Odc.213 filtry paliwa ursus 385 902 904 1614 1634 1224 zetor 8011 8045 10145 12011 16145 8145
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 55066. .
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Z filtrami akurat od osobówek, bo w tym więcej siedzę.
Często dochodziło do tego, że kupując kupowałem konkretny filtr oleju, bez wspominania do czego to potrzebne, żeby dostać co trzeba.
Kupując po modelu często można było dostać filtr bez zaworu zwrotnego, bo dla tego silnika zależnie od modelu pojazdu mimo tego samego oznaczenia samego silnika była inna podstawa oleju. Czasami z zaworem zwrotnym w samej podstawie, albo z filtrem ułożonym tak, że jest niepotrzebny.
W innym samochodzie w katalogach często była pomyłka i był dłuższy o 1.5cm filtr jak do wersji bez chłodnicy oleju. Jak się go założyło, to na wybojach wgniatał go wahacz i uszkadzał zawór w dole filtra. Później silnik dostawał olej bez filtracji.
Zrób odcinek o filtrach paliwa do zetora serii 72 -77
W zachodnio pomorskim też nie ma pozdrawiam
Na prędkości 0.5 dopiero ukazuje się prawdziwe oblicze przepicia, śmiesznie się słucha, Pozdrawiam :D
Że Korurs robi te komplety to jestem w szoku! Odnośnie filtrów tych wkładów-miałem przygodę-kupiłem 2 zestawy różnych firm aletych"topowych" i...jeden zestaw wystaje mimo ze"szklanka" nie była zmieniana i na obydwu zestawach pisze że do c330 są.....czy producenci stosują różne rozmiary? p.s. z dieslem u nas to samo także nie czujmy się osamotnieni 😅
Ja mam zetora 7245 na dwóch filtrach czyli muszę kupić dwa jeden wstępny drugi dokładny który się montuje pierwszy i jak to rozpoznać jak niema oznaczeń na pokrywie korpusu
od pompki jest wstępny od pompy wtryskowej dokładny
15 lat mam te ciagniki i w życiu po po haśle poproszę filtry do sety. Nie dostałem innych filmów niz te pm 11/12 za to nigdy nie wiem czym się różni jeden od drugiego 😅
W 1634 mam pm 808 i 809 bez tej rurki chyba już coś ktoś kombinował
te filtry to odpowiednik tego sędziszowa z filmu!!
Podstawą jest dobre paliwo biorę od tego samego już 15 lat bizonem wypaliłem 1500l zajrzałem do filtrów i jak nowe
Jaki olej silnikowy pan poleca do zetora 7245
ogólnie świeży i nie superol
@@MrMisiek0426 Podziękował za wsioo
Witam. Świetnie wytłumaczone. Dzięki. Pozdrawiam.
Nareszcie ktoś wyjaśnił jak to ma być złożone i jakie filtry w 6cyl ja miałem zawsze z tym kłopot i ostatnio mi ursus słaby i nie wiadomo co jest a się okazało że ta gówniana gumka się tak uszczelniła na śrubie ze paliwo nie chciało lecieć a miałem filtr pm801? Chyba
Dzięki wielkie. Ja ostatnio miałem filtr pm808 podobny do tych co ty mówiłeś 811 ale nie mam tej rurki i on mi nie uszczelnił się bo za duża dziura. Jest
Cześć i pozdrawiam serdecznie. Warto o tych bzdurach posłuchać i czegoś ciekawego się dowiedzieć
Jaki jest rozmiar filtrów paliwa do zetora 5211 i pochodnych?
tzn??
@@MrMisiek0426 zamówiłem z filtrona PM 811 i 812 ale okazało się, że są mniejsze od starych.
@@czarek-uw2xk no nie ma opcji...albo stare były nieprawidłowe
@@MrMisiek0426 patrząc po rozmiarze starego to pasuje filtr o numerze 931260 ale on jest od nowszej serii.
@@czarek-uw2xk jakiś janusz już kombiniwał
Czyli jak zwykle kultura techniczna 😢.
O. 4:30 ON jeszcze był po 5,99
*Witaj szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜🚜
Witam, pytanie nie na temat ale zadaję je tutaj bo nie mam fb. Sprawa się tyczy wału podnośnika do C-330, tak z Twojego doświadczenia, brać "oryginał" URSUS czy Skropol ? Ewentualnie kupując do tego tuleje mosiężne zwrócić uwagę na jakieś szczegóły? Są jakieś lepsze/gorsze? Z góry dzięki👍
Na alledrogo jest wał z tulejami za około 180 na koncie agrohandler2 i nie potrzeba szukać jakiś akropolu czy też ursusow
@@MrMisiek0426 Oki, dzieki
Nie warto brać drogiego wałka co innego tłoczysko bo tu już jakość wykonania ma znaczenie. Ogółem ori ursus według mnie przepłacony biorę te półkę niżej
Te filtry hydrauliki wyglądają identycznie jak te paliwa...
Jakie hydrauliki???? O czym tu do mnie mowisz
Ja w swoim Ursus/Zetor 6cyl. mam założone filtry paliwa - od hydrauliki. Jak wymieniałem po kupnie ciągnika to żaden sprzedawca w promieniu 100km nie wiedział od czego to filtry. Okazało się ,ze to filtr hydrauliki Zetor Nr katalogowy 7011 4566. Mają większą średnice i są dłuższe. Idealnie pasują na szerokość i wysokość do puszki filtra paliwa. Te gumowe uszczelki mają większą średnice i pasują na dno kielicha i u góry na wypust pokrywy. Dobrze uszczelniają, bez potrzeby wyciągania ich z filtra i naciągania ich na rurkę. Z wyglądu są identyczne jak te od paliwa tylko większe. Mają nawet ten zielony, perforowany papier. Nie wiem czy materiał i wykonanie w filtrze paliwa i tym hydraulicznym jest identyczny ale na oko nie widzę żadnej różnicy.
Ale jak wszelkie Ursusy i bizony jeździły na jednym typie filtrów paliwa. Do MTZ też dałem podstawę filtrów paliwa z bajzona bo te ruskie to lipa nawet lepiej jeździ na ursusowych filtrach. Wszystkie maszyny w gospo mają te same filtry paliwa nie ma z tym problemów. Po ki grzyb w 6 inne filtry skoro bizon jeździ na pełnych obrotach. A paliwa nie ma musiałem jechać do sąsiedniego miasta po paliwo co oni zrobili z tym krajem albo z tego kraju 😂 pozdro 👍👍💪💪
No i bardzo dobrze , unifikacja części wcale nie byla taka zła jak niektórzy uważają.
@@pawi914 w wielu przypadkach kwestiach ma to jak najbardziej uzasadnione działanie.
@@edwardmigula dostępność na każdym kroku, wielu producentów danej części i konkurencyjna cena:)
@@pawi914 filtry do ursusa kupić można w każdym punkcie z częściami do maszyn rolniczych. Kiedyś prawie wszystko jeździło na jednych filtrach nie było problemów
Te gumowe uszczelki mają większą średnice i pasują na dno kielicha i u góry na wypust pokrywy. Dobrze uszczelniają, bez potrzeby wyciągania ich z filtra i naciągania ich na rurkę. Z wyglądu są identyczne jak te od paliwa tylko większe. Mają nawet ten zielony, perforowany papier. Nie wiem czy materiał i wykonanie w filtrze paliwa i tym hydraulicznym jest identyczny ale na oko nie widzę żadnej różnicy.
Bzdur nie opowiadaj porównując filtr hydrauliczny do paliwowego... Ja mówię o paliwowych i reszta mnie nie interesuje
No ja też mówie o filtrach paliwowych. Weź ten filtr hydrauliczny 40włóż do
Włóż go jako paliwowy i bedzie pasować. Bzdur nie opowiadam tylko taką ciekawostkę...
@@sevsev-su6jl to że psuje nie znaczy że filtruje w należyty sposób...
Masz w sklepie te rurki co wewnątrz filtra przychodza to bym zamówił? Bo u mnie poprzedni właściciel wyciągnął
Filtry paliwowe wymieniam co 400 godzin czyli 2x w roku.
Filtr w odstojniku też jest ważny aby pompa paliwowa nie zaciągnęła paprochów z baku.
Najlepszy jest przepływowy za 5zloty i widzisz jakie masz paliwo
Wymieniaj co 200 mth jednak nie rzadziej niż raz na rok a będzie dobrze w zależności co szybciej wypadnie
Co druga wymiana oleju wystarczy, paliwo leje z dystrybutora z filtrem z nowego zbiornika plastikowego dwupłaszczowego. Jak kiedyś było lane z stalowych beczek ręczną pompką to były cyrki bywało że nawet 100mht nie wytrzymywał filrt,
ciągnik zgasł i tyle :D
@@MrMisiek0426 dokładnie mi filtr w odstojniku niby oryginalny dławił dopływ paliwa wypłukany zbiornik 2 razy wszystkie rurki itp no i nadal sie zapowietrza wywaliłem filterek z odstojnika i chodzi bez problemu
Są filtry oryginalne zetora do 6 cyl i pasuje jak ta lala na rurkę
Jaki dobry olej przekładniowy do zetora 7211?
Zaraz mnie pocisną ale hipol
@@MrMisiek0426 Nie ma co cisnąć hipol do tej konstrukcji jest dobrym olejem.
@@jawa3398 Hipol spełniający normę i w czym problem .
@@jawa3398Generalnie orlen ma dobre oleje i przyzwoicie wycenione. Natomiast problem jest tego rodzaju, że ludzie mówiąc Hipol mają na myśli 80w90, a rodzajów jest kilka Hipol przekładniowy 80w90, Hipol 6 hydrauliczno przekładniowy 80w, Hipol przekładniowy ATF IID itd.
A nie wspominając już o superolu. Jedni kupują jakiś superol inni narzekają, a jak się spytać to nie wiedzą jaki. A superol ma minimum 4 producentów, różne klasy jakości i lepkości. Nawet kupując CC SAE 40 od jednego producenta jeden ma TBN ok 4 drugiego producenta prawie 10. Mają też inne temperatury płynięcia, punkt zapłonu i generalnie to zupełnie inne oleje mimo tej samej nazwy...