Искать площадку...или рискнуть ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- boosty.to/avia... поддержать донатом
boosty.to/avia... поддержать подпиской
Игарка, февраль 1979 года
экипаж самолёта ан-2 готовится совершить пассажирский рейс по маршруту Игарка-светлогорск.
самолёт был уже готов к вылету и пассажиры медленно затекали на борт .
они были закутаны в теплые шубы и в тесноте толкались у дверей самолёта ожидая своей очереди забраться в лёгкое тепло
Под ногами иронично похрустывал снег и ярко светило солнце, обещая безоблачную погоду в этот холодный зимний день
погрузившись на сиденья самолёта, люди негромко переговаривались, ожидая взлета, они пока не знали, что этот рейс может стать последним в их жизни...
второй пилот с командиром занимают свои места
погода то а?
ну да
ты чё?
да голова болит
знаю я твою голову, вчера загулял поди
ну тихо, тихо, не кричи
да ладно, прорвёмся
ты главное говори громче, что то ещё ухо заложило
лады
ну я пошел сказал второй пилот, но командир как будто не обратил на его слова внимания, это и окажется роковой случайностью, которая могла закончиться очень серьезным происшествием
в
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
t.me/aviatorzw телеграмм
Ан-2 на взлётном почти никогда не взлетал. Номинал.
Уважаемый @AVIATOR-1, Пишет Вам старый пилот налет на разных типах ВС более 16000 часов, но вот я хочу рассказать Вам случай который произошел со мной в аэроклубе от завода им. О.К. Антонова (КАМЗ) под Киевом в Бородянке., когда я остался в самолёте один без второго пилота. (Концовка интересная на мой взгляд, если Вас 0аинткресовал моя история тогда подскажите пожалуйста на каком ресурсе Вам отправить ее
@@Serhgiy добрый день, спасибо большое. Очень интересно, можете отправить на электронную почту aleksis423@gmail.com.
если возможно, постарайтесь вспомнить все детали, интересно даже о чем говорили в полете, до него и после ( если конечно возможно и я понимаю,что примерно).
@@AVIATOR-1 обязательно отправлю, помню тот полет до минуты имена и т д
Пилот просто трезвым летать боится...
😂👍
Тоже когда-то взлетел с подушкой,температура сразу прёт,не на базе,в деревне,выключил барограф,молча сел,диспетчер умный был,в/п выскочил,снял подушку,всё О'кэй😁
Я в детстве один раз летел на ан 2. И помню что где то в районе переборки с пилотской кабиной не быстро крутился какой то храповик. Ну или мне тогда показалось , что это храповик. Не подскажите что это такое?
@@ИванИваныч-б6ы Ручная раскрутка маховика электроинерционного стартера для запуска двигателя при севшем аккумуляторе и отсутствии аэродромного питания,там рядышком рукоятка должна была быть как у мясорубки на зажимах 😂
Ручная раскрутка маховика электроинерционного стартера для запуска двигателя при севшем аккумуляторе и отсутствии аэродромного питания,там рядышком рукоятка должна быть на зажимах😊
@@soqmasuuqlus3940ручка дружбы называлась данная заводилка 😅
Мы закончили ТО 100 и экипаж прямо от АТБ начал выруливать на ВПП, потом притормозил, а командир две ладошки вместе сложил и к уху все время прикладывает. Мы стоим, ничего не понимаем. Наконец, подушка! Техник подбежал, подушку снял, в самолет второму передал, дверь захлопнулась и самолет порулил. Все облегченно вздохнули
вы не обижайтесь, пожалуйста но литературный стиль примерно такой: Сталин подошел к окну, хитровато улыбаясь, за окном шел снег и рота красноармейцев...
очень хороший оборот, а кому улыбнулся то?)
Своим мыслям и товарищу "Жюкову"...
Почитайте источник, в 90-91 гг была очень популярная книга...
Nestor Begemotov, и Павел Асс
"Штирлиц, или Как размножаются ëжики"
...
Ебота какая-то
@@AVIATOR-1Не обращайте внимание.
Всё нормально.
Слушаем с удовольствием.
У вас интересное повествование.
Без нытья , мата и "вечных " жалоб на ТО время)
Спасибо.
Чёта не помню чтобы в салоне Ан 2 было тепло...
там хотя бы не было ветра😁
В тех регионах минус двадцать , это тепло !
@@AVIATOR-1 , в салоне можно было сауну сделать при желании. Но если командир не включит один маленький рычажок, будете зубами танец с саблями стучать.
@@aleksey6385 есть там такой рычажок у дверного проема))
@@AVIATOR-1 , нет, на польском, мягком, варианте, у каждого ряда кресел специальный рычаг, где пассажир может сам себя подогревать, а вся эта система включается во втором ряду переключателей на ЦП, крайний левый.
Я судовой механик. Услышанное мною реально похоже на сюр... Вывод любого двигателя на рабочий режим согласно параметрам. Потом максимальная нагрузка. Сброс нагрузки тоже контроль режима работы двигателя. Контроль за оборотами, давлением масла, температурой масла и охлаждающей жидкости вкупе. Вы походу ваще отморозки...
сброс нагрузки двигателя : на судне вы дрейфуете, а на самолёте -молитесь.
Тот самый случай, когда русский " Авось", сработал 🤦
Сколько же таких ситуаций, когда ничего не подозревающие пассажиры, благополучно покидая салон, даже не подозревают, на каком волоске всё это время висели их жизни 🫢
Карта обязательных проверок. Раздел перед рулением. Подушка? На борту! Изначально заглушка выполнялась из материала в виде именно подушки и вставлялась в туннель маслорадиатора. Отсюда и название. В дальнейшем делали её металлической , но название сохранилось. Она была ярко-красного цвета с длинным красным же фалом, чтобы видно было со стороны выпускающему на случай разгильдяйства экипажа, не выполняющему карту. Кстати, в сильные морозы в туннель вставлялся дополнительно затенитель , закрывающий часть сот. Были два разных понятия- заморозить и разморозить радиатор. При заморозке был шанс отогреть, при разморозке-потеря масла и клин двигателя. Эх, молодость!…
Абсолютно точно брат👍😁
Почему вы летаете выпившими? я летать боюсь! Так зачем в пилоты пошли? Пить люблю)))))))))))))
1 час 20 минут до Светлогорска с Игарки? Быть не может, там расстояние 115 км, всего.
Во история, охренеть, этож с какого бодунища надо быть, что так взлететь?
Им крупно повезло, на этот раз русский авось был за них
Холодные заклепки в теплом пассажирском салоне, этот писатель-фантаст😂😂😂
охладились от скорости🤔
Случай (взлет с установленной подушкой-заглушкой маслорадиатора Ан-2) не единичный (работал авиатехником в Анадырском ОАО). Экипажу и пассажирам повезло, что мороз был, экипажу хватило створок двигателя для охлаждения, и двигатель не "заморозили".
О своих жопах думали. На пассажиров им пох. Открыли все створки - понятно, можно еще обогатить смесь, это поможет охладиться
Я знаю в авиации за каждую гайку отчитывались. Интересно, как экипаж за потерю подушки отчитался.
я знаю, что у каждого уважающего себя слесаря, был арсенал неучтенных расходников😁
@@AVIATOR-1 Пардон, снимаю шляпу!
Подушку никто не терял.Она находилась в радиаторе весь полет.
Отличный выпуск - только в Ан-2 зимой пассажирам холодно (на простых Ан-2 отопрение идет от кобины по простому говоря, это в Ми-8 всем тепло)
Это север , бывало ,
но не часто.😊
Так она слетела в полёте,потому и не перегрели...
Кто ,,она"?
Хер она слетит, подушка. Было и у меня такое, садился, второй выбегал снимал
Непонятно, почему командир не услышал матюки второго пилота из-за гула двигателя?
Они же были в наушниках.
Скорее всего шифровался от ВЛЭК, шумы/вибрация, глоховат был.
Наушники с беспроводной технологией? 🤣
@@Cobra666 нашел школьные буквари в 30м Аш-62ИР (Ан-2) номинал 115дБл, крейсер 120, взлет 135. В кабине соответственно 80, 95, около 105дБл. Особо не поговоришь. Плюс шум расчалок.
2 пилот находился у входной двери.
@@ГенадийСавицкий-д4б
По ролику это так и было.
Тогда какого хрена второй пилот воздух сотрясал?
Ежели командир физически не мог его услышать.
boosty.to/aviatora/donate. поддержать донатом
boosty.to/aviatora поддержать подпиской
Это 52 !!!
Всё рассмотрел и бачок😊
Не кисло он вчера прибухнул...
А их что, перед полетом не проверяют?! Может они оба вусмерть пьяные?! Они же людей везут!
Фельдшер пульс меряет, и фонариком в глаза светит.
@@aleksey6385 нафиг такой фельдшер нужен в гражданской авиации, пусть идет кошек лечить!
Вот так легенды и рождаются! По технологии производства полётов на Ан-2 подушка зимой вынималась перед самым взлетом, а если бы ещё были отечественные лыжи, второй пилот колотил по носку лыжи колотушкой. Так, что страгивание с места стоянки, руление, а зачастую взлёт производился одним командиром. Второй пилот уже в наборе приходил, садился. Остановился для запроса на взлёт, тут же к горячую лыжу прихватило. То, что командир был после вчерашнего, да ещё и глуховат. Вот прямо все святые.
и не всегда в глаза пилота)
ну вот видимо на подкорке и осталось ,что все как обычно)
Знаю Игарку много лет там пролетал
А что там хорошего что туда так часто летать?
@@DENhik7777 нормальный северный поселок, в котором было многоо работы. Геология, метеорология, ледовая разведка, рыба/олень, исследования высоких широт, военные дела.
@@АлексБ-х4и железную дорогу там же не успели построить пока Сталин жив был.
Там все перед полетом бухали?!
@@ВладимирГурцев-г9ж по себе меряете?!
характерный парадокс ,во имя экономии топлива при прогреве , вносятся внештатные уловки , очень рад за экипаж , повезло , Здоровья !!!!!!!!
На самом деле взлёт с подушкой, хоть и предпосылка, но было не очень редким явлением. Потому её размерчик делали меньше, чтоб в случае чего сама могла вывалиться. Простите это двигатель 38года, тогда эта технология было обычным явлением. Позже ждали замену Ан-2 и ни кто уже ни чего в конструкции не менял. Их иногда находили местные, приносили, седые техники мотыляли головой и бухтели на молодых повес после лётных училищ. Вот прямо все такие сознательные были в 25-30 лет???
@@АлексБ-х4и в том и парадокс , смертельная опасность и безалаберность , и требования к безопасности и не объективный контроль )))))) в последние года в начале конца и ави техников из местных трактористов ))))) у нас , капоты на ми2 не закрыл ЗУСы, открылись и махали ((((((
Без подушки в холод хер прогреешься, редукционный клапан же
@@ИгорьБолдинюк и это тоже парадокс , не решения заводского при наличии проблемы ((((((
лайк не глядя!
Как всегда спасибо, интересно. С уважением.
благодарю🤝
Удивительно,как горе пилот с будуна посадил самолёт.И как его допустили на самолёт,или там за шеколадку мед осмотр проходят
Я - подписан. :)) Мне нравятся лирические детали, описывающие события. Заставляет задуматься. :)
Спасибо, десять минут не зря потратил. Было интересно.
Без ватника в СССР ну никак, ни людям, ни технике😅
Помню в детстве во время посадки в АН-2 отец положил горящую сигарету на крыло самолёта. И как заорал благим матом пилот - самолёт сгорит. Тогда я понял, на какой хуйне мы летаем.
Это довоенный Райт-Циклон.
Непонятно как второй пилот заскочил в самолёт, который уже был на взлётном режиме.
Даже на взлётном самолёт не сразу набирает скорость. Есть несколько мгновений
Вы бы еще музыку из Ну погоди приляпали. Не смогла досмотреть видео из-за музыкального фона. Ибо музыка по своему настроению совершенно не соответствует повествованию
спасибо, что сказали, буду иметь в виду
Я даже самолёт вживую не видела никогда👀🙈
а они есть)
@@AVIATOR-1 не верю 😂
@@ТатьянаШматова-п3ю 😁
@@ТатьянаШматова-п3ю возможно всё впереди.
Много не потеряла!!!! Та еще повозка с крыльями! Аэробус в сторонке курить.
Светлогорск? .
Молодец здорово утилизтровал негодный самолет.
Ан-2 негодный самолёт? Да это Вы негодный. Даже про запятые не слышали.
Может там термостат есть. Если до 80 градусов дошло и дальше сбавлять стало. Я не авиатор вообще. Автомотолюбитель. Может для таких случаев продуман ещё какой-нибудь контур.
@@user-1xmza876 там позже редукционный клапан поставили
Ты залей в автомобиль зимой воды в радиатор и посмотри как поможет термостат.
подушка-в смысле,заглушка?
Да,принцип картонки перед автомобильным радиатором зимой
Раньше много было их, щас наверно-- все в чермет сдали !
где то ещё бороздят и в РФ и по СНГ
в НАО до сих пор трудятся
Интересная история👍
А в таких самолетиках есть туалет?
Было бы интересно взглянуть!
нет, в то время было приказано терпеть)
@@AVIATOR-1В грузовом варианте нет,а в пассажирском есть,сброс на улицу
В Игарке был один самолёт Ан-2П,окрашенный в Аэрофлотную раскраску,не в Полярную.В нем были кресла лицом к полёту,бензообогревател БО-10 и маленький,но туалет.Самолёт был тяжелее,при 12 пассажирах чувство валась задняя центровка.После очередного ремонта на АРЗ следы затерялись.
Есть , даже джакузи.......
Туалет в виде ведра специальной формы с обычной для унитаза сидушкой. Находился за 15-м шпангоутом *(задней перегородкой).
На северах в те времена трезвыми мало кто летал.
Неверное утверждение.Черский
Если вы не бываете трезвым, это ещё не значит, что все такие.
@@aleksey6385
Сам-то логику дурную понял?
@@Vladimir0591 , бросайте пить.
В Коми в начале 70х видел нетрезвые экипажи.в кослане, ертоме