vídeo. Será que realmente não serve? Abraços.
Boa tarde amigo, blz ? Me tira uma dúvida, ai na parte de dentro da pinça não vai uma chapinha de metal presa ? Eu acho que eu perdi o da minha fazer 250 🙆
Mano esses dias tirei esse sistema da minha completo da moto mas eu não desmontei igual vc fez só fiz uma limpeza e colokei no lugar de novo já tenho 5 anos d uso com ela e quando tava limpando percebi q tinha 2 mola bem fininha mas o menos da finura dum palito de dente não sei bem d onde ela era mas tava na parte d cima da pastilha ae só dele um puxão e saiu ela é montei já moto mas cara tô na onda será q essa mola não é daí seila sab me dar essa apoio ae irmão tipo ela tava e cima da pastilha d onde preciona ela pra cima pra meter os parafuso da uma dica irmão....? A paz do senhor pra nois !!!!
Amigo boa noite, sabe informar se essa chapinha que vem atrás da pastilha vende? Mandei o cara trocar a pastilha da minha Fazer, e ele não colocou a chapinha e ficou com uma folga, quando passo em local de pedra faz um barulho terrível. Procurei o cara que trocou ele disse que jogou fora.
Já pensou em!.... o trem dar um trabalho, e tem uns que acha caros a mão de obra do mecânicos, é melhor pagar que a gente fazer. A não ser que a gente tem paciência e sabe executar certinho o serviço, tendo equipamentos corretos.
MMO boa tarde tudo bem. Sou um escrito aqui de São Paulo capital tenho uma yamaha fazer 250 2014 se eu colocar uma coroa de 46 dente mantendo o mesmo mesmo pinhão 15. Melhora o toque ou não. Pode mim chamar de alemão de São Paulo. Obrigado
Parabéns pelo vídeo, a minha moto tá com 8200 km e já meio que precisando trocar as pastilhas tb. Minha maior dúvida é que pastilha paralela comprar, pq tem várias marcas e já vi tanto vídeo onde muitas pessoas falam bem de muitas marcas e muitas pessoas falam mal das mesmas marcas. E aí fica o nó na cabeça da gente.
cobreq esta que coloquei no vídeo pode usar tranquilamente, pessoal fala mal sem entender o problema, pois apos trocar as pastilhas a mesma precisam assentar ao disco usado e e um pouco desgastado e esse assentamento leva em torno de 200km ai pessoal troca a pastilha e ja sai falando mal sem entender de fato o problema.
Ótimo video , tenho uma dúvida a minha fazer a parte de trás da pinça traseira esta muito perto do disco e fica prendendo . Como regula essa distância?
Isso não tem regulagem nao, se tá prendendo e porque os pinos guias da pinça estão travados mais se a pinça está muito próximo ao disco isso e sinal que as pastilhas estão no fim.
amigo tenho a titan 150 esd 2013 porem o meu freio dianteiro estava fazendo bastante barulho pensei que fosse as pastilhas troquei a mesma porem esta um barulho orrivel na honda ,como c as pastilha tivesse solta no disco ,so para de fazer o barulho quando eu aperto o freio ,quando as pastilha pega no disco ,amigo terei que comprar outro cilidro? fico no aguardo
MAno gosto muito dos seus videos, minha moto eh uma cb300, se possivel faz um video desmotando ou trocando a caixa de direçao, de alguma moto, queria aprender. Desde ja agradeço abraço
@@eltonjonathan8870 acho muito forte ele quando vc utiliza para limpar carburador chega a manchar o mesmo mais é sim um produto bom só não sei se vai agredir as guarnições.
Lembrando que disco rígido a pinca de freio tem que ter uma folga projetada , ela nao pode ser sem folga senao o arrombo é grande. E no disco flutuante a pinça de freio não há folga.
melhor coisa que vc faz pois do jeito que é gruda muito a sujeira, se fosse vc pintaria com preto semi brilho ou acetinado pois o fosco com tempo fica muito poroso e gruda muita sujeira também!
Parceiro!.......Eu sei que peças originais YAMAHA é muito caros, mais é bem melhor que paralelo, mais respondi ai!....... A suspensão a mola da Fazer 250 a suspensão traseira originais é mais de $1800. 00???
outro excelente serviso, eu nao sei na sua regiao mas aqui em bh mg essas borachas as duas cada sai a 6 reais na consercionaria yamara na honda ele cobrao mais caro mesmo sendo que e o mesmo produto confira da sua regiao e me fale.
meu irmao trabalha nessa empresa fischer, e ele falo que as pastilhas de la sao inspecionadas todos os dias. o bom dela que nao grita ao apertar o freio sao de excelente qualidade. eu uso a propria pastilha velha para voltar o pistao com uma chava de fenda é bem pratico tambem
Fabio Vicente Legal amigo saber dessa informação, sempre gostei desta marca, quanto grande problema das maiorias das motocicleta é não ter aquela coifa que envolve o pistão como é nas de automóveis, e por isso sempre recomendo a desmontagem para limpeza do pistão antes de retornar o mesmo, pois a uma grande possibilidade de alguma sujeira ali encrostada no pistão retornar junto com ele e com isso danificar os anéis de vedação da pinça.
O valor desses reparos do pino do freio na concessionária Yamaha em Aracaju-SE custa 12 reais da pinça traseira e se você comprar o par do dianteiro junto sai 16 reais.
Amigo comprei uma fazer 250 2014, mandei trocar relação, rolamentos da roda traseira, ao colocar a moto no cavalete e girar a roda sinto a mesma pesada como se estivesse agarrando, é normal de fazer a roda girar pesada ou não?
@@MotoMecanicaOnline acho que era, fui na Oficina ao chegar lá estava normal, provavelmente em algum momento com dilatação da peça ou algo parecido vem dar esse problema. Mas agora está ok
Grande, tenho uma fan 2008 com a frente a disco, porem minha pastilha desgasta totalmente errada desse jeito (/), minha pinça e de twister, voce sabe oq pode ta causando esse problema na minha moto ?
Sempre usei e nunca tive problemas com essa marca quanto ao preço a quem venda essa mesmas pastilhas próximo a 40 reais o jogo sempre uso ou essa marca ou cobreq. quanto a pastilhas mas caras quais marcas vc se refere?
Legal. Como eu ainda farei as primeiras trocas de pastilha da minha fazer, eu to dando uma olhada no que tem no mercado e procurando referencias. Não quero colocar uma pastilha para ficar zunindo na moto, rangindo ou comprometendo o frenagem. Vi a y-teq, cobreq e potenza mais caras no mercado livre.
Santa Cruz Motovlog ytec é original na da frente se não me engano vc poderá usar ate ate a da hamp que segunda linha da Honda é da nissin também, a cobreq também vai bem amigo é usada em linha de montagem dos veículos original, mas basicamente qualquer uma dessa seu freio vai funcionar perfeitamente, isso apos ocorrer o período de atentamente das mesma que leva em torno de 200 a 300 km apos montadas, não deixe para trocar as pastilhas muito no fim pois a parte onde as mesma é colada é mais abrasiva e acaba detonando o disco ok, o limite minimo do material é de 1,5 mm abraços.
boa tarde amigo. toda pastilha tem essa pecinha de encaixe? tirei a minha pastilha velha, joguei fora e coloquei a nova, porém não tirei essa pecinha da pastilha velha. na verdade nem reparei se tinha. será q tem algum problema?
Tem não essa peça faz parte da pinça e não da pastilha caso vc deseja montar essa peça novamente vc terá que adquirir na concessionaria Yamaha Da para rodar sem mais creio que exista algum motivo para a mesma estar la.
E ai mano blz ?? cara, vc tem alguma ideia de como arrumar aqueles apagões que acontece na 300 da Honda ?? eu queria saber oque fazer pra não acontecer mais, a minha não faz mto por que eu não tiro de giro, e quando reduzo uma marcha eu não acelero, não dou pique no acelerador sabe, por que ouvi falar que poderia acontecer mais, se eu fizesse isso, mas msm assim, as vezes ocorre! meu amigo tem uma CB 300 2014, a dele apaga mto mais que a minha XRE que é ano 2011... se vc souber me responda... OBG !!!
adilson menetrier Olha amigo, das duas uma ou tua moto esta com as válvulas presas bom corrigir isso pois este problema pode danificar o cabeçote como a trinca do mesmo problema muito comum nesses modelos, ou seu cabeçote já esta trincado é por estes motivos que ela da esses apagões do nada ok.
sim,apos o pneu montado.como foi feito o balanceamento sem eu roda com o pneu novo vou marca o lugar exato e tirar o o peso só para desencargo,v se altera alguma coisa.
Ney Rolim Pois é ou então leva no lugar que foi feito e pede para conferia agora, pois com o desgaste inicial do pneu pode ter alterado o balanceamento feito inicialmente.
MMO quero te fazer uma pergunta eu lavando minha moto eu deixei o WD40 cai no disco de freio,poxa eu já tentei sabão esses removedor de graxa e não deu serto ainda o freio ta falhando o que você sugere para voltar ao funcionamento perfeito agradeço..
William Santos Então amigo nessa situação o freio vai ficar estranho por um bom tempo, não tem o outro jeito a não ser ir passando detergente girando e batendo água para remover o oleosidade, da próxima vez cubra o dico com uma sacola que não terá mais este problema ok
Edvan Silva Digamos assim vazar óleo é o de menos, grande problema dela esta entre o ajuste das válvula que é bastante complicado e por isso procedimento caro de se fazer, a mesma tem grandes problemas com as válvulas presa e em consequência disso poderá ate trincar o cabeçote é aquele ditado vc comprando uma moto nesse anos vc poderá já pegar ela com a supresinha que é o cabeçote trincado.
10,4 kgf.m = 104 N.m, muito importante essa informação porque se apertar além disso vai estourar os rolamentos da roda . Andei estourando os rolamentos da minha quando fui ajustar a folga da corrente😁
Na realidade so vai estourar o rolamento de rosa se i tuvo separardor estiver fora da medida especificada por algum exesso de aperto anterior se isso ocorrer seria bom trocar junto do rolamento o tubo separardor.
MMO nossa cara muito bom teus vídeos parabéns pelo teu trabalho agora me responde ama coisa AIS duas borrachas da titan 150 2012 a de cima e a de baixo da nessa pincha cara abraços e espero a resposta valeu
Vai tentando aí. Troquei a minha traseira com o seu vídeo e a dianteira foi trocada pelo mecânico. Agora comprei um par da Potenza e vou realizar a troca. O melhor do seu tutorial é que você faz todos os detalhe, como limpeza e lubrificação. Sigo à risca. Parabéns, que Deus te abençoe!
Rogério Costa Então amigo O vídeo tinha ficado em mais de 30 minutos pois tinha feito um completão com todo procedimento inclusive a lavagem das peças com alguns produtos problema foi que devido minha internet tive que abortar a missão e diminuir o tamanho do vídeo retirai a parte da limpeza e vou ver se posto em parte separada e mesmo assim não consegui postar esse vídeo ainda.
É tão fácil fazer esta manutenção, eu nunca tirei a roda, somente puxo o eixo até onde sai a pinça, deixando a roda no lugar, a pinça sai e fica fácil mexer nela
1- link desta loja ( comprei pastilha diafrag traseira R$ 14,00 - pneu 130/70/17 maggion R$ 130, na minha cidade por CNPJ) 2 - só serve graxa com silicone ? tenho vários tipos de graxa e silicone spray aqui. 3 - usa o que para limpar o freio ?
Rogério Costa kkk vou passar porque é para vc chara, pois não ganho absolutamente nada dessa loja rsrsrs 1- www.tukasmotos.com.br 2- graxa de silicone é recomendada por aguentar altas temperaturas, mais vou mentir para vc se falar que nunca utilizei outros tipos de graxa. 3- bastante água detergente ou shampoo automotivo pincel esponja muita coragem e determinação para ficar o mais limpo possível, ruim desta pinça em questão que a mesma é bem porosa, bem provável que na próxima intervenção faça um trabalho nela deixando ela mais lisa para não grudar tanta sujeira. ou ate mesmo pinte ela como e feito na dianteira.
amigo sei que o video é sobre outro assunto,mais tenho uma duvida.Tenho uma fazer 150cc e quando solto as mãos do guidão ela fica louca de um lado pro outro,já troquei o pneu dianteiro,e fiz balanceamento e caixa de direção e o óleo das bengalas,o que pode ser?
Ney Rolim Bem provável que seja balanceamento mesmo é roda de liga leve né? estranhamente isso não ter se resolvido com o balanceamento, minha titan 150 sofre do mesmo sintoma ainda mais quando o pneu é novo.
@@limagalvao6972 quando esta travando geralmente o problema e bos oinos guias sem lubrificacao ou enferrujados pra travar ali no pistao so se eles estivere muito sujos ou oxidados.
@@MotoMecanicaOnline sim , aqueles dois parafusos que seguram as pastilhas na pinça , chave Allen , na moto um dele começou a espanar a cabeça , por que estava muito apertado , aí queria saber se de outra moto confere , aí eu compro e dou um jeito de tirar o que está estragado kkkkkk
Esse parafuso vende na autorizada provável seja mesmo modelo de alguma pinça da Honda uma vez que fabricante das pinças são o mesmo para ambas as marcas.
PAULO DA FZ250 Boa pergunta amigo, tem que dar uma olhada aqui no manual da tenere 2016 e vê se eles adotaram o semissintético nela se si ai da ate para pensar no caso.
Esse é o canal mais completo sobre a manutenção específica da Fazer 250. Me ajudou muito com a minha que o modelo é igual. Sou grato por isso! Sobre esse vídeo, manutenção de freios a dica é limpar esse cilindro, alguns chamam de pistonete, de tal maneira que ele fique leve, entra e saia com alguma facilidade sem vazar o líquido de freio. Esse é o segredo do funcionamento. E não do jeito que é mostrado, fazendo enorme força para ele entrar e sair. Muita atenção a isso... Não vai encontrar vídeos que falem sobre isso mas é crucial que esse pistonete funcione leve, é essa peça que vai soltar e empurrar as pastilhas dando o bom é real funcionamento. Se ele estiver pesado essas borrachinhas de retorno não irão ter força para abrir as pinças. Atenção pois isso pode desgastar mais as pastilhas e os discos superaquecendo-os... Algo perigoso... E tem mais, raras oficinas fazem esse trabalho direito, é chato pq essas graxas utilizadas normalmente endurecem as borrachas e as fazem partir, rasgar, e as que ficam dentro dos cilindros, que retém o líquido de freio elas expandem ali dentro e é difícil de achar. Freio a disco é um componente eficiente porém frágil em sua engenharia de manutenção pq depende de borrachas, um material que requer graxa específica e raramente é a utilizada, o que o torna frágil em seu funcionamento pela pouca duração dos componentes. Diferente de tambor que depende de molas, mais fácil de trocar e demora bem mais o desgaste. Essa é a desvantagem do freio a disco, depende de manutenção constante principalmente pq o desgaste da própria pastilha suja e junto ao calor estraga o funcionamento ressecando essas borrachas. É gente, é um saco mesmo é por isso ou vc tem grana para manter ou muita disposição para fazer direito. Alguns casos isso segura a roda da moto rangendo a pastilha no disco, impedindo o desenvolvimento da velocidade e não adianta lixar as pastilhas... Pq o problema está nos pistonete, na dureza do cilindro. Mas o vídeo está valendo, só ficou essa ressalva.
valeu, nem era a pastilha que eu queria ver, era o freio mesmo...alguém trocou a roda traseira do meu e deixou o freio de trás fora do encaixe, quase tomei um capote... ai vim ver aqui como que colocava de volta, foi um trampo pq n tenho suporte mas deu certo e ajudou muito, valeu!
Tmj amigo disponha quanso precisar
Cara, esse canal é sensacional! Eu tinha uma titan mix e fazia ás manutenções em casa mesmo, porquê acabei aprendendo com ele fazendo os vídeos da titan. Agora tenho uma fazer 250 exatamente igual a dele por coincidência kkkkk
E tô aprendendo a fazer em casa mesmo ás manutenções! Muito top
Valeu amigo tamo juntos
Muito bom a graxa apropriada e a de silicone por não delatar as borrachas parabéns meu bom
Muito show seus vídeos parabéns sucesso ai e abração... Sou do RS.. Tinha feito esse serviço essa semana na minha moto e notei a folga, achei estranho mais com o seu vídeo consegui ver que é normal...Grato me ajudou bastante....
+Luis Fernando Oliveira Valeu! trocando aso borrachas e lubrificando direitinho a folga e minima ok!
Fiz o serviço na pinça da minha e a mesma corrigiu a folga, grato Canal MMO
Valeu irmão pelo feedback positivo, abraço.
é bom sair fotografando tudo, assim nao se perde no processo! quando for fazer a segunda vez, é bem mais tranquilo e menos complicado! experiencia!!
Faz um curto aí, mostrando que barulho de freio pode ser somente a troca dos reparos, to com uma fz25 com menos de 30mil rodado e tá tudo solto os reparos, problema agora era achar essas borrachas e vc mandou bem, agora sei que é o mesmo da titan
Maravilha, seu trabalho é show, muito bem explicado, obrigado por compartilhar
Parabéns pelo video Rogério. A minha só fez a revisão dos mil e ainda não deu pra notar qualquer problema, mas quando for trocar as pastilhas eu mesmo farei o serviço.
Abração.
Ricardo Silotto É isso ai amigo.
Quero te agradecer karla, parabéns pelo seu serviço, já tirou muitas dúvidas minha.
Diego Lacerda Santiago Lacerda Karla? rsrsrsrs mais entendi seu comentário perfeitamente e é isso que vale, valeu parceiro.
Sempre ótimas explicações! Parabéns pelo trabalho!
Boa tarde. Gostaria de lhe parabenizar pelo seu canal, aprendi a fazer muita coisa na minha moto e economizo muito dinheiro hehehehe.
Parabéns e continue nos informando e nos ensinando os macetes.
Jefferson Santos Valeu amigo.
Grande trabalho parceiro, sempre mandando muito bem!!! continue assim, sucesso e um forte abraço.
Ótimo explicação
Muito bom mesmo amigo..excelente explicação...
Amigo, trabalho top, parabéns!
Poxa me ajudou na dúvida, desta chapinha que vai acima das pastilhas show.
Otimo video.
Onde eu acho dessas borrachas para comprar.
A da minha ja se acabou. E quando eu passo em ruas com muitas irregularidades ou rua de paralepipedo faz muito barulho.
Pq pega ferro com ferro. E uma dessas borrachas se desgastou
Trabalho de profissional . Só achei estranho moto nova e já ficou com folgas as buchas. . Um grande abraço ..
Estranho mesmo! Depois que troquei nunca mais tive esse problema de desgaste irregular.
Muito bom o vídeo, ganhou mais um inscrito. valeu pela dica do site da loja. Sobre essas borrachinhas comprei aqui na Yamaha em São Luís -MA por R$ 10,00 as duas.
+Francisco Saminez Preço foi bom pois esta comprada na cc Honda a mesma me cobrou uma bagatela de 30 reais por uma borrachinha dessa ai, é mole? site é firmeza compro a anos la.
Mais um ótimo serviço parabéns! Aprendi muito com vc!!!!
Hora da Motoka Motovlog Valeu parceiro.
Sempre estou por aqui querendo aprender mais. :)
Podemos usar óleo de máquina para lubrificar esse pistão das partilhas ?
Eu sinto que as partilhas traseiras (nova) da minha moto está agarrando.
Percebi que o disco traseiro esquenta mais do que o dianteiro, não sei se isso é normal.
Na realidade vc não pode lubrificar ali com óleo nenhum rsrsrs pois óleo ali vai agredir as borrachas que faze a vedação, e outra ali quantos mais lubrificado mais agarrado fica o freio, verifica se os pinos deslizante da pinça estão bem lubrificado e nO estão enroscando, oque também pode estar ocorrendo na sua moto e que vc colocou pastilhas novas a um disco já usado, portanto isso demanda de alguns km uns 200 ou mais para que a pastilha faça o asentamento a esse disco usado.
Essas borrachas são as mesmas da pinça dianteira ?
preciso rever o vídeo mais sei que as dianteiras são as mesma da pinça twister e tornado 250 se pá as mesma da cb 300 e da XRE
amigo o que vc acha sobre o óleo de motor motul 20w50 ???
Parabéns garoto pelo canal, sempre dando belas dicas de manter a moto sempre bacana. Gostaria q vc fizesse um video de como limpar o respiro do motor, vlw abrç
Rhuan XB Qual moto?
da titan 150, abrç
Rhuan XB Qual ano?
Muito bom o vídeo, excelente didática ...
Vou atras dessa borrachinha e fazer a troca !!!
Valeu!
Tamos juntos amigo, pode deixar que sempre aparecera alguma coisa anova aqui no canal.
Oi amigo essa pastilha que vc colocou aguenta bem porque coloquei da cobreq e não aguentou muito
Essa é boa sim mais eu não tenho que reclamar das pastilhas cobreq a durabilidade está relacionado do modo em que vc usa o freio
E qual vc acha melhor
Boa tarde.
Aquela chapa que fica sobre a pastilha é só do lado do embulo hidráulico ?
Primeiramente parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida, fiz a troca das pastilhas e do fluido, porém, a roda ficou travando um pouco, é normal por ser pastilha nova?
Boa noite.
Amigo no pistão da pinça não tem nenhuma borracha né? Pq a minha caiu e não reparei se caiu alguma borracha ou algo do tipo.
No pistão não tem nada não é apenas um copo liso os anel de vedação e anel guarda pó é encaixado lá dentro da pinça peça de alumínio ok abraço.
Fala amigo, é necessário ter essas duas plaquinhas na partilha ?
vc podia fazer um video ensinando limpar bico injetor e injeçao
Qual marca de chave allen vc usa? Quais tamanhos de chave allen vc usa? 5mm e qual mais?
Boa tarde amigo
Qual produto você usa pra limpar a pinça de freio e pistaozinho
amigo essas borrachinhas cabem no freio dianteiro da fazer 250 2008? parabens pelo video
+Jim almeida da pinça dianteira, bem provável que sim.
parabens rogerio seu canal e otimo merece reconhecimento
marcelo bento. Valeu amigo pelo o apoio.
Boa Noite amigo tudo bem. Olhei dessa pastilha para comprar e segundo os anúncios é pra fazer até 2015. Tenho uma 2017 e a pinça aparentemente é igual a do vídeo. Será que realmente não serve? Abraços.
Procura o catálogo da Fischer e confere os anos
Tudo que vc ficou usando exemplos da titan , tem na sua roda Dinateira kkkkk
De fazer inveja a muitos mecânicos de oficinas ditas como grandes .
Ótimo vídeo! Prático e bem explicado.
Boa tarde amigo, blz ?
Me tira uma dúvida, ai na parte de dentro da pinça não vai uma chapinha de metal presa ? Eu acho que eu perdi o da minha fazer 250 🙆
Vai sim! aquilo lá e uma espécie de uma mola serve para não deixar as pastilhas soltas fazendo barulho.
A minha esta sem ela. O que voce fez?
😱😱😱 não sabia que tinha essa capinha na partilha. Os mecânicos da minha região não fazer esse troca da capinha.
Isso aí é uma chapa antiga ruído, a minha também não tem mais pois enferrujou acabei removendo de vez e não vi diferença rsrsrs.
Mano esses dias tirei esse sistema da minha completo da moto mas eu não desmontei igual vc fez só fiz uma limpeza e colokei no lugar de novo já tenho 5 anos d uso com ela e quando tava limpando percebi q tinha 2 mola bem fininha mas o menos da finura dum palito de dente não sei bem d onde ela era mas tava na parte d cima da pastilha ae só dele um puxão e saiu ela é montei já moto mas cara tô na onda será q essa mola não é daí seila sab me dar essa apoio ae irmão tipo ela tava e cima da pastilha d onde preciona ela pra cima pra meter os parafuso da uma dica irmão....? A paz do senhor pra nois !!!!
Amigo boa noite, sabe informar se essa chapinha que vem atrás da pastilha vende? Mandei o cara trocar a pastilha da minha Fazer, e ele não colocou a chapinha e ficou com uma folga, quando passo em local de pedra faz um barulho terrível. Procurei o cara que trocou ele disse que jogou fora.
Crispim Santos Essa peça vc só vai encontrar nas concessionárias é comum pessoas desenformado jogarem isto fora.
Já procurei aqui na concessionária na minha cidade, mas não achei. Valeu Obrigado.
Já pensou em!.... o trem dar um trabalho, e tem uns que acha caros a mão de obra do mecânicos, é melhor pagar que a gente fazer. A não ser que a gente tem paciência e sabe executar certinho o serviço, tendo equipamentos corretos.
MMO boa tarde tudo bem. Sou um escrito aqui de São Paulo capital tenho uma yamaha fazer 250 2014 se eu colocar uma coroa de 46 dente mantendo o mesmo mesmo pinhão 15. Melhora o toque ou não. Pode mim chamar de alemão de São Paulo. Obrigado
Alemão pra mim a fazer já tem torque suficiente rsrsrs ela é até muito curta, bom e isso que acho na minha
Bom dia, qual graxa vc usa nas borrachas da pinça?
Parabéns pelo vídeo, a minha moto tá com 8200 km e já meio que precisando trocar as pastilhas tb. Minha maior dúvida é que pastilha paralela comprar, pq tem várias marcas e já vi tanto vídeo onde muitas pessoas falam bem de muitas marcas e muitas pessoas falam mal das mesmas marcas. E aí fica o nó na cabeça da gente.
cobreq esta que coloquei no vídeo pode usar tranquilamente, pessoal fala mal sem entender o problema, pois apos trocar as pastilhas a mesma precisam assentar ao disco usado e e um pouco desgastado e esse assentamento leva em torno de 200km ai pessoal troca a pastilha e ja sai falando mal sem entender de fato o problema.
Ótimo video , tenho uma dúvida a minha fazer a parte de trás da pinça traseira esta muito perto do disco e fica prendendo .
Como regula essa distância?
Isso não tem regulagem nao, se tá prendendo e porque os pinos guias da pinça estão travados mais se a pinça está muito próximo ao disco isso e sinal que as pastilhas estão no fim.
@@MotoMecanicaOnline muito obrigado pela informação.
tirei a pinça limpei e troquei as pastilhas. Esta otima agora.
Obrigado
amigo tenho a titan 150 esd 2013 porem o meu freio dianteiro estava fazendo bastante barulho pensei que fosse as pastilhas troquei a mesma porem esta um barulho orrivel na honda ,como c as pastilha tivesse solta no disco ,so para de fazer o barulho quando eu aperto o freio ,quando as pastilha pega no disco ,amigo terei que comprar outro cilidro? fico no aguardo
gostei muito do vídeo, se possível se tiver algo sobre melhoria na injeção eu agradeceria. valeu.
Nortelis Instalação e Manutenção Melhoria como assim amigo? qual moto?
MAno gosto muito dos seus videos, minha moto eh uma cb300, se possivel faz um video desmotando ou trocando a caixa de direçao, de alguma moto, queria aprender. Desde ja agradeço abraço
Igor Macedo Lolo logo farei da cg 150, só não sei quanto pois tempo e dinheiro são os principais empecilhos.
Boa noite amigo, limpou com o que o cilindro da pinça?
Geralmente utilizo apenas água muito detergente aplicado com pincel.
Car 80 é muito bom pra limpar tbm...Ele derrete a sujeira deixe agir por uns 10 a 15 min...dps tem que enxaguar bem e secar para montar novamente!
@@eltonjonathan8870 acho muito forte ele quando vc utiliza para limpar carburador chega a manchar o mesmo mais é sim um produto bom só não sei se vai agredir as guarnições.
@@MotoMecanicaOnline É já usei 2x e não vi nenhuma diferença nas borrachas...mas ele é bem forte mesmo...
Rogério,qual a calibragem dos pneus da fazer ?
Ai Rogerio bela caixa de ferramentas !!!
Douglas Biaggi KKK essa é umas das 4 que tenho mais essa é a principal rsrsrsr
Lembrando que disco rígido a pinca de freio tem que ter uma folga projetada , ela nao pode ser sem folga senao o arrombo é grande.
E no disco flutuante a pinça de freio não há folga.
Top o video, me ajudou de mais
muito bom o vídeo mestre. vou desmonta minha pinça de freio e pintar de Preto fosco. :)
melhor coisa que vc faz pois do jeito que é gruda muito a sujeira, se fosse vc pintaria com preto semi brilho ou acetinado pois o fosco com tempo fica muito poroso e gruda muita sujeira também!
Parceiro!.......Eu sei que peças originais YAMAHA é muito caros, mais é bem melhor que paralelo, mais respondi ai!....... A suspensão a mola da Fazer 250 a suspensão traseira originais é mais de $1800. 00???
E caro mesmo! Se precisar trocar eu usaria um cofap ou fna
@@MotoMecanicaOnline verdade.
parabéns mano rogério tudo de bom pra vc meu amigo!!!
Almir Palmeira Valeu Almir Tudo de bom pra ti também amigo.
outro excelente serviso, eu nao sei na sua regiao mas aqui em bh mg essas borachas as duas cada sai a 6 reais na consercionaria yamara na honda ele cobrao mais caro mesmo sendo que e o mesmo produto confira da sua regiao e me fale.
MMO oque VC acha da fan 125 2008
To em duvida se compro ou não ??
Denner Wallan 2008 é como motor antigo ainda ? aquele é uma baita motor acho que chega fácil aos 200.000 km de ter que abrir rsrsrs.
***** isso é motor antigo ainda
Denner Wallan Motor muito bom raramente vai dar pau ok.
***** vo vê certinho mais ONG pela atenção
Blz mano, vc pode mim informa qual o nome dessas borrachas que vc trocou??
meu irmao trabalha nessa empresa fischer, e ele falo que as pastilhas de la sao inspecionadas todos os dias.
o bom dela que nao grita ao apertar o freio sao de excelente qualidade.
eu uso a propria pastilha velha para voltar o pistao com uma chava de fenda é bem pratico tambem
Fabio Vicente Legal amigo saber dessa informação, sempre gostei desta marca, quanto grande problema das maiorias das motocicleta é não ter aquela coifa que envolve o pistão como é nas de automóveis, e por isso sempre recomendo a desmontagem para limpeza do pistão antes de retornar o mesmo, pois a uma grande possibilidade de alguma sujeira ali encrostada no pistão retornar junto com ele e com isso danificar os anéis de vedação da pinça.
O valor desses reparos do pino do freio na concessionária Yamaha em Aracaju-SE custa 12 reais da pinça traseira e se você comprar o par do dianteiro junto sai 16 reais.
Tem algum vídeo explicando como fez essa "peça " pra segurar a moto ?
Pedaco de viga com oedaco de compensado se vc tiver monei disponivel compra um cavaletinho de auto que fica zica
valeu rogerio,,,seus videos sao ótimos parabens amigo.
claudinei francisco Valeu amigo.
Muito bom. Parabéns!
Parabens pelo trabalho mmo muito bom o video abraço
Vinicius Garcia Valeu amigo.
Amigo comprei uma fazer 250 2014, mandei trocar relação, rolamentos da roda traseira, ao colocar a moto no cavalete e girar a roda sinto a mesma pesada como se estivesse agarrando, é normal de fazer a roda girar pesada ou não?
Será que não é as pastilhas que estão aguardando.
@@MotoMecanicaOnline acho que era, fui na Oficina ao chegar lá estava normal, provavelmente em algum momento com dilatação da peça ou algo parecido vem dar esse problema. Mas agora está ok
Grande, tenho uma fan 2008 com a frente a disco, porem minha pastilha desgasta totalmente errada desse jeito (/), minha pinça e de twister, voce sabe oq pode ta causando esse problema na minha moto ?
Esse guri é bom hein.
Essa pastilha de freio é boa? Qual a diferença dessa e de outras com preço maior?
Sempre usei e nunca tive problemas com essa marca quanto ao preço a quem venda essa mesmas pastilhas próximo a 40 reais o jogo sempre uso ou essa marca ou cobreq. quanto a pastilhas mas caras quais marcas vc se refere?
Legal. Como eu ainda farei as primeiras trocas de pastilha da minha fazer, eu to dando uma olhada no que tem no mercado e procurando referencias. Não quero colocar uma pastilha para ficar zunindo na moto, rangindo ou comprometendo o frenagem. Vi a y-teq, cobreq e potenza mais caras no mercado livre.
Santa Cruz Motovlog ytec é original na da frente se não me engano vc poderá usar ate ate a da hamp que segunda linha da Honda é da nissin também, a cobreq também vai bem amigo é usada em linha de montagem dos veículos original, mas basicamente qualquer uma dessa seu freio vai funcionar perfeitamente, isso apos ocorrer o período de atentamente das mesma que leva em torno de 200 a 300 km apos montadas, não deixe para trocar as pastilhas muito no fim pois a parte onde as mesma é colada é mais abrasiva e acaba detonando o disco ok, o limite minimo do material é de 1,5 mm abraços.
***** Excelente!! Obrigadão!!
boa tarde amigo. toda pastilha tem essa pecinha de encaixe? tirei a minha pastilha velha, joguei fora e coloquei a nova, porém não tirei essa pecinha da pastilha velha. na verdade nem reparei se tinha. será q tem algum problema?
Tem não essa peça faz parte da pinça e não da pastilha caso vc deseja montar essa peça novamente vc terá que adquirir na concessionaria Yamaha Da para rodar sem mais creio que exista algum motivo para a mesma estar la.
Fala amigo, como vc fez esse cavalete ?
Esse de madeira aí fiz com pedaço de viga e um pedacinho de compensado parafusado com dois parafusos soberbos.
E ai mano blz ?? cara, vc tem alguma ideia de como arrumar aqueles apagões que acontece na 300 da Honda ?? eu queria saber oque fazer pra não acontecer mais, a minha não faz mto por que eu não tiro de giro, e quando reduzo uma marcha eu não acelero, não dou pique no acelerador sabe, por que ouvi falar que poderia acontecer mais, se eu fizesse isso, mas msm assim, as vezes ocorre! meu amigo tem uma CB 300 2014, a dele apaga mto mais que a minha XRE que é ano 2011... se vc souber me responda... OBG !!!
adilson menetrier Olha amigo, das duas uma ou tua moto esta com as válvulas presas bom corrigir isso pois este problema pode danificar o cabeçote como a trinca do mesmo problema muito comum nesses modelos, ou seu cabeçote já esta trincado é por estes motivos que ela da esses apagões do nada ok.
sim,apos o pneu montado.como foi feito o balanceamento sem eu roda com o pneu novo vou marca o lugar exato e tirar o o peso só para desencargo,v se altera alguma coisa.
Ney Rolim Pois é ou então leva no lugar que foi feito e pede para conferia agora, pois com o desgaste inicial do pneu pode ter alterado o balanceamento feito inicialmente.
pode usar a graxa azul?
o freio traseiro da m fazer250 ano 11 12 não quer da freio sangrei certinho o que sera que pode ser ?no aguardo valeu
MMO quero te fazer uma pergunta eu lavando minha moto eu deixei o WD40 cai no disco de freio,poxa eu já tentei sabão esses removedor de graxa e não deu serto ainda o freio ta falhando o que você sugere para voltar ao funcionamento perfeito agradeço..
William Santos Então amigo nessa situação o freio vai ficar estranho por um bom tempo, não tem o outro jeito a não ser ir passando detergente girando e batendo água para remover o oleosidade, da próxima vez cubra o dico com uma sacola que não terá mais este problema ok
Agradeço a atenção..
Gostaria de saber se e vantagem ou não ter uma cb300 2010 existe boatos que rajá óleo que o cabeçote racha gostaria de tira minha dúvida
Edvan Silva Digamos assim vazar óleo é o de menos, grande problema dela esta entre o ajuste das válvula que é bastante complicado e por isso procedimento caro de se fazer, a mesma tem grandes problemas com as válvulas presa e em consequência disso poderá ate trincar o cabeçote é aquele ditado vc comprando uma moto nesse anos vc poderá já pegar ela com a supresinha que é o cabeçote trincado.
Vlw
Grande Rogério ótimo vídeo, só faltou dizer qual o site que você comprou as pastilhas. qual foi o site? abraços amigo
Motociclista Henrique Falei sim creio que vc não tenha prestado a atenção tukas motos www.tukasmotos.com.br
Adoro seu canal. !!!!
Rogério Costa Valeu chará
Deixa o link do site brother
Essas pastilhas são boas mesmos ?
Vc sabe me dizer o nome dessas chapinhas que colocam na pastilha de freio?
Pra que serve essa chapinha q vai atrás da pastilha ? Rs
A minha não tem
Na dianteira também vai ?
Ela e uma chapa anti ruido
10,4 kgf.m = 104 N.m, muito importante essa informação porque se apertar além disso vai estourar os rolamentos da roda . Andei estourando os rolamentos da minha quando fui ajustar a folga da corrente😁
Na realidade so vai estourar o rolamento de rosa se i tuvo separardor estiver fora da medida especificada por algum exesso de aperto anterior se isso ocorrer seria bom trocar junto do rolamento o tubo separardor.
Pode usar graxa branca ??
qual e o torque do parafuso da roda? fazendo favor
MMO nossa cara muito bom teus vídeos parabéns pelo teu trabalho agora me responde ama coisa AIS duas borrachas da titan 150 2012 a de cima e a de baixo da nessa pincha cara abraços e espero a resposta valeu
Almir Pereira Sim e tudo igual temos em vista que o fabricante é o mesmo para ambas as marcas.
Faz um vídeo mostrando a troca das pastilhas dianteiras da Fazer 250.
+Rogério Costa Fala chara eu já fiz mais quem disse que consigo fazer o upload do mesmo.
Vai tentando aí.
Troquei a minha traseira com o seu vídeo e a dianteira foi trocada pelo mecânico.
Agora comprei um par da Potenza e vou realizar a troca.
O melhor do seu tutorial é que você faz todos os detalhe, como limpeza e lubrificação.
Sigo à risca.
Parabéns, que Deus te abençoe!
Rogério Costa Então amigo O vídeo tinha ficado em mais de 30 minutos pois tinha feito um completão com todo procedimento inclusive a lavagem das peças com alguns produtos problema foi que devido minha internet tive que abortar a missão e diminuir o tamanho do vídeo retirai a parte da limpeza e vou ver se posto em parte separada e mesmo assim não consegui postar esse vídeo ainda.
Em qual site vc comprou?
As pastilhas? comprei no site tukas motos
É tão fácil fazer esta manutenção, eu nunca tirei a roda, somente puxo o eixo até onde sai a pinça, deixando a roda no lugar, a pinça sai e fica fácil mexer nela
1- link desta loja ( comprei pastilha diafrag traseira R$ 14,00 - pneu 130/70/17 maggion R$ 130, na minha cidade por CNPJ)
2 - só serve graxa com silicone ? tenho vários tipos de graxa e silicone spray aqui.
3 - usa o que para limpar o freio ?
Rogério Costa kkk vou passar porque é para vc chara, pois não ganho absolutamente nada dessa loja rsrsrs
1- www.tukasmotos.com.br
2- graxa de silicone é recomendada por aguentar altas temperaturas, mais vou mentir para vc se falar que nunca utilizei outros tipos de graxa.
3- bastante água detergente ou shampoo automotivo pincel esponja muita coragem e determinação para ficar o mais limpo possível, ruim desta pinça em questão que a mesma é bem porosa, bem provável que na próxima intervenção faça um trabalho nela deixando ela mais lisa para não grudar tanta sujeira. ou ate mesmo pinte ela como e feito na dianteira.
amigo sei que o video é sobre outro assunto,mais tenho uma duvida.Tenho uma fazer 150cc e quando solto as mãos do guidão ela fica louca de um lado pro outro,já troquei o pneu dianteiro,e fiz balanceamento e caixa de direção e o óleo das bengalas,o que pode ser?
Ney Rolim Bem provável que seja balanceamento mesmo é roda de liga leve né? estranhamente isso não ter se resolvido com o balanceamento, minha titan 150 sofre do mesmo sintoma ainda mais quando o pneu é novo.
Pior que com o pneu velho tava fazendo,troquei achando q iai acabar mais nada,msm com o balanceamento. Sim e roda de liga leve
Ney Rolim Mais vc refez o balanceamento depois da montagem do novo pneu?
Fez vídeo trocando o reparo de dentro ?
Entao raramente vc precisa trocar isso por esse motovo nao tem videos desse assunto
@@MotoMecanicaOnline meu freio esta travando
@@limagalvao6972 quando esta travando geralmente o problema e bos oinos guias sem lubrificacao ou enferrujados pra travar ali no pistao so se eles estivere muito sujos ou oxidados.
@@MotoMecanicaOnline valew
Boa noite chefe, parabéns pelo belo trabalho.
Quantos milímetros tem este pistão do meio do freio?
Se espanar a cabeça do parafuso que segura a pastilha , de alguma outra moto confere ?
Não entendi a pergunta vc tá querendo saber se espana a cabeça do parafuso..
@@MotoMecanicaOnline sim , aqueles dois parafusos que seguram as pastilhas na pinça , chave Allen , na moto um dele começou a espanar a cabeça , por que estava muito apertado , aí queria saber se de outra moto confere , aí eu compro e dou um jeito de tirar o que está estragado kkkkkk
Esse parafuso vende na autorizada provável seja mesmo modelo de alguma pinça da Honda uma vez que fabricante das pinças são o mesmo para ambas as marcas.
irmão posso usar oleo semisintetico 10w40 na fazer 250
PAULO DA FZ250 Boa pergunta amigo, tem que dar uma olhada aqui no manual da tenere 2016 e vê se eles adotaram o semissintético nela se si ai da ate para pensar no caso.
Depende do ano da fazer
Se não tiver enganado até 2014 e só mineral mesmo
PAULO FZ2 claro q Sim! EH o q eu uso na minha!
PAULO FZ2 a minha ysfazer 250 ano 2017 a última q saiu.
valeu MMO parabéns pelos vídeos cara
+Almir Pereira Valeu amigo.