저게 팔리겠냐?라고 해도 현기가 그걸 예상 안하고 출시 했을까요? 1톤트럭에 대한 안전규제를 강화해야한다는 의견은 계속 있었습니다. 실제로 규제가 강화되고 현기가 포터,봉고는 안 팔겠다고하면 저 차를 안 살 수가 있나요? 비싸고 불편해도 대체 수단이없는데... 아마 수요는 다 예상하고 출시 했을거라고 생각합니다.
만약 출시한다면 현행 1톤 차처럼 뒷바퀴 복륜 13인치 적용해서 탑 제작 시 휠하우스 공간제약 없게 정 사각형으로 된다면 택배차량,납품용 등등 여러방면으로 제작 가능하겠네요! 앞바퀴처럼 15~16인치 휠 적용된다면 휠하우스 공간제약때매 그부분만 짐 적제가 불편할듯 합니다
ㅜㅜ 아직 아쉽네요. 키로수가 400키로 이상 못 가서 안타까워요. 경유 1톤트럭이 만땅 채우면 400키로 이상가요. 만약 저게 기본 플랫폼이다면 많이 아쉬여요. 1톤트럭은 다양한 용도로 사장님들이 작업하기 편하게 튜닝을 하거든요. 탑차는 너무나 제한적입니다. 1톤트럭 기본 뼈대 플랫폼에 지금 이용자들이 어떻게 이용하는지 더 영구해줬으면 좋겠어요.
전직 택배기사 입니다. 제가 몰았던 차는 포터2 하이탑 모델이었구요. 높이 2.7m (적재공간 높이 1.8m)로 가장 일반적인 택배차였습니다. 그 차도 적재공간 부족하다 싶을정도가 많았는데 저 차는 택배기사님들한테 더 외면받을듯 합니다. 차라리 주행거리나 충전시간 때문에 더 불편하더라도 포터EV나 봉고EV 살듯 합니다. 저정도 적재공간이라면 전기옥장판이나 쇼파나 조립식 테이블같은 부피 엄청큰 택배 몇개 싣고나면 나머지 택배는 제대로 싣지도 못 합니다. 오죽하면 몇몇 기사님들은 기존 하이탑도 모자라서 적재높이 2m로 늘리고 길이도 초장축으로 늘리는 개조를 따로 할 정도 입니다. 택배 해보신분들 아시겠지만 사실 영상에 나온 많은 옵션들 택배기사님들한텐 별로 필요가 없는 옵션들 입니다. 택배기사님들한테 정말 중요한건 두번 일할거 한번에 끝내는게 정말 중요합니다. 저렇게 적재공간이 부족하면 결국 2~3회 회전을 해야되고 그러면 업무시간 늘어나고 피로도는 더 쌓이게 됩니다. 그렇다고해서 택배수량을 줄일수 있다면 좋을수도 있겠지만 택배라는게 기사들 개개인이 적게 하고싶어도 적게 할수 있는 시스템이 아닙니다. 구역별로 나뉘기 때문에 많이 나올수도 있고, 적게 나올수도 있고 복불복입니다. 그냥 주는대로 가야한다라는 말이죠. 결론적으로 ST1 저 차는 다른분야라면 모르겠지만 택배업계에서는 외면받을 것으로 보여집니다. 물론 초저상 탑차로 택배하시는분들이야 환영 하시겠지만 그런 택배차는 극소수죠.
개발비 절감할려고 스타리아 재활용해서 만들었으면서 가격은 또 오지게 비싸네...소형상용차를 제대로 만들려면 유럽형 LCV를 좀 벤치마킹해서 보닛을 더 짧고 가파르게 만들고 운전석도 더 앞으로 당기고 캐빈플로어도 더 높게 만들어야 공간효율이 좋아지지...독점시장이라 차 너무 안이하게 만드는 듯
지내가 카고라는 이름으로 모델을 출시하는거임. 카고 뜻이 화물이란 뜻이니 별상관없을거같군요(우리나라에서는 특이하게 카고차를 적재함이 긴형태의 화물차를 부르는 말로 통용해서 쓰는거죠) 탑차는 그냥 저런형태의 모든 차를 말하는거니 저차의 모델이름이 카고인거고 형태는 탑차인거죠
화물 상용차가 6000만원대 라니....
점점 미쳐 돌아가고 있는 헬죠센....
더 놀라운건.... 6000만원 짜리 차가 통풍시트 적용하려면 6360만원 짜리 프리미엄 선택 해야함.... 진짜 현기차 옵션질 진절머리남.....
일단 LPG 모델 가격을 봐야죠...옵션 장난질은 짜증나는건 맞는데 일단 저건 전기차잖아요...
상용차에 뭔 통풍시트 이야기하는건 정신병.
집에 있는 소파는 어찌 쓰냐?
@@jessyj855 상용차는 장거리 운행 안함??? 여름에 택배기사들 통풍시트 없으면 죽어남....
어휴~ 뭔 말이 통해야.....
@@Uyo_OoO lpg모델이 나올수가없어요 가스통이 들어갈곳이 없는모델입니다 바닥자체가 낮기때문에
@@팀탁해 포터 5세대로 뭔가 LPG로 있다고 들었는데...아닌가보네요 근데 아무리 그래도 현대가 미쳤다고 상용차를 전기로만 내놓지는 않을 것 같은데...
개인 택배업 하는 사람에겐
가격도 그렇고
차 크기도 그렇고..... 애매하네요...
지금 운용하는
포터2로도
골목 여기저기
주차난 심한 아파트
새벽배송 가면
와리가리 겁나 하는데.....
보조금 받을거 생각해서 올려서 파는 센스 , 6천 스타트로 팔거면 제네시스처럼 별도의 브랜드로 팔던가 가장 비싼 현대 브랜드가 스타리아 봉고차가 됐네 ㅋㅋ
아이오닉 5N : 니 지금 나 무시하니?
@@unlimited493 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격보니까 아직은 개인자영업자 보다는 기업이나 레저용 소비자들한테 팔려는 느낌이네요
호갱님 차량구매 감사합니다
가격이 ㅎㄷㄷ....
1톤 트럭 사는사람들이 어떤일을하려고 사는지 전혀 고려하지 않은 가격인데 =_=
택배나 소화물 기사님들용이 아니라는 이야기죠.
정부나 기관에서 사용목적이라 예산을 쓰기위해 비싼걸 거예요.
@@newezy 예산을쓰기위해라니 무시무시하네요 ㄷㄷ
정부랑 업체들이 사서 쓰지 뭔 개인 사업자 이야기를 하고 있냐 ㅋㅋㅋ
니들이 좋아하는 과적못하니까 막 화나?
카고는 카고로 비교 해야죠 포터에 카고 장착비 알면 ST1탑차가 성능에 비해 그렇게 비싸지 않다는 걸 알게 되겠죠
일반 모델은 저 가격 보단 훨씬 싸지죠
현대차 가격 미친듯이 올린거를 왜 세금으로 지원하냐
외제도 전기차는 나라가 지원해 뚜벅아 ㅎㅎ
@@아이언맨-y4j 그것도 국산차에 유리하게 지급하지ㅋㅋㅋ 차라리 보조금자체를 없애서 자유경쟁하게 만들던가 ㅋㅋ
@@chp9034어느나라를 가도 세금이고 보조금이고 다 계산하면 자국회사에게 유리하게 설계될 수 밖에 없음. 당연한 이치로 억까를 하면 많이 어지럽습니다.
@@chp9034멍청한건 역시 답이없죠 ㅋㅋ
@@chp9034당연히 자국 차량에 유리하게 하는 경우가 많습니다
스마크 워크 어웨이 사용성 진짜 괜찮네요 ㅋㅋㅋ
짐들고 내리고 문열고 그런게 불편했었는데 ㅎㅎ
택배입장에서 워크 어웨이가 진짜 좋네요.
드라이브 레디는 안전밸트 땜에 꽝인듯
@@호야수수 th-cam.com/video/6PQPMkHD-qs/w-d-xo.htmlsi=RHL9L6PSMtxnOCmh
벨트안매도 시동 걸려요 ㄷㄷ
고장나면 완전 짐덩어리
역시 우파님 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요.
다른채널 대비 섬세한 설명이 좋습니다.
로젠택배 20년한사람입니다.
쿠팡이외에는 안팔리겠네요.
탑이 높이 조절이 되거나 높아야됩니다.
슬라이드 문이 조수석 뒤에 있어야 안전하게 짐을 내릴수있지 않을까 합니다.
슬라이드문은 좋은데요
현대에서 일부러 편하라고 운전석 쪽에 만든건진 모르겠는데 그럼 아싸리 운전석도 우핸들로 하고 슬라이딩 도어까지 모두 우측에 몰아버리는게 오히려 더 편하진 않을까란 생각이 문득 드네요.
기본화물차가 고급차 가격과 비슷하네.. 가격이 미쳤네..무조건 단종입니다😢😢😢😢😢😢😢😢
전기차가 6천이면 비싼거 아닙니다 ㅋㅋ
지금 나오는 포터도 4천은 넘음
억까가 아니구 이거 살수있는 개인이 얼마나 될까요
B2B 타켓으로 나온거에요.
가장 큰 특징이 오픈플렛폼인데.. 그걸 제대로 활용가능한건 쿠팡같은 기업이 아닌이상에야 무쓸모기능이긴하죠.
@@빵쟌
쿠팡에서 쓰기 어려워요
좁은 골목 다니기엔 부적합 합니다.
-전직 쿠팡맨 7년차
@@빵쟌 범현대가 사돈과 8촌까지 세일즈하면 어마어마 팔리겠네요
캠핑카로 많이개조되겠네요
@SuzetteSandrowiczd 짜식 쥑이네
카고 냉탑 말고 그냥 일반 적재용은 없는 건가요? 아니 적재 중량 설명은 왜 없나요? 무슨 차지 이게 영상을 봐도 전혀 모르겠네요.......
현직 택배기사입니다..
배송중에 기사님들 안전벨트멜시간없습니다ㅡㅁㅡㅋㅋ
자랑이다 자랑이야
다행(?)인건.. 안전밸트가 아니라 시트의 무게로 탑승여부를 판단하는 것으로 알고있어요.
@@endgame165 빠르면 2분에 한번 내리는데 매순간 순간마다 가능 하겄냐 ㅉ
오 포터보단 좋아졌지만 배터리 용량이 좀 더 늘어났으면 하는 바램이 있네요..ㅎㅎ
캠핑 다닐때 효율적일듯 하네요
캠핑모델도 기대됩니다 ㅎㅎ
배터리 확장형 특장차들이 나올지도.... 바퀴높이만큼 적재함을 올리고 배터리늘리고 윙탑으로 만들어 파렛트 옆으로 싣고 내리고....
흠..좋을텐데
ㅋㅋㅋ 짱이네요.
딴대 리뷰는 2.4m라고 하는데 여기서 딱딱 짚어주네요. 감사합니다.
차량전자장비 제조사 원테이크 입니다.
ST-1 전용 디지털센터미러 OT-DCM 취급하고 있습니다.
항상 빠르고 존영상 감사합니다 대표님
캠핑모델도 기대됩니다 ㅎ
지하주차장만 존재하는 신축 아파트 대단지에 들어가는 차로는 굉장히 적합하다고 봅니다. 좁은 골목이 많거나 기사가 맡은 구역 범위가 큰 경우에는 기존 포터, 봉고 EV가 훨 나을 것 같네요.
전기차 보조금을 없애버려야한다. 국민 세금이 누굴 배불리냐고!!!! 외국 회사도 꿀빨려고 난리고;;;;; 차 가격은 끝도 없이 올리고 국민세금으로 보조금해주니 둥가둥가.....보조금없애버려야 가격도 낮아지고 본격 경쟁도 되지
일본차 공장들어오든가해야지
현대차 국민을 호구로보네
직원월급은 조금주면서
국개의원들 머허냐
가격좀 내리락캐라
리베로 처음 나왔을때랑 반응이 똑같네요
나오면 비싸다고 하면서
단종되면 안전 걸고 넘어지는 것까지
ㅋㅋㅋㅋㅋ
탑 내부 좌우측 뒷바퀴 나온 부분이 아쉽네요
지하주차장 들어가면서 수납공간 최대화 하려고 적재함을 높이지 않고 만들었답니다. 알았냐?
실용 설명 가장 잘되어있네요
가격이 너무 비싸서 개인자영업자분들이 과연 살까?;;; 캠핑용이나 레저용으론 팔릴듯...
저게 팔리겠냐?라고 해도 현기가 그걸 예상 안하고 출시 했을까요? 1톤트럭에 대한 안전규제를 강화해야한다는 의견은 계속 있었습니다. 실제로 규제가 강화되고 현기가 포터,봉고는 안 팔겠다고하면 저 차를 안 살 수가 있나요? 비싸고 불편해도 대체 수단이없는데... 아마 수요는 다 예상하고 출시 했을거라고 생각합니다.
와...잘 만들어서 나왔네요. 캠핑카도 기대되고 용도가 다양할거 같아요
아 버튼식 기어를 채택했네요
골목 골목 배송업무를 하실때 기어변속 빈도가 일반 승용보다 훨씬 많을텐데 버튼식 엄청 불편하실듯요
기어봉 교체 반 필수실듯
그르게요 칼럼식 넣어줫음 좋앗을거같은데
만약 출시한다면 현행 1톤 차처럼 뒷바퀴 복륜 13인치 적용해서 탑 제작 시 휠하우스 공간제약 없게 정 사각형으로 된다면 택배차량,납품용 등등 여러방면으로 제작 가능하겠네요! 앞바퀴처럼 15~16인치 휠 적용된다면 휠하우스 공간제약때매 그부분만 짐 적제가 불편할듯 합니다
가격이 생계형이라기 보단 레져형에 가까움
탑말고 일반 트럭처럼은 안나오나요???
파워슬라이딩도어는 운전석 쪽에만 있는건가? 도로쪽에서 작업하면 위험할텐데...
도로에서 꼭 빼야하면 후면에서 빼면되졍
양문이겠죠
위의 답글 주신분 화물차 모르시는분인듯 뒤로 짐을빼라 ㅎ ㅎ ㅎ
@@너녀노전8년노너나너 트럭을 잘아시는가 본데 영상은 안보셨나?? 양문이 아니라 운전석쪽만 문있는걸로 나오는데?
돌아오는 수요일에 공도 시승하시는걸로 아는데 2.3m 지하주차장 진입 얼마나 자유로운지 시험부탁드립니다 ^^♡
와 아무리 그래도 트럭을 6천에 ㄷㄷㄷ 이건좀 ...
외국나가면 우리나라 1톤트럭같이 사방이 개방된 적재함에 쌓아올린 짐을 줄로만 묶고 도로를 주행한다는 건 상상도 못 함...
미국도 픽업트럭은 적재시 반드시 덮개를 설치하게 되어있음...
이제라도 기본적으로 탑차로 만들어 출시한다니 다행...
ㅜㅜ 아직 아쉽네요. 키로수가 400키로 이상 못 가서 안타까워요. 경유 1톤트럭이 만땅 채우면 400키로 이상가요. 만약 저게 기본 플랫폼이다면 많이 아쉬여요. 1톤트럭은 다양한 용도로 사장님들이 작업하기 편하게 튜닝을 하거든요. 탑차는 너무나 제한적입니다. 1톤트럭 기본 뼈대 플랫폼에 지금 이용자들이 어떻게 이용하는지 더 영구해줬으면 좋겠어요.
와 이제 화물차도 좋아지네…
억까하는분들은 다 노인네들인가 좋구만 확실히
하루종일 일하는공간인데 사고싶다
근데 돈이 없다
포터가 4천만원인데? 이걸 빠는너는 호구인증?
본인도 결국 비싸서 못사자나.. 나도 포터 작업차인데 더럽게 비싸서 못쌈 😢😢😢
@@user-mir9711-no.1 그럼 너는 허리 작살나는 포터나 타 나는 안전하고 짐 싷고 내리기도 편한 ST1 탈게
이게 좋다구? ㅋ 화물일 현직하는 사람들한테 물어보셈 무쓸모
@@김영호-u4e6u 그현직들 말듣고 만든게 이건데 뭔헛소릴하고 자빠졌노 ㅋㅋㅋ
지방 보조금 최대2천 해놓은건가요??
실구매가 얼마정도되려나요
현직 택재기사인데요. 암만봐도 택배회사 누구랑 협업을 했다는건지 의문입니다. ㅋㅋㅋㅋ
뒷바퀴때문에 적재하기 불편할듯
현대면... 뭐 구멍가게랑 하진 않았겠죠 ㅋㅋ
전기 말고 하이브리드로 같은 모델 나왔으면 좋겠다...
스마트 드라이브 레디 기능은 진짜 좋은 옵이네요
안전밸트 해야 한다는게 문제 인거 같아요! 현장에서 배송 하면서 안전밸트하고 배송 하는 기사님들 몇이나 될까요??
결론은 택배기사 입장에서는 무쓸모
@@maximus9 그건 뭐 그분들 사정이고 제조업체 입장에서는 안전벨트 매는 걸 기본으로 산정하고 만드는 게 맞죠
@@maximus9그러다가 사고나면 또 현기차한테 뭐라해서 그냥 저렇게 만든거같아요
테크 옵션가격 1550만원으로 잘못적혀있네요
안전벨트 안매도됨
전고높이도 높일수 있다니 진짜 놀랍네요 좋아요~!!
11:47 운전벨트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ 5톤 화물차 탑차 중고가 7천 정도면 사는데.......저런게 6천........6천에 사서 택배 하려면 몇년을 해야 차값 뽑는 걸까?
4년간 한달 130만원 값아야 차값 나오네...그래뭐...보조금 빼고 4천......4년 ....한달 90 잡으면.유지비....한달....그냥 고속도료 까지 백만원 잡으면 ........4년동안 한달 고정비 190만원
택배 한달 매출 얼마지?? 사업자 세금에.....수리비 하면........ 답 나올까?
높이가 낮음으로 캠핑카로써는 강변이라든지 험한 시골길 진입이 힘들듯
레저나 캠핑용으로 더 많이 판매될 것 같네요 화물로 사용할려면 택배같은건 몰라도 다른거에는 아직까지는 애매한느낌이라
여기가 설명 맛집이네. 자세한 설명은 갑인듯. 다만 배달하는 사람들이 먼 돈이 있다고 차를 겁나 비싸게 파네 답답하다 현대
미친거 아닌가? 개인 화물 기사가 봉이냐? 가격을 아주 미친듯이 올려놨네. 이래서 독점은 안되는 거다.
전기화물차 보조금더하면 더싸지고 기름값이나 정비값포함하면 합당한데 ㅋㅋㅋ,언제까지 국가에서 유류비지원해줘야하냐? 전부외부로빠져나가는돈인데
@@sdldsmfilem875 주행가능거리가 말이안됨 ㅋㅋ
이게 봉 취급하는 비싼 가격이라 생각되신다면 주행거리 100km 이상 짧고 초급속충전 안되고 지상고 높고 탑차개조 따로 돈들여 해야하고 충돌사고시 요단강 익스프레스 끊어주시는 포터나 봉고를 타시면 되는겁니다.
흉기알바 몇마리보임
봉고 사세요 중고도 많으니
전직 택배기사 입니다. 제가 몰았던 차는 포터2 하이탑 모델이었구요. 높이 2.7m (적재공간 높이 1.8m)로 가장 일반적인 택배차였습니다. 그 차도 적재공간 부족하다 싶을정도가 많았는데 저 차는 택배기사님들한테 더 외면받을듯 합니다. 차라리 주행거리나 충전시간 때문에 더 불편하더라도 포터EV나 봉고EV 살듯 합니다. 저정도 적재공간이라면 전기옥장판이나 쇼파나 조립식 테이블같은 부피 엄청큰 택배 몇개 싣고나면 나머지 택배는 제대로 싣지도 못 합니다. 오죽하면 몇몇 기사님들은 기존 하이탑도 모자라서 적재높이 2m로 늘리고 길이도 초장축으로 늘리는 개조를 따로 할 정도 입니다.
택배 해보신분들 아시겠지만 사실 영상에 나온 많은 옵션들 택배기사님들한텐 별로 필요가 없는 옵션들 입니다.
택배기사님들한테 정말 중요한건 두번 일할거 한번에 끝내는게 정말 중요합니다. 저렇게 적재공간이 부족하면 결국 2~3회 회전을 해야되고 그러면 업무시간 늘어나고 피로도는 더 쌓이게 됩니다.
그렇다고해서 택배수량을 줄일수 있다면 좋을수도 있겠지만 택배라는게 기사들 개개인이 적게 하고싶어도 적게 할수 있는 시스템이 아닙니다. 구역별로 나뉘기 때문에 많이 나올수도 있고, 적게 나올수도 있고 복불복입니다. 그냥 주는대로 가야한다라는 말이죠.
결론적으로 ST1 저 차는 다른분야라면 모르겠지만 택배업계에서는 외면받을 것으로 보여집니다. 물론 초저상 탑차로 택배하시는분들이야 환영 하시겠지만 그런 택배차는 극소수죠.
디자인 가격 중요한데 전기차는 실주행거리가 가장중요한듯한데 300초반이면 겨울 200초반일텐데ㅠ
현재 사용하고있는 스타리아(렉스) 구급차 뒷좌석 공간이 너무 짧아서 문제였는데 어서 도입되길 바랍니다. 솔라티는 너무컸는데 이차는 어떠려나요?
포터 후속이라기엔 걍 전기 스타리아 아닌가요? 냉동탑차면 여름엔 얼마 가지도 못하겠어요
냉동기 전력소비 크지않아요
캠핑용으로 잘나왔네요 기대해 봅니다
캠핑모델 나오면
현재 캠빙카업체들은
거의가 전멸입니다. ㅠ
@@Yoosungbin이차로 만들어 주면 되는데 왜 전멸이라는 거지??? 뭐 기존에 캠핑카 업체들이 차량도 직접 만들어서 캠핑카 만드는줄 아는건가???
@@Yoosungbin 이미 포터는 포레스트 있지 않았음? 캠핑카 업체들 다 잘 있고만 뭘...
@@Uyo_OoO 먹티에 파산 업체 넘쳐남
뉴스만 검색해도 수두록 한데..
th-cam.com/video/_wcmtAeuEDA/w-d-xo.html
캠핑카로 눈이 반짝이네요 !!
운송업에는 배터리 교체 하지 않는 이상 EV는 의미가 없음
현대st1차 정말 멋있네요
리베로가 전기차로 부활한건가 영상잘보고갑니다
금형에 미련이 남았나보죠
기존 차와 현실적인 달라진점 2가지
1.탑용량차이
2.키로수
탑차이 크기는 어쩔수 없는 부분이지만. 키로수는 애매 합니다.
과적 못함
스타리아 전기포터차도 개발끝났으니
스타리아 부분변경때 전기차버전출시할거고
카니발도 다음풀첸에 전기차 나온다봐야겠네
카니발전기차로가야겠다
2천만원을... 꽁으로 현기차에 몰아주는 이게 진짜 옳은 정책인가 싶다
합리적인 가격에 다목적으로 활용할수있는 상용밴모델 출시를 환영함니다
훌륭 합니다 😊👍
뒤에 구급차랑 경찰차보니 뒷쪽 케이지 부분은 높낮이 옵션조절되겠네요.
이건 쿠팡 마켓칼리 택배 이런쪽 수요 빨아오겠단거네요 개인용달 분들이 타긴 무리인 부분이 보여요
8천이면 5톤 윙바디도 뽑것다 ㅋㅋㅋ
요즘 8천으로 신차 5톤윙 못삽니다
@@BulJokBaL-E 현대 5.5카고가 7900정도 하는데 윙바디라고해도 8000중반이면 살것같은데 아닌가요?
@@쪼물딱-s5q 현대 순정 특장윙 시작이 1.2억입니다
뒤쪽 윙 특장만 기본만해도 3천 들어가요
윙특장 절대 안쌉니다
@@쪼물딱-s5q
게다가 5.5톤이면 저하중바디인데
윙바디 특성상 윙 올라가면 많이 못싣기때문에
최소 15.5톤 특장샷시 혹은 8.5톤 고하중모델 베이스로 해야하기때문에
8천갖고 절대 안됩니다
가격 저렴하다는 대우 구쎈도 깡통윙 기준 1억은 줘야하는데요
@@BulJokBaL-E 방금현대 공홈가서 보고왔는데 8톤 오토 윙바디가 8200이면 사던데요?
지금 포터일렉트릭도 충전땜에 미쳐버릴거같은데..
주행거리가 거의 비슷하네요 ㅜ
카고모델로 캠핑카 개조하면 대박이겠다
학원차량으로 빨리 나왔으면 좋겟네요. 우파님 현대관계자분들께 말씀좀 부타드리겠습니다. 올해말이나 내년초 학원차로 구입하고 싶은데 국내 전기차로 된 11인승 15인승이 없습니다.
좋은 미니멀 캠핑카가 되겠군
포터 대체하려면 파렛트를 싣을수있어야하는데 저 내부에 바퀴 튀어나온 부분때문에 대체불가할듯싶네요..
애초에 포터 대체용 차량이 아닙니다
lpg나 가솔린으로 안나옴?
어쩌면 미국 F150~250같은걸로 미니버스도 만들고 별 희얀한 특수 목적 차량도 제작하고 그러던데 기대됩니다
신발빼면 170안돼겠네?
ST1은 경찰차가 가장 탐나네요. 실내도 넓고, 운행 시 난폭운전 당할 일도 없고요.
가격이 미쳤구만 ㅎㅎ. 중고 포터 봉고가 답이네요 ㅎ 운전하기도 편하고 정비 운용에도 가격이 착하고 안그래요 우파님
음... 적재함안에 바퀴하우스가 튀어나와있는건 개선이 안될까요.. 현실적인부분이 있어서 한계가있겠지만 저부분이
사용하는 내내 매우 거슬리고 불편한 부분일겁니다. 저거하나때문에 택배 집화하시는분들은 싫어할겁니다.
?
그러면 뒷바퀴 떼고 쇼핑카트 바퀴 다셈
이제는 뭐 가격이 5천6천이
그냥 기본이네ㅋㅋㅋ
흉기차도 대단하고 구입하는 사람들도
대단하다
네다음연봉2천
개발비 절감할려고 스타리아 재활용해서 만들었으면서 가격은 또 오지게 비싸네...소형상용차를 제대로 만들려면 유럽형 LCV를 좀 벤치마킹해서 보닛을 더 짧고 가파르게 만들고 운전석도 더 앞으로 당기고 캐빈플로어도 더 높게 만들어야 공간효율이 좋아지지...독점시장이라 차 너무 안이하게 만드는 듯
카고가 아니고 탑차라는 표현이 맞아보이네요
탑차가 영어로 카고 아닌가요?
지내가 카고라는 이름으로 모델을 출시하는거임. 카고 뜻이 화물이란 뜻이니 별상관없을거같군요(우리나라에서는 특이하게 카고차를 적재함이 긴형태의 화물차를 부르는 말로 통용해서 쓰는거죠) 탑차는 그냥 저런형태의 모든 차를 말하는거니 저차의 모델이름이 카고인거고 형태는 탑차인거죠
대놓고 보조금 노리고 가격 점점 후려치는데 보조금 줄이든지 폐지하든지 해야 함
기업 입장에서 개발비 줄이지 마진 높지 심지어 배터리 수명 10년이라 치면 수지타산 안 맞으니 조기폐차 늘어나서 신차구매 주기 짧아지지... 전기차 안 만들 이유가 없음
아파트 많은 주차장이 2.1미터 높이인데..
소상공인을위한 차는 아니죠 . 정말 어이없는 ......현기대단한것같음 6000만원이라니 정말 할말이 없네..
포터 후속인데 6천돈에 ... 보조금 받아도 4천만원돈이네 포터가격이 아닌데..흠...
포터후속 아니야요
아니 진짜 이건 배짱 장사 아니냐?
차박용으로 써도 좋을까요?????
굳이
사륜안되고 전기차 캪핑카나 차박으로는 꽝임다..
샤시만 따로나오네요. 캠핑카 업에서개조된거 사면됨.
밧데리 폭발
사륜구동에 디젤 휘발류 하이브리드면 당장 삼...캠핑카
탑차 안에 간혹.. 오너나 어린이 노인이 ...갇혔을 경우 ..예방책도 제조사에서 만들어 주길...
화물칸 실내 카메라 장착 하면 좋은데~
화물차 사용자 가 원하는 옵션 이네요~
승용차랑 이런 중소형 상용의 가격을 비교하는게 안맞는거 아닌가.
특장차량들 가격은 원래 비싸고 각가지 편의 기능을 보면 당연하다고 보는데
포터보다 좋은데 가격이 맘에 걸리네요
포터보다 많이 팔려서 배달하시는분들 지켜주면 좋겠네요
ST1은 절대 포터 후속작 아닙니다
뒤에 복륜이 아니라서 화물차로써 탈락입니다
높이도 2230이라 일하기에 아주 불편합니다
3.5kw로 용접을?
배터리 한 달만에 교환할 듯.
보조금 받아서 2천대에 구매 가능해야 살 듯.
인테리어 공구 운반용으로도 쓸만할 까요?
우파님 실망이네요 우파님생각에 그럼 이차는 껌값인가요? 6~7천만원 택배배달을 얼마나 해야 할부금을 다 낼수 있을까요?
캠핑용임?