Manual del primer dia para desmontar y guardar SUP Inflable.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Video demostrativo de cómo guardar una equipo de Paddle Surf de tabla inflable. Lo utilizamos para que aquellos que han alquilado por primera vez nuestras tablas inflables. www.mesmar.eco
Primero se quita la quilla, luego si necesitas recogerla porque no puedes llevarla en el techo del coche (inflada) pliegala en la arena, para no doblar las subquillas, y cuando llegues a casa dale agua dulce.... Saludos desde Mallorca
mil gracias, ahora voy a aprobar mi examen de piragüismo del grado de deporte.
Nos vino de lujo el video media hora para saber como se hacía esta que vimos este video y en 2 segundos jaja🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣.
Gracias 🙋🏻♂️
Me ha servido muchoel vídeo. .. Yo tengo una SPS sport hinchable de este año. Y como primera tabla y para la familia es una buena elección.
Gracias me ha ayudado mucho
Hola , sigue así , cuando puedas acuérdate de unas clases de windsurf, trucos , consejos , etc . Para los que nos iniciamos en este mundillo , un saludo desde Valencia.
Grazie mille ❤️🎉
Tengo entendido que no es recomendable desincharla así. Ya que tiene fibras adentro que se pueden romper al sacar el aire con toda su presión. Creo que es preferible ir largando aire de a poco
Disculpa que no comparto esta opinión. Conozco la arquitectura interna de las tablas y no me parece necesario desinflar poco a poco. Aún así es interesante que quieras proteger el material. Y no pretendo cambiar tu opinión, hay muchos consejos interesantes para que el material duré más tiempo y ser cuidadoso es el más importante. Disculpa mi energía, para mi es una maniobra que hago muchisimas veces.
Hola, es necesario quitarle el salitre en la ducha de la playa? O no hace falta? Gracias, un saludo
Siempre es mecesario quitar el salitre.
0:16 quitar la quilla PORFAVORRRRRR
NADA MEJOR QUE DESPEGAR EL SOPORTE DE LA TABLA EL PRIMER DIA
Hola, no comparto tu opinión. Inflamos y guardamos centenares de tablas durante muchos años en las diferentes bases que tenemos. Y personalmente he hecho esto centenares de veces, con buenas tablas. Si te se ha despegado algo, es por que la tabla tenia algún defecto.Y aprovecho para decirte que después de comprar tablas de muchas calidades y precios, las SPS han durado una barbaridad en un estado excelente.
Lo que he visto infinidad de veces son aletas rotas y me parece excelente que hables de ello. Es increíble el maltrato que reciben y la falta de atención de la gente. És tan grave que al final optamos por comprar aletas flexibles, que recomiendo para empresas, no para particulares cuidados como tu.
Ten en cuenta que he hecho esto miles de veces. Probablemente lo que has visto es el resultado de tener que guardar en bolsas muchas tablas durante muchos años, seguro que si solo tuviera una tabla y la montara de tanto en cuando verías más suavidad. Pero no confundas a la gente, guardar la tabla en la bolsa implica plegarla bien. Dicho esto, si puedes no guardarla en la bolsa y guardarla hinchada a muy baja presión siempre será mejor
I ya que estamos te aclaro algo que no hace falta que sepas. La quilla es el refuerzo longitudinal de los barcos, algo así como su columna vertebral proa/popa. Los primeros barcos de vela llevaban lo que llamamos quilla corrida. Se trata de aumentar el tamaño de la quilla para evitar que la embarcación derive cuando navega en rumbos diferentes a la dirección del viento. Con el tiempo se evolucionó a la orza, que no es la quilla aunque comparte la función antideriva. Por eso muchas veces la gente le llama quilla a la orza de los barcos. La aleta es un accesorio que favorece que la embarcación no derive de su popa y resulta imprescindible para las embarcaciones que no tienen orza ni quilla corrida. No es nada importante, la mayoría de la gente le llama quilla a la aleta. Por mi parte estoy muy a favor simplifiquemos todo esto de entrar al mar a disfrutar de él. Por eso también he evitado contestarte para no tener que contradecirte. Pero hoy he pensado que dabas una mala imagen de lo que expongo y no me parece justo. Disculpame en todos los casos y disfruta del mar todo lo que puedas.
uf da miedo ver como apoyas la tabla sobre la quilla
No comparto tu opinión. La tabla esta en un entorno blando y solo apoyo el dedo en la válvula. El orden en que lo hago corresponde a optimizar el tiempo de plegado. La mayoría de veces salía a navegar antes de ir a trabajar y necesitaba hacer la maniobra de guardar la tabla lo más rápido posible. Por eso toco la válvula antes quitar la aleta y quito la aleta mientras se deshincha la tabla. Si tienes tiempo puedes quitar primero la aleta y después tocar la válvula
@@mesmarecoVenga no me jodas. La diferencia entre quitar la quilla y desinflar la válvula es mínima. Y retiras el riesgo de que se pueda doblar por lo que fuera, ya sea la quilla del material que sea. Y yo también he desinflado muchas tablas de estas.
Cuál es el valor promedio de esas tablas
400€ las económicas 800 las buenas y màs 1000 las que puedan tener detalles especiales
Joder que poco cuidado tienes
No se fijen como lo hace o os durar poco la tabla
Hola Gustavo. No comparto tu opinión. como he escrito en la respuesta a gigiboxa trato con muchas tablas, durante muchos años y com muchas marcas. Te diría que si quieres conservar una tabla, lo mejor debería ser no plegarla. Supongo que te refieres a esto. Lo que no era posible en un video que explica como hacer que una tabla inflable de buena calidad quepa en su bolsa.
Respecto al cuidado, solo ten en cuenta que cada mañana durante muchos años he salido con tablas diferentes que he plegado y guardado en su limitada bolsa.
Que en muchas ocasiones he tenido que plegar muchas tablas en poco tiempo y lo hago con energía o no acabo nunca.
Que tio mas apañao...
Me parece que lo hace bastante mal, se pliega al revez, ya que si queda el soporte de la quilla presionado va a durar bastante poco
que curioso la verdad, he probado doblarlo asi con el soporte de la quilla apuntando arriba y me ha solucionado un problema que era que se arrugaba en el final al doblarlo de la otra manera