Φθηνή και γρήγορη μετατροπή σε 2.5 με τα 192 αλογα.Με ένα φίλτρο και εξάτμιση ελευθέρας ανεβαίνεις 15-20 αλογα και αν πειράξεις εκκεντροφορο ίσως πάρεις αλλά 10-15,συνολικά 30-35 αλογα δηλαδη κάπου στα 215-225 αλογα ατμοσφαιρα.Θα θέλαμε να δούμε κάτι τέτοιο(μετατροπή κινητηρα) όπως θα θέλαμε να δούμε και ένα αμαξι ατμοσφαιρα και όχι τουρμπο που έχεις τόσα!! Να είσαι καλά και να περνάς καλύτερα!!
Φιλε Αλέξη Καλησπέρα/ Καλημέρα! Για αρχή να ξέρεις πως τα BMW της εποχής μεχρι τα ηλεκτρονικά με τελευταία σωστά στημένα τα Ε46, Ε39 και Ε38 ειχαν ολα απο την 2002 ζύγισμα 50-50. Απο εκει και περα για το μοτέρ εχεις αρκετες επιλογές. Αν θες να μείνεις στα δικα του εχεις τα M20/Μ30/Μ50 μοτερια. Μ20/Μ30 μην ασχολειθεις ειναι με μονο εκεντροφορο και πρέπει να πας στο Μ30 το 3.5 για να πεις οτι κατι κανεις. Στα Μ50 εχει τα αβανα και με βανος όπου το βανος ειναι σαν v-tech σκεψου αλλα με μια διαφορά το αβανο ειναι πιο αγριο μοτερ. Αρα άποψη μου ενα Μ50Β25 αβανο (2.500cc με 192hp εξακυλινδρα ατμοσφαιρικα αλογα) και βαζεις λαιμους απο Μ3 Ε36 το 3.0 με τον S50 κινητήρα και ενα τελικο διμπουκο αυστηρα και δεν πειραζεις καταλυτη για κανενα λογο διοτι ειναι πολύ καλα δουλεμενοι απο την BMW επίσης ο 2.500 ο Μ50 εχει σφηριλατο στροφαλο οποτε με μαμα μοτερ ( σε 2.500 πια) πας σε αλλα επίπεδα. Απο εκει και περα η απόφαση ειναι δική σου! Παντοτε φιλικά και σου τα λεω έπειτα απο ωρες ψαξιματος. Εννοείται άμα θες πας και σε αλλα swaps με V8 και γενικα στο Ε34 μπαινει απο 1800 τετρακύλινδρο μεχρι V12 ( Εννοείται bmw μηχανές)
Τελειο βιντεο και η μπεμπα δυνατη. Και μονο που σε βλεπω και εισαι επιτελους και συ χαρουμενος με ολα αυτα που περασες χαιρομαι ευχομαι να εισαι ετσι παντα..και να μας φτιαχνεις με τα βιντεο σσ❤
Εξαιρετική η μπέμπα όπως οι περισσότερες bmw διαχρονικες όσα χρόνια και να περάσουν θα τις χαζεύουμε....μια ωραία ζάντα ένα φιμε και είσαι πρώτος..αθανατο μοτέρ το δίλιτρο..
Η 2.8 η κομπρεσορας που κουμπώνει χωρίς πατέντα.το μοτέρ μέχρι τα 2.8 είναι το ίδιο σε διάμετρο πιστόνιου και κεφαλής και αλλάζει μόνο στην διαδρομή του στρόφαλου.δεν αξίζει να πας σε 2.5.κομπρεσσορας στο 2 λίτρο 195 άλογα όσο το 2.5 το μοτέρ και στα 230-240 με 2.8 μοτέρ αλλά θέλει μόνο την εισαγωγή για να παίρνει αέρα.μιλαμε για μαμά πράγματα για να πας μόνο κόφτες για 500.000 χιλιόμετρα.με λίγη έρευνα θα δείτε ότι μλκιες δεν λέω.προσεχε τα συγχρονίζε της Δευτέρας και δες αν είναι για βαλβολινες σασμάν διαφορικά τι φοράει το αμάξι.συνηθως τα εισαγωγής φοράνε διαφορικά σασμάν που δούλευαν με long life υγρά αλλιώς τρώγονται.....μόνο μπεμπα.....άρμα μάχης....μετά από ταξίδι 500 χιλιόμετρα θα δεις ότι θα νομίζεις πως οδηγήσεις 10 λεπτά.κατι άλλο ρωτάς και απαντάμε.κατοχος από το 2002 καινούργιο...
Παιδιά το είχα αυτό το αυτοκίνητο 20 χρόνια.Γενικα είναι πολύ καλή η Μπέμπα.Τρωει βενζίνη όταν πατήσεις το γκάζι πολύ άνετο στο ταξίδι με μια ταχύτητα παραπάνω.Για ένα διάστημα έχανε το DME τα ηλεκτρονικα τουΚορυφη για την εποχη του!!
Ωραίο βίντεο και η μπέμπα τούμπανο :(το τιμόνι κατεβάζεις το μοχλό κάτω και το κουνάς όπως θες τώρα δεν ξέρω εγώ την πιο καινούργια έχω e39 έτσι είναι αν και σε εμένα είναι ηλεκτρικο)
520 του 93 straight 6 κινητήρας 150 άλογα. Το πρώτο αυτοκίνητο που οδήγησα. Το είχε ο πατέρας μου που ταξίδευε λόγω δουλειάς. Αυτοκίνητο για άνετα ταξίδια. Μη βάλεις τούρμπο. Βρες 2,5 192 άλογα. Καλύτερο Σεντάν της εποχής από 4Τροχους Καβαθας.
Έχω τη κόρη της , e39 520 , γενικά το πενταρι είναι ένα αμάξι που σου προσφέρει ασφάλεια ,πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά , στιβαρότητα ,άνεση και ένα πολύ όμορφο και άγριο λουκ κ όχι τη γεροντηλα της κατηγορίας !
Φοβερά μοτερ και αυτοκίνητα εκείνη την εποχή η BMW ! Μια απο τις πιο safe και πιο φθηνές επιλογές για να παρει παραπανω τα πόδια του ειναι να βαλεις ΚΟΜΠΡΕΣΟΡΑ και ΟΧΙ ΤΟΥΡΜΠΟ είναι ξεκάθαρα πιο safe επιλογή για να μη καψεις το μοτερ σου . Αυτα απο μένα !
Να το χαίρεσαι όπως όλα σου τα αμάξια. Σε e34 μεγάλωσα και Χάρις αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησε η αγάπη μου για τα αμάξια και με αυτό έμαθα να οδηγάω και ακόμα το έχει ο πατέρας μου σαν να βγήκε χτες από το εργοστάσιο ούτε μια γρατζουνιά αν θες μπορώ να σου στείλω και φωτογραφίες (Θεσσαλονίκη μένω)
Ποιοτικο και παλιο καλο BMW!Μην βαλεις turbo θα χαλασει το τοσο καλο μοτερ απο πλευρα ηχου 6κυλινδρου ατμοσφαιρικου και θα εχεις και συνεχεια μικροπροβληματακια!Βαλε προγραμματακι εξατμιση ολοσωμη και ενα φιλτρακι και θα ειναι οτι πρεπει!
Θα πρότεινα να βάλεις ηλεκτρικά παράθυρα για την εμπειρία τώρα που βρέθηκε η ευκαιρία με την μπέμπα και φτιάξτε το look πρώτα αν μπορείτε σιγά σιγά χαιρετισματα από Κεφαλονιά
Εγώ άμα ήμουν στην θέση σου που Δόξα τον θεο έχεις πολλές αμαξαρες την 5αρα θα την έβαζα μια ζάντα bbs RS φίλε γυάλισμα οοοοοοολο και θα το είχα ιστορικό......κάθε Κυριακές βόλτες σε όποιον νόμο θέλω για να ξεσκασω με ένα κυριλέ ΜΑΥΡΟ ΤΕΛΕΙΟ ΑΜΑΞΙ .......ωραίο βίντεο και θα το ξανά πω ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΙΡΑΖΕΙΣ ΤΟ ΜΟΤΕΡ
συμφωνώ και εγώ αδερφέ έτσι μπορείς να βάλεις την οικογένεια σου μέσα να πας ταξίδι με το μωράκι σου που θα έρθει με το καλό, χωρίς να έχεις προβλήματα με τούρμπο κε εξατμίσεις. αυτό το αυτοκίνητο είναι καλό αν το άφηνες μαμά, καλοτάξιδο αδερφέ.
Μια χαρά είναι μαμά δεν υπάρχει λόγος για την ώρα να μπει turbo έχεις το mk4 να μπουν πράγματα πάνω που θέλει πολλά ακόμα να τελειώσουν. Κάνα fd θα δούμε 😝
οχι turbo alex ! M50B20 απο τα καλυτερα μοτερ της BMW . Εχει πολυ καλη εισαγωγη . Μονο ΙΤΒ αν βαλεις αλλα παει πολυ το κασερι ... Ενα καλο σερβισ , μαζεματακια και θα ειναι χαρτι το αμαξι . Μην το κανεις γυφτικο ομως ... καταλαβες τι εννοω , κατι που βλεπεις στο δρομο και τα λυπασαι ... ΔΩΣΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΜΕ BMW ! Ευγε ! Καλα χιλιομετρα !
5:50 Εγω θα ηθελα να δω και ενα ατμοσφαιρικο αμαξι να υπαρχει. Οπως ειπε και ο Αλεξ αν ηταν 180 ξερω εγω, θα ειχε ψυχη! Ειναι ωραια η ατμοσφαιρα και ειναι ροπατο το μοτερ... εγω ψηφιζω ατμοσφαιρα. Πιστευώ τα φτανει τα 180, και σε συνδιασμο με ακομα περισσοτερη ροπη που θα παρει θα ειναι αρκετα παιχνιδιαρικο χωρις πολλες μετατροπες κλπ...
Όταν δεν πατάς Γκάζι κόβουν τα Μπέκ σχεδόν τελείως γι'αυτό η κατανάλωση είναι 0 το ίδιο κάνουν και τα βαγκ ακόμα στο φρένο. Θέλει τούρμπο είχα κάνει εγώ το συγκεκριμένο με 2871 και 0.8 external. Απλά θέλουν λίγο προσοχή με τις θερμοκρασίες γιατί φλατζονει.
Αν είναι 6κύλινδρο στα χαρτιά, ότι άλλο 6κύλινδρο και να βάλεις επάνω κανείς δε μπορεί να καταλάβει τη διαφορά και δεν έχω ακούσει κανέναν να έχει θέμα με κτεο. Επομένως βρίσκεις το μεγαλύτερο 6κύλινδρο που μπαίνει σε αυτό, μοτέρ bmw τέτοια έχουν μέχρι και στο περίπτερο.
Εγώ θα σου πρότεινα να μην το τουρμπίσεις γιατί το μοτέρ που φοράει είναι με ένα βάνος που σημαίνει ότι στροφαρει από τις χαμηλές στροφές ενώ αν έπερνες το e39 2000 το μοντέλο έχει ακριβώς το ίδιο μοτέρ με 2πλό βάνος που στροφαρει στις ψηλές στροφές
ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΑΛΕΞ,ΕΑΝ ΤΟ 2,5ΑΡΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ 24V ΜΕ ΤΑ 192 ΔΗΛΑΔΗ ΠΑΡΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ 12V ΜΕ ΤΑ 170 ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Κοιτα το αμαξι απο προσωπική εμπειρία ειναι καλο, για τα δεδομένα και την εποχή του βέβαια ( εχω το μοντέλο του 2001 atos prime με 999κ.ε και 55 αλογα). Ζημιές δεν βγάζει , τα βασικα αλλάζεις ( λάδια , λάστιχα κλπ) , κουραστικό δεν το λες και ειναι και οικονομικό. Τωρα αμα θες κατι σχετικά γρήγορο κοιτα για κατι αλλο.
Όποιος θέλει turbo +♥️⬇️
και εξατμισούλα σίγουρα πολύ ήσυχο είναι
Turbo mono
Φθηνή και γρήγορη μετατροπή σε 2.5 με τα 192 αλογα.Με ένα φίλτρο και εξάτμιση ελευθέρας ανεβαίνεις 15-20 αλογα και αν πειράξεις εκκεντροφορο ίσως πάρεις αλλά 10-15,συνολικά 30-35 αλογα δηλαδη κάπου στα 215-225 αλογα ατμοσφαιρα.Θα θέλαμε να δούμε κάτι τέτοιο(μετατροπή κινητηρα) όπως θα θέλαμε να δούμε και ένα αμαξι ατμοσφαιρα και όχι τουρμπο που έχεις τόσα!! Να είσαι καλά και να περνάς καλύτερα!!
Δεν παίζει να υπάρχει καλή 2,5 πλέον σε λογική τιμή. Τα έχουν βάλει όλα σε Ε36. V8 του χάριζαν με την προηγούμενη που δεν πήρε.
@@ev880 Έλα ρε συ,δεν το ξερα ότι μπορούσε να πάρει v8 και δεν το πήρε.
Φιλε Αλέξη Καλησπέρα/ Καλημέρα! Για αρχή να ξέρεις πως τα BMW της εποχής μεχρι τα ηλεκτρονικά με τελευταία σωστά στημένα τα Ε46, Ε39 και Ε38 ειχαν ολα απο την 2002 ζύγισμα 50-50. Απο εκει και περα για το μοτέρ εχεις αρκετες επιλογές. Αν θες να μείνεις στα δικα του εχεις τα M20/Μ30/Μ50 μοτερια. Μ20/Μ30 μην ασχολειθεις ειναι με μονο εκεντροφορο και πρέπει να πας στο Μ30 το 3.5 για να πεις οτι κατι κανεις. Στα Μ50 εχει τα αβανα και με βανος όπου το βανος ειναι σαν v-tech σκεψου αλλα με μια διαφορά το αβανο ειναι πιο αγριο μοτερ. Αρα άποψη μου ενα Μ50Β25 αβανο (2.500cc με 192hp εξακυλινδρα ατμοσφαιρικα αλογα) και βαζεις λαιμους απο Μ3 Ε36 το 3.0 με τον S50 κινητήρα και ενα τελικο διμπουκο αυστηρα και δεν πειραζεις καταλυτη για κανενα λογο διοτι ειναι πολύ καλα δουλεμενοι απο την BMW επίσης ο 2.500 ο Μ50 εχει σφηριλατο στροφαλο οποτε με μαμα μοτερ ( σε 2.500 πια) πας σε αλλα επίπεδα. Απο εκει και περα η απόφαση ειναι δική σου! Παντοτε φιλικά και σου τα λεω έπειτα απο ωρες ψαξιματος.
Εννοείται άμα θες πας και σε αλλα swaps με V8 και γενικα στο Ε34 μπαινει απο 1800 τετρακύλινδρο μεχρι V12 ( Εννοείται bmw μηχανές)
Διπλώνουν και τα πλοία μπράβο...χαχαχα. Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο
Δεν είναι πλοίο το E34 ίσα με τη νέα σειρά 3 είναι σε μήκος αρκετά ποιο στενή και με σημαντικά μικρότερο μεταξόνιο.😄
@@ev880 Εννοείται και δεν είναι πλοίο Για πλάκα το είπα το έλεγε και ο Άλεξ
Χαχαχαχαχαχαχαχαχ τελειο
Σε ευχαριστούμε που μας κάνεις παρέα κάθε μέρα με νέο βίντεο και μας κάνεις και γελάμε !!!
Καλά χιλιόμετρα Αλεξ ❤️❤️❤️
Τελειο βιντεο και η μπεμπα δυνατη. Και μονο που σε βλεπω και εισαι επιτελους και συ χαρουμενος με ολα αυτα που περασες χαιρομαι ευχομαι να εισαι ετσι παντα..και να μας φτιαχνεις με τα βιντεο σσ❤
Εξαιρετική η μπέμπα όπως οι περισσότερες bmw διαχρονικες όσα χρόνια και να περάσουν θα τις χαζεύουμε....μια ωραία ζάντα ένα φιμε και είσαι πρώτος..αθανατο μοτέρ το δίλιτρο..
5:46 ερωτηση ηταν αυτη φυσικα και να το τουρμπισεις!😂 και Καλοταξιδο
Καλοτάξιδο Αλέξη!! Να το βάλεις το τούρμπο αξίζει πιστεύω.
Επιτέλους βίντεο με την πεντάρα επίσης το ιντρο είναι πολύ ωραίο !!
Άλεξ μην το χαλάς το αυτοκίνητο με πατέντες τουρμπο.Βαλε χίλιες φορές ένα 2,5 λίτρο εξακιλυνδρο μαμά και θα είναι υπέροχη!
Η 2.8 η κομπρεσορας που κουμπώνει χωρίς πατέντα.το μοτέρ μέχρι τα 2.8 είναι το ίδιο σε διάμετρο πιστόνιου και κεφαλής και αλλάζει μόνο στην διαδρομή του στρόφαλου.δεν αξίζει να πας σε 2.5.κομπρεσσορας στο 2 λίτρο 195 άλογα όσο το 2.5 το μοτέρ και στα 230-240 με 2.8 μοτέρ αλλά θέλει μόνο την εισαγωγή για να παίρνει αέρα.μιλαμε για μαμά πράγματα για να πας μόνο κόφτες για 500.000 χιλιόμετρα.με λίγη έρευνα θα δείτε ότι μλκιες δεν λέω.προσεχε τα συγχρονίζε της Δευτέρας και δες αν είναι για βαλβολινες σασμάν διαφορικά τι φοράει το αμάξι.συνηθως τα εισαγωγής φοράνε διαφορικά σασμάν που δούλευαν με long life υγρά αλλιώς τρώγονται.....μόνο μπεμπα.....άρμα μάχης....μετά από ταξίδι 500 χιλιόμετρα θα δεις ότι θα νομίζεις πως οδηγήσεις 10 λεπτά.κατι άλλο ρωτάς και απαντάμε.κατοχος από το 2002 καινούργιο...
Παιδιά το είχα αυτό το αυτοκίνητο 20 χρόνια.Γενικα είναι πολύ καλή η Μπέμπα.Τρωει βενζίνη όταν πατήσεις το γκάζι πολύ άνετο στο ταξίδι με μια ταχύτητα παραπάνω.Για ένα διάστημα έχανε το DME τα ηλεκτρονικα τουΚορυφη για την εποχη του!!
Τουρμπισετο χωρίς δεύτερη σκέψη 👍👍👍. Είσαι ο καλύτερος σε στηρίζουμε ότι και αν κάνεις μην πτοείσαι.
Καλησπέρα Άλεξ από Αθήνα πολλούς χαιρετισμούς ... Τούμπανο η μπέμπα... Είναι αλητεία ότι και αν λέμε τώρα ... Συνέχισε σε στηρίζουμε
Ωραίο βίντεο και η μπέμπα τούμπανο :(το τιμόνι κατεβάζεις το μοχλό κάτω και το κουνάς όπως θες τώρα δεν ξέρω εγώ την πιο καινούργια έχω e39 έτσι είναι αν και σε εμένα είναι ηλεκτρικο)
Κανιογλου τουρμπισε το με μια 2867 της maxaspeeding και παει ανετα 250-300 αλογα.Αμα ειναι στο μέλλον το κανεις και m5 look με ζαντες και αναρτηση.
Μια απο τις αγαπημενες μου bmw 😍🥰
520 του 93 straight 6 κινητήρας 150 άλογα. Το πρώτο αυτοκίνητο που οδήγησα. Το είχε ο πατέρας μου που ταξίδευε λόγω δουλειάς. Αυτοκίνητο για άνετα ταξίδια. Μη βάλεις τούρμπο. Βρες 2,5 192 άλογα. Καλύτερο Σεντάν της εποχής από 4Τροχους Καβαθας.
Έχω τη κόρη της , e39 520 , γενικά το πενταρι είναι ένα αμάξι που σου προσφέρει ασφάλεια ,πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά , στιβαρότητα ,άνεση και ένα πολύ όμορφο και άγριο λουκ κ όχι τη γεροντηλα της κατηγορίας !
Φοβερά μοτερ και αυτοκίνητα εκείνη την εποχή η BMW ! Μια απο τις πιο safe και πιο φθηνές επιλογές για να παρει παραπανω τα πόδια του ειναι να βαλεις ΚΟΜΠΡΕΣΟΡΑ και ΟΧΙ ΤΟΥΡΜΠΟ είναι ξεκάθαρα πιο safe επιλογή για να μη καψεις το μοτερ σου . Αυτα απο μένα !
Καλοταξιδο να πούμε 👍
Γεια σου αλεξ συνέχισε να μας αλαζεις την μερα έστω και το βράδυ!!!
Tourbiseto kai bravo poli kalli doulia file
Βάλε μια μεμβράνη στις ξύλινες επιφάνειες και το αυτοκίνητο είναι έτοιμο. Μπράβο πολύ όμορφο, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα
Αυτό που ξεκινάει το βίντεο σαν να βγήκε από ταινία πολύ ωραίο
Η 5αρα σε θέμα οδηγική συμπεριφορά με Μερσεντές ούτε π συγκρίνετε... βασικά ψάχνω να πάρω μια...ωραίο βίντεο μπράβο
Να το χαίρεσαι όπως όλα σου τα αμάξια. Σε e34 μεγάλωσα και Χάρις αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησε η αγάπη μου για τα αμάξια και με αυτό έμαθα να οδηγάω και ακόμα το έχει ο πατέρας μου σαν να βγήκε χτες από το εργοστάσιο ούτε μια γρατζουνιά αν θες μπορώ να σου στείλω και φωτογραφίες (Θεσσαλονίκη μένω)
Πολυ ωραιο βιντεο οπως παντα.Και για να το τουρμπισεις ναι αξιζει καντο
φιλε κανεις φοβαιρη δουλεια εισαι το καλυτερο καναλι στην Ελλαδα για εμενα μπραβο
το τιμονι ρυθμιζεται μεσα-εξω και οχι πανω-κατω. Κολλαει λιγο ιδιως αν εχει να χρησιμοποιηθει πολυ καιρο.
Fun Fact: Αυτή η πεντάρα είχε το καλύτερο ζύγισμα της εποχής της.
Πλάκα πλάκα πολύ ζυγισμένη την ένοιωσα ... Αλήθεια 😍
Τουρμπισετο σύντομα.ενα τελικό κι ένα φίλτρο το θέλει.bmw μόνο👌
Ως κάτοχος BMW αυτό με τη βενζίνη που δεν γεμίζει καλό ειναι να το συνηθίσεις!καλές βόλτες
Kala xiliometra alex💪🔥🔥
Καλοταξιδο Άλεξ καλά χιλιόμετρα να έχεις και εννοείται ότι θέλουμε να το δούμε και τουρμπισμενο και με εξάτμιση
Ποιοτικο και παλιο καλο BMW!Μην βαλεις turbo θα χαλασει το τοσο καλο μοτερ απο πλευρα ηχου 6κυλινδρου ατμοσφαιρικου και θα εχεις και συνεχεια μικροπροβληματακια!Βαλε προγραμματακι εξατμιση ολοσωμη και ενα φιλτρακι και θα ειναι οτι πρεπει!
ελα βιντεαρα
Bmw μονο!!!! Ελπίζουμε να δούμε και άλλα bmw στο κανάλι σου ειδικά τα σπορ μοντέλα M
Καλο το BMW experience!
προφανως και θα θελουμε τουρμπινα XD ΠΟΛΥ ωραιος ο γερμανος
Tourbiseto me kinezo na trelathi to Internet🔥🔥⚡⚡
Ωραίο βίντεο Άλεξ βάλε τρουμπο αξίζει
Τουρμπάκι χτες😍😍😍
Εννοείται θα πάει για τούρμπο και θα τκ λατρέψεις έχουν πολύ ωραίο στήσιμο τα bmw
Εννοείται τουρμπισμαααα! Να γουστάρουμε έτσι κάτι λαητ να γίνει πιο ζωντανό!😂 Για παιχνιδιιι
Bmw experience ♥️♥️♥️♥️
Θα πρότεινα να βάλεις ηλεκτρικά παράθυρα για την εμπειρία τώρα που βρέθηκε η ευκαιρία με την μπέμπα και φτιάξτε το look πρώτα αν μπορείτε σιγά σιγά χαιρετισματα από Κεφαλονιά
Θέλει και ζάντες Άλεξ μετά θα είναι ότι καλύτερο 🔥
Epivalete ena turbo 💪💪❤️❤️
Turbo!!! Και maxspeedingrods έχει κιτ Άλεξ βέβαια είναι για Ε46!
Τα φώτα θέσης τα ανάβεις με το διακόπτη απο τα φλας σβήνεις και το κατεβάζεις στην μεριά που θέλεις να ανάψει και το πίεσης ελαφρά ποιο κάτω
Ζητάει τουρμπακιι να πάει 250 το πολύ να παίζεις ,πολύ ωραίο βίντεο 💪
Καλησπέρα αλεξ. Συμφωνώ με το να το τουρμπισεις
Εγώ άμα ήμουν στην θέση σου που Δόξα τον θεο έχεις πολλές αμαξαρες την 5αρα θα την έβαζα μια ζάντα bbs RS φίλε γυάλισμα οοοοοοολο και θα το είχα ιστορικό......κάθε Κυριακές βόλτες σε όποιον νόμο θέλω για να ξεσκασω με ένα κυριλέ ΜΑΥΡΟ ΤΕΛΕΙΟ ΑΜΑΞΙ .......ωραίο βίντεο και θα το ξανά πω ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΙΡΑΖΕΙΣ ΤΟ ΜΟΤΕΡ
συμφωνώ και εγώ αδερφέ έτσι μπορείς να βάλεις την οικογένεια σου μέσα να πας ταξίδι με το μωράκι σου που θα έρθει με το καλό, χωρίς να έχεις προβλήματα με τούρμπο κε εξατμίσεις. αυτό το αυτοκίνητο είναι καλό αν το άφηνες μαμά, καλοτάξιδο αδερφέ.
Μια χαρά είναι μαμά δεν υπάρχει λόγος για την ώρα να μπει turbo έχεις το mk4 να μπουν πράγματα πάνω που θέλει πολλά ακόμα να τελειώσουν. Κάνα fd θα δούμε 😝
Εννοείται θα βάλεις το τούρμπο που σκέφτεσαι ή εξάτμιση θα πάει παρέα με το τούρμπο . Περιμένουμε να το δούμε
Αρε Άλεξ χαίρομαι με την χαρά σου πραγματικά...
οχι turbo alex ! M50B20 απο τα καλυτερα μοτερ της BMW . Εχει πολυ καλη εισαγωγη . Μονο ΙΤΒ αν βαλεις αλλα παει πολυ το κασερι ... Ενα καλο σερβισ , μαζεματακια και θα ειναι χαρτι το αμαξι . Μην το κανεις γυφτικο ομως ... καταλαβες τι εννοω , κατι που βλεπεις στο δρομο και τα λυπασαι ... ΔΩΣΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΜΕ BMW ! Ευγε ! Καλα χιλιομετρα !
5:50 Εγω θα ηθελα να δω και ενα ατμοσφαιρικο αμαξι να υπαρχει. Οπως ειπε και ο Αλεξ αν ηταν 180 ξερω εγω, θα ειχε ψυχη! Ειναι ωραια η ατμοσφαιρα και ειναι ροπατο το μοτερ... εγω ψηφιζω ατμοσφαιρα. Πιστευώ τα φτανει τα 180, και σε συνδιασμο με ακομα περισσοτερη ροπη που θα παρει θα ειναι αρκετα παιχνιδιαρικο χωρις πολλες μετατροπες κλπ...
Αν δουλεύει σωστά 220 κόφτη στον ανήφορο λόγο ροπής.ο οποίος βγαίνει😉.είναι πολλά τα πιστόνια.
@@Pantelismagg-zb6ll3uh5z 220 με κλειστο καπακι?
Το τιμόνι έχει τζόγο, επίσης είναι "αναίσθητο" και αργο. Για σπορ οδηγηση δεν αρκεί μόνο η πίσω κίνηση, αλλά χρειάζεται ένας συνδυασμός πραγμάτων.
μπράβο βιντεςρααα
Άντε καλοτάξιδο να είναι η μπέμπα Άλεξ. πασάς στα Γιάννενα είσαι ρε που στιμου πάντως δεν δυσκόλευετε να τριφταρη βλέπω έχει ψυχή το άτιμο!
Ενα turbo stock block εκει στα 250 αλογα αμα παει πιστευω θα ειναι ακομη πιο πολυ fun to drive
Όταν δεν πατάς Γκάζι κόβουν τα Μπέκ σχεδόν τελείως γι'αυτό η κατανάλωση είναι 0 το ίδιο κάνουν και τα βαγκ ακόμα στο φρένο. Θέλει τούρμπο είχα κάνει εγώ το συγκεκριμένο με 2871 και 0.8 external. Απλά θέλουν λίγο προσοχή με τις θερμοκρασίες γιατί φλατζονει.
Εκείνο που είναι κάτω από το τιμόνι είναι για να το κατεβάζεις η να το βγάλεις λίγο έξω
Αν είναι 6κύλινδρο στα χαρτιά, ότι άλλο 6κύλινδρο και να βάλεις επάνω κανείς δε μπορεί να καταλάβει τη διαφορά και δεν έχω ακούσει κανέναν να έχει θέμα με κτεο. Επομένως βρίσκεις το μεγαλύτερο 6κύλινδρο που μπαίνει σε αυτό, μοτέρ bmw τέτοια έχουν μέχρι και στο περίπτερο.
Άλεξ δεν ήταν ερώτηση αυτή που έκανες φυσικά και τουρμπησετο!!!!!
Αλέξ μεγαλώσε λίγο τα βίντεο τέλεια η μπέμπα...συνέχισε έτσι ρε-γκαραζ μόνο.. 😍❤
Εννοείται Άλεξ θελει το τουρμπισμα η μπεμπα εννοείται και ζαντικο και φιμε να γίνει μαφιοζικοοο 😁
Εγώ θα σου πρότεινα να μην το τουρμπίσεις γιατί το μοτέρ που φοράει είναι με ένα βάνος που σημαίνει ότι στροφαρει από τις χαμηλές στροφές ενώ αν έπερνες το e39 2000 το μοντέλο έχει ακριβώς το ίδιο μοτέρ με 2πλό βάνος που στροφαρει στις ψηλές στροφές
Σίγουρα turbo alex!
Ενα τουρμπο θελει και γιναμε😉
Να ρωτήσω το μοτέρ του σιφι τι έχει γίνει απο το mk3 με της μπιελες της maxspeed?
Πολύ ωραίο αμάξι ❤️ Άλεξ σκέψου και την μετατροπή του μοτέρ σε ένα 3λιτρο,θα δείξει πολύ το αμάξι 🔥
Το κατάλληλο πιστεύω θα ήταν κομπρεσέρ για αυτό το αμάξι αλλά τούρμπο έχει λιγότερα έξοδα αλλά είναι φοβερό όπως και να το κάνουμε
Κομπρεσέρ για ποιο λόγο τι είναι Mercedes?
Κομορεσορα βάλε!!!!!
Kanto metatropi apo M5 i kamia 540, kateuthian allo moter.
Oxi turbo please.
ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΑΛΕΞ,ΕΑΝ ΤΟ 2,5ΑΡΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ 24V ΜΕ ΤΑ 192 ΔΗΛΑΔΗ ΠΑΡΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ 12V ΜΕ ΤΑ 170 ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Άλεξ καλησπερα το fd που το εχεις χωμενο;
Εγώ λέω μην βάλεις τούρμπο κράτησε την μαμά να κρατήσει και την αξία της!😍
🔥🔥
μόνο JDriftM
BMW: hold my 🍺
Βάλε τουρμπακι αλλά πιστεύω σε 3 λίτρο μοτέρ της bmw ή κάποιο 6κυλινδρο γιατί έδινε βάση στα μεγάλα της μοτέρ με τα 2λιτρα δεν ασχολούνταν και τόσο.
Ο Γερμανός θέλει τον Κινέζο του. Βάλε και εξάτμιση και ένα προγραμματακι
προφανως και θα το τουρμπισεις...δεδομενο το ειχαμε!!!!!!
Νομίζω αξίζει πολύ το bmw και θα δώσει αρκετό υλικό για το κανάλι!!
Μιας που έχεις εμπειρία θέλω να σε ρωτήσω hiundai atos για πρώτο αμάξι συμφέρει?
Κοιτα το αμαξι απο προσωπική εμπειρία ειναι καλο, για τα δεδομένα και την εποχή του βέβαια ( εχω το μοντέλο του 2001 atos prime με 999κ.ε και 55 αλογα). Ζημιές δεν βγάζει , τα βασικα αλλάζεις ( λάδια , λάστιχα κλπ) , κουραστικό δεν το λες και ειναι και οικονομικό. Τωρα αμα θες κατι σχετικά γρήγορο κοιτα για κατι αλλο.
Για νεο οδηγο ειναι οτι πρεπει
Ωραία η Μπέμπα έτσι!!!
Λεβγες κάτω από το τιμόνι είναι για να ανεβοκατεβαίνει το τιμόνι πάνω κάτω αναλόγως που σε βολεύει
Δεν πήγαινε πουθενά κολησε μάλλον
@@ReGarage Στο δικο μου 34αρι,που ειναι ιδιο,ρυθμιζεται μονο μεσα -εξω.
Θέλει ένα δυμπουκο τελικό νίκελ και μια νίκελ bbs replica 18"
Τουρμπισετο θα είναι πολύ καλό
Αλεξ τουρμπισετο για να δούμε τι μπορεί να κάνει ένα Μ50Β20
Φυσικά και να το τουρμπισεις..πέτα πάνω έναν Κινέζο και θα γίνει άριστο
και μια ολοσωμη θα ειναι perfect
Βεβαίως να το τουρμποσεις απλά ρίξε μια ματιά στο μηχανοστάσιο αν έχει κάποια βλάβη
Ωραία όργανα που είχαν οι παλιές bmw , τώρα φάτε οθόνες..
γιατι δεν παιρνεις daihatsu charade 1.0 turbo τρικυλινδρο?
Θέλω να κάνω μια ερώτηση αρχικά θέλω να μάθω ποσά άλογα έχει πάνω καις τις μέρες μας ποσό καιει
150 άλογα
Αλεξ βαλτου ενα τουρμπακι μια ωραια εξατμιση και θα ειναι μπομπα!!