Procedimento de Regulagem das Válvulas - Fazer 250
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- #canalMMO Neste vídeo mostro como regular as válvulas da Yamaha fazer 250 um procedimento bem simples mas que acaba transformando muito complicado pela falta de espaço para manuseio das ferramentas, embora tenha dado bastante trabalho este mais o serviço ficou 100%
Vídeo da Retirada do tanque Fazer 250 • Como Retirar o Tanque ...
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![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Cara, você É O CARAA!! Graças ao seu canal to tendo coragem de abrir minha moto e mexer sozinho!!
Filipe Mendes E isso ai amigo e dia que tiver qualquer duvida pode me acionar blz!
Muito obrigado amigo! Vou comentar uma dúvida em outro vídeo sobre apertar corrente da moto se possível me responder ficarei grato! Grande abraço...
Vc é muito bom no q faz, além de ter todo cuidado. Parabéns cara vc é nota 1000
Eu sempre gostei de motos YAMAHA. Sempre tive uma afinidade muito boa, sempre tive sucesso, ao contrário da Honda kkkk.. Mais eu não tou aqui esculhanbando a Honda não, é apenas experiência com as duas. Primeiro um conhecido diz uma vez que ia me ensina a pilotar, eu era criança. Passou anos nunca aconteceu. Quem me ensinou foi um outro de uma XTZ 125. É uma história real e longa dessa revalidade.. por isso que sempre falo bem de YAMAHA, posso até ter uma Honda, mais o focos é YAMAHA 💎🌟🍀🍀🍀🌟🌟🌟💎💎
Pelo que estou vendo vou fazer na minha teneré 250 que parece estar com válvula presa, morrendo no farol, excelente vídeo.
Parabéns,,
MMO vc tá de parabéns! Mais explicado que isso é só desenhando. SHOWWWWWWWWWW
fiz como no vídeo, só que na Ténéré 250, infinitamente mais fácil! As minhas válvulas estavam super presas, coloquei 0.10mm na escape e 0.8mm na admissão. Achei que quando o motor esquenta ela fica muito barulhenta, um tec tec tec. Vou abrir de novo e deixar a de escape com 0.8mm pra ver e verificar se tem alguma folga nas balancinhas. Talvez como elas ficaram presas muito tempo tenha dado algo. Alguém passou por algo similar? Depois de reajustar volto aqui pra deixar o relato!
e passou 4 anos e não voltou...kkkk
@@KaLeB_ hahaha ficou bom ! deixei essa regulagem até vender a moto.
Achei muito presa essa regulagem de válvulas, recentemente instalei um comando preparado na minha Lander a regulagem que se pede é 0.10 e ambas as válvulas pro comando preparado.
Feito a instalação do comando e a nova regulagem das válvulas notei que a moto tá ruim de lenta parece que o motor está sem compressão fora que em alta rotação a moto parece amarrada não desenvolve como desenvolvia com o comando original e a regulagem original 0.8 adm e 0.12 escp, o preparador da minha cidade até me recomendou deixar 0.10 admissão e 0.15 de escape devido a graduação e levante do comando ser maior que o original.
Tem duas decisões a serem tomadas, ou vce deixa barulho quando esquenta ou você deixa ela silenciosa mas com a valvulas um pouco enforcadas...kkkk. eu vou pelo tato e a sensibilidade , nunca fez barulho, nunca teve dificuldade ao ligar e nunca morreu do nada, mas não passa de 135km...😂
Muito bom o vídeo, na minha como eu estava revisando tudo, tirei o corpo da injeção, e soltei o radiador de óleo puxando para o lado, realmente o espaço para fazer a regulagem é muito pequeno o que dificulta bastante, parabéns pelo vídeo 😉👏🏻👍🏻
Vlw!
Boa aula aprendi muito com suas aulas eu tenho uma cg start 160.eu mesmo fasso minhas revisoes nela até onde eu consigo só quando é grave.pois nao tenho todas as ferramentas levo no mecanico mas ja aprendi muito no seu canal.MMO. abraço Deus te abençoe..
Olá. Fiz na minha pela primeira vez. Ficou ótimo. Importante também prestar atenção na numeração da lâmina . E onde existir poeira, vento...cuide para não entrar qualquer poeira dentro. Pilote seguro e curta a vida. OBS: Pessoal cuidem bem da qualidade do óleo de motor que vocês utilizam. Recomendo usar ao menos um bom óleo semi-sintético como o francês MOTUL 5100 15W 50 - excelente. Pode rodar 3mil Km sossegadíssimo.
KKK na minha roda de lubrax e troca a cada 2500km rsrsrs.
Na minha uso Mobil 20w 50 api sl ou yamalube troco a cada 5mil km
Cara eu uso o yamalub mais troquei ela vem com 20w 50 troquei para o 10w 40 troco a cada 2500km eu rodo 109 todo dia acho melhor trocar na metade que o manual pede devido meu uso de sertã forma estremo
@pedrohenrique-nm1jb eu também deixei de usar o 20w50, para 10w40 se informa melhor sobre uso severo se quiser com esse semi sintético pode trocar com 3.000 km ou até mais no seu uso que não e uso severo
A minha fazer 250 e ano 2013 posso usar o 10w 40 será?
Valeu pelo vídeo! Vou me aventurar depois em fazer isso, uma boa dica seria você informar na descrição o nome das ferramentas, pra mim foi difícil descobrir os nomes... Obrigado! Você tem outros vídeos de manutenção da fazer? Tipo limpando os bicos injetores e outras coisas?
Show, Parabéns pelo belo video e iniciativa de trazer para a luz, aqueles que querem aprender um pouco mais de mecânica, nota 1000...
Melhor vídeo demostrativo de regulagem de válvulas pra Fazer/ Lander 250 q eu vi! 🔝 Parabéns pelo canal! 👏🏽👏🏽👏🏽
Vakeu irmão
Vdd!
Alguem sabe se a valvula de ADMISSAO tende a SOLTAR? Pq a de exaustão tende a prender. Eu deixei a de admissão com 05mm e a de escape com 010....notei que o motor ficou mais silencioso com a admissão com 05.
Isso mesmo a de escape sempre prende creio que desgasta mais ali na sede já a admissão acaba ficando.mais folgada com passar só tempo.
Isso ai nao é dificil. Dificil é regular as 16 valvulas do tempra, aquilo sim é lascado...
dependendo muito do local as 16v podem ser mais fácil de ser regulada que regular apenas 2 válvulas num local que vc não consegue nem colocar a mão direito.
Boa noite
Você é top dando dica para nós continua assim excelente.
@@MotoMecanicaOnline baita engenheiro de merda! Esse da yamaha. Parabéns pelo trabalho e por compartilhar o conhecimento!
PARABENS PELA EXPLICAÇÃO MEU AMIGO, MUITO ÚTIL AS SUAS DICAS. OBRIGADO.
Informação de qualidade, espero ver a troca do pistão e comando de válvula e se possivel reprogramação da ECU.
Vinicius Moraes Com cuidado que tenho em minhas motos vai ser raro eu executar estes serviços nelas mais vai que aparece alguma aqui para fazer este trampo, se bem que eu troquei o comando da fazer 250 que estava com problemas, mais infelizmente não fiz o vídeo desta troca, quanto a ECU original ate onde eu saiba não existe reprogramação para a mesma.
Cara não entendi no vídeo
O ponto é o "H" ou o "I"
Pq passou muito rápido e não ficou muito explicado essa parte
Ponto I
E a referência "I" mesmo mais na coroa do comando vc tem outra referência está também serve para o ajuste da valvula ok.
coloca nomes e tipos de chaves que você usa.
ok
Canal MMO
nao sou mecanico mas conserto desde crianca otimo video
As chaves meu amigo me ajuda aí.
É por isso que um serviço desse, que precisa de calma e paciência, é melhor que seja feito em casa, pelo próprio proprietário. As vezes até mesmo um bom mecânico não está nos seus melhores dias e não dá tanta atenção quanto o dono daria.
Melhor canal de mecânica de motos !!!!
Posso deixar a de escap com 0.10 e a de admissão com 0.05 ?
Pode, mas vai dar um pouquinho de barulho.
Regulei as válvulas da minha com 0.1mm no escape e 0.08 na admissão, deu muito barulho de válvulas.
Hoje regulei com 0.08 no escape e 0.06 na admissão, o barulho sumiu o barulho e não deu nenhum apagão na marcha lenta e tá andando bem.
@@ms.pelegrini a válvula de admissão ( gasolina) por trabalhar mais fria não pode ter muita folga... tem que ficar justinha , folga mínima... já a válvula de escape ( emissão ) por trabalhar quente por conta da explosão ela tem que ter uma folga .... Se for o inverso a moto pode até ligar mas vai ter pouca compressão...
@@allanzatarian2736 sim amigo,isso mesmo....
Acho que você entendeu errado no meu comentário...
0.1mm é o mesmo que 0.10mm
0.08mm é menor que 0.1mm
Parabéns guerreiro, seu canal é foda! Cara, me tira uma dúvida: Qual manual você está utilizado? procurei em todos os manuais das Fazer e não encontrei essa informação da calibragem das válvulas???
Manual de serviços! No manual de proprietário não tem essa informação ok.
Procurei no Google manual de serviços da fazer 2017 e não achei, só encontrei da 2012. Como o motor é o mesmo, acredito que a regulagem também seja. Valeu brother!!!
@@herick061 amigo, o manual de serviços é o da fazer do farol redondo, pro modelo de segunda geração existe o complemento do manual de serviços, que só complementa por conta das mudanças estéticas(passagem de cabos e tal)... Eu tenho o manual de serviços e o complemento, caso tenha interesse eu posso te enviar
@@ms.pelegrini oi amigo bom dia! Séria possível vc me enviar? Aos 20k eu deixei a concessionária de lado, agora estou querendo eu mesmo fazer a revisão de 30k mas não tenho as informações técnicas. Segue e-mail jadersousa74@gmail.com Desde já agradeço pela atenção.
@@aquiseaprendefazendo422 vou enviar amigo
Olá, bom dia! eu regulei as válvulas de acordo com seus ensinamentos.
Aparentemente o barulho sumiu e ela não tá morrendo mais .
Wlw amigo espero que eu tenha feito certo .
Wlw cara .
Tudo de bom pro seu canal
+leo 1312 e isso ai amigo.
Muito bom vídeo...imagens nítidas, com explicações práticas "in loco". Parabéns.
Trabalho bem feito, com imagens nítidas. Parabéns 👏👏👏
Valeu!
Vc recomenda válvula metal leve
Tô passando para agradecer seu videos tem me ajudado muito, obrigado!
Boa tarde ! Boa iniciativa , incentivando a turma a dar manutenção em sua motinho . Eu soldei um cabo à ferramenta de travar o parafuso de regulagem ; só com os de dos é quase impossível firmá-la bem . Boa sorte. Bocanegra
amigo gostei do video, tirou minha duvida, estava querrendo regular a valvula da minha moto agora ficou tranquilo. valeu!!!!!!
Simples, prático e objetivo. Parabéns
Obrigado 👍
cara parabens pela força me ajuda dimais com seus vídeos..Deus abençoe..
já tetm algum tempo que procurava um vídeo desses e foi muito instrutivos e muito bom ter pessoas como você que ajudam e muito agente eu quero ver se faço em breve já comprei o calibre de laminas falta só algumas chaves que preciso comprar mais e coisa pouca muito obrigado e valeu mesmo
se precisar manda ai que te passo todas a chaves necessárias.
E ai MMO curto seus videos VC me ajudou bastante tipo trocar filtro de combustível da minha titan 09 entre varias outras coisas na moto e agora vou reforma minha outra titan a 2001 eu sozinho viu se deus quiser acho que semana q vem já vai está montada vou posta fotos pra VC da uma olhada OK vlw fica com deus irmão.
ola amigo, baita vídeo. Parabéns
farei em minha Tenere 250, so esperar chegar as ferramentas que comprei para o serviço. obrigado por compartilhar teu conhecimento. abraço
Por nada!
Muito obrigada!! Serviços de qualidades.
Deu vontade de abrir a minha e fazer eu mesmo !
Obrigado amigo pela a
força !!!!!!!
Nota 10.
Valeu muito a aula.
Tenho uma yamara fazer sempre acompanhei seus vídeos na titan 150 pra estar fazendo a manutenção na minha, sangria, cabo de embreagem motor de partida etc... Agora vendo esse vídeo de escalação de válvulas na fazer completo é mais um passo na manutenção da minha motoca. Valeu irmão um feliz ano novo e parabéns pela dedicação pelo próximo....
Valeu amigo igualmente feliz ano novo para ti e tua família.
Como vc se chama
Rogerio
tenho uma lander, e quando necessitava de uma acelerada mais forte vira volta sentia o disco de embreagem patinar após uma revisão feita em uma oficina. ao ver seu video mesmo sendo um assunto totalmente diferente pensei e descobri que o manete de embreagem estava regulado "alto" demais regulei o mesmo e resolvi o problema. "ainda bem. pensei ter detonado o kit de embreagem" abraços.
sawio lima Tenho vídeo onde mostro como regular a embreagem da cg 150 titan praticamente e mesmo procedimento para toda as motos ok.
esses vídeo clario a mente slk top pra Caraí vlw mesmo
Lembro que vc tinha postado um vídeo da sua moto com um barulho estranho no motor e vc ja tinha levado na autorizada e falaram que o barulho era normal, vc descobriu o barulho onde vinha o barulho, ótimo vídeo esse da regulagem de valvulas parabens parceiro.
Então amigo pelo que pude notar existe um defeito de fabricação no eixo de comando que pode ser o grande causador deste barulho anormal, infelizmente não pude trocar a peça ainda por não poder ir em uma cc ver como é a peça nova e se existe aquele mesmo defeito da peça da minha moto, assim que for possivel verificarei isso.
Obrigado por compartilhar camarada Deus abençoe vcs.
Disponha!
Top o vídeo, muita paciência e dedicação na saúde da motoca👍
Amigo parabéns pelo vídeo...
Muito bem explicado!
Com paciência e atenção se consegue!
Fiz o procedimento e ficou ótimo a moto a valvula de admissão estava com muita folga e a de escape muito presa isso e normal agradeço muito pela ajuda e pelas informações para resolver o problema do espaço na frente retirei o radiador de óleo e deu muito certo muito obrigado!!!
]
manual orienta tira o radiador mesmo mais eu nem tiro quanto admissão consegui um jeitinho de não precisar de remover o tanque caso fique com barulho ainda pode deixar em 0,05mm na adm e 0,10mm na de escape que também dica bom.
Top !!! O melhor vídeo que achei até agora !!
Valeu irma, eu agradeço o feedback
Boa aula, parabéns!
Plausível. Excelente conteúdo. Parabéns.
muito boa a qualidade dos seus vídeos. parabéns e muito obrigado.
Valeu! amigo
Ganhou mais um inscrito pela atenção e pelos detalhes explicados 😎👊
A honda é melhor porque tiramos a tampa fora e temos todo acesso do comando e das válvulas. Ótimo vídeo amigo, parabéns pelo trabalho
É melhor para ver, mas vai procurar saber das pastilhas, vc não regula, vc tem que trocar as pastilhas toda vez que estiver fora de medida.....aí comecam as gambiarras, esmerilhando pastilha....ou comprando as originais na medida...isso se tiver lá para vender....e é muito mais caro fazer nos motores honda, e se não fazer trinca o cabeçote....
Boa mmo faltou ter mostrado antes como estava o barulho e depois da regulagem
Nem sempre a regulagem e feito devido o ruido estar alto pois principalmente na valvula de escapamento tende a prender ou seja ficar sem folga alguma que é muito pior que quando a valvula esta fazendo baarulho por estar muito folgada. Pois nesta condição podemos ter um problema no motor oque chamamos e valvula queimanda que e uando a valvula danifica por exeaso de temperatura.
@@MotoMecanicaOnline mmo no caso só regulagem de válvula se for outro b.o pior resolve a minha do nada um barulho mas ali na válvula de admissão pensei que fosse o tensor da corrente mas creio que não é... Revisão da moto em dia creio que nas últimas revisões como não havia ciso aferido as folgas de admissão e nem de escape creio que por isso agora um barulho o tec tec...
valeu palas informações, é bom sempre aprender um pouco de cada coisa.
+jose pedro Valeu amigo pois é sempre é bom aprendemos algo a mais.
Vou fazer na minha amanhã
Parabéns bom vídeo vou fazer na minha fazer 250 obrigado
MMO, COMO SEMPRE ÓTIMAS VÍDEO AULAS E DICAS. ABRAÇO MEU IRMÃO, VALEU!!
Muito show, companheiro. Parabéns pela iniciativa. Canal assinado e desde já favorito. Valeu, abraço.
Thiago Augusto Valeu!
Top demais 👍👍👍
Parabéns serviço de qualidade
Aí sim bem explicado sem enrola ao gostei parabens
+Pedro Henrique Valeu!
Muito bom o vídeo! Sempre fazia na minha antiga Bros 150, e nesse fim de semana fiz na minha atual Tenere 250. Ficou excelente! Valew!!
+Fábio A. Mafra É isso ai amigo.
+Fábio A. Mafra Em comparação com a bros a regulagem desta moto e bem mais complicado por falta de espaço creio eu que na tenere seja mais mais espaçoso que na fazer.
+Fábio A. Mafra A diferença de potencia entre a Bros 150 e A teneré é muito gritante em baixas rotacoes?
Caique Lima tem sim amigo ainda mais se tratando de bros.
+Canal MotoMecânicaOnline Que nada... na Bros era mais fácil, pois a Tenere tem que tirar as carenagens laterais e o tanque... mas nada impossível de fazer!
Excelenteeeeeeeee vídeo. Meus parabéns mesmo. 100 pila que vai sobrar em meu bolso. Kkk
Muito bem feito ! muito obrigado !
me senti feito de besta pela yamaha.. eles dizem que verificam as valvulas e regulam nas revisões.. mas nunca vi eles mexerem nessa parte do motor. vou acompanhar mais de perto na próxima vez
Infelizmente consta no manual mais eles não mechem mesmo, na honda já vi o cara abrir a tampa de válvulas e trocar só a junta e montar de novo.
muito bom mesmo da pra a prender com professor obg.
Parabéns pelo vídeo e obrigado pela instrução.👍👍👍👍
Opa, show de bola.... muito bem explicado...
parabens pelo video e pela explicação detalhada, mais achei muito trabalho valeu at+.
vixi nem me fala é bem trabalhoso mesmo.
Não fazia na Fazer pelo pouco espaço, agora que estou de tenere vou me arisar a fazer.
Tirando tanque fica bem melhor com tanque da oara fazer mais e muito dificil
Ótimo mano bem explicado!🤙🏻
O anel de vedação do filtro de óleo serve perfeitamente na tampa de válvulas,se estiver gasto é fácil encontrar..
Meus parabéns,vídeo muito bem explicado
muito bom esse canal parabéns Rogério
Eron Ancelmo Valeu!
Show de bola irmão ! como essa é a nossa próxima moto se Deus quiser, foi muito bom o vídeo ! Parabéns !
Valeu amigo mais já te adianto o motor desta moto e bastante ruidoso pior ainda quando quente.
mas, tenho duvidas entre ela e a next 250 tenho medo de peças no caso da next
Yamaha não fica atras não dependendo da sua região.
valeu !
Extraordinário canal. Ganhou mais um inscrito.
Parabéns pelo excelente vídeo
parabéns rogerio muito bom o video !
Acabei de achar, sem querer, esse canal. Puxa, que legal!!! Assisti esse vídeo de ajuste de válvulas para tirar algumas dúvidas, pois eu tinha uma Factor, e ajustei as válvulas dela. Ficou perfeito, mas na época achei bem complicado (acho que demorei quase 2 horas para ajustar, hehehe). E vi que realmente é bem chatinho mesmo de regular essas válvulas. Parabéns pela iniciativa em passar seus conhecimentos para nós. Abraços.
Daniel Matos Marques Valeu amigo.
Acabei de regular a de meu irmão, ano 2008, deixei a de e admissão 0.08 e escape 0,11.
Ótimo vídeo amigo, parabéns! Porém acredito que poderia postar desde a desmontagem do tanque. Valeu!
Tem o video da desmontagem do taqnue aqui no canal pesquisa ai dentro do canal.
Ótimo vídeo sempre ajuda demais, fala qual esse calibre de laminas vc comprou, pois estou com muita dificuldade de comprar muit9 confuso. A maioria dos calibre que tem começa a partir do 0,05 e já pula pro 10 e vai de 5 em 5, se puder dar esse fica agradeço demais abraço...
compra desse modelo da corneta que é so o ouro pois tem as laminas para motocicletas, infelizmente nesse site se esgotou pois etsava muito barato www.ismafer.com.br/MLB-4341178386-calibre-de-folga-22-lminas-p-regulagem-valvula-motos-carro-_JM
@@MotoMecanicaOnline nossa cara obrigado mesmo sem palavras, Deus abençoe sempre...
Por nada amigo disponha, tmj!
Muito bem esplicado é valeu por vc tira um tempo
Valeu... muito obrigado... me ajudou muito hj! Parabéns...
Eu falo e muitos não acreditam. Possui a moto XR 250 tornado durante 10 anos, nunca foi regulado as válvulas.
Comprei a moto com 34 mil km e vendi com mais de 200 mil km, e nunca foi regulado as válvulas.
Mas é necessário para garantir o desempenho e economia prevista na fábrica.
Vídeo muito bom! Me foi muito útil. Obrigado!
Valeu obrigado pela dica.
Boa tarde excelente tutorial, você poderia informar qual a medida do soquete torx fêmea que você utilizou para improvisar?
Amanhã vou verificar pra vc ok
valeu já aprendi a regula válvulas meu camarada so e deficio e concegui as chaves coretas
+Julimar Ferreira Da Silva Então amigo tem um site chamado loja do mecânico la tem de tudo que vc imaginar para mecânica e o frete e bem baratinho la existe todas as chaves avulsas ai é só ser feliz.
Valeu meu camarada pela dica
chou de bola tua esplicaçao
gostar eu gostei, mais a parte mais interessante que era ver ela ligada no final ñ teve. mais ta valendo parabéns pelo video.
Basta ver esse vídeo a partir dos 10:53 minutos pois não tinha como funcionar a mesma sem o tanque abraços.
+Canal MotoMecânicaOnline -obrigado pela dica!!.
Sensacional, simples e objetivo. Uma pergunta, tem vídeo sobre troca da corrente de com ado da fazer, Tenere ou Lander?
Cara já fiz uma vez em uma fazer mais não tive a oportunidade de ter gravado
E bom soltar a vela
muito bom video detalhes fazem a diferença!!!!
+Amauri Silva Valeu amigo.
Parabéns com certeza suas dicas vão ajudar muita gente e de pessoas assim que nosso país precisa !
+Paulo Lima Valeu amigo pelo apoio.
Muito bom.. faltou só ligar ela pra ouvir se tava batendo ou não a válvula.
Aqui eu finalizo o serviço th-cam.com/video/8U7L5Gch4xQ/w-d-xo.html
@@MotoMecanicaOnline Canal MMO acabei de ver o vídeo. Parabéns. A válvula ficou batendo um pouco ainda, a minha tbm ficou, mas abri de novo até que consegui acertar o ponto pra não ficar ouvindo o "tec-tec". Mas o problema é que eu estava me baseando com o ponto do motor somente por uma lado. E ele só ficou bom pela tampa da coroa de comando, pois havia uma desregulagem que não sei explicar pq, mas só deu certo me baseando pela coroa do comando mesmo. Mas agradeço de coração, pois vc ajudou muito com seu vídeo.❤️🙏🏼
Muito bom o vídeo, realmente o que a gente tiver condições de fazer em casa é bom que nós mesmos façamos. A atenção e cuidado que temos mecânico nenhum vai ter levando em consideração o ritmo de trabalho que eles devem ter. Agora uma dúvida, esse parafuso para regular a folga da válvula é do tipo longo ou do tipo curto? Existe alguma diferença entre esses parafusos além do comprimento?
parafuso ou chave ? se for da chave a longa tem uma medida maior e não serve nestas motos, tem que ser a curta mesmo.
Show! Ótima instrução.
Valeu amigo
video top! quem sabe faz ao vivo. parabéns tirei minhas duvidas.
sawio lima Valeu!
Show gostei bastante 👏👏👏👏
4:34 excelente conteúdo, mas fiquei com uma dúvida: a coroa e a corrente de comando rodam secos? parece que tá sem óleo algum na imagem, é normal
Rodam lubrificado mais ali quando parado fica assim mesmo sem oleo.
@@MotoMecanicaOnline entendido, obrigado pela pronta resposta. Comprei uma 2019, estou conhecendo a moto.