Winch o cabrestante, uso correcto by RutAventura 4x4, consejos cabrestante winch, poleas reenvio

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ความคิดเห็น • 32

  • @antoniodiagosanandres2369
    @antoniodiagosanandres2369 3 ปีที่แล้ว +3

    Perfecta explicación de un gran artista. Gracias Evaristo y seguiremos el canal !!!!

  • @josema133
    @josema133 2 ปีที่แล้ว

    🙋🏻‍♂️ Saludos. Me parece unos grandes consejos. Muchas gracias. 👏👏👍🏻🤗🤗

  • @juanluismolina
    @juanluismolina 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy instructivo y bien explicado

  • @Wireless64th
    @Wireless64th 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente explicación!

  • @hugocastrillon7220
    @hugocastrillon7220 ปีที่แล้ว

    Gracias, muy buenos consejos.

  • @juliodelafuente1205
    @juliodelafuente1205 9 หลายเดือนก่อน

    Gracias muy buena explicación, 👌 👍

  • @kursx9125
    @kursx9125 2 ปีที่แล้ว

    Gracias por el video

  • @joseaubesosierra6323
    @joseaubesosierra6323 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por lo explicado. Tengo un defender y siempre dudo en instalarlo o no. La marca d más bombó es la warm. Veo q tú llevas otro, será pr algo, claro. No he entendido eso d desenrollar todo el cable. Debe ser una barbaridad d metros y para q? si el otro vehículo está a 7 u 8 metros pongamos por ejemplo. Disculpa mi falta d experiència. Gracias.

  • @GohuntingGofishing
    @GohuntingGofishing 2 ปีที่แล้ว

    👌👍🏼

  • @heliwrfoto3494
    @heliwrfoto3494 3 ปีที่แล้ว +5

    Una tonelada por cada vuelta del cable, me parece un poco excesivo, pero no lo pondré en duda. La polea es mucho más útil, nos aporta la posibilidad de establecer dos o más líneas de fuerza en lugar de una sola; eso sí resta esfuerzo al cabrestante. Y por supuesto, los coches ya no llevan dinamo, amigo: los alternadores van regulados, y cargan prácticamente lo mismo a 1000 y a 3000 rpm.
    Sólo algunos puntos que me han llamado la atención, a pesar de los cuales, he aprendido viendo tu video.
    Un saludo!

  • @martenekoborda6018
    @martenekoborda6018 3 หลายเดือนก่อน +1

    se nota que estudió en Lekaroz

  • @josemanuelgarcia1924
    @josemanuelgarcia1924 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola buenas noches he visto hoy tu video, no se si entrara mi pregunta, estoy viendo videos de campers gran volumen 4x4 y me ha llamado la atención una sprinter 4x4 que tenia dos cabestrantes uno delante y otro detrás, que opinas
    Mucha gracias

  • @gabrielpontplana9851
    @gabrielpontplana9851 ปีที่แล้ว

    Te ha faltado nombrar el uso de la manta metalica o algo semejante en cabrestsntes con cable de acero.Para querer ser una clase magistral me parece un descuido monumental.

    • @evaristomartinezrutaventur700
      @evaristomartinezrutaventur700  ปีที่แล้ว

      Ya hace muchos años que no usamos cable de acero, como veras en el video,pero no es mal apunte. Un saludo 👋

  • @josepcharly2256
    @josepcharly2256 2 ปีที่แล้ว

    Por que si no se saca el cable tiene menor fuerza?

  • @juancarlos-np2hq
    @juancarlos-np2hq 2 ปีที่แล้ว

    El mejor. Winch. El. Mecánico. El que. Va. Con. El. Motor. Del carro

  • @juanjosegarcia2947
    @juanjosegarcia2947 3 ปีที่แล้ว

    Cual es el soporte que usas para poner el cabestrante en la parte de atrás.

  • @abm633
    @abm633 หลายเดือนก่อน

    Cual sería la mejor posición del malacate adelante o atras? Y porque? Muchas gracias

    • @evaristomartinezrutaventur700
      @evaristomartinezrutaventur700  หลายเดือนก่อน +1

      Hola, en principio delante, ya que lo vas ha hacer casi siempre es pasar algún lugar complicado para continuar ruta hacia delante.
      También si tienes uno detrás, podrás recular y volverte atrás.
      Lo mejor siempre es tener dos.
      Aveces en los coches modernos hay demasiadas cosas que pueden interferir en la electrónica del vehículo delante ( sensor de proximidad, cámaras, ect) y por no mover todo eso, con el posible mal resultado que puede tener, puedes optar por llevar uno detrás.
      Mejor siempre delante.

  • @fundicionpro275
    @fundicionpro275 3 ปีที่แล้ว +2

    Hola Evaristo ! Un pregunta, por qué el cabestrante detrás y no alante ??

    • @evaristomartinezrutaventur700
      @evaristomartinezrutaventur700  3 ปีที่แล้ว +2

      Hola, solo por no poner el peso delante y disfrutar a tope de la buena suspensión que trae de serie este coche.

    • @pedronavara
      @pedronavara 3 หลายเดือนก่อน

      Podrías explicar cómo as puesto el Winch de tras si es fijo o no y si va los cables as puesto una batería auxiliar

  • @quecojones1728
    @quecojones1728 8 หลายเดือนก่อน

    cablestante.,y diez o doce veces.,

  • @dekkers2000
    @dekkers2000 ปีที่แล้ว +1

    Una cosa que no acabo de ver ver en ningún video es una prueba real.. Si tu estás atascado ahí en ese punto y por la posición del winch que es trasero tienes que ir hacia atrás para sacar el coche .. Entiendo que aparte de tirar con el winch también tendrás que poner la marcha atrás en el coche y acelerar no?

    • @evaristomartinezrutaventur700
      @evaristomartinezrutaventur700  ปีที่แล้ว

      Si claro. Tendría que salir hacia atrás. Y si , puedo ayudar un poco poniendo la marcha atrás.

  • @caballerosdelzodiaco661
    @caballerosdelzodiaco661 2 ปีที่แล้ว

    Y como avanzas hacia adelante, con el winche atrás?

    • @evaristomartinezrutaventur700
      @evaristomartinezrutaventur700  2 ปีที่แล้ว +1

      En este momento tengo tambien winch delante. Pero si miras en este canal, "winch a la inversa" lo verás

  • @oscaralmeria6003
    @oscaralmeria6003 3 ปีที่แล้ว +1

    No es aconsejable dejar al menos una vuelta de cuerda en el tambor? Comentas de sacar absolutamente toda la cuerda.