Да, просчитались где-то)) Погодите, я не понял - эта шайба, которую вы переделали, она внутри демпфера или снаружи? По видео не правильно судить, конечно, но что-то я не слышу чтоб шум пропал...
Ту шайбу которую я переделывал она стоит снаружи демпфера, шум в коробке присутствует, пропал сам стук. я позже смонтирую видео где поставлю до и после.
@@Moto_service_BMW эмм.. На мой взгляд это неправильно. Вы сжали шайбы внутри демпфера опираясь на что-то изнутри демпфера. Таким образом вы нагрузку, которая должна быть внутри демпфера, перенесли куда-то вне. На какие-нибудь подшипники, которые на это не рассчитаны. Разве нет? Почему ломает демпфер - потому что пружины так сильно сжаты, что выламывают эту завальцовку и даже шайбу зубчатую ломают. Очевидно же, что там пздц какое усилие. Такое усилие не просто так, а чтобы в нужной степени демфировать колебания на валу. А вы сначала это усилие похерили, что оно стало брякать, а потом попытались его создать, но уперевшись куда-то вне демпфера. Получится две проблемы - недостаточное усилие для демпфирования, но в то же время лишняя нагрузка где-то вне демпфера. Но я могу ошибаться конечно))) На мой взгляд надо дальше дорабатывать сам демпфер. Выточить новую рубашку, чтобы пружины там были в достаточно напряженном состоянии.
Нет не так, я увеличил толщину каленной шайбы, и уменьшил толщину тарельчатых шайб внутри пакета их там 7штук с каждой снял по 02 -03 сотки, тем самым пакет остался в таком же преднатяге и рабочий ход пакета остался прежним.
Тросик надо отрегулировать и всё выровняется.левый от правого разнятся вот и всё.
Калибровка моторчиков холостого хода и замер компрессии в цилиндрах)))
Да, просчитались где-то))
Погодите, я не понял - эта шайба, которую вы переделали, она внутри демпфера или снаружи?
По видео не правильно судить, конечно, но что-то я не слышу чтоб шум пропал...
Ту шайбу которую я переделывал она стоит снаружи демпфера, шум в коробке присутствует, пропал сам стук. я позже смонтирую видео где поставлю до и после.
@@Moto_service_BMW эмм.. На мой взгляд это неправильно. Вы сжали шайбы внутри демпфера опираясь на что-то изнутри демпфера. Таким образом вы нагрузку, которая должна быть внутри демпфера, перенесли куда-то вне. На какие-нибудь подшипники, которые на это не рассчитаны. Разве нет?
Почему ломает демпфер - потому что пружины так сильно сжаты, что выламывают эту завальцовку и даже шайбу зубчатую ломают. Очевидно же, что там пздц какое усилие. Такое усилие не просто так, а чтобы в нужной степени демфировать колебания на валу.
А вы сначала это усилие похерили, что оно стало брякать, а потом попытались его создать, но уперевшись куда-то вне демпфера. Получится две проблемы - недостаточное усилие для демпфирования, но в то же время лишняя нагрузка где-то вне демпфера.
Но я могу ошибаться конечно)))
На мой взгляд надо дальше дорабатывать сам демпфер. Выточить новую рубашку, чтобы пружины там были в достаточно напряженном состоянии.
Нет не так, я увеличил толщину каленной шайбы, и уменьшил толщину тарельчатых шайб внутри пакета их там 7штук с каждой снял по 02 -03 сотки, тем самым пакет остался в таком же преднатяге и рабочий ход пакета остался прежним.